日本车漆太薄怎么办

1. 日系车的车漆为什么都很薄

并不是说涂料越厚，表面光洁度越好。举一个非常简单的例子，许多二手车的油漆都比新车的油漆厚。这是因为许多二手车出过事，为了掩盖划痕，许多二手车都会选择油漆。这样，涂料自然会变厚，厚度将超过200微米，而新车的原始涂料厚度仅为110微米至140微米。但是，汽车油漆质量的评估主要基于均匀性。

假设车辆发动机舱盖上的油漆厚度为120微米，车门上的油漆厚度为115微米，这意味着汽车的油漆工艺非常好；但是，如果将车辆发动机舱盖的油漆涂成160微米厚，则车门上的油漆厚度为90微米，这意味着汽车的涂漆过程并没有真正令人赞叹。许多日本汽车在均匀性方面做得很好，特别是雷克萨斯，英菲尼迪和Ac歌等日本豪华品牌的汽车，其油漆均匀性非常出色。

2. 车漆薄怎么办

打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。由于保持时间比较短，需要经常打蜡，相比比较麻烦，但一定要坚持才有效果。

封釉：封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。汽车美容店推出的封釉套餐基本都是以年为单位，分几次来做。

镀膜：镀膜美容一般价位较高，其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

(2)日本车漆太薄怎么办扩展阅读：

漆面镀膜技术，是世界上最新一代的车漆保护技术。真正的汽车镀膜应该是无机镀膜，也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜，才是覆盖在汽车表面的镀膜层，不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉。通常车辆每隔1年左右建议做一次漆面镀膜。镀膜的作用

耐温范围达500℃～3000℃，具有防紫外线功能；强硬度达9H以上（车漆只有1～2H左右；表面光滑，污垢难粘附，日常清洗方便；自身有抗氧化性，保护车漆不会被氧化；性能持久稳定，保护时间可达一年以上。

3. 日系车的“油漆”为什么刷的那么薄

车漆大致可分为三类:普通漆、金属漆和珠光漆。三者的厚度也有所不同。相对而言，金属漆的厚度最厚，普通漆的厚度最薄。让我们暂时把汽车油漆的种类放在一边。就车漆而言，与德国车、美国车和合法车相比，日本车相对较薄且较软。对于美国汽车和日本汽车来说，美国汽车的车漆厚度大多在150微米左右，而日本汽车大约在110微米左右。两者之间的差异仍然相对较大。那么，为什么日本汽车制造的车漆如此薄而柔软呢？

日本汽车的这种做法，老司机普遍认为，像汽车轻量化改造的例子一样，通过技术升级，大量铝合金被用来代替铸铁材料，这不仅防止生锈的发生，而且大大降低了汽车的整体质量，同样适用于油漆薄而软的日本汽车，这不是所谓的偷工减料。最后，想提醒大家，现在在路上开车很容易刮伤车漆。虽然现在车漆的修补技术相对发达，但是无论如何修补，修补后的车漆都将不同于原来的车漆。此外，如果说车漆划痕比较严重，银底漆直接暴露，在这种情况下，车漆必须及时修复，防止车身生锈！

4. 很多日系车的车漆不厚，这个问题很难解决吗

在汽车圈中存在“共识”是日本汽车涂料薄，从日常使用的经验，这似乎有一定的事实。去年，春节停在门口。一个是进口Tiguan，另一只一汽丰田Rav4，孩子搭配石头，两辆车互相拥有，而Tiguan Paint基本上没有问题，而Rav4我看到铁。也许石头接触部分的锐度是不同的，也许是一个差距，但这些并不重要，我思考原因后果应该有这些原因。

3，绘画过程

焊接体后，它将首先电泳，使得铁表面的表面连接到电泳的表面，然后烘烤以固化，这是基础锈。然后你想喷涂涂层，培养基涂层主要从紫外线分离以保护电泳。介质涂层外有一种彩色涂料，您的汽车是蓝色或红色取决于颜色涂料。最外层是清漆，增加亮度，保护颜色涂料层。目前，新的（成本节省）喷涂方法目前正在储存培养基涂层，介质涂层和色彩漆是两个，涂料的厚度肯定是薄的。

5. 为什么本田车漆那么薄开车不经意就容易划痕

为了降低成本，日系车成本控制很严格，所以漆面能薄就薄。

6. 日系车为什么不把车漆搞厚点

众所周知，车辆分为日系车和国产车，随着国产车的崛起，大家也不再购买日系车了，而且日系车跟国产车有很大的区别，国产车的车漆一般比较厚，但是日系车的车漆会比较薄，接下来小编就给大家介绍一下。

三、结语

最后小编想说车辆的品牌还是特别多的，每一辆车都有它自己独特的特点，另外每一款车的价格也都是不一样的，因此大家可以根据自己的预算以及对车辆的要求，来选择一款适合自己的车辆，另外在购买车的时候也一定要做好攻略，这样才能够减少被坑现象的发生，另外也要货比三家，这样才能够保证自己拿到的是一个最低价。

7. 本田思域车漆太薄了吧，跑躺长途高速下来 车身好多那种细小的划痕非常多，怎么破

车主您好，细小划痕没有损伤车辆油漆的可以通过抛光打蜡修复处理掉，不用担心

8. 日系车为什么不把车漆弄厚一点

车漆的作用就是增加车的美观、密封车体防锈、隔绝车体与外界的雨水沙粒等物质，只要这几个功能的指标达到了，作用发挥出来了，那厚薄问题可以先不议论，某种程度上来说：车漆硬度和厚度不是成正比的。

车漆薄只是其一种低成本的表现。而大部分欧美及德系车这点往往做的还是比较厚道的，这个不是说特意如此，其实质主要是两种文化上的差异再就是工艺上的区别了，汽车涂层大约有四种：电泳漆、中涂漆、色漆、清漆等组成的，部分日系车当然也有其它品牌车型往往去掉部分工艺，再就是减少车漆混合比例等来达到降低成本的目的。

9. 车漆太薄怎么办

车漆的种类

目前，车漆分为普通漆、金属漆和珠光漆，漆面的档次随着名字的顺序依次升高。但无论是什么漆，漆面实际都非常薄，属于微米级别（1000微米=1毫米）。

此外，开车的习惯同样需要注意。给大家提个醒，比如在碎石路面开的过快或跟车过近，爱车就容易被溅起的小石子磕伤车漆；要么就是在狭窄的路段不注意道路两侧的树枝和障碍物，造成车漆刮伤的情况也时有发生。

最后，漆面还真不是越厚肯定就越好，因为很多二手事故车经过重新修复喷漆之后，用专业的测漆仪点测的厚度都在150微米左右，比原厂漆（110为米左右）可厚不少呢！

10. 本田汽车为什么车漆像纸一样薄啊车漆感觉还有点软

许多朋友们觉得日系车通常都把车漆漆得很薄，在国内买日系车的车主总是拿日系车和别的车系进行对比，并认为日系车出事故的概率比其他车系要高很多。无论是德系车还是韩系车，总之日系车的事故率以及人身受伤身亡率一定要高出别的车系。因此许多车主认为，是日系车的车漆太薄，从而导致车外壳的强度不够，进而在事故中更容易变形和损坏，危及乘客的人身安全。