日本轮椅人怎么坐公交车

Ⅰ 所有残疾人都可以免费乘坐公交车吗

并不是所有残疾人都可以免费乘坐公交车。聋人可以免费乘坐市内公共交通工具，包括市内公共汽车、电车、地铁等。聋人指听力残疾一级的残疾人。聋人免费乘坐公交车应当向工作人员出示有效证件。其他残疾人是否可以免费乘坐公交车，要根据当地政府的规定。
【法律依据】
《中华人民共和国残疾人保障法》第四十一条，国家保障残疾人享有平等参与文化生活的权利。
各级人民政府和有关部门鼓励、帮助残疾人参加各种文化、体育、娱乐活动，积极创造条件，丰富残疾人精神文化生活。

Ⅱ 残奥会的公交车上针对乘客轮椅的固定装置

北京的公交车都有专门给残疾朋友的位置呀，就是后门正对着的那个空地，平时是折叠椅可以给任何乘客坐的，有轮椅的时候那个地方是不可以坐乘客的，轮椅停在那个地方，对着门的方向，所以不怕车起步停车的惯性，而且地上有个锁可以帮助轮椅固定不会在车上不稳甚至移动，还有安全带可以系，每辆普通的车（残奥前就有了，不是专门残奥时才开始使用的）有2个或4个轮椅位，专门接送残奥会时的残疾人的车这种位置会更多一些。

Ⅲ 折叠式轮椅能不能上公交车老年人在市内较远（例如10公里）距离用。

可以上，买轮椅的时候尽量选择小巧轻便的的小轮轮椅，不占空间！现在比较流行的是航太铝合金的，超轻抗压承重能力强！

Ⅳ 手推轮椅车能否上公交车

只要轮椅没有故障可以收下方便能上公交车就可以。当然从后门上更容易

Ⅳ 日本留学生活：在日本怎么乘公交车

日本交通很发达，有新干线、电车、汽车等交通工具，尤其在东京这样的大都市，公共交通基本上四通八达，可以通过各种方式到达你想去的目的地。
在日本境内可以购买各种乘车卡，卡片的种类比较多，但是目前有好多已经可以通用。
另外可以下载日本的乘车APP，只要输入你的起点和终点，就能获得路线信息，按照这些信息乘坐即可。这些APP非常准时，很好用。

Ⅵ 看看美国的残疾人是怎么上公交车的

美国残疾人怎么坐公交车？
发布者：如风发布时间：2011-07-29阅读[3107]回复[0]字体大小：小中大
在美国加拿大的大城市里，公交车给残疾人预留了位置。这样，坐在轮椅上的残疾人就可以和正常人一样，坐上公交车到处溜溜看看，享受一下本应该属于他的美好生活。为此，车内车外和软件硬件都得做些改善，才能完成这项很人性化的服务。001.坐在轮椅上的残疾人是绝对地优先，当汽车到达时，当仁不让的排在前头，并示意司机要上公交就可以像老太爷子似的等着了。剩下的就是车内车外的其他人在为他服务了。

002.司机看到示意后，停车，操控按钮，让车前的脚踏板慢慢地探出，吱吱吱，挺有意思的。同时，车内前边的有三个座位预留位置的乘客一律起立，向后转！注意：车内的黑影在向后方移动。车外的乘客也必须在一边“夹道欢迎”，不得抢先上车。003.踏板下落的速度有点慢，人们还是耐心的等待。

004.离地面还有两尺高，不要着急！005.踏板着地了，轮椅上的残疾人准备上车了。

006.以前是手摇的轮椅，现在都已被电瓶车代替了，但还是习惯称它为“轮椅”。电瓶车准备“冲刺”了，有时慢速还真的上不来，就必须再来一次。007.电轮椅很轻便，稳稳当当地上了车。全车的人都在看他“表演”。

008.上车当然是免费的了，往左一转，前行一米多，直奔人们给腾出来的3个空位，再来个就地转圈，位置妥当了。一个轮椅足足站了3个人的地方。这时，一个有1米80多的胖胖的女司机走过来，费力的弯下腰，撅着屁股，帮他把轮椅固定好。009.前后都要固定好，防止轮椅在bus运动中产生晃动。看这带子勾住轮椅，真是专业！此时，轮椅上的残疾人不需要做任何动作，插着手背着腰，若无其事，有时和旁人谈笑风生，活像一个大爷似的让司机“伺候”着。把他“伺候”完毕，司机示意其他的乘客陆陆续续上车。一个残疾人上车大约要4-5分钟，人们静静的等候；司机一丝不苟的做好每一个细节。

010.下车时，也是轮椅优先；和上车时的动作相仿。011.电瓶车从车内出来，在踏板上轻轻下落。

012.踏板着地了。013.前面的挡板慢慢的打开。

014.挡板完全铺在地上，电瓶车缓缓前行。在有的城市上下班的高峰时，有的公交是有时间限制的，以避开车内过度拥挤的人群。015.北美的残疾人坐轮椅也能上公交，真是“城市让生活更美好”。美好属于每一个城市人，正常人和残疾人。听说“中国和外国的区别在农村”，好像城里也还有点区别。

Ⅶ 残疾人坐公交车有轮椅通道吗

残疾人坐公交车的话没有轮椅通道的

Ⅷ 你见过哪些给残障人士无障碍设施做的不错的国家

世界上很多国家残障人士出行都是相当麻烦的事，例如非洲一些不发达国家以及印度等亚洲不发达国家，那么哪些国家的残障人士无障碍设施比较完善呢？

德国的有些城市，每天都会遇到几个患有眼疾的人。不要以为这里的盲人比例太高了，是否有遗传原因？后来才知道残障人士出入比较容易。公共汽车站有专用的轮椅停放区域，并且在中间门的底部有一块板，可以通过翻转变成一个小坡度，方便残障人士上下车。

在中国很多一线城市无障碍设施也很完善，没有人恶意占用人行道上的盲道，在公交站和地铁站上，您可以看到坐在轮椅上的人几乎都是独自出行，并且会有有关人士帮助其使用辅助设施以及提供有关指导或帮助，在残障人士无障碍设施上中国一线等城市丝毫不落于其他国家。