在日本考驾照多少钱啊
① 在日本考驾照要多少钱
摩托车(除大型自动二轮)16周岁，大型自动二轮18周岁，汽车18周岁。驾驶证，简称驾证、驾照，俗称车本、车牌，是政府交通部门发给具有驾驶资格人士的证明文件。驾驶证通常列明持有人可驾驶的机动车辆种类，例如摩托车、小客车等。要取得驾驶证，需要符合最低年龄，并需要通过驾驶考试。各国对申请驾驶证的最低年龄有不同的标准。
② 在日本考驾照
日本的“外免切替”（持外国驾照转考日本驾照）的场地路考，能够一次Pass，大概是很
罕见的事情吧。尤其是在号称日本最严厉的大阪门真考场，这样的幸运儿一年诞生不了多
少。我不是一个骄傲的人，但适时“炫耀”一下也未尝不可吧。
为了取得日本“免许”（驾照），通常需要进入驾校培训，然后大大小小3、4次考试，总
花费近30万日元，整个过程耗费的时间更令人十分心疼。不过，如果已经持有外国驾照，
并符合一定条件，就能直接申请参加一个相对简单的场地路考，然后获得驾照本本。前前
后后花费也不到1万日元。如此便宜和便利的事情，吸引了大量外国人报名，不过，和善的
考官们会用近似苛刻的评分标准，无情地砍掉一批又一批应试者。我所认识的朋友，通常
都有三五次补考的经历，据说考了八次十次不过，也不足为奇的。虽然考试便宜，但每次
去都得在非休息日赶早，然后花上大半天，对人身心的折磨还是很显然的。一次“Pass”
，对大家来说，何尝不是“梦”啊！
我04年底在南京拿到驾照，05年到日本，离开驾校后目前为止，自己开车的时间几乎是0，
属于标准的Paper Driver。老司机们都得考上好几次，我这种情况，一两次通过，近似天
方夜谭。并且，我在国内是学的MT（手动档），在日本申请AT（自动档，日本MT的车已经
很少见了），但我之前连AT车都没碰过，怎么办？幸运的是，神户刚好有个小驾校，提供
“外免切替”的6小时短训，3万6千日元，应该算是个公道的价格吧。我一直相信，凡事只
怕“认真”二字，侥幸是不可靠的，不去学习，恐怕只会糊里糊涂付出更大的代价。如果
你也打算进行“外免”考试或者几次都没能通过，我真诚地建议你联系个地方学一下，事
半功倍。
驾校老师十分认真，严格向我讲解了所有考试要领并指导实际操作。如果说中国的路考更
多侧重“应试技术”的话，日本的路考则堪称“素质”考试，评分的标准不止是车的运行
状态，更多要求人的动作标准和谨慎。比如交差路口的左转（日本是考左行驶），其动作
全过程是：①看后视镜确认安全；②打左转灯；③用3秒左右时间观察后视镜、左侧镜、左
回头观察左后方死角；④车体平稳贴左侧路沿行驶；⑤减速转弯前再次回头目视确认左后
方死角内轮差安全，防止卷入路旁的自行车或行人；⑥探出头左右观察并确认没有来车危
险后紧贴左边路缘小转弯。其它行车动作，也有很繁琐的要领，由于对这些“规矩”的不
理解和老习惯，因而很多人不得不一次次掏钱重复着痛苦。从这个角度来看，我这种尚未
成型的新手，适应这种考试，反倒是有点优势的。
为了更有把握，我买了本驾驶指导书，1千日元，图文并茂的200多页，硬着头皮仔仔细细
读了一遍。看过之后感慨万千，我甚至很想模仿它做一个中文版在国内销售，书中把抽象
的交规十分形象地描绘出来，教你在各种情况下的应对。比如高速公路、隧道、狭窄巷道
的行驶方法，常见危险状况的判断和应对等等，由于配有丰富的照片和图解，读起来还是
比较愉快的。虽说经验是在实践中积累的，但如果国内的驾校教材和教学中能够多研究一
些通用的技巧、总结易犯的错误，严格指导学员从最初就养成良好的习惯，所谓”马路杀
手“应该能少很多吧，这对新手们和整个交通系统，都是一件“善事”。日本的交通事故
相对较少，我想倒也不是日本人素质多高，或许只是驾照考试的严格的“教育功效”吧。
准确了一个月，边学日语边看教材，分四次在驾校合计练习了6小时，自我感觉一个字，“
忙”。考试要求的标准“小动作”太多，经常顾此失彼，而且教练告诉我，门真的考官特
别“罗索、苛刻”，探头或回头目视确认的肢体语言，一定要做的稍微夸张一点，让考官
明明白白看清楚。我的动手能力一向还不错，最后一次练习后，教练告诉我考试通过应该
有七成把握，我想，扣去安慰分，五成或许有吧。
10月2日早上7点，天还没全亮，我顶着小雨赶去门真考场，8点之前，场地对外开放供实地
步行感受。虽然我已经完全背下了之前领到的考试地图和线路，但现场一看，还真有许多
小细节是未曾注意到的。沿着路线边走边看边思考动作，两遍下来，花了45分钟，已经精
疲力竭。8点半交表，9点集合开始考试。我是2号（幸好不是1号），打头阵的是个老年人
，他考试的时候，我可以同乘见习。我实在不想评论这位老者的技术，总之考官在忍了很
久之后，终于在半路让他打道回府，这对我来说并不是好事，失去了学习别人全过程操作
的机会。
我终于做上了驾驶座，除了紧张，没有别的任何感受。客观地说，这位考官从长相到声音
，比较“恐怖”，而且带着一种让你想打他的表情，真的。为了安定情绪，我跟考官搭了
些话，然后把我在驾校短训的记录书递给他，虽然他很“屌”地甩手不看，但我想这绝对
是能给我加分的事情，因为一般应试者是没有的。后来的具体过程，我已经回忆不起来了
，总之是浑浑噩噩的状态中，本能地开回了终点。其中最惊险的事情时，在第一个“停止
线”处，我刚刚把车稳稳停下，考官大声说“停住别动”，并起身要下车。我完全糊涂了
，“定点停车”这个项目在南京学车时就是我的强项啊！考官看我愣住，竟然一把把档杆
推到P（泊车档），再次提醒我不要动，然后自己下车去看。在这种情况下，我以为今天就
此结束了，因为日本的驾照考试完全是“人性化“的考核，考官的情绪决定你的成绩……
这么想着，他回来了，说了句什么，没听清，再问，他说”Safe，刚好不过线，接着开”
。我靠，对车体和停车线的位置，您应该不至于下车才能判断吧！
完成所有项目后下车，他又招呼我上车，然后问我”你是中国驾照吧，给我看看“。我乖
乖地拿出来递给他，他瞥了一眼还给我。然后一字一句说，你下去后别乱跑，等着我，上
厕所也赶快。我听懂了他的话，却不明白他的意思，莫非是要再好好教育我什么，考试过
程中他还曾严厉地批评过我对考官要”安静、少问来问去“。不知道pass还是over，只好
胆战心惊地接着等。后来想，如果我自信一些，这时候已经可以欢呼了，其实他看我的驾
照就是一个明显的合格的信号，而且，不合格的人，下车前考官都会跟你一点点讲解错误
和扣分的原因，然后叫你再去报名然后回家。等待的大半个小时，我遇到了好几个”陨落
“的战友，有个辽宁哥们还安慰我说，”怎么可能一把就过呢，我这是第三次，有碰到个
笑面虎，一般人五次以内过，正常啦～“。
最后一个菲律宾女子（第五次考试）完成之后，那个面容狰狞的考官，才又唤我过去。然
后对我俩说：”你，合格；你合格。“我当时都不敢笑，只是尽量镇静地听他讲接下来的
手续。后来他还问我在哪个驾校练过等等，一时间竟然露出了相当可爱的笑容。
总结我的”外免切替“考试，一次性合格的确意外，但也是两周看书和6小时苦练的回报。
对后来者提一些建议的话，我想说：交规之外，一定要找本正式的驾驶教材看看，上面有
考试的所有要领，况且日本的交通环境毕竟不同于中国，学习是必须的；条件许可情况下
，找一家驾校进行短时间的训练，教员们的指导对考试极有针对性，虽然一小时学费6000
日元左右，但只有主动地把钱和时间花费在明处，才能避免考试的磨难，相信这对于将来
开车也是有好处的。总之，希望大家也都”好运“吧。
③ 在日本就学生考驾照多少钱
私人的驾校不正规？还是正规的驾校不是私人的？不明白。日本考驾照是在公安委员会的试验场，你问题不清楚，是在自动车学校学习的费用，还是最后考试的费用？
④ 在日本考小汽车驾照是多少费用
答案是可以的（不知道的就别乱讲 真害人）中国的驾照到日本换日本驾照叫KIRIKAE 跟他说他就懂你要干嘛了程序是 首先要你驾照在中国驾管所的信息（记住在最后要附上办理日期和印章 我就因为没写日期被退回来次） 还有就是中国驾照的日本语翻译（这个每个地方都不同 我是在东京 东京是到日本汽车协会翻译 价格是个想想想円） 还有一点 也是最重要的一点 你要准备充分的材料来证明你拿到驾照后有刘想天以上的在国记录 就是说 要证明你拿到驾照后 有在中国呆上个个月以上的证明材料 如果以上个点都有的话 带上护照 照片（免许中心有证明写真机） 就可以去免许中心了 然后就只要进行简单的考试 考过了就可以换到证了 考试费用是一次在个想想円 最后拿证是就想想想円 不用像日本人那样 在日本 没花个三四十万是考不了的 日本摩托车驾照归摩托车驾照 汽车驾照归汽车驾照 是分开的 你有C在证还是不能开摩托车 日本摩托车分普通证和大排量证 有大排量证的可以开所有摩托车
晨溅颇
静龄急死恤国。
⑤ 去日本把中国驾照换成日本的需要多少钱
严格的说不是换而是重新考日本驾照。
可以免去交规的学习，但需要上驾驶课，需要5万日元左右。(如果学习交规的话大约需要30万日元，日本各地价格略有不同)
然后参加笔试和路试(和日本人一样)，不合格的话可以重新再考，考一次5000日元左右。
⑥ 世界各主要国家考驾照的成本是多少
每个国家都不一样 得看当地的政策了呗