马来西亚嘉实多极护怎么样

㈠ 嘉实多极护怎么样保养一次最多能跑多少公里

嘉实多极护是嘉实多机油里最高端的机油了，性能还是很好的，保养一次能跑七千五百公里左右，动力还算可以吧，就是机油衰减期噪音有点大，对于这么贵的机油，会有这种噪音，我非常不理解，之后换了综合性能更好的GT魔力红，GT是四类全合成机油，比极护高端，保养一次能跑13000公里，噪音也没那么大，动力还很猛，真的很意外。

㈡ 嘉实多“极护”机油怎么样

嘉实多机油挺好的，很好用。嘉实多是世界公认的润滑油专家。BP（英国石油公司）旗下的一个子品牌。嘉实多的成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。

不过要注意防伪方面的问题。嘉实多有电话、短信和官方网站可以查询的。不过最实用的方法是看看瓶盖的标签有没经过二次使用。

㈢ 嘉实多极护机油好吗

极护在嘉实多机油里面算是比较好的，所以价格就会高一点，如果看性价比的话，还是得看在什么渠道购买，如果在官方买，性价比就不高。反正我觉得现在机油在官方买性价比就挺低的，但是其他渠道有假货。还是GT机油靠谱，不会有假货问题，而且就官方一个渠道，避免了价格各种各样，性价比就会高很多，换油周期也长，很方便。

㈣ 嘉实多极护机油口碑咋样

嘉实多极护评价还是可以的，就是假货多，这点老司机都知道，机油品质不过关，肯定不太行。现在好多大品牌都是假货多，要我还是喜欢小众品牌，没假货，品质靠谱，车子开起来才舒服嘛。像我用的 GT 魔力红机油，虽然是小众品牌，但也是小众机油之王，品质方面不觉得比嘉实多机油差，对比清洁能力这块，还是GT机油更好些，机油清洁能力挺重要的，不然发动机容易有油泥。

㈤ 嘉实多极护机油价格那么贵，性能到底怎么样

嘉实多极护润滑油我之前用过，性能还可以，但是感觉这个润滑油的清洁能力不是很好，怕用久了对发动机不好，后来就换了GT‏魔‏力‏红润滑油，四类PAO基础油配方，有很好的清洁效果，保养也长效，换一次跑个15000公里没什么问题，相比之前保养要长效不少，保养划算。

㈥ 嘉实多极护机油价格那么贵，用着怎么样

你好，原厂润滑油性能确实不行，嘉实多极护润滑油我之前用过，毕竟是大品牌润滑油，用着性能还行，就是价格有点贵，现在是换成了GT魔力红机油，虽然比较小众，不过机油品质很好，是四类PAO的基础油，长效耐用，还有酯类的添加，动力爆发，开车体验要比之前用的机油好很多

㈦ 嘉实多的品牌机油怎么样

嘉实多最好的全合成机油就是嘉实多极护，它属于三类基础油的全合成机油，保养里程大概是一万公里左右。目前的全合成机油大概都是一万公里左右的，没什么太大区别。不过我用的是四类PAO的 GT 魔力红机油，既有品质更高一些，可以开个一万五千公里保养，比一般的三类全合成机油要更加耐用一些。

㈧ 马版极护和中版极护的区别

马来西亚版嘉实多极护是马来西亚产的，国行是国内产的，如果俩种机油的理化指标相同，都一样使用。
基础油和配方都是一样的，性能也是没什么区别的，中国卖的极护，是马来西亚产的。

㈨ 嘉实多极护与尊护的区别

一、生产地不一样：嘉实多极护的生产地是马来西亚；嘉实多尊护的生产地是德国。

二、供应渠道不一样：极护是嘉实多针对公开市场的顶级产品，性能规格为行业最高水平，全合成油，产品拥有众多OEM规格的认可；尊护是嘉实多专供OEM(原厂汽车制造商）的顶级产品，全合成油，按OEM要求专门订制，只供给特定的OEM。

三、购买渠道不一样：正常情况下嘉实多尊护正品只有4S店才可以买到，嘉实多极护在哪里都可购买。嘉实多极护与尊护的油品几乎没什么差别。

(9)马来西亚嘉实多极护怎么样扩展阅读

1899年3月19日，Charles "Cheers" Wakefield在英国建立了一家石油公司。10年后，他生产了一种新型润滑油，这种润滑油彻底变革了20世纪上半叶的运输业。他把这种新型润滑油叫做嘉实多。从此一个伟大的名字诞生了，直到今天嘉实多仍然是高质量、高性能和润滑油技术前沿的象征。

嘉实多是世界公认的润滑油专家。虽然大多数人是通过我们所开发的高质量的汽车和摩托车润滑油而认识我们的，但其实我们还生产其他对日常生活有着直接影响的润滑油，例如天然气开采、发电、运输业、工程机械车辆、冷冻、金属加工、塑胶、以及海运和一般工业所用的润滑油。

㈩ 嘉实多极护怎么样有什么优缺点

嘉实多极护也没什么比较明显的优缺点，不过最让我不满意的应该就是假货多，如果想要买到真品就得上官网买，但官网的嘉实多机油价格普遍偏高，不太划算。还是GT魔力红更让人我喜欢些，价格统一，不会有偏高的情况，就官方一个售卖渠道，对机油有一定的把控，还不会出现假货，我就比较放心。对比嘉实多机油我也感觉动力更足了，嘉实多动力有点肉，驾车体验感就有一定的影响。