中国飞机为什么去马来西亚

⑴ MH370真相 ，在哪里，到底发生了什么，是否存在隐情

近日，又有人借助MH370大做文章。而有人却对文章提出了质疑，认为《马航MH370调查（终结篇）》是一个谣言大荟萃，“调查”的内容完全摘抄自网络，没有实地调研和采访，而更重要的是该“调查”摘抄的网络内容并非官方渠道的正式调查信息，而是来自于网络上的不实谣言。

较真要点

1、“MH370失联是美国为了劫持4位中国籍工程师，让飞思卡尔获得KL-02芯片的专利”，这是一条经过改编的老旧谣言。谣言的最初版本是“MH370失联是罗斯柴尔德的专利阴谋，4位中国籍KL-03发明专利持有者全部失踪，罗斯柴尔德将获得100%(唯一)专利权”。

2、无论是KL-02芯片还是KL-03芯片，它们的专利所有权属于飞思卡尔公司，中国籍专利发明人的生死对专利所有权没有任何影响。另外，几位发明者也不在MH370航班上，并没有失踪或者死亡。

3、KL-02芯片是在中国设计、中国制造的商业级民用产品，并非震惊全世界国防工业的专利。

4、专利是对知识产权的保护。为了一个民用产品的专利，而去“劫持MH370”，这样的结论不可信。

查证过程

《马航MH370调查（终结篇）》是一个谣言大荟萃，这篇“调查”的内容完全摘抄自网络，没有实地调研和采访，而更重要的是该“调查”摘抄的网络内容并非官方渠道的正式调查信息，而是来自于网络上的不实谣言。较真已经针对文中的航空知识错误进行了查证，此篇将较真“MH370失联是美国的专利阴谋吗？”。

谣言一：“MH370航班上有4位就职于Freescale（飞思卡尔）公司并发明了KL-02微型芯片的中国工程师，MH370失联就是美国为了劫持这4位工程师，让飞思卡尔获得KL-02的专利。”

如果用Picasa随便给某张图片添加Diego Garcia海军基地的GPS信息，再用软件查看图片十六进制编码，发现该信息和漆黑照片内的GPS信息编码一模一样。

所以，这张图片既没有记录下任何有用的图像信息，所包含的GPS信息也并不是拍照时所记录，而是后期用Picasa软件添加进图片EXIF的，显示格式与Picasa的坐标格式完全一致。

还原整个事件可知，该消息原始首发的内容早已被证实毫无可信度，照片也被修改过，人为添加了GPS内容。而《马航MH370调查（终结篇）》一文又添加了自己杜撰的内容，将明文首发在4Chan的内容篡改为菲利普伍德通过加密语音发送给身在北京的巴伊兹女士，可谓假上加假。

总结：为了一个民用产品的专利而劫持MH370的结论是不靠谱的，“神秘的自拍照和sos求救信号”也早已被证伪。

图片来源：[1]KL-02产品数据手册 https://www.nxp.com/docs/en/data-sheet/KL02P20M48SF0.pdf

查证者：德味儿

⑵ 中国人为什么去马来西亚旅游

在马来西亚生活着许多华人，中文比较流行，不太用担心语言障碍。在亚庇也有许多老字号的小吃，叻沙（马来语:Laksa）是一种米粉，风靡全国的小吃，一碗只要几块钱人民币，绝对值得品尝。

⑶ 马联客机失联事件的来龙去脉

3月8日，马航代号MH370的波音777客机从吉隆坡执行飞北京航线，机上有154名中国乘客，另外有若干外国乘客。本来计划是早上6点半抵达北京，但是在半夜1点20的时候这架飞机与马来西亚塔台失去联系，而且这个所谓失联还不单是无线电失联，是完全找不到这架飞机了。

这里需要解释下失联，飞机与地面的联系有三种，一是无线电通话，二是地面雷达监控飞机，三是飞机上有个应答机会随时向地面传送飞机的飞行信息，马航的失联是这三种状况都找不到飞机了，所以就很诡异，而且如果是坠毁的话前两种联系方式可能失效了但是第三种会持续最久，马航的诡异之处就在于最先消失的是应答机信号，然后才是雷达，接着就失联了。
来龙去脉其实很简单，就是这架飞机在3月8日凌晨失联了，然后就再也找不到了，这么多国家搜索了这么久，什么东西都没找到。现在已经断定这架飞机坠毁了，而且大概可以断定是被劫持了，总之基本不会是自然坠毁的。

⑷ 如何飞到马来西亚留学

学生去马来西亚留学，在选择航班总会因为缺乏了解情况而不知所措，在价格、服务等方面多方考虑也拿不定主意，下面小编简要介绍一下飞赴马来西亚的各航班情况，仅供参考。 1. 马航、厦航，从各方面评测是不错的航空公司，首先马航和厦航都是直飞中国，飞机型号先进，空中服务一流，在国内各大城市都有办事处。 2. 新加坡航在各方面和马航伯仲之间，就是来回要在新加坡转机，候机时间大约为2-4个小时，期间只能在规定范围内活动不得离开机场。 3. 泰国航空也是同样往返要在曼谷候机，时间比新加坡还要久，规则也是不得离开机场，一般中国人选择这家航空公司的不多，主要是基于时间考虑。 4. 中国国际航空，东方航空开通中国-马来西亚的航班。往返直飞，机票相对便宜，也是这家中唯一一家经济舱托运行礼重量可以达到30公斤的航空公司，缺点是服务较差，飞机不好。 5. 南方航空个别航班要在广州或者厦门转机，多数还是往返直飞。缺点同样是服务较差，飞机不好。 6. 亚航相对比较便宜实惠，就是需要信用卡购买。 以上就是小编为您带来的马来西亚留学的相关信息，希望对您有所帮助。

⑸ 马航为什么飞去南印度洋

马航劫机最新真相：（CIA内部消息） 马航是被劫持的，且劫机者向马来西亚政府提出了与马来西亚国内政治有关的政治诉求，马政府在接到劫机者的要求后，经过5个小时的谈判，最后没有答应劫机者的诉求，劫机者在等待无果的同时飞机终于耗尽了燃料…… 马政府从始至终都知道飞机在哪里！在得知飞机燃料耗尽后，马政府决定将事件描述成常规航空失事，以避免人道主义压力，避免国内其他政治力量知道劫机者的政治诉求。 飞机为什么折返马来西亚？因为劫机者的诉求与马来西亚政府有关。 谁是劫机者？机组人员。 劫机者的诉求是什么？ 是要求马政府立即释放政治犯安华--3月7日，马来西亚上诉法庭推翻反对派领导人安华鸡奸案被判无罪的裁决，现年66岁的前副总理安华说，政府企图用这项指控毁掉他的政治生涯。如果马政府答应释放安华，劫机者会保证飞机安全，并对外宣称飞机出现故障，返航降落在马来西亚某个机场，否则将会毁灭飞机。 劫机者为什么关闭与地面导航的通讯联系？ 因为劫机者天真地认为马政府会顾虑230多条生命而答应他们的条件！劫机者是希望活着回去的！于是劫持飞机后机组关闭了导航通讯，并启动了与马航总部的内部通话设备， 因为在提出诉求前，劫机者不希望导航台知道飞机被劫持，以便马政府答应条件后，飞机能以故障为由体面地降落。 劫机者为什么一直在飞？因为劫机者一直在等马政府的回复。 为什么马来西亚在失联5个小时后才公布飞机失联？ 因为马政府正在和劫机者讨价还价，这5个小时里飞机并没有失联，马政府与劫机者之间的通讯一直通畅，且马政府也希望说服劫机者无条件放弃劫机，因此无法发布信息。 事实上，飞机一直就在马来西亚附近 不断地折返游弋，等待马政府的答复。最后才向西北消失在雷达上。 劫机者的政治诉求主要是马来西亚国内事情，因此没有必要飞他国。而且，劫机者是希望政府答应条件，自己能活着回去的，也不会飞往印度洋或哈萨克斯坦，那样没出路也没必要。但飞到最后油料耗尽了…… 当马来西亚政府确认飞机燃料耗尽后，定下策略隐瞒真相，公布了飞机失联信息。接着误导国际社会，制造了努力但找不到飞机的假象。 马来西亚政府为什么说谎？ 因为劫机者的政治诉求如果被大众知道，会引起政治地震，同时如果让国际社会知道马来西亚政府拒绝劫机者要求使飞机毁灭，马来西亚将名誉扫地！ 但是，美国已经知道真相。马政府努力把事件伪装成一起普通的航空事故或者一个永远找不飞机残骸的迷，然后赔偿家属了事。但波音公司受不了，他们不愿背上飞机有质量问题的黑锅，于是波音公司和美国政府公布了飞机在失联后又飞了5个小时的铁证。在铁证面前，马政府被迫承认是劫机事件，不是飞机技术故障。 事实上，美国早已知道全部真相，包括飞机最后飞到那里，但美国只发布对自己有利的，以此要挟马政府好获取巨大政治利益。

资料在网上找到的。。