马来西亚遇难的海是什么海

⑴ 马六甲海峡在世界地图的什么位置

马六甲海峡在世界地图的位置如下图：

马六甲海峡，又译做麻六甲海峡：是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口，国际上习惯用它称呼该海峡。区别：新加坡海峡只是其中的一小段。海峡呈东南－西北走向。它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部的新加坡海峡里最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

(1)马来西亚遇难的海是什么海扩展阅读：

马六甲海峡有悠久的历史。约在公元4世纪时，阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7-15世纪，中国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。

16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口，国际上习惯用它称呼该海峡。

1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。过往海峡的船只每年达10万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。

沿岸的新加坡港，是世界着名大港，吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞，能修理世界最大的超级油轮。

⑵ 马来西亚西林什么海峡

马六甲海峡。马来西亚（马来语、英语：Malaysia），简称大马，是君主立宪联邦制国家，首都吉隆坡，联邦政府行政中心布城。马来西亚西林马六甲海峡。马六甲海峡：是缅甸海里的东南狭长海域、连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚所属的的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰王国的南部，面积为65000㎞。

⑶ 马六甲海峡在哪里

马六甲海峡，又译做“麻六甲海峡”是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。 马六甲海峡呈东南—西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接中国南海。海峡全长约1080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有2.8公里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

⑷ 马六甲海峡位置位于什么和什么之间

马来半岛与苏门答腊岛之间。

马六甲海峡是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南－西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处只有37千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。马六甲海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。

(4)马来西亚遇难的海是什么海扩展阅读：

马六甲海峡因沿岸有马来西亚的着名古城马六甲而得名。海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管。海峡处于赤道无风带，因此全年风平浪静的日子很多。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。

马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，通航历史远达两千多年。它是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家从外国进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。

马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的重要航道。通航历史远达2000多年，是环球航线的重要环节，每天平均通过的船有200多艘，每年通过8万多艘，成为仅次于多佛尔海峡-英吉利海峡的世界最繁忙海之一。

然而海峡宽度较窄，其中还有沙滩和沙洲，浅于23米的地方就有37处，再加上过去的沉船等有碍巨型油轮通行，因而不断发生巨轮搁浅事件，载重20万吨以上油轮只得绕道印尼的龙目海峡，多航行2000多千米。

同时两岸泥沙不断向海峡内淤积，海岸线每年大约向前伸展60～500米。如按此淤积速度，马六甲海峡1000年内就会消失。因而加强航道疏浚和综合治理是非常艰巨任务。

⑸ 世界上最危险的海域是哪里

界最危险五大海域由于一些重要海域依然是各国船只往来的交通要道，因此这里也是海盗眼里的“狩猎区”。现代海盗依然出没于世界“五大恐怖水域”——西非、东非索马里沿岸、连接苏伊士运河的红海和亚丁湾一带、孟加拉湾沿岸以及马六甲海峡和整个东南亚水域。这些地方之所以成为海盗“天堂”，共同特点就是航道狭窄，船舶到此都得放慢船速，而且沿途治安不好，海盗易于下手。同时，周围居民生活艰苦，贫困和战乱将一些人逼上绝路，因此海盗众多。马六甲海峡:沟通太平洋与印度洋的咽喉要道马六甲海峡，是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，这条世界上最繁忙的水道，也是海盗活动最为猖獗的地区之一。最近，在马六甲海峡接连发生了3起海盗袭击事件。马六甲海峡位于马来半岛和印尼的苏门答腊岛之间，在新加坡、印尼以及马来西亚3个国家的交界或领域内，它的航道狭长、交通拥挤，每年约有5万艘船只通过，承载着世界三分之一的货物贸易和一半的原油贸易，尤其是新加坡附近的一段，宽度仅为2公里，过往船只非常容易遭到海盗的袭击。马六甲海峡及整个东南亚水域最为危险，世界上有超过半数的海盗抢掠案发生于此，而印尼水域则是危险中的危险，是海盗最集中的地方。说到印尼海盗，近年来几乎可以说是大名鼎鼎了。印尼海盗的活动在1989年之前一度似乎销声匿迹，连续多年每年只发生7起左右，可是1989年突然发生28起，1991年就已增加至50起，到现在是愈演愈烈，几乎到了“无法无天”的地步。在2004年12月的南亚海啸之后，区域内的海盗行为曾一度减少。当地有消息称，这是因为印尼分离组织“自由亚齐运动”在这次灾难中元气大伤，而分离组织与海盗有着千丝万缕的联系。然而，随着灾难的影响逐渐消除，海盗又开始在马六甲海峡蠢蠢欲动。有人怀疑此次袭击船只的海盗，就是印尼“自由亚齐运动”叛军。如今，马六甲海峡上笼罩着海盗与恐怖组织联手制造恐怖事件的阴影。分析人士指出，世界石油的60%是由缓慢而笨重的油轮运输的。这些油轮缺乏保护，遭到袭击时无处躲藏。尽管目前还没有证据显示，马六甲的海盗行为与恐怖主义有联系，但马六甲海峡因其特殊的地理位置，成为恐怖袭击目标的危险性越来越大。近来，日本、美国等其他一些西方国家纷纷表示对马六甲海峡安全问题的担忧。日本船员被绑架后，日本方面立刻表示，愿意派遣飞机和巡逻舰艇到马六甲海峡参与拯救行动。但是，马来西亚警察总部水警司令阿卜杜勒·拉赫曼已经表示，马来西亚会坚守原则，不让除了新加坡和印尼之外的外国军舰进入这个地区。索马里海域：近十年来，索马里半岛附近水域渐渐取代了马六甲海峡“第一恐怖海域”的“美名”，战乱与贫困则是海盗在各海域猖獗的主要原因。自1991年以来，索马里一直处于军阀割据的无政府状态，受动荡不安的政治局势影响，该国附近的海域也成为海盗频繁出没的危险地区。2007年当地时间4月4日，一艘韩国361吨级渔船在索马里海岸遭武装分子劫持，事隔仅一个月后，又有两艘韩国渔船在同一海域遭劫，而当事船上均有数名中国公民。2005年11月5日凌晨，索马里海域发生的一场游轮与海盗大战震惊了全世界！一艘美国嘉年华游轮公司旗下的豪华游轮“精灵”号在途经那里时，突然遭遇两艘海盗快艇的偷袭。“精灵”号在身中3枚火箭弹后船舱起火，船上300多人危在旦夕。虽然游轮最终凭借非致命武器——“声弹”化解了危机，但海盗问题再次引起全球关注，索马里海域的现代海盗也作为一个特殊群体“闯”入人们的视野。西非海岸2004年12月，西非几内亚曾发生枪杀中国渔民事件。该国4名身着军方制服的人员闯上中国渔船索要鱼品，随后用冲锋枪朝船员扫射，两名辽宁长海籍船员被击中身亡。事发前一天，中国另一家渔业公司的渔船也被持枪士兵强行要走百箱鱼品。几内亚附近海域目前已成为西非地区海盗最为猖獗的海域之一。孟加拉湾沿岸孟加拉国海岸线长711公里，大约750万人靠捕鱼为生。由于该国海上巡逻队规模小，人员不足，难以保证水域安全。每年5月至10月是孟加拉湾的鲥鱼捕捞季节，同时也是海盗活动最频繁的季节。在海盗活动最猖獗的时候，仅仅20天里就有上百艘渔船遭到海盗抢劫，两位渔民被杀害，82人被海盗抛入大海，被掠夺财物价值36万美元……红海与亚丁湾一带红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，形状狭长，从西北到东南长1900公里以上，最大宽度306公里，面积45万平方公里。红海北端分岔成二小海湾，西为苏伊士湾，并通过苏伊士运河与地中海相连；东为亚喀巴湾，独特的地形使这里海盗肆虐。

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⑹ 马来西亚的马六甲海峡在哪

额 如果我没记错的话在马来西亚的南部，还有马六甲海峡并不完全属于马来西亚，这个地段是块肥肉啊，印尼新加坡马来都想争夺的节奏。

⑺ 苏拉威西海的海域安全-苏拉威西海海盗

处于马来西亚、菲律宾以及印度尼西亚三国毗邻的苏禄海和苏拉威西海海域海盗多发，被称有可能称为第二个“亚丁湾”。在国际航运中，不适合在马六甲海峡通航的大型油轮，通常经这两片海域，穿过望加锡海峡，进入爪哇海，再通过巽他海峡，进入印度洋。这块海域因为地理条件复杂，岛屿众多，而且靠近国际航道，海盗容易隐藏和袭击，使得海域治安越发令人担忧。
据媒体报道，海南渔民遭遇的一次最为危险的海盗袭击，就发生在这里的苏拉威西海。2007年4月25日22时，海南省“琼琼海08099号”渔船从南海海域作业返航途中，主机螺旋桨主轴突然发生断裂，失去动力后，渔船漂流至苏拉威西海。回忆起当日晚发生的一幕，船长还心有余悸。当晚，23时左右，有三艘菲律宾海域较为常见的“蜻蜓式”渔船驶过来，每艘船上约有3至4人，当时没有人看到他们带有武器，他们以讨要食物为由强行登渔，抢走了大米、方便面、矿泉水、香烟等物品后离开。但令渔民们意想不到的是，一个半小时后，那伙人又折返回来，并手持步枪、弓箭。渔民说，“当时大家都不敢反抗。他们朝天开了两枪，其中一个还用手做了割喉的动作，警告我们放老实点。”为了安全，海南渔民们乘坐两艘作业小艇弃船逃生，后被马来西亚渔民救起。
2010年6月，国际海事局发布了南海海盗警报，揭开了南中国海海域海盗严峻形势的冰山一角。苏拉威西海还正处于这片海盗多发区。目前全球90%的贸易依赖于海盗运输，而其中三分之一以上要经过南中国海海域，而由于海盗猖獗，南中国海这片海域已经被公认为世界上最危险的黑色航道之一。

⑻ 马来西亚仙本那属于什么洋什么海

马来西亚仙本那属于太平洋苏拉威西海。

仙本那（Semporna）位于马来西亚沙巴州的东海岸。在巴夭语和马来语中Semporna字面意思为完美的。仙本那原本只是马来西亚一座小渔村，甚至在地图上都寻不到它，现在已逐渐发展成了世界着名的海底旅游中心。

城镇被海水包围着，仙本那和它的附属海岛就像是一个现实世界中的梦境之岛。这里是一个潜水胜地，周围有很多绝佳的潜水基地。

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苏拉威西海地理位置：苏拉威西海位于太平洋西部，是菲律宾和印度尼西亚之间的岛间海。位于苏禄群岛、棉兰老岛、加里曼丹岛、苏拉威西岛和桑义赫群岛之间，是一个被许多群岛环抱的海。

西北通苏禄海，西南通过望加锡海峡进入爪哇海、巴厘海，东连太平洋，东南经马鲁古海峡通马鲁古海。是沟通东南亚各国以及通往太平洋、印度洋的重要水域。

仙本那特色活动：每年的4月，仙本那会举行赛船会。各种各样的传统小船会以lepa 和junkong作为装饰，行驶到城镇里去争夺奖项。这一活动是属于巴瑶族独有的节日，当地人称此节日为“lepalepa”，被国人翻译为：彩船节。