马来西亚小型车哪个好

A. 请问一汽森雅m80车好不好谢谢！

森雅是一部性价比特别高的小型车SUV，原来是丰田的子公司大发近年与马来西亚共同开发的一种多功能车，在马来西亚挂丰田标，2012年初去新马泰旅游已经证明。原来是由大发在吉林独资设厂的，由于定价过高销售不理想而撤资了，生产线留给了一汽，但发动机和自动变速箱还都是由日本资贺市生产进口到吉林一汽。有1.3和1.5两种排气量，1.5七座的性价比高些，带空调几乎没感觉，加速比1.3的好。有越野车的外观、面包车的容量，非常实用。可以说用国产车的钱买了部进口车！在森雅汽车论坛里几乎一边倒的受到称赞。

B. 马来西亚本土汽车品牌有哪些

马来西亚本土品牌的汽车有比如proton（中文宝腾）和peroa（中文北大鹿）。

走在马路上，感受最明显的就是几乎没有 奥迪 宝马 奔驰 ，满眼的本土Proton品牌汽车（就是被 吉利 收购的宝腾）和Peroa品牌汽车（中文叫北大鹿，销量第一的本土品牌），没有很炫酷的汽车造型，小型轿车多，MPV多，还有日本品牌的小型皮卡多。大马人对汽车的使用特别讲求实用性，讲求省油耐用，所以这里基本是日系车的天下，就是本土两大品牌也都有深深的日系车血统，Peroa的发动机是 大发 的，Proton的发动机是 三菱 的。尤其小排量、能拉货的小型皮卡特别受欢迎，也不像国内很多城市限行。

宝腾，马来西亚国产汽车品牌，建立于1983年，是DRB-HICOM旗下全资子公司，也是在马来西亚第4任首相马哈迪的主导下而建立，主要经营汽车和汽车零件，主要产品有Perdana V6、SatriaGTi和Wira。（图/文/摄： 李苑丽） @2019

C. 马来西亚有什么车

你的问题是马来西亚国产车？还是马来西亚都用什么车？如果是第二个，那基本你在国内看到的，马来西亚都有，国内的牌子只有长安 和奇瑞。

D. 马来西亚什么车最便宜

马来西亚国产车是较便宜的，因为国外品牌都收重税的。

如果想入手国产车，你可以考虑 PeroaMyvi，这款车也是马来西亚销售量最好的车子之一。

有用请采纳，谢谢！

E. “NAZA"是什么车

“NAZA"由马来西亚当地集团成立的汽车品牌日前宣布其2010年度的产品与经营计划，并且表示NAZA汽车将在马来西亚市场销售25970辆新车，其中将包括2.2万辆的NAZA KIA合资品牌、2930辆NAZA PEUGEOT新车，以及1040辆的NAZA自主品牌乘用新车。

F. 当红“辣子鸡”！马来西亚“好事者”把宝腾X50改装成大黄蜂

国内汽车大厂吉利旗下小型SUV吉利缤越引入马来西亚后，定名宝腾X50在当地销售，与宝腾X70一样成为了当红“辣子鸡”，已交付1000台现车，并且已经获得2.7万的订单还准备出口到邻国文莱，可见这台车在马来西亚当地的受宠程度，有马来西亚“好事者”把宝腾X50改装成了大黄蜂样式，非常新颖。

所以看到这里，大家喜欢这台个性改装的“大黄蜂”宝腾X50吗？欢迎大家留言讨论，告诉我们你的想法。如果这台车引入国内推出特别版是不是很张扬呢？其实宝腾X50在马来西亚的发动机有1.5T高低功率之分，与国内有些不同，但都是三缸机，国外似乎并不排斥三缸机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 日系实用主义车型大卖，各国市场偏好大不相同|东南亚人买什么车

2030出行研究室&驾仕派联合出品

和东欧、西亚、中东等地区相比，我们对东南亚的了解多出不少。“岘港曼谷芭提雅，狮城长滩巴厘岛”是我们比较熟悉的热门旅游地，僧侣、人妖、菲佣、“越南新娘”以及诸多沉重的历史又是另一些我们记忆中的东南亚符号。总的来说，东南亚给人以景色不错、经济落后（新加坡除外）的印象。

[起亚Morning，部分市场叫Picanto，起亚最小的车，车长只有3.6米，动力为1.25升四缸汽油机，最大功率86马力]

总结：

总的来说，东南亚市场是日系的主场，德系美系法系都很边缘。日系品牌中丰田独大本田次之，三菱马自达业绩也不错，日产斯巴鲁表现差强人意。热销车型都是体型偏小、实用为主的经济适用车，紧凑型、中型轿车和城市SUV在东南亚反而是少数派。丰田威驰、本田锋范和三菱Xpander是各个市场都比较认可的轿车和紧凑MPV。

东南亚各国都有一定的汽车生产能力（新加坡等少数小国除外），泰国和印尼更是能够供给出口的汽车制造大国，但这些东南亚国家在自主品牌方面并无建树，唯二的东南亚自主品牌北鹿大和宝腾的技术及市场能力都很初级，越南Vinfast等造车新势力能走多远现还有待观察。

相比之下，我们自己的自主品牌发展势头良好，这和我国的汽车产业政策、市场规模有关，合资公司培育了国内汽车行业上下游产业，而巨大的市场为自主品牌提供了发展空间，这点并非所有国家都可成功复制。

此外，东南亚各国地理环境、国情、文化差别非常大，因此各国市场状况和用车偏好也相去甚远，泰国俨然是世界级的皮卡中心，印尼则是世界级的廉价MPV中心，这些也为中国品牌选择根据自身优势选择出海目的地提供了参考，比如为什么长城收购通用泰国工厂、五菱宏光选择去印尼建厂而不是反过来。

文｜Mon-mon

图｜Mon-mon?网络及相关截图

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H. 马来西亚买车 ！！

基于汽车保护政策，马来西亚的外国车一般都比较贵，宝马1系列低配裸车价大约18万马币。落地价~20万马币。3系列裸车价大约25万马币。