去马来西亚开滴滴怎么样

Ⅰ 你跑过滴滴吗滴滴司机的收入怎么样

我有个朋友开滴滴的，之前跟我一样开店，觉得不自由，现在跑滴滴，一天确实挺自由，想跑就跑不想跑就休息，感觉是比我开店轻松多了。他还是比较勤快，一个月还是七八千左右，相对开店收入是少点。

其实，滴滴司机～这些行业是挣不到钱！这是一个互联网大平台服务软件，它是有大数据分析后台操控的模拟产物！真正挣到钱的就是他们平台自己，作为一名滴滴司机你只能勉强维持生活开支，想还房贷车贷就部要去设想了。真正做过滴滴司机的你可以想一下……在你刚开始注册的时候，是不是好多平台优惠服务，当把你真正拉进去了之后，你会发现还有好多条条框框让你很烦！

总结：准入门槛低、利用网约车平台合规经营，且手续出车时间及服务分达到300分，每天早晚高峰必须在线且运营时间不低于10小时的司机，收入会逐步提升，因为隶属行业的问题，你期望值不能过高，按时出车、做好服务，一小时50元还是有保障的，除去各项费用开支，月入6000到7000元没问题。

Ⅱ 马来西亚用什么打车软件

马来西亚当地人说不堵车用Grab划算便宜，堵车就用Uber因为车如果不堵就不要钱。

Ⅲ 马来西亚开出租车收入高吗

还好吧，有高有底。差不多3000马币这样子

Ⅳ 去马来西亚需要准备什么

去马来西亚其实应该做好一些行前准备，现在小编就来给大家介绍一下相关的一些问题，大家可以在去马来西亚的时候看一下这些，可以为你们的出行提供帮助的呢。

签证

马来的签证分为三种：eNTRI、eVISA、贴纸签，这里放一张图，方便大家看的更清楚。

整体来说，eNTRI是最方便快捷也是最便宜的，但是有部分限制，比如：

Tips：

1.需要是直飞前往马来，或者是中转固定几个国家，并且从指定的9个国际机场入境，且不能去往第三国。

2.需要3个月内没有办理过eNTRI。

具体请见下图~

我当时办理的就是eNTRI
，179元，4天出签，炒鸡方便，适合国内直飞、出行时间较近、3个月内没有去过马来的人。但就是单独的一张纸，如果想要集章的就需要办理贴纸签了哦。

吉隆坡机场如何到市区

这个问题是问的最多的，首先说一下，吉隆坡机场有两个航站楼，K1和K2，亚航的话一般是降落在K2。无论哪个航站楼，机场到市区的方法都差不多。

1.机场大巴：大概11马币，乘车地点为机场的GroundFloor，24小时运营，到市区时间一个小时左右，终点为中央车站(KL
Sentral)，之后可在中央车站搭乘地铁或者打车去自己友册的目的地。适合单人出行，不赶时间的人。

2.机场快轨(KLIAEkspres)

55马币，是吉隆坡国际机场前往市区最快捷的交通方式，28分钟左右，起点是吉隆坡国际机场，终点同样是中央车站(KL
Sentral)，适合时间不是很充裕的人，不是很赶的话不推荐，成本过高。

3.接机服务：在马蜂窝就可以提前预定，白天三人座100左右，适合多人出行。

4.打车软件grab：号称东南亚版滴滴，机场到中央车站65马币左右。

5.打出租车：先去taxi柜台开票说好价格然后再上车，机场到市区一般90-100马币左右，1个小时左右到达市区，夜间要收夜间费用，价格相对grab没有优势，不是很推荐。

如何换汇、取钱

马来西亚林吉特和人民币大概是1：1.6，也就是说1RM的东西相当于人民币一块六，国内银行目前无法提前换马币，只能到了当地换，机场内有换钱的地方，汇率很不好，当天的汇率100人民币差不多能换61马币，但机场100只换了55马币，建议在机场少换点够到市区的交通钱就可以了，市区的汇率会好很多，很多人推荐武吉免登那边，或者大的商场也都会有MONEY
CHANGER

我是ATM取的，实时汇率，根据个人的发卡行不同，来收取手续费。(华夏银行境外取现免手续费的政策取消了，看来是时候换掉它了。。。)

Tips：

整体说来：市中凯告桥心汇率(唐人街、武吉免登都有兑换点)>KLSentral汇率>银联卡在ATM机上取现>机场兑换点

另外当地支付宝也还算普遍，711、免税店都可以使用，刷信用卡什么的记得走银联渠道，比VISA划算。

存行李

机场都会有存行李的地方，但是市区存行李去哪里呢?就是KL
Sentral，没错，就是中央车站啦，算是交通枢纽了。到达层进门右手边就有很多红色的柜子，柜子大小的不同，能存的行李尺寸以及价格也都不同。我当时存了个包，20马币(hin贵了有木有!)。自动投币，没有密码或者钥匙，而是通过。。刷脸。。

据说2层还有人工的，会便宜很多，但我当时着急简单找了一下没找到就放弃了，如果你们时间比较充裕可以多找找。。如果行李要过夜的话建议问问工作人员是否可以。

治安

去之前看各种游记真的是被吓到，说什么吉隆坡街头的飞车党抢包，吓得我特意在淘宝买了个腰包，想着把护照银行卡等贵重物品放进腰包贴身带着，但同事前不久刚从吉隆坡回来，说觉得没有那么夸张，我便没有带腰包出行。

嗯，我的感受也是一样，没有说的那么吓人的，只要不去印度区，不要太晚在偏僻的地方，早些回酒店，还是没什么问题的。但是保险起见手提包就不要拿了，尽量双肩包，并且把包背在前面。

之前看游记还有人说马来的华人很冷漠，甚至还不如马来人热情，这种感受我也是没有的，我觉得马来的华人还是很不错的。

亚航7KG的手提行李查的严格吗

亚航这种廉价航空靠的就是卖行李，行李检查还是很严格的，但是还没有达到变态的那种严格，怎么说呢，一般只会对行李箱称重，包是不太管的，往返北京和吉隆坡的时候都没有要求我的包称重，其实是已经超重了的，但箱子是一定要称重的。

从吉隆坡K2回程的时候，安检之前会设一道检查，路全部挡住，只留一个入口，地上放着称，我前后各一个包都没有管我(前面的包不是很大，手里还提个星巴克的纸袋子)，但箱子是一定盯猛要称的，所以，如果箱子超重可以适当倒些东西在包里。另外淘宝购买行李额的话单程230，会比柜台划算。

住双子塔附近如何选酒店

我住的是希尔顿逸林，570一晚，距离最近的地铁是Ampang
Park，酒店大堂位于一个商场的二楼，商场楼下ATM、麦当劳、711、餐厅应有尽有，还算是便利，但是从酒店内无法看到双子塔，只能在酒店大厅里看到，房间里略有味道，没有浴缸，住过之后并不是很推荐。

在这里说几个比较典型的~

太平洋丽晶套房酒店

最有性价比，RMB370起，吉隆坡塔脚下，步行到双子塔20分钟左右。

吉隆坡盛贸饭店

坐拥双子塔最佳景色，在客房就可拍出双子塔全景，塔景房RMB700+，酒店提供免费班车到KLCC，但设施相对老旧。

菲斯酒店

网红酒店，顶楼的无边泳池非常炫酷，可以远眺吉隆坡塔和双子塔，公寓式酒店，价格600-1000+，面积90平左右，适合家庭出游。有五星的价格但是并没有五星的设施，只有无边泳池是最大噱头。

吉隆坡君悦酒店

塔景豪华房1200左右，有落地窗，无论在哪都能看见双子塔，旁边就是KLCC公园，对面就是双子塔，不差钱的话住这最棒了~

这几家酒店都是我当时找酒店的时候比较着重看的几个，更多的还请到各大旅游网站查看~

Ⅳ 女孩子去马来西亚都是做什么工作呢

有几种种：
1）有学历和专业工作经验，我以前在马来西亚上班时的公司就有一位中国籍女性是当高级工程师，还有就是合格中医师。
2）一些是结婚领证嫁了有钱人，或者家里有点钱，会在马来西亚开店自己经营，我知道有开重庆麻辣火锅，有的开服装店，有的做服装贸易（专门在内地拿货，然后批发给当地店面）
3）持正当证件来马劳务的，这些基本没学历，绝大部分都是从事按摩工作，至于是正经按摩还是不正经那种，就看该女孩子自己了。
4）也有一批是持旅游签证来马，然后在路边兜销中国货物，如茶叶，手机，小家电，影碟 。。。。等等
5）当然也少不了是来当三陪或KTV小姐的。我没有贬低中国女孩的意思，但目前在马来西亚做这行的的确是中国籍女孩最多。
6）最后，就是在马来西亚给人当小三的。

Ⅵ 滴滴现在怎么样,真的能挣钱吗

滴滴司机是可以做的，挣钱也可以，挺多的，还是看个人情况。
就目前来看，由于疫情导致有大量的司机涌入了网约车。滴滴根本就不缺车，不缺司机，所以导致了它现在注重的是乘客体验，但这个也是无可厚非的。
在一线城市跑滴滴月入过万比较容易，如果能吃苦比较勤劳的话，早上7点开始跑，到晚上11点，中午休息两个小时，晚饭时休息一个小时。但是不能单只算收入，不算成本。滴滴司机不可能送完一单，马上就接下一单，这个不太现实。那么每两个单之间平均间隔时间15分钟，如果你一天接三十单，要12小时，那么你空驶的时间有7个小时，经过测算，一天油钱占到毛利的40%，还不包括车损，还有你的健康，包括颈椎，肩周炎，关节炎等。所以，滴滴月入过万是可以，但实际到手的6000已经不错了。还要做到不违章。
现在的滴滴打车在我们的生活中越来越便利，一个电话就可以带你去目的地，收入也是不错的，只不过有点累，起早贪黑的，如果说不怕辛苦的可以去做。希望我的回答对你有帮助！

Ⅶ 现在跑滴滴前景怎么样用什么车跑滴滴最合适

首先就是很多人都在说的，越来越多的网约车平台的崛起，让很多人都觉得是滴滴平台的更大的威胁，但是这位老司机是这样分析的，滴滴早在6年前就看好了这个市场，而且可以说是站稳了脚步的，而其他的平台这么多年才开始来做，起步时间，相差甚远，所以的话，在眼光上面，就已经落后了滴滴平台，更别说市场占有率上面了，然而这么多平台的相继崛起，无非就表明了未来网约车市场是一个非常肥沃的蛋糕，这无疑是在给滴滴平台推波助澜。

可以说在未来的话，跑滴滴还是能够赚到钱的，因为现在伴随着网约车行业的各种规则的变动，随之也会增加很多的门槛，那么就会清理掉行业里面很多的车主，那么能够留下来的司机，基本上都是这个行业里面服务质量以及审核过关的人，那么未来的话，就算有其他的网约车平台进行竞争，也是要有非常长的一个时间，以及花耗非常大的人力物力，才能够真正的和滴滴角逐的，毕竟知名度的这个东西，还是需要真金白银的做出一定的广告以及吸引力，才能有很大的成效的。

坏习惯养成，起初工作的几年，对一生的职场习惯都会产生影迹亏响，而滴滴这种工作方式，茄橡随意性很大，想干就干，不想干无论是玩，还是睡觉，都可以自主。这种工作性质，从表面上看是好事，但是对于习惯养成却并无益处。

滴滴出行的前景

1、首先自由，我想今天开工就开工，不想开工就不开，想象一下在工厂我们还会受气呢！有时间陪陪孩子，陪陪爱人。

2、以白天跑滴滴，晚上学习。

3、其实跑滴滴是帮你以后省钱，跑的过程中你积累的路线会多起来，以后做事就快了，而且可以免费观看城市风景多好啊，外地的朋友说你们本地有什么好玩的，你可以马上带他去那里。

4、下班顺路接单把油费都给省了。 专车司机还有前景 从乘客层面来看，乘坐滴滴的多数是经济层面考虑，还有一部分是感觉方便。现在滴滴动不动就溢价，很有一种趁火打劫的感觉，这种经营方式能培育出高姿纳神度忠诚的顾客吗？ 滴滴根本没办法或是不愿意约束那些恶意乘客，因为短时间看，这一撮乘客的伤害，基本全转嫁到司机的头上，对滴滴毫无影响，甚至还有可能从中渔利。但长期下去会怎么样？乘客和司机只会加速流失。 滴滴司机的收入 1、假如你一天跑300公里，总共30单，每单平均20分钟。那么你的流水就是600元。 2、你的收入要被扣除：800元*20%滴滴费率 + 30单*0.5元/单保险费) = 。 3、你的实际流水为：800元 - 99元 = 701元。 4、假如你所在城市补贴为1.3倍吧，那么，你实际收入为 800*1.3 = 900.3元

当然现在也有大部分的司机想注册而注册不了，随着滴滴的门槛越来越高，对滴滴司机也越来越严格，有大部的人在注册的时候就是没有任何原因就是注册不上，有的司机的车子明明是附合当地车型库标准的，但也同样出现车子无法注册，其实这些都是可以导出来的，事在人为，

总结：通过上述的文章对车辆完善资料，注意事项等有关内容的具体介绍，现在想必大家对于车辆完善资料如何才能都有了非常全面的认识了，如果你也想自己车辆完善资料，或者车辆不在车库在，车型不允许加盟任何能提交审核，欢迎在评论区留言，，有问题都会为你解答哦。

你提了两个问题。我回答你第一个跑滴滴网约车的前景相信我回答完以后就会打消你的第二个疑问。

现在的网约车行业已经过了红利期。网约车平台在创立之初，为乘客和网约车司机给予了大量的出行补贴，在那时网约车平台给予的补贴比一单车费还要高。而正在那时网约车的平台宣传口号是跑网约车，轻轻松松月入过万。网约车司机工作时间自由轻松。而我也是听从了那时的宣传口号加入了网约车司机的队伍当中。我现在在青岛跑网约车。我每天要工作十二三个小时。拿到手的流水只有四五百块钱，扣除车辆的贷款费用，油费以及磨损保险等费用。我现在的每月纯收入在6000多点。

就是这么点微薄的收入，也是我每天谨小慎微的服务每一位乘客得来的。跑网约车，经常会碰上一些装大爷装小姐的乘客，还有许多奇葩乘客明明自己定的上车地点不准。等我到上车地点时。他常常会告诉我在大树底下，在信号灯底下，在过街天桥的底下。常常弄的你要按照地图上的那个人形标志开车，绕路去寻找他。当发生司乘纠纷的时候网约车平台，会选择毫无理由的站在乘客一方。从来不看我们网约车司机的报备以及提供的证据。因为平台选择站在乘客一方，既没有得罪乘客。还通过乘客的无理举报，从我们网约车司机身上罚没了大量款项。现在的滴滴网约车平台和我之间没有签订任何的劳动保险合同。可以毫不夸张的说，我只是网约车平台挣钱的工具，而不是网约车平台的职工。网约车平台只关心我每天完成了多少单量，能从我身上提取多少提成，而我的生老病死则不在平台的考虑范畴之内。
通过我对你第1个问题的解答，我相信第2个问题你也没有兴趣再问了。以上就是我对你的问题的解答，广大网友对此有什么看法可以在评论区留言，大家互相探讨。

跑滴滴，个人觉得前景还是不错的，人们现在生活水平提高了，而且现在的年青人对互联网都是比较熟悉的，尤其是滴滴现在很多的年青人出去逛个街，或者是出去办事都喜欢叫个滴滴，因为感觉在路边。等出租车有的时候不太好等，还有一些比较偏的地方出租车一般也不会去。

这时叫个滴滴就非常的方便了，而且有时候事情比较着急，点开手机叫个快车，真的是比出租车方便多了，也要快捷的多。

下面说一下用什么车跑滴滴合适，如果说你有正常班，只是跑个顺风车，那有啥车用啥车就好，如果说你准备全职跑滴滴那你就需要买个经济适用的，最好是加天然气的，或者是电动的，加油的也是要买那种排量小的。

车不车无所谓，高兴你就来

全世界都知道最经济，发动机世界第一 ，只有捷达发动机最好，所以用车就只有用搞捷达发动车那几款车 ，最好是原厂双燃料，还有就是在一线城市，其它城市就不如去当保安，

单就问题所言，现在肯定是用新能源车跑滴滴比较合适。运营成本比较低，驾驶体验好，而且，充电的时间，正好强制休息。

没必要去理会那些无聊评论，真的有阿里巴巴高层的能力，也不会考虑去开网约车，真的考虑用网约车作为职业，那说明，个人能力也就局限于如此。从相似职业比较来说，滴滴还算是不错的考虑。

本人三年D司机，接单2万单，跑快车，有地方法规，刚够地方规格最好，如k3，K4，专车，凯美瑞最好。

Ⅷ 马来西亚开车划算

划算，油价便宜。
在马来西亚驾车是个很实惠的选择，因为马来西亚的油价便宜，大概3-4元人民币一升，过路费也便宜，0.2元左右一公里。另外，由于马来西亚不是大晴天就是大雨天，所以开车比较舒服。
马来西亚，简称大马，是君主立宪联邦制国家，首都吉隆坡，联邦政府行政中心布城。

Ⅸ 跑滴滴怎么样赚钱么租车跑好还是自己买车跑好

可以很负责任的告诉你，跑滴滴不怎么样，你跑滴滴挣的钱大部分是被滴滴公司抽成抽走了，你忙活了半天是帮他打工，开滴滴的话，一个月搞得好的话能够挣个七八千块钱，但是除了油钱车的折旧之后，一个月只能挣个三四千块钱，还不如去工地搬砖或者是电子厂产线当普工呢。

Ⅹ 马来西亚用什么打车软件

在国外自由行肯定会打车的，但是一个外来游客打车肯定会遇到一些麻烦，也许会遇到一些坑，最好的办法就是有一个打车软件，沟通方面也要方便的多，现在就去看看去马来西亚用什脊枯么软件吧。

用什么

1.出租车：一般不打表。市区内洞睁15马币左右，郊区看要去多远!凌晨打车有50%服务费。机场打车去市区，白天都是30马币。凌晨就要45马币了。

2.Grab：在马来西亚打车都可以用，吉隆坡，槟城，亚庇，也可以使用，操作有点像滴滴打车，不需要绑定银行卡，可以选择到点付现金。

(需要使用马来西亚手机号码注册，第一次申请注册后，会有个验证码发到你当地手机号，你输入后就注册完成了。司机接单需要联系你确认位置。软件里还可以给司机留言，你可以输入chinese
speakingDriver(懂中文司机)，那么就会有华人司机接单而联系你了。软件里输入了你要去的地方后，就会显示费用。

3.Uber：同Grab类似，需要马来手机号码注册，并且只支持苹果手机，安卓系统手机由于不支持谷歌地图，所以无法使用。

4.报当地的旅游团会有接送机服务，有那种一日游两日游那种，淘宝也有。

uber

1、当时用的是uber,去那边肯定是要买电话卡的，你需要用网络嘛，不换电话卡走国内流量超级贵吧。

2、然后就是uber这个软件不用你切换中文，你直接用中文输入你想去的地方，它自动识别，其他操作界面也是有中文的，不用担心。付款可以选择在线(就是支付宝)还是付现，但是付款选项要在叫车前调好，接单后就不能改了。

3、不需要和司机联系，如果你叫的车没有接到你，或者你没找到他，总之你没上车的话可以取消，但是这次要扣5马币。

4、然后你看一下你的界面，左上角有三道杠，点那个;然后你会看到“您的行程”，点进去;接下来会看到扣款5马币的那个单子;点进去，然后点“我被收了去消费”。

grab

Grab：操作有点想滴滴打车，不需要绑定银行卡，可以选择到点付现金。需要使用马来西亚手机号码注册，第一次申请注册后，会有个验证码发到你当地手机号，你输入后就注册完成了。司机接单需要联系你确认位置。软件里纳野岁还可以给司机留言，你可以输入chinese
speakingDriver(懂中文司机)，那么就会有华人司机接单而联系你了。软件里输入了你要去的地方后，就会显示费用。