天津新港到马来西亚巴生港多少天
㈠ 巴生港的地理
港口位置
巴生港位于马来西亚首都吉隆坡西南约40公里，马六甲海峡之东北岸，东距邻国的新加坡港211海里，北距槟城港191海里，西距印尼的勿拉湾港237海里。港区在巴生河口以北，沿海岸南北伸展，又有南、北港之分。北纬03.00°，东经101.24°。
区位优势
马来西亚巴生港地理概况
巴生港是马来西亚的最大港口，地理位置优越，位于马六甲海峡，是远东至欧洲贸易航线的理想停靠港，因此在航运市场中具有明显的竞争优势。巴生港毗邻设有自由贸易区，其腹地广阔，产业发达，已发展成为区域性的配发中心。
港界
北部港界：从灯塔B向西北方向的Pulau Angsa灯塔延伸，直到北纬3°07′24″，然后再向正东方向扩展直到大陆。
东部港界：从Tanjung Ru沿着北纬2°50′21″向西延伸直到东经101°14′00″，然后再向正北方向扩展直到Pulau Pintu Gedong。
该港包括Klang海峡、Selat Lumut、Sungai Puluh、Sungai Aur、Sungai Langat内的所有水域和北纬3°07′24″至北纬2°50′21″之间的所有航道；从东经101°28′30″向西，则包括所有长堤、突堤、登陆处、码头、驳岸、船坞和其他类似的地点(无论其是否标有高水位线)，以及海岸或浅滩上所有标有45.72米高水位线的地方，私人财产除外。
㈡ 上海到马来西亚巴生港的20和40柜集装箱海运费各是多少
各个船公司船期不一样，运费也不一样，并且每周更新的价格也不一样，何况巴生还分北港和南港，LZ最好有详细的出货时间和要求
目前上海到巴生的海运费价格 小柜100-200美金不等，大柜200-400不等，一般都是直航船 八九天可到达，船公司泛洋/TS/KMTC/OOCL等等都有
另外上海港除了海运费，还有EBS和CIC附加费，船公司统一收取，小柜 1500RMB 大柜 3000RMB
有问题在补充
㈢ 深圳蛇口货运到马来西亚船期要多久
深圳蛇口货运到马来西亚可以海运到门 ,时效是15-20天,这个是包送货的时间
双清到门马来包送货上门, 又平又快,省事
马来西亚快递（西马）首重0.5kg=33.0 续13/0.5kg 11-20kg = 23每KG
㈣ 马来西亚巴生港到青岛港最快的海运要多长时间
APL和OOCL开辟的CIX航线是靠巴生和青岛的,这条航线最快需要15天实现巴生到青岛的运输.你可以去APL或者OOCL咨询相关运价.
其实你可以采用二程船模式来实现最快的运输,你可以先将货物运到Singapore然后再上去青岛的直航船,这样时间上可以节省很多,大概7天内就可以完成.
㈤ 深圳到马来西亚海运要多长时间 海运到马来
深圳到马来西亚海运到门时间是 15-20天
双清到门, 马来包送货 ,快捷,时效快
㈥ 谁有海员的生活和工作的经历，麻烦讲讲，给我这个即将毕业的学生点参考
我的海员生活经历---酸甜苦辣
.说是海员生涯,其实很短, 一共出海了2次,学校实习1次,39天,到船公司实习1次,半年.先来说说在学校出海实习的日子吧.
大三的时候，学校组织上船实习.出海之前，大家都很激动.毕竟算是要出国了.而且一大帮子同学一起出去，不会感到寂寞，4，50个人，真热闹.在宝山那边上的船,是学校自己的船.到了船上，先分配房间，4个人一间.然后开始发东西,每人一箱方便面，每人一箱可乐,大家都很开心，还没干活就有东西吃，呵呵.那个时候，洞运辩大家大多没有女朋友的，所以也不会感到相思之苦了.不多久，船就启航了，目的地，连云港.
之前90%的同学都没坐过船,所以船开出去没多久,大家都开始犯晕糊.于是，壮观的景象出现了,每个寝室的小窗口,都有一个头伸在外面,向大海倾吐着自己的中饭.吐了一口，和隔壁窗口的同学打个招呼，开始吐第二口,第一个白天，大家都是在晕乎乎的状态下度过的
那天的晚饭，一大半同学没有去食堂吃,至少1成的同学发誓：不做海员了!
白天吐了那么多，大家都精疲力尽了,晚上想好好睡觉吧,谁知道这也是一种奢望啊!因为寝室就在机舱上面,轰隆隆的机舱，让大家无法入睡.那种感觉就好像是：你要睡觉的时候，一部大卡车老是在你边上轰隆隆的开来开去,第一个晚上,我们睁着眼”睡”到天亮.第二天大家都是红眼对红眼,呵呵.
我们的第一个国外港口，马来西亚巴生港.
在到巴生港的前两天,军官开始安排晚上的防盗班.顾名思义，就是防海盗了!因为马六甲附近的海盗还真不是盖的!每个寝室4个人算一个班，值班2个小时!还好那边温度是高的，不然半夜在甲板上值班，不冻死我们才怪!怎么值班?就是t m d4个人拿了4个凳子，坐在后甲板上四个方向发呆!又不能打瞌睡，不然你滚下去都没人知道,滚下去了,饶你游泳水平再高,也只能等着和美人鱼去作伴咯!想想那个时候，真正的夜深人静,才是思念家人最厉害的时候!!!
防海盗，怎么防?我们很好的诠释了精神制敌法则!什么东西都没有的，就是靠我们身上白色的制服，我侧 那!全船人的性命都掌握在我们四个手无寸铁的人手里哦.还好，慑于我们白色制服的威严，东南亚海盗没有出现，我们顺利抵达巴生港,
巴生港，不算是一个落后的地方，看上去还是蛮发达的.去之前大家都已经讨教过学长和老师了.去那边，就是买咖啡和一个叫皇家莪牌子的锡制品.当地华人真是不少的，所以我们几乎用不上英语的,就像在国内大街上一样.不过警察纳缺是配枪的，哈有腔调,倍儿有威风!
当地人真是黑，看到我们，也算是比较友好的,微笑,点头,服务态度也算不错了.一大帮同学到了超市，就是买咖啡，呵呵,扫荡!除了咖啡，我还帮老妈买了根皇家莪的项链，当时也没女朋友呢.后来回到上海似乎也看到过皇家莪牌子的东西的.除了购物,好几天没看到女性了,想在当地看看马来妹，可是没有一个可以入眼看看的，失望啊失望!离开巴生，目的地--新加坡
途中避台，是一个乐趣所在.因为要躲避台风，我们的船找个浅一点的地方悄裂抛锚了.海水是浅绿色的，可以看到比较深一点的地方.水母是经常可以看到的，慢悠悠游啊游,有点老太游泳的感觉,这个不稀奇.稀奇的是，海里那种貌似小鲨鱼一样的鱼.船员说是小鲨鱼，我们也不确定，毕竟在水里，看得不清楚，但是看样子，就和鲨鱼一样，但是个头小很多.我们问船员借了鱼线想钓上来看看，结果只是徒劳而已,我们也不是姜太公.真正钓(抓)鱼的时间，是在晚上...
到了晚上，船员拿出一个大灯，挂在船舷边上,这灯不是小太阳，是大太阳了，呵呵
不多久，就听到咚咚的声音了...大家猜是什么
咚咚，原来是飞鱼撞击我们甲板的声音.以前只知道飞蛾扑火，没想到飞鱼也有这个爱好.可怜的飞鱼啊,从很远的地方嗖嗖嗖飞过来，一头撞到甲板上，然后晕了,在水面晕乎乎的抽搐着…我们用鱼线很难钓上鱼,心里那个急哟,恨不得跳下海去捞鱼.我一个福建的同学，外号小胖，力气很大,不知道从哪里弄来一个网兜+十来米长的竹竿，加上水里的阻力，非力气很大的人才能控制啊.撞晕了的飞鱼，吸引了很多鱿鱼的到来（或者是灯光，船员的鱼饵吸引来的）.这鱿鱼在水里可灵活了
不过小胖身手真是了得+额头碰到天花板，居然被他捞上来一条鱿鱼!同学们都开心的叫起来
相信很多人没吃过活捉上来的鱿鱼吧?可惜那边我真是运气不好，等到小胖洗干净，切好，用热水烫好，拿出来分享的时候,我下机舱值班去了，没尝到
据吃过的同学说：那个鲜哦,说的还啧啧啧的…
说说我们的船吧,不是很大,具体多少吨级的忘了,可能100米长20米宽吧. 但是说实话，就算万吨轮,十万吨轮，在大海里面也只是一片叶子而已,大海，真的太牛x了!
虽然避台了2天，可是要赶船期，我们还是上路了,生命中的第一个大考验来临了----
大风，我们碰到了大风,那风有多大，浪有多大，当时看来，1个字，大，2个字，真大，三个字，非常大，四个字，真他 妈大!!!大到什么程度，就是人站在甲板上面，还有一些遮掩物的，你不抓着边上栏杆的话，能把你吹跑（一点点夸张）.我们跑上驾驶室（一般驾驶室都是在船上部，这个大家应该知道，机舱在底部）,就看到我们的船头冲到海里面，然后再冒出来,进去,出来(别想歪了哦),如此反复,真是刺激啊!奇怪的是，当时大家都不害怕,可能同学多的原因,要死还有这么多人陪葬呢,怕什么?看着自己的船乘风破浪 ，顿时胸中豪情万丈,真有一种大丈夫的感觉!
终于顺利抵达新加坡, 当时还让我们申报自己的贵重物品,好像人民币/美金不得超过多少,相机,手表等都要登记.出海之前,我爸妈偷偷给了我4000,晕,他们以为我出国旅游购物去了,为了避免麻烦,我把钱分存在了我同学那里,呵呵
下船之前，听到了一个不算很好的消息,因为到新加坡的时候已经下午1点左右了,我们肯定要赶在天黑之前回去的,所以留给我们玩的时间不是很多.出海之前，我还特地搜集了申江报上的玩新加坡的功略，结果派不上用出了，什么圣陶沙啊都不能去了,心里挺郁闷的
新加坡和巴生比起来，又发达了许多,四小龙真不是盖的嘿!街上的名车真是看得我们目不暇接,车子款式型号我当时是没太在意,只是觉得有一款奔驰特别多，而且车子特别新，就跟刚出厂的一样,新加坡的干净，真是值得佩服!当时我们到的一个地方好象叫珍珠大厦那边,去新加坡之前，我打算买摄像机的,到了那边，看看也不过如此，价格也没有什么优势,那是好像数码相机/摄像机还不流行.至于香烟什么的挺贵的.比较后悔的是在新加坡吃的中饭,同寝室的老大不愿意吃当地的什么肉骨茶，为了照顾他，我们几个人居然吃了麦当劳,唉，真是够傻的，每个人吃了6块多新币，也要30多块钱呢.后来又买了电话卡,好像5新币,给家里打电话,居然没人接,心里有一点点慌,于是打我哥的手机,原来我嫂子要生小孩子了,在医院呢.于是又去买了一套新加坡钱币纪念币,作为给我的小侄女的礼物.
接下来就要写在船公司上船的故事了
大四上学期快结束的时候，大家差不多都找到了船公司,学习好一点的，中远，oocl等.一般的，中海...反正只要是个人，船公司都要的，所以我们签约率历来都是差不多100%的(因为每年很多新进船公司的人跑掉,人手老是不够).签约都是5+1（1年是实习期）.
大学同学们都有点默契--上船的，很少找女朋友.有女朋友的，几乎都不上船.命运的安排，我找了现在的女朋友,一个很好的女孩子,她是100个不愿意我上船的.可是合约都签好了，总想要出去闯荡一下,何况违约的话要赔1万多块钱(小小炫耀一下,我们当时学费1年好像才1200,公费生哦,所以毁约的话要赔钱,算是国家培训费)
说实在的，真的上船的那一刻，心里真是百感交集:我就这么上船了吗？这就是我的职业了吗？不知道船上的人怎么样...忐忑不安的我,上船了……
我上的是一条集装箱船，1万吨不到，比我实习的时候船大一点，所以我估计学校那船在6000吨左右.到了船上，每人一个房间，我还没开始整理自己的东西，就被机头（机匠长）叫去搬运物料了，苦啊!一直到10点多财搬好，跟家里打电话报了个平安，和女朋友发发消息，迷迷糊糊的睡着了，累啊!上船第一天,还不是一天,只是一晚上,就只有这两种感受!
第二天早上，去跟老轨（轮机长）报道，老轨第一句话就是：阿弟啊，你有机会还是下船吧，你在这里是浪费青春，我们这些活，中专生就可以做了，你要是有路子，早点下去找工作，真的!我听了只好傻笑，心里暗暗说：怎么我也要做一个周期下去啊…
我们公司跑船的，其实大多希望跑远洋,因为一样吃苦，跑远洋每天还有美金津贴,所以我上去第一个航线，是跑东南亚，不算是很远的地方,但是也有津贴拿，大家都挺开心的.接下来写的有点乱了,基本上是踩西瓜皮了,大家见谅
我们这几个，当初都是签约5+1的.毁约了，赔得还算少的，1万多.当初毕业签约的时候，挖空心思想进中远的别班兄弟,也是干了没多久就不想再干了,赔的比我们多也愿意赔!中远的船，航线比我们的好很多，当然钱也多很多!我碰到过，cosco 和oocl的船从离开我们很远的地方赶超我们的船.后来我觉得我上船老轨说的第一句话还是有道理的!当然离开海员这个我曾经喜欢的职业，原因是多方面的
昨天晚上想起了在船公司，一次靠越南码头值防盗班的事情.说是防盗班，主要是防止码头上的小偷来偷缆绳什么的.不知道小偷的武器是什么,政委给我配的是电警棍，带电筒和警报器的,多么和谐啊!政委自己睡大觉，把危险留给可爱的实习生
就象：孩子们别走，让领导先走一样!为了壮胆，我还从机舱里面找出了一根一米长左右的铁棍.那一晚，是在紧张，疲倦中度过的.几个小时，就是在船头踱步中过去.平时不抽烟的我，为了抗疲劳，也抽了2根555,呵呵
有一点是比较开心的,就是在船上，海鲜是不断的,平时虾什么的很多
有什么节日加餐，或者一个月伙食费没有用完，月底也会加餐,梭子蟹，青蟹什么的
我们轮机部自己也经常买了吃,濑尿虾，大闸蟹...濑尿虾吃到后面，几乎就只是吃后背的一根膏了!大闸蟹都是一大盆一大盆的.说来有点不好意思,上船之后，我喜欢上了一样东西，很多人不喜欢吃的--大蒜头.不过没办法，这东西杀菌,一个人在外面，生病了的话，没什么人来照顾你的，只有自己当心点,大蒜头有很好的功效.开始吃，我还觉得辛辣,到后面，我下夜班了吃夜宵，馄饨，方便面，都要剥个大蒜头放在里面的,所以在船上的半年多,我只有打热水的时候不小心打翻了，烫伤了脚,其它一点事情都没有.不过后遗症就是，喜欢上了吃大蒜头,直到女朋友最后通牒，再吃的话，取消我和她打kiss的资格,我才不吃了,呵呵
说说不方便的地方吧--和家人联系不方便.我们那个时候船上的电脑只有打字什么的功能，不能收发email的,所以只能依靠手机,可是船上的门，为了降低噪音和防火的需要，都比较厚,所以在寝室里面，有时候没有信号的.我只有把手机放在寝室窗口，才能和家里人，女朋友打电话，发消息.船开出港口没多久，就会没有信号，有的时候运气好，开的离海岸线比较近，有微弱的的信号，那真要谢天谢地了!记得比较深刻的一次,在我要去越南之前，因为知道第二天出发了就不能联系了.我和女朋友打了好久的电话，直到把我的卡打爆了,打爆之后，心里着急啊!半夜，女朋友不可能出去帮我买充值卡，我也联系不上她!两个人就在两边干着急,那种感觉，回想起来真心酸…
之后就是差不多20多天和女朋友无法联系（20多天算少的了，跑远洋的时间更长）
后来才知道，女朋友在这段时间每天都写日记，记录思念我的每一天，倒计时着我回来的日子…
好不容易回来了，和老妈打电话，也听得出来她的担心，做儿子的不在身边，这种滋味，唉!最最作孽的是，自己想想都难受的,就是在船开离港口的时候,知道信号要没有了,为了和女朋友多发几个消息,就算外面风再大，温度多低,我也一个人举了个手机，在船上奔来奔去，搜索着那一丝微弱的信号.从后甲板到驾驶室上面,只要有一丝信号，我就要多发一个消息,告诉女朋友，我想她，让她照顾好自己…
很喜欢王力宏的这首比较冷门的歌:忘了时间忘了我
一个你走进生活,理智就突然失踪,和自己无法再沟通摆不平疯狂的念头
不听话的心跳在胸口蠢蠢欲动,任思绪变成了绳索绑着我飞到你左右
爬上屋顶吹一夜风望向你所在的角落,幻想你也正在想我忘了时间忘了我
忘了时间忘了我,我的眼睛我的手我的耳朵我的口
全不属于我,全跟着你走,忘了时间忘了我,我们就像一双手
那么自然的交握快乐陪你过,伤痛陪你躲
能不能告诉我,你爱我你想我哦yean
你眼中的宇宙有一颗星就是我,不会变成泪水我会疼你疼很久
就算世界都着火就算陆地全沉没!
这是我在船上听的最多的一首歌曲
不仅仅是因为里面有海浪的声音,还因为歌词
爬上屋顶吹一夜风望向你所在的角落,幻想你也正在想我
想家，想女朋友的时候，我就是这样做的
最近梦见几次了,又回到船上了,熟悉的味道,熟悉的噪音,不知道睡觉的时候我有没有在摇,呵呵.做过海员,我不后悔,因为大海锻炼了我.离开海员这个职业,我也不后悔,因为我更在乎女朋友和家里人.在此祝福还在船上的兄弟们,一路平安!
㈦ 巴生港的简介
拼音：bā shēng gǎng
英文：Port Swettenham，PORT KELANG
同义词条：瑞天咸港,马来西亚巴生港,Port Swettenham,PORT KELANG
港口中文名：巴生港
港口英文名：PORT KELANG
港口代码：MYPKG
港口缩写：PKE
所在国家：MALAYSIA（马来西亚）
经纬度：2 ° 57'0N,101 ° 24'0E
时差：0:00
锚地：河口灯浮向海南0.5海里
泊位吃水：13.8
海图号： 3453,2153,2152
巴生港旧名“瑞天咸港”。马来西亚最大港口，1973年建为红海与马六甲海峡之间第一个集装箱货运港。滨巴生河口，东距吉隆坡40公里。人口约13万。腹地广阔。全国木材、棕油与橡胶的主要出口港，进口钢铁、化肥、砂糖、小麦、大米、石油及化工产品。河口有群岛屏蔽，分南北两港。两港相距4.8公里。北港对面深水锚地能同时停泊20艘海轮，工业有面粉、制糖及橡胶等。
㈧ 从日本坐船到马来西亚需要多久
从日本坐船到马来西亚大概需要十天