马来西亚哥打基纳巴卢是哪里

① 哥打基纳巴卢（KOTA KINABALU)这个地方是港口吗外商问集装箱是否可以海运过去

这是马来西亚的哥打基纳巴卢港，位置 05 59N 116 04E，功能：油轮码头、其他散装液化物码头、杂货码头、集装箱船码头、滚装船码头、燃料供应、拖带服务，20000dwt，水深9.10m，油轮吃水7.6m，30000dwt，LOA248m。

② kota kinabalu是哪里

[哥打基纳巴卢]
位于马来西亚 加里曼丹 岛北部沙巴地区西北沿海的格耶（GAYA）湾东南岸，濒临南海南侧。

又名节赛尔顿（JESSELTON），华人称为亚庇，是马来西亚沙巴地区的主要港口。它是沙巴的首府和政治、经济中心，是铁路、公路及海运的联结点。主要工业有锯木及水产加工等。

③ KOTA KINABALU是马来西亚的那个港口

哥打基纳巴卢港。

哥打基纳巴卢马来西亚商港，位于加里曼丹岛北部、东马来西亚沙巴州西海岸，临中国南海。

哥打基纳巴卢东距吉达港108海里，距山打根港277海里，西距拉布安港77海里，距古晋港463海里，距新加坡港815海里。港区西南-东北向伸展，码头由陆向西北伸至海面。

有两座新老码头，老码头为T形突堤，位于西南，顶端长197米，最小水深7.8米，东内侧长145米，最小水深6.5米，后方有两座总计5400平方米仓库。

(3)马来西亚哥打基纳巴卢是哪里扩展阅读：

注意事项：

1、从事客运和危险货物港口作业的港口经营单位应当配备专职安全生产管理人员；从业人员在30人以上的，应当设置安全生产管理机构。其他港口经营单位应当按照国家有关规定设置安全生产管理机构或者配备安全生产管理人员，或者委托符合国家规定资格的安全中介机构或人员提供安全生产管理服务。

2、港口经营单位的主要负责人、安全生产管理人员和特种作业人员应当按照国家有关法律、法规的规定接受安全培训，经考核合格，取得资格证书后，方可任职或者上岗作业。从事危险货物港口作业的管理人员和作业人员应当按交通运输部规定取得相应的资格证书，方可从事危险货物港口作业。

3、港口经营单位从事危险货物港口作业的，应当依法具备危险货物港口作业资质。未按交通运输部规定取得危险货物港口作业资质的，不得从事危险货物港口作业。

④ kk是什么港口

KK指的是马来西亚沙巴州港口城市哥打基纳巴卢(Kota Kinabalu)

哥打基纳巴卢的网络介绍
http://ke..com/view/407180.htm

答案仅供参考

⑤ Kota Kinabalu这是哪个国家

哥打基纳巴卢

港口性质：海湾港

经纬度：05度59分N，116度04分E

航线：东南亚

位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）加里曼丹（KALIMA NTAN）岛北部沙巴（SABAH）地区西北沿海的格耶（GAYA）湾东南岸，濒临南海南侧。

又名节赛尔顿（JESSELTON），华人称为亚庇，是马来西亚沙巴地区的主要港口。它是沙巴的首府和政治、经济中心，是铁路、公路及海运的联结点。主要工业有锯木及水产加工等。

⑥ kota kinabalu 是哪里

Kota Kinabalu 哥打基纳巴卢

(6)马来西亚哥打基纳巴卢是哪里扩展阅读

亚庇是沙巴和婆罗洲渔业的兴盛地、旅游景点，同时也是东马来西亚的工业及商业重镇，使得该市成为马来西亚发展最为快速的城市之一。

亚庇属于热带气候，终年夏天，平均温度在23-31℃之间，每年的10月到次年3月为雨季，4月到9月为旱季。但总体来说，即使在非雨季时，也应携带雨具出行，其地形所致午后常遇阵雨，亚庇的雨极少形成连阴雨，下一会儿就会放晴。

综合考虑，旱季时更加适宜旅行。尽管亚庇处于飓风地带，但却不会受到台风干扰，海水平静而温暖，因而有“风下乡土”之称。

⑦ 哥打基纳巴鲁是哪个国家

哥打基纳巴卢，东马来西亚沙巴州首府，经济中心。旧名亚庇。位于加里曼丹岛西北海岸，为铁路、公路和海运的连接点，沙巴州的门户。人口5.95万（1980），居民主要为华人。城市处于南北走向的狭窄海滨

哥打基纳巴卢
平原上，背倚丘陵；港口临加亚湾，有小岛屏蔽，可泊中型海轮。有锯木和水产加工业，出口橡胶和木材，内地山区的蔬菜、水果、家禽在此集散。有来自邻近棉兰老岛和苏禄岛的商人从事易货贸易。历史上屡遭破坏，第二次世界大战后重建。60年代后因采伐木材和开采南海大陆架石油而迅速发展为全州最现代化的城市。海边填土扩建，市内林荫道纵横交错,沿街多4、5层楼房。离市中心2公里有着名的清真寺。城北力卡斯湾为计划中的现代化城市中心所在，称西苏朗区，有州的行政机构等建筑，地势较高，可眺望海湾、群山与城市全景。湾的对岸填土地带耸立着建于70年代的32层银色圆柱形高楼，为沙巴基金会总部大厦。城西南6公里的丹戎阿鲁建有国际机场。
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⑧ 哥打基纳巴卢的地理位置

进入市区 哥打基纳巴卢现代化的国际机场位于市中心西南7公里处。从主候机楼发车的小型厢式车收费RM2，但经过机场公交车站（从候机楼出口往右拐，再步行10分钟）的小型厢式车或当地公共汽车只收取RM1。从候机楼开往市区的出租车以乘车券方式收费（RM14），乘车券在候机楼底层的出租车柜台购买。
来沙巴州北部和南部（以及沙捞越州）的长途汽车达到的车站，以及从纳闽岛开来的渡轮抵达的码头都处于可步行到达的市中心的路程之内。
TanjungAru火车站位于市中心以南5公里处。从机场返回的小型厢式车或公共汽车会经过火车站，也可搭出租车从火车站抵达市中心，车费为RM7。

⑨ 哥打基纳巴卢的简介

城市创建之初被称为亚庇Jesselton(现在亚航网站上中文还是这么称呼)。二战其间不止一次被日军夷为平地。如今的KK虽然算不上高贵，但非常迷人，是一个吃喝玩乐方面的迷人海滨小城。
原名“亚庇”，欧洲人旧以“杰塞尔顿”港名统称全城。。铁路、公路和海运的连接点，经济中心。工业有面粉、木材加工、制皂、家具、塑料等厂。1974年，北方南海大陆架开始采掘石油。出口橡胶与木材。港口临加雅湾，有小岛屏蔽，可泊中型海轮。第二次世界大战时，城市被毁殆尽，战后重建。城市背山面海，呈窄长条，以填海造陆扩展。市容整洁。有清真寺、沙巴博物馆（陈列巴瑶人及婆罗洲各族的手工艺品）。西南4公里的丹戎亚鲁海滨浴场为旅游胜地。有国际机场。
城市处于南北走向的狭窄海滨平原上，背倚丘陵；港口有小岛屏蔽，可泊中型海轮。历史上屡遭破坏，第二次世界大战后重建。60年代后因采伐木材和开采南海大陆架石油而迅速发展为全州最现代化城市。城北力卡斯湾为计划中的现代化城市中心所在，称西苏朗区。沿海产橡胶，出口橡胶和木材。内地山区的蔬菜、水果、家禽在此集散。有面粉、木制品加工、家具、肥皂和塑料用品厂。城西南6千米的丹戎阿鲁有国际机场。为婆罗州公路网中心。设有历史博物馆、加亚学院和肯特师范学院。卫星城甘榜丹戎巴都是海滨旅游胜地。
1、在城市不远的北部码头，乘船去东姑阿都拉曼国家公园诸岛游泳或潜水。
2、晚上去菲律宾市场或中央市场买特产或吃大排档，或者星期天一大早去SUNDAYMARKET逛
3、傍晚坐在WaterfrontEsplanade附近靠海的露天咖啡馆喝咖啡看日落，然后晚上去BED酒吧跳舞喝酒
4、为了去KK神山，到市内各超市购买各种食物储备。

⑩ no 6，lorong sentosa 1，jalan merdeka kampong air这是马来西亚什么地方

是一间酒店的地址。位于 东马来西亚 的 沙巴州 的首府 亚庇市 的市中心。

亚庇（马来语：Kota Kinabalu，又译哥打·基纳巴卢、哥打·京那峇鲁）是马来西亚第六大城和沙巴州的首府。旧称为哲斯顿（英语：Jesselton），现今在国内及国际上经常被称为“KK”（马来语名称的缩写），当地人则称之“Api-Api”。

亚庇位于婆罗洲西北方的海岸区，朝向南中国海。西侧有着名的东姑阿都拉曼公园，东侧则有京那巴鲁山（Mount Kinabalu），这座山也是亚庇马来语名称的来源。人口约有452,058人，若涵盖兵南邦区，整个都会人口约有628,725人。