马来西亚港为上海港多少海里
⑴ 马来西亚巴生港到上海港的海运价格是多少
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20'GP ($) 40'GP ($) 40'HQ ($) 包含附加费 船期 航程 中转 有效期 备注
575 1,200 1,200 ALL IN, 周一,周三,周二 12 2008.04.18
485 970 970 ALL IN, 周三,周五 6/7 2008.04.18
625 1,250 1,250 ALL IN, 周一 7 2008.04.18
650 1,300 1,350 ALL IN, 周三 7 2008.04.30
645 1,310 1,360 ALL IN, 周一,周三,周二,周日 17 2008.04.30
551 1,056 1,056 ALL IN, 周五 15 2008.04.30
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⑵ 马来西亚关丹港到福建泉州港石湖码头共多少海里,5万吨散装船大概多少美金/吨
40
万美金(纯运费)左右十双方港口装卸十港口便费
⑶ 马来西亚港口到缅甸港口有多少海里
马来西亚北部地区与缅甸、泰国及印尼苏门答腊岛等邻近地区的农林矿产品在此加工转口。 港口性质:峡颈港、基本港(C、M) 。 本港有二个港区:摈榔屿的乔治港区和大陆的北海港区,港区主要码头泊位有8个,岸线长1411m,最大水深为12.8m。
⑷ 马来西亚港口有哪些
马来西亚港口主要包括:马尼拉、槟城、巴生港、丹戎帕拉帕斯 、山打跟、泗务、丹绒帕拉帕斯、斗湖、哥打基纳巴卢、约翰巴鲁、吉隆坡等,其中吉隆坡是马来西亚的内陆港和马来西亚的首都,是全国政治、交通和文化中心。
拓展资料:
1、马尼拉位于菲律宾岛西南沿海巴石(PASIG)河口两岸,濒临马尼拉湾的东侧,是菲律宾最大的海港。它是菲律宾的首都和全国政治、经济、文化和交通中心。早在16世纪就成为着名的商港,别称为“小吕宋”。
这里集中了全国半数以上的工业企业,主要工业有制糖、榨油、碾米、纺织、肥皂、印刷、食品加工、制药、卷烟等,还有卡车制造及小型钢厂等。还集中了全国四分之一的高等院校,其中包括菲律宾大学、圣托马斯大学及远东大学等。港口离国际机场约8km。
2、槟城(PINANG)亦称“乔冶市”。位于槟榔屿东北角砂咀上,居马六甲海峡北口,扼槟榔屿海峡西岸,马来西亚第二大城市和最大转口港。港口水深可泊巨轮。半导体、电子工业居全国领先地位。马来西亚北部地区与缅甸、泰国及印尼苏门答腊岛等邻近地区的农林矿产品在此加工转口。
3、巴生港(PORT KELANG)位于马来半岛西部沿海、滨巴生河口,东距吉隆坡40公里,是它的外港,旧称“瑞天咸港”,原为马来西亚最大港口,腹地广阔,全国木材、棕油和橡胶的主要出口港,进口钢铁、化肥、小麦、大米、化工等产品。
4、帕西古当马来西亚新建商港。位于该国西部马来半岛东南端,柔佛海峡东北岸,南与新加坡三巴旺港区隔峡相望,西距新山(柔佛巴鲁)市10海里,是该市、也是柔佛州的海上门户,因而也有人称柔佛港。船舶由柔佛海峡东口入港,入港航道水深12.5米以上。
⑸ 世界上有哪些深水港湾它们的水深是多少
高雄港(14米),大阪港(12米),奥克兰港(12.2米),安特卫普港(12.75米),福斯港(24米)。
1、高雄港
高雄港(KAOHSIUNG),中国台湾省内最大的海港。位于台湾省高雄市。大型综合性港口,有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段。
港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头,共有泊位80多个,岸线长18千米多,另有系船浮筒25组。港口年吞吐量约5000~6000万吨。
港口设有百万吨级大型干船坞和两座25万吨级单点系泊设施。高雄港是世界集装箱运输的大港之一。
1989年集装箱吞吐量已达338.3万标准箱,居世界第四位。高雄港共有集装箱泊位6个 ,每泊位长 320米 ,水深均为14米 ,共配有18台集装箱装卸桥。
2、福斯港
福斯港位于法国(全称:法兰西共和国THE REPUBLIC OF FRANCE)东南沿海利翁(LION)湾东北岸,濒临地中海的西北侧,包括福斯(FOS)及布克(BOUC)等港区,是法国最大的海港,最大水深达24m。港口性质为海湾港、自由港、基本港(C、M)。
该港背山面海,没有强劲的潮汐和海流,航道安全、昼夜通航,是一个天然良港。始建于公元前600年由西腊人开拓的一个古老城市,现以发展为地中海的最大商港,也是欧洲第三大港,又是世界大客运港之一。本港不仅是公路、铁路和航空的枢纽,而且工商业发达。
3、大阪港
大阪港位于日本(全称:日本国JAPAN)本州(HONSHU)西南沿海的中岛川(NAKAZIMA KAWA)与大和川(YAMATO KAWA)河口之间,濒临大阪湾的东北侧,是日本五大集装箱港口之一。
港区主要码头泊位有39个, 岸线长10460m,最大水深12m,装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、拖船及滚装设施等,其中浮吊最大起重能力达350吨。
该港自古以来就是京都的海上门户,市内河道纵横,有"水都"之称。现为阪神工业区之核心,轻重工业综合发展,其工业产值仅次于东京,居日本第二位。主要工业有石油化工、钢铁、金属加工、运输机械及电机等。
4、奥克兰港
位于美国(全称:美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMERICA)西部加利福尼亚(CALIFORNIA)州西海岸。
在金门(GOLDEN GATE)海峡的东南端,地处圣弗朗西斯科(SAN FRANCISCO)湾口的东岸,隔湾与旧金山相望,有13km长的海湾大桥(桥高65m)相连,是美国第四大集装箱港。
主要码头泊位有29个,岸线长6332m,最大水深为12.2m。装卸设备有各种岸吊、门吊、汽车吊、浮吊、拖船及滚装设施等,其中门吊和集装箱吊最大起重能力为50吨、浮吊达100吨,港区有仓库及货棚面积为27万平方米。
5、安特卫普港
安特卫普港,是指比利时最大的海港。位于北纬51°14'、东经4°23'、安特卫普市的北侧,在斯凯尔特河下游,距河口68〜89km。
安特卫普港腹地广阔,港区拥有铁路网长度960km,公路网长度276.5km,分别连接欧洲的铁路网和高速公路网。
全港共有码头泊位约800个。最大水深16.75米 ,主要进口货物为容物、磷灰石、矿砂、石油、木材、煤,主要出口货物为钢铁、机械、铁路设备、水泥、焦炭、化工制品等。
参考资料来源:网络——高雄港
参考资料来源:网络——大阪港
参考资料来源:网络——奥克兰港
参考资料来源:网络——安特卫普港
参考资料来源:网络——福斯港
⑹ 马来西亚主要港口,马来西亚港口有哪些
马来西亚主要港口有巴生港、槟城港、柔佛港、马六甲港、皇京港、丹戎帕拉帕斯港、关丹港、甘马挽港、古晋港、民都鲁港和纳闽港等。
1、巴生港
巴生港为东南亚马来西亚的最大港口,位于马六甲海峡的东北部。是马来西亚的海上门户,也是该国最大港口。该港位于马来半岛西海岸,约在巴生市西南方约6公里,亦即首都吉隆坡西南方约38公里处。
2、槟城港
槟城港位于马来西亚的马来半岛西部沿海的滨铆屿(PINANG)东北角,濒临马六甲(MALACCA)海峡东北侧的入口处。是马来西亚的第二大港,又是着名的转口贸易港。它是西马来西亚北部主要物资集散中心。
3、柔佛港
柔佛港一直是以散杂货运输为主业的港口,主要出口当地盛产的木材、棕榈油、橡胶,后来又发展了大豆、小麦、玉米等粮食作物出口,以及肥料和硅酸盐的进口,还有大量进口液化气和石油产品。
4、皇京港
马来西亚皇京港位于马六甲海峡中段,位于吉隆坡和新加坡之间的马六甲市,距离首都吉隆坡不到150公里。
5、关丹港
关丹港,马来名“丹戎吉兰港”。马来西亚彭亨州关丹北方25公里新建深水港。是半岛马来西亚东海岸第一座可供船舶全年进出的港口。
⑺ 巴生港-上海港 船期
上海到那边是9,10天左右,从那边过来的话我想应该也差不多吧。
⑻ genoa港到上海多少海里
上海到天津或者营口港的船运时效5天,按载运的货物不同,又可分为矿砂船、运煤船、散粮船、散装水泥船、运木船等
⑼ 马来西亚港口主要有哪些
马来西亚主要港口:
槟城(PENANG)巴生港PORTKELANG帕西古当(PASIRGUDANG)
1、槟城(PINANG)亦称“乔冶市”。位于槟榔屿东北角砂咀上,居马六甲海峡北口,扼槟榔屿海峡西岸,马来西亚第二大城市和最大转口港。港口水深可泊巨轮。半导体、电子工业居全国领先地位。马来西亚北部地区与缅甸、泰国及印尼苏门答腊岛等邻近地区的农林矿产品在此加工转口。
2、.巴生港(PORTKELANG)位于马来半岛西部沿海、滨巴生河口,东距吉隆坡40公里,是它的外港,旧称“瑞天咸港”,原为马来西亚最大港口,腹地广阔,全国木材、棕油和橡胶的主要出口港,进口钢铁、化肥、小麦、大米、化工等产品。河口有群岛屏蔽,分南北两港,相距4.8公里,北港对面深水锚地能同时停泊20艘海轮。巴生港旧名“瑞天咸港”。马来西亚最大港口,1973年建为红海与马六甲海峡之间第一个集装箱货运港。滨巴生河口,东距吉隆坡40公里。人口约13万。腹地广阔。全国木材、棕油与橡胶的主要出口港,进口钢铁、化肥、砂糖、小麦、大米、石油及化工产品。河口有群岛屏蔽,分南北两港。两港相距4.8公里。北港对面深水锚地能同时停泊20艘海轮,工业有面粉、制糖及橡胶等。
3.帕西古当马来西亚新建商港。位于该国西部马来半岛东南端,柔佛海峡东北岸,南与新加坡三巴旺港区隔峡相望,西距新山(柔佛巴鲁)市10海里,是该市、也是柔佛州的海上门户,因而也有人称柔佛港。船舶由柔佛海峡东口入港,入港航道水深12.5米以上。
⑽ 马来西亚至天津港多少海里
马来西亚的港口多了,是那一个港口到天津的那个港口?如果说一个大概数的话应该是3000多海里吧。