为什么叫马来西亚海峡

① 人们为什么称马六甲海峡是沟通亚洲与大洋洲,太平洋与大西洋的"咽喉"

马六甲海峡又译做麻六甲海峡（英语：Strait of Malacca；马来语：Selat Melaka）是位于马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡。马六甲海峡呈东南－西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋洲的十字路口。

② 马来西亚

位于东南亚，国土被南中国海分隔成东、西两部分。西马位于马来半岛南部，北与泰国接壤，南与新加坡隔柔佛海峡相望，东临南中国海，西濒马六甲海峡。东马位于加里曼丹岛北部，与印尼、菲律宾、文莱相邻。全国海岸线总长4192公里。

③ 马来西亚为什么叫大马

马来西亚，简称大马（Malaysia），首都吉隆坡，是位于东南亚的一个国家。马来西亚由十三个州组成，共分为两大部分：一个是位于马来半岛的西马来西亚，北接泰国，南部隔着柔佛海峡，以新柔长堤和第二通道连接新加坡；另一个是东马来西亚，位于加里曼丹岛的北部，南部接印度尼西亚，而文莱国则位于沙巴州和砂拉越州之间。马来西亚也是东南亚国家联盟的创始国之一。

“大马”一词应该是出至1963年东马和西马合并后出现的。称“大马”是为了区别以前的“马来亚”（Malaya，现称西马），和沙巴州与砂劳越州（现称东马）合并后组成的新“马来亚”（Malaysia），当时的媒体将中文音译称“马来西亚”，或字面翻译是“泛马来亚”或“大马来亚”简称“大马”以区分本来的“马来亚”。“大”既是“泛”（Great,Pan-）的意思。

“大马”这比较顺口的称呼就一直沿用至今，马来西亚人也觉得比较亲切！

④ 马来西亚的巽他海峡为什么那么有名

巽他海峡(Sund Strait) 位于苏门答腊岛和爪哇岛之间，沟通爪哇海与印度洋的航道，也是北太平洋国家通往东非、西非或绕道好望角到欧洲航线上的航道之一。中国明代郑和曾率领远洋船队穿过此水道。海峡长约150千米，宽22～110千米，水深50～80米，最大水深1080米。海峡地区处于地壳运动活跃地带，多火山活动。海峡内的喀拉喀托火山在平静了200年后的1888年8月27日再次大爆发，其声音传到3000千米以外的马尼拉，喷出的碎屑物质升到25千米以上的高空，烟云升至70～80千米以上，火山灰弥漫到相距160千米的雅加达，如同浓雾降临，火山微尘滞留空中数月不散。火山爆发引起的大海啸在近海浪高达35米，波及印度洋，甚至西欧。火山的剧烈活动不仅使喷发出的大量火山物降落到海峡和周围地区，而且改变了海底地形，水深变浅，崎岖不平，阻碍了20万吨以上巨型轮船的顺利通行。巽他海峡的海水既淡且暖，盐度31，水温达21℃以上。

⑤ 马六甲海峡得名的原因

马六甲海峡（英文：Strait of Malacca；马来语：Selat Melaka）是位于马来半岛与苏门答腊岛之间(东经101度20分，北纬2度30分）的海峡。
连接安达曼海(印度洋)和南海(太平洋)的水道，西岸是印度尼西亚的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰国南部，面积为65,000平方公里(25,000平方里)。海峡长度为800公里(500里)，状似漏斗，其南口宽只有65公里(40里)，向北渐宽，到印尼的沙璜和泰国的克拉地峡之间的北口已宽达249公里(155里)。马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口4马六甲(Melaka,原称Malacca)而得名，该城在16和17世纪时是重要的港端口。
马六甲海峡呈东南—西北走向。它的西北端通印度洋的安达曼海，东南端连接南中国海。海峡全长约l080公里，西北部最宽达370公里，东南部最窄处只有37公里，水深25至150米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，也是亚洲与大洋州的十字路口。
马六甲海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙。每年约有10万艘船只（大多数为油轮）通过海峡。日本从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内的。

历史概况

约在公元4世纪时，阿拉伯人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。公元7～15世纪，中国、印度和阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。
16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。
1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。马六甲海峡的通航船只急剧增多。近年来，过注海峡的船只每年达8万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。
沿岸的新加坡港，是世界着名大港，吞吐量为世界第四。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊。拥有40万吨级的巨型船坞，能修理世界最大的超级油轮。

经济地位

马六甲海峡无论在经济或军事上而言，都是很重要的国际水道。重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。
马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。另外也是西亚石油到东亚的重要通道，经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。
每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，随着中国的经济崛起，据估算这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。例如：在2003年，一天估算有1千1百万桶石油（约1,700,000 m3）经过马六甲海峡。
作为连接印度洋和南海的水道，马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道，因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。
在20世纪，苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在麻六甲海峡勘探石油。除其他船只外，马六甲海峡还可供来往于中东油田和日本及其他东亚国家海港之间的大型油轮航行。

⑥ 马六甲海峡 名字的由来

在马来半岛南部，马六甲古名叫满剌伽。满剌伽的建立者是拜里米苏拉国王。他是一位在1396年为了对付敌人满者伯夷国而离开三佛齐巨港（今苏门答腊）的王子。按照马来史记，拜里迷苏拉打猎时在一棵树下休息，他的一条狗将一只鼠鹿（又名小鼷鹿）逼到绝境。为了自卫，鼠鹿将狗赶进河里。拜里迷苏拉对鼠鹿的勇气印象深刻，决定在他坐的地方建立一个帝国。他就以在下面休息的这棵树的名字将这里命名为“马六甲”。

⑦ 为什么马六甲海峡能成为世界十大海峡之一呢

众所周知，东南亚的马六甲海峡“海上生命线”，而丹麦的“厄勒海峡”则是欧洲的颈动脉。它们都占据险要的地理位置，早在15、16世纪就是极其繁荣的、连接亚欧的重要海上通道。到了20世纪，两者也愈加国际化，成为国际海道。

可如今马六甲海峡是世界十大海峡之一，厄勒海峡却只是欧洲的重要海峡，这其中有很多原因。

马六甲海峡和厄勒海峡有着许多相似之处。

1、战略地位

马六甲海峡位于马来半岛与印度尼西亚的苏门达拉岛之间，联通印度洋和太平洋。

厄勒海峡处于瑞典的南部和丹麦西兰岛之间，连接波罗的海和大西洋。

马六甲海峡很早就是中东等地区的国家穿越印度洋进入太平洋风浪最小、载量最大、比较平稳的通道，其战略地位不言而喻。

15世纪，在奥斯曼土耳其占据地中海，欧洲人将目光投向大西洋后，丹麦的厄勒海峡就成了欧洲国家北上大西洋，对亚洲、美洲等贸易的一块宝地。

上图_ 厄勒海峡大桥

从地方海峡变成国际性海峡，马六甲海峡和厄勒海峡的发展都不是一帆风顺的，需要邻近的国家合作建设支持。如今，马六甲海峡邻近的国家都纷纷出资出力，争取更好利用和保护马六甲海峡。

而瑞典和丹麦上世纪九十年代在厄勒海峡修建了厄勒大桥，提升了瑞典等通行丹麦的交通效率，使得丹麦北欧“医药谷”的名气越来越盛，厄勒海峡也越来越有活力

⑧ 马来亚的名称如何来

马来西亚西部土地的旧称，简称“西马”。当地使用“半岛马来西亚”名称以取代“马来亚”。马里卜也门共和国马里卜省省会。距萨那88公里。产盐。以古城的废墟着称。该地原为赛伯邑王国（公元前950-前115年）的都城，有着名的阿雷木水坝。公元六世纪水坝崩塌后，人口外移，该城遂毁弃，现存有巨石建筑的城垣与水坝废墟。 西马来西亚是马来西亚位于马来半岛的部分。它北临泰国，向南与岛国新加坡通过桥梁和堤坝相连。隔马六甲海峡它与印度尼西亚的苏门达腊岛相望。南中国海将其与东马来西亚之间隔开。

马来亚（Malaya）该地区在马来西亚独立前的称呼，之后成立自治领，并在1957年独立，称马来亚联合邦(Federation of Malaya)。在1963年9月16日连同沙巴，砂拉越（沙捞越）以及新加坡联合组成马来西亚联邦(Federation of Malaysia)。

⑨ 马六甲海峡的由来是什么

在苏门答腊岛和马来半岛之间，有一狭长水道。它，就是闻名遐迩的马六甲海峡。

海峡西起韦岛，东到皮艾角，东西长约1080公里。如果把东头的出口处新加坡海峡连同在内，长度达1188公里。该海峡呈东南向西北逐渐展开的喇叭形，最窄处仅37公里。水深一般在25—113米，由东南向西北加深，20万吨巨轮通行无阻。

马六甲海峡是沟通太平洋和印度洋的重要通道，扼太平洋和印度洋之咽喉，战略地位极其重要，历来是兵家瞩目之地。如今，海运业十分发达，各种船只穿梭往返，好一派繁忙景象，每日通过的客货轮达150余艘，每年过往的船只超过5万艘，通过的巨型油轮也愈来愈多，在商业航运上也有巨大的意义。

马六甲海峡地处赤道附近，属典型的热带雨林气候。年平均气温25～26℃，年降雨量2000～2500毫米，几乎每天都有降雨。雨是说来就来，但来的快去的也干脆，雨过天晴，风光明媚。

马六甲海峡属沿岸主权国。1971年11月6日，马来西亚、新加坡和印度尼西亚联合宣布，该海峡为三国共同管理。

⑩ 马来亚为什么改名叫马来西亚

摘要 因为马来人反对马来亚联邦，通过报纸，和平集会，并和其他自治州组成马来西亚。 英属马来亚（British Malaya），简称马来亚（Malaya），是属于大英帝国殖民地之一，包含了海峡殖民地（1826年成立）、马来联邦（1896年成立）及五个马来属邦。在其（马来亚联合邦）获得独立之前，曾在1946-1948年组成马来亚联邦。 由于历史因素，人们总是称呼现今马来西亚半岛为 “ 马来亚 ”，或者是 “ 西马 ”，然而自马来西亚华语规范理事会已经颁布译名标准，表示 “ 马来西亚半岛 ” 才是规范用词。 马来人反对马来亚联邦，通过报纸，和平集会。1963年9月16日，马来亚联合邦成员（共11州）与新加坡（1959年6月3日起自治建邦）、英属砂拉越（1963年7月22日起自治）与北婆罗洲（1963年8月31日起自治并改称“沙巴”）组成了马来西亚，成为新的联邦制国家。 1965年8月9日，马来西亚国会以126票赞成0票反对将新加坡驱逐出联邦，新加坡独立。