缅甸木姐机场建在哪里

A. 木姐是属于缅甸还是中国

木姐县为缅甸掸邦辖下的县，其区域面积为7,413.9平方公里，2014年人口453,495人。至2001年止，该县下分4镇、1,162村庄。木姐为该县之首府。

木姐镇是缅甸掸邦木姐驻地，系缅甸语的汉语音译地名，本意为"繁华热闹的城镇"之意，是缅甸的国家级口岸，紧邻中国云南省德宏州瑞丽市。

B. 木姐现在谁控制

佤邦和木姐离的很远，木姐是和中国最大的陆路口岸，也是控制的少数边境口岸之一。

C. 机场一般都建在哪里

飞机场宜建在面山背海的地方，这样飞机降落时对着大山不容易冲出跑道，起飞时一旦有什么问题不至于掉到地上，毕竟海水有缓冲作用嘛。

D. 中国唯一建有8个机场的城市，是哪里

中国有句老话：要想富，先修路，衡量一座城市繁华程度的标准很多，机场便是其中之一。话虽如此，可机场却不是想建就能建的，别的不说，单单就场地这一个条件，很多城市都满足不了，没个三年五载的开发，哪来那么大的空地。然而，我国却有一城市建有8个机场，比首都北京都多。此外，该城市仅有2500人，还不允许外国人进入，这是为何？这是哪个城市？

此外，只有岛上的军民、工作人员和探亲家属，才可以乘坐“三沙一号”轮船，其余人想要乘坐，则需要提前提交申请，审核通过后才能登船。普通人尚且如此，外国人更不用多说，不但审核时间更久，而且能不能通过都是两说。总而言之，虽然三沙市建有8个机场，但其中3个是军用的，只有5个是民用。而且三沙市很多地方都不允许拍照，如果想去游玩，最好是报旅游团。

E. 中国驻缅甸大使馆2021.7.1号可以过去缅甸吗，飞机到仰光可以过去木姐或者果敢吗

摘要 你好，可以去缅甸，也可以去木姐或果敢的，但建议不要去，因为现在是属于特殊时期，去缅甸不是很安全，无论是对于个人来说还是对于自己身边的人来说都是如此

F. 机场是不是一般都建在偏僻的地方

原来是属于郊区的，现在城市发展太快，就到了城市里面来了，广州机场也是这样，从原来的地方向北搬迁了。还有北京机场，准备新建的第二座机场就在北京市的南面，到河北省内了。

G. 缅甸木姐市地图

缅甸木姐市地图如下：

(7)缅甸木姐机场建在哪里扩展阅读：

气候特征

缅甸属于热带季风气候，国土的大部分在北回归线以南，为热带，小部分在北回归线以北，处于亚热带。环绕缅甸东、北、西三面的群山和高原宛如一道道屏障，阻挡了冬季亚洲大陆寒冷空气的南下，而南部由于没有山脉的阻挡，来自印度洋的暖湿气流可畅通无阻。缅甸生态环境良好，自然灾害较少。

缅甸全年气温变化不大，最冷月（1月）的平均气温为20℃-25℃；最热月（4、5月间）的平均气温为25℃-30℃。各地气温年较差也不大。缅甸雨量丰沛，降雨多集中在西南季风盛行的6、7、8三个月，其次为5月、9、10月，大部分地区年降雨量达4000毫米以上，中部为雨影区，年降雨量不足1000mm，是缅甸的干燥地带。

5—10月各地的降雨量占全年降雨量的90%-95%左右。由于受季风的影响，缅甸全年可分为热季（3月至5月中旬）、雨季（5月中旬至10月）、凉季（11月至次年2月）。

H. 缅甸有几个机场

缅甸机场主要有良乌机场、黑河(门票)机场、仰光机场、曼德勒机场，其中最主要的国际机场是仰光机场（RGN），一小部分航班会着陆在曼德勒机场。

仰光国际机场：仰光是缅甸航空枢纽，还有34条航线通往全国主要城市。

曼德勒国际机场：是缅甸第二大的机场，也是缅甸的第二个国际机场，服务城市是曼德勒。

良乌机场：良乌机场位于蒲甘良乌镇，多数缅甸境内城市都有往返良乌的航班。

黑河机场：是距离茵莱湖最近的机场，有往来仰光、蒲甘、曼德勒等地的班机，每天至少1班。

拓展资料：

中国大陆到缅甸：

直飞：大陆到仰光的航班有北京、广州、昆明、成都（经停昆明）、南宁（从昆明始发）直达，也有昆明直达曼德勒的国际航班。

转机：大陆出发，如果没有直达航班，可从泰国曼谷转机，每天有十几个航班往返仰光。机票较便宜，国内游客可考虑从曼谷转机。

I. 修建飞机场在地理位置上有什么要求

1、跑道方位应尽可能符合或接近经常风和大风方向，以满足风力负荷要求；
2、净空良好，飞机场附近的地形、地物能够满足或基本满足飞机场净空要求，特别是跑道两端的要求；
3、飞机起落航线避免经过禁区或居民稠密区上空；
4、场址和邻近的飞机场在起落航线和空域方面没有冲突，或不发生严重矛盾；
5、场址与所服务的城市或地区间的地面距离恰当，目前认为以地面交通时间不超过30分钟比较适宜，如过近会使飞机噪声和飞机场净空限制影响城市生活和建设，但过远会使旅客来往不便。

J. 弥勒的机场建在哪里

已经在建了，听说五年以内机场铁路样样有