缅甸哪个港口租给中国

Ⅰ 中缅边境贸易口岸有哪几处

中缅边境贸易口岸包括：

1、木姐

2、雷机

3、拉扎

4、清水河

边境贸易在中缅贸易中占有相当重要的地位，其中滇缅边境贸易又占了中缅边境贸易的绝大部分，目前缅甸在中缅边境正式开通的贸易口岸有木姐105码、雷基、清水河和甘拜地4个口岸。木姐口岸是中缅边贸中的主要贸易点，也是缅甸最大的边贸口岸，贸易额占全缅边境贸易额的70%。

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缅甸从边境口岸出口的商品中最多的是玉石，其次是绿豆、生橡胶、芝麻、玉米、鳝鱼、芒果、鱼、花生、螃蟹、蓖麻子、腰果等，农产品在中缅边境贸易中的出口形势较好。

近年来，受气候变化影响，中国对粮食和动物饲料的需求量明显增加，从而使缅甸向中国的农产品出口大增，出口价格上涨，出口品种增多，其中豆类和玉米的出口较多，水果的出口也超出了往年的销售量。

2017年8月，云南省委办公厅印发了《关于深化边疆党建长廊建设的意见》，紧扣边疆民族地区基层党组织守土固边、脱贫攻坚、服务开放、维护团结、凝聚人心的职责。

以“五个深化、推进五边”为抓手，深化政治引领、推进组织强边，深化“国门党建”、推进开放活边，深化抓基层党建促脱贫攻坚、推进富民兴边，在祖国西南边疆筑起一道亮丽的红色风景线。

Ⅱ 南坎是中国租借给缅甸的吗

以前是的。 后来移交给缅甸了。

Ⅲ 缅甸一个岛屿租给了中国,叫什么

缅甸的科科群岛。

缅甸仰光省的科科群岛位于东印度洋，属安达曼群岛的一部分。隔可可水道，距北安达曼岛39.70公里（其中，大科科岛与安达曼岛距离为56.71公里），北距缅甸大陆300公里。该群岛由大、小科科岛和附近十余个岛屿组成。

大科科岛为长条形，南北走向，长12.11公里，最宽处2公里，面积14.33平方公里，地势西高东低，最高海拔82米。小科科岛位于大科科岛西南15.57公里，长约5公里，宽1公里，面积6.08平方公里。大科科岛北面的附属岛屿面积1.15平方公里，其余岛屿面积较小。

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科科群岛距离印度本土最近处986公里，缅甸政府将其租借给中国作为观测雷达卫星中心，印度海军在东印度洋的动态将尽收眼底，对印度的东进战略构成极大遏制。除遏制印度以外，能源进口安全问题长期困扰中国，中国所需石油进口量的80%需经过马六甲海峡，

科科群岛距离马六甲海峡较近，对中国加强对马六甲海峡的控制和改善中国能源运输战略安全有极大帮助。另外，科科群岛距离中国云南省仅1200公里，完全在中国战斗机作战半径之内，科科群岛可依托中国大陆进行防御。

不足之处是科科群岛距离印度的底格里普尔（Diglipur）仅39.7公里，而底格里普尔距离印度安达曼-尼科巴群岛首府布莱尔港只有185公里。

Ⅳ 请问中国目前到底有没有海外领土租借的也行

太平洋:
1. 东经165.3度,南纬11.7度.所罗门群岛鲁斯群岛中的比卡齐克亚岛, 建有卫星探测和气象基地,并且附近的深海锰矿属于中国所有.
2. 西经144度,南纬18度的土阿莫土群岛隶属于法国,临近的波里尼西亚罗弗迪尔维尔岛建有观测中心,是前往南极考察的远洋轮往返徒中的补给站,虽然非主权所有,但是为中国所控制.
3. 东经148度,北纬19度的毛格群岛中的迪索布伦奥尔岛,具体情况不祥
印度洋:
1. 东经10度,北纬103度隶属柬埔寨的苦克莫岛,建有海军补给站和雷达基地.
2. 东经93.4度,北纬14度,属于缅甸的科科群岛的17个岛屿均租借给中国做海军基地和观测雷达卫星中心,监控印度洋态势,科科群岛是安达曼湾咽喉,也是通往马六甲海峡的必经要道.战略地位极为重要,中国和缅甸政府关系密切,并提供无息贷款和帮助缅甸政府对付反政府武装提供常规武器的报酬

Ⅳ 中国与缅甸口岸有哪几个

摘要 1.中国瑞丽口岸2、畹町口岸3、木姐口岸4、南坎口岸5、九谷镇口岸

Ⅵ 中国在缅甸建设的港口是什么

截止2019年3月，中国在缅甸建设的港口是皎漂港。

2007年，缅甸军政府提出在全国建设包括皎漂港在内的六个经济特区，并授权国内最大的民营公司与中国云南联合外经股份有限公司协商皎漂的非能源开发。

距离皎漂港北侧入口三分之一的地方有一个小小的离岛，它就是将作为中缅油气管道起点码头的马德岛。中石油与承包商中国港口建设集团正在该岛上修建一个长480m，沉箱重力墩式结构的VLCC油轮码头。

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根据中缅双方于2009年6月签署《中国石油天然气集团公司与缅甸联邦能源部关于开发、运营和管理中缅原油管道项目的谅解备忘录》。

项目包括原油管道、储运设施及其附属设施，以及在缅甸皎漂港东南方的马德岛建设的一个可从超大型油轮卸载原油的码头和终端及附近建设的原油储运设施及其他附属设施。双方同意由中石油设计、建设、运营和管理原油管道项目，天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。

Ⅶ 中国在缅甸建设的港口是什么

中国在缅甸建设的港口是皎漂港。
2007年，缅甸军政府提出在全国建设包括皎漂港在内的六个经济特区，并授权国内最大的民营公司与中国云南联合外经股份有限公司协商皎漂的非能源开发。
距离皎漂港北侧入口三分之一的地方有一个小小的离岛，它就是将作为中缅油气管道起点码头的马德岛，中石油与承包商中国港口建设集团正在该岛上修建一个长480m，沉箱重力墩式结构的VLCC油轮码头。

Ⅷ 中国在海外租用的港口有几个分别是在哪些国家

1:缅甸皎漂港
2：斯里兰卡汉班托特港
3：巴基斯坦瓜达尔港
4：埃及苏伊士港
5：希腊比雷埃夫斯港
6：东非吉布提港
7：巴布亚新几内亚 莱城港
8：我国也获得澳大利亚的墨尔本港的五十年租借权

Ⅸ 我国从国外租用港口有几个

缅甸皎漂港、斯里兰卡汉班托特港、巴基斯坦瓜达尔港、埃及苏伊士港、希腊比雷埃夫斯港、东非吉布提港、巴布亚新几内亚莱城港。

港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

在中国，沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行，特别加强了集装箱运输系统的建设。

政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、唐山和深圳等多个港口建设了一批深水集装箱码头，为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础；煤炭运输系统建设进一步加强，新建成一批煤炭装卸船码头。同时，改建、扩建了一批进口原油、铁矿石码头。

到2004年底，沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。一些大港口年总吞吐量超过亿吨，上海港、深圳港、青岛港、天津港、广州港、唐山港、宁波港、

Ⅹ 科科群岛租给中国多少年

科科群岛租给中国年数不可知。

地理位置：

缅甸仰光省的科科群岛位于东印度洋，属安达曼群岛的一部分。隔可可水道，距北安达曼岛39.70公里（其中，大科科岛与安达曼岛距离为56.71公里），北距缅甸大陆300公里。该群岛由大、小科科岛和附近十余个岛屿组成。

大科科岛为长条形，南北走向，长12.11公里，最宽处2公里，面积14.33平方公里，地势西高东低，最高海拔82米。小科科岛位于大科科岛西南15.57公里，长约5公里，宽1公里，面积6.08平方公里。大科科岛北面的附属岛屿面积1.15平方公里，其余岛屿面积较小。

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科科群岛管理：

该岛属于township属于Cocokyun。

该岛是外媒所盛传中国“珍珠岛链”的一个重要组成部份，北距中国云南省1200公里，东南距马六甲海峡877公里，战略地位十分重要。

科科群岛距离印度本土最近处986公里，缅甸政府将其租借给中国作为观测雷达卫星中心，印度海军在东印度洋的动态将尽收眼底，对印度的东进战略构成极大遏制。除遏制印度以外，能源进口安全问题长期困扰中国，中国所需石油进口量的80%需经过马六甲海峡，科科群岛距离马六甲海峡较近，对中国加强对马六甲海峡的控制和改善中国能源运输战略安全有极大帮助。

另外，科科群岛距离中国云南省仅1200公里，完全在中国战斗机作战半径之内，科科群岛可依托中国大陆进行防御。不足之处是科科群岛距离印度的底格里普尔（Diglipur）仅39.7公里，而底格里普尔距离印度安达曼-尼科巴群岛首府布莱尔港只有185公里。