缅甸至中国天然气途经哪些地区
❶ 中缅油气管道简单介绍
为了达到掌握世界的大权，一直以来许多国家都是为了得到更多的利益，不断争夺油气，多希望为自己的国家带来更多的能源。但是我们国家跟缅甸就达成了协议，成为了友好领过，在油气上，达到了连接的现状。中缅油气管道就是这一现象的最好证明，中国在个人国家强大之余，不忘为其他的国家做出贡献。那么这条中缅油气管道究竟是怎样的呢?我们一起来看看吧。
中缅油气管道建立的意义是什么
2009年12月，中国石油天然气集团公司与缅甸能源部签署了中缅原油管道权利与义务协议，明确了中石油作为控股方的东南亚原油管道有限公司在中缅原油管道建设运营上所承担的权利和义务。协议规定，缅甸联邦政府授予东南亚原油管道有限公司对中缅原油管道的特许经营权，并负责管道的建设及运营等。东南亚原油管道有限公司同时还享有税收减免、原油过境、进出口清关和路权作业等相关权利。协议还规定，缅甸政府保证东南亚原油管道有限公司对管道的所有权和独家经营权，保障管道安全。中缅油气管道是继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可跨越马六甲海峡，对保障能源安全有重大意义。
中缅油气管道输油的路线是怎样的？
中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛，天然气管道起点在皎漂港。2013年9月30日，中缅天然气管道全线贯通，开始输气。2015年1月30日，中缅石油管道全线贯通，开始输油。
原油管道起点位于缅甸西海岸马德岛。天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国，将在贵州安顺实现油气管道分离，而曾一度被“油荒”困扰的重庆，将成为其中长达的原油管道的末站。天然气管道，则将南下到达广西。
中缅油气管道为双方国家带来好处
随着中缅原油管道项目开工,标志着中国的东北(中俄原油管道)、西北(中亚天然气管道)、西南陆上(中缅油气管道)和海上(经过马六甲海峡的海上通道)四大油气进口通道的战略格局已初步成型,有利于实现石油运输渠道多元化,保障中国能源供应安全。中缅油气管道是继中哈石油管道、中亚天然气管道、中俄原油管道之后的第四大能源进口通道，缓解了中国对马六甲海峡的依赖程度，降低海上进口原油的风险。
在中缅油气管道的建设跟工作中，不仅可以让我们两个国家的资源共享，在危难的时候可以互相帮助。同时，我们的国家又可以帮助到邻国，促进了我们两个国家的友谊发展。这可以让我们整个亚洲可以更加独立，也代表着我们的国家的友好。相信在未来我们两个国家的合作可以越来越好，我们的友好度也可以增加几分。
❷ 中缅油气管道简单介绍
为了达到掌握世界的大权，一直以来许多国家都是为了得到更多的利益，不断争夺油气，多希望为自己的国家带来更多的能源。但是我们国家跟缅甸就达成了协议，成为了友好领过，在油气上，达到了连接的现状。中缅油气管道就是这一现象的最好证明，中国在个人国家强大之余，不忘为其他的国家做出贡献。那么这条中缅油气管道究竟是怎样的呢?我们一起来看看吧。
中缅油气管道建立的意义是什么
2009年12月，中国石油天然气集团公司与缅甸能源部签署了中缅原油管道权利与义务协议，明确了中石油作为控股方的东南亚原油管道有限公司在中缅原油管道建设运营上所承担的权利和义务。协议规定，缅甸联邦政府授予东南亚原油管道有限公司对中缅原油管道的特许经营权，并负责管道的建设及运营等。东南亚原油管道有限公司同时还享有税收减免、原油过境、进出口清关和路权作业等相关权利。协议还规定，缅甸政府保证东南亚原油管道有限公司对管道的所有权和独家经营权，保障管道安全。中缅油气管道是继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可跨越马六甲海峡，对保障能源安全有重大意义。
中缅油气管道输油的路线是怎样的？
中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛，天然气管道起点在皎漂港。2013年9月30日，中缅天然气管道全线贯通，开始输气。2015年1月30日，中缅石油管道全线贯通，开始输油。
原油管道起点位于缅甸西海岸马德岛。天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国，将在贵州安顺实现油气管道分离，而曾一度被“油荒”困扰的重庆，将成为其中长达的原油管道的末站。天然气管道，则将南下到达广西。
中缅油气管道为双方国家带来好处
随着中缅原油管道项目开工,标志着中国的东北(中俄原油管道)、西北(中亚天然气管道)、西南陆上(中缅油气管道)和海上(经过马六甲海峡的海上通道)四大油气进口通道的战略格局已初步成型,有利于实现石油运输渠道多元化,保障中国能源供应安全。中缅油气管道是继中哈石油管道、中亚天然气管道、中俄原油管道之后的第四大能源进口通道，缓解了中国对马六甲海峡的依赖程度，降低海上进口原油的风险。
在中缅油气管道的建设跟工作中，不仅可以让我们两个国家的资源共享，在危难的时候可以互相帮助。同时，我们的国家又可以帮助到邻国，促进了我们两个国家的友谊发展。这可以让我们整个亚洲可以更加独立，也代表着我们的国家的友好。相信在未来我们两个国家的合作可以越来越好，我们的友好度也可以增加几分。
❸ 滇缅输油管线简介
建设中缅石油管道不仅仅是一条破解“马六甲困局”的能源大动脉,更是维护国家安全和地区稳定繁荣、南进印度洋大棋局中的一枚至关重要的高招妙棋：中缅石油管道9月全面开工,是近期我国能源格局的一个重大突破.打通这一整体油气战略的西南大通道,将使我国在海上、东北、西北三大油气管道之外,又开辟了一条新的大通路,形成了一张覆盖中国全境的油气输送网络,对于破解威胁我国能源安全的“马六甲困局”,其意义无论如何估量都不为过.
我国进口石油的80％都是经马六甲海峡输送的,由于该地区政治情势复杂,充满变数,国际上各方势力都试图染指、控制这条航运咽喉要道,加上恐怖分子、海盗活动频繁,更增加了西太平洋和印度洋交界处的马六甲海峡的波诡云谲,因而我国能源安全一向有“马六甲困局”之说.如何破局突困,就成为我国确保能源安全大战略大棋局必须考虑的问题,中缅石油管道的开工建设,不啻是突出重围的一着高招,一招走好,满盘皆活,其重要性并不亚于二战时期的滇缅公路（亦称史迪威公路）.
有关能源专家指出,中缅石油管道一期工程年输送原油能力为2200万吨,二期工程有望达到4000万－6000万吨,接近我国2008年原油总进口量的三分之一.而一旦陆上三条油气管道全部建成投产,能够承担我国40％的油气进口量.尤其是传统的经马六甲海峡的海上运输承担的油气进口量可望从当下的八成以上减至六成,大大减轻对马六甲海峡通道的依赖度,从而能够更好地维护我国的能源安全.与海上航运相比,陆上管道运送有利于增强能源供应的稳定性、可控性,远比海上运输的风险小.
中国的近、现代历史反复表明,西部地区包括西南、西北部一向是我国的战略大后方,是东南沿海经济发达地区依托的“大三线”.随着改革开放30年来经济建设的发展和综合国力的增强,我国对能源需求日益紧迫,从国外进口油气有增无已,能源领域的“两洋”战略也愈加凸显.这种战略大棋局的博弈,时下在东海和南海油气田开采方面的双管齐下固然刻不容缓,而北线和南线陆路进口油气管道的建设,南北对进,更是大棋局中份量极重的两枚大棋.东北、西北油气进口源地是俄罗斯和上合组织成员国的中亚诸国,西南油气进口通路则是濒临印度洋的南亚多国.中缅石油管道的开工打造,也是我国南出印度洋大棋局中的重要环节.这条石油管道的原油从产地中东、非洲抵达缅甸西海岸实兑港,仍需海上运输,由海及陆,只是避开了马六甲海峡,却也无法避免印度洋航线及必经的亚丁湾海域.从去年12月26日起至今,中国海军先后派出三批护航编队巡弋印度洋、亚丁湾,一个重要原因就是为了保护我国包括油轮在内的商船的安全航行.依笔者管见,我国的“两洋”攻略应取“南出、东峙、北守”布局,以保障能源“一盘棋”的攻防均衡,即在濒海三个主要战略方向,南海应积极进取,东海宜以峙制动,渤海要拱卫北线.其中的“南出”,就是打通大西南——东南亚陆上通路,直达印度洋. 国内一些战略分析人士近期提出,我国传统的“一洋”战略正在发生变化.21世纪的中国大战略必须依托大陆,面向大洋,一出太平洋,二出印度洋.西部印度洋通道与国家安全紧密相关,在地缘政治环境中,中国将缅甸作为战略屏障甚或战略后方,不失为一个明智的选择,从国际政治角度看,缅甸战略位置极其重要,虎踞于马六甲海湾出口,北可依托中国,辐射老挝、泰国、柬埔寨等东盟国家,西可制约印度向南海、东南亚伸展拳脚的空间.
正因为如此,中缅陆上石油管道的开建就具有了非同寻常的意义和影响.中国真诚地希望缅甸国内形势保持稳定、民族团结、社会和谐,尽快尽善地化解果敢地区的危机,消除各种不确定因素,这也有利和平崛起的中国的西南边陲,有一个比较良好的周边环境和可靠的缓冲地带.如是而观,建设中缅石油管道不仅仅是一条破解“马六甲困局”的能源大动脉,更是维护国家安全和地区稳定繁荣、南进印度洋大棋局中的一枚至关重要的高招妙棋.
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❹ 中国油气管道在缅甸设的那个起点有什么特别的区位优势，相比其他管口
起点：缅甸西部港口城市实兑。中缅油气管道总体上是气、油双线并行，从皎漂起，经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从缅中边境地区进入中国的瑞丽，再延伸至昆明。管道全长约1100公里，预计管线总投资约为20亿美元。中缅天然气管道缅甸境内段长793公里，中缅原油管道缅甸境内段长771公里。两条管道均起于缅甸西海岸皎漂市，皎漂正在建设配套原油码头设施。 油气管道初步设计输油能力为每年向中国输送2200万吨原油、120亿立方米的天然气。天然气主要来自缅甸近海油气田，原油主要来自中东和非洲。根据规划，2010年中方将在缅甸建成30万吨原油码头，2009年10月31日，中缅原油管道项目工作船码头已在缅甸若开邦马德岛开工建设，今年还要在缅甸开建60万立方米的油库。据香港《文汇报》消息，2013年，中缅油气管道或可通过管道正式向中国输送石油。
❺ 西气东输起点和终点
新疆维吾尔自治区为起点,终点则在广东省广州市
为了贯彻能源供应渠道多样化的目标，满足快速增长的清洁能源需求，为中国经济的高速腾飞创造条件，中国正规划兴建大型的天然气管道和液化天然气接收站网络，而中国石油集团的这一天然气管道工程正是该规划的一部分。
该管道以油气资源丰富的新疆维吾尔自治区为起点，终点则在广东省广州市，向这一距离香港不远的地区输送来自土库曼斯坦和哈萨克斯坦的天然气。管道全长6,500公里，较中国重点项目西气东输管道(新疆-上海)长近一倍。
薛振奎表示，中国石油集团将从明年8、9月份开始试建新疆境内的一小段管道，以测试工艺技术和材料。他指出，建成之后，新的管线将与西气东输管道并行至西北地区的甘肃省，然后往南通向广州。两条主管道将通过支线管道连接。
薛振奎透露，西北-华南天然气管道的铺设将给国际管道材料和服务公司带来丰厚的商机，因为总投资中起码有一半将对外公开招标。
他表示，中国石油集团计划在西北-华南管道的建设中使用比2004年建成的西气东输管线更为先进的技术和材料。
这意味着中国石油集团对外招标的合同价值可能高达人民币400多亿元(约合52亿美元)。通用电气公司(General Electric Co.)、西门子公司(Siemens AG)等西气东输的主要供应商实力雄厚，都很有可能在西北-华南管道工程的大蛋糕中各自分得不错的一份。
薛振奎称，该管道运输的天然气计划从土库曼斯坦和哈萨克斯坦进口，年输气能力将达到300亿立方米。他表示，目前正为敲定天然气供应合同的相关条款与中亚国家进行谈判。但他没有透露合同还要多久才能敲定。
薛振奎表示，中国也可以使用国内气源，中国石油集团已经安排好了塔里木盆地、克拉玛依和青海省的备用供应气源。
薛振奎称，如果与中亚地区的天然气供应协议顺利签署，那么中国就会把国内天然气田用作储备，供后代使用。
政府规划部门预计，到2010年中国每年的天然气需求将达到1,000亿立方米。中国2006年的天然气产量为586亿立方米，液化天然气进口量约为100万吨。
除了计划从中亚地区进口天然气外，中国还在研究铺设从缅甸和俄罗斯通往中国的跨境管道。
❻ 小度小度啊中缅输油管途径哪个省哪个市到哪里是终点
摘要 经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国，[1]将在贵州安顺实现油气管道分离，而曾一度被“油荒”困扰的重庆，将成为其中长达的原油管道的末站。天然气管道，则将南下到达广西。[3]
❼ 缅甸到中国的天然气是不是经过遵义深溪清江村
不经过直接到重庆了
❽ 小度小度啊中缅输油管途径哪个省哪个市到哪里是终点
咨询记录 · 回答于2021-11-02
❾ 中国天然气是哪个国家输送的
中国天然气进口主要有以下几个方向：
东北方向：俄罗斯，管道公司。
西北：塔卡曼斯坦，哈萨克斯坦。西气东输，西部管道。
西南：缅甸。这个也是管道公司的，刚投产。
其他一部分就是海上进口的。
这些都是长输管道输送，大部分进口天然气都来自这些地方。这也是中国石油的四个重要能源大通道。
(9)缅甸至中国天然气途经哪些地区扩展阅读：
中国石油天然气集团有限公司（简称中国石油集团，英文缩写：CNPC） 是由中央直接管理的国有特大型央企，根据国务院机构改革方案，于1998年7月在原中国石油天然气总公司的基础上组建的特大型石油石化企业集团。
系国家授权投资的机构和国家控股公司，是实行上下游、内外贸、产销一体化、按照现代企业制度运作，跨地区、跨行业、跨国经营的综合性石油公司。2015年国内生产原油11143万吨，生产天然气954.8亿立方米，加工原油15132万吨，生产成品油10369万吨。
同时在海外获取权益原油产量1642.3万吨、天燃气产量25.9亿立方米。全年实现销售收入20168亿元，实现利润825亿元。全年国内新增探明石油地质储量72817万吨、新增探明天然气地质储量5702亿立方米，新增探明油气储量当量连续9年超过10亿吨。