缅甸货物怎么到防城港

‘壹’ 防城港到缅甸仰光海运多少公里

防城港到缅甸阳光海韵的话蛮远了，我估计在3000多公里左右特别远了这个。

‘贰’ 哈密到防城港货运铁路多少公里大概运价是多少。急等

哈密到成都2535公里，成都到南宁1842公里，南宁到防城港183公里，总里程2535+1842+183=4560公里。

运费大约一吨（ 0.0925+0.0751+0.033+0.012 =0.1796元/吨公里，哈密—防城港全长4560公里，运费之外的杂费合计约30元／吨左右，则

运输1吨货物的运费为0.1796*4560*1+30*1=848.98元。

四个月之前的运价，不知是否涨价，估计涨也涨不多。

‘叁’ 如何从广西防城港市去越南

1、防城港市将恢复边境旅游异地办证业务，游客很快能持通行证游越南了。

2、在东兴靠近芒街的话，必须得从东兴口岸出境。

3、广西东兴市和越南芒街是连在一起的，只隔一座桥，到防城港市公安局办理出入境手续即可到越南。

4、东兴客运站到东兴口岸没有像大城市那样的公交车，您下车后往车站大门走出去就会看到很多摩托车，一个人5元可到东兴口岸，您要跟司机说明是在东兴口岸出入境口处，不然他拉你到友谊桥下就停了。现在东兴口岸施工旅游不开放，口岸处不办理临时出入证了，必须回到您当地办理，应急出境可到防城港公安局去办理。非防城港地区居民不允许办理一年免签证

‘肆’ 广西北部湾港口物流的特征

近几年，东盟博览会的举办更加的引世人注目，东南亚各国对博览会和东盟峰会的重视，我国和国际贸易公司对发展北部湾经济的渴望，并在努力给予更丰厚的政策优惠支撑这个区域。广西正在利用这些有利的政策经济和资源环境，加快建设的步伐。环北部湾的国家在中国、东盟间的国际货运输成交量大幅度的增加，国际物流行业将随着国际间的贸易扩张而迅速扩大。这个区域有望成为国际物流中心，更多的国际性的物流公司在这块福地发展壮大。政府鼓励各大企业要把握时机，主动地积极地参与到“一带一路国际航班“建设，利用和依托优良海港及充足的资源，迅速的开拓欧美市场，高举“走出去”规模战略和量身打造“一带一路”服务质量的同步提升，力争为我区对外经济合作实现跨越性的发展做出贡献。

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三、全区探索新的海关服务

通过新闻，我了解到了：为了发挥南向公路通道（起点为四川，减少长江水运的拥堵情况，降低货物损失的风险）建设的积极作用，吸引更多企业选择在广西内港口出海到其他的国家。很快的打造国际性物流港口，为大家服务，促进广西国际物流的健康发展，下定决心，全面的海关都要改革，创新办事方式，提高货物出关的效率，减少不必要的通关手续，更多的为企业提供便利，使用网上报关，无纸化办理办法，一条龙服务，降低企业的通关时间和办理成本，货物不需要在仓库里停留得太久，这样子不仅降低了仓储时带来的管理成本，又降低货物堆积的风险。

‘伍’ 防城港这几年怎么样

防城港这几年的房价，那是水涨船高！这几年非常火。根据我多年对防城港的了解和观察，我认为防城港这几年火是由以下几点造成的。

第一政策。在2008年国务院正式批准实施北部湾经济区规划建设。防城港作为北部湾经济区的核心城市，防城港的发展上升为国家战略，同时作为中国海岸线的最南端防城港，过去就是东盟十国。独特的地理优势。使得防城港成为中国东盟自由贸易区的枢纽港，享受中国东盟自由贸易区关税政策支持。

为了大力开放和开发北部湾经济区国家出台了五大政策，支持北部湾经济区。
1 行政体制，市场体系，土地管理制度的政策支持。
2 重大项目审批和落户的政策支持。
3 物流保税方面的政策支持。 
4 金融改革方面的政策支持。
5 开发和开放方面的政策支持。

因为得到了政策的大力支持，所以很多世界五百强企业都在防城港的企沙千亿产业园建立了项目加工生产基地，例如金川铜镍，大海粮油，武汉钢铁等……

这些企业在防城港建立项目加工生产基地，会大大降低生产成本，提高在国际市场上的竞争力。
例如武汉钢铁。它的原材料铁矿石主要进口巴西。通过海运在浙江的舟山港卸货，然后再通过铁路运输到湖北武汉。生产加工成成品，然后再通过铁路运输到浙江舟山港，商船出口到世界各地。
武汉钢铁在防城港建立了项目生产基地以后，他从巴西进口的铁矿石直接在防城港的启沙卸货，然后进行生产加工。成品，然后直接装船出口到世界各地就不用经过铁路运输这个环节。一吨成本就可以节约300元，而且他还可以享受极大的物流保税方面的政策支持。这就大大的提高他在国际市场上的产品竞争力。

第二港口。防城港是整个中国西南地区的第一大深水良港，它背靠大西南，面向东南亚，也是我国14个，沿海主要港口之一。

防城港过去就是东盟十国，独特的区位优势。使得防城港成为中国东盟自由贸易区的枢纽，大港中国跟东盟十国商贸往来防城港就扮演着一个枢纽港的一个角色。

它是由中国政府跟李嘉诚合资1000亿里占股30%，规划打造可见万吨级以上深水泊位225个县有万吨级以上深水泊位125个，规划年吞吐量达10亿吨。它是我国距离海上生命线马六甲海峡最近的深水良港。同时它与世界上150多个国家250多个港口和地区通商通航。

纵观我国发展的较好的城市，一般都是港口城市。由北到南大连、天津、青岛、上海、宁波、厦门、深圳、香港。这些城市能够经济发展的那么好，主要都是因为有港口有港口，带动整个城市的转口贸易，进而商业非常的繁荣。

防城港也不例外。中央之所以支持建立北部湾经济区，就是利用防城港的优势。防城港作为一个贸易中转港，很多货物在这里中转，而且它享受中国东盟自由贸易区的税收政策支持。广西70%的关税由防城港贡献。而且随着中国跟东盟十国自由贸易往来的深入这个数据还在逐年上涨。

很多商家会带着资金来这里批发采购商品。大型企业也纷纷进驻防城港的企沙工业园，同时也会吸引大量的人才有了人才也会吸引资金，同时更多的资金投到了防城港也会吸引更多的人才，这是个良性的一个循环。而防城港是个海在城中，城在海中的城市，陆地就那么一点物以稀为贵，所以防城港这几年房价快速上涨，这也是其中一个很主要的核心因素。

第三生态环境的优势。防城港的空气和水质常年在环保部的排名前三列。这里素有中国白鹭之乡，中国长寿之乡的美称。在它的海边是没有新臭味的，因为它有红树林，他对海水有净化和防止海浪冲刷的一个作用防城港的红树林片区呢是中国第一大，世界第三大。它会释放大量的负氧离子，对心脑血管病患者有很好的一个疗效作用。

这几年防城港的投资者中有一部分的出发点呢，就是养生养老。在过去的40年中国改革开放以来，中国的经济得到了一个快速的一个发展，但是人们生活水平提高的同时，很多地方是以牺牲环境生态环境作为代价，高品质的水跟空气在当下的环境也是一个稀缺的一个资源。
在2019年的5月份，防城港成功举办了国际医学合作论坛，中国政府支持在防城港建立国际医学合作试验区。
康养之城也成为防城港对外的一张新名片。

第四旅游。在2018年4月13号国务院批准成立两个边境旅游试验区，一个是内蒙古的满洲里是以草原为主题。另外一个呢就是，呃，中国防城港，它是以海洋为主题。

防城港有丰富的旅游资源，大大小小的4A.5A景区有100多个。比较着名的有江山半岛的白浪滩，怪石滩，东兴的金滩。我国海洋旅游资源本来就十分稀缺，随着中国防城港被国务院设立为边境旅游试验区，旅游基础设施配套完善的同时，也会吸引大量的旅游度假人群前往。

市场经济中有一条不变永恒不变的定律。物以稀为贵，稀缺！才导致他昂贵。而以上所说的四点都是非常稀缺的资源，所以这几年防城港才会那么火。

‘陆’ 为什么广西条件那么优越，经济那么差

广西壮族自治区，简称“桂”，是中华人民共和国省级行政区，首府南宁市，位于中国华南地区。
截至2019年末，广西下辖14个地级市，50个县，12个自治县，9个县级市，40个市辖区 ；常住人口4960万人；生产总值21237.14亿元，其中，第一产业增加值3387.74亿元，增长5.6%；第二产业增加值7077.43亿元，增长5.7%；第三产业增加值10771.97亿元，增长6.2%。人均地区生产总值42964元，比上年增长5.1%。截至2020年11月20日，广西壮族自治区实现54个贫困县全部“摘帽”，广西境内的壮族人口也整体脱贫。

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‘柒’ 防城港到东南亚各国的航线图

在这条路线上，你是找不到北的！