缅甸摩旅值多少钱

A. 中国车辆进入缅甸GPS导航还能用吗

GPS肯定可以使用，但是你的地图信息就不知道是否有了，如果是google map问题不大。

总体来说注意安全吧，生命第一，金钱第二。如果是计划独自一人前往比较乱的区域，又没有向导翻译，望三思。

B. 你最拥有哪种旅行方式为什么

我最拥有的是 独自旅行半路结伴 的旅行方式。

一个人到了目的地之后就会跟其他人打招呼聊天然后顺其自然的就一起旅行了，这些人有的成为了朋友有的只是擦肩而过，而这就是学游。

闲不下来，总是喜欢一个人在有时间的时候去各种地方走一走看一看，山水之间、田野里、小巷里、古迹里无疑不是有一种穿越 。偶尔和陌生人谈笑风生，为美景喝醉痴迷。

一个人倒是挺自由的，不会因为团队而丧失了自己内心想去的地方，好不容易出去一趟怎么能事与愿违呢，可以全身心的融入山水之间，一心只与风景为伴。
我喜欢一个去走一走，不会想吃饭住宿怎么样，天下那么大自然有行人来来往往了，风光才是我们应该去观看感受的，不用在乎哪一种旅行方式，能看到风景就最好。

身体和灵魂总有一个在路上，我喜欢旅行，而不是 旅游 ，因此我的方式是摩旅和自驾，在很多年前我曾跟团 旅游 ，不应该叫 旅游 而该叫购物游，每天购物时间比游玩时间还多。十多年没参加过团了。

第一次自驾应该快二十年，那时几个朋友租了辆面包车自驾去云南，一路欢歌笑语，无忧无虑，想停就停想走就走，玩的很随性！从那以后每年都会和同学，朋友，同事，战友，家人一起自驾出去玩一周至半个月，最喜欢去的地方就是云南和广西了，因为那里的冬天比较暖和。
西双版纳遇堵车
涠洲岛
德天瀑布 北海银滩 云南腾冲
大理

我从94年买第一辆摩托车就喜欢上了摩旅，先开始只是骑着跑一跑短途，渐渐的越跑越远，最远十七天时间骑行一万一千公里，曾骑行过川 藏，滇藏，青藏，新藏四条进藏线路。摩旅过云南贵州广西新彊西藏青海甘肃陕西。
夹金山
第一次去西藏 跑过海拔最高的公路 中国66号公路
新都桥
去北海路上
和老婆在牛背山 第一次和老婆去色达
第二次去色达。

旅行的方式有很多种，总有一样是最适合自己的，只要和合适的人在合适时间去对了合适的地方，那或许就是一场让你终身难忘，或又刻骨铭心的旅行。

应该是问喜欢哪种旅行方式吧。

我最喜欢自驾游。因为自由，随性，没有负担没有压力。

从2015年开始长时间长途自驾游，开小车住旅店吃饭店，北到漠河北极村，东到抚远黑瞎子岛，南到海南三亚，西到新疆霍尔果斯，多半年走马观花浏览，简单吃喝，找便宜店住，到年底一算竟花了8万多，导致2016年没出门。2017年夏天开始试着内蒙东北床车游，尝到不用每天找住的地方，不用每天找寻吃什么的方便，2018年果断买了一台小房车，现在正在广西大山的一家自然保护区营地避寒。

题目应该是你最喜欢哪种 旅游 方式吧。

最喜欢自驾游。

我出门 旅游 一般不跟团，哦，排除那些当地的小团哈，小团我还是会跟的，比如说去玉龙雪山的时候，额，这个要自己去，必须有辆车，不然真是不方便。

所以我说的不跟团就是不跟大团，比如说我要去西安，想去看看兵马俑，去博物馆，去泡温泉，那么这些我觉得也没必要跟团，自己做好攻略，反而还能更加自由的掉配自己的时间，因为大家都清楚跟团就是有人会催嘛。

然后他的路线这都是给你设计好的，所以当你自己有另外计划的时候你也是不得不服从组织的安排了。

所以根据各自的需求吧。

那些懒懒的考拉型人可以考虑跟团，因为啥都帮你安排好了，而且还有一个很大的优点，这个也算的上最大的优点，也是我自驾游很羡慕的，就是专业知识的讲解，比如说到了文化景点，说真的没个导游都不知道自己在看什么。

所以我一般就会在这种景区门口找个讲解员，然后就是大家凑单吧，一群人凑价格就很划算，听个讲解也就几十块钱了。

所以综合以上这么说，可能还是自驾游更好些，不过那些懒得自己做攻略的，那还不如跟导游，因为你一片混乱，结果玩着不晓得去哪里玩，吃着不晓得去哪里吃，结果就是在自己生活的地方待腻了，就跑去别人生活的地方受罪去，这样的同志，还是要想开点好。

哈哈哈(ಡωಡ)hiahiahia差不多就是这些吧，也不知道自己理解对了题主的意思没？

看过的给个赞撒，这样以后我才能有很多的激情为你答题。

我的 旅游 主要是选择要去的地方…我有选择恐惧症

一般我会坐火车，高铁

火车高铁相对还可以多看看一路的风景，虽然火车道经过的都是荒郊野地，其实还好，我对地理面貌还比较感兴趣。而且火车站大都是在城市中部。

我不喜欢提前安排去具体什么地方，我习惯了随心所欲，看到地图上哪个地方近就去哪个地方，这样的的方式更能体现 旅游 的意义，不是目的性的活动，毕竟出来一次都不容易。

每个人的想法都不一样吧，有人喜欢安排的好好的，而我随心吧，网络一下，地图看一下…

搭车这个词，在大多数人的眼里几乎等同于不安全、不靠谱但很刺激非常想试一试，别人家孩子才玩的项目。

经过上次在西藏搭车的经历，这次从大理搭车到中缅边境的瑞丽，已经成功的晋升为老司机，并且还带了一个搭车小白，俨然有种为人兄长、做人榜样的气势。

5月11日，前天晚上订好的是早晨五点起床去爬苍山，最后没一个人起来，最后在被窝里决定今天离开大理，搭车去腾冲，就是这么任性。

我们四个人，马柯是老司机，搭车经验丰富，去年夏天从成都搭车去拉萨，又从尼泊尔边界搭车回北京，自己一个人完全没问题，所以带一女生。这个女生是周琦，从北京辞职到云南无计划的漫游，正好觉得搭车挺有意思就一路成行。马柯和周琦为搭车小分队A组，那么B组就是我和吴昊。我同样从北京辞职来到云贵川无计划的闲游。吴昊，还在实习的大学生，也是辞职，也是在路上认识，后来才发现是可以喊麦的东北大逗逼一个，闹出过很多笑话，比如情急之下创出新词汇：火车场。

下午一点多，随便吃了点东西，就从大理古城坐8路 汽车 出城，到出城 汽车 的必经之路收费站来搭车。收费站， 汽车 必会慢下来，我们四个人背着半人高的大包，同时伸出手臂，四指握拳，挑起大拇指，也算的上一道靓丽风景，更何况，吴昊搭伴的很帅比，马柯的发型很抢眼。

时间一分一秒的过去，车来车往的扬尘，期初吴昊还大男孩般的干笑不好意思伸出手做搭车的手势，而A组的马柯和周琦已经成功的搭上了第一辆车离开了大理收费站。这时，我俩也顾不上别人的眼色，也顾不上什么形象了，只要有车慢下来就凑上前问，师傅，去哪啊，是否去保山，同路不，搭一段也行，真不同路啊，那好，谢谢您啊，祝您一路平安。

到保山时，A组他们还没到，先出发并不等于先到，搭车路上会出现很多意外，这不他们搭上的车把他们放在了半路上。我和吴昊决定接着搭车去腾冲，直接到了腾冲去集合。

在保山收费站，起初我们在离着收费站三四米的地方搭车，暴晒，二十分钟后，交警过来好言相劝的让我们离开，说这个地方有摄像头，司机也不方便停车。把我们赶往离收费站50米远的转弯处，这样， 汽车 刚转过弯还没来得及看到我们就已经飞驰而过，我显然有些绝望，而吴昊，来回的换衣服来表达着他很热又很晒，一看那么白的小伙子肯定之前也没受过这份罪，也是难为他了。

在毒太阳下暴晒了一个多小时后，已经处在绝望边缘的时候，一个司机师傅终于放慢了车速，恩，有希望，然后见他摇下车窗，我俩赶紧凑上去问，师傅你到腾冲么？师傅说可以搭你们一段，把你们送到潞江坝，你们接着搭车也行。就这样，我们离开太阳暴晒的保山，上了开着空调的潞江师傅的车。

搭车总是要陪着师傅聊天的，如果他有沟通的欲望的话。这个潞江师傅显然属于有表达欲望的，他说，他从小被别人看不起，初中毕业后努力做生意，20年过去了，现在家里开着宾馆，外面做着化肥贸，易，搭我们是因为想帮助别人，帮助别人就相当于帮助自己。

就这样，一路山往后退，摇下车窗，风吹过耳畔，我们来到了潞江坝服务器，告别了潞江师傅。就在这个服务区，在云深不知处处，吴昊终于展现了他东北人逗比的这个属性，开始了自嗨，开始了喊麦，开始了镜头前装深沉的分裂。也好，旅途有这样的一种人在身边也不会显着太过于无趣，开始觉得这个大男孩阳光的这一面，年轻真好。

这时，A组的马柯和周琦也赶了上来，正好也是在潞江坝服务区被司机师傅放下了，就这样，我们开始了长达了半个小时的找人行动，在相差不到500米的两个服务区内，在微信实时定位不准的情况下，在我快要找到他们突然退出定位时，终于把我搞崩溃，此时吴昊在服务区的大厅外悠哉悠哉的吃着泡面，好吧，我知道A组在哪呢，但是，哥不愿意找了，恩，拜拜。

气话归气话，等吴昊吃完泡面还是去找了A组，这样，我们成功会师，在前后都没收费站的情况下，在前后都没车搭的情况下，在前后都黑的快不见五指山的情况下，在前走后走都走不下高速的情况下，在前走后走都很绝望的情况下，终于有辆崭新的大货车停在我们面前，司机大哥你去哪啊？啊，你去瑞丽，能不能搭我们一段，可以啊，那我们上车了。

于是我们改变了行程，放弃了去腾冲，改去瑞丽，殊不知，这司机大哥要在离瑞丽100公里处等其他的客车师傅，我们就在芒市先住下了。

不过，这雪中送炭的司机大哥，从贵州昨天晚上十二点一直开车到现在，已经快二十四小时了，顿时让我清醒了一半，这，这也太危险了吧。更危险的是聊天途中总是时不时的双手脱离方向盘手舞足蹈，更更危险的是，因为吹向车内的风大不得不双手离开方向盘半握点烟，真是捏了一把汗。前面提到的是新车，是这么回事，这货车从贵州开过来，过境卖给缅甸人，国内13万，卖过去16万，纯赚。

到达芒市已经晚上九点四十五了，决定今儿先在芒市找个地方睡一下，明天再继续搭车去瑞丽。

这一天，搭了三辆车，首先尴尬的顺风车，其次热情的本地人车，最后处处危险的货车，其中经历的初次搭车的兴奋，再到搭不到车的绝望，现在想想象极了缩短版的人生。

也有人问，为什么非要搭车，简简单单买一张车票直接过去就好了么，还背着一个大包。所以，我想说：搭车只是一种旅行方式，经历过了，体验过了，才知道它比其他方式更未知。而你出门旅行不就是为了感知其未知性，搭车会让你旅行的未知最大化，也是一种极致的体验。

旅行的享受在于过程而不在意结果吧。

首先是行程不要安排太慢，总想面面俱到不留遗憾，那是不可能的，还是要给自己留一个再去的理由，而不是去过就划掉的一个地名。我们的旅行由于大多利用的是年假和公共假期，时间有限，基本都是10-12天的行程。一般是安排一个国家，以两个城市为中转，穿插几个小镇，比如说美国洛杉矶-拉斯-大峡谷;新西兰北岛的奥克兰-汉密尔顿-罗托鲁阿;日本九州的福冈-熊本-大分等等，节奏放慢，尽量去感受当地的风土人情。

其次是交通方式如果目的地公共交通比较发达和健全就选择公共交通，如果不方便但承认中国驾照翻译则选择自驾。比如我去瑞士、日本都是火车，而去美国和新西兰都是自驾。其实两种方式都非常有意思。印象深刻的是在瑞士火车上，和一个韩国阿姨与一个德国女教师拼一桌，开始略有尴尬，后来聊了一路，那时候觉得语言不好也不是什么障碍，如果你愿意与这个世界交流。

第三是在旅行中大胆尝试不一样的体验。比如去瑞士由于要频繁坐火车，我选择不拿行李箱而改用登山包，棉衣服则使用压缩袋压缩，旅行期间随身背着家当，感觉随时跳下车想去哪去哪。再比如去美国，没有预订所有的住宿，因为自驾游不确定当天是否返回同一个住处，于是路过小镇现定酒店，极大的时间自由。当然要选择非节日盛典或旺季时间。

我最拥有的是骑行旅行方式，因为我是单车爱好者。开车太快，走路太慢，骑车刚好。我前几年爱上了骑行单车，至今两年零五个月，骑行31100多公里，先是骑遍了周边城乡很多地方：药王山，文王山，石门山，大香山寺;照金镇，陈炉古镇，薛家寨，玉华宫，金锁关，耀州窑……后来骑上了瘾，单车骑了沿黄公路去了延安壶口；骑单车回了趟老家，逛了关中小环线；骑单车环了青海湖；骑单车走了趟川藏线……骑单车旅行随性自由，即锻炼身体又游览了祖国大美河山，何乐而不为呢？

我最喜欢的旅行方式是骑行和徒步！

因为要工作，没有一整块的时间，所以我都是边工作边旅行。

选择一个 旅游 资源丰富的城市就比较重要了！工作日认真工作，周末出去玩。

最喜欢的就是徒步登山了，你可以远离公路，看到别人看不到的景色。

有时候，我会和其它驴友一起，大家边说边笑，好不热闹。

除了自然风光，城市的景点也不容错过。

我有时候也会感觉很累，但是出来看看总会有不同的收获！

美丽的景色，总有一种可以净化心灵的作用！

当然，想做到边工作边旅行并不容易，基本上自由职业者才能有这个条件。

因为目前还是很少有工作不限制你到公司工作的。

不过以后肯定会越来越多的

因为在美国，这种旅行方式已经很常见了！

在互联网上找一份工作

只要有电脑有网络

随时可以进入工作状态

同时，又没有了空间的限制

你可以上个月在上海

这个月在成都

下个月就在西安

边旅行边工作，又能边赚钱

我想这是很多人都想要的

不好意思

我已经先行了哈哈

你好 我是艾远方！我旅行的方式有，骑行.自驾。

长途骑行旅行的话，更多注重目的地，大部分时间都是在赶路。我最长一天骑行过两百多公里，过程中没有太多的时间游玩，更多是完成目标距离后的成就感。

自驾，我现在正在自驾游，开着我的小奥拓，住在上面一百多天了，游遍小半个中国了。自驾的话更自由，有更多的时间看风景，如果你动手能力够好的话，把车改改，解决睡觉，做饭，用电，那你的旅行就会上升一个层次，更无拘无束，更放飞自我！

C. 你最拥有哪种旅行方式为什么

身体和灵魂总有一个在路上，我喜欢旅行，而不是 旅游 ，因此我的方式是摩旅和自驾，在很多年前我曾跟团 旅游 ，不应该叫 旅游 而该叫购物游，每天购物时间比游玩时间还多。十多年没参加过团了。

第一次自驾应该快二十年，那时几个朋友租了辆面包车自驾去云南，一路欢歌笑语，无忧无虑，想停就停想走就走，玩的很随性！从那以后每年都会和同学，朋友，同事，战友，家人一起自驾出去玩一周至半个月，最喜欢去的地方就是云南和广西了，因为那里的冬天比较暖和。
西双版纳遇堵车
涠洲岛
德天瀑布 北海银滩 云南腾冲
大理

我从94年买第一辆摩托车就喜欢上了摩旅，先开始只是骑着跑一跑短途，渐渐的越跑越远，最远十七天时间骑行一万一千公里，曾骑行过川 藏，滇藏，青藏，新藏四条进藏线路。摩旅过云南贵州广西新彊西藏青海甘肃陕西。
夹金山
第一次去西藏 跑过海拔最高的公路 中国66号公路
新都桥
去北海路上
和老婆在牛背山 第一次和老婆去色达
第二次去色达。

旅行的方式有很多种，总有一样是最适合自己的，只要和合适的人在合适时间去对了合适的地方，那或许就是一场让你终身难忘，或又刻骨铭心的旅行。

无论国内还是国外 旅游 都是最喜欢自驾游。

跟大多数人一样，最开始 旅游 有过跟团游的经历，在桂林去阳朔时坐当地组团的大巴，一路绕来绕去把我们带到一些莫名其妙的购物场所，还有看起来就很新的寺庙里，搞得稀里糊涂就被迫从口袋里往外掏钱，还没到你要去的目的地就被迫费时又费钱，感觉非常不好，从此以后再也不跟团游了，特别是国内 旅游 团。

现在国内 旅游 我都是自驾游了，到哪里都方便，自由自在。印象最深的是那年冬天我们从北京开到四川，中间一路想停就停，想游览就开车过去，从北京出发，路过平遥古城、西安兵马俑、大雁塔，特别记忆深刻的是没走高速走国道翻秦岭，冰天雪地的一路基本没有遇到别的车，我们小心翼翼在盘山雪路的秦岭大山深处绕来绕去，一路看尽白雪皑皑、银装素裹的秦岭美景，这是我自驾游最难忘的经历。

还有去年我们的欧洲自由行，本来开始计划是坐火车 旅游 ，欧洲的火车四通八达，穿梭几个国家也方便。可是等我细细做 旅游 攻略时，好多想去的小镇交通还真是不方便，要倒来倒去几趟列车，有的还真不通火车，以前一起游玩的老司机这次没空陪我们，但为了满足这颗越玩越野的心我们几个新手还是决定到国外租车自驾，结果就是一路风景一路歌，我们畅游在乡间田野，想去哪里就直接导航开过去，德国的不限速高速公路一路飞奔，那感觉爽啊！

自驾游最能满足一颗喜欢旅行的心。

2009年开始旅行，至今已经第十个年头。

你问我最喜欢哪种方式？我想是背包旅行。

小城市长大的孩子，对城市有种莫名的向往，于是毕业挣钱之后，去了上海、广州、深圳、青岛。

城市玩腻了，开始向往大山大河，因为看了《背包十年》知道了背包客，于是背包去云南、西藏旅行。从此一发不可收拾。

在云南第一次体验了搭车旅行，徒步高路虎跳峡之后，搭车从虎跳峡回丽江。

第一次出国旅行，也是选择了背包旅行。因为看了《我睡了81个人的沙发》，在土耳其、伊朗体验了一把，沙发客旅行。

我最拥有的是骑行旅行方式，因为我是单车爱好者。开车太快，走路太慢，骑车刚好。我前几年爱上了骑行单车，至今两年零五个月，骑行31100多公里，先是骑遍了周边城乡很多地方：药王山，文王山，石门山，大香山寺;照金镇，陈炉古镇，薛家寨，玉华宫，金锁关，耀州窑……后来骑上了瘾，单车骑了沿黄公路去了延安壶口；骑单车回了趟老家，逛了关中小环线；骑单车环了青海湖；骑单车走了趟川藏线……骑单车旅行随性自由，即锻炼身体又游览了祖国大美河山，何乐而不为呢？

应该是问喜欢哪种旅行方式吧。

我最喜欢自驾游。因为自由，随性，没有负担没有压力。

从2015年开始长时间长途自驾游，开小车住旅店吃饭店，北到漠河北极村，东到抚远黑瞎子岛，南到海南三亚，西到新疆霍尔果斯，多半年走马观花浏览，简单吃喝，找便宜店住，到年底一算竟花了8万多，导致2016年没出门。2017年夏天开始试着内蒙东北床车游，尝到不用每天找住的地方，不用每天找寻吃什么的方便，2018年果断买了一台小房车，现在正在广西大山的一家自然保护区营地避寒。

你好 我是艾远方！我旅行的方式有，骑行.自驾。

长途骑行旅行的话，更多注重目的地，大部分时间都是在赶路。我最长一天骑行过两百多公里，过程中没有太多的时间游玩，更多是完成目标距离后的成就感。

自驾，我现在正在自驾游，开着我的小奥拓，住在上面一百多天了，游遍小半个中国了。自驾的话更自由，有更多的时间看风景，如果你动手能力够好的话，把车改改，解决睡觉，做饭，用电，那你的旅行就会上升一个层次，更无拘无束，更放飞自我！

大家好，我是七七，旅居世界的达人，我从20岁到30岁期间几乎在世界的五大洲都旅居过。要我来说，我最喜欢的旅行方式真的很难只用一种单一的方式来概括，因为世界的五大洲不同的大洲有不同的地貌和风土人情，而在每个大洲最舒服的旅行方式都是不一样的，所以我会分开每一个大洲分别来说。

首先来说说欧洲。我在欧洲的时候，永远最喜欢的都是火车。欧洲的高铁都是非常准时的，而且欧洲的高铁沿路的风景都非常非常的美，大约30分钟左右就有一站可以停下。而且在欧洲的列车上永远都会弥漫着咖啡的香味，列车的玻璃窗都擦得很干净。看着窗外掠过的风景就会觉得特别的心旷神怡。此外欧洲的列车还有一个特别额外的好处就是欧洲的列车上，如果你选择一等座的话，几乎享受的就是头等舱的待遇。有服务员会专门来给你点餐，食物的选择也非常多种多样，前菜主菜甜点一样不拉，并不会因为在火车上，所以就马虎了。我搭乘欧洲火车的时候常常会迸发出很多的灵感，有时候拿一支笔写写画画，一路下来好多的创意。

但是同样的方法拿到美洲大陆就不适用了。首先因为美国的铁路系统是很不发达的，其次美国和加拿大属于地广人稀，尤其是加拿大。没有一部车的话几乎会让你觉得寸步难行。 所以在美国，一家人或者是一群小伙伴，大家一起开一辆房车，用这样的方式来走会很合适。而且美国的房车营地设备的配备也都非常的完善。只是需要注意的是在一些旺季的时候，好比说在夏天的优胜美地的房车营地，大家有想要去的话，需要提早预定的。 当然这种房车出游的方式到了澳洲也是很适合的，因为澳洲的房车营地配置也非常非常的健全，甚至说比起美国来有过之而无不及。甚至澳洲的房车营地都会分为有星级的，国家级的房车营地呢，还会带上泳池，儿童乐园等等，几乎就像是一座大的游乐场的感觉。傍晚的时候夜幕降临，人们就纷纷出来准备晚餐，整个营地都弥漫着煎牛排的香味，七七写到这里口水都流了一地了。

再说说回到我们的亚洲，到了亚洲，大家可能第一感觉就是想到东南亚。在东南亚房车就不适用了，一部房车可能把一个街道都给占领了。在东南亚最舒服，最让人感觉自由自在的方式是租一辆摩托车。带上头盔骑上“突突”，瞬间感觉自己变成了当地人有没有？然后到了一个地方随处一停这种，在东南亚就是这种简简单单的享受。 然后如果回到我自己的家乡小城，我反而会选择自行车，然后慢慢的体验家乡小城的生活节奏，不紧不慢的看一看自己从小长大的地方，有时候还会意外的发现新开的一家小店，感觉到家乡小城的日新月异，也是另外一番风味呢

我是爱玩爱生活的旅居达人七七，会不定期的跟大家分享我的各种旅居轶事。

搭车这个词，在大多数人的眼里几乎等同于不安全、不靠谱但很刺激非常想试一试，别人家孩子才玩的项目。

经过上次在西藏搭车的经历，这次从大理搭车到中缅边境的瑞丽，已经成功的晋升为老司机，并且还带了一个搭车小白，俨然有种为人兄长、做人榜样的气势。

5月11日，前天晚上订好的是早晨五点起床去爬苍山，最后没一个人起来，最后在被窝里决定今天离开大理，搭车去腾冲，就是这么任性。

我们四个人，马柯是老司机，搭车经验丰富，去年夏天从成都搭车去拉萨，又从尼泊尔边界搭车回北京，自己一个人完全没问题，所以带一女生。这个女生是周琦，从北京辞职到云南无计划的漫游，正好觉得搭车挺有意思就一路成行。马柯和周琦为搭车小分队A组，那么B组就是我和吴昊。我同样从北京辞职来到云贵川无计划的闲游。吴昊，还在实习的大学生，也是辞职，也是在路上认识，后来才发现是可以喊麦的东北大逗逼一个，闹出过很多笑话，比如情急之下创出新词汇：火车场。

下午一点多，随便吃了点东西，就从大理古城坐8路 汽车 出城，到出城 汽车 的必经之路收费站来搭车。收费站， 汽车 必会慢下来，我们四个人背着半人高的大包，同时伸出手臂，四指握拳，挑起大拇指，也算的上一道靓丽风景，更何况，吴昊搭伴的很帅比，马柯的发型很抢眼。

时间一分一秒的过去，车来车往的扬尘，期初吴昊还大男孩般的干笑不好意思伸出手做搭车的手势，而A组的马柯和周琦已经成功的搭上了第一辆车离开了大理收费站。这时，我俩也顾不上别人的眼色，也顾不上什么形象了，只要有车慢下来就凑上前问，师傅，去哪啊，是否去保山，同路不，搭一段也行，真不同路啊，那好，谢谢您啊，祝您一路平安。

到保山时，A组他们还没到，先出发并不等于先到，搭车路上会出现很多意外，这不他们搭上的车把他们放在了半路上。我和吴昊决定接着搭车去腾冲，直接到了腾冲去集合。

在保山收费站，起初我们在离着收费站三四米的地方搭车，暴晒，二十分钟后，交警过来好言相劝的让我们离开，说这个地方有摄像头，司机也不方便停车。把我们赶往离收费站50米远的转弯处，这样， 汽车 刚转过弯还没来得及看到我们就已经飞驰而过，我显然有些绝望，而吴昊，来回的换衣服来表达着他很热又很晒，一看那么白的小伙子肯定之前也没受过这份罪，也是难为他了。

在毒太阳下暴晒了一个多小时后，已经处在绝望边缘的时候，一个司机师傅终于放慢了车速，恩，有希望，然后见他摇下车窗，我俩赶紧凑上去问，师傅你到腾冲么？师傅说可以搭你们一段，把你们送到潞江坝，你们接着搭车也行。就这样，我们离开太阳暴晒的保山，上了开着空调的潞江师傅的车。

搭车总是要陪着师傅聊天的，如果他有沟通的欲望的话。这个潞江师傅显然属于有表达欲望的，他说，他从小被别人看不起，初中毕业后努力做生意，20年过去了，现在家里开着宾馆，外面做着化肥贸，易，搭我们是因为想帮助别人，帮助别人就相当于帮助自己。

就这样，一路山往后退，摇下车窗，风吹过耳畔，我们来到了潞江坝服务器，告别了潞江师傅。就在这个服务区，在云深不知处处，吴昊终于展现了他东北人逗比的这个属性，开始了自嗨，开始了喊麦，开始了镜头前装深沉的分裂。也好，旅途有这样的一种人在身边也不会显着太过于无趣，开始觉得这个大男孩阳光的这一面，年轻真好。

这时，A组的马柯和周琦也赶了上来，正好也是在潞江坝服务区被司机师傅放下了，就这样，我们开始了长达了半个小时的找人行动，在相差不到500米的两个服务区内，在微信实时定位不准的情况下，在我快要找到他们突然退出定位时，终于把我搞崩溃，此时吴昊在服务区的大厅外悠哉悠哉的吃着泡面，好吧，我知道A组在哪呢，但是，哥不愿意找了，恩，拜拜。

气话归气话，等吴昊吃完泡面还是去找了A组，这样，我们成功会师，在前后都没收费站的情况下，在前后都没车搭的情况下，在前后都黑的快不见五指山的情况下，在前走后走都走不下高速的情况下，在前走后走都很绝望的情况下，终于有辆崭新的大货车停在我们面前，司机大哥你去哪啊？啊，你去瑞丽，能不能搭我们一段，可以啊，那我们上车了。

于是我们改变了行程，放弃了去腾冲，改去瑞丽，殊不知，这司机大哥要在离瑞丽100公里处等其他的客车师傅，我们就在芒市先住下了。

不过，这雪中送炭的司机大哥，从贵州昨天晚上十二点一直开车到现在，已经快二十四小时了，顿时让我清醒了一半，这，这也太危险了吧。更危险的是聊天途中总是时不时的双手脱离方向盘手舞足蹈，更更危险的是，因为吹向车内的风大不得不双手离开方向盘半握点烟，真是捏了一把汗。前面提到的是新车，是这么回事，这货车从贵州开过来，过境卖给缅甸人，国内13万，卖过去16万，纯赚。

到达芒市已经晚上九点四十五了，决定今儿先在芒市找个地方睡一下，明天再继续搭车去瑞丽。

这一天，搭了三辆车，首先尴尬的顺风车，其次热情的本地人车，最后处处危险的货车，其中经历的初次搭车的兴奋，再到搭不到车的绝望，现在想想象极了缩短版的人生。

也有人问，为什么非要搭车，简简单单买一张车票直接过去就好了么，还背着一个大包。所以，我想说：搭车只是一种旅行方式，经历过了，体验过了，才知道它比其他方式更未知。而你出门旅行不就是为了感知其未知性，搭车会让你旅行的未知最大化，也是一种极致的体验。

有句话说，身体跟灵魂总有一个在路上，15岁离开家乡南下打工，正真意义上的旅行只有一次，就是2018年跟俩朋友带着三个孩子跟团东南五日游，这个旅行团是个超低价的 旅游 公司，每天我们最早四点起来，最晚五点半起来，赶场子一样的往各个景点走马观花的路过，可以说是吃不好，睡不好，玩不好，总结了这次的出行，千万不能跟团，跟团不能找太便宜的旅行社，导游水平有限，景点介绍毫无逻辑可言，说的大家云山雾罩的，我还是喜欢约上三五好友一起边走边玩，人生处处是风景，重要的是看风景的心情和身边的人！

我的 旅游 主要是选择要去的地方…我有选择恐惧症

一般我会坐火车，高铁

火车高铁相对还可以多看看一路的风景，虽然火车道经过的都是荒郊野地，其实还好，我对地理面貌还比较感兴趣。而且火车站大都是在城市中部。

我不喜欢提前安排去具体什么地方，我习惯了随心所欲，看到地图上哪个地方近就去哪个地方，这样的的方式更能体现 旅游 的意义，不是目的性的活动，毕竟出来一次都不容易。

每个人的想法都不一样吧，有人喜欢安排的好好的，而我随心吧，网络一下，地图看一下…

D. 你去过老挝玩吗，老挝留给你印象最深刻的是什么

经常去老挝，一是因为中老铁路建设的工作需要，二是自己也非常喜欢老挝的 旅游 环境。老挝是一个几乎被遗忘的国家，佛教文化特别普及， 旅游 资源大部分保留着原生态的雏型，到老挝 旅游 感觉特别的静心。我将这几年来对老挝印象总结以下几方面：

01宁静的国度

老挝，是一个宁静的国度。昆明到老挝万象瓦岱国际机场坐了一个半小时，一下飞机，一阵热浪扑面而来，耀眼的蓝天白云，不过30多度的气温还基本能接受，坐上一辆去万象市区的出租车，发现这里竟然是如此的安静，安静到需要轻声细语才不会破坏这份原始的气息，一路上盛开的凤凰花特别妖艳，在绿树成荫的小道上行驶，感觉特别惬意。

老挝工业基础薄弱，没有机器的轰鸣，没有工业废液废气的排放，老挝的城市虽然没有国内文明城市或卫生城市的规划整齐，但是城市还是挺干净的，呈现出自然的祥和和宁静。

02佛教的国度

老挝是典型的东南亚小乘佛教国家。老挝居民多信奉佛教，约有80%的老挝人口信奉南传上座部佛教，首都万象和古都琅勃拉邦的佛教文化体现最为明显，无论城市或乡村都建有寺庙，人们的信仰在佛教引导和影响下和睦相处。万象有塔銮、玉佛寺、西萨格寺而闻名的佛教 旅游 圣地。

琅勃拉邦是老挝古代的国都，有老挝最漂亮、最多的寺庙，至今还保存着许多当时修建的庙宇。在这座面积不到10平方公里的小城里，竟然有30多座金碧辉煌的大小佛寺。

琅勃拉邦作为东南亚佛教古都，有一个延续千年的佛教传统布施活动，当地居民心怀虔诚参与布施活动，很多游客也会带着一种好奇心加入到布施活动中。亘古不变的布施现场也成了每一位到琅勃拉邦的游客必体验的项目。

03慵懒的国度

老挝是一个慵懒的国度。一个真实的老挝，略带慵懒气息的地方，在这里看不到行色匆匆的路人，无论大街小巷，居民们都过得悠然自得，脸上洋溢着满满的幸福感，所有人的满足感都很强，虽然他们的收入不高但非常享受现有的生活。

据说老挝是东南亚唯一没有乞丐的国家，没饭吃的流浪汉，都可以到寺庙去吃食。也许正是基于佛教文化的影响，老挝人心态平和、常遇而安的心态，才使得他们不再有强烈的上进心和对人生孜孜不倦的追求。

04殖民文化的国度

老挝是一个曾经被法国殖民统治过的国度。受法国殖民文化的影响，老挝人虽然没钱，他们也学会了追求浪漫和享受。

琅勃拉邦、甘蒙、巴色等省都随处可见法国餐厅和欧式建筑，琅勃拉邦是整个东南亚 历史 建筑保存最好的地方，全省境内就有将近700座极具价值的古老建筑，法国街成了各个城市重要的 旅游 景点。

每天都有许多金发碧眼的欧美游客来到法国街，于法国餐厅前喝着老挝啤酒，点上喜欢的西点，在这里享受悠闲的慢时光。

05原生态的国度

老挝是一个原生态的国家。境内80%为山地和高原，多被森林覆盖，风景秀美，原生态的大自然风光成为老挝重要的 旅游 资源。

老挝万荣就是这样的一个理想的世外桃源，南松河的两岸的群山，云雾缭绕于群山之间，有点桂林山水的味道，完全是纯天然的自然景观，没有丝毫的精雕细琢和人为加工，被中国游客称为“小桂林”。

琅勃拉邦光西瀑布更是被比喻为“老挝的小九寨”，空谷幽兰的大山深处，这里才是最亲近大自然的方式，景区内瀑布落差大约100米、宽45米，分3级，碧蓝碧蓝的水清澈见底，这里最吸引人的地方就是跳水，站在歪脖子树上纵身一跳，与瀑布之水来个亲密接触。不过需要提醒的是整个园区里面都没有安全员，所以还是要量力而行。

06友善的国度

老挝是一个很友善的国度。在老挝旅行，总会有迎面而来的老挝人双手合十，一句“萨拜迪”（中文“你好”的意思）带来善意的问候，无论老人或是小孩都习惯了这种打招呼的方式。

印象最深的就是在老挝开车，老挝的道路比较狭窄，但老挝司机特别友好，老挝司机一般不会故意按喇叭，超车时他们会很友善开转向灯提示你可以超车，特别遵守交规。这应该是去过老挝的人一致公认的友善。

07贫穷的国度

老挝是一个贫穷的国家。这个神秘的国家，在我来之前我就知道老挝很穷。但老挝的贫穷程度，却是我始料不及的，作为一个70年代出生的人，也没有体验到这样的贫穷和落后。

在老挝北部的一些农村，还有很多孩子交不上5万基普币（相当于人民币40元）的学费而辍学。即使“优秀”的年轻人在城市里打工，在首都万象打工工资每月也只有200万左右（相当于人民币1600元），这还不够年轻人开销，所以说老挝人根本无法存钱，更别说救济家里。

这就是我见到的真实的老挝！您是怎么认为的呢？

都说的是好的，我给你说说不太好的，老挝这个国家，从会晒到北滨坐船需要一天时间，两个地方的消费水平挺高，吃顿饭俩菜量不大，两啤酒，就得150-200人民币，但基础建设没有啥，跟村子挺像的！是泰国晴孔通往老挝琅勃拉邦的水路要道！按照万象的消费来比，这的消费是万象的2-3倍价钱！是琅勃拉邦的2倍！琅勃拉邦城市就比较不错啦，朴实的城市建筑，还有必去的光西瀑布，很美！

吃饭的价格还便宜了点，不过我吃中餐川菜，味道挺好一顿饭俩菜13万上下！人民币100左右价格！对比会晒，北滨的价格那肯定是便宜！不过还会有很多地方吃饭收费是当地人的二倍！甚至更多！这点不太好，好像跟越南芽庄一样！再说说万荣小桂林这里外国人比较多，最多的就是韩国人，杭韩国旅行团的也比较多，所以万荣消费也很高！我住的河边酒店，价格还行吧200多一晚！不过能看见小桂林的景色也是值了，水上项目也多，一大早就能看见，快艇什么的，人们也是很大声的喧哗，这点不是我们华人的特点，韩国也这样！我没有玩，在酒店躺了两天，来万荣坐车很辛苦，琅勃拉邦去万荣需要4-5个小时各种路况，颠簸摇晃！，万象老挝首府，消费明显正常化了许多！3个菜量饭一般价格在6-7万老挝吉普！明显合理了许多啊！再有就是老挝机场外面有个吸烟区的牌子（中文的）千万不要再那吸烟，要仔细看看那个牌子两边有非常小的箭头，要用放大镜！这就是坑！不友好的标签，真正的吸烟区在两边离很远！是没有牌子的，就有个垃圾桶！要注意，如果你在牌子下面吸烟啦，那就恭喜你消费40万啦！好了先说到这吧！有什么想咨询我的可以私信！

老挝虽然没有太多可以游玩的地方，但是我也没有被宰的经历。老挝在国人的印象里是非常贫苦的一个国家，大概是到了人们都吃不上饭的那个地步。虽然我之前也认为老挝的生活很艰难，但是去了之后发现，只是消费水平不高，条件也有些差，但还没有到想象中的那个地步 万象是我去过的国家中最为安静的一个，真实的万象和你所想可能并不一样，我在万象街头基本没怎么看到行人，虽然也有，但是相对于其他国家，这里的首都实在是有些让人不可思议。

上个月刚去过老挝琅勃拉邦，安静的小城，湄公河静静地流淌着，世外桃源一般的景色。

老挝去过三次，一次自驾、一次路过打卡、一次跟团。对于我这种东南亚“老油条”来说，老挝是个宝藏地方，值得慢慢品、细细品…大多年轻人估计不喜欢这种慢节奏 旅游 ，但是相信我，去过一次你会找到那片属于自己的宁静地带～

老挝吸引我的是和谐静谧的氛围，那种满满的宗教感，让你觉得少了喧嚣，少了竞争，有的只是感受自然感受生活。说的可能玄乎了一些，也许去过西藏，色达或者斯里兰卡的朋友并不认同我的观点，但毕竟是个人体验不同，老挝给我的感觉就是很清闲，无需想着出个国就要玩嗨，放松身心也许是另一种所得～

我记得大清早去布施，因为糯米饭分完后不敢抬头看僧侣的那种尴尬。我记得在琅勃拉邦的瀑布下闭上眼，迎面风吹过夹杂着水雾扑到脸上的那种清凉。我还记得在万荣坐着皮划艇在江上畅游的那种怡然自得。还有在老挝首都万象，傍晚时分大家都出来散步，风轻云淡一片祥和。太多了～就一周，从琅勃拉邦到万象，只要静静体会即可。

另外如果喜欢射击，这边有个非常大的实弹射击场，价格合理，值得体验～

很高兴能回答你的问题！

我曾自驾摩托车去过一次老挝，老挝总体给我的感觉就是地广人稀，树比人多的一个贫穷落后的佛教国家。

一、区域

老挝有17个省1个直辖市。老挝大致上可以分为上寮、中寮和下寮三大区。

二、地理位置

老挝国土面积为23.68万平方公里。老挝位于中南半岛北部的内陆国家，北邻中国，南接柬埔寨、东接越南，西北达缅甸，西南毗连泰国。老挝境内80%为山地和高原，且多被森林覆盖，有“印度支那屋脊”之称。

三、气候

老挝属热带、亚热带季风气候，5月至10月为雨季，11月至次年4月为旱季，年平均气温约26℃。

四、游玩

琅不拉邦的夜市，红香寺，香通寺可以逛一逛、听一听寺院念经的声音，打卡圣地光西瀑布，湄公河边看日落，南康河边徒步，竹屋里喝个下午茶也是个不错的选择，大象村、王宫、登浦西山环顾古城游玩。

最后附上我摩旅骑行老挝的照片，请欣赏！

E. 男生穿裙子是一种怎样的体验

已经很多年没穿过了，但那种满足感终生难忘。
大三那年冬天，我给辅导员说家里有事请了一个星期的假，跑去了重庆。主要考虑到重庆离家乡比较远，能确保不会碰到认识的人。
去之前大概做了一个多月的准备工作，在网上学了一点化妆知识，买了假发，化妆品，内衣（那时候不知道有硅胶垫这种东西，就往文胸里面塞了些纸巾），女式毛衣，呢子外套，女式围巾，短裙两条（一条皮裙，一条毛呢裙），丝袜5双，高跟鞋两双（当然都是地摊货）。去了以后在旅馆换上，然后就出去逛街。
那几天无论是在街上，公交车上，商场里，公园里，回头率那叫一个高啊，毕竟重庆人个子普遍不高，我175身高再穿了高跟鞋就鹤立鸡群了。总体感觉非常惬意，尤其见到打扮时尚的潮女，心想我现在和她穿的一样，就有种特别的满足感。不过一直穿着高跟鞋确实很累，回到旅馆都要先按摩一会小腿肚子。丝袜每天都要换双新的，因为走路比较多难免会蹭破。最尴尬的是在外面不能上厕所，因为进哪边都不合适。重庆的冬天也很冷，光腿在外面呆久了冻得膝盖疼，但还是乐在其中，毕竟这辈子大概也就这么一次。
那趟总共花了2000多块钱，算上买的那些女装和化妆品，来回火车票还有住旅馆的费用。对于当时是个学生的我来说相当奢侈了，但却留下了一生的美好回忆！

F. 听说缅甸小勐拉上班的人月入最少10000多，请你告诉我他们是怎么做到的

因为缅甸小勐拉近年来发展以服务业为主，尤其博彩业占小勐拉经济收入的大比重，也对中国边境地区禁赌工作带来了相当的压力。所以如果说是在小勐拉的博彩业上班的话还是有可能的，因为有很多客人赢了钱都会发小费给他们，所以有可能达到一万多。

G. 缅甸这个国家的钱有硬币吗有的话又有多少面值的

缅甸发行新钞票一、根据缅甸报纸报道，从2004年10月1日起缅甸将发行新版钞票。同时，旧的钞票和硬币继续在市场上流通。新钞票有三种，分别是：1000元、500元、200元。这三种面额的钞票本来已经发行流通，新版钞票比旧钞票在尺寸上较小。至今在市面上还没有看到新钞票流通，估计是投入市场的新钞票数量还少。从报纸上的样钞来看，除了尺寸以外，新钞票与旧钞票在图案和颜色上基本没有什么变化。有个别数字和编码位置有变化。新版钞票和旧钞票在尺寸上的比较：旧钞票：1000元：17.7×8cm500元：16.7×8cm200元：16.

7×8cm新版钞票：1000元：15×7cm500元：15×7cm200元：15×7cm二、发行新钞票引起恐慌。缅甸政府曾在1964年5月15日、1985年11月3日、1987年9月5日三次突然宣布废止部分大面额钞票流通，使各阶层蒙受了不同程度的损失，老百姓对这三次废钞记忆犹新，因此，很多人都担心是否会再次作废钞票，或者政府是否会大量发行钞票从而引起缅币贬值和通货膨胀。近期内是否会引起大的金融动荡，还得看缅甸政府在未来的时间内作出的努力。为恢复人民对缅币信心，消除人们疑虑，缅甸政府曾颁布《缅甸中央银行法》，规定：今后中央银行如需收回任何纸币和硬币，须经政府批准提前发表公告，告知公众可按纸币和硬币值予以兑换。从中央银行发表公告之日起，须规定不超过5年的期限，在这个期限内公众有权兑换中央银行要收回的纸币和硬币。根据中央银行法这一条款，政府不得随意废止任何种类的钞票。驻曼德勒总领事馆经商室2004年10月4日