缅甸哪个城市有火车站

‘壹’ 中国去缅甸怎么去

签证 机票 电话卡 游玩景点 缅甸是一个非常典型的东南亚国家，这里拥有非常浓郁的佛教文化，和中国自古有着非常紧密的联系，目前缅甸正在大力发展旅游行业，那么中国游客怎么才能去缅甸旅游呢?

缅甸是一个非常典型的东南亚国家，这里拥有非常浓郁的佛教文化，和中国自古有着非常紧密的联系，目前缅甸正在大力发展旅游行业
签证
缅甸已经有了电子签证服务，在官网系统上，输入个人信息资料就可以了，需要两寸照片电子版，只需要护照信息，不需要往返机票这些。费用约330元，需要用信用卡付款美金。资料审核一般不会超过三天，三天左右电子签证会下来，打印就可以用了，记住一定要打印，这样出入境都比较认可。

大家也可以在淘宝电子签，价格378。材料只需要2寸白底照片加护照首页扫描，(护照扫描的话，iPhone手机备忘录有扫描功能)，还需要向卖家提供从哪个口岸入境，两三天出签证，然后彩印出来随身携带就ok。
机票
从中国飞往缅甸的机场还是很多的，如果是需要购买特价机票的话，大家还需要先飞吉隆坡然后转机到仰光，这个过程虽然花费的时间比较长，但是很便宜和划算，来回大概只需要一千三百元/人。性价比超高，强烈推荐购买这种机票，由于亚航只廉价航空，所以不提供餐饮和大行李箱，自己注意一下即可。
电话卡
缅甸机场以及周边的商店都有大量的卖当地电话卡的，价格在20元左右，非常便宜，电话卡也是根据你在缅甸带多长时间来自由选择的，这里提供较好的4G网络服务。
游玩景点
一般路线是仰光入境，去蒲甘到曼德勒出，城市之间乘坐夜巴9个小时，蒲甘到曼德勒4个小时，飞机价格很贵，尤其是仰光到蒲甘，仰光有着名的瑞金大佛塔，蒲甘是万塔之城，看日出日落，曼德勒最有名景点乌日策桥日落。

仰光中央火车站，坐了《孤独星球》里的Circle train. 三个小时200缅甸币，人民币8毛钱。城市周围真的很穷，建议大家可以在青旅定了晚上去蒲甘的大巴票，100多块钱左右，车上有毛毯，有矿泉水还有可乐从仰光到到蒲甘大概需要花费8个小时左右的时间，到了蒲甘就去看了日出，对了，蒲甘昼夜温差很大，进蒲甘要买票，一个人100多人民币，可以玩三天，蒲甘的万塔之城，手指之处必有浮屠，这是对蒲甘佛塔的数量多的形容。现存2000余座佛塔与佛庙，但是没有一处雷同，去蒲甘建议带上口罩。尘土飞扬，在蒲甘三天，看了上千座佛塔。

需要注意的是缅甸比我们想象中可能更加脏乱一些，包括城市仰光街道上只能用脏来形容，蒲甘到处都是土路，漫天飞沙，饮食方面非常不卫生，所以吃的时候要选择干净一些的，注意饮食安全。

缅甸进入佛塔都需要脱鞋，长裤，长袖，尤其是下飞机过海关的时候，真的太慢了，是遇到过最慢的边检，要排至少一小时，所以一定要趁早排队过海关，不然队伍太长，两小时都轮不上。

缅甸的饮食很中国相似，米饭，鸡肉，鱼肉，鸭这些，特色是茶叶沙拉，咖喱鸡，肉等。水果又便宜又丰富，海鲜很贵，品质一般。

‘贰’ 缅甸有没有火车

缅甸有铁路4463千米，公路38000千米，内河航道10271千米，伊洛瓦底江是主要通航干线。仰光、毛淡棉、勃生为主要海港。航空有民用飞机22架、民用机场45个国内航线总长4500千米，国际航线4000千米。
仰光市内的火车路线呈环状围绕仰光市，从仰光到Insein，Mingaladon，North Okkalap，最后再回到仰光市区。整个火车路线绕行完毕约需时3个小时，车票只要缅币15元，列车在早上6点到下午8点间，每半个小时一班车。

此外，从仰光到缅甸的其他地区，大部分的铁路路线由国营的缅甸铁路局负责，另一家民营的铁路公司，Dagon Mann，营运的路线是从仰光车站沿着仰光抵达瓦城（周三、周五、及周日的15：30从仰光车站出发，翌日的早晨5：40抵达瓦城。）民营的Dagon Mann基本上是为了迎合缅甸的当地人而设，因为Dagon Mann的列车速度并没有比国营的列车快，但是价格却很便宜，一般的座位只要美金1、2元，不过对于国外旅客，Dagon Mann提供另一种较好的座位或车厢供选择，第一级的车箱（1st Class）约美金30元（没有冷气及录影机），高级车箱（Upper Class）含冷气，约美金42元，高级车箱的躺椅座位，约美金45元，另外有四人一间的车箱，包括冷气、床位、卫浴及冰箱，约美金50元（两人一间的车箱亦为同等价格）。此外，要搭乘Dagon Mann最好是在要出发的一个月前就先预定好车票。（Dagon Mann铁路公司电话：01-249024）

‘叁’ 从云南哪里可以直接去缅甸

芒海镇
芒海镇是地处边境一线乡镇，与缅甸勐古仅一河之隔，一条河把一
一坝两国个坝子，分成了两个国家，双方边民共饮一江水，团结和睦，互通婚姻，形成了浓郁的“一坝两国”边境民族风情和异国情调韵味，中缅边民胞波之情源远流长，两个国家两种不同的制度形成了鲜明的对比。
芒海的区位优势就在于它是一个口岸通道，是潞西唯一的口岸通道，把芒海申报为国家二级口岸，是芒海镇历届党委、政府共同努力的着力点，是芒海广大人民群众的迫切愿望和要求。未来的芒海口岸应是聚商贸、旅游于一体，聚生态、园林于一体，聚民族特色文化于一体的边陲小镇。

‘肆’ 越南河内的火车站叫什么

越南河内的火车站叫：Ga Hà Nội（中文习惯语：河内火车站）。河内直辖市（Ha Noi），是越南社会主义共和国的首都，越南第二大城市，位于越南北部的红河三角洲，面积3340平方公里，人口756万人。

河内是越南全国的交通枢纽，有公路、铁路贯通全国各地。连接河内和胡志明市的1A号公路和统一线铁路，构成越南南北交通的大动脉。

河内的航空运输比较发达，有两个民用机场：内排国际机场和嘉林机场。内排国际机场是越南主要机场之一。国际航线可达万象、曼谷、北京、莫斯科、巴黎等，嘉林机场主要是供越南民众使用，不对国际开放。

(4)缅甸哪个城市有火车站扩展阅读：

越南的火车是窄轨火车，轨距为1米（1000毫米），又称“米轨铁路”。目前世界上还有使用米轨铁路的地区有法国、中国云南、越南、缅甸、马来西亚等。东南亚国家的窄轨基本都是19世纪法国人在曾经沦为其殖民地遗留的产物。

越南火车分为快车与慢车，这里的快与慢，不是指运行速度，而是指经停的站多与少。车次SE+数字，数字越大，停靠站越多，整个行程耗时越长。至于运行速度，如果习惯了国内动车高铁300的时速，普通列车也能达到80左右，越南火车50的速度可以用龟速来形容了。

‘伍’ 缅甸有铁路吗有火车吗

有的。

‘陆’ 从缅甸哪里能坐到北京

仰光机场。根据查询网络地图得知从缅甸仰光机场的能坐到北京截止到2022年11月1日还没有火车通往北京。北京（Beijing），简称“京”，古称燕京、北平，是中华人民共和国首都、直辖市、国家中心城市、超大城市，国务院批复确定的中国政治中心、文化中心、国际交往中心。

‘柒’ 缅甸有哪些城市

仰光（Yangon）原首都和现最大城市,地处伊洛瓦底江三角洲,是缅甸的政治、经济、文化中心和缅甸内外海陆交通的总枢纽.有12条内河航运线通三角洲各地及伊洛瓦底江中上游,仰光港距海口仅34公里,是缅甸吞吐量最大的海港,缅甸全年进出口贸易的80%的货物都经过这里.全国的铁路和公路干线都汇集于此.市区总面积约352.86平方公里.仰光自然风光秀丽,景色迷人.世界闻名的仰光大金塔,始建于2500多年前,高达百米,塔顶镶着4300多颗宝石.整个高塔用20516张金片贴住,形成了昼夜金碧辉煌的外观.1852年建成的仰光港,是缅甸最大的港口,也是世界主要的稻米输出港之一.缅甸迁都后,拥有500多万人的仰光将作为直辖市,继续发挥它商业之都的经济中心作用.
勃生（Pathein）重要港市,伊洛瓦底省省会,是西南门户,伊洛瓦底江三角洲勃生河左岸,南距河口120公里.东距仰光约150公里.人口14.4万人（1983）.历史悠久的大米贸易中心.有机械制造、造船、金属加工、碾米、制陶、锯木等工业部门.所产缅伞颇有名.出口以大米和柚木为主.万吨轮船可以进出；有铁路东北行,在礼勃坦附近与仰光-卑谬铁路接轨.70年代又修建了通往仰光的高级公路.
内比都（Naypyitaw、Nay Pyi Taw）现缅甸联邦首都,是缅甸中部山区的一个战略重镇.内比都以前是缅甸中部的一个县级城市,现人口约80万人,位于仰光以北390公里处,距缅北第二大城市曼德勒约300公里,内比都坐落在缅甸中部锡当河谷的一个小盆地内,北依山势,南望平川,铁路从其境内通过,战略地位十分重要,且周围都是丛林山区,是个易守难攻的要塞.内比都有农业、林业和畜牧业3所大学,内比都曾是缅甸民族英雄昂山将军（现今被军政府软禁的反对派领导人昂山素季的父亲）发动独立战争的军事要冲及共产游击队大本营.主要居民为缅族,另有掸、克钦、克伦、克耶、德努、勃朗、勃欧等少数民族杂居于此.
曼德勒（Mandalay）全国第二大城市,中部地区经济、文化中心和交通枢纽,也是中部地区的军事重镇.曼德勒位于伊洛瓦底江中游东岸,海拔76米,人口458万人,地处中部干燥区,扼守伊洛瓦底江；雍笈牙王朝于1857年兴建的新首都,故都位于现城近郊.第二次世界大战中大部分建筑被毁,仅存古皇城和城楼.工业有茶叶包装、丝绸纺织、酿酒、玉石琢磨、铸铜和金箔工艺等,还有造船、食

‘捌’ 去缅甸方便吗

注意啊！不能带人民币的！！我经常去的，要在边境换缅甸币的，或者汇过去。到缅甸要签证，很快的，如果不是休息日一两天就可以了。护照有限期一个月。商务护照可以半年。也可以续签。