缅甸开什么车合适

‘壹’ 在缅甸做什么生意好

本人在缅甸呆过一段时间，也许能给你一些小的建议和参考。
缅甸总体的经济相当的落后，顶多相当于中国80年代初期的经济水平，所以在缅甸做生意不是那么好做的，关键是老百姓太穷了，和政府，军队做生意倒是有钱赚，不过具体有没有本事拿到钱，那就是你的运气了呵呵~~~
2005年之后因为各国的施压，缅甸正式禁止种植鸦片，所以少了一个很大的收入来源，缅甸才变得穷困，加上军政府的腐败，国内几乎没有工业基础，可想而知，在缅甸想赚钱，还是相当有难度的。
中国之所以看重缅甸，其实说白了，就是看重了缅甸的资源，缅甸的资源资源相当丰富，各类矿藏，石油，天然气，都是中国想要得到开采权的，所以作为交换条件，中国才会在缅甸大兴土木的“帮忙”搞建设，呵呵~~~明白了吧！
建议你自己去中缅边界看看，实地考察一下，就去云南瑞丽的姐告吧，那里是一个联合的自由贸易区，在那里，我想你可以找到自己想要从事的生意门路。
如果要是自己有资本和一些经验，从事翡翠，还有其他的矿业也是一个很不错的门路。
你的分太少了，想说多都没有动力，就说这么多吧，祝你好运！

‘贰’ 请问各位大神，去缅甸要做什么车

人生得意须尽欢，莫使金樽空对月。

‘叁’ 大量缅甸人从边境入境，他们都开什么车

当下，出国游已经成为了一种热潮，越来越多的人纷纷办起了护照，前去外国旅游的人数日益增多。但由于种种原因，并不是每一个人都能够出国游的。但我们中国地大物博，与众多国家接壤，也有了许多的边境处，在边境之中，往往都充满着异域风情！

缅甸车在中国还是非常显眼的，车牌与我们有着明显的区别。不过毕竟是在中国境内，缅甸车牌并没有什么意义，于是在入境的时候，这些缅甸车辆都要领取一个临时入境牌，遵守中国的交通规章制度。

看完缅甸人开来的车之后，旅游大呼：太意外了！很意想不到。

看完他们的车，不知道你是如何看待的呢？有机会的话，你愿意来到瑞丽旅游观光吗？

‘肆’ 大量缅甸人开汽车来中国，开的是什么车

现如今，随着国人们生活水平的提高，旅游已经成为当下的一种热潮。国人们在空闲时候不仅会走遍国内的热门景点，还纷纷办起了护照去出国游。但并不是每一个人都能够顺利出国，有的驴友由于经济或者时间的限制，只能在国内短期游玩。今天小编有一个好地方介绍给大家，它位于我国的一个边境处，在那儿到处都充斥着异国风情，没准你走到那儿，分分钟误以为自己也出国了！

对此，你们有什么看法呢？如果有机会，你们会去瑞丽游玩吗？

‘伍’ 关于缅甸吉普车

缅甸的汽车工业十分落后。缅甸没有汽车制造厂，只有汽车组装厂。全国的车辆80％以上是二手车，进口的也绝大多数是二手车。目前只进口日本的汽车零部件，不进口中国的零部件。进口的零部件也多为旧件，只有易损件为新件。进口的零部件中80％为旧件，经打磨、清理后用于再行组装自己的汽车。 缅甸第二工业部是缅甸汽车产业的主管部门。缅甸不允许私人企业生产汽车，而由第二工业部严格控制。目前缅甸国营与公私合营的汽车组装厂共有三家，分别为：缅甸第二工业部下属的缅甸汽车与柴油发动机生产公司，缅甸第二工业部、缅甸第一私人投资有限公司（FMI）和日本铃木（SUZUKI）公司的合资汽车组装厂，缅甸经济控股公司和日本ISUZU公司的汽车组装厂。上述汽车生产厂家的零部件均依靠进口。需要特别介绍的是缅甸第二工业部下属的缅甸汽车及柴油发动机生产公司（MADI），下设五个公司：第一汽车厂（生产6.5吨卡车、水罐车、运木车和油罐车；卡车的变速箱、传动系统和轴承；汽车和卡车的内摆线齿轮变速装置、钢板弹簧和线圈弹簧、pressedsheet金属部件；螺丝和螺帽；总的发动机组等）第二汽车厂（生产4WD越野车／吉普；XVA44L、EW－1和SW－II型车；汽油发动机（2000cc）；卡车的柴油发动机DS－70（140马力）；汽油和柴油发动机的活塞与活塞环；总的发动机组等）、第三汽车厂（规划中）、汽车零配件厂（通过与中国整机进出口公司进行技术合作建立的，生产的主要产品是散热器、叶轮、金属轴承、进气排气阀、球形轴承和铸造件等）、重型柴油发动机厂（规划中）。另一家是缅甸轮胎与橡胶生产公司（MTRI），在1979年通过引进前捷克斯洛伐克的机械设备成立，是缅甸唯一一家生产轿车、卡车、公共汽车、拖拉机和自行车等多种轮胎的厂家，还生产各种管道产品。其产品范围包括客车／轻型卡车的轮胎与管道、卡车轮胎与管道、农用机械设备的轮胎与管道和自行车钢圈轮胎。它位于缅甸的橡胶生产园附近，因此天然橡胶供货渠道畅通，但其它的原材料如合成橡胶及其它化工产品则完全依赖进口。

缅甸欢迎中国产品出口。在缅甸，只有具有出口相关权的公司才能申报进口权。进口分为两种：（1）100美元的外汇能进口80－100美元的产品；（2）100美元的外汇只能进口20美元的产品。第一种情况主要针对国家急需的、需要紧急提供的A类产品，属于项目进口，可以享受进口优惠。汽配产品如轮胎、发动机等属于此类情况，关税极低，几乎没有。缅甸愿意向中国进口汽车及汽车零配件，原因有三：（1）均为左驾驶室；（2）质量好；（3）价格低。

对缅投资方面，有两种形式，一是中方100％全资，二是中缅双方合资。缅方表示，只要双方共同遵守《缅甸联邦外国投资法》，通过缅甸投资委同意，经缅甸政府批准就可以投资了。目前，缅甸政府十分支持汽车制造业。中缅两国政府互访后，决定在仰光附近搞一个专门面向中国的开发区或工业园，针对汽车制造工业制订一些优惠政策。缅甸对汽车零配件生产的国产化要求为：第一年允许进口一定的零配件，允许半散件组装（SKD）在一年内、全散件组装（CKD）在三年内免增值税、免关税；之后在从国外进口零配件的同时，要逐年提高国产化率，在五年内实现60％的国产化率；但如果该批车辆能够出口国外市场，国产化率水平可以有所降低。另外，缅方希望两国合作生产的汽车及汽车零配件先供应缅甸国内市场，在保证缅国内市场需求后再出口其它国家。

‘陆’ 最适合穷人开的6款车

最适合穷人开的车：

1、宝来

这款车的保值率还是非常高的，油耗方面和宝骏510差不多都是6.5L，在同一级别的轿车中算是非常不错的，也很适合经济上不算富裕的人可以去购买，但是这款车的外观和其他一些大众高档车型的外观看起来差距不算很大，所以如果想要开出去更有面子是可以选择这款车型的。

‘柒’ 我想问一下，现在我在缅甸做生意，在缅甸买的车，想把车开回中国，车籍也想办回中国来。

应该不好办，直接183买个141中国车88240就好，

‘捌’ 有没有知道到缅甸是否可以开小车去，需要哪些手续

理论上讲是可以的，但缅甸是军人政府国内军阀林立，你开小车去会造成不必要的损失。军阀的军队会以任何你想象不到的借口没收你的车！！！尤其是军阀与军阀的势力分界线，那有检查站，好一点赶你走，不好的话会抓你，叫中国大使馆来领你。我有个朋友骑摩托车去东南亚越野旅行，在柬埔寨被军队驱逐，在缅甸被军阀抓了，好好的BMW GS1150 ADV就被没收，理由居然是护照造假！！！！就这样17万买的宝马摩托车就不见踪影，人还是大使馆领回的。
如果你真的要去，手续也不麻烦，去边防站以行李的方式托运出去。
祝你好运！！！！

‘玖’ 黄金瞳里庄睿在缅甸开的车是什么车

黄金瞳里庄睿在缅甸开的车是经过特别改装的JEEP牧马人的卢比肯车型 ，正常该车子新车价位大体在五十多万。

‘拾’ 我在缅甸买车'在那边办手续上牌照'然后开到中国可以吗那边买名车关税比中国便宜吗

这种操作方式几乎不可行：
1. 在缅甸买车，以旅客身份，需办理大量手续，还需委托当地代理；
2. 从缅甸到中国，则是汽车进口（不能直接开过来）。仍需进口报关报检手续，依次缴纳关税、消费税、增值税，整车进口税金一般60%以上，整个流程需耗时一至三个月。
3. 汽车进口后，在中国市场不享受售后服务，有的4S店连维修服务都不提供。