缅甸的超跑为什么这么便宜

❶ 为什么国外超跑那么便宜

豪车在国外都很便宜的原因如下：

美国很少卖高配车，在美国售卖的价格都是乞丐版裸车价格。美国的税费是单独计算的。美国是世界第一大汽车市场（虽然现在是中国，但中国更多的汽车消费还是低端产品，比如五菱宏光之流）。各大品牌想都要在美国立足抢占市场。而美国也是汽车更新最快的市场。

说到车价高，中国在亚洲真不算高，东南亚汽车阿拉伯地区，车价都比中国高。而最贵的当属新加坡，因为新加坡没有自己的汽车工业，为了控制汽车保有量进口关税就要41%，此外还有额外的注册费，最后导致整车售价翻了1倍。

这还不算完，上路还需要 “拥车证”COE，COE是有等级的，通常来说有5种， A小型车、B中级车和豪华车、C货车公共汽车、D摩托车、E适合全部车型。

❷ 哪个国家租超跑最便宜

美国吧。
说到租车，很多人都知道在国内不少人都喜欢租一台超跑、跑车来享受一天的潇洒生活，一台30多万的宝马2系敞篷一天的租金在1000元左右，而一台宝马5系的租金一天1200元，不过租一台兰博基尼的租金就得8000元了，非常昂贵。可令人意外的是，同样是租321万兰博基尼，国内一天租金8000元，美国只需要99美元。
据悉，在国内租一台19款的兰博基尼HuracanEVO，租金一天得八千，车价321万，车身搭载的是一台5.2LV10自然吸气发动机，最大马力640匹，最大扭矩为600牛米，极速可达325时速，车身匹配7挡双离合变速箱，加速仅需2.9秒即可完成。这样一辆价值百万的兰博基尼，对于有钱人来说，一天租金八千元不算什么，但是对于一些普通工薪阶层来说，这8000元也许就是他们一个月的工资。只不过，在国内一开始盛行租赁超跑的这类活动时，第一次租车的价格会便宜不少，但是后期租车就会非常昂贵，特别是租那些价值百万的法拉利、兰博基尼。

❸ 为什么盖拉多二手这么便宜

年龄老。盖拉多是指兰博基尼Gallardo是兰博基尼推出的一款超级跑车，该车最早在2003年日内瓦车展上亮相所以二手便宜是因为该车的年龄老，兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼。

❹ 路特斯跑车为什么这么便宜

路特斯跑车主要原因是因为两个原因：

1.路特斯在国内的知名度不够，而且在国内基本上没有什么市场。

2.路特斯虽然是和法拉利保时捷相提并论的超跑，但却不是像前者那样的纯粹靠大马力发动机，把排量堆的巨大无比。路特斯是靠着它的设计，流线型的车辆身躯与保密的空气动力学发明设计而闻名的。

虽然路特斯在大马力超跑中算不上“很大只”。但是路特斯只靠它的这两项尖端科技就能够和法拉利并驾齐驱，成为世界三大跑车制造商。直到现在，人们在提起法拉利和保时捷时也会带上前面两者的劲敌，路特斯。

❺ 消费水平而言，缅甸和我国相比有啥不一样

旅游是我一生中都要不断践行的生活方式，因为这个世界这么大，总不能在同一个地方待到老，要走出去见识下不一样的地方。所以我喜欢旅游，尤其是出国旅游，毕业之后就找了一份与旅游相关的职业，到了现在已经走过40多个国家了。

逛完街之后，就去了当地的一些旅游景点看看，而且门票十分便宜，大多数都是在20元人民币左右，价格十分实惠。在缅甸旅游之后，总体上觉得缅甸的物价和国内的物价还是有一点区别的。想起一开始聘请美女导游的时候，美女导游说“物价可能会让你意外！”，现在想想还真是有点意外，想不到会这么便宜的呢！

❻ 哪里买跑车最便宜很帅,兰博基尼

兰博基尼最便宜的超跑是哪款？非兰博基尼盖拉多莫属了！

兰博基尼最便宜的超跑——盖拉多Gallardo
兰博基尼盖拉多，英文名Gallardo，是兰博基尼（Lamborghini）被奥迪收购后推出的一款入门级V10超跑，于2003年在日内瓦车展首次亮相，共推出04款至14款等十余款车型，2014年停产，其继任的换代车型为飓风（Huracán）。

兰博基尼最便宜的超跑——盖拉多Gallardo
盖拉多Gallardo的官方指导价为338.00 - 490.00万，目前二手车价格在100万左右，部分车型甚至低至几十万，算是现在可以买到的最便宜的兰博基尼跑车了，今天查查君就给大家介绍下这辆大街上很有可能会遇到的超跑！

为什么说盖拉多容易被撞见？作为兰博基尼最成功的车型之一，盖拉多曾是兰博基尼历史上产量最高的车型（直到它停产后，才被其继任者Huracán超越）。

兰博基尼最便宜的超跑——盖拉多Gallardo
除了产量高外，盖拉多虽属于上一代车型，但其外形非常霸气拉风，停在路边或在路上呼啸而过时都极为引人注目！

兰博基尼最便宜的超跑——盖拉多Gallardo
盖拉多前脸保留着兰博基尼的经典元素——大量不规则的几何图形和犀利的线条，浑身透露着硬朗和力量感，和兰博基尼的斗牛车标浑然天成，宛如一头牛角前冲的斗牛。

兰博基尼最便宜的超跑——盖拉多Gallardo
车身侧面靠近车尾的部分有两个硕大的进气口，这样的设计是方便中置的V10发动机更好的导入空气。

兰博基尼最便宜的超跑——盖拉多Gallardo
盖拉多车尾上方有一个大到有些夸张的尾翼，尾翼上集成了高位刹车灯和摄像头，左右两个车尾灯各有3个横置的Y字形灯组，车尾下部有4个拳头粗的大排气管，看上去非常霸气！

兰博基尼最便宜的超跑——盖拉多Gallardo
动力方面，兰博基尼盖拉多搭载了5.0L和5.2L两款V10发动机，最大功率为552马力到562马力，最大扭矩539牛・米，最高时速325公里/小时，百公里加速最快只需3.7秒。

兰博基尼最便宜的超跑——盖拉多Gallardo
兰博基尼盖拉多作为一辆超跑，采用中后置发动机，整车重心靠近车辆中心， 其43％ 的重量分布在前桥 ，57％的重量分布在后桥，能够确保高速行车时的平稳性。

此外，盖拉多还采用一般只用于跑车及赛车的干式油底壳润滑技术，它的发动机底部没有油池，取而代之的是厚度很小的接油盘，这样能降低发动机放置的位置，让整车重心贴近地面，高速行驶时有更好的抓地力。

兰博基尼最便宜的超跑——盖拉多Gallardo
当开启 CORSA（赛道）模式后，兰博基尼盖拉多可在赛道上开始充满激情的驾驶模式。

兰博基尼盖拉多有多个车型，有LP550-2、LP 560—4、LP570-4、LP570-4等，代表了不同的含义，以LP 560—4为例，前两个字母“LP”代表发动机纵置，560是指其最大功率是560马力，最后的数字“4”代表四轮驱动。

兰博基尼最便宜的超跑——盖拉多Gallardo
兰博基尼盖拉多作为一代经典小牛，虽然比大牛Aventador尺寸要小一号，发动机少2缸（大牛是12v发动机），同时也没有兰博基尼标志性的剪刀门，但作为一款兼顾日常使用的经典入门级超跑，喜欢它的人还是非常多，开上它，不仅拉风，也足以让人肾上腺素爆棚！

❼ 都说缅甸的物价很便宜，现实中也是如此吗

很多时候我们不是没有时间去旅游，只是懒得去做旅游计划，又不像去报名旅游团，怕被导游坑了，所以很多国人都想出门旅游，但是又不想，极其矛盾。当然，如果有个人出来把一切有打点好，只要出钱就可以的话，还是会有很多人出门旅游的。

但总体上而言，缅甸的物价相对国人来说是比较低廉的，尤其是我去到市场和一些超市里头看到，很多商品的物价都是比国内还要低很多。并且还能看到很多商品都是“中国制造”的，不信的驴友可以前往缅甸看看。

❽ 水车是什么意思，能买吗我说的水车是汽车，跑车。

水车，无非就是两种，一种就是被水淹过的车，一般进货渠道就是南方，珠海啊，广州啊，浙江啊这种既不缺水又不缺跑车的城市，被当地的二手车贩子通过各种渠道弄到你的家乡，然后你家乡的二手车贩子通过喷漆，改轮毂等方式把车重新包装一番，放在各种名车的门店里进行展览，如果你单纯为了装装帅，或者拿他把妹在我看来，只是个人观点基本上是没有必要的，

我身边的朋友就有，有包工程的开着路虎去投标，有宅在家的富二代没啥事，弄辆二手车养着跑婚庆的，都可以养活自己。总之一句话，天下没有白吃的午餐，如果可以的话我还是建议你做自己力所能及的事，买自己力所能及的车。

❾ 为什么二手的超跑很便宜也少有人买

提起跑车，相信没有人不喜欢跑车。跟其他的汽车相比，跑车不仅设计特别的酷炫，马力也比普通的汽车要来的充足。开着一辆跑车在无人山区的马路上狂奔是最爽的了。除了好看和马力足，很多名贵的跑车还有一个其他的作用，那就是用跑车来作为身份的象征，就跟手表一样。现在有很多人发现，很多二手的跑车的价格跟全新的跑车比起来价格差了好几倍，但是却非常少人买二手的跑车，这到底是为什么呢？除了以上那些原因，还有一个原因就是二手跑车是没有办法抵税的，但是全新的跑车可以，这也是二手跑车少了一些吸引力的原因。

❿ 为什么几百万的超跑都跑不过200多万的GTRGTR究竟强在哪

日产GTR相信大家都有所耳闻，号称战神，官方百公里加速成绩为0-100km/h为2.7秒，不仅秒杀众多豪华超跑，在售价上更是只有入门超跑的一半价格，指导价为162.8万-235万。

就连以生产赛车和高性能跑车的法拉利都只有少数几辆超级豪华超跑才能在加速上领先日产GTR，为何GTR相比超跑这么便宜，速度还能这么快？

讲到这里就要先讲讲性能车和超跑的区别，性能车的定位是为改装而生的车子，稍微改动进气，更换大号涡轮，加大涡轮进气压力，气缸强化，轻松做到500匹以上的马力，以日产GTR34的RB26DETT双涡轮为代表，有改动到1000匹马力的案子。

而超跑则不同，超跑一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

日产GTR为什么能做到比大多数超跑还快的速度？

首先日产GTR采用的四驱系统能让这款追求性能的车避免起步打滑的现象，能够最大限度的保证汽车的最大起步速度。，

其次，日产GTR3.8T的增压引擎动力强劲，官方版最高功率是600匹马力，而且匹配的6挡双离合相当给力，保证了让发动机的动力最大速度能够传输到车轮上。

最后就是日产GTR的风阻做到非常的低，大家都知道汽车要把速度提上来的话，越到高速时快面对的风阻就越大，而日产GTR把风阻系数做到了0.2（一般轿车的风阻系数为：0.28~0.4Cd，一般SUV的风阻系数为：0.34~0.39Cd），这就大大减少了风的阻力，同时降低了动力对于风阻的消耗，让动力更多的运用到加速上来，速度就更快了！

可能有人会说这也没比一般的车多多少啊，这个需要补充的一个知识是风阻系数并不是越低越好，我们知道，车辆的外观设计上凸下平，明显的升力设计。车辆高速行驶状态下稳定性能否控制，与车辆空气动力结构息息相关，但是两者之间也有矛盾，刻意追求降低风阻系数，会让行驶稳定性受到很大的影响，通常来说就是会发飘！