缅甸的工业有哪些

① 缅甸有哪些港口

缅甸有六个港口分别是：

若开港 勃生港 仰光港 毛丹棉港 土瓦港 丹老港

1、BASSEIN 勃生

位于缅甸（全称：缅甸联邦 THE UNION OF MYANMAR）西南沿海伊洛瓦底（I-RRAWADDY）江下游支流勃生（BASSEIN）河东岸的狭长高地上，距河口约75n mile，是缅甸西南部的最大港口。附近渔产丰富。

该港属热带季风气候，年平均气温24～29℃，年雾日4天，雷暴雨日有25天。全年平均降雨量约3000mm，集中在5～9月最多。

港区沿勃生河长约8km，水深5.2～7.1m，河中有系船浮筒和浮码头，最大可靠5000吨级的船舶。本港所有货物装卸均由驳船过驳，无吊车及其它装卸设施。主要出口大米、柚木、大米制品及渔产品等，进口甚少。在节假日中如果需要加班，必须在前一天提出申请。

2、MOULMEIN 毛淡棉

位于缅甸（全称：缅甸联邦 THE UNION OF MYANMAR）东南沿海萨尔温（SAL WEEN）江出海口的左岸，濒临莫特马（MARTABANK）湾东侧，是缅甸的第2大港。

它是孟邦首府，盛产橡胶、大米及木材，还有着名的象牙及柚木雕刻等。在毛淡棉山上有很多着名佛塔，是闻名于世的旅游胜地。

该港属热带季风气候。月平均气温最高31℃，最低23℃。年平均雾日有15天，2～3月有频繁的浓雾，一次可持续3～4天。雨量充沛，全年平均降雨量约4800mm，以5～9月雨量最多。

本港主要有3个单点系船浮，最大可靠1.5万载重吨的船舶。装卸作业主要是驳船，总容量达1万吨，另有拖船协助作业。主要出口货物为稻米、橡胶及木材等，进口货物以煤炭为主，在节假日中如果需要加班，必须在前一天提出申请。

3、RANGOON 仰光

位于缅甸（全称：缅甸联邦THE UNION OF MYANMAR）南部沿海仰光河口，濒临莫塔马（MARTABAN）湾的西北侧，相距约19n mile，是缅甸最大的港口。古称“大光”，原为一渔村，缅甸独立后定为首都，现为全国政治、经济、文化及交通中心。主要工业有碾米、纺织、化学、造船、锯木、建材等，全国有30％的产业工人集中在仰光。

它是一座具有东方色彩的现代化城市，市内有着名的仰光大金塔及班都拉广场的白塔等佛教古迹。该港还是全国的外贸中心，绝大部分出口物资经此输出。港口的机场是亚洲最现代化的国际机场之一，有定期航班飞往曼谷、新加坡及雅加达等地。

该港属热带季风气候，盛行东南风及南风。年平均气温冬季为23℃，夏季为32℃。每年雾日有5天，雷雨日达54天。全年平均降雨量约2600mm。

(1)缅甸的工业有哪些扩展阅读

缅甸联邦共和国简称为缅甸，是东南亚国家联盟成员国之一。西南临安达曼海，西北与印度和孟加拉国为邻，东北靠中国，东南接泰国与老挝。

首都为内比都。缅甸是一个历史悠久的文明古国，旧称洪沙瓦底。1044年形成统一国家后，经历了蒲甘、东坞和贡榜三个封建王朝。

② 缅甸产什么

缅甸产木雕，翡翠，漆器等等。
1、木雕
缅甸的木雕很出名，最珍贵的要数由柚木，黑木，还有花梨木这样名贵的材料的雕刻而成的工艺品，体态与木纹肌理浑然天成，加之雕刻师们以恬静、圆满的内心世界面对生活去创作，赋予了木雕盎然的活力。
2、翡翠
缅甸翡翠简称缅翠，市场上商业品级的翡翠玉石95%以上来自缅甸，翡翠又称为缅甸玉，因此将缅甸玉作为翡翠的代名词。
3、漆器
缅甸漆器以式样精美，做工精湛闻名于世。据史料记载，漆器制作起源于12至13世纪的缅甸。缅甸当地有大量手工业者从事制作漆器这种传统的手工艺，尽管制作漆器的程序复杂，但在缅甸劳动者眼里，它们却是千姿百态、别具一格的艺术作品。
缅甸是东南亚的一个国家，也是东南亚国家联盟的成员国。西南临安达曼海，西北与印度和孟加拉国为邻，东北靠中国，东南接泰国与老挝，首都为内比都。

③ 缅甸的社会主义状况

缅甸联邦是一个军政府国家。二战后，缅甸由吴奈温将军一直专政。1990年12月，人民议会选举出来的代表们组成了一个以恢复缅甸的民主制度为主要任务的缅甸联邦国家联合政府。该政府为流亡政府，现由山温所带领。缅甸联邦国家联合政府实际上只拥有相当有限之权力，且被缅甸军政府宣布为非法组织。缅甸人民所得约780美元，超过六成劳动人口从事农业，农产品有稻米、小麦、甘蔗等。森林覆盖达50%，林区产硬木和贵重柚木。工业有碾米、木材、石油开采、小型机械制造、矿产等部门。矿产有锡、钨、锌、铝、石油、钢玉及玉石，其中红宝石及翡翠之质量全球最高。

④ 缅甸是个什么样的国家

缅甸地处东亚，在它的东南西北部分别和我国、泰国、老挝、孟加拉和印度为邻，总面积67万平方公里，差不多和我国的青海省面积相当，总人口根本无法相比我国，只有5300万。2005年，缅甸国都从仰光迁到了内比都。
去过缅甸的朋友可能都知道，这里的旅游资源的确很多，而且环境也不错，茵莱湖、蒲甘、纳帕里海滩等都是必要的打卡之地。

每年差不多有八十万国外游客来缅甸了旅游，其中我国游客占了大部分，因为这里的气候问题，很多游客都会选择每年的10月到次年2月之间来缅甸旅游。

如果按照每个人五千人民币的花费算的话，每年缅甸的旅游产业会给缅甸老百姓带去40亿人民币收入。

而且，这里落后的经济发展也带给了缅甸更多的问题，经常发生动乱，是世界上最不稳定的国家之一，出于这样的原因，很多外国游客并不愿意来缅甸旅游，如果缅甸国内局势稳定的话，相信来这里的游客要远远超过80万，给缅甸百姓带来的收入也会更多。

⑤ 缅甸有哪些城市

缅甸的城市有：伊洛瓦底省、马圭省、曼德勒省、勃固省、仰光省、实皆省和德林达依省是缅族主要聚居区。
克钦邦、掸邦、钦邦、克伦邦、克耶邦、孟邦和若开邦，多为各少数民族聚居地。根据缅甸将实行的新宪法，缅甸新建的行政中心彬马那（Pyinmana)将成为首都，并且其名字定为内比都。
勃生：重要港市，伊洛瓦底省省会，是西南门户，伊洛瓦底江三角洲勃生河左岸，南距河口120公里。所产缅伞颇有名。出口以大米和柚木为主。万吨轮船可以进出；有铁路东北行，在礼勃坦附近与仰光-卑谬铁路接轨。
曼德勒：全国第二大城市，中部地区经济、文化中心和交通枢纽，也是中部地区的军事重镇。曼德勒位于伊洛瓦底江中游东岸，海拔76米，地处中部干燥区，扼守伊洛瓦底江。工业有茶叶包装、丝绸纺织、酿酒、玉石琢磨、铸铜和金箔工艺等，还有造船、食品、木刻、金银饰等。为缅甸中部物资集散地和内地最大的交通运输中心。
实皆：缅甸中部城市，实皆省首府。在曼德勒西南16公里，伊洛瓦底江右岸，与阿瓦以铁桥联系。棉花、芝麻、盐、小米的集散地；交通中心，仰光-密支那铁路通过，另有铁路支线西通亲敦江东岸的蒙育瓦和耶乌。
密支那（Myitkyina）缅甸联邦北部城市，是缅甸北部的边陲重镇，克钦邦的首府，距仰光919英里，距曼德勒487英里。密支那扼守伊洛瓦底江，东距中国边境约50公里。密支那是缅甸位置最北的河港和铁路线终点。
东枝：缅甸东南部城市，掸邦首府。在塔泽以东100公里。市区位于海拔1436米的高原上，气候凉爽，东有林木葱郁的东枝山，西南十数公里处即着名的因莱湖。有铁路支线通塔泽，转仰光-密支那干线，横贯掸邦高原的塔泽-景栋公路也由此通过。
腊戍：缅甸东部重要贸易城市。在曼德勒东北约230公里。附近产茶、多种有色金属矿及红玉等。铁路通曼德勒；公路南通东枝，北通中国云南，与畹町相距约130公里。

⑥ 缅甸的经济支柱有哪些

缅甸以农业为主，从事农业的人口超过60%，农产品有稻米、小麦、甘蔗等等。
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⑦ 缅甸主要产业是什么

缅甸主要产业是农业、林业。农业是缅甸国民经济的基础，农作物主要有稻谷、小麦、玉米、棉花、甘蔗和黄麻等。缅甸森林资源丰富，全国拥有林地3412万公顷，覆盖率为50％左右，是世界上柚木产量最大的国家。柚木质地坚韧、耐腐蚀，是人类用钢铁造船以前世界上最良好的造船材料。缅甸将柚木视为国树，被称为“树木之王”、“缅甸之宝”。
缅甸自然条件优越，资源丰富。但多年来工农业发展缓慢。1987年12月被联合国列为世界上最不发达国家之一。1989年3月31日，政府颁布《国营企业法》，宣布实行市场经济，并逐步对外开放，允许外商投资，农民可自由经营农产品，私人可经营进出口贸易。目前私营经济占主导地位，约占国民生产总值的75％。1992-1995年缅甸经济得到较快的发展，年均增长率达7.5％。1995年缅政府制订了1996/1997年度至2000/2001年度五年经济发展计划，力图通过优先发展农业，带动其它产业的发展。五年发展计划期间，缅甸年均经济增长率达8.4％。2001年度,政府制订了2001/2002-2004/2005四年经济发展计划，并制定经济年均增长10％的目标。同时继续加强基础设施建设，降低通货膨胀，使经济走上健康、持续发展的轨道。由于美等西方国家的长期强力管束并处罚，及本身经济结构的封闭性和脆弱性，缅甸经济仍然未走出困境。

⑧ 缅甸主要从中国进口什么产品

缅甸主要从中国进口农产品、畜牧产品、水产品、矿产品、林木产品、工业加工。

目前缅甸各行各业中，对外贸易算是发展得比较好的一个行业，但也不是完全值得乐观的一个行业，其中贸易逆差问题就是值得担忧的一个问题，而且在一段时间内该贸易逆差还将继续存在。

虽然有专家学者指出，一个国家要建设要发展，基础建设很重要，缅甸现在就处于这种情况，需要进口大量的基建材料，所以进口量大于出口量是必然的，等到这些基础建设完工开始发挥效益时，贸易逆差就会逐渐减少甚至消失向顺差方向转变。

(8)缅甸的工业有哪些扩展阅读

缅甸还向邻国出口大量的大米、豆类、橡胶、海产品、天然气、石油、服装等产品。木姐与瑞丽之间的边境贸易很兴旺，而缅甸其他口岸的边境贸易相比之下就显得黯然失色了。目前，缅甸与泰国之间设有4个官方贸易口岸。

缅甸商务部部长Than Aung Kyaw称：“目前而言，相比中国的商品，泰国商品比较贵。但是随着缅甸人的购买能力增强，缅泰之间的贸易将会超过缅中贸易。”Than Aung Kyaw此言在好像在暗示：虽然泰国产品更贵，但是其产品质量更好，因为受到人们的喜爱。

海上贸易占了缅甸国际贸易总额的88%，随着中国与东盟国家经贸合作的正常有序发展，特别是瑞丽被确定为国家重点开发开放试验区之一后，瑞丽口岸贸易额呈现快速增长势头。