缅甸走廊叫什么

⑴ 缅甸为什么有“佛塔之国”的称号

缅甸曼德勒的固都陶佛塔，白色和金色是这里的主色调，金碧辉煌的大金塔旁边，729座白塔组成了壮观而写意的佛塔群，每一座白塔内，都有一块刻着经文的石碑，据说是来自缅甸和东南亚的2400名高僧耗时7年5个月所刻，赤脚迈步在纯白色的佛塔之间，有一种圣洁感，缅甸的女孩子也很喜欢来这里打卡拍照。

在缅甸，不管是去哪一座佛塔，都会遇见很多当地人，固都陶佛塔的意思是全世界最伟大的功德佛塔， 全名是玛哈罗迦玛若盛佛塔，玛若盛是佛的称号。佛塔于1857年修建完成，当时召集了全缅甸和东南亚共计2400余名高僧，召开了第五次修订佛经结集大会，最后将结集的三藏经等刻在729方云石碑上，建造成了珍存三藏经的佛塔。

这些石碑被誉为"世界上最伟大的书"，它的规模是佛教世界绝无仅有的，据说如果一个人每天阅读8小时，要读完这些"书"，一共需要450天。

⑵ 南北向的“经济走廊”处在哪个国家

嗯，南北向的如果是经济走廊的话，初一在一个国家它会一些。经济有很大的浮动，然后可以再说是一种。

⑶ 缅甸的主要名胜古迹是什么

仰光地处富饶的伊洛瓦底江三
角洲，仰光河下游，距出海口34公里，是缅甸政治、军事、经济、文化、教育中心。人口500多万。仰光属热带季风气候，终年绿树成荫、鲜花常开，有“花园
城市”之称。仰光古称“大光”，十八世纪中是仰光河畔的一个渔村。1755年改名为“仰光”。仰光港为深水港，可进出万吨轮，是缅甸吞吐量最大的港口。仰
光也是全国的航空枢纽，北郊建有敏加拉洞国际机场。景点有：
大金塔
大金塔是仰光最具代表性的景点，塔高110米，坐落于市内一座小山上，表面涂有72吨的黄金，塔顶由近3000克拉的宝石镶嵌而成。整个建筑群非常雄伟，在阳光的照射下显得夺目而耀眼。传说是保存有佛祖八根头发的商人两兄弟建成，已有2500年的历史。
甘道基皇家太湖
在甘道基北岸远眺卡拉威宫
在高大的合欢树和棕榈树丛中．皇家大湖，如一颗碧绿的翡翠镶在仰光市区，湖西的高岗上矗立着金光灿烂的大金塔；湖东是美丽的卡拉威宫，湖北面
是绿树成荫的昂山公园，湖岸环绕着木走廊，是散步和欣赏湖滨美景的好地方，湖北建有一宽大的柚木平台，是远眺、拍摄大金塔和卡拉威宫的绝佳位置，在这里还
可以观赏倒印在湖中美丽的日出和醉人的日落。
卡拉威宫
缅甸风格的代表性建筑，设计别具匠心，造型为两只传说中的神鸟——妙声鸟．背驮一座宝塔．浮游在皇家大湖上。建筑周围的雕刻及大厅内的装饰．描绘了缅甸主要民族的文化特色和生活场景，金、红两色是整个建筑的主体色彩．象征吉祥、安乐。
卡拉威宫是仰光市内景点的标志之一。是一艘浮于湖中的鸟型大船，很有特色。外观金碧辉煌，里面装饰豪华。每天晚上7点至10点有缅甸民族歌舞表演，以自助餐的形式开放，几乎是国际观光客必到之胜地。
仰光茵莱湖
茵莱湖
位于仰光市北部，湖面宽阔，湖水清澈．湖畔绿树成荫．碧草如茵，繁花似锦，湖周有多个公园。不但是市民休憩之场所，更是情侣谈情说爱的热门首选。
昂山市场
位于市中心，是仰光市内最大的旅游工艺品市场，除供应仰光市民日常用的各种百货外．还出售各种特色旅游纪念品、天然宝石、翡翠玉器、金银饰品、金线绣、木雕、漆器、皮具、藤器等传统工艺品。
苏里塔
苏里塔位于市中心．闹中取静．塔高46米．塔身镀金．塔基呈八边形。据传建成于2000多年前迎接圣物的和尚自印度返回后，以Kakusana菩萨时代的保护神苏里的名字命名。周围遍布出售工艺品的摊贩。

缅甸中心公园(4张)

波特涛塔

波特涛塔又名千佛塔．与苏里塔同时建成。据传从印度来的护送圣物的千佛陪葬于此。1943年被皇家空军炸毁．20世纪下半叶重建。重建中发现了许多2000多年前的文物和珠宝。游客可进入塔身内部观赏保存圣物的密室。
巧达吉卧佛塔
塔内有长70米的卧佛雕塑。雕塑完成于1907年，20世纪60年代重修。佛脚上的108种佛迹清晰可见。旁边的英文说明逐一解释各种佛迹的含义。
中心公园
茵莱湖滨情侣处处
位于仰光市政厅附近的中心公园，又叫玛哈班都拉广场，是为纪念抗击英殖民者的民族英雄班都拉将军而得名。公园中央的独立纪念碑高42.72
米，像一枚刺向苍穹的宝剑，象征着缅甸的自由与独立神圣不可侵犯．也向后人讲述着班都拉将军为争取缅甸独立而牺牲的英雄事迹。公园边的仰光市政厅，是一黄
色的缅式风格建筑，外观庄重、装饰精美，游客均会到此拍照留念。

⑷ 一带一路是指什么 一带一路经济走廊是指什么

1、“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

2、“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。

3、“一带一路”战略中的六大经济走廊

(1)中巴经济走廊：主要涉及中国和巴基斯坦两个国家，主要路线为中国新疆乌鲁木齐-喀什-红其拉甫-巴基斯坦苏斯特-洪扎-吉尔吉特-白沙瓦-伊斯兰堡-卡拉奇-瓜达尔港，全长4625公里。中巴两国政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜达尔港的公路、铁路、油气管道及光缆覆盖“四位一体”通道的远景规划。

（2）孟中印缅经济走廊：主要涉及孟加拉、中国、印度和缅甸四国，主要路线是从中国西南地区出发，连接印度东部、缅甸，最终连接孟加拉。孟中印缅经济走廊将成为连接太平洋与印度洋的一座梁桥，打造“经济走廊”能够通过四国，延伸带动亚洲经济最重要三块区域。

(3)新亚欧大陆桥：又名“第二亚欧大陆桥”，是从江苏省连云港市到荷兰鹿特丹港的国际化铁路交通干线，国内由陇海铁路和兰新铁路组成。大陆桥途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省区，到中哈边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。中线与俄罗斯铁路友谊站接轨，进入俄罗斯铁路网，途经斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港，全长10900公里，辐射世界30多个国家和地区。新亚欧大陆桥是连接亚欧两大制造中心距离最短的陆路物流通道，它比西伯利亚大桥缩短了路上运距2000-5000公里，比海运距离里缩短了上万公里。同时，新亚欧大陆桥还具有贸易驱动优势。东北亚、中亚、中北欧不断推进的产业分工合作为新亚欧大陆桥带来了巨大的贸易驱动力。因此，新亚欧大力桥将形成具有战略意义的经济走廊。

(4)中蒙俄经济走廊：这条济走廊分为两条线路：一是从华北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄罗斯；二是东北地区从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯的赤塔。两条走廊互动互补形成一个新的开放开发经济带，统称为中蒙俄经济走廊。中蒙俄经济走廊东北通道连接东三省，向东可以抵达海参崴出海口，向西到俄罗斯赤塔进入亚欧大陆桥。

(5)中国-中南半岛经济走廊：这条经济走廊东起珠三角经济区，沿南广高速公路、桂广高速铁路，经南宁、凭祥、河内至新加坡，将以沿线中心城市为依托，以铁路、公路为载体和纽带，以人流、物流、资金流、信息流为基础，加快形成优势互补、区域分工、联动开发、共同发展的区域经济体，开拓新的战略通道和战略空间。

(6)中国-中亚-西亚经济走廊：这条经济走廊从新疆出发，抵达波斯湾、地中海沿岸和阿拉伯半岛，主要涉及中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、伊朗、土耳其等国。

⑸ 简述中缅（孟印）经济走廊建设的重大意义。

中国通过与南亚国家建立经济走廊，可以借助经济合作的深化，改善中国周边的政治环境；同时，政治环境的改变也对中国与南亚国家的经济合作起到强力促进作用。
中国与南亚国家经济互补性很强。无论从政治、从经济角度看，还是从中国、从相关国家看，建设中国与南亚国家的经济走廊都有极大的好处。中国可以借此完成经济结构的升级，相关国家则可以借助中国强大的投资、加工和技术能力，使国内经济社会整体面貌发生根本性改变，值得各方好好珍惜。
中国政府同印方共同提出建设孟中印缅（孟加拉国、中国、印度、缅甸）经济走廊的倡议。此举契合了地区国家的共同心声，也为中国与南亚各国开展务实合作、推进南亚区域次区域合作注入了新的动力。
尽管印、孟、缅三国媒体对四国经济走廊的报道不多，但这一构想已引起欧美的关注。德国财经网22日以“中印更加接近”为题评论说，“世界上人口最多的两个国家正在加强合作，两国领导人提出中印缅孟经济走廊，将推动中印两大市场更加紧密联系”，“这将有利于印度产品销往中国，该走廊对目前相对落后的南亚地区将是一个里程碑式的大项目”。德国《明镜》周刊驻印度记者则以“胜利的微笑”为题报道说，“中国在印度洋周边的影响力增加让印度别无选择，只能与强大的邻居结成经济合作伙伴”。
环顾中国周边，在西北方向，有牢固的上合组织，这是中国稳固的大后方。由于上合组织囊括了中俄两大重量级国家，并且内部睦邻友好交流十分顺畅，外界很难在这里挑事。这是中国目前惟一没有受到域外势力挑战和渗透的地方。在北方，虽然日本正通过合作开发稀土、鼓励政治民主化等方式极力拉拢蒙古，但蒙古特殊的地理位置，中蒙之间频繁的经济合作，以及中蒙传统友好关系的发展，使得该地区出现动荡可能性也不大。但在东海和南海，因美国重返亚太和日本、菲律宾等在领土问题上的频繁挑衅，整个中国沿海地区都不安定。
在此情况下，中国西南方向是否稳定至关重要。西南稳定，中国大半个周边稳定，可以集中精力解决东海和南海的问题；西南不稳定，会使中国疲于应付，顾此失彼。
中印两国政府保持了清醒的头脑，从战略高度出发，及时化解了危机。缅甸是中国的传统友好国家，但由于近年缅甸国内政治生态发生变化，中缅之间也面临严峻的“聚集正能量”的问题。
巴基斯坦是南亚地区第一个承认中国市场经济地位并同中国签署自由贸易协定的国家，是中国的全天候朋友，建立单独的中巴经济走廊水到渠成 。同时，中国与巴基斯坦和印、缅、孟加拉分别建立两条经济走廊，能够尽可能避免印巴两国在同一经济走廊内的摩擦，提高走廊内国家的合作效率。

⑹ 皎漂港属于哪个国家

皎漂港属于缅甸。

皎漂港（Kyaukpyu）是缅甸兰里岛与大陆组成的一个南北狭长的港湾，属于缅甸若开邦。目前已经在兰里岛的北端建设了皎漂经济特区，成为继仰光迪洛瓦经济特区、缅南土瓦经济特区之后缅甸第3个经济特区。

皎漂港在孟加拉湾东北部，面向广阔的印度洋，这里的自然条件优越，港口航道很深，而且港口风浪小，是一处天然深水良港。再加上兰里岛上地势平坦，非常适合开发建设。自然水深24米左右，可航行、停泊25-30万吨级远洋客货轮船。皎漂港穿过缅甸很短的距离就可以直达中国云南。

皎漂港的意义

1、皎漂港是我国西南能源进口通道

中缅油气管道的石油线起点就位于皎漂经济特区的马德岛。2013年7月，中缅天然气管道正式投运，延伸到广西贵港。

2017年6月7日，中缅原油管道全线一次投产成功，标志着我国西南、西北、东北、海上四大能源进口通道基本建成，预计每年对华输送天然气气120亿立方米，输送石油2200万吨，从缅甸的皎漂港输往中国的云南、贵州、重庆等地，结束滇、黔、桂地区没有管道天然气的历史

2、皎漂港是中缅经济走廊是重点项目

中缅经济走廊是“一带一路”倡议的一部分，从云南省通向到缅甸西部的印度洋港口皎漂港。此外，2015年由中国中信集团牵头开发的皎漂经济特区项目已正式签约；其中，中国企业占据70%的股权，缅甸政府和当地企业占剩下的30%。

该项目是缅中两国共建“一带一路”和缅中经济走廊框架下的重点项目，对于提升缅甸整体基础设施水平、促进经济发展和深化缅中经贸合作具有重要意义。2020年8月，缅甸投资与公司管理局日前颁发证书，正式批准皎漂特别经济区深水港项目合资公司注册成立，标志着中缅皎漂港项目取得重大进展

3、皎漂港有利于打破马六甲困局

皎漂港项目的建成，可以让中国以后的石油、外贸等各种运输避开马六甲海峡，不再受到供货中断的威胁。还可以很大程度上缩短运程，节省时间，规避风险。

⑺ 目前，"一带一路"国际经济走廊有哪些

"一带一路"国际经济走廊有六条：
(一)中巴经济走廊：主要涉及中国和巴基斯坦两个国家，主要路线为中国新疆乌鲁木齐-喀什-红其拉甫-巴基斯坦苏斯特-洪扎-吉尔吉特-白沙瓦-伊斯兰堡-卡拉奇-瓜达尔港，全长4625公里。中巴两国政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜达尔港的公路、铁路、油气管道及光缆覆盖“四位一体”通道的远景规划。
(二)孟中印缅经济走廊：主要涉及孟加拉、中国、印度和缅甸四国，主要路线是从中国西南地区出发，连接印度东部、缅甸，最终连接孟加拉。孟中印缅经济走廊将成为连接太平洋与印度洋的一座梁桥，打造“经济走廊”能够通过四国，延伸带动亚洲经济最重要三块区域。
(三)新亚欧大陆桥：又名“第二亚欧大陆桥”，是从江苏省连云港市到荷兰鹿特丹港的国际化铁路交通干线，国内由陇海铁路和兰新铁路组成。大陆桥途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省区，到中哈边界的阿拉山口出国境。出国境后可经3条线路抵达荷兰的鹿特丹港。中线与俄罗斯铁路友谊站接轨，进入俄罗斯铁路网，途经斯摩棱斯克、布列斯特、华沙、柏林达荷兰的鹿特丹港，全长10900公里，辐射世界30多个国家和地区。新亚欧大陆桥是连接亚欧两大制造中心距离最短的陆路物流通道，它比西伯利亚大桥缩短了路上运距2000-5000公里，比海运距离里缩短了上万公里。同时，新亚欧大陆桥还具有贸易驱动优势。东北亚、中亚、中北欧不断推进的产业分工合作为新亚欧大陆桥带来了巨大的贸易驱动力。因此，新亚欧大力桥将形成具有战略意义的经济走廊。
(四)中蒙俄经济走廊：这条济走廊分为两条线路：一是从华北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄罗斯；二是东北地区从大连、沈阳、长春、哈尔滨到满洲里和俄罗斯的赤塔。两条走廊互动互补形成一个新的开放开发经济带，统称为中蒙俄经济走廊。中蒙俄经济走廊东北通道连接东三省，向东可以抵达海参崴出海口，向西到俄罗斯赤塔进入亚欧大陆桥。
(五)中国-中南半岛经济走廊：这条经济走廊东起珠三角经济区，沿南广高速公路、桂广高速铁路，经南宁、凭祥、河内至新加坡，将以沿线中心城市为依托，以铁路、公路为载体和纽带，以人流、物流、资金流、信息流为基础，加快形成优势互补、区域分工、联动开发、共同发展的区域经济体，开拓新的战略通道和战略空间。
(六)中国-中亚-西亚经济走廊：这条经济走廊从新疆出发，抵达波斯湾、地中海沿岸和阿拉伯半岛，主要涉及中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、伊朗、土耳其等国。

⑻ 中国三大走廊是哪三大

中国“三大走廊”是河西走廊、辽西走廊、海上走廊。

一、河西走廊
位于祁连山脉和北山山脉之间，是中国西部甘肃省西北部的一个盆地。它因地势较低、形状狭长，并在黄河以西而得名，全长约1200公里。走廊里有山岳区、戈壁区、绿洲区，中国古代着名的“丝绸之路”，就是通过河西走廊，进入塔里木盆地，再通过西亚到达欧洲的。

二、辽西走廊
位于中国东北部辽宁省西南部，在渤海沿岸有一条狭长的平原。平原的宽度从两公里到十几公里不等，称为“辽西走廊”。中国古代东北地区和黄河中下游地区的陆地交通，就主要通过这里。

三、海上走廊
台湾海峡是连接东海和南海的重要水道，被称为中国的“海上走廊”。台湾海峡中的澎湖列岛，是南北航行要冲。中国明代（1368～1644年）着名航海家郑和下西洋的时候，就从台湾海峡经过，据说还曾在澎湖岛上休息过。

⑼ 一带一路的相关资料

马龙鼠不出守甲出