缅甸与中国有多少个货物口岸
1. 缅甸主要从中国进口什么产品
缅甸主要从中国进口农产品、畜牧产品、水产品、矿产品、林木产品、工业加工。
目前缅甸各行各业中,对外贸易算是发展得比较好的一个行业,但也不是完全值得乐观的一个行业,其中贸易逆差问题就是值得担忧的一个问题,而且在一段时间内该贸易逆差还将继续存在。
虽然有专家学者指出,一个国家要建设要发展,基础建设很重要,缅甸现在就处于这种情况,需要进口大量的基建材料,所以进口量大于出口量是必然的,等到这些基础建设完工开始发挥效益时,贸易逆差就会逐渐减少甚至消失向顺差方向转变。
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缅甸还向邻国出口大量的大米、豆类、橡胶、海产品、天然气、石油、服装等产品。木姐与瑞丽之间的边境贸易很兴旺,而缅甸其他口岸的边境贸易相比之下就显得黯然失色了。目前,缅甸与泰国之间设有4个官方贸易口岸。
缅甸商务部部长Than Aung Kyaw称:“目前而言,相比中国的商品,泰国商品比较贵。但是随着缅甸人的购买能力增强,缅泰之间的贸易将会超过缅中贸易。”Than Aung Kyaw此言在好像在暗示:虽然泰国产品更贵,但是其产品质量更好,因为受到人们的喜爱。
海上贸易占了缅甸国际贸易总额的88%,随着中国与东盟国家经贸合作的正常有序发展,特别是瑞丽被确定为国家重点开发开放试验区之一后,瑞丽口岸贸易额呈现快速增长势头。
2. 缅甸和缅甸有哪几个口岸
腾冲出去的话。口岸在猴桥,那边出去是缅甸的密之那省!要是不走口岸的话靠近缅甸的那些地方只要你有胆子。从山上都可以过去
3. 腾冲边境口岸有几个
2个。
腾冲市属于云南省的边境城市,目前主要有两个通往缅甸的口岸:猴山口岸和滇滩口岸。滇滩口岸主要通往缅甸缅北地区。而猴桥口岸主要通往缅甸的密支那地区。两个口岸都是中国通往南亚,东南亚的重要通到,而云南省又是中国通往南亚东南亚的桥头堡。
4. 云南与缅甸边界口岸有哪些
1.猴桥口岸
位于腾冲西部的猴桥镇,是中国与南亚,东南亚相联的一个重要的通商口岸,中缅贸易的重要前沿。离腾冲市区70多公里。猴桥与缅甸山水相连,距缅甸甘拜地口岸8公里,是西南丝绸之路的必经之地。是保山市惟一的国家级一类对外开放口岸。2004年,猴桥口岸被正式列为国家一类口岸。
2.滇滩口岸
位于中国云南省保山市腾冲县北部边境滇滩镇,与缅甸克钦邦接壤。距离阳腊幸温泉11公里,距县城61公里,距缅北经济特区板瓦仅10公里。
3.南伞口岸
位于云南镇康县城西南的南伞镇,镇西邻缅甸果敢,明清时即有边民互市活动。今为中缅边民互市口岸,国境线37.358公里。今边民互市每5日一街,平常天天均可交易。商品有日用百货、粮油副食,土特产品,日用工业品等。设有海关,是云南重要互市口岸。
4.清水河口岸
位于中国云南省临沧市耿马县孟定镇与缅甸掸邦第一特区清水河市清水河口岸相对接,与缅掸邦第二特区(佤邦)南登隔河相望。1991年8月被省人民政府批准为二类开放口岸。2004年10月14日被国务院批准为一类对外开放口岸。
5.瑞丽口岸
是目前中缅边境口岸中人员,车辆,货物流量最大的口岸,其东,南与缅甸棒赛,木姐,南坎三个城市相毗邻,东有我市畹町经济开发区国家一级口岸,西有章风二类口岸;瑞丽口岸联检查验中心一期工程,验收使用,是一座功能齐全、设备先进的口岸查验设施。
是云南省乃至大西南陆路口岸的重要形象工程,是控制出入境人流、物流、车流的一个中心枢纽,是集旅检、货检、货场、边贸管理为一体的具有口岸现代化管理功能的综合性联检查验中心。
6.章风口岸
位于中国云南省德宏州陇川县中缅边境内,与缅甸克钦邦八莫市雷基口岸交界,于1991年8月被国家确定为国家二类口岸。中缅两国之间,无天然屏障,国境线长3.6公里,有十条通道直达缅甸。
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云南是中国通往东南亚,南亚的窗口和门户,地处中国与东南亚,南亚三大区域的结合部,拥有国家一类口岸16个,二类口岸7个,与缅甸,越南,老挝三国接壤;与泰国和柬埔寨通过澜沧江湄公河相连,并与马来西亚,新加坡,印度等国邻近,是我国毗邻周边国家最多的省份之一。
沿滇缅(昆畹) 公路,中印(史迪威) 公路和昆明至大理的铁路西进,有多个出境口岸,可分别到达缅甸密支那,八莫,腊戍等地,并直达仰光。
5. 沧源县有几个口岸
4个口岸。
1、瑞丽口岸:位于沧源县隐山拆瑞丽镇,是中国与缅甸之间最繁忙的陆路口岸之一,也是中国通往东南亚的重要通道之一。
2、芒市口岸:位于沧源县芒市镇,是中国通往缅甸北部的重要口岸之一。
3、勐卯口岸:位于沧源县勐卯镇,是中国通往缅甸西北灶枣部的重要口岸之一。
4、勐养口岸:位于沧源县勐唯辩养镇,是中国通往缅甸西南部的重要口岸之一。
6. 缅甸有哪些港口
缅甸有六个港口分别是:
若开港 勃生港 仰光港 毛丹棉港 土瓦港 丹老港
1、BASSEIN 勃生
位于缅甸(全称:缅甸联邦 THE UNION OF MYANMAR)西南沿海伊洛瓦底(I-RRAWADDY)江下游支流勃生(BASSEIN)河东岸的狭长高地上,距河口约75n mile,是缅甸西南部的最大港口。附近渔产丰富。
该港属热带季风气候,年平均气温24~29℃,年雾日4天,雷暴雨日有25天。全年平均降雨量约3000mm,集中在5~9月最多。
港区沿勃生河长约8km,水深5.2~7.1m,河中有系船浮筒和浮码头,最大可靠5000吨级的船舶。本港所有货物装卸均由驳船过驳,无吊车及其它装卸设施。主要出口大米、柚木、大米制品及渔产品等,进口甚少。在节假日中如果需要加班,必须在前一天提出申请。
2、MOULMEIN 毛淡棉
位于缅甸(全称:缅甸联邦 THE UNION OF MYANMAR)东南沿海萨尔温(SAL WEEN)江出海口的左岸,濒临莫特马(MARTABANK)湾东侧,是缅甸的第2大港。
它是孟邦首府,盛产橡胶、大米及木材,还有着名的象牙及柚木雕刻等。在毛淡棉山上有很多着名佛塔,是闻名于世的旅游胜地。
该港属热带季风气候。月平均气温最高31℃,最低23℃。年平均雾日有15天,2~3月有频繁的浓雾,一次可持续3~4天。雨量充沛,全年平均降雨量约4800mm,以5~9月雨量最多。
本港主要有3个单点系船浮,最大可靠1.5万载重吨的船舶。装卸作业主要是驳船,总容量达1万吨,另有拖船协助作业。主要出口货物为稻米、橡胶及木材等,进口货物以煤炭为主,在节假日中如果需要加班,必须在前一天提出申请。
3、RANGOON 仰光
位于缅甸(全称:缅甸联邦THE UNION OF MYANMAR)南部沿海仰光河口,濒临莫塔马(MARTABAN)湾的西北侧,相距约19n mile,是缅甸最大的港口。古称“大光”,原为一渔村,缅甸独立后定为首都,现为全国政治、经济、文化及交通中心。主要工业有碾米、纺织、化学、造船、锯木、建材等,全国有30%的产业工人集中在仰光。
它是一座具有东方色彩的现代化城市,市内有着名的仰光大金塔及班都拉广场的白塔等佛教古迹。该港还是全国的外贸中心,绝大部分出口物资经此输出。港口的机场是亚洲最现代化的国际机场之一,有定期航班飞往曼谷、新加坡及雅加达等地。
该港属热带季风气候,盛行东南风及南风。年平均气温冬季为23℃,夏季为32℃。每年雾日有5天,雷雨日达54天。全年平均降雨量约2600mm。
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缅甸联邦共和国简称为缅甸,是东南亚国家联盟成员国之一。西南临安达曼海,西北与印度和孟加拉国为邻,东北靠中国,东南接泰国与老挝。
首都为内比都。缅甸是一个历史悠久的文明古国,旧称洪沙瓦底。1044年形成统一国家后,经历了蒲甘、东坞和贡榜三个封建王朝。
7. 云南和缅甸之间到底开放了多少个口岸
至少十几个,其中国家级口岸:瑞丽姐告口岸。
除2楼的之外,还有:片马口岸、南伞口岸、清水河口岸、打洛口岸等。
8. 缅甸和中国有几个口岸城市
1、中国瑞丽口岸
瑞丽1978年被批准为国家一级口岸,地处市区东南部,位于市区与姐告边境贸易经济区中间,东南与缅甸毗邻,东北与潞西、畹町邻接,西北与章风、盈江、梁河、腾冲相邻,国境线全长169.8公里,是云南省边境线上界碑和渡口最密集的地段。
少数民族群众大多居住在边境一线,各乡镇有大小不同的通道,经海关确定的正式通道为瑞丽姐告和弄岛丙冒渡口。瑞丽口岸是中缅边境人员、车辆、货物流量较大的口岸之一。是祖国大西南沿边开放的主要城市,是通往南亚、东南亚的重要门户。
2、畹町口岸
畹町是国家级口岸。从这里前往缅甸边城南坎、九谷、木姐和腊戍,旅游手续简便:向中方旅行社交两张照片和费用后,即由中方旅行社带出境交缅方旅行社导游,返回时再由缅方旅行社交给中方旅行社。
3、木姐口岸
木姐是缅甸的国家级口岸。木姐北面和西北方向是中国的瑞丽市,东面是果敢地区,南面是腊戍。木姐市区的西北方向是中国的姐告国门口岸。通过瑞丽大桥进入瑞丽主城区。
4、南坎口岸
5、九谷镇口岸
棒赛镇是缅甸掸邦木姐镇区东部的一个边境重镇,与中国的瑞丽市畹町镇隔河相峙。1934年以九谷为名建镇。1953年缅军围剿盘踞九谷的中国国民党残兵时,九谷毁于战火。大多数居民移居畹町,原九谷的定期集市转移到畹町,从此畹町成为三天一小街、五天一大街的定期集市。
9. 中国到缅甸大小口岸一共有几个
中国—瑞丽、畹町;缅甸—木姐、南坎、九谷。
德宏是全省边境县和边境口岸最多的州市之一,瑞丽―木姐、畹町―九谷、章凤―雷基、那邦―拉扎,这些中缅两国的对开口岸、通道城镇紧紧相连,呈现出互为依托一体发展的趋势。德宏州提升沿边开放,拓展发展空间,就是按照“一核两翼三带四城”的区域发展布局,以瑞丽全境为核心,以芒市、陇川为联动两翼,构建瑞丽―畹町―遮放―芒市、瑞丽―陇川―盈江―梁河、芒市―梁河3条沿边开放经济带,打造带动滇西,辐射太平洋周边国家的瑞(丽)芒(市)陇(川)盈(江)国际口岸城市群。
10. 佤邦与中国有哪些口岸
佤邦与中国有孟定清水河口岸。
位于中国云南省临沧市耿马县孟定镇与缅甸掸邦第一特区清水河市清水河口岸相对接,与缅掸邦第二特区(佤邦)南登隔河相望。1991年8月被省人民政府批准为二类开放口岸。2004年10月14日被国务院批准为一类对外开放口岸。孟定清水河口岸经济区投入使用后,向西可连接皎漂港进入印度洋,向东可连接中国长江经济带和珠三角经济带进入太平洋,向北可连接丝绸之路经济带,向南可辐射东南亚南亚,清水河口岸将成为名副其实的“亚洲商贸十字路口”。