中石油缅甸项目在哪个城市

（1）地势低洼，排水不畅；降水丰富，来洪量大；大河入海口，海潮顶托强烈。（每点2分，6分）
（2）地势崎岖不平（山河相间)；滑坡、泥石流多发，施工难度大，经过河流多（4分）
（3）减少石油进口对马六甲海峡的依赖；保证我国的能源安全；缩短进口石油的运输距离;促进西南地区产业结构的调整；发展西南地区经济，有利于西南地区贫困人口的脱贫致富。

E. 在中缅管道建设过程中可能遇到的自然障碍有哪些

据知情者透露，中石油计划从缅甸实兑港修建一条输气管线，新的天然气输送流程可能沿用以前设计的原油管线输送走向，输送总里程超过1000公里，从缅甸第二大城市曼德勒，经瑞丽市再输送至昆明。经云南、贵州和广西三省区后，最终与西气东输二线管道联网。这条管线年输气量100亿立方米，气源主要来自缅甸，预计2010年竣工。
2008年4月29日至5月13日，由江苏水勘院、中石油管道公司、缅甸石油天然气公司、亚洲公司组成的联合考察组完成了中缅管道缅甸境内控制性工点的线路踏勘，具体确定了我们即将承担的两沟一河(米旦格河穿越、耶罔春海沟及卡拉巴海沟穿越)勘察任务的线路穿越的具体位置，调研了各工点的地形、地貌、水文、气候及地质概况，对缅甸的社会、交通环境也作了了解。同时通过中石油寰球公司缅甸办事处的协调，与亚洲公司就后期工作的开展如设备的运输、翻译人员的配备、施工油料的提供、车船的租赁等达成了初步意向。针对施工人员旅游签证的短期性，也通过寰球公司向国内发出了商务签证的邀请函。首次现场踏勘行程2000余公里，穿越七个省（邦），适遇缅甸百年不见的特大风暴，大部分道路崎岖不平，路窄、弯多，其中两次翻越海拔1300米、纵深100多公里的若开山脉。
本次穿越工程勘察的难点较大，一是雨季对施工的影响；二是缅甸交通落后，转场周期长，对工期影响很大，因为从曼德勒的施工现场至海沟的施工现场从陆路无法直接运达，沿途道路崎岖，木桥众多，无可供重型设备及车辆通行的路，需要走陆路从曼德勒绕道仰光，再由仰光走海路运至皎漂，前者约需3天，后者约5天，期间还不能有影响船舶正常航行的恶劣天气；三是卡拉巴海沟的复杂海况；四是项目资金来源单一，资金管理有一定的风险；五是通讯、网络不畅，信息反馈不及时；另外战线过长及交通不便造成样品运送周期长，试验成果受影响。
目前已进入缅甸的雨季，沿海一带暴雨连绵，给施工带来更大的困难，我们期待着现场施工人员战胜一切困难，圆满完成任务，祝福他们平平安安。
中缅石油管道项目输气管线先行需要穿过马六甲海峡，马六甲海峡位于印度洋北部、马来半岛和印度尼西亚的苏门答腊岛之间，是连接中国南海和安达曼海的一条狭长水道。它与其南部的巽他海峡和望加锡海峡共同成为沟通太平洋与印度洋的重要通道，也是亚洲、非洲、欧洲、大洋洲之间相互往来的海上枢纽，交通位置十分重要，历来有“东方直布罗陀”之称。
它全长1185公里，西北口宽370公里、东南口最窄处宽37公里；通航水道一般宽13.5公里，最窄处只有2公里，可以同时对开4艘货船。海峡内一般水深25－113米，自东南向西北递增。
需要注意的是，一些大排水量船只特别是大型油轮经过这里时，船底距离海床仅十几米甚至几米。一旦发生沉船事故，至少会造成马六甲航运通道堵塞一周左右。
2004年8月，云南大学能源专家吴磊等人就提出《关于修建从缅甸实兑到昆明输油管道的建议》，以“中缅油管”破解中国“马六甲困局”。
但新建一条输油管道，将国外海上来油途经缅甸引入我国内地，实际操作中面临很多问题。而建设一条从缅甸到昆明的输气管线就相对容易，因此“中缅气管”先行落地。

F. 中国要在缅甸修建石油管道吗

由于中缅间的关系“微妙”，管道已经闲置了两年

一条贯穿缅甸全境通往中国西南地区总长达到770公里的新输油管线即将开通，这也标志着一条新的石油贸易线路的出现。

知情人士说，双方正在努力协商最终的条款并签署合同。他说：“我不确定最终的条款什么时候可以完成，但是可能几天后或者4月初就可以达成了。”

报道称，这条输油管线的日输油能力为40万桶，这相当于中国日石油进口总量的5%。中石油同缅甸方面就输油协议达成一致后，云南境内的炼油厂就可开工运转。

中石油计划今年6月在云南开始试生产，这一项目也是为了扩大解决中国西南部燃油短缺的问题。一名官员表示，在此之前，为了给新的炼油厂储备提供一个月的燃料，中石油预计还会另外购买700万桶原油。

报道称，虽然协议还没有最终签署，但是缅甸境内的输油管道已经开始启动。路透社船运数据显示，运油船United Dynamic号运载100万桶原油离开南印度洋海岸，本周预计将到达缅甸皎漂港。

国内油价现状：燃油短缺，价格不断上涨

油价的节节上涨早已成为了街头坊里闲聊的热门话题，对于普通车主而言，这也许只是个涉及每月用车开支增加多少的家庭预算，然而对于中国汽车产业和汽车企业而言，一个异常严峻的生存考验正疾步而来。根据相关权威部门的预算，国内燃油价格近期内还有进一步上涨的可能，并且由于海外原油资源的日益短缺以及油价的上涨，在未来若干年内行情将是只涨不跌，此外中国油价在燃油税、与海外接轨等因素影响下，涨幅和频次都将高于海外。

G. 请问有知道中石油东南亚管道公司的吗希望能详细咨询一下，谢谢。

中国石油集团东南亚管道有限公司实力雄厚，拥有一支门类齐全、技术先进、经验丰富的石油专业化生产建设队伍，具有
参与国内外各种类型油气管道和工程技术服务项目的全套技术实力和技术优势，不少技术已达世界先进水平。
进入新世纪以来，在双方共同努力下，中缅睦邻友好合作关系不断发展。中国石油集团作为中国大型能源企业，始终致力
于中缅两国的双边经贸合作，并坚持与缅方保持良好的合作伙伴关系，中国石油集团东南亚管道有限公司由此而诞生，中缅油气管道项目就是见证。中缅油气管道项目的建设，是中缅两国人民的共同愿望，得到缅甸政府和人民的大力支持和帮助。该项目的实施，有利于两国油气资源和工业发展的互补，符合中缅两国“互利双赢、共同发展”的长远利益，对促进两国经济的共同发展具有重要的意义。同时，中缅油气管道项目也必将带动管道沿线地方经济的发展，促进沿线人民生活水平的提高，并为进一步巩固和加深两国人民的友谊发挥重要作用。
中缅两国是友好邻邦，中缅油气管道项目的建设，架起了两国友谊的桥梁，中缅两国本着“互利双赢、共同发展”的长
远利益，相互尊重、平等相待、彼此信任、真诚合作，必将成为国际项目合作的成功典范