中国在缅甸有哪些项目投资

① 缅甸为中国帮助了什么

缅甸发生政变以后，全球的目光聚集到了缅甸。

这背后，是中国和缅甸逐步扩大合作，加深经济深度联系，缅甸的地缘政治地位，在不断地提升，成为大国争夺的重要战场。

缅甸的地缘政治，中国的借道出海口
从地理角度来说，从缅甸的地缘政治角度来说，简单地说，就是缅甸背靠中国，有如香港地区和澳门地区，背靠广东省，谁都拿不走。

2011 年之后，缅甸虽然出现了某种民主化，但民选政府马上与中国挂钩，主动对接中国经济。

中国计划建立一条”中缅经济走廊“，由云南昆明起，贯穿缅甸国内，经过中部的第二大城市曼德勒，直通缅甸面对孟加拉湾的深水港皎漂（Kyaukpyu）。

”中缅经济走廊“，包括铁路以及输油管和天然气运输管，属于”一带一路“重要支线。

根据缅甸商务部数据，缅甸每年生产天然气80 多亿立方米，出口天然气50 多亿立方米，原油年产量也达4,000 多万桶。然而，由于油气加工能力不足，缅甸每年需进口大量柴油和汽油，中国的帮助有助于缅甸的经济深化工业加工能力。

缅甸皎漂港口还需要大量货物码头基建工程，截至2019 年11 月30 日，中缅油气渠道在缅甸南部、北部和中部共四个场站的分输点，累计向中国输送原油2485.75 万吨、天然气242.33 亿立方米，累计为缅甸带来直接经济收益5.2 亿美元。

中国宣称，此举”不仅带动了当地基础设施建设、实现了巨额出口创汇、创造了大量工作岗位，而且推动了渠道沿线经济和油气产业发展、解决了缅甸天然气下游市场难题，还对实现中国能源进口渠道多元化、促进中缅互补联动发展具有重大意义。“

在缅甸若开邦皎漂港口的中国油厂

此外，中国还将参与缅甸的电讯网络、首都仰光的新城设计。中国有投资柬埔寨和建设西哈努克港口的经验，中国对于柬埔寨的经济合作，让柬埔寨尝到了经济甜头。而且，后来中国支持柬埔寨政府对于西哈努克港口的黄赌毒治理，让港口的经济发展质量更好，更上一层楼。

对于缅甸，中国可以从事大型基础设施建设、资金借贷输送、过剩产能出口、重化工业配套等方式，多管齐下，一旦成功，不但工业、5G、抖音、支付宝可以涵盖缅甸整个民间市场，中国从缅甸的港口，可以直接面对整个印度洋。

中国和缅甸，不一样的经济合作
中国已经是缅甸最大的贸易伙伴，中缅贸易占缅甸对外贸易3分1，而之前对于缅甸合作最多的发达国家，日本只有5.3%，而美国号称要重返亚洲，但是，对于缅甸的经济合作，基本还是没有动作。

缅甸还向中国出口大米和蔬果，中国已经成为世界农业国家最重要的农业出口目的地。

缅甸的其他贸易国家只能依次是泰国、新加坡、印度等区域国家，市场规模和中国没法比。

当然，在缅甸投资也有风险。中缅经济走廊经过很多民族的村落，有不同的文化和经济冲突。接近港口的地方，也有罗兴亚族人（孟加拉穆斯林族裔）居住，随着土地征收和补偿等事项，会令少数族裔冲突加剧。同时，在缅甸的合作项目，还有严重的环保问题阻碍，例如缅甸的水电站项目就因为环保问题而停工。

欧洲和美国对于缅甸，实际上的经济合作非常少，欧美对于缅甸，做得最多的事情，就是吹捧昂山素季，输出价值观当做胜利，左派学者和舆论界欢呼一阵，法国导演洛比桑和好莱坞，以杨紫琼为女主角，拍出歌颂昂山素季的电影，

但是，从经济方面来说，欧美西方对于缅甸市场贸易等实质经济建树，可谓完全鞭长莫及，很难取得进展。

中国在缅甸这个国家，采取了跟欧美不一样的合作方法。中国注重经济合作。随着中国资本进一步投入，中国经济与政治同缅甸的联系日渐紧密。

② 中国人在缅甸都做什么工作呢

中国人在缅甸做玉石生意、木材生意、导游。

缅甸这个国家，给人的感觉是既熟悉又陌生，它与我国的云南省接壤，打车就可以直接到，也我们出国旅行最方便的一个国家。

缅甸的经济比较落后，在他们这里有着非常大的商机。而且在缅甸生活成本非常的低，更何况缅甸这里的女孩也非常的漂亮，而且也忠于自己的丈夫。

③ 缅甸皎漂港2022年现状

缅甸皎漂港2022年现状：中缅皎漂港项目框架协议终于签了。
中缅单方代表当天在缅甸商务部签署了皎漂深水港项目框架协议。依照协议，中坦裤缅单方股权占比由原来的“85%-15%”调整为“70%-30%”。-缅方思索分阶段施行该项目，估计项目第一阶段将投资13亿美元（约合90亿元人民币）。单方已就中方企业在该项目中的股权占比由85%下降至70%的成绩达成共识。单方分歧赞同投入13亿谨饥美元建立深水港项目第一阶段。《环球时报》9日称，第一阶段工程将建立2个泊位。缅甸高官8月曾在承受采访时泄漏，皎漂港原方案建立10个泊位，事先思索缩减到2个。皎漂港位于缅甸西部若开邦，临近孟加拉湾，其天文地位具有重要的战略意义。该港的建立是我国“一带一路”方案的重要组成局部，同时也是中缅经济走廊、中缅原油管道上的重要节点。
东方国度因罗兴亚成绩不时孤立缅甸之际，日本也在鼎力支持缅甸，防止孤立缅甸让内比都回到北京的怀抱。日本不时加大对缅甸的根底设备项目建立援助，包括价值约2600亿日元（约合158亿元人民币）的仰光—曼德勒铁路晋级改造项目。上月，日本国际协力机构（JICA）还与缅方签署了一份协议，由JICA提供60亿日元（约合3.7亿元人民币）存款，用于曼德勒港口晋级。至于中方让晌简的态度，支持中国企业与缅方依照对等协商、互利共赢的准绳，推进皎漂项目获得积极停顿，促进外地经济社会开展和民生改善。

④ 中缅高速公路缅甸境内的是否公开招标的

是公开招标的。

投资单位是缅甸金木姐国际开发集团，中标单位很多。

中缅高速公路中隧集团已中标。

这歼派个项目的全称《缅甸两路一港一特区》项目。

主管单位：缅甸联邦共和国建设部、交通部；建设单位：缅甸强盛建筑工程矿业开发有限公司；勘拿戚查设计单位：中国（湖南）交通科学设计研究院有限公司、中国（贵州）西南洪瑞建筑勘测设计院有限责任公司。

(4)中国在缅甸有哪些项目投资扩展阅读：

据介绍，横跨怒江大峡谷的保山至龙陵山区的道路一直是中缅公路国际大通道的瓶颈，这一百二十多公里的山路从山头盘旋到怒江大桥，再盘旋而上到对岸的高黎贡山，道路曲折、路况复杂。

全长七十六公里的新路建成通车后，从保山至龙陵的行程将从三个多小时缩短到一个多小时，保山到腾冲的行程也将缩短到一个多小时。

保龙高速公路是国道三二_线上海至瑞丽公路和杭州至瑞丽国家高速公路的一段，也是云南省通往缅甸曼德勒、仰光和南亚印缅孟地区的国际大通道的重要组成部分。

此前，云南省已经把中印公路(史迪威公路)的腾冲至缅甸密支那段改造一百八十多公里二级路。保龙高速公路建成通车后，从昆明经大理、保山、腾冲前往缅甸密支那的公路将全程高等级化，实现十二小时到达。

⑤ 中国主要投资缅甸有哪些基金

中国主要投资缅甸，有中国缅甸玉协会基金。还有中国。投资玉石基金会。

⑥ 缅甸孟东水电站的项目概况

缅甸上萨尔温江（孟东）水电站项目装机规模630～700万千瓦，预估总投资612亿元，由中方联合体、泰国产电机构国际公司（EGATi）、缅甸政府和缅甸IGE公司共同投资开发。中方联合体由三峡集团、南方电网公司和中水集团组成（其中三峡集团为牵头单位）。 2010年11月中方联合体与缅甸政府签署项目开发谅解备忘录，锁定了项目开发权，开展项目预可行性研究。2011年3月6日，项目成立中泰缅管理委员会。中方联合体正在就项目联合体协议内容进行协商，同时就项目输电规划研究问题进行商讨，送电方向尚未最终明确，目前共开展了全部送中国、全部送泰国和分送中泰三大类方案的研究。

⑦ 在缅甸做什么生意好

本人在缅甸呆过一段时间，也许能给你一些小的建议和参考。
缅甸总体的经济相当的落后，顶多相当于中国80年代初期的经济水平，所以在缅甸做生意不是那么好做的，关键是老百姓太穷了，和政府，军队做生意倒是有钱赚，不过具体有没有本事拿到钱，那就是你的运气了呵呵~~~
2005年之后因为各国的施压，缅甸正式禁止种植鸦片，所以少了一个很大的收入来源，缅甸才变得穷困，加上军政府的腐败，国内几乎没有工业基础，可想而知，在缅甸想赚钱，还是相当有难度的。
中国之所以看重缅甸，其实说白了，就是看重了缅甸的资源，缅甸的资源资源相当丰富，各类矿藏，石油，天然气，都是中国想要得到开采权的，所以作为交换条件，中国才会在缅甸大兴土木的“帮忙”搞建设，呵呵~~~明白了吧！
建议你自己去中缅边界看看，实地考察一下，就去云南瑞丽的姐告吧，那里是一个联合的自由贸易区，在那里，我想你可以找到自己想要从事的生意门路。
如果要是自己有资本和一些经验，从事翡翠，还有其他的矿业也是一个很不错的门路。
你的分太少了，想说多都没有动力，就说这么多吧，祝你好运！

⑧ 中国在缅甸建设的港口是什么

截止2019年3月，中国在缅甸建设的港口是皎漂港。

2007年，缅甸军政府提出在全国建设包括皎漂港在内的六个经济特区，并授权国内最大的民营公司与中国云南联合外经股份有限公司协商皎漂的非能源开发。

距离皎漂港北侧入口三分之一的地方有一个小小的离岛，它就是将作为中缅油气管道起点码头的马德岛。中石油与承包商中国港口建设集团正在该岛上修建一个长480m，沉箱重力墩式结构的VLCC油轮码头。

(8)中国在缅甸有哪些项目投资扩展阅读

根据中缅双方于2009年6月签署《中国石油天然气集团公司与缅甸联邦能源部关于开发、运营和管理中缅原油管道项目的谅解备忘录》。

项目包括原油管道、储运设施及其附属设施，以及在缅甸皎漂港东南方的马德岛建设的一个可从超大型油轮卸载原油的码头和终端及附近建设的原油储运设施及其他附属设施。双方同意由中石油设计、建设、运营和管理原油管道项目，天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。

⑨ 缅甸当局已经同意中国修建高铁了吗

缅甸当局已经同意中国修建高铁。2011年3月8日，中国商务部宣布，由于缅甸国内问题和铁轨尺寸差异，原定于2011年开工修建连接中缅两国的铁路线暂缓施工。2011年汪拍悔4月，中国铁路工程总公司与缅甸铁道运输部签署该项目的谅解备忘录，规贺亏定工程建设须在签署之日起的3年内启动。工程原计划投资200亿美元，2015年前建成，中方负责筹措大部分资金，相应拥有50年运营权。2013年，刚刚上台的日本安倍内阁副首相麻生太郎的首次海外之行，就是对东南亚国家缅甸进行出访。麻困正生表示，日本将放弃缅甸拖欠的5000亿日元债务中的约3000亿，其余的2000亿则将通过日本的银行以融资形式解决。2014年3月，就在中国构建泛亚铁路蓝图之际，日本宣布：无偿援助缅甸78亿日元（约合人民币4.72亿元）帮助修建铁路等设施。

⑩ 缅甸什么项目投资低利润高呢

中缅经济走廊现在还只是个概念，没有对应的支持和关税政策，且因为之前的密松水电站项目的遗留问题还没解决，中国也不可能大规模投资缅甸的大项目，缅甸政府也在美国，印度和中国之间摇摆不定，所以说，这只是个概念，不会有什么效果。