缅甸有什么港口被中国买去了么

A. 中缅边境贸易口岸有哪几处

中缅边境贸易口岸包括：

1、木姐

2、雷机

3、拉扎

4、清水河

边境贸易在中缅贸易中占有相当重要的地位，其中滇缅边境贸易又占了中缅边境贸易的绝大部分，目前缅甸在中缅边境正式开通的贸易口岸有木姐105码、雷基、清水河和甘拜地4个口岸。木姐口岸是中缅边贸中的主要贸易点，也是缅甸最大的边贸口岸，贸易额占全缅边境贸易额的70%。

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缅甸从边境口岸出口的商品中最多的是玉石，其次是绿豆、生橡胶、芝麻、玉米、鳝鱼、芒果、鱼、花生、螃蟹、蓖麻子、腰果等，农产品在中缅边境贸易中的出口形势较好。

近年来，受气候变化影响，中国对粮食和动物饲料的需求量明显增加，从而使缅甸向中国的农产品出口大增，出口价格上涨，出口品种增多，其中豆类和玉米的出口较多，水果的出口也超出了往年的销售量。

2017年8月，云南省委办公厅印发了《关于深化边疆党建长廊建设的意见》，紧扣边疆民族地区基层党组织守土固边、脱贫攻坚、服务开放、维护团结、凝聚人心的职责。

以“五个深化、推进五边”为抓手，深化政治引领、推进组织强边，深化“国门党建”、推进开放活边，深化抓基层党建促脱贫攻坚、推进富民兴边，在祖国西南边疆筑起一道亮丽的红色风景线。

B. 皎漂港租给中国多少年

99年。皎漂港是兰里岛和大陆构成的一个南北向的狭长海港，截止到2022年10月22日租赁给中国99年时间，是中国是海外投资之一。

C. 缅甸皎漂港2022年现状

缅甸皎漂港2022年现状：中缅皎漂港项目框架协议终于签了。
中缅单方代表当天在缅甸商务部签署了皎漂深水港项目框架协议。依照协议，中坦裤缅单方股权占比由原来的“85%-15%”调整为“70%-30%”。-缅方思索分阶段施行该项目，估计项目第一阶段将投资13亿美元（约合90亿元人民币）。单方已就中方企业在该项目中的股权占比由85%下降至70%的成绩达成共识。单方分歧赞同投入13亿谨饥美元建立深水港项目第一阶段。《环球时报》9日称，第一阶段工程将建立2个泊位。缅甸高官8月曾在承受采访时泄漏，皎漂港原方案建立10个泊位，事先思索缩减到2个。皎漂港位于缅甸西部若开邦，临近孟加拉湾，其天文地位具有重要的战略意义。该港的建立是我国“一带一路”方案的重要组成局部，同时也是中缅经济走廊、中缅原油管道上的重要节点。
东方国度因罗兴亚成绩不时孤立缅甸之际，日本也在鼎力支持缅甸，防止孤立缅甸让内比都回到北京的怀抱。日本不时加大对缅甸的根底设备项目建立援助，包括价值约2600亿日元（约合158亿元人民币）的仰光—曼德勒铁路晋级改造项目。上月，日本国际协力机构（JICA）还与缅方签署了一份协议，由JICA提供60亿日元（约合3.7亿元人民币）存款，用于曼德勒港口晋级。至于中方让晌简的态度，支持中国企业与缅方依照对等协商、互利共赢的准绳，推进皎漂项目获得积极停顿，促进外地经济社会开展和民生改善。

D. 国外八大港口都被中国控制，照此发展成为海上强国指日可待

随着社会文明和科技发展的进步，交通工具这一角色在当今社会乃至全球众多领域都极为重要，涵盖范围和用途非常之广泛，更先进的交通工具也是层出不穷，而今天要说的是交通枢纽而非交通工具，如今地位却已经跻身世界前列，影响力更是众多国家所不能比攀的，这个枢纽就是港口。港口是连接水陆的重要交通枢纽，早在2700多年的希腊克里特岛就有了世界上最早最原始的港口遗址。中国在汉代就建立了早期的对外贸易大型港口：广州港。此后因通商需要又增设了更多通商港口，但现代港口的发展还是从19世纪蒸汽机问世后，港口建设才异军突起将全世界连成一片，可谓对各国发展和世界文明进步都功不可没。

7：巴布亚新几内亚 莱城港，莱城港位于该国东南岸，2012年中国中标莱城港潮汐码头工程。8：中国也取得澳大利亚的墨尔本港的五十年租赁权。世界上这些重要的港口中，中国不仅取得了多数经营权，更是在对海外布局的做出的里程碑篇章，这些港口在未来战略性和经济上将士一个个华丽的惊天棋局！

E. 皎漂港租给中国多少年

50年。皎漂港位于缅甸若开邦皎漂县，这里拥有成为天然深水海港的优势，最高水深可达24米，能够让25到30万吨的远洋货轮停留，关于皎漂港的具体合作方式，最终决定中国中信集团，将工业园和港口捆绑开发，并采用特许经营权的方式，经营权为50年，到期之后还可以延长25年，由缅甸的企业以及中信联合体，共同成立合资公司，原先中方占股85% 缅甸占股15%，而缅甸方面根本不需要投资。

F. 我国从国外租用港口有几个

缅甸皎漂港、斯里兰卡汉班托特港、巴基斯坦瓜达尔港、埃及苏伊士港、希腊比雷埃夫斯港、东非吉布提港、巴布亚新几内亚莱城港。

港口是位于海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

在中国，沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行，特别加强了集装箱运输系统的建设。

政府集中力量在大连、天津、青岛、上海、宁波、唐山和深圳等多个港口建设了一批深水集装箱码头，为中国集装箱枢纽港的形成奠定了基础；煤炭运输系统建设进一步加强，新建成一批煤炭装卸船码头。同时，改建、扩建了一批进口原油、铁矿石码头。

到2004年底，沿海港口共有中级以上泊位2500多个，其中万吨级泊位650多个；全年完成集装箱吞吐量6150万标准箱，跃居世界第一位。一些大港口年总吞吐量超过亿吨，上海港、深圳港、青岛港、天津港、广州港、唐山港、宁波港、

G. 中国与缅甸口岸有哪几个

1、中国瑞丽口岸

瑞丽1978年被批准为国家一级口岸，地处市区东南部，位于市区与姐告边境贸易经济区中间，东南与缅甸毗邻，东北与潞西、畹町邻接，西北与章风、盈江、梁河、腾冲相邻，国境线全长169.8公里,是云南省边境线上界碑和渡口最密集的地段。

少数民族群众大多居住在边境一线，各乡镇有大小不同的通道，经海关确定的正式通道为瑞丽姐告和弄岛丙冒渡口。瑞丽口岸是中缅边境人员、车辆、货物流量较大的口岸之一。是祖国大西南沿边开放的主要城市，是通往南亚、东南亚的重要门户。

2、畹町口岸

畹町是国家级口岸。从这里前往缅甸边城南坎、九谷、木姐和腊戍，旅游手续简便：向中方旅行社交两张照片和费用后，即由中方旅行社带出境交缅方旅行社导游，返回时再由缅方旅行社交给中方旅行社。

3、木姐口岸

木姐是缅甸的国家级口岸。木姐北面和西北方向是中国的瑞丽市，东面是果敢地区，南面是腊戍。木姐市区的西北方向是中国的姐告国门口岸。通过瑞丽大桥进入瑞丽主城区。

4、南坎口岸

5、九谷镇口岸

棒赛镇是缅甸掸邦木姐镇区东部的一个边境重镇，与中国的瑞丽市畹町镇隔河相峙。1934年以九谷为名建镇。1953年缅军围剿盘踞九谷的中国国民党残兵时，九谷毁于战火。大多数居民移居畹町，原九谷的定期集市转移到畹町，从此畹町成为三天一小街、五天一大街的定期集市。

H. 缅甸有哪些港口

缅甸有六个港口分别是：

若开港 勃生港 仰光港 毛丹棉港 土瓦港 丹老港

1、BASSEIN 勃生

位于缅甸（全称：缅甸联邦 THE UNION OF MYANMAR）西南沿海伊洛瓦底（I-RRAWADDY）江下游支流勃生（BASSEIN）河东岸的狭长高地上，距河口约75n mile，是缅甸西南部的最大港口。附近渔产丰富。

该港属热带季风气候，年平均气温24～29℃，年雾日4天，雷暴雨日有25天。全年平均降雨量约3000mm，集中在5～9月最多。

港区沿勃生河长约8km，水深5.2～7.1m，河中有系船浮筒和浮码头，最大可靠5000吨级的船舶。本港所有货物装卸均由驳船过驳，无吊车及其它装卸设施。主要出口大米、柚木、大米制品及渔产品等，进口甚少。在节假日中如果需要加班，必须在前一天提出申请。

2、MOULMEIN 毛淡棉

位于缅甸（全称：缅甸联邦 THE UNION OF MYANMAR）东南沿海萨尔温（SAL WEEN）江出海口的左岸，濒临莫特马（MARTABANK）湾东侧，是缅甸的第2大港。

它是孟邦首府，盛产橡胶、大米及木材，还有着名的象牙及柚木雕刻等。在毛淡棉山上有很多着名佛塔，是闻名于世的旅游胜地。

该港属热带季风气候。月平均气温最高31℃，最低23℃。年平均雾日有15天，2～3月有频繁的浓雾，一次可持续3～4天。雨量充沛，全年平均降雨量约4800mm，以5～9月雨量最多。

本港主要有3个单点系船浮，最大可靠1.5万载重吨的船舶。装卸作业主要是驳船，总容量达1万吨，另有拖船协助作业。主要出口货物为稻米、橡胶及木材等，进口货物以煤炭为主，在节假日中如果需要加班，必须在前一天提出申请。

3、RANGOON 仰光

位于缅甸（全称：缅甸联邦THE UNION OF MYANMAR）南部沿海仰光河口，濒临莫塔马（MARTABAN）湾的西北侧，相距约19n mile，是缅甸最大的港口。古称“大光”，原为一渔村，缅甸独立后定为首都，现为全国政治、经济、文化及交通中心。主要工业有碾米、纺织、化学、造船、锯木、建材等，全国有30％的产业工人集中在仰光。

它是一座具有东方色彩的现代化城市，市内有着名的仰光大金塔及班都拉广场的白塔等佛教古迹。该港还是全国的外贸中心，绝大部分出口物资经此输出。港口的机场是亚洲最现代化的国际机场之一，有定期航班飞往曼谷、新加坡及雅加达等地。

该港属热带季风气候，盛行东南风及南风。年平均气温冬季为23℃，夏季为32℃。每年雾日有5天，雷雨日达54天。全年平均降雨量约2600mm。

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缅甸联邦共和国简称为缅甸，是东南亚国家联盟成员国之一。西南临安达曼海，西北与印度和孟加拉国为邻，东北靠中国，东南接泰国与老挝。

首都为内比都。缅甸是一个历史悠久的文明古国，旧称洪沙瓦底。1044年形成统一国家后，经历了蒲甘、东坞和贡榜三个封建王朝。

I. 中国在缅甸建设的港口是什么

截止2019年3月，中国在缅甸建设的港口是皎漂港。

2007年，缅甸军政府提出在全国建设包括皎漂港在内的六个经济特区，并授权国内最大的民营公司与中国云南联合外经股份有限公司协商皎漂的非能源开发。

距离皎漂港北侧入口三分之一的地方有一个小小的离岛，它就是将作为中缅油气管道起点码头的马德岛。中石油与承包商中国港口建设集团正在该岛上修建一个长480m，沉箱重力墩式结构的VLCC油轮码头。

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根据中缅双方于2009年6月签署《中国石油天然气集团公司胡袜与缅甸联邦能源部关于开发、运营和管理中缅原油管道项目的谅解备忘录》。

项目包括原油管道、储运设施及其附属设施，以及在缅甸皎漂港东南方的马德岛建设的一氏清个可从超大型油轮卸载原油的码头和歼做前终端及附近建设的原油储运设施及其他附属设施。双方同意由中石油设计、建设、运营和管理原油管道项目，天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。

J. 缅甸有哪些港口

缅甸港口如下：

1、仰光港，建于1852年，是缅甸最大的港口，也是世界主要的稻米输出港之一，仰光港也是缅甸第一商港。港口位于该国中南部，伊洛瓦底江三角洲东侧、仰光河左岸，南距安达曼海莫塔马湾二十四海里；

2、毛淡棉港口，莫塔马湾重要港口，位于安达曼海的莫塔马湾东岸，萨尔温江、吉英河和阿特兰河的汇合处。港口西南有比卢岛屏障，为优良的避风港。港口距海约四十千米，有两条入海道。毛淡棉港口在1826年至1852年为缅甸最大海港，后退居次要地位；

3、八莫港口，缅甸伊洛瓦底江上游的大港口,也是伊洛瓦底江常年通航的极限。八莫有很多华人存在,是云南印度洋航运的中转站，八莫港口是中缅两国陆路交通和贸易的重要港口；

4、曼德勒港口，地处缅甸第二大城市曼德勒省的省会，水路沿伊洛瓦底江可上溯至密支那，南抵仰光，为缅甸中部物资集散地和内地最大的交通运输中心。