缅甸主要港口缅甸港口有哪些

① 缅甸妙瓦底有海吗

缅甸妙瓦底有海。妙瓦底位于缅甸东部、缅甸与泰国边境上，属于缅甸克伦邦，主要民族是克伦族。经妙瓦底的公路是泰国曼谷至缅甸仰光最近的公路，从妙瓦底港口出发的航线是泰国到缅甸最便捷的水上运输通道，也就是说，妙瓦底是泰国与缅甸最佳的水陆关隘，也是南海周边国家与缅甸印度之间贸易往来重要的陆上关隘。

妙瓦底港口

妙瓦底是缅甸第二大港口（第一是仰光）、是缅甸第二大贸易口岸。妙瓦底濒临泰国湄索特区，两者以湄河为界，隔河相望。妙瓦底是缅泰两国的重要贸易口岸。一名边贸商称，我们很担心哪天哪个大桥就受影响了，大桥受影响的话，货物流通可能会彻底暂停。

现在妙瓦底的民众都非常的担心。缅甸主要向泰国进口食品、服装、化妆品和建筑用品等；主要向泰国出口玉米、碎米和水产品等。

② 东南亚航线主要港口

东南亚航线主要港口

东南亚泛指包括中南半岛、菲律宾群岛、印度尼西亚群岛、马来群岛在内的亚洲东南区域。东南亚地区共有11个国家：包括越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶，东南亚航线主要港口有哪些呢？一起了看看！

主要港口

MIan port

BANGKOK —— 曼谷 泰国

YANGON —— 仰光 缅甸

HAIPHONG —— 海防 越南

MANILA —— 马尼拉 菲律宾

PENANG —— 槟城 马来西亚

MALAKA —— 马六甲 马来西亚

PHNOM PENH —— 金边 柬埔寨

SINGAPORE —— 新加坡 新加坡

KOMPONGSOM —— 磅逊 柬埔寨

JAKARTA —— 雅加达 印度尼西亚

LAEM CHABANG —— 林查邦 泰国

KOMPONGSOM —— 磅逊 柬埔寨

SEMARANG——三宝垄 印度尼西亚

PORT KELANG —— 巴生港 马来西亚

其中特别需要说明的是：

1、MANILA-马尼拉分为NORTH PORT-北港 & SOUNTH PORT-南港;

2、JAKARTA-雅加达根据目的港清关的需要分为： UTC.1、UTC.2、UTC.3;

3、PORT KELANG-巴生港分为 WEST PORT-西港 & NORTH PORT-北港;

4、BANGKOK-曼谷分为PAT、TPT、SCT;

5、HO CHIMINH-胡志明分为CAT LAI PORT、 NEW PORT 、 VICT PORT ;

6、SINGAPORE-新加坡：新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人。因此，船东在承运去新加坡的危险品时，一般会要求发货人支付危险品补贴。

​经营东南亚线的主要船公司有：

CNC，YML，WANHAI，OOCL，TS LINE，烟台海运等船公司。

附加费是：THC，DOC。

综合评价

1、航程最快：

CSCL、NYK、WANHAI

2、服务最好：

RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亚

3、运价最便宜：

BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA

4、性价比最高：

OOCL、APL

航线概述

马六甲海峡是一条西北—东南向的狭长水道，长1080公里，如果包括东部出口处的新加坡海峡，则全长1185公里。海峡呈喇叭形，西北端出口处宽370公里，东南部较窄，并分布有很多小岛，最窄处仅37公里。海峡底部平坦，主航道水深约25～151米，由东南向西北递增，一般可供20万吨级的船舶出入。由于马六甲海峡地处赤道附近，风力微弱，峡道内总是风平浪静，再加上完善的航标系统，行船十分安全。

马六甲海峡是欧洲、非洲、中东及南亚地区通往东亚的`一条主要海运通道，是亚洲、非洲、欧洲、大洋洲之间相互往来的海上枢纽，交通位置十分重要。有“东方的直布罗陀”、“十字路口”、"咽喉要道"之称。据统计，每年通过海峡的船只约5万多艘，平均每天有140多艘船通过海峡，使马六甲海峡成为世界上最繁忙的海峡之一。由于日本每年从非洲和中东地区进口的90%的石油，大量原料和出口商品都由此输送，所以海峡又被视为日本的“海上生命线”。

该航线因其特殊的地理位置，拥有包括新加坡、香港在内的国际航运业高度发达、货物吞吐量位居全球前列的最为着名的国际港口。(新加坡和香港曾长期位列全球港口货物吞吐量排行榜的冠亚军位置，后被上海港分别于2006年和2010年超越)。在航运上，一般把台湾、香港和澳门同样划分在东南亚航线。

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③ 从中国到缅甸最近的是那个港口

中国到缅甸最近的港口是昆明唯兄至曼德宴岁勒的公路联运口岸——瑞丽口岸。瑞丽口岸位于中国云南省瑞丽市和缅甸曼德勒市之间，是中国通往缅甸、南亚和东南亚的重要通道之一。从中国瑞丽出发，可经过缅甸境内的曼晌山睁德勒、蒲甘等城市，到达印度、孟加拉国等国家。

④ 缅甸有哪些港口

缅甸港口如下：

1、仰光港，建于1852年，是缅甸最大的港口，也是世界主要的稻米输出港之一，仰光港也是缅甸第一商港。港口位于该国中南部，伊洛瓦底江三角洲东侧、仰光河左岸，南距安达曼海莫塔马湾二十四海里；

2、毛淡棉港口，莫塔马湾重要港口，位于安达曼海的莫塔马湾东岸，萨尔温江、吉英河和阿特兰河的汇合处。港口西南有比卢岛屏障，为优良的避风港。港口距海约四十千米，有两条入海道。毛淡棉港口在1826年至1852年为缅甸最大海港，后退居次要地位；

3、八莫港口，缅甸伊洛瓦底江上游的大港口,也是伊洛瓦底江常年通航的极限。八莫有很多华人存在,是云南印度洋航运的中转站，八莫港口是中缅两国陆路交通和贸易的重要港口；

4、曼德勒港口，地处缅甸第二大城市曼德勒省的省会，水路沿伊洛瓦底江可上溯至密支那，南抵仰光，为缅甸中部物资集散地和内地最大的交通运输中心。

⑤ thilawa是哪个港口,产地证上显示什么

“迪拉瓦港(Thilawa),又译作迪勒瓦港、蒂拉瓦港,是缅甸最大的深水港 ,位于缅甸最大城市仰光郊外。按提单上显示即可，没有选择直接输入系统。

⑥ 中国在缅甸建设的港口是什么

截止2019年3月，中国在缅甸建设的港口是皎漂港。

2007年，缅甸军政府提出在全国建设包括皎漂港在内的六个经济特区，并授权国内最大的民营公司与中国云南联合外经股份有限公司协商皎漂的非能源开发。

距离皎漂港北侧入口三分之一的地方有一个小小的离岛，它就是将作为中缅油气管道起点码头的马德岛。中石油与承包商中国港口建设集团正在该岛上修建一个长480m，沉箱重力墩式结构的VLCC油轮码头。

(6)缅甸主要港口缅甸港口有哪些扩展阅读

根据中缅双方于2009年6月签署《中国石油天然气集团公司与缅甸联邦能源部关于开发、运营和管理中缅原油管道项目的谅解备忘录》。

项目包括原油管道、储运设施及其附属设施，以及在缅甸皎漂港东南方的马德岛建设的一个可从超大型油轮卸载原油的码头和终端及附近建设的原油储运设施及其他附属设施。双方同意由中石油设计、建设、运营和管理原油管道项目，天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。

⑦ 东南亚线航线介绍，主要港口有哪些，船公司有哪些

东南亚线的主要港口有：HONG KONG（香港）、BELAWAN（勿拉湾）、SURABAYA （泗水）、PENANG （槟城）、PORT KELANG （巴生港）、CEBU （宿务）、SINGAPORE（新加坡）、HAIPHONG（海防）、 HOCHIMINH （胡志明市）、MANILA（马尼拉）、JAKARTA （雅加达） 东南亚线指东南亚国家的港口航线。东南亚地区共有11个国家：越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、文莱、菲律宾、东帝汶。东南亚地区是亚洲纬度最低的地区，是亚洲赤道的一部分。也是太平洋与印度洋的交汇地带。东南亚航线特点是船期较多，航程较短，海运费通常不高，但是要注意一些航线的附加费。着名港口SINGAPORE/MANILA等。目前跑索马里风险最大。东南亚线主要挂靠的船公司有：BEN LINE、ESL、ZIM、NORASIA（运价较低），RCL、OOCL、COSCO、HMM、APL、新亚（运价中等，速度较快），CSCL、NYK、WANHAI（运价较高，速度最快）。

⑧ 中国出口至缅甸产品有哪些限制缅甸有哪些港口是否可直达缅甸港口

基本没有限制，缅甸仰光是最大港口，缅甸MUSE是最大陆地口岸，靠近瑞丽。我们经常在瑞丽出货，昆明--瑞丽--缅甸物流

⑨ 仰光港集装箱吞吐量

仰光港集装箱吞吐量是指仰光港每年可以处理的集装箱数量。仰光港的集装箱吞吐量一直在增加，从2018年的约2.2万个集装箱到2019年的约2.5万个集装箱。

仰光港集装箱吞吐量的增加可能是由于仰光港的投资和改善。仰光港的投资和改善包括建设新的集装箱码头，改善港口设施，提高港口效率，以及改善港口管理系统。这些投资和改善有助于提高仰光港的集装箱吞吐量。

此外，仰光港的集装箱吞吐量也受到国际贸易的影响。随着国际贸易的增加，仰光港的集装箱吞吐量也会增加。

要解决仰光港集装箱吞吐量的问题，首先应该继续投资和改善仰光港的港口设施，以提高港口效率。此外，应该加强港口管理，以确保集装箱的有效运输。最后，应该加强国际贸易，以提高仰光港的集装箱吞吐量。

个人心得小贴士：仰光港集装箱吞吐量的增加可以带来

仰光港集装箱吞吐量是指仰光港每年可以处理的集装箱数量。仰光港的集装箱吞饥春吐量一直在增加，从2018年的约2.2万个集装箱到2019年的约2.5万个集装箱。

仰光港集装箱吞吐量的增加可能是由于仰光港的投资和改善。仰光港的投资和改善包括建设新的集装箱码头，改善港口设施，提高港口效率，以及改善港口管理系统。这些投资和改善有助于提高仰光港的集装箱吞吐量。

此外，仰光港的集装箱吞吐量也受到国际贸易的影响。随着国际贸易的增加，仰光港的集装箱吞吐量也会增加。

要解决仰光港集装箱吞吐量的桐纤问题，首先应该继续投资和改善仰光港的港口设施，以提高港口效率。此外，应该加强港口管理，以确保集装箱的有效运输。最后，应该加强国际贸易，以提高仰光港的集装箱吞吐量。

个人心得小贴士：仰光港集装箱吞吐量的增加可以带来许多经济和社会发展的好处，但也会带来一些挑战，因此应该采取有效的措施来确保集装箱的有效运输，以及提高港口效率。经济和社会发展的好处，但也会带来一些挑战，因此应该采取有效的措施来确保集装箱的有效运输，以及提高局肢仿港口效率。