缅甸汽车销售中心怎么进去

‘壹’ 缅甸车怎么买

对于买车这件事，很多缅甸朋友吐槽，买车的话，证书的价格比车本身的价格还要高。自三年前起，缅甸仰光许可证将不再以个人名义为进口许可证发放。以前，司机想在仰光拿到驾照，所以他们必须用旧车换新车。因此，旧车换新车的进口许可证价格居高不下。后来，为了鼓励国内汽车组装行业的发展，政府出台了新的规定，购买在仰光组装生产的组装汽车，并且还获得仰光牌照。消息传出后，旧车换新车的进口许可价格有所下降，但降幅有限。

‘贰’ 缅甸被解禁后，中国第一批进入的是哪些行业

（一）缅甸农业机械化发展概况
缅甸现有8家国有农机厂，已建成铸造生产、齿轮加工、锻造加工、主轴加工和金属热处理 5 条生产、加工、装配线，主要产品有手扶拖拉机、动力耕整机、割晒机、旋耕机和脱粒机，柴油机、主轴、齿轮等都主要部件都从中国浙江四方集团进口，以进口装配为主。现每年能生产手扶拖拉机3000台、动力耕整机等机具6000台，由农机局统一销售到全国99个分销中心，农民可分期付款购买。但还远不能满足农机化发展需求，对小型农机需求非常大，需大量进口，缅甸政府已免除了农机等农用物资的进口关税。缅甸私人农机销售企业也多，其中的007，Gooebrother，Yeeshin 等华侨公司规模较大，主要销售中国、印度、日本的小型农机。中国产品价格占优，市场份额约占80％。

（二）缅甸石化工业发展概况
缅甸能源部是缅甸石油与天然气业的主管部门，能源部下设计划司、缅甸石油与天然气公司、缅甸石油化工公司和缅甸石油产品贸易公司。缅甸有百余年石油开采历史，1853年仁安羌油田的石油开始出口到欧洲，主要分布在缅甸中部和沿海地区。现陆上已开发油田18个，海上、陆上开发天然气田3个。主要天然气田为Yadana和Yetagun，已探明储量分别为6.5万亿和3.2万亿立方英尺。由韩国大宇、印度 ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司在若开邦海上A-1区块和A-3区块发现了大型天然气田，预计储量达到5.7万亿至10万亿立方英尺。1989年以来，截止2006年4月30日，缅甸已与24个国际石油公司签订39份43个区块的产品分成合同，协议外资达26.34亿美元，是缅甸引进外资最多的行业。主要的投资方为韩国、印度、日本、马来西亚、泰国、印尼、法国和中国等。按照缅甸的地质构造情况，缅甸石油与天然气勘探前景看好，缅甸共有 14 个地质沉积盆地，其中，缅甸石油与天然气公司仅对位于缅甸中部地区、卑谬地区和伊江三角州地区的盆地进行过广泛的勘探，缅甸尚有许多地方具有新发现石油与天然气的可能性。缅甸石油与天然气公司与外国公司合作，正在进一步扩大双方的合作范围。同时，依靠自己的财力，在缅甸较偏远的实阶省莫莱镇区茵多和洪马林镇区乌约河边的耶波密村开始实施陆地石油勘探计划。

（三）缅甸矿业资源概况
缅甸有大量的矿产资源，现已探明主要的矿藏有铜、铅、锌、银、金、铁、镍、宝石、玉石等，部分已得到大面积开采。其中铜矿主要位于曼德勒以西105公里的望濑及望濑以东11公里处的礼勃东。产品品质较高并已进入国际市场。1994 年缅颁布矿业法，允许外国对宝石、金属、工业矿产原料、石料进行勘查、勘测和生产。同年10月，缅甸政府宣布过去由缅甸国营部门垄断经营的金矿和铜矿向外资开放，并于1995年9月、1996年9月和1997年9月先后三次将40块矿区对外招标。截止2006年4月30日，外国对缅甸的矿业投资项目达58个，投资协议金额为5.3489亿美元。加拿大的Ivanhoe公司1994年开始投资开发铜矿，1997年开始生产铜金属，是较为成功的投资之一。

（四）缅甸汽车行业概况
缅甸国营与公私合营的汽车组装厂共有三家，分别为：缅甸第二工业部下属的缅甸汽车与发动机生产公司，组装生产大型卡车、轻型汽车、Mastar吉普车和生产ZA-2000CC。缅甸第二工业部、缅甸第一私人投资有限公司（FMI）和日本铃木（SUZUKI）公司的合资汽车组装厂，主要组装生产铃木小型货车；缅甸经济控股公司和日本ISUZU公司的汽车组装厂，主要组装生产载重量为1吨的Pick-up汽车。上述汽车生产厂家的零部件均必须进口，因此组装生产规模和数量均很小。从缅甸国产汽车行业的情况看，绝大部分为组装厂，主要部件，如发动机和轴承均从日本等国进口，进口的零部件也多为二手货，一些不太重要的部件由缅甸国内生产，如：车身和底盘等。目前缅甸共有两家与外国合资的汽车组装厂，其中一家是三菱汽车组装厂，该厂于1998年与缅甸二工业部合资组建，以注册资金670万美元起家，日本三菱公司占65%的股份，缅甸第二工业部占35%的股份，生产规模为年组装生产三菱汽车2000辆。自1998年至今，该厂汽车组装生产的总量为Wagon车1423辆，Mini Carry Truck车2824辆，年均产量仅471辆，远未达到生产的规模，其原因之一是申请进口部件批文难。缅甸全国人口5400万，仰光市的汽车拥有量每100人平均仅为3辆，相差很大。业内人士分析，如果缅甸的政策放开，汽车组装行业未来前景看好，但前提是政策进一步开放。

（五）缅甸家用电器市场概况
缅甸国内家电生产能力薄弱，仅组装少量VCD和电视机，大部分产品依赖进口，主要来自其他东盟国家、中国、日本和韩国。空调：日本和韩国占领了大部分空调市场，但价格便宜的中国空调开始进入缅甸市场National, Sanyo, General, Mitsubishi, Sharp ,Samsung,LG 空调质量好，市场占有率也高。中国产品逐渐提高质量，而且价格上有优势。消费者越来越倾向于选择新技术和质量。National, Panasonic 超过其他20个品牌，占了当地市场30%的占有率。去年General市场占有率从15%下降到10%，一马力或二马力的价格从27万缅币到超过100万缅币。Sakura 利用日本技术在中国组装生产空调，特别适合缅甸市场。引进4个月以来，占有率已达到10%，平均价格为26万缅币。

（六）缅甸纺织业发展概况
长期以来，缅甸因多种原因经济发展缓慢，尤其是2003年7月28日美国总统布什签署了《2003年缅甸自由与民主法案》及一份行政令，对缅甸政府实施严厉的经济制裁，封锁了美元进出入渠道。这份行政令签署后，严重打击了缅出口行业和企业，而其中备受打击的便是缅甸成衣业，原本近400家的外商投资成衣企业迅速减少到只有100多家。以往这些投资者多数来自于台湾、香港等地，采取来料加工方式，产品以内衣、衬衣为主，主要销往欧美市场。据缅甸官方统计，缅甸2004-2005年度贸易总额为49亿美元，成衣出口仅为2.16亿美元，2003-2004 年度的3.27比亿美元明显减少。中国向缅出口纺织品也是双边贸易的重要组成部分，据中海关统计，2004年1-6月，我向缅出口商品中纺织原料及纺织制品金额为7609.2万美元，占同期双边贸易的17.7%。缅甸政府一方面试图加强自身造血功能，另一方面鼓励外商投资纺织业，鼓励纺织产品出口。近年来，中国企业利用中国贷款帮助缅甸修建了宾普、帕克库和纱伦基纺织厂，还有一家企业向针织厂提供设备和进行安装，有些厂虽已投入生产，但尚未有大规模效益。

‘叁’ 哪咤汽车正式进军缅甸市场 将销售哪咤U/哪咤V国际版产品

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，哪咤汽车与缅甸GSE有限公司签署战略合作协议，正式进军缅甸市场，成为首个进入缅甸的造车新势力。缅甸GSE公司董事长Min Khant Lwin、哪咤汽车总裁助理兼营销公司副总裁王成杰等代表双方公司签约，将销售哪咤U国际版、哪咤V国际版产品。

按照战略合作协议，哪咤汽车将携手缅甸GSE公司，在缅甸推出哪咤U国际版、哪咤V国际版等智能电动车新品和服务，激发当地新能源汽车市场活力，让缅甸人民也享有“科技平权”下的智能电动汽车新生活。

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‘肆’ 缅甸卡车怎么启动

1、打开货车的点火开关。启动发动机并正确预热。听发动机运转，观察各仪表指示，达标后启动。
2、切断离合器。发动机正常起动运转后，确认各仪表指示达到标准后，用左脚快速踩下离合器踏板到底，使离合器完全分离。
3、将变速器挂在一档。把变速杆挂到一档。如果第一次不平稳，抬起离合器，再次按下离合器，第二次换挡，直到成功完成。
4、松开驻车制动杆以完全释放制动器。松开驻车制动器时，观察仪表板上驻车制动器指示灯的指示。如果指示灯亮起，则驻车制动器未完全释放。进一步向前推动驻车制动杆，直到驻车制动指示灯熄灭。
5、观察汽车周围的环境。开车前，必须观察周围情况，进一步判断是否安全。
货车驾驶注意事项
在路上，货主常常会给司机打电话或者发微信要求赶紧到达目的地，可能一个稍不留神就会出现灾难。大货车一般都是满载货物，从踩下刹车需要一定的惯性，大约十几秒才能停下。
为了那些在路上日夜奔波的司机们的安全着想，不管是家人还是货主，在他们还在路上时，多一点耐心，可能你的一点耐心等待，就能少一点危险隐患的发生，换来的是货物的完整，司机的平安和家人的安心。

‘伍’ 丰田在缅甸新汽车厂投产，如何从商业角度解读此举

一、为了适应全球市场战略

其实腼腆本身的购买力就不足，没什么购买的需求和条件，整年下来丰田在缅甸的售出车辆顶多也就是一万左右，丰田在那里建厂更多的是为了扩张打开其他国家的市场，在降低成本之后，通过陆路或者水路的方式，将组装好的车辆运输到其他国家，最初的想法就是运输到我们国家，这样的话不仅可以降低一定的成本，也可以避免很多没必要的税费等等。其实说白了，丰田的这种策略就是为了赚钱，不是为了别的。