缅甸哪些企业不能进入

‘壹’ 缅甸限制外国人进入的区域有哪些

2016年，酒店与旅游业管理部发布消息，将国内8个省邦的34个地区，设定为外籍人士需到相关部门申请了许可证后，才能进入的地区。这34个地区包括克钦邦的帕敢镇；克耶邦帕稍镇、夏多镇；克伦邦高加力、莱贝镇；掸邦老街、贡间、杰迪、邦康、勐拉等。
随后，缅甸酒店与旅游业管理部再次发布消息，将国内8个省邦的60个地区，规划为禁止外籍人士进入的区域。这些地区包括：掸邦的19个地区；曼德勒的9个地区；克钦邦的8个地区；克伦邦的8个地区；实皆省部分地区；德琳达依省部分地区；勃固省部分地区；若开邦的孟都、布迪当，以及若开邦拥有难民营的区域（ 缅中边境地区，持有边民证的中国边民除外）。

‘贰’ 现在缅甸还能过去嘛被公司分配过去，想拒绝咋办

缅甸怎么不能过去，缅甸的疫情应该不是很严重，而且哪里也没有歧视华人的情况啊，去了之后工资薪酬应该更高一些，而且会受到保护的，大使馆也会让当地政府保护中国人的。

‘叁’ 缅甸多家中资企业遭打砸纵火，这到底是怎么回事

最近，缅甸的30多家中资企业在缅甸遭遇了打砸纵火现象。这些缅甸人非法冲进中资企业之后，遇到中资企业的工作人员就上前要挟和殴打推搡，已经造成了两名中资企业的人员受伤，共造成了2亿多元的损失。

此次之所以发生多家中资企业在缅甸遭遇打砸纵火。原因有三个方面。

首先，一些缅甸人嫌中资企业的人不去参加游行。自从缅甸发生那个严重的事件之后，支持一方举行了游行活动。中资企业安心生产，这遭到了一部分因缅甸人的反对，认为中资企业的人应该支持他们参与游行，中资企业的人员没有参加行动这引来了一些缅甸人的不满，进而发生了打砸纵火事件。

其次，一部分缅甸人认为中资企业没有招收他们进入工厂工作。在缅甸的中资企业解决了缅甸40万人的就业问题，但是中资企业对于进入工厂的应聘劳动力是有素质要求的，一些缅甸人素质不高，工作不熟练，不符合招聘要求，也就引来了这些没有应聘上人员的不满。

第三，一些缅甸人办的企业效益不好，认为中资企业涌入进来，砸了他们的饭碗。对此一些缅甸的工厂怀恨在心，纠集一些人发泄对中资企业的不满，企图轰走中资企业。

‘肆’ 哪些公司千万不要去

大学毕业五六年了我也多多少少的在好几家公司干过了。要说哪些公司不能去，那我还真是有一定的发言权的！下面就让我用自己的经历和见闻来和你聊聊我的一些看法和建议吧。

首先我觉得老板说啥就是啥的公司你千万不要去！虽然我们都是去打工的，都是要给老板干活的，但是毕竟这工作都是有一定的技巧和难度的，很多时候那些工作并不是我们表面上看起来那么简单的！

当我们遇到一个在公司里瞎指挥，说啥就是啥，不允许别人插话提意见和看法的老板时我觉得你最好还是赶紧辞职走人吧！

因为在这样的公司你不仅没有发展前途不说而且肯定还会因为老板的瞎指挥而憋一肚子的气，最终还是难逃被老板骂走的命运，那还不如早点辞职呢对不对！

第二种公司我觉得就是缺乏管理人浮于事的公司了。毕竟我们都知道无规矩是不成方圆的，如果一个公司缺乏管理或者是管理严重的混乱，公司里面的员工大部分都是人浮于事混吃等死到点下班的人，那你觉得你在这家公司工作能有前途吗？能对你的未来有利吗？

进了这样的公司你不仅学不到什么对你工作有益的习惯，而且还会被周边的气氛所感染，被一些不学无术的同事给传染一身的臭毛病，到时候你的职业生涯可能也就全毁了！

还有一种就是关系户太多的公司了。这种公司可能是最常见的，而且还是最难缠最让人头疼的，如果你不小了掉进了这个坑里，那我劝你还是赶紧的爬起来吧！

因为在这样的公司里你做的好了那功劳肯定是领导亲戚的；做的不好的话那你还能让领导亲戚背黑锅么？怎么可能嘛！

‘伍’ 缅甸排名前十的公司有哪些

洪邦公司

‘陆’ 缅甸对外实行了哪些贸易壁垒

三个国家区域经济总体情况是：经济发展水平低，不平衡程度高，增长速度慢。\r\n泰国、越南系发展中国家，而缅甸、老挝、柬埔寨是世界上最不发达国家，且老、柬又是非市场经济国家，对区域市场化和贸易自由化发展都有较大阻碍作用，在次区域经济合作中，出现了各国参与合作的积极性高，但对外开放程度低的现象。\r\n1.泰国 在次区域其他5国中，经济实力最强的是泰国。泰国不但有丰富的原料资源，更能通过泰国与美国、澳大利亚、新西兰等国签订的自由贸易协定，把产品顺利销往世界多个国家，打开更广阔的市场。 \r\n\r\n2越南 目前越南正致力于推动\“昆明—老街—河内—海防\”经济走廊的建设，在以后几年里，伴随GMS基础设施的改善，滇越贸易还有很大的潜力可以挖掘。比如，伴随越南的发展和越来越多的国际性会议在越南的召开，越南很需要高级酒店、宾馆、小区、度假村等设施。由于中药在越南市场上享有较高的声誉，且越南具有允许中药、中药材合法注册以及在东盟各成员国间贸易免征关税的政策优势。\r\n\r\n3缅甸、老挝、柬埔寨 缅甸、老挝、柬埔寨在次区域中处于\“第三层次\”，属最不发达国家。它们的资源非常丰富而且开发利用的价值高，特别是农副产品加工业、建材业、化学工业、制糖业、棉纺业、矿冶开采业、机械制造业、农具生产业、特色工艺品加工业和其他轻工业，具有很大的发展潜力和空间。但这些国家工业化程度低，科技水平不足，而云南在这些方面都拥有一定的技术优势和产业优势，特别是一些国有中小企业、乡镇企业在国民经济战略性调整中，应尽快找准位置，通过技术输出、设备转让、加工生产、投资建厂或其他合作方式，将企业调整到相对不发达的次区域国家和地区去，实现产业的空间转移。 \r\n\r\n三国之间有很强的连通性，区域内的硬件基础建设联系紧密。减少非关税壁垒、提高效率、减少成本、提高次区域交通基础设施的经济效益，对于客货的跨境流动同样重要。这在大湄公河次区域交通走廊向经济走廊转变的过程中，是关键的因素。

‘柒’ 缅甸被解禁后，中国第一批进入的是哪些行业

（一）缅甸农业机械化发展概况
缅甸现有8家国有农机厂，已建成铸造生产、齿轮加工、锻造加工、主轴加工和金属热处理 5 条生产、加工、装配线，主要产品有手扶拖拉机、动力耕整机、割晒机、旋耕机和脱粒机，柴油机、主轴、齿轮等都主要部件都从中国浙江四方集团进口，以进口装配为主。现每年能生产手扶拖拉机3000台、动力耕整机等机具6000台，由农机局统一销售到全国99个分销中心，农民可分期付款购买。但还远不能满足农机化发展需求，对小型农机需求非常大，需大量进口，缅甸政府已免除了农机等农用物资的进口关税。缅甸私人农机销售企业也多，其中的007，Gooebrother，Yeeshin 等华侨公司规模较大，主要销售中国、印度、日本的小型农机。中国产品价格占优，市场份额约占80％。

（二）缅甸石化工业发展概况
缅甸能源部是缅甸石油与天然气业的主管部门，能源部下设计划司、缅甸石油与天然气公司、缅甸石油化工公司和缅甸石油产品贸易公司。缅甸有百余年石油开采历史，1853年仁安羌油田的石油开始出口到欧洲，主要分布在缅甸中部和沿海地区。现陆上已开发油田18个，海上、陆上开发天然气田3个。主要天然气田为Yadana和Yetagun，已探明储量分别为6.5万亿和3.2万亿立方英尺。由韩国大宇、印度 ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司在若开邦海上A-1区块和A-3区块发现了大型天然气田，预计储量达到5.7万亿至10万亿立方英尺。1989年以来，截止2006年4月30日，缅甸已与24个国际石油公司签订39份43个区块的产品分成合同，协议外资达26.34亿美元，是缅甸引进外资最多的行业。主要的投资方为韩国、印度、日本、马来西亚、泰国、印尼、法国和中国等。按照缅甸的地质构造情况，缅甸石油与天然气勘探前景看好，缅甸共有 14 个地质沉积盆地，其中，缅甸石油与天然气公司仅对位于缅甸中部地区、卑谬地区和伊江三角州地区的盆地进行过广泛的勘探，缅甸尚有许多地方具有新发现石油与天然气的可能性。缅甸石油与天然气公司与外国公司合作，正在进一步扩大双方的合作范围。同时，依靠自己的财力，在缅甸较偏远的实阶省莫莱镇区茵多和洪马林镇区乌约河边的耶波密村开始实施陆地石油勘探计划。

（三）缅甸矿业资源概况
缅甸有大量的矿产资源，现已探明主要的矿藏有铜、铅、锌、银、金、铁、镍、宝石、玉石等，部分已得到大面积开采。其中铜矿主要位于曼德勒以西105公里的望濑及望濑以东11公里处的礼勃东。产品品质较高并已进入国际市场。1994 年缅颁布矿业法，允许外国对宝石、金属、工业矿产原料、石料进行勘查、勘测和生产。同年10月，缅甸政府宣布过去由缅甸国营部门垄断经营的金矿和铜矿向外资开放，并于1995年9月、1996年9月和1997年9月先后三次将40块矿区对外招标。截止2006年4月30日，外国对缅甸的矿业投资项目达58个，投资协议金额为5.3489亿美元。加拿大的Ivanhoe公司1994年开始投资开发铜矿，1997年开始生产铜金属，是较为成功的投资之一。

（四）缅甸汽车行业概况
缅甸国营与公私合营的汽车组装厂共有三家，分别为：缅甸第二工业部下属的缅甸汽车与发动机生产公司，组装生产大型卡车、轻型汽车、Mastar吉普车和生产ZA-2000CC。缅甸第二工业部、缅甸第一私人投资有限公司（FMI）和日本铃木（SUZUKI）公司的合资汽车组装厂，主要组装生产铃木小型货车；缅甸经济控股公司和日本ISUZU公司的汽车组装厂，主要组装生产载重量为1吨的Pick-up汽车。上述汽车生产厂家的零部件均必须进口，因此组装生产规模和数量均很小。从缅甸国产汽车行业的情况看，绝大部分为组装厂，主要部件，如发动机和轴承均从日本等国进口，进口的零部件也多为二手货，一些不太重要的部件由缅甸国内生产，如：车身和底盘等。目前缅甸共有两家与外国合资的汽车组装厂，其中一家是三菱汽车组装厂，该厂于1998年与缅甸二工业部合资组建，以注册资金670万美元起家，日本三菱公司占65%的股份，缅甸第二工业部占35%的股份，生产规模为年组装生产三菱汽车2000辆。自1998年至今，该厂汽车组装生产的总量为Wagon车1423辆，Mini Carry Truck车2824辆，年均产量仅471辆，远未达到生产的规模，其原因之一是申请进口部件批文难。缅甸全国人口5400万，仰光市的汽车拥有量每100人平均仅为3辆，相差很大。业内人士分析，如果缅甸的政策放开，汽车组装行业未来前景看好，但前提是政策进一步开放。

（五）缅甸家用电器市场概况
缅甸国内家电生产能力薄弱，仅组装少量VCD和电视机，大部分产品依赖进口，主要来自其他东盟国家、中国、日本和韩国。空调：日本和韩国占领了大部分空调市场，但价格便宜的中国空调开始进入缅甸市场National, Sanyo, General, Mitsubishi, Sharp ,Samsung,LG 空调质量好，市场占有率也高。中国产品逐渐提高质量，而且价格上有优势。消费者越来越倾向于选择新技术和质量。National, Panasonic 超过其他20个品牌，占了当地市场30%的占有率。去年General市场占有率从15%下降到10%，一马力或二马力的价格从27万缅币到超过100万缅币。Sakura 利用日本技术在中国组装生产空调，特别适合缅甸市场。引进4个月以来，占有率已达到10%，平均价格为26万缅币。

（六）缅甸纺织业发展概况
长期以来，缅甸因多种原因经济发展缓慢，尤其是2003年7月28日美国总统布什签署了《2003年缅甸自由与民主法案》及一份行政令，对缅甸政府实施严厉的经济制裁，封锁了美元进出入渠道。这份行政令签署后，严重打击了缅出口行业和企业，而其中备受打击的便是缅甸成衣业，原本近400家的外商投资成衣企业迅速减少到只有100多家。以往这些投资者多数来自于台湾、香港等地，采取来料加工方式，产品以内衣、衬衣为主，主要销往欧美市场。据缅甸官方统计，缅甸2004-2005年度贸易总额为49亿美元，成衣出口仅为2.16亿美元，2003-2004 年度的3.27比亿美元明显减少。中国向缅出口纺织品也是双边贸易的重要组成部分，据中海关统计，2004年1-6月，我向缅出口商品中纺织原料及纺织制品金额为7609.2万美元，占同期双边贸易的17.7%。缅甸政府一方面试图加强自身造血功能，另一方面鼓励外商投资纺织业，鼓励纺织产品出口。近年来，中国企业利用中国贷款帮助缅甸修建了宾普、帕克库和纱伦基纺织厂，还有一家企业向针织厂提供设备和进行安装，有些厂虽已投入生产，但尚未有大规模效益。

‘捌’ 目前以什么方式进入缅甸

现在已正常的方式就可以进入缅甸，光明正大的进去就可以了，没有必要要通过不光彩的方式进去，只要我们是合法的人，出入境都是可以的。

‘玖’ 缅甸开办公司

中国人在缅甸开办公司、工厂、政府是非常欢迎的。目前已经有很多中国人在缅甸开公司、开工厂了。但还得找已在缅甸做生意的中国人的帮忙比较好，没有熟人，还是会有点麻烦吧。跟本地人合作，也要注意，免得受骗。如果受骗了，上法院也难解决。谢谢。