缅甸石油管道石油来源于什么地区

1. 中缅油气管道的项目资料

根据中缅双方于2009年6月签署《中国石油天然气集团公司与缅甸联邦能源部关于开发、运营和管理中缅原油管道项目的谅解备忘录》。
项目包括原油管道、储运设施及其附属设施，以及在缅甸马德岛建设的一个可从超大型油轮卸载原油的码头和终端及附近建设的原油储运设施及其他附属设施。双方同意由中石油设计、建设、运营和管理原油管道项目。 原油管道起点位于缅甸西海岸马德岛。天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。
经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国， 将在贵州安顺实现油气管道分离，而曾一度被“油荒”困扰的重庆，将成为其中长达的原油管道的末站。天然气管道，则将南下到达广西。
管道长度
缅甸境内全长771公里。
原油管道国内全长1631公里。
天然气管道国内全长1727公里。 云南
中石油云南石化炼油工程项目即云南省1000万吨/年炼油项目，建设地点在昆明市安宁草铺镇。
重庆
中缅输油管道在重庆的“出口”，很可能位于长寿化工园区内。中石油重庆方面的高管说，“我们一直以来的考虑是，将千万吨炼油厂和管道‘出口’都放在长寿化工园，不过最终的结果还要看国家发改委的批复。”
根据此前的初步计划，重庆市有望争取到每年1000万吨的原油输入，从而实现重庆自己的“炼油梦”。 随着中缅原油管道项目开工,标志着中国的东北（中俄原油管道）、西北（中亚天然气管道）、西南陆上（中缅油气管道）和海上（经过马六甲海峡的海上通道）四大油气进口通道的战略格局已初步成型,有利于实现石油运输渠道多元化,保障中国能源供应安全。中缅油气管道是继中哈石油管道、中亚天然气管道、中俄原油管道之后的第四大能源进口通道，缓解了中国对马六甲海峡的依赖程度，降低海上进口原油的风险。
目前我国进口原油的绝大多数是依靠经马六甲海峡的海上运输通道进入境内，中缅原油管道为我国油气进口在西南方向上开辟了一条重要的陆上通道，为我国原油进口增添了一条进口线路，有利于增强我国石油供应安全性。 通过合作能给缅甸带来切实的利益，比如改善当地的基础设施，增加就业机会，推动管道沿线的城市化进程。
据悉，在缅甸修建管道，中国并不是第一个。缅泰合资公司最早在缅甸修建管道，路线是从缅甸到泰国。缅甸通过缅泰输气管道出口天然气，每年有20多亿美元的外汇收入。
中缅油气管道可以带动缅甸石化工业的发展，满足缅甸国内对能源的需求（缅甸每年需要进口大量柴油和汽油），带动管道沿线的经济发展，拉动缅甸整体经济发展，给缅甸民众带来更多实惠。从另一个角度看，缅甸经济发展了，缅甸与所有邻国的经贸合作也会得到进一步加强。
中缅管线是通向中国西部的捷径，可以加快西南地区的建设。
有机构预测，中缅油气管道项目建成后，中国西南地区将新增炼油能力2000万吨/年，年产成品油1277万吨，其中汽油310万吨、柴油840万吨、煤油127万吨。配套的乙烯工程规划建设年产乙烯100万吨、合成树脂153万吨、基本有机原料177万吨装置。
中缅油气管道建设，不仅将填补云南成品油生产空白，而且也将对云南省化工、轻工、纺织等产业产生巨大拉动作用，石化工业将成为云南省新的重要产业。中缅油气管道经过云南多个州市，对推进云南经济结构调整和增长方式转变、加快经济社会发展、促进边疆少数民族地区经济社会进步具有重要的现实意义和深远的历史意义。长远看，中国还可以沿中缅石油管道修建公路和铁路，把皎漂开辟为中国西南地区出口南亚、西亚、欧洲和非洲的货物中转站。（来源：国际先驱导报）

2. 缅甸并不是石油大国，为何我国要建设中缅石油管道呢

因为缅甸虽然没有很好的石油资源，可是缅甸却是我国连接中东石油管道的重要中转站，所以为了保证中东的石油能够顺利的进入我国，我国肯定要在缅甸这个国家建设石油管道，当然这样做同时也是可以带动缅甸的经济发展。

缅甸也不是第一个和我国石油合作并且从中获取巨大利益的国家，在我国前面的还有俄罗斯、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦都与缅甸合作过。因为和这些国家的合作，中国已经形成了西南、西北、东北陆上还有和海上四个大油气进口通道的战略计划，石油运输渠道向多元化进行转变，能源的供应也让人比较放心。

3. 中缅石油管道的建设问题有何最进展

尽管在过去四年多时间，有关中国和缅甸共同建设一条原油运输管道的事宜曾经历多次跌宕，其间更有所谓美国因素傍其左右，但是，现在，作为建国以来云南最大工业投资项目的中缅石油天然气管道项目已经在3月26日正式敲定，中缅两国政府方面正式签署《关于建设中缅原油和天然气管道的政府协议》。
应缅甸和平与发展委员会第一秘书提哈都亚丁昂敏吴上将的邀请，中共中央政局常委李 长 春于3月25日至29日访问缅甸。3月26日，李 长 春与缅甸和平与发展委员会第一秘书长丁昂敏乌举行会谈。会谈结束后，双方共同出席《关于建设中缅原油和天然气管道的政府协议》、《中缅关于共同开发水电的政府间框架协议》等有关合作协议的签字仪式。
根据项目设计，中缅石油天然气管道把来自中东和非洲的石油经远洋油轮从印度洋运至缅甸实兑港输送上岸，再通过长达900公里的输油管线经过缅甸曼德勒、云南瑞丽，直达云南昆明。同时，缅甸近海天然气储量相当可观。资料显示，缅甸天然气储量位居世界第十，已确定的天然气储量为25400亿立方米，已确知的原油储量为32亿桶。近年缅甸每年生产原油4000多万桶和天然气80多亿立方米，出口天然气50多亿立方米。
中缅石油天然气管道项目的推进，引起了中东等地产油国的高度关注。目前，科威特已经提出要以某种方式参与该管道运营事业。
按照中石油的规划，中东或者非洲的原油到达昆明后，将需要在昆明市附近建造一家炼油厂，对通过上述管道进口的原油进行加工，一期炼油能力2000万吨/年，配套建设100万吨/年乙烯化工。中石油和云南省有关方面至今没有对炼油基地选址问题公开作出正式的答复。重庆一直在和昆明争夺炼油基地。虽然从昆明到重庆山高路远，但是，重庆官方从来没有掩饰过对炼油基地的愿望。重庆并且为接油作了大量的基础准备工作。

中缅石油管道项目敲定后，管道到底以昆明为终点还是以重庆为终点，仍然有悬念；如果管道要通到重庆，那么，管道输送原油在昆明和重庆之间如何分配，亦非小儿科.
扣人心弦的中缅石油管道项目目前已经敲定。但是，昆明和重庆之间关于管道落点的不同意见，仍然有待答案。重庆方面认为，管道只到昆明，不能完全为国家能源安全提供保障。昆明则具有地利优势。重庆和昆明看来对管道落点都有自己充足的理由。许多昆明人相信，管道落点昆明，无可争议。但最终管道如何落点，则可能是一场激烈的博弈：中石油、打算把管道延伸到重庆的中石化、云南省和重庆市，各方意见势必进一步纷呈。

4. 印度孟加拉国巴基斯坦缅甸有石油吗

印度孟加拉国巴基斯坦缅甸有石油。根据查询相关资料显示，缅甸矿藏资源丰富，有石油、天然气、钨、锡、铅、银、镍、锑、金、铁、铬、玉石。石油是缅甸重要的经济资源之一。战前，石油是缅甸最大的矿业，最高年产量约100万吨。

5. 中国要在缅甸修建石油管道吗

由于中缅间的关系“微妙”，管道已经闲置了两年

一条贯穿缅甸全境通往中国西南地区总长达到770公里的新输油管线即将开通，这也标志着一条新的石油贸易线路的出现。

知情人士说，双方正在努力协商最终的条款并签署合同。他说：“我不确定最终的条款什么时候可以完成，但是可能几天后或者4月初就可以达成了。”

报道称，这条输油管线的日输油能力为40万桶，这相当于中国日石油进口总量的5%。中石油同缅甸方面就输油协议达成一致后，云南境内的炼油厂就可开工运转。

中石油计划今年6月在云南开始试生产，这一项目也是为了扩大解决中国西南部燃油短缺的问题。一名官员表示，在此之前，为了给新的炼油厂储备提供一个月的燃料，中石油预计还会另外购买700万桶原油。

报道称，虽然协议还没有最终签署，但是缅甸境内的输油管道已经开始启动。路透社船运数据显示，运油船United Dynamic号运载100万桶原油离开南印度洋海岸，本周预计将到达缅甸皎漂港。

国内油价现状：燃油短缺，价格不断上涨

油价的节节上涨早已成为了街头坊里闲聊的热门话题，对于普通车主而言，这也许只是个涉及每月用车开支增加多少的家庭预算，然而对于中国汽车产业和汽车企业而言，一个异常严峻的生存考验正疾步而来。根据相关权威部门的预算，国内燃油价格近期内还有进一步上涨的可能，并且由于海外原油资源的日益短缺以及油价的上涨，在未来若干年内行情将是只涨不跌，此外中国油价在燃油税、与海外接轨等因素影响下，涨幅和频次都将高于海外。

6. 读图分析中缅油气管道建设中遇到的不利自然条件有哪些

中缅油气管道建设过程中可能遇到的困难，可以从地质条件、地形地势、气候、植被、生态等方面进行分析。结合材料可知，

1、地质条件：中缅油气管道位于缅甸和我国西南地区，经过印度洋板块和亚欧板块交界地带，地质条件复杂，多地震、滑坡、泥石流等地质灾害。

2、地形地势：油气管道穿过我国横断山区山高谷深，穿过怒江、澜沧江等众多天河，穿过去贵高原喀斯特地貌区，地形崎岖，工程难度非常大。

3、气候条件：经过地区以热带季风气候为主，降水集中，多暴雨，施工困难。

4、植被：沿线为热带季雨林，丛林茂密，闷热潮湿，野兽、蚊虫多等。

该工程对我国西南地区带来的有利影响，可以结合我国西南地区的具体情况进行分析。

由材料“我国西南地区没有原油供应和炼油厂，所需油品全靠兰成渝管道和沿长江逆流运输。”可知西南地区油气资源短缺，输入距离遥远，中缅油气管道投送，可以缩短油气输入路径。

缓解了西南地区油气资源短缺状况，带动了相关产亚发展；油气资源的供给利用，降低了煤炭的消费比重，优化了能源消费结构，减轻了环境污染问题等。

7. 中缅油气管道的项目背景

中缅油气管道建设计划早在2004年提出。按照规划， 中缅油气管道起点在缅甸西部港口城市实兑，终点在中国云南省会昆明，全长约2380公里。油管的年设计输送能力为2000万吨，大约相当于每天40万桶。来自缅甸商务部的数据显示，缅甸天然气储量位居世界第十。缅甸每年生产原油4000多万桶和天然气80多亿立方米，出口天然气50多亿立方米。过去，缅甸天然气供应市场主要面向泰国和印度。