新西兰高速费叫什么

❶ 新西兰为什么是发达国家，感觉它经济比中国

呵呵，那个问你到过澳洲的人，我可以肯定，他没去过澳洲。或者去过也从没融入主流社会。他仅仅是那两个国家来比，而没有拿两个国家的老百姓来比。我在新西兰。我一个上海的朋友刚从国内回来，他跟我说，在上海你要想拥有新西兰同样的生活品质，花的钱要远远比你在新西兰花的多。首先你在国内如果开车的话，高速费，过桥费，停车费，种种费用，你苦不堪言，在新西兰，统统没有，你只需缴纳养路费，和年检。我就是不明白，国内也都有养路费，为什么走在这个国家的路上，你还要交钱？新西兰人平均工资是大概是5W纽币，25W人民币。我们姑且中国的平均工资是5W人民币，够了吧，那具体的东西来比较一下，比如说鸡翅，我去年回国，去超市买，25一斤，你知道，我们这里卖多少？7.99一公斤。哪怕是换算成人民币，也就40一公斤。也就是说赚这25W人民币的新西兰人民吃的是40一公斤的鸡翅，而赚着5W人民币的祖国人民吃的确实50一公斤的鸡翅。关键是你还不知道那50一公斤的鸡翅安全是否过关。你知道差距了吧。但是别比国家与国家，新西兰政府穷的都要掉底了，公务员除了总理没有配车的。这就是藏富于国与藏富于民的区别。看着满大街的奥迪A6，你应该想到，中国的物价为什么这么贵了吧。

❷ 为什么欧美和澳大利亚和新西兰这些发达国家赚的工资高啊，而且买东西还便宜，中国正好相反

呵呵，你到过澳洲吗？澳洲其实很落后，如果你在中国的城市生活过的话，你就不会有这种想法。我在澳洲，澳洲第二大城市墨尔本顶多只有中国3流城市的发达程度。工资方面其实和中国城市差不多，如果工作差不多的情况下。比如大家都当老师，或者都在餐馆打工，工资差不多的（如果不按汇率算），但是由于生活费也是差不多，所以汇率就抵消掉了。比如在澳洲和国内赚10块钱的难度差不多，然后两个地方买一碗面也大概10块钱，所以其实是一样的。

但是澳洲的生活设施，和服务业，比之国内相差甚远，像农村一样，很多事情都不合理。国内开通一个网络一般打电话给电信或者别的公司，然后几个小时之内有人上来帮你装，包搞定。澳洲一般要两个星期，而且不会有人上门，要你自己打电话去问，如果是电脑盲，分分钟搞不定。要花几百块才能上门服务。电话还是打到印度去的。然后商店特别少，娱乐设施特别少。几乎是要什么都没有。

如果你在国内城市里生活惯了，你来这边，那你就惨了。中国之所以落后，其实是由于农村地区多。如果你本来在城市里的话。绝对完爆澳洲。虽然澳洲环境好，比较干净。但这是因为不发达的缘故。再说，环境好，干净这些对于生活来说，都是虚的。即使家外面无敌江景，无敌海景，住久了也没感觉，还不如楼下有个便利店，有个网吧，有菜市场，有个晚上可以吃夜宵的大排档来得实惠。

如果你要算数字，中国根本就不差。中国GDP接近美国70%，但是算GDP是按美元计算的，中国人赚钱是人民币，生活费也是人民币，所以如果把汇率补上的话，0.7乘以6.8等于4.76，正好中国比美国人口多4点几倍。所以平均生活质量并没有多大不同。当然，环境上肯定差一些，但从赚钱和生活费的比例来说，没什么差异。

而且中国的发展潜力，比澳洲高出几十倍都不止，十几年之后，世界基本就看中国和美国。说实话，澳洲现在已经远远不如中国了，十几二十年之后，根本就更不可能和国内比。如果你拿日本和美国和中国比，那还说得过去。澳洲，新西兰这些就算了吧。

❸ 去新西兰费用多少

1、高中留学

对于国际留学生来说，多数公立中学的学费则从1万到1万5千纽币一年不等。多出个几千纽币，则可选择新西兰本地居民希望子女就读的名牌中学。当然如果国际学生想选择私立中学的话，则需要花费大约2万5到3万纽币不等的学费。

2、本科留学

这个阶段的新西兰留学费用主要包括两大块：学费和生活费。

先说生活费吧(此处所说的生活费包括所有的住房，吃饭，手机，交通费等等所有除去学费的一切开支)，新西兰移民局要求每个留学生每个月要有1250纽币的保证金，那么一年就是15000纽币。肯定有人问，15000纽币一年够么?基本上一年15000纽币是可以保证你的基本生活开支的。我们这么算，你租房，单间，目前奥克兰市场价大概在120到250纽币之间每周(看你是不是需要独立卫浴，单独套房这些);每周吃饭，假设自己做饭，那么每周80到150纽币之间就差不多了。一个月基础费用在800到1000之间，如果再加上交通费，手机费等等，一个月1250纽币是可以支付正常的留学生活的，移民局这个要求说实话还是比较靠谱的。但是如果你一定要住大HOUSE，顿顿鲍鱼海鲜，每月一个LV的话，一个月1250纽币肯定是……远远不够的。但是正常的开支，每周和朋友看场电影，一起在外吃个饭，去海边BBQ一下，一个月1250纽币的支出还是可以的。那么按照现在的汇率，新西兰一年的生活费在69900人民币，差不多也就是7万人民币一年。

那么大头来了，新西兰的生活费不多，但是如果你选择新西兰八大度本科的话，学费就比较可观了，从所学专业方面来看，化工，电子工程，机械工程，计算机科学，土木工程等学费通常在28000纽币到35000纽币之间。而金融，会计，市场等商科专业每年的学费在24000纽币到29000纽币之间。特殊专业，比如飞行员，牙医，临床医学这些学费则在55000纽币到80000纽币之间不等。

3、研究生留学

(1)前期费用

语言考试培训费：留学新西兰以雅思为准，目前官方公布报名费为1550元。

学校申请费及材料邮寄费：学校申请费：免费;公证费：2000元。

签证申请及体检、机票费用

签证申请费 1440(签证申请费)+220(签证中心附加费)+50(快递费)=1710

机票：5000元(左右)，受飞机机型、舱位及淡旺季影响。

(2)学费

根据专业不同，学费也不同：

工程技术(电子，机械，建筑等)：$17,000-$21,500;

科学(计算机，物理，化学，生物等)：$16,000-$21,000;

商业/经济(MBA)：$13,500-$27,500;

法律：$13,500-$20,000;

艺术/人文科学：$14,000-$23,500;

农业/园艺：$12,000-$22,000。

生活费

新西兰移民局要求每个学生每年的生活费至少要有七千新西兰元。一般来说，一个学生一年大约需要七千至一万一千新西兰元的生活费，其中包括住宿、食品、服装、交通和娱乐等。在您申请时可以要求新西兰的学校帮助您安排住宿。对于留学生，有多种住宿方式可以选择。

❹ 高速公路过路费收费标准

一,高速路通行卡的作用

高速公路通行卡用于记录行驶高速公路的相关信息，记录车牌、车型、车类、入口站、入口时间，在出口拿出通行卡，根据卡内记录入口站进行里程计算，收取通行费。 同时，因为卡内记录了车辆信息，如果车辆信息不符，就会进行规范的查询工作，主要看是否存在倒卡、换卡等现象。 因为还记录了上高速的时间，所以就会出现最近热议的超时现象，低于每小时60公里时速，系统自动会显示超时，也要进行查询。如若通行卡丢失，还要做出赔偿。

二，高速公路过路费计算方法

一类：轴数2 轮数4 车头高度（米）〈1.3主要轴距〈3.2 车型有小桥车、吉普车、的士头人货车收费系数1 收费标准0.6小桥车、吉普车、的士人头货车

二类：轴数2 轮数4 车头高度（米）大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2收费系数1.5 收费标准0.9面包车、小型人货车、轻型货车

三类：轴数2 轮数6 车头高度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 收费系数2 收费标准1.2中型货车、大型客车、中型客车

四类：轴数3 轮数6到8 车头高度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 收费系数3 收费标准1.8大型货车、大型拖（挂）车、20英尺集装箱车

五类：轴数大于3 轮数大于10 车头高度大于或等于1.3 轴距大于或等于3.2 收费系数3.5 收费标准2.1有重型货车、重型挂（拖）车、40英尺集装箱车。

计重收费标准

1、基本费率0．090元／吨公里；

2、正常装载的合法运输车辆（以下简称“正常车辆”）行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定：

以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨（含10吨）的车辆，按基本费率0．090元／吨公里计算车辆通行费；10吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；超过40吨的部分按0．045元／吨公里费率计收。

3、超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准：

车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30％以内（含30％）的车辆，按正常车辆的基本费率计收；车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30％以上的车辆，禁止进入高速公路（经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外）。对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。

4、计费取整办法

高速公路收费标准计价以元为单位，实行3．49元以下舍，3．50－7．49元归5元，7．50－9．99元归10元。

车货总质量低于5吨（含5吨）按5吨计，计费不足5元时，按5元计费；车货总质量大于5吨，计费不足20元时，按20元计费。

❺ 高速公路自动收费 叫什么名字

ETC。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC( Electronic Toll Collection ) 电子不停车收费系统是高速公路或桥梁自动收费。

通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。

(5)新西兰高速费叫什么扩展阅读：

ETC推广，在便利性和应用范围上，还面临不少难点，导致车主办理积极性不高。

一是如果使用次数少，设备收费比过路费还贵。办理ETC的费用在200元到350元之间，但对于一年仅跑一两次高速的车主来说，使用率很低，办理积极性不高。节假日有时高速免费，加上偶尔坐火车，一年能用上ETC的次数非常有限，算下来办ETC的费用比过路费还贵。

二是办理程序繁琐，便捷程度不如移动支付。目前ETC的办理方式，除到高速公路运营单位购买设备外，还可以到银行办理储蓄卡或信用卡，领取与卡绑定的ETC设备。记者近期走访济南多家银行发现，办理ETC除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外，还要携带本年度的车辆保险单。

不少银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备，部分无需预存费用的银行卡，卡年费在200元左右。一些前来办理ETC业务的市民说，感觉办起来很麻烦。

三是可使用范围少，功能较为单一。山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行，运营单位也在积极开拓使用领域，例如与停车场、加油站开展合作，为ETC车主提供便利，但整体来说，可使用范围还不够。

针对目前ETC车道使用率偏低、车主办理积极性不高等问题，相关从业人员和专家建议，进一步加强宣传力度，拓展应用范围。同时，可丰富高速公路支付手段，用多元化手段破解高速公路“通行慢”“通行难”。

在机场、火车站、医院等车流量密集的公共场所以及商场停车场等场合，未来都可以和ETC进行结合，通过不停车支付减少拥堵。

❻ 去奥大利亚、新西兰旅游费用大约是多少多少天合适

澳大利亚的参考如下，估计新西兰和这差不多：）
住：
住在Youth hotel或Backpacker的话，一天住宿大概一人40左右，两个人的话50-70（一个房间）

行：
如果自驾的话，租车连同油钱一天大概80左右（澳洲没有高速费）

食：
吃饭看怎么吃了，可以很便宜也可以很不便宜：）

国际机票以及澳洲内陆的机票：
国际往返机票拿要看了，我上回去的时候往返不到6000，春节左右会贵，早点订的话大概8-9000吧；
澳大利亚很大，想多玩几个地方的话，最好的方式就是乘坐澳大利亚内陆航班了。
Jetstar或者Tiger的飞机票很便宜，一般不会超过100，但是对行李重量有要求，另外去凯恩斯和布里斯班的航班略贵点

景点：
强烈推荐墨尔本附近的大洋路、塔斯马尼亚，黄金海岸和悉尼附近也很好玩
西澳Perth附近据说也不错，但是我没去过
至于凯恩斯（大堡礁）其实没啥意思，和海南差不多
澳洲很大，制定行程的时候一个原则是不要一直看海，象塔斯马尼亚内陆等也要适当考虑，不然难免有千篇一律的感觉

❼ 高速路什么收费标准

高速路收费标准如下：

1、在四车道高速收费路段行驶：0.45元/公里

2、在六车道及以上高速收费路段行驶：0.6元/公里

3、部分高速收费路段按标准车次收费，如通过某桥梁一次收费20元。

提示：车主可以四舍五入，按平均0.5元/公里的收费标准，估算自己的高速通行费。

高速通行费计算

每类车型单公里收费 = 收费费率x收费系数。首先要确定自己车辆的收费系数，普通家用5/7座小车属于1类客车，因此它的收费系数为1。

收费费率是根据高速收费公路类型而定，四车道高速公路费率为0.45，六车道及以上高速公路费率为0.6。

❽ 哪些国家高速免费

1、美国，全美高速公路到达8.8万公里，美国的高速公路大多数都是免费，只有7800多公里是属于收费路段。

2、德国，作为汽车的创始国，德国的交通不收取任何的费用。大多数的高速公路不限速，也就是说减少了很多超速行驶的惩罚。

3、加拿大，高速公路到达16570公里，加拿大人口只有3200万人。加拿大的高速公路是不收费的，甚至都没有收费站或检查站。

(8)新西兰高速费叫什么扩展阅读

中国高速免费时间：

中国高速免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

免费时段从节假日第一道天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费版站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

❾ 高速公路收取费用都包括什么

收取的费用包括1，公路通行费，内容跟楼上说的差不多，2、外阜费，外地车辆进入本地收取的费用，目前好像有天津上海两地收取，其他地方不清楚。3.超限车辆道路使用补偿费，主要是有计重收费的高速公路上有，针对的是超限车辆！题外：如果车辆损坏道路设施还要交设施补偿费哦，违反了交法，还要交罚款 呵呵

❿ 高速收费标准是什么

【法律分析】：小型车2吨(含2吨)以下货车、20座以下客车:0.45元/公里。
中型车2吨以上至7吨(含7吨)货车、21座以上至50座客车:0.90元/公里。
大型车7吨以上至20吨(含20吨)货车、51座以上客车、卧铺客车:1.462元/公里。
特大型车20吨以上货车、集装箱车:2.138元/公里。
收费标准:从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。
经营性收费公路收费年限，不超过30年。
1、政府收费公路中的高速公路实行统借统还，不受偿债期限的限制，按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准。
2、特许经营公路的收费期限，按照收回投资并合理回报的原则确定，并通过收费标准动态调整、收益调节等方式控制合理回报。高速公路的经营期限不得超过30年，但是投资规模大、回报周期长的高速公路，经批准可以超过30年。
特许经营公路中的高速公路经营期届满后，由政府收回统一管理，与本行政区域内的政府收费公路中处于偿债期的高速公路实行相同收费标准，统一收费。
根据经济社会发展需要实施收费公路改扩建工程，将一级公路改建为高速公路或者提高高速公路通行能力，且增加政府债务或者社会投资的，可重新核定偿债期限或者经营期限。
3、政府统一管理的高速公路在政府债务偿清后，可按满足基本养护、管理支出需求和保障通行效率的原则，重新核定收费标准，实行养护管理收费。
【法律依据】：《收费公路管理条例》 第七条 收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。军队车辆、武警部队车辆，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，以及经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费。进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，免交车辆通行费。联合收割机不得在高速公路上通行。