库克船长从哪里登陆新西兰

A. 库克船长驾驶的什么名字的船来到新西兰

1769年10月，库克船长带领英国皇家海军《奋进号》（HMS Endeavour ）发现了波弗蒂湾（Poverty Bay）特库里哈纳山岬（Te Kuri a Paoa），这是西方殖民者首次发现新西兰南岛东海岸。

B. 请问哪位航海家发现了新西兰

是中国人，你信吗？！不信的话，下面也告诉你了别的答案哦。

据新西兰南岛出版的《新闻报》7日报道，有“业余历史学家”之称的英国人锡德里克·贝尔经研究认为，中国人比毛利人和荷兰人更早发现新西兰。

报道说，一般认为，最早发现新西兰的欧洲人是荷兰航海家阿贝尔·塔斯曼，他于1642年发现了新西兰南岛的西海岸；1769年，英国探险家詹姆斯·库克船长发现了新西兰东海岸。这些都是在毛利人定居新西兰数百年之后。而贝尔的研究显示，中国的船只2000年前就到过新西兰。

贝尔今年先后两次到新西兰南岛城市克赖斯特彻奇进行考古研究。他发现，在现今克赖斯特彻奇的博塔尼克公园所在地1000年前曾存在一座有4000名居民的中国城，并建有一座城堡，这是他在南岛发现的30个中国遗址之一。与此同时，他在坎特伯雷博物馆后面还发现一座长400米、宽100米的围城、城墙和排水道遗址。贝尔说，克赖斯特彻奇是中国人在南岛的首都，这一研究结论无可争辩。

贝尔是英国一名退休的海事工程师，10年来一直研究英国境内的古罗马遗迹。他曾通读过前英国皇家海军军官加文·孟席斯所着《1421年——中国发现了美洲大陆》一书。

C. 哪两个国家派早期探险家到澳大利亚和新西兰是英格兰和荷兰吗

荷兰探险家在航海的时候，第一次到达澳大利亚和新西兰的，新西兰的名字就是荷兰人给命名的，塔斯马尼亚岛的名字也来自荷兰探险家。然后是英国的库克船长全面考察了澳大利亚和新西兰的海岸线。是荷兰和英国派早期探险家到澳大利亚和新西兰。

D. 最早到新西兰的人是什么人且称那叫什么

研究表明中国人最早于2000年前就到过新西兰：：：
来源：佛山资讯网日期：2006-6-5
一般认为，最早发现新西兰的欧洲人是荷兰航海家阿贝尔·塔斯曼，他于1642年发现了新西兰南岛的西海岸；1769年，英国探险家詹姆斯·库克船长发现了新西兰东海岸。而有“业余历史学家”之称的贝尔的研究显示，中国的船只2000年前就到过新西兰。

贝尔今年先后两次到新西兰南岛城市克赖斯特彻奇进行考古研究。他发现，在现今克
赖斯特彻奇的博塔尼克公园所在地1000年前曾存在一座有4000名居民的中国城，并建有一座城堡，这是他在南岛发现的30个中国遗址之一。贝尔说，克赖斯特彻奇是中国人在南岛的首都，这一研究结论无可争辩。

E. 东部地区的新西兰东部地区

东部地区（英语：Eastland 毛利语：Mataatua或Tairawhiti）
●最早看到日出的大陆地区
新西兰东部地区东接太平洋，是全世界最早看到日出的大陆地区。东部地区的景色美好而新奇。这里有缀着灌木的迷蒙高山湖、百年不变的海滩、农场和天地精华孕育的葡萄园。
在每座小镇都可看到毛利文化──带有雕刻装饰的会堂、烹煮杭吉(hangi)餐的妇女、骑马的小孩、潜到水中捕捞贻贝和小龙虾的男人。越往深处走, 越吸引人──到处都有露营、潜水、垂钓、狩猎、游泳和冲浪的机会。
区内有许多有趣而美丽的栈道，乌雷威拉国家公园(Te Urewera National Park)是其中景观最壮丽的健行与骑马地区, 它是新西兰的第三大国家公园与最大的原始森林。诸如骑马等轻松活动是另一种体验东部地区魅力的方式。
虽然本地区长满壮丽的森林，但不影响吉斯伯恩(Gisborne)成为美食与美酒的地方。您可尝到南半球第一个商业栽培松露场所种出的松露、上乘的奶酪和绝伦的莎当妮(Chardonnay)葡萄酒。吉斯伯恩的白沙滩吸引了世界各地的冲浪者前来一显身手。库克船长算得上是第一位前来冲浪的人士，他早在1769年就指挥“奋起号”(Endeavour)乘风破浪，开进了卡提海滩(Kaiti Beach) 。
●迷人的风景和古老的故事
东部地区是第一批波利尼西亚移民独木舟登陆的地方。库克船长就是在这里第一次登上了新西兰的土地。毛利人和欧洲人在这里首次遭遇对抗。
你随处都可以感受到毛利人的生活。你可以欣赏到用精美雕刻装饰的聚会大厅、色彩鲜艳的毛利教堂。可以看到孩子骑在没有马鞍的马背上在沙滩上快乐前行并用毛利语交谈。在蒂乌雷威拉山脉雾霭的深处，古老的土荷部落的后人与鲁阿塔胡纳村周围的森林和谐共处，他们号称是“薄雾儿女”。
无论是沿海景色，还是内陆景色都保持着原生态环境。你可以在山脉和山谷里忘情地释放自己，在美轮美奂的天然海滩上舒缓你的内心。
吉斯伯恩是这个地区人口最多的城市。这个城市不但有雄厚的葡萄酿酒业，而且人们在这里的生活方式也轻松实在。
●乌雷威拉国家公园
(Te Urewera National Park)
乌雷威拉国家公园内有怀卡里莫阿纳湖(Lake Waikaremoana)和北岛最大的原始森林。在乌雷威拉山脉雾霭的深处，尤瑞瓦拉地区是土荷部落人(“薄雾儿女”)的家园。
●吉斯伯恩－－夏敦埃葡萄酒之都
吉斯伯恩是东部地区人口最多，世界陆地上每天第一个迎接晨曦的城市，被誉为“夏敦埃葡萄酒之都”。吉斯伯恩生产优质白葡萄酒。
●图拉嘎湾码头
沿35号国道的旅游路线沿着壮丽的海岸风景行驶，沿途有许多有趣的趣味横生的文化景观。具有历史意义的图拉嘎湾码头建于1936年，长660米。
●重要提示
到太平洋海岸公路旅游线路35号国道，从2号国道南向或北向驶入。
吉斯伯恩是东部地区的主要城市，从这里开启你的探索之旅是完美的选择。
每天都有从奥克兰、惠灵顿和罗托鲁阿至吉斯本机场的航班。
东部地区有城际巴士服务，当地运输公司提供本地旅游交通服务。 ●夏季－－十二月到来年二月
夏季是体验环绕东角公路旅行(35号国道)的最佳时机。除了令人惊叹的海岸景色之外，你还会发现历史遗址、友好的毛利村庄和人迹罕至的海滩。 享受露营、潜水、钓鱼、步行和放松的生活节奏。享受完沙滩、海浪和太阳的时候，来乌雷威拉国家公园吧。享受垂钓鳟鱼、划皮艇、短距离散步和萤火虫洞的别致游览。如果你有时间，可以进行为期四天的怀卡里莫阿纳湖之旅。
●秋季－－三月到五月
东部地区的秋季会给你一种特殊的经历，特别是如果你抽出一天时间漫步于东木山植物园的时候。植物园展示南半球最大规模的北半球树种。落叶树在五六月完成色彩的变换。它们显示出每一种秋季的色彩，从嫩黄到暗红色。准备一次野餐和一瓶吉斯伯恩夏敦埃酒。
●冬季－－六月到八月
是一年中很好的时机，在海岸边租一间滨海小屋。囤积当地产品、大量好书和精选的吉斯伯恩美酒。在冬日常有的明亮、晴朗日子里，到海滩散步，查询当地活动。清新的空气令人精神为之一振。
节日活动：
Fibre and Fleece
7月11日 - 7月13日
●春季－－九月到十一月
没有比春季里更适合牧场寄宿的季节了。参观正在工作的牧场，喂食羊羔，骑在马背上旅行，闲逛于分散的乡村花园。 住宿种类包括从乡村家庭寄宿到新奇的剪羊毛工人的茅舍。 探访吉斯本周围的精品酒厂，春季也是一个的绝佳时机。在“新西兰的夏敦埃酒之都”，不品尝各种吉斯伯恩夏敦埃酒葡萄酒，真是一大憾事。
节日活动：
Silent Film Festival
9月1日 - 9月3日 ●探索殖民时代的历史
吉斯伯恩有着悠久的历史，它为人们讲述着古老而有趣的故事。
你可以在凯蒂沙滩探寻库克船长的登岸处。然后爬上凯蒂山去眺望杨尼克角(以尼古拉斯·杨命名－这是库克号船员第一次看到新西兰的地方)的白色悬崖
传说中毛利人祖先驾着名为“霍罗塔”的独木舟到达新西兰的第一个地方即是蒂蒂朗吉(凯蒂)山。第一批毛利人在这里登陆
泰拉威蒂博物馆及艺术中心收藏着大量的欧洲艺术品和毛利人手工艺品，并展示着丰富的历史图片
本地区的古迹游览路线具有浓厚的历史意义。步行穿越吉斯伯恩这座历史名城大约需要一到三个小时
东岸技术博物馆收藏着不同年代的机器，如固定发动机、消防设备及拖拉机等
●摄影和野餐的好地方
东部地区的许多美景不但可以抚慰你的心灵，而且可以让你的镜头应不暇接。
你可以预约去参观蒂波胡欧拉维里毛利聚会场所。聚会场所内部的墙壁上几乎盖满了毛利先人的雕刻作品和各种几何图案的编织作品。
体验《捕鲸者》之旅 - 参观电影拍摄基地
寻找蒂蒂朗吉领地及凯蒂山，欣赏贫困湾(Poverty Bay)的美丽景色
伊斯特伍德山(Eastwoodhill)植物园是收集北半球树种及南半球灌木的最大植物园
哈克福尔植物园收集的橡树、枫树和杨树在全新西兰数一数二
●东部地区探险风格
你可以在东部地区探险。也可以随手拉把椅子坐下，品一杯当地葡萄酒。
在一个经特别设计的潜水器内与蓝鲨和灰鲭鲨一起游泳
不管是进行冲浪板冲浪或无冲浪板冲浪，当地冲浪教练都会带你找到完美的波峰浪谷
参观葡萄酒厂 - 吉斯伯恩是公认的“新西兰霞多丽葡萄酒之都”
乘上钓鱼包船，去体验东部地区久负盛誉的海洋垂钓之旅
在盛产鳟鱼的河流中试一下你的运气 - 当地导游会帮助你找一个最佳的垂钓点
你可以备好马鞍，在牧场步行道或沿着海滩骑马旅游
你可以在吉斯伯恩的雷雷岩石滑坡(Rere Rock Slide)的天然岩石上感受由上至下的滑行刺激
在雷雷瀑布(Rere Fall)水帘后面行走
●最大、最宏伟和第一的
在这个地区内，有很多地方会给你留下难以磨灭的印象。
你可以登上希古朗基山(Mount Hikurangi)，它是世界陆地上第一个迎接晨曦的地方(需事先征得纳提波罗乌部落的同意)
欣赏图拉嘎湾，在新西兰最长的码头(660米)上漫步
攀登700级台阶，到新西兰陆地最东端的东角灯塔了望美景
来到蒂阿拉鲁阿，你可以在新西兰最大的圣诞树下乘凉
仰望蒂基蒂基教堂- 它是迄今为止所建的最华丽的毛利教堂。彩色玻璃采用的也是毛利图案
在新西兰最短的河流 - 吉斯伯恩市的图朗加努伊河上垂钓
●寻找和探索自然奇观
你将沉浸在看到的自然景观中。
在摩雷雷温泉区(Morere Hot Springsde)的尼考池(Nikau Pools)内放松你的肢体，欣赏四周围原始森林的旖旎风光
探索北岛现存最大的原始森林区蒂尤瑞瓦拉国家公园。这里有多种外来动物，如鹿和野猪。你可以在这里狩猎。阿尼瓦尼瓦游客中心提供狩猎许可。
享受鳟鱼垂钓、游泳、划独木舟或沿着怀卡里莫阿纳湖散步
驾车前往奥波蒂基(Opotiki )附近的怀奥艾卡风景保护区(Waioeka Scenic Reserve)，享受灌木林景观、河上泛舟与游泳之乐
摩图河上漂流，可从奥波蒂基出发。 表面上看，东部地区的风景的确秀丽。但是过不了多久，你就会体验到它的神秘深邃。这里凝结着30代毛利人的智慧。
库克船长的登陆地点－－杨格尼克角、东角灯塔、库克湾、希古朗伊山（Mount Hikurangi）
希库朗伊山 – 全球第一个迎接新一天的地方
希库朗伊山海拔1754米，是全球每日第一个能看到晨曦的地方。它是当地毛利人纳提波罗乌部落的精神象征。如要徒步登山，需获得毛利权威机构(Te Runanga o Ngati Porou)的许可。该机构位于吉斯伯恩凯蒂区旺格努伊路195号。在山脉高处的山腰上有一座小屋，登山者可在此露宿以便第二天早起去欣赏日出。
乌雷威拉国家公园 - 这里的原生态环境似乎没有一点人工雕琢的痕迹
乌雷威拉国家公园占地212672公顷，位于丰盛湾和霍克斯湾之间。公园内有北岛最大的原始森林。离这里最近的城镇分别是北边的法卡塔尼和塔内亚图瓦，西边的姆鲁帕拉与鲁瓦塔胡纳及东边的怀鲁瓦。
公园原为毛利贵族鲁瓦肯纳纳的府邸。他于1906年在芒格普胡胡组建了宗教群体。后来，他极力主张将这片土地出售给国家，而非私人，帮助这个公园保持原生态的本色。
公园远离闹市，也因此能够成为稀有野生动植物的栖息地，你在这里可以看到几维鸟、卡卡(体形大的森林鹦鹉)、猎鹰及与众不同的蓝鸭等多种生物。
在公园的东南边缘可以看到怀卡里莫阿纳湖。湖边有一个小定居点，阿尼瓦尼瓦游客中心就在那里。在湖岸上，有环境保护部的服务式汽车营地，及周围的汽车旅馆、小木屋、帐篷露营地、加油站及商店。
你可以在湖上划船、垂钓、划独木舟，也可以步行登山或经许可后进行狩猎。怀卡里莫阿纳湖步行道是新西兰最着名的步行道之一。多数季节中，你需要提前预订小木屋。
在怀奥艾卡风景保护区享受户外运动
风景保护区位于奥波蒂基以南的南部2号国道上，占地1800公顷，是新西兰最大的风景保护区。你可以在宁静宜人的怀奥艾卡河内钓鳟鱼和游泳。也可以体验狩猎、远足、露营、野餐、划独木舟、顺河漂流和游泳等多种户外运动。
寻找库克船长足迹 - 库克洞及图拉嘎湾码头
沿牧场前行5公里，穿过丛林即来到了库克洞，库克船长曾在这里抢修“奋进号”，并补充供给。你需要至少两个半小时的时间返回出发地，并品味野餐。产羊羔季节(8月1日至9月30日)这条步道将被封闭。
北部不远处即是图拉嘎湾码头。码头建于1926年至1929年期间，长660米，是新西兰最长的码头。无论是潮起潮落，它都能满足船只装卸的需要。你可以漫游半个小时，拿着你的渔具和相机去尽情享受吧。
东角边上的景区
从蒂阿拉鲁阿出发，行驶在宽阔、一望无际的大路上。你可以到达新西兰陆地的最东端。具有历史意义的东角灯塔海拔154米，攀登700多个台阶就可到达灯塔所在地，无限风光在顶峰，绝对值得一看。通向灯塔的路紧紧地依偎着海岸线 - 数米之外即是片片沙滩。
在蒂阿拉鲁阿的岸边，你会看到新西兰最古老的新西兰圣诞树，它已有600岁高龄了。沿着蒂基蒂基大路一路前行，可以看到圣玛丽教堂，它是新西兰装饰最华丽的毛利教堂。
在玛希亚半岛寻找天堂一角
玛希亚半岛的海滩是一个度假胜地，你可以在这里垂钓、冲浪、潜水，这里还有安全的游泳沙滩和9洞高尔夫球场。这里提供多种住宿方式，是逃避喧嚣的最理想的度假场所。
它是玛希亚最大的度假村，这里有东海岸现存的最后一块儿大型低地沿海森林。绕行度假村一周约为3.5公里。沿途你可欣赏到多种原始植被。
库克船长登陆地点和杨格尼克角
这里是库克船长于1769年10月9日首次登陆新西兰的地方，是国际级历史名胜地。库克船长和杨格尼克(最先从船上看到新西兰的船员)的塑像就矗立在图朗加努伊河靠近怀卡奈伊海滩的海口边。
挡在贫困湾之前的醒目岬地被命名为杨格尼克角。是以库克船长手下一位视力很好的小船员尼古拉斯·杨格的名字命名的。
到凯蒂山蒂蒂朗吉眺望贫困湾和杨格尼克角美丽的白色崖壁。你可以从兰夫利街出发，将车停在任意一个眺望点。或是沿着步行道(入口在凯蒂滩路)走上去，享受本土树林和野餐区的风景。 在东部地区，最受欢迎的交通方式是骑马和徒步。当然汽车也是非常有用的。在这个上天赐给新西兰的舒适而风景如画的地区，你会不由自主地放松脚步，慢慢享受的。漫步、骑脚踏车、划船或闲逛 - 你会看到更多东西。
东部地区的往返交通服务
乘汽车
从2号国道进入东部地区。行驶距离和时间如下：
奥克兰504公里(6小时)
陶朗加298公里(4小时)
罗托鲁阿287公里(3.5小时)
纳皮尔216公里(3.5小时)
北帕默斯顿394公里(5小时)
惠灵顿550公里(7小时)
城际客运线路提供从奥克兰到惠灵顿的日间巴士服务。在沿途的各乡镇和城市都有站。
乘飞机
乘坐飞机是到达东部地区最快的方式。
从奥克兰到吉斯伯恩只需1小时 – 每天7个航班
从惠灵顿到吉斯本只需1个多小时，每天有5个航班
每天有3个航班从罗托鲁阿到吉斯伯恩 - 飞行时间是2个小时
在东部地区观光
在吉斯伯恩你随时可以租到汽车。
几维步行道和几维体验之旅(Kiwi Trails and Kiwi Experience)都提供从东海岸的罗托鲁阿到吉斯伯恩的往返旅程。
35号国道上有两家快运公司 - 库克快运和波利客运公司。他们每天在吉斯本、希克斯湾和奥波蒂基间接载乘客。此外，还有两辆往返穿梭的班车在怀罗瓦与城际巴士交接，将乘客送到怀卡里莫阿纳湖。 ●城市
吉斯伯恩Gisborne
如果你对毛利人的文化有强烈的兴趣，而且你喜爱美食、葡萄酒和冲浪海滩，吉斯伯恩将是你不想错过的城市。
●城镇
奥波蒂基Opotiki
奥波蒂基是一个放慢脚步并进入东地生活方式的地方，你可以在海滩上漫步、在森林中探险或者在河流中漂流。
怀卡里莫阿纳（乌雷威拉国家公园） Waikaremoana (Urewera National Park)
怀卡里莫阿纳湖位于乌雷威拉国家公园内，是北岛最美丽的野生公园。
怀罗阿Wairoa
在你到蒂乌利维拉国家公园探险之前，怀罗瓦是一个非常好的购买补给品的地方。你将会喜欢这里的木制灯塔。
蒂阿罗鲁阿Te Araroa
停留在蒂阿拉鲁阿欣赏新西兰最古老和最大的圣诞树，然后，挑战自己能否爬上东角灯塔。
鲁阿托里亚Ruatoria
在鲁阿托利亚乡村，你可以计划来爬西库朗吉山来看每天的日出，它是新西兰最早看到日出的地点。

F. 库克船长

航海人物—库克船长

詹姆斯·库克（James Cook）是英国的一位探险家、航海家和制图学家。他由于进行了三次探险航行而闻名于世。通过这些探险考察，他给人们关于大洋，特别是太平洋的地理学知识增添了新的内容。他还被认为在通过改善船员的饮食，包括增加水果和蔬菜等来预防长期航行中出现的坏血病方面也有所贡献。库克船长在太平洋和南极洲的伟大的航行为世界科学发展作出了巨大的贡献， 同时他也是第一位绘制澳大利亚东海岸海图的人。

库克于1728年10月27日出生于英国约克郡的一个贫苦农民家庭里。18岁时，他在一家船主那里找到一项工作并且到波罗的海作了几次航行。当英法战争爆发时，他作为一名强壮的水手应征到皇家海军服役。不到一个月他被提升为大副。四年之后升为船长。1759年，他授权指挥一艘舰船参加了圣·劳伦斯河上的战斗。1763年，战争结束之后，库克作为纵帆船“格伦维尔”号的船长承担了新西兰、拉布拉多和新斯科舍沿岸的调查工作。在四年多的时间里他取得了许多重要成果。这些成果后来由英国政府予以发表。

库克船长的小屋

1768年8月26日，库克率领“奋进”号启航去调查太平洋中维纳斯航道并考察该海区的新岛屿。伴随他的有一名天文学家，两名植物学家和一名善长博物学的画家。他先向南航行，后向西转弯，绕过好望角，于1769年4月13日到达塔希提岛。调查了维纳斯的航道之后，于6月3日他的调查船驶向新西兰。在那里他逗留了六个月的时间并把两个岛屿标绘在海图上。后来他沿着澳大利亚的东海岸航行。他把澳大利亚取名为新南威尔士，并宣称所有权属于英格兰。

航行到爪哇之后，他穿过澳大利亚和新几内亚之间的海峡，取道印度洋，绕过好望角返回英国。他到达英格兰的时间是1771年6月12日。在1772年7月13日，库克再次从英格兰启航。他这次航行的目的是想去验证“在南方还存在着一个大陆”的报道。他乘“探险”号沿着非洲海岸向南航行。到达好望角附近，开始横跨大西洋。至1773年1月，在大西洋上兜了一个圈子，却没有发现“南方大陆”。后来则向新西兰航行。从那里出发，他考察了新赫布里底，把复活节岛和马克萨斯群岛标进了海图，并且访问了塔希提和汤加群岛。另外，他还发现了新喀里多尼亚和帕默斯顿、诺福克及纽埃诸岛。于1775年7月29日他返航到英国。

库克与他的船队

库克第三次，也是最后一次航海是在1776年7月12日从英格兰启航的。这次的目标是考察北太平洋和寻找绕过北美洲到大西洋的航道。绕过好望角之后，库克横渡印度洋到达新西兰。从那里又航行到塔希提岛。后来他们继续航行。在圣诞节前夜他们看到了一个岛屿。这个岛屿他命名为“圣诞节岛”。进一步向北航行，他发现了夏威夷群岛。1778年2月他们看到了现今的俄勒冈海岸并且返回朝北航行，穿过白令海和白令海峡进入北冰洋。后来，因没有找到向东的航道而又返回夏威夷。在那里，于1779年2月14日他被当地的土着人杀死。

库克船长

作者：梦中的旅行

詹姆斯·库克（1728年10月27日－1779年2月14日）英国探险家及航海家。曾三度远征太平洋，并探索了太平洋沿岸的海岸线。他同时也是地图制作者；经度仪航海测定船位的发明者；也是发现治疗坏血症的第一位船长。常被称为库克船长。据记载，南半球的新西兰、澳大利亚最早是由詹姆斯·库克发现的。今日新西兰北岛和南岛间的海峡，就依他的名字命名为库克海峡（COOK STRAIT）。南太平洋中也有一个群岛以他命名为库克群岛。生平

1720及1730年代－1728年出生在英格兰约克郡，是苏格兰移民。

1740年代－开始跑船当水手，但仅在英国附近的海域工作。

1750年代－加入英国皇家海军，曾被派往北美洲参加英法战争。

1760年代－库克开始他长达20年的远征，于1779年在夏威夷过逝，死因至今不明，据知应为和夏威夷土着起了冲突之后被杀害。在他三次长征中，随行画家约翰·维伯John Webber以及威廉·霍奇William Hodges留下了不少的珍贵航海绘图纪录。第一次远征

库克在1768年开始第一次远征。该年8月26日从他从英国普利茅斯起航，横越过整个大西洋，经过巴西，再往南绕过南美最南端合恩角（Cape Horn），进入太平洋，隔年（1769年）4月到达南太平洋的大溪地（Tahiti），接着又向西航行到现在的新西兰。探索了南岛、北岛之后，继续往西到了澳洲。接着北上经过爪哇、印度洋后，从非洲南端的好望角开始回程，在1771年抵达英国。第二次远征

1772年库克再度离开英国，前往南太平洋。这次他反方向，由西向东南下绕过非洲的好望角，穿过南极圈，到达新西兰。接着他花了很多时间一一探索南太平洋中由澳大利亚，新西兰，夏威夷三点连成三角形中间的岛屿，包括有复活节岛（Easter Island）、汤加（Tonga）、新赫布里底群岛（New Hebrides）、新喀里多尼亚（New Caledonia）和诺福克岛（Norfolk Island）。然后经南美、大西洋，在1775返回英国。在人类探险历史上，库克是第一位由西向东环绕地球航行，并证实南极大陆（Antarctic Continent）存在的人。第三次远征

1776年7月12日库克再度由西向东，准备探索北太平洋，他绕过好望角，经印度洋，澳洲，新西兰后再往北，从大溪地之后再向北，发现了欧胡岛、库伊岛和尼豪岛(Niihau)；也就是今天的夏威夷群岛。1778年2月他往东抵达了北美洲的奥勒岗海岸，并朝北探索北冰洋。据知他们经过了白令海与白令海峡，但无法横越北冰洋，只好南下回到了夏威夷。2月14日库克在夏威夷去逝。隔年（1780年）10月4日，他的船?奋勇号?( The "Endeavour")才回到英国。如今在澳大利亚的墨尔本和堪培拉，还保留着库克的小木屋和以他的名字命名的高达137米的巨大喷泉。

故事：库克船长与“金星凌日”的不解之缘

差不多每隔120年左右，一个黑点就会穿越一次太阳。这个墨黑的小点近乎一个完美的圆，但它并不是普通的黑点，因为并不是每个人都能见到这个黑点的。而作为历史上最伟大的航海家和探险家之一詹姆士·库克，也就是蜚声世界的库克船长也与金星凌日有一段不解之缘。

库克船长奉命出征

1782年8月12日，库克船长带领“奋进号”从英国港口城市普利茅斯港起锚，向塔希提岛的方向驶去。塔希提岛是南太平洋的一个岛屿，一年前刚刚被欧洲人“发现”，那里荒芜人烟，尚未开发，当时，就连地图绘制员可能也不知道地球的那个角落是否存在大陆。

对于库克而言，那次航行的困难程度绝不亚于现代人探索月球或火星。他要带领“奋进号”在浩瀚数千英里的广阔海洋上航行，寻找一块方圆只有20英里的陆地，而当时他们没有如全球定位系统(GPS)一样的导航设备，甚至连块精确的手表都没有。而在航行途中，危险的暴风雨会在毫无征兆的情况下忽然出现(事实也确实如此)。一些未知的生命体也在海洋深处等待着。库克当时已完全预料到船上可能会有一半船员回不到英国。

但库克知道，这种冒险还是值得的，因为这次出航不仅能寻找大陆，还能观测难得一见的金星凌日。库克在航海日志中写道：“(1782年8月12日)下午2点，我们起锚远行，船上共有94人。”“奋进号”年轻的英国植物学家约瑟夫·班克斯的思想更加浪漫，他写道：“我们离开欧洲，向天堂驶去，不知道要多长时间，也许永远吧。”他们的任务是在1769年前到达塔希提岛，然后落户于岛上，建立一个天文台，观测金星凌日现象，希望通过金星凌日的观测计算出太阳系的规模。而正是为了实现这一科学愿望的英国皇家学院为库克此行提供了经费。

太阳系的规模是18世纪科学界最主要的难题之一，与目前的暗物质和暗能量本质的问题差不多。在库克那个年代，天文学家只知道绕太阳公转的6颗行星，而没有发现天王星、海王星和冥王星。另外，他们也只知道这些行星的相对间距。以木星为例，它与太阳的距离是它与地球之间距离的5倍，但它们之间的距离到底有多远？它们的绝对距离是多少，这一切在当时还是未知数。

但金星是揭开这一谜底的关键。埃德蒙·哈雷爵士在1716年便意识到这一点。因为从地球上看，金星偶尔会穿越太阳。它就像墨黑的圆盘一样，缓慢地穿过太阳黑子。哈雷推断，如果从地球上不同地方观测到金星凌日现象出现的开始和结束的时间，天文学家就有可能运用视差原理计算出地球与金星的距离，然后还能测算出太阳系中剩余星体的规模。

但问题是金星凌日实在罕见，每243年大约会出现4次，这种天文现象出现的规律通常是8年、121.5年，8年、105.5年，以此循环。哈雷本人在有生之年就没有机会见到金星凌日。一个国际研究小组曾在1761年计算出金星凌日的时间，但由于天气和其他因素，他们计算出的数据大多不准确。如果库克和其他人在1769年未能观测到金星凌日，那么地球上所有的天文学家在1874年下一次"金星凌日"出现之前，都有可能去世了。

残酷的海上之旅

库克的那次远行经常被比作一次太空探险任务。托尼·霍维茨在描写库克旅行的《蓝色纬度》里写到：“‘奋进号'肩负的任务不仅一次发现之旅，它还是测试最新理论和最新科技的实验室，其重要性可与今天的太空飞船相媲美。”

尤其是“奋进号”的船员就如同海军与“航海的灾难”——坏血病--的斗争过程中的豚鼠(常被用来做实验)。人体内只能储存相当于6周左右的维生素C，一旦这些维生素C用完，水手将会普遍感到疲劳，甚至牙床腐烂、大出血。在18世纪，一些船只通常有一半船员死于坏血病。“奋进号”装载了各种各样用于实验的食品，库克强迫船员吃泡菜和麦芽汁等一些东西。如果有谁拒绝吃，就会遭到鞭打。

据霍维茨说，事实上，在那段日子，任何库克平均几天就会用鞭子抽打他的船员。在1769年到达塔希提岛时，库克他们已经向西连续航行了8个月，所用时间相当于现代宇航员在前往火星途中所耗费的时间。当“奋进号”航行到合恩角时，已经有5名船员失去了生命，另一名绝望的水手在“奋进号”随后在太平洋航行的10周时间中跳海自杀。由于“奋进号”是成角度向塔希提岛航行的，因此极易受到风暴的袭击。此外，“奋进号”没有与任何“控制中心”有联系，同时又没有提前警告风暴即将来临的卫星气象图像，航行途中可谓是危险重重。不过库克独出心裁，他用沙漏导航，用打结的绳索测算“奋进号”的速度，用六分仪和年历，再通过观察星星估计“奋进号”的位置。这既机智又充满危险。

引人注目的是，他们在1769年4月13日，也就是金星凌日出现前大约2个月终于到达了塔希提岛。库克在航海日志中写道：“此时我们只有少数几个人上了伤兵名单... 船员们都普遍非常健康，这主要归功于吃泡菜。”然而，库克和他的船员们对塔希提岛非常陌生，这可能就像我们现在对火星一样。但在塔希提岛上生存并不需要“太空服”，相反，岛上相当舒适，有人类生活所需的必需品。岛上的居民也非常友好，渴望与库克他们进行交易。班克斯认为这“是世外桃源最真实的写照...是一个人想象中的理想家园。”但是，塔希提岛的植物群、动物群、风俗和习惯与英国的完全不同，这种差异简直到了令人惊讶的地步。“奋进号”的船员既陶醉其中，又对此感到好奇。

留下的观测纪录并不多

无怪乎在1769年6月3日金星凌日现象最终出现那一天，库克和班克斯对此的描述只有寥寥数语。他们用从英国带来的特殊望远镜，观测到金星成了一个小黑点，在眩目的太阳盘面上慢慢穿过，但这种现象却无法与塔希提岛本身的魅力相比。班克斯的航海日志用622个字描述了那天的金星凌日现象，其中只有不超过100字是描述金星的。

这主要是因为班克斯当时正在对他与塔希提岛国王塔洛和国王的妹妹努娜早餐谈话以及那天晚些时候“三位漂亮的女士”拜访他等事情进行记录。班克斯在谈到金星时说：“我与塔洛国王、努娜和他们的几位主要随从一同去了观测站，与同事们一起观测。我们让他们看金星穿越太阳的情景，并让他们理解我们此行的目的。之后，他们离开了，我也跟他们一起走了。”塔洛国王或班克斯是否对金星凌日留下深刻印象，班克斯对此没有记录。

库克的描述稍微详细一些：“那天可以说是天遂人愿，晴空万里，非常适宜观测。我们具备了我们所希望的观测金星凌日整个过程的所有优势：我们能非常清楚地看到金星周围的大气或朦胧的阴影，但这也干扰了我们看到金星与太阳接触的精确时间。”“金星周围朦胧的阴影”一直是个大问题。穿过金星大气的强烈阳光使金星圆盘边缘显得很模糊，使库克测算金星凌日出现时间的精确度降低。正是由于这个原因，库克测算的金星凌日出现时间与“奋进号”上的天文学家查尔斯·格林的一些数据不相符，他们观测到的金星凌日出现时间大约相差有42秒。

库克和格林都观测到了“黑滴效应”。在金星接近太阳的边缘时——计算金星凌日出现时间最关键的时刻--太阳边缘一侧的黑色区域好像慢慢地接触到金星。你也可以把拇指和食指靠得非常近，对“黑滴效应”进行演示：把两根手指放在眼前，然后逐渐缩小手指间的距离。在两根手指就要快碰在一起之前，你会看到手指之间的细缝有个暗色带。约翰·威斯特法尔在本月写给《天空与望远镜》杂志上指出：“这只是两个模糊的由明变暗的梯度加在一起所产生的结果”“黑滴效应”(比如金星大气的模糊现象)使得天文学家很难指明金星凌日开始和结束的时间。

“黑滴效应”不仅对塔希提岛上的库克是个问题，而且对于全世界所有的观测者都是问题。事实上，即使世界各地的天文学家做出了很大努力，他们(包括库克)在地球上76个观测点都对1769年那次金星凌日现象进行了观测，但由于不十分准确，不足以测算太阳系的规模。直到19世纪天文学家使用照相技术记录下一组金星凌日的照片时，他们才计算出太阳系的大小。

观测反而成了一件“小事”

库克当时并没有过于注意那些事，因为他还有许多事情需要做。来自英国皇家海军的密令命令他在观测完金星凌日后马上离开塔希提岛，在塔希提岛和新西兰之间寻找大陆或大片土地。在第二年的大部分时间里，“奋进号”一直航行在南太平洋上寻找大陆。

18世纪的一些科学家宣称，为了平衡北半球出现的人口高速增长而导致的土地相对减少的局面，人类必须寻找适合人居住的大陆。而当时“奋进号”上的船员甚至一度近两个月没见到陆地。就连库克也猜测可能并不存在未探明的土地或未知的“南半球陆地”。在行进过程中，库克遇到了勇猛的新西兰毛利人和澳大利亚土着人，并发现了数千英里长的新西兰和澳大利亚海岸线。而“奋进号”还曾与澳大利亚大堡礁相撞，差一点沉没。

后来，库克在雅加达中途停留了10周，对“奋进号”进行大修，当时7名水手死于坏血病。雅加达人口稠密，疾病到处蔓延。库克本来打算尽快离开那里，但因修船耽误了太长时间，结果，包括天文学家查尔斯·格林在内的人一开始便随“奋进号”(后来又有8人加入)航行的38人死亡，其中大多数是死于在雅加达感染上的疾病。霍维茨写到：“‘奋进号'40%的伤亡率在当时并不希奇。事实上，库克后来还因为自己表现出来的对船员健康异常的关心而受到称赞。”

1771年7月11日，“奋进号”返回英国港口迪尔。幸存下来的船员环游了整个地球，他们记录了数千种植物、昆虫和动物，遇到好几个新的种族，而且也一直没有放弃寻找大陆的努力。这是一次史诗般的航行，观测金星凌日反而成了库克探险行程中一件“小事”，由于过分陶醉于塔希提岛的风土人情以及受到“黑滴效应”的影响，他观测的结果并不理想。但正是由于那次航行，人们将金星与库克联系起来。事实上，也许我们可以说观测此次金星凌日的最佳理由便是因为詹姆士·库克。

现在，我们又将看到这种百年不遇的天文现象，因此千万不要错过。本月8日，将再次出现金星凌日。届时，我们可以通过网上或广播了解金星凌日，也可以架起望远镜亲自观测。仔细观测金星那墨黑的圆盘如何在太阳上慢慢经过，这同时可以使你回到一个不同的时间和不同的地点：1769年的塔希提岛，一个部分地球还有待探索的时代。难道你会错过这样的机会吗？ (编译／任秋凌）
参考资料：新浪科技 等

G. 库克海峡是怎样发现的

库克海峡位于新西兰南岛和北岛之间， 南北长205公里，东西宽23 ~ 144公里，平 均水深128米。库克海峡得名于英国着名航海家詹姆 斯•库克。库克是一位普通农民的儿子，凭 借自己努力成为一名优秀的船长，同时是一 位伟大的探险家，几乎航行过太平洋上的所有水域，对太平洋地区地理学贡献很大。其 实早在1642年，荷兰探险家艾贝尔•塔斯曼 就已经发现了新西兰，并将其命名为“New Zealand”，意思为“新大陆”，不过他没有 发现南北岛之间的海峡，而是错将那里当成 了一个海湾。1768年，库克接到皇家命令， 让他重新去考察新西兰，随即库克率领船队 出发。1769年10月，库克率领船队到达新西 兰，他沿着逆时针方向围着新西兰南岛和北 岛转了一圈，发现了两岛之间存在一条海峡， 于是后人将这条海峡命名为库克海峡。

H. 吉斯伯恩的基本概况

吉斯伯恩是世界上每天早晨第一个迎接太阳的城市，它的美食、葡萄酒和冲浪海滩享有盛誉。作为非正式的“新西兰夏敦埃葡萄酒之都”，吉斯伯恩有很多专门参观精品葡萄酒酿造厂路线。几家公司经营个人和团体专门参观，从而不必为酒后驾驶发愁。凯蒂海滩是詹姆斯·库克船长首次(1769年10月9日)登陆新西兰的地方；附近是风景如画的蒂珀胡奥拉维里毛利聚会场所。如果你对毛利人的文化感兴趣，吉斯伯恩是你旅途中必须停靠的一个港口城市，这里有许多地方保留着传统文化。吉斯伯恩是新西兰的一个地区，同时也是一个行政区。吉斯伯恩被命名为早期殖民部长威廉·吉斯伯恩的名字。议会设在吉斯伯恩，新西兰国家2号公路穿过吉斯伯恩，吉斯伯恩同时也是北帕默斯顿-吉斯伯恩铁路的终点站。
随着新富阶层的顽强成长，吉斯伯恩已经从当年那个偏僻的乡村变成一个蒸蒸日上的小镇，有时尚的餐厅，漂亮的汽车旅馆，WainuiBeach海滩上百万美元的豪宅，排满公寓的港口上，也常常有豪华游艇出没。
北岛的东岸，像半岛一样向大海突然的一带被称作“东部大陆”。这一地区人口稀少，绵延的海岸线边尽是优美风景。片东部大陆上最大的城市就是吉斯伯恩。作为新西兰国内最东端的城市，吉斯伯恩被讴歌成“能看到世界最早的日出”的地方（当然除了汤加、基里巴斯等离日期变更线更近的太平洋的岛国）。这里日照时间充足，是着名的上等葡萄酒产地。海浪也恰到好处，在冲浪爱好者中享有盛誉。
吉斯伯恩在新西兰的历史上也有占有重要地位。因为，1769年10月，英国航海家詹姆斯·库克作为最早的欧洲来访者，在这里登陆。但遗憾的是，库克船长一行与毛利人的交流并不顺利，没有从毛利人那里得到所期望的水和食物等物资补给。当时命名的贫困湾（PowertyBay）的名字一直沿用到今天。
皮特岛是第一个接触千禧年阳光的有人居住之地。皮特岛是新西兰查萨姆群岛的一部分，而新西兰的吉斯伯恩则是第一个迎接千禧年第一缕曙光的大城市。吉斯伯恩地处与国际日界线相近的位置—你几乎可以触摸到它—吉斯伯恩自称是世界上最早迎接新一天到来的大城市。这座城市
位于(新西兰)北岛、阳光明媚的东海岸。这里每年的平均日照有2200个小时，因此是新西兰阳光最灿烂的地方之一。这里的毛利语名称叫“泰瑞维提”，它的意思是“海岸濒临艳阳高挂的碧海”。1000多年前毛利人就在这个地区定居，如今这里保留着毛利人丰厚的文化遗产。在城市附近的卡提海滩曾是欧洲人登陆新西兰的第一个地方。1769年，库克船长首次在这里登陆；而到了1831年，一个欧洲殖民地建立起来了。小镇逐渐发展起来，在1870年，它以殖民地大臣、尊敬的威廉·吉斯伯恩的名字命名。1877年，吉斯伯恩成为自治镇，1977年则成为一个城市。

I. 库克船长三次环球航行的经过怎样

詹姆斯·库克(1728—1779年)，出生于英国约克郡的一个穷人家庭里。1746年，他到一艘帆船上当学徒，开始了航海生涯。1755年6月，库克从商船上转行，参加了英国海军，当了一名水兵。到1768年间，他在北美洲东海岸一带工作了很长时间，也积累了作为一个船长所必备的经验，军衔晋升到中尉。

1768年，英国人为了阻止法国人和西班牙人在太平洋上进行的搜寻“南方未知大陆”的活动，同时也为了将来英国在南太平洋地区建立霸权寻找落脚点，英王乔治三世批准组建探险队，去完成这些复杂的使命。还有一点就是这支探险队还负有到南太平洋某岛上对1769年6月3日将发生的金星凌日现象进行科学观测的任务。年已40岁的库克经海军部推荐被任命为探险队指挥官，并提升军衔为上尉。

1768年8月26日，“努力”号三桅帆船在库克指挥下驶出了泰晤士河口，踏上了库克第一次环球航海的航程。船上有94人，除大部分为军人外，还有一些随船搞各种自然观察的人员。船向南航行，越过赤道后转向西，于11月13日到葡属巴西。12月8日离开巴西驶向美洲南端合恩角。1769年1月16日到达火地岛，不久就绕过合恩角转入太平洋。3个月后到达目的地塔希提岛。他们在岛上成功地观察到了金星凌日现象。完成这项任务后，库克开始了搜寻“南方未知大陆”的航海探险活动。他在南太平洋发现了后来以他名字命名的库克群岛。到达新西兰，发现新西兰是由两个岛组成的，并绕两岛进行了环岛勘探航行。1770年4月，因为重返合恩角回国的航线风暴强烈，库克决定向西航行，绕过非洲的好望角返航。在西返途中，到达澳大利亚。他沿着澳大利亚东部海岸北上航行，发现了一系列海湾和地角，留下了许多他命名的地名。1771年7月12日，库克完成第一次环球航海回到英国。

1772年7月13日，库克再次被英国海军部派往南太平洋去寻找南方大陆。这次他率“决心”号和“冒险”号出航。航向与第一次正好相反，这次他先绕过好望角，向南半球高纬度地区航行，并于1773年1月17日越过南极圈，进入南极，但为冰山所阻，折了回来。库克率船队向东南太平洋航行，一路上又发现了许多群岛和岛屿，如菲诺群岛、库克群岛、友爱群岛、新赫布里底群岛(今瓦努阿图)、新喀里多尼亚岛、诺福克岛等等。他在南纬56度30分处发现并命名的南桑威奇群岛，是人类首次踏足这一纬线。1775年7月29日，库克乘“决心”号回到英国，完成了第二次环球航行。

库克的第三次环球航行的目的与前两次不同，这次，他要去北太平洋北美洲高纬度地区，探索太平洋通向大西洋的西北通道或东北通道。1776年7月14日，库克率“决心”号和“发现”号出发，绕过好望角，经库克海峡、汤加群岛、社会群岛北上，发现圣诞群岛、夏威夷群岛、桑威奇群岛，到达白令海。穿过白令海峡进入北极圈。1779年2月14日，库克回到夏威夷群岛，与当地土着人发生冲突，被土着人杀死。

詹姆斯·库克是继哥伦布、达·伽马、麦哲伦之后在航海探险中做出最大贡献的航海探险家，他在太平洋、南大西洋、印度洋、北冰洋和南极洲海域的探险活动，范围之大、发现之多，都是其他航海家无法比拟的。他还是首次进入南北极圈航行的航海家。

J. 库克的航海路线

詹姆斯·库克1728年出生在英国北部的一个村庄。10多岁时他第一次随船出海。他于1775年加入皇家海军，此后成为了一名航海和制图专家。1768年，库克受命担任皇家海军太平洋考察队队长。在其后的10年间，他带领考察队进行了3次史诗般的航行，足迹遍于未知的太平洋，揭开了地球上最大水域的地理秘密。库克访问过塔布担、澳大利亚、新西兰、马克萨斯群岛、夏威夷、复活节岛和威廉王子湾等地，并为这些地方绘制了地图；狂风暴雨、惊涛骇浪、冰山、珊瑚礁、热带酷暑和南极严寒等艰难险阻，不断地向他袭来，直到他1779年惨死在夏威夷岛民手中。在人们的记忆中，库克船长是“水手中的水手”，在探险史上，还没有哪个人可与他的成就相媲美，世界地图将永远带着他的印记。

库克

寻找南方大陆

库克于1728年在英国诞生。青年时期曾在运煤船上工作，后来在英国皇家海军服役（1756—1763）；在海军服役期间，他曾奉命对北美的圣劳伦斯河，纽芬兰的一部分等地进行过很多沿岸勘测工作，并在这些艰苦的工作中铸造了他顽强的意志和坚韧的秉性。他绘制了很多地区的海岸线图，并对北美大陆东海岸很多地区作了精细的考察，这些出色的成绩使他获得了卓越的海图绘制家的声誉。

库克成长的年代，正是西方探险高潮迭起的时期。1767年发现了塔希提岛的沃利斯探险队宣称，他们曾在太平洋上的落日余辉中瞥见过南边大陆的群山；接着英国极负盛名的空想探险家亚历山大·达尔林普尔又很快计算出这个大陆的人口为五千万。这一发现震动了整个欧洲。因为很早以来，甚至远在古希腊，所谓南方大陆问题便一直是学者们长期讨论的焦点。有一种理论认为：北半球大陆较多，由此从平衡地球重量的角度来看，南半球也应有一块大的陆地。否则地球由于失去均衡，自转便必然出现左右摇晃的现象，而事实上地球自转一直很稳定，由此可以猜想：一定存在一块南方大陆。另一种理论则更进一步地发挥了这个猜想，认为在以南极为中心的地区，还有一块更大的土地。而当时一些人则认为：所谓的南方大陆就是当时已经发现的澳大利亚，塔斯马尼亚与新西兰的综合体。英国政府对沃利斯探险队的这一发现表示了极大的兴趣，为了赶在别国之前抢先发现和占领这块大陆，扩大英帝国之版图，英国政府选派库克出海远航，寻找这个带有神奇色彩的南方大陆。

1768年8月25日，库克乘坐远航船努力号从英国起航。这艘船重达386吨，是曾经在北海上使用过4年的运煤船。因而，努力号稍显陈旧，装备也不令人满意，库克没有计较这些，仍对此次远航充满了信心。努力号通过普利茅斯海湾和英吉利海峡驶向大西洋。他们在马德拉群岛稍作停泊后，随即驶向南美洲，穿过合恩角，最后抵达塔希提岛。但这已经是他们从英国出发后11个月的事情了。

他们抵达塔希提岛时，正是1769年的夏季。这里阳光强烈，万里晴空，马塔维海湾水平如镜，这正是进行科学勘测的黄金时节。一天，天空中出现了极为难得的金星凌日，整个探险队都沸腾起来，队员们都竟相去观看这一稀罕的天象；岸上一群英国科学家正簇拥着两台临时天文望远镜进行天文观测，以计算日地距离；而一些海军官员也上来凑热闹，七手八脚地帮着移动望远镜。而此时的船长库克关心的却是另一件事。临行前，海军部曾给他指示，要他完成这次天文观测后，不失时机地起航去执行一项密封下达给他的更为重要的使命。他望了一眼沸腾的人群，默默地走进船舱，打开了密封文件，一行清晰的文字便立即进入了他的眼睛：“鉴于在沃利斯上校最近发现的一块土地以南还可能存在一个大陆……你应一直向南航行到南纬40°，以找到这块大陆……如在此次航行中未能发现该大陆，你应继续向西搜索。”库克看完后，陷入了久久的沉思之中。

1769年7月13日，科学家们终于结束了对金星的观测，库克便立即下命起航向南驶去。他们花了一个月时间通过了一群岛屿，这些岛屿间水面很窄，努力号不得不绕来绕去，费了一个多月时间。库克把这一群岛命名为社会群岛。尽管绕过了社会群岛，然而南方大陆依然踪影全无，库克不禁暗暗着急起来。努力号船上有个僧侣对这一带海域很熟悉，但问起南方大陆时，他依然是一无所知。8月上旬一过，天气开始变冷了，努力号继续向南航行。到了11月初，努力号已通过了南纬40°，然而南方大陆仍然是毫无踪影。这时天气越来越坏，海上风浪也愈来愈大，这对努力号造成了很大的威胁，库克心里很清楚：如果继续南行，后果不堪设想。于是他下令改为向西航行。又过了一个月，他们看到洋面上漂浮着海草和木头，海鸟也成群地在天空中飞翔，显然他们前面即将出现一片陆地。库克根据地理位置很快判断出，这就是荷兰探险家在一个世纪前发现的新西兰。

发现大岛

10月7日，他们终于看到了被森林覆盖的群山，这里显然是个很大的岛。是否这里便是所谓南方大陆的边缘部分，库克自己也弄不清，他决定先到岛上去看看再说。

努力号围着海岸绕了很大一阵子，最后才在一个深水湾中下了锚。他们很快发现，这里有几处烟火，在寂静的山林中显得格外引人注目，这里有人居住，并且很可能是土着。库克命令探险队员们不要开枪，以免惊动了这些土着。他们把自己的皮带，白兰地酒等作为礼物送给这些土着；僧侣向导图派埃能听懂一些土着的话，并向土着们解释了探险队的意图。土着们也很高兴地送给了他们一些新鲜水果和蔬菜。但第二天，糟糕事情发生了。一个队员看见一只野兔踯伏在草丛中，举枪便打，却误伤了一个土着。这一下几十个土着纷纷拿着石块、棍棒向探险员们扑来。图派埃见势不好，连忙拖着几个队员上了小舟，回到了大船上。显然，这个地方是无法登岸了，于是库克带着几个队员划着小船另寻登陆点，这时又有两只土着的独木舟向他们划来。图派埃向他们喊话，要他们靠过来，并保证不伤害他们，可是几个土着还是害怕了，掉转船头便逃。库克急了，命令开枪，最后打死了几个土着，可他们也不敢贸然登岸。10月11日，库克和船员们几经周折，终于设法上了岸。

但上岸之后，他们却大失所望，这里没有供应任何一样他们所需要的东西，更没有什么新鲜蔬菜。因此库克把这次登陆的地方叫做“贫穷湾”。

岛上有一种土着叫毛利人。他们都身材高大、体格结实、头发卷曲、肤色红综。跳舞时，毛利人挥舞着手中的武器，歪扭着嘴巴，伸出舌头，翻着白眼，有规律地从左边跳到右边。有时用粗哑的声音伴唱，意在相互打气，并恐吓敌人。毛利人这种坚韧、勇敢和率直的性格吸引了库克，他注意到这种毛利人与塔希提人有很多文化和体型上的相似性。他们甚至许多观念和风俗都相同，而且最令人吃惊的是：他们语言也有诸多类似之处。因此库克确信：毛利人和塔希提人都属于同一民族。

直至今天，毛利人的真正源地仍然是个谜。大多数考古学家认为毛利人真正源地在于塔希提北面的马克萨斯群岛。他们很早就在那里生存繁衍，后来乘坐独木舟来到了新西兰。而人种学家则认为这种土着来自于东南亚，或印度。还有些考古学家提出了一个更为大胆的设想：这种毛利人真正祖先在亚洲，他们在几千年前由亚洲通过白令陆桥到达美洲，再从南美的西北海岸来到了新西兰。

库克在岸上只作了短暂的停留，并作了几天的考察。他发现这里不大可能是南方大陆的延伸部分，于是决定继续南行。这样努力号又一次驶过了南纬40°；然而仍未发现这里有什么南方大陆。于是库克下令改为向北航行，最后驶到了新西兰的北角。在新西兰北角，探险队稍作休整和补足淡水后继续前进，并于12月下旬绕过了北角。

海上天气开始变坏了，海上狂风大作，巨浪滔天，船行十分困难。努力号在波浪中不断地剧烈抖动着前进，终于抵达了新西兰的西海岸。为了绘制好这一地区的海岸线图，库克不管风浪如何险恶，仍然迎着风浪向南探索。他坚持按自己测量的结果来绘制每一英里的海岸线。随着努力号的前进，渐渐地，地图上的新西兰外形越来越不像是一片大陆，而更像是一个弯刀状的岛屿。而努力号则按逆时针方向围绕着这个岛屿航行。

夏洛特皇后湾

1770年1月14日，努力号掉头向东，完成了一个圆形航线。库克忽然发现了一个很宽很深的海峡，并有一片碧绿的多山的陆地在向南边延伸。他感到很惊讶，这显然表朋新西兰不是单一的岛，而是两个岛。但不久努力号就遇到了一个小障碍，船上的帆具坏了些，船速也慢了下来。库克下令把努力号开进一个被他命名为夏洛特皇后湾的小港内停泊整修。这个避风港内到处鸟语花香，清泉淙淙，遍地长满了野芹和抗坏血病的药草。库克见了，满心欢喜，他立即把夏洛特皇后湾宣布为英国所有。

在夏洛特皇后湾修整了几天后，努力号又扬帆向东，紧接着又穿过了一个狭长的大海峡，这个海峡就是现在的库克海峡。努力号朝南按顺时针方向绕新西兰的其余部分继续航行。库克想弄清楚新西兰的确切形状到底是什么样，结果他完成了一个8字形的海岸航行线。1770年3月底，库克再次回到了夏洛特皇后湾，他画出了第一张清晰的新西兰群岛图。这张图线条明朗，极为准确，为后来许多航海家所称道。

库克对他所发现的新西兰进行宣传，希望英国尽快实现对此的殖民占领。他在日记中说：“如果有一个勤劳的民族在此定居，他们不仅很快就能有生活必需品，而且还能拥有大量的奢侈品。”这实际上是在替殖民活动作宣传，也反映了当时英国隐在探险和开发新大陆背后的殖民扩张的真正目的。尽管库克作了大量鼓吹，但当时的英国仍然没有力量来新西兰进行殖民扩张。直至18世纪60年代，真正的殖民活动才开始；1840年，新西兰为英国所有，成为英国很重要的一个殖民地。

返航途中

库克感到极为失望的是：整个航行过程中，始终未找到南方大陆。他自己也开始渐渐怀疑起这个南方大陆的存在性了。库克不像哥伦布那样爱好想象，他更多地相信探险的起初结果。他想向东航行，从南太平洋回英国，以证实这个长期纷争不休的南方大陆纯属乌有；而且他自己也这么看。但当时南半球冬季即将降临，手下的海员也希望返航回家，库克权衡再三，还是决定返航。在返航中，库克又有了个新的想法，他知道他们将很快遇到澳大利亚这个未经绘制的大陆。他很想先去澳大利亚看看这块陆地的情况，因为当时还没有一个欧洲人看到过澳大利亚的东海岸。

19天之后，海平线上隐约露出了陆地的阴影。船员们顿时激动起来，因为他们又来到了一块新的大陆。为了找到一个好的海湾停泊努力号船，库克下令继续沿澳大利亚海岸向北航行。他们欣喜地看到陆上翠色喜人，显然这个新大陆是一块富饶的土地，而并不像荷兰人所说的那样荒凉。1770年4月28日，探险队终于找见了一个风平浪静的海湾，努力号便在这里停泊下来。他们在这里发现了许多鲡鱼，库克于是给它取名为鲡鱼湾；后来又更名为植物湾，因为在这里他们采集了大量的植物标本。

在植物湾，库克每天在海岸上升起英国国旗，以此表明这个地区归于英国所有，后来他又宣布整个澳大利亚东海岸为英国所有。为了纪念努力号第一次抵达澳大利亚大陆，他把这天的日期刻在了一棵橡胶树上。在沿澳大利亚东海岸的航行中，库克认真地描绘了海岸线图。在海岸线图中，很明显他已经注意到了悉尼这个优良港湾，可是由于时间太紧，他来不及仔细考察，便匆匆而过了。

到了5月下旬，努力号进入了太平洋上最大的暗礁区——大堡礁。这里的暗礁星罗棋布，随处可见浅滩和刀山似的珊瑚群；这个暗礁区沿着澳大利亚东北部的昆士兰热带海岸延伸了1000多英里。努力号进入这片暗礁区后，其厄运就在所难免了。不久以后，努力号终于在一个巨大的珊瑚礁上搁浅了。库克想尽了一切办法，避开这个暗礁，然而由于周围暗礁分布太多，根本无法回旋，故只好眼睁睁地看着努力号撞在了暗礁上。在无可奈何的情况下，库克下令扔掉船上的一些不很必要的物件：大量的陈旧枪炮、压舱的铁块、石头和腐败食物被抛进了海里，然而却是无济于事。接着更麻烦的事情接踵而至，海水开始退潮，船更重重地压在危险的珊瑚礁上，如果再这样下去，船很可能破裂。等到海水涨潮时，海潮一股股地冲击着船的左舷，整个船身开始倾斜起来。忽然船舱裂开了一个口子，海水从口子里钻了进来，情况十分危急，库克下令开始两部抽水机来抽水，可很快漏进船舱的水便开始漫过抽水机。就在这紧急关头，库克孤注一掷，命令船员合力起锚，摆脱困境。过了一个多小时，船体终于浮了起来，水也不再漏进船舱里了，这使库克和其他船员既感兴奋又感意外。原来起锚时因为用力过猛，锚索竟勾起了一块珊瑚石，它像一个塞子堵住了船上的破洞。库克长长地舒了口气，他赶紧下令让努力号靠岸。在一个河口，船员们对努力号进行了修理。库克见这个河口条件很好，绿草成茵，野兽成群，河中游鱼历历可观，于是下令就地休整。他们在这里过得很愉快，白天上岸打猎，下海捕鱼；晚上便享受这山珍海味。这里的植物种类繁多，他们采集了很多标本；而且也发现了许多珍奇的动物，如大海蛎、袋鼠等。

在这个河口，探险队整整度过了7个星期。8月6日，努力号整修完毕，又开始出海航行了。这次库克吸取了教训，小心谨慎地避开了道道暗礁；终于在1770年8月21日，他们抵达了澳大利亚的北端约克角。库克高超的船海技术在这里得到了出色的发挥。约克角已很接近东南亚了，库克决定由这里通过托里斯海峡到东印度群岛去。很快他们便抵达了荷属港口巴塔维亚（即今之雅加达）。库克下令再次整修努力号，努力号经过两年多的远航，损坏很多。然而船员们很不适应这里潮热的气候，一场瘟疫在船员中流行起来，一下子便死去了73人。库克悲痛不已，赶快返航回国。1771年7月13日，努力号经过了3年的远航终于回到了英国。这次航海，他们给世界地图增加了5000余英里的海岸线，这个成绩是辉煌的。

此后，为了完成环航南极区的计划，库克又曾多次闯进南极区。

西北航道

后来，库克以海军上校军衔领取年金，退居格林尼治医院。他就这样一边闲居，一边着手写他的回忆录。但这种幽居生活并不符合他作为一个伟大探险家的秉性，很快地库克就感到了这种生活的单调和郁闷。库克曾经凄然地说：“我的命运总是把我由一个极端推向另一个极端。几个月来我觉得整个南半球都显得太小了。”1776年2月，库克被选为英国皇家学会会员，参加了一些科学讨论会，但他始终为这种风平浪静的生活感到厌倦。海军部的一些官员了解到这一情况，又派给他一项任务，让他领导一次寻觅西北航道的探险。所谓西北航道，就是指北大西洋和太平洋之间的神秘航道，它同所谓南方大陆一样，长期以来一直也是个未解之谜。库克欣然接受了这一任务，并很快作了周密细致的准备工作。他准备了通常的航海仪器，还带了一本爱基斯摩语词典；他乘坐的船仍然是那艘为他屡建奇功的旧船决心号；此外另一艘重298吨的探险号船则由查尔斯·克拉克船长指挥。7月12日，库克乘坐决心号从英国启航出发了。

1776年12月，决心号和探险号先后抵达了开普敦；在这里作了短时间休整后，两只船折向东南方向横越印度洋，驶向夏洛特皇后湾。中间，经过了塔斯曼尼亚岛，库克在那里留下了一批猪供饲养繁殖；很快使这个地方的猪饲养业发展起来。在夏洛特皇后湾库克对这次探险作了周密的计划和大量的准备工作后，于1775年2月25日离开夏洛特皇后湾，穿过库克海峡，向东北方向驶去，经过友谊群岛抵达塔希提岛。在这里库克作了短暂停留后，又继续北上，寻找美国西北海岸的新阿尔比恩。

1778年1月18日，决心号和探险号抵达了美丽的夏威夷群岛。这里离北美大陆较远，白人还未曾问津于此，库克和他的探险队成了到达这里的第一批白人。在夏威夷停留几天后，决心号与探险号继续北上，并很快接近了阿拉斯加。当时正值北半球冬季，寒风凛洌刺骨，海上也时时出现风暴，有时也大雾漫天，这给航海造成了很多困难。尽管如此，库克仍坚持北上，穿白令海峡，进入北极区，但天气愈来愈恶劣，最后两只探险船为北冰洋上的巨大浮冰所阻，继续北上根本就不太可能。这种情况下，库克下令返航回夏威夷，以待明年夏天再去寻找这条西北航道。

这样在1779年1月17日，决心号和探险号又回到了夏威夷的基拉凯卡湾。库克再一次登上了夏威夷的土地，这时意想不到的事情发生了。他们受到了夏威夷人的狂热欢迎，夏威夷人把红布披在库克胸上，把椰子汁涂满了他的全身，并在他的周围载歌载舞。同时，夏威夷还把大量的猪肉和蔬菜送给了探险队。原来他们把库克看作一个归来的天神——马卡希基节的主宰神罗诺。

这之后，戏剧性的事情接二连三地发生了。当库克他们在这里修理船只期间，岛民的礼物源源不断地送来，根本无法阻止。因语言不通，阻止很可能导致冲突。显然这里不能久呆，于是库克匆忙下令离开此地，否则岛民将变得异常贫困，他们把仅有的一点东西都送给了探险队。

可是刚启航不久，海上便起了大风，船帆让风撕开了好几个口子，一根桅杆也给吹折了，这样库克又只好下令重回基拉凯卡湾进行修理。可一回到岛上，他们便发现情况有了很大变化。岛上的土着再也不来欢迎他们，而且用敌意的眼光看着他们，为了安全起见，库克没有让船员们马上登陆。可土着们居然开始偷他们的东西，这令库克很头疼；13日夜间，探险号上唯一的一只小艇也让土着给偷走了。库克大怒，第二天便带领一批海员冲上岸去，想抓夏威夷王为人质，换回小艇。这一下激怒了土着，他们在河滩上集结起来，以石块和棍棒作为武器向库克他们扑来。情况十分危急，库克开枪打死了一个土着，试图压住土着的攻击。但双方仍然是杀气腾腾。船上的探险队员也拿出枪来助战，为了不扩大事态，库克回头向船员喊话，命令停止射击。正在这时，一个土着忽然冲到他的背后，用长刀深深地戳进了他的背部，库克顿时落到水里，鲜血染红了他身边的海水。夏威夷人和探险队员们都为这突如其来的变化惊呆了！
库克牺牲后，船员们继续了他的未竟之业。再次北上白令海峡，进入北冰洋；后来取道好望角回到了英国。库克的死讯传到英国时，举国上下沉浸在一片悲痛之中；英王乔治三世失声恸哭，为失去这样一位曾为大英帝国立下汗马功劳的伟大探险家而悲痛不已。库克，这位杰出的探险家以他辉煌的业绩永垂青史。