为什么新西兰都开老车

‘壹’ 为什么国外的汽车能开上几十年，而我们却不行

在欧洲、美国的道路上随处可见上世纪六七八十年代的老爷车，而且看不出岁月磨损的痕迹，仍然迸发澎湃的动力。但在我国几乎没有这种情况，一辆车子跑到二十几万公里、十几年就要去报废，那么究竟是什么原因导致我国汽车不能长时间使用呢？

四，大环境

我国近几年来对于环保问题一直处于高度重视，如“国六标准”。即便是我们车保养得再好，也逃不过几年内必须换车的命运。美国一辆二三十年前的老爷车依旧可以在马路上行驶，他们根本不用去理会什么排放标准。

总言之，我国汽车寿命短跟国内的政策有着直接关系，想让汽车多开几年，保养是非常关键的，只有保养的到位了，汽车才可以发挥到它的最大能力，不过现在我国的排放标准很严苛，不管你的车保养得有多好，只要是老车也容易被淘汰报废。

‘贰’ 新西兰到底有多开放呢为何被誉为男人的天堂

世界之大，无奇不有，在这万千的世界中，每天都在发生着演变，距今为止世界上存在着两百多个国家和地区，由于地理位置以及环境等因素的原因，每个国家发展都处在不同的阶段，因此各个国家都有自己的生活方式以及文化习俗，每年都有很多游客前往参观各国的风土人情。

‘叁’ 为什么投资新西兰为什么投资奥克兰

新西兰投资是有很多的优势的，优势如下：
1.安全、稳定、成熟的商业环境。新西兰稳定的政治环境、较低的腐败和不作为比率、很强的创业精神让这里投资风险相对较低。
2.宽松的融资环境和强大的银行业支撑。多数生意的成功与否，与现金流都有极大的关系；新西兰国家小但是“钱多”，这里的四大银行都有大量的澳洲、乃至英联邦资本参与其中，银行产生系统性金融风险的概率极小。
3.易于经商。新西兰开一家公司实在是太容易了，足不出户点点鼠标，一天时间就“搞定”，再用一天确认产权、开银行账户、登记税务号码，小公司就运行起来了！
4.企业运营成本低。新西兰的人才市场国际化程度很高，富有经验和技术能力的人才易于寻找，虽说劳动力成本远高于中国大陆地区，但是在发达的资本主义国家中新西兰的劳动力成本还算是较低的，这是核心竞争力之一。
5.税务制度严格但是简单。新西兰的IRD是新西兰最强有力的政府部门之一，但是如果您正规经营、老实做人，那么IRD是不会找麻烦的。相反的，新西兰的税收制度是全世界最简单的国家之一，纳税比率也远远低于中国大陆；各种退税和税务减免制度也让运行一家公司的资金不会那么捉襟见肘。
6.聪明的政府，以高效的市场化经济为导向的政策。新西兰与许多国家和地区签订了自由贸易协定，有利的竞争监管、有效的税法、公开的政治体系、几乎所有进口关税的减免和政府补贴，使新西兰产生了高效的、国内与外部投资双向促进的全球竞争性经济。
7.强大的创新力和优秀的创业文化。新西兰人平时看着很散漫，但是脑子里的灵感时时迸发，极具创新和创业精神。新西兰政府所积极提供的科技支持与技术革新合为一体的政策，是支持企业成长计划的核心支柱。
8.优质的交通运输基础设施。新西兰拥有世界级的基础设施，运输、后勤、通讯部门都十分发达。大部分国际上主要的航空公司在新西兰七个中心城市都开设有航线。新西兰还有超过30个可以通往各个国家和地区的水运航线为私营企业提供运输服务。另外，铁路和公路运输也十分发达，能使国内的运输有效地相互衔接。
9.丰富的自然资源。新西兰拥有丰富的水资源和可耕种土地，气候和温度适合进行农作物和经济作物、水果业的生产。新西兰超过75%的电力来自可循环能源，包括水力发电、地热及风能，余下的部分辅以当地油田和天然气田产出的天然气能源。
10.发达的通讯和信息技术产业。新西兰国家偏僻，但是在因特网时代高速的海底电缆把新西兰与世界大大的拉近了。新西兰目前拥有两条海底光缆，几百Gb每秒的光缆通向美国和澳大利亚，容量充足。另外，新西兰全境97%覆盖有手机讯号，绝大部分讯号覆盖区还提供高速的移动数据服务。
11.灵活的移民政策。新西兰有着灵活的移民政策，提供多种签证类别供投资者、企业家、企业管理者选择；移民带来了外部的资金、技术、经验和劳动力，让高素质的人才源源不断的输入新西兰。

‘肆’ 看似安静的新西兰，一言不合就会“炸开”，它为何会让人们产生这样的印象

这里的炸开应该是指前段时间的新西兰暴乱，其实这在每个国家都会发生。世界上并没有哪里是安全的，都是充满了危险，只是危险程度不一样而已。

最近国际形势比较紧张，新西兰也不安全。每年去新西兰旅游的人也很多，毕竟新西兰的风景确实不错，气候条件也很好，去新西兰玩确实性价比高。由于很好的社会福利，移民新西兰的人也比较的多。但是新西兰的安全问题一直都是人们很担忧的，社会冲突经常爆发。现在又发生暴乱，肯定又让人们更加的紧张，未来一段时间新西兰都可能会受此影响。

‘伍’ 为什么外国人比较喜欢开老车。

外国人想的问题，有时候中国人很难想象。
有时候，是因为外国人认为这辆车扔了太可惜了才买的。
主人卖这辆车，有时候不是因为不喜欢它了，是因为岁数大了或者他要离开这座城市了，所以把车卖了。买者也不是穷人，甚至是富翁，他买这辆车也不是因为穷，而是觉得这么好的车只是开了10万公里就扔掉太可惜了，所以买了。

‘陆’ 为什么欧美人喜欢一些老车，这是怎样的汽车文化

当汽车以不再成为奢侈品，每个人平均2台汽车，开着至少3.0排量以上的领着救济粮的人，发生小碰撞各修各的，对车不在乎，车=自行车，这个时候，你在谈汽车文化吧。

在中国，不如谈谈自行车文化比较现实。本来有很好的摩托文化，但是中国根本不适合发展摩托，因为你可以发现，其实中国和世界是对着干的，一个相反的思想，神奇的国度。

你说它和谐，其实美国才和谐，你说它为人民服务，其实美国才是为人民服务，你说社会主义有优越性，其实美国的资本主义已经完善到无法在优越，已经接近共产主义。

一个是理想很丰满，一个是理想现实都丰满。 一个是口头说的天花烂坠，一个是在用实际行动证明这是谁的时代。

‘柒’ 去新西兰做生意，难道真的不赚钱吗

您是要去新西兰创业移民吧，或者您只是单存想在新西兰做生意？如果在新西兰本土做生意，赚钱是非常困难的，能赚个养家钱的已经是有天赋和烧高香了。原因有：1、新西兰国家太小了人口太少了，即便你从中国出口过去的东西是无关税的，你的店开在奥克兰CITY，光顾你的店的人也是非常少的。甚至不够店租。2、新西兰的人工成本贵到吐血，如果你还打算雇人销售，那么你更是死定了。3、新西兰的产品服务税12.5%，企业所得税30%，个人所得税19.9%-39%，你赚点钱不够缴税的。4、中国人开店卖东西，也许就只能卖给中国人。新西兰本地洋人对于生活抠门儿的很，很多日用品一辈子都不更新，到你的店里看呀看，喜欢的不得了，就是不买。在奥克兰，中国人主要做三件事：代购、中介、炒房。如果你有一定国内旅游资源，可以做旅游产业，目前看还能够养家的。南岛未开发的景点一大堆。新西兰有风能、太阳能、潮汐能，如果你去做光伏发电、风力发电应该不错。如果你有钱投资的话。
如果你打算创业移民，中介会告诉你，非常简单，自己贴个几百万营业额就OK了，妈的，几百万不是钱呀？

‘捌’ 新西兰是一个性开放的国家吗

恩 负责的告诉你 ，很开放，但仅限于国人圈，外国人你就别想了 ，你进不了人家的圈人家也不会对你随便开放。还有 想要国人女的对你开放 你要至少长得帅，或者 有钱。

‘玖’ 飞鸡不老 来自新西兰日产200SX的执着

在中国国内，许多人的看法是如果一台车，驾驶得超过十年而不换的，证明这个人赚不了钱，一个富有的人，应该要以新车或豪车来彰显自己的成就，炫耀自己的地位。但是随着时代的发展，汽车文化逐渐浓厚，中国国内的汽车收藏者也逐渐增加，在笔者本人看来，驾驶着一台老车而又一尘不染地逛在街上，才是炫耀。这次在新西兰的车主，为我们诠释了这个情结。

记者：我们很感谢你花时间接受我们的采访，请问有没有什么人你是想感谢一下的？

David：不用客气，实际上在这么多年来，有许多人帮助过我和我的车。最感谢的是我父母，感激他们的耐心，和对我这种生活态度跟选择的理解。当然还有好多兄弟，帮助过我打造这台车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘拾’ 新西兰留学买车的问题

一般就是wof 和 路税这两个花费了

wof 一年两次，一次40纽币（就是车检，因为车老了，半年检查一次，没问题才能上路）

路税，一年好像是两百多纽币

至于保险，就是自愿的

油费，具体看油价，车的耗油量，还有你用车的多少来定了……

维修就更说不准了

看你的价位，就是定位在了95年到98年左右的车（大体上，当然费油的车或者状态差点的车你也可以买到年份新点的）毕竟都是十多年的车了，说不准会什么时候出问题，出什么问题（我买过一部95年levin,开了一年，没大问题，但小问题也不少，之后换01年的accord ero R，新点的车是比老车好些）

就这样了，要睡觉了，有什么问题可以再问吧，我在纽西兰念书的，对于车也挺感兴趣，也算比较了解这里的市场吧