新西兰MPI是什么

‘壹’ 新西兰麦卢卡蜂蜜，MGO和UMF区别在哪里，哪个是真哪个是假

其实两个是一样的，只是衡量的标准不同。
MGO：麦卢卡蜂蜜抗菌因子
MGO是一种被称为甲基乙二醛的物质，麦卢卡蜂蜜所具备的抗菌性和这种有机物质有密切关系。但它却不是令麦卢卡蜂蜜起到天然抗菌功效的唯一成分，蜂蜜内还含有其他的抗菌因子，多种抗菌物质的组合才使得麦卢卡蜂蜜具有如此强大的抗菌性。
鉴于MGO并不是麦卢卡蜂蜜唯一的抗菌成分，消费者不必过分迷信MGO评级，也无需一味追求高等级的MGO麦卢卡蜂蜜。即便麦卢卡蜂蜜包装上的MGO等级是真实的，这并不等同于蜂蜜真正的抗菌效用。
UMF：麦卢卡蜂蜜抗菌评级
UMF是Unique Manuka Factor的缩写，指代麦卢卡蜂蜜的非过氧化过程的抗菌评级，是一个最具权威的麦卢卡蜂蜜指标。由于麦卢卡蜂蜜的抗菌性来源于多种物质，因此UMF 评级会对所有的抗菌因子作出考量，其中也包括MGO因子。常见的UMF等级有UMF 5+、UMF 10+、UMF 15+和UMF 20+，加号表示麦卢卡蜂蜜的实际抗菌效用可能高于数字标注。UMF抗菌物质是其它品种的蜂蜜所不具备的，因此也被称为麦卢卡唯一因子，也是区别于普通蜂蜜的最大差别。
UMF评级目前由新西兰UMF蜂蜜协会（Unique Manuka Factor Honey Association ）审核监管。UMF评级的过程将从养蜂场开始，追踪至封装厂。每一罐麦卢卡蜂蜜都会标注生产日期、最佳赏味期和批号。UMF评级是目前受国际认可的权威标准。其供应链需受独立审核和验证，如事先未通过UMF严格的审核过程，任何人都无权给蜂蜜标注UMF标签。
通过以上分析可以看出，UMF和Active都是讲的麦卢卡蜂蜜的不同属性，而他们的主要属性都是抗菌功能，这种功能有non peroxide (非过氧化氢抗菌功能）和peroxide（过氧化氢抗菌功能)， Active的蜂蜜的抗菌功能是来自过氧化氢的活性，UMF提供非过氧化氢的抗菌功能，非过氧化氢相当稳定，长时间内可以保持相当的活性（不会轻易比光，热和人体内的酶轻易破解，而且活性有可能随着时间的流逝而增强）。因此整体来说，Active和 UMF都具有抗菌功能，但是UMF的抗菌性更加稳定，数字大小也更具参考性。
这么多指标，到底看哪个？

从2018年2月5日起，新西兰初级产业部MPI统一规定采用MGO指标，MGO活性和含量是经过英国、新西兰的独立实验室双重测试。以前用UMF和Active 活性指标的，统一都要在外包装上注明MGO指标，方便相关部门管理，以及帮助消费者更加了解麦卢卡蜂蜜。
产品要必须同时满足五个指标，才能叫做麦卢卡蜂蜜。而且这个检测是要到MPI认证的实验室检测，无疑，官方新标准堪称史上最严麦卢卡蜂蜜标准。除此之外，麦卢卡蜂蜜还要追溯蜂农和养殖地。五个标准包括4种化学物质的含量标准和manuka花粉的DNA。其中，一种名为2'- methoxyacetophenone的活性物质只存在于麦卢卡蜂蜜中，是麦卢卡蜂蜜和其它蜂蜜最具有标志性的区别。
新西兰官标从2018年2月5日执行，此前在包装上标注了manuka还是可以出口到一些不需要官方保证的国家，或者是新规则开始六个月内还可以出口，也就是说没有执行新标准的麦卢卡蜂蜜在2018年8月5日前还是可以出口。

‘贰’ 什么是MPI通讯

MPI是多点接口(Multi
Point
Interface)的简称，是西门子公司开发的用于PLC之间通讯的保密的协议。MPI通讯是当通信速率要求不高、通信数据量不大时，可以采用的一种简单经济的通讯方式。MPI通信可使用PLC
S7-200/300/400、操作面板TP/OP及上位机MPI/PROFIBUS通信卡，如CP5512/CP5611/CP5613等进行数据交换。MPI网络的通信速率为19.2Kbps~12Mbps，最多可以连接32个节点，最大通讯距离为50m，但是可以通过中继器来扩展长度。

‘叁’ 汽车发动机上的mpi是什么意思

多点电子喷射简称MPI。

多点电子喷射简称MPI，是指进气管多点喷射指在发动机每一个气缸进气门前方的进气支管上均设装一只喷油器的燃油喷射系统，它是燃油喷射的类型。

多点喷射又称多气门喷射(MPI)或顺序燃油喷射(SFI)或进气道喷射或单独燃油喷射(IFI)，与单点喷射相对应，每个气缸设置一个喷油器，各个喷油器分别向各气缸进气道(进气管前方)喷油。是目前最为普遍的喷射系统。

与单点喷射相对应，多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器，由电控单元(ECU)控制进行分缸单独喷射或分组喷射，汽油直接喷射到各缸的进气前方，再与空气一起进入汽缸形成混合气。

多点电子喷射的注意事项：

在MPI系统中，喷射器被分成几组，同一组的喷射器在同一时间被打开。例如4缸机的喷射器分成两组，每组各2个喷射器，这两组喷射器轮流喷油，发动机曲轴每转一圈有一组喷射器喷油。

这种系统的喷射器是并联的，ECU只对同一组中的所有喷射器发同一信号，喷射器都在相同的时间打开和关闭，程序编制简单，简化了电子线路，但它对于发动机不同的工况缺乏随机变化的功能，会产生油气在进气歧管滞留的现象。

‘肆’ 新西兰海关征税李MPI是什么税

mpi是一个叫初级产业部的政府部门，征收的是游客税。