新西兰哪里可以右转
‘壹’ 于新西兰（纽西兰）驾车进入环岛（Roundabout）时是否打转向灯
进环岛前需要看你是要怎么走，如果是左转打左转向灯，直行不用打转向灯，右转打右转向灯，出环岛都打左转向灯。而且有的地方在进环岛之前就已经分好车道了，不要走错车道。还有要让行所有右侧的车辆。
‘贰’ 世界上还有那个国家是开车在红灯情况下可以右转的
澳大利亚，新西兰，南非，尼日尔爾利亚
‘叁’ 新西兰南岛山脉的成因
南岛山脉形成的原因其实很简单，是因为新西兰南岛处于印度洋板块和太平洋板块交界地带，因为是消亡边界，所以两板块相互挤压，相互作用，使得南岛海拔不断增高，所以就形成山脉。
新西兰南岛是组成新西兰的主要两个海岛之一，位于新西兰南部，北以库克海峡与北岛相隔；南隔福沃海峡与斯图尔特岛相望，西距澳大利亚1600公里，东邻汤加、斐济。
南岛海岸线长6900千米，有许多美丽的海滩，最北部费尔韦尔角至南端布拉夫，相距840公里，东西最宽处336公里，全岛面积154037平方千米，是新西兰最大的岛屿，也是世界第十二大的海岛。
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河流大部分自西部山区流经东南部平原，注入南太平洋。主要河流有克鲁萨河、怀塔基河等。
全境多山，山地面积占全国面积的50%，无论是茂盛的雨林、清澈的湖泊，还是绿草茵茵的和山坡、水清沙白的海滩，无不显示新西兰的清新和美妙。
南岛西海岸的南阿尔卑斯山脉是新西兰的最大山区，库克峰是新西兰的最高峰，海拔3754米。东部沿海有狭长平原，以坎特伯雷平原最为重要。毛利语中的南岛为"Te Wai Pounamu"，翻译成中文就是"绿玉水"的意思。
‘肆’ 新西兰行人走那边
新西兰行人走左边的。
新西兰（New Zealand），又译纽西兰，是一个政治体制实行君主立宪制混合英国式议会民主制的国家，现为英联邦成员国之一。新西兰位于太平洋西南部，领土由南岛、北岛两大岛屿组成，以库克海峡分隔，南岛邻近南极洲，北岛与斐济及汤加相望。首都惠灵顿以及最大城市奥克兰均位于北岛 。
新西兰是一个高度发达的资本主义国家。世界银行将新西兰列为世界上最方便营商的国家之一，其经济成功地从以农业为主，转型为具有国际竞争力的工业化自由市场经济[3] 。鹿茸、羊肉、奶制品和粗羊毛的出口值皆为世界第一 。新西兰也是大洋洲最美丽的国家之一，总计约有30%的国土为保护区。拥有3项世界遗产、14个国家公园、3座海洋公园、数百座自然保护区和生态区。
‘伍’ 靠右行驶的国家有哪些
靠右行驶的国家有如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西、加拿大、古巴、巴西、德国、希腊、墨西哥、摩洛哥等国。
靠左行驶的国家英国、日本、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、新西兰、泰国、爱尔兰、马耳他、新几内亚、斐济、汤加、瑙鲁、牙买加、马来西亚等国。
根据有关数据统计34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶的。
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最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央，汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧，以便于观察对面道路来车，还将驾驶员座位安置在靠路边一侧，以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。
左行与右行的优点比较左行的最大优点来自人类的一个避害本能：人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，以保护心脏的位置（因为飞行员在碰到危险时的本能动作是向左急转，舰岛设在右侧可以避免飞行员在降落过程中遇险时撞上去）。
在驾车过程中突然发现前面有危险的情况下，向左转向的动作比向右转向快捷得多此外，人类视觉通常以右眼为主眼，因此驾驶员座位安置在车辆右侧，更便于观察对面来车情况。
网络-道路通行方向
‘陆’ 新西兰新西兰自驾安全吗要注意哪些
去新西兰自驾只要注意道路上的标识和限速还有不要去危险的地方驾车相对是比较安全的。那么去自驾都要注意哪些方面哪？下面为大家介绍一下。
‘柒’ 如何在新西兰考驾照
需要准备的东西
首先，去之前，你要带齐必要的东西。（AA 翻译驾照官网）
护照。这个是必须的，其他任何证件都不行。
驾照原件和那张翻译的纸
地址证明。印有自己住址的信件，通常银行的信就可以。
报考表格。这个其实可以在AA那里拿，当场填写就可以了。也可以自己在官网上下载，自己在家填好了拿来。
中文题目（是网上找的PDF文档）中文交规
交规的更改。这个也是我们之前的视频文章。这个非常重要。因为你看到的网上资源，很可能是交规更改之前的。
官网免费练习题。这个题是英文的。而且好处是，点击题目，就可以看到详细的相关交规。
在AA买 Road code 的书。(图片)里面有详细的交规，还有一些你需要知道的新西兰交通信息，车辆信息等等。最后还有一些练习题。本人是看书过得考试，个人觉得不错，很详细。而且考试，基本大部分是原题。（书蛮贵的，我是借的朋友的，这个书也不是非有不可）
这些都带齐了，你就可以准备笔试了。把这些都交给前台，他就会帮你搞定剩下的步骤，包括帮你复印这些原件。
费用
申请费 application fee $52.1 + 考试费theory test fee $45.7 = 总计$97.8
具体步骤
接下来，他会有个视力测试(eyesight screening check)。这个机器有点像，我们配眼镜时的验光机。主要就是看看我们是不是色盲，能不能分清转向灯是哪边闪的。很简单。近视的朋友也不用担心，是戴着眼镜测得。我们与其他人的区别就是，我们的驾照背面会写着，开车的时候，必须要带眼镜（correct lenses must be used）.
之后，你就会被安排到角落的电脑旁，用一个他给的账户登入系统，开始答题。需要说明的是，这个题是可以选择语言的。英语中文都有，看自己喜欢。一共35题，考试时间30分钟，必须答对32题才能通过。每道题答完就知道对错了。一般来说，时间肯定够用，不用着急，都可以答完。
考试通过后，他就会给你照相，并且把信息输入电脑。再给你写一张纸，也就是你的临时驾照。你可以拿着这个开车。你的正式驾照会在20天内寄到你家里。同时你的翻译驾照也就作废了。据说有的同学，考过笔试后，翻译驾照那张纸就被收走了。不过我的倒是没有收走。
当时考完，你就可以直接在那预订路考了（practical test）。当然，你也可以不这么着急预订路考，先用这个驾照开也可以。只要在5年之内考下个路试，都可以。不然，超过5年，就要重考了。
注意
需要注意的是，考过笔试后的这个驾照。虽然表面上和full licence没什么区别，但是它的背面会写着一个条件，就是必须有supervisor。也就是说，这个其实是个限制驾照（restricted licence）。前段时间，看新闻，就是一个华人女生，在翻译驾照的一年期内，考了笔试，但还没考路试。拿着这个限制驾照，出了交通事故。保险公司以旁边没有supervisor，拒绝赔偿。即便翻译驾照仍在一年期限内，因为换了这个驾照，也已经无效了。
考试题目
说了这么多，可能有些同学觉得，都是一些无关紧要的东西。那么接下来就来点实际的吧。一些考试题目参考和一些资源。
5.在AA 买网上练习题。$20刀，可能是几百道题吧。然后他们说，考试原题会在里面。如果你已经有了Road code的书，那这个完全没必要了。如果你想省事，只做练习题，不具体背交规。那这是个不错的选择。这个可以到AA的柜台去买，也可以在这个网站买。练习题购买
易出错问题
我自己认为24道容易出错的题目。
1. You are allowed to cross the solid- yellow line when make a turn。
你只有在转弯掉头的时候，才可以穿过黄线。（正常行驶，不可越过中间黄线）
‘捌’ 哪些国家汽车靠右行驶
世界上大多数国家的车是靠右边行驶的，靠右有166个国家和地区。
靠右边行驶多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等；靠左边行驶多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等。
靠左的有77个国家和地区:日本、英国、爱尔兰、澳大利亚、新西兰、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国、南非等,主要是英联邦国家。
其实中国最开始也是左行制国家，在古代，行人、车马一般也都是左侧行走。因为古人讲究礼数，古代一般是“以右为尊”，人们用右手来向对方行礼，所以自己则是靠左站立或者行走；还有一个原因就是古人为了骑马挥鞭时不伤及行人，所以也行程左骑行的习惯。
在上个世纪二三十年代，国内开始流入汽车，而这些车辆以英国的为主，因此当时也统一规定车辆一律靠左行驶。
1945年，抗日战争胜利后，当时政府参考了世界各国的政策，同时结合国内国情（当时国内美国车明显多于英国车），就颁布了新的交通法规：车辆道路靠右行走。而该条例也一直沿用至今。
世界上靠左通行的国家和地区大部分是过去大英帝国的殖民地。曾经，靠左通行是世界的主流。
在过去的西方国家，基本上所有人都是在路的左边走，因为这是在西方暴力的封建社会最明智的选择。
既然大部分人的惯用手都是右手，那么那些骑士们更喜欢走在左边，这样他们的右手离潜在的对手更近，而剑鞘远离对方。同时，这样也可以避免大家走在路上时剑鞘碰到对面走过来的人。
左行的最大优点来自人类身体的避害本能：人在快速向前运动的情况下，如果突然发现前方有危险，他会本能地向左倾斜，这样有利于保护心脏。
在公路上，司机如果发现前方来辆大车，向左转动的动作要比向右快捷得多，这样避开危险的可能性就大。
右行的优点是，司机方便用左手保持对方向盘的控制，同时可以用左手完成换挡、操作仪表板等复杂的动作。由于绝大多数人是右撇子，所以向右行驶较为有利。
“左派”的由来：
靠右行还是靠左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。按照英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑士们的习惯。
一则，人们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，自然得是在路左上马；
再则，骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的标准战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得靠在路左。
日本靠左行的历史缘由与此类似，武士虽不为美人决斗，但和欧洲的骑士一样经常面临决斗。武士长刀在左侧，便于右手拔剑，身体左边是脆弱的空当，自然靠左行才能掩护空当便于攻击防守。
拿破仑开创“右派”：
法国大革命前，法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽压迫的底层人民看来，“靠左行”意味着贵族与特权，而“靠右行”则带有“革命”的意义。于是，法国大革命了，车辆右行了。
拿破仑上台后，发动了征服欧洲的战争。法国占领了哪里，就把靠右行规则带到哪里，德国、俄国、意大利、西班牙、比利时等等。
自从有了拿破仑，欧洲不再集体搞“左倾”。同样，英国也把自己靠左行的规范带到了它广阔的殖民地，像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亚、南非等等就坚定不移地走“左”的路线。
美国改变“左右”在英国众多的殖民地里，美国是个例外。
由于美国经过与英国长年战争才有国家独立，而法国在其中多少给予了一定帮助，为彻底与英国划清界限，美国在建国伊始便由道路交通的“左派”转为“右派”。
由于汽车驾驶观察路况的需要，靠右行驶和靠左行驶决定了“左驾车”和“右驾车”之别。美国是现代汽车工业的发祥地，美国的“左驾车”源源不断地倾销世界各地，它在相当程度上决定了很多国家靠左走还是靠右走的问题。
1945年以前，中国一律是靠左行驶的。这是因为当时的中国主要是英国势力范围。抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，“左驾车”一举占了数量优势，由是之故，国民政府下令从1946年1月1日开始，汽车一律靠右行。
美国车辆到中国后，如果继续左行，必须要对方向盘及灯光进行改装，而这需要大量的改装费用。
正如1945年12月31日的《申报》所称：“改装费须达车价百分之十二。统计全国车辆因改装而支出之费用，殊为浩大，故节省改装费用，亦为改靠右边行驶。”
道路交通的“一国两制”由于历史原因，香港在交通规则上属于“左派”，而内地则是“右派”。
于是，1997年香港回归，在道路交通问题上，内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港，则遵循香港的靠左行驶。反之，香港车辆进内地，同样也得入乡随俗。
这样一来，就产生了诸多的不便。虽然在香港与内地的交界处立有明显的界别标志，但由于交通的繁忙，相对而来的两列车队很难在入境的同时，改变车行路线。
于是，人们想出了这么一个解决的办法。即在深圳与香港的交界处修建了一座特殊的桥梁，入境的汽车只需要按照原有的路规行驶，经过桥梁的巧妙转接后，“右倾”的汽车到了香港自然“左倾”，而“左倾”的则变为“右倾”。
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1948年11月，中共中央东北局常委、沈阳特别市军事管制委员会主任陈云率领4000名干部进入沈阳进行接收工作。
当讨论汽车在马路上是靠左侧通行还是靠右侧通行一事时，军管会内部出现了不同意见。此前，东北解放区城乡都规定汽车靠左侧通行，而沈阳与山海关以内国民党统治区所有城市的汽车都靠右侧通行。
主张汽车靠左侧通行的理由是：东北解放区及哈尔滨等地的汽车都是靠左侧通行，部队司机和上述地方的司机都有汽车靠左通行的习惯。
现在很多从解放区过来的现役军人和转业军人都在沈阳的马路上开车，如果规定汽车靠右通行，这些司机就难免不适应，可能会引起交通混乱。
主张汽车靠右通行者的理由是：接管沈阳后，市内原有交警基本留用，他们习惯于按照汽车右侧通行的规则指挥交通。如果规定汽车靠左侧通行，必将产生因交通警察指挥的原因而引起的交通事故。
为此，陈云分别召集了两次会议听取各方意见，又专门找汽车设计与制造方面的专业人士了解情况。
专业人士告诉陈云，在汽车工业发展的早期阶段，驾驶盘在右边，因此适合于左侧通行；随着汽车设计不断改进，驾驶盘的位置移到了左边，于是汽车就开始靠右通行了。
了解情况后，陈云考虑到北平、天津、南京、上海等大城市也将陆续回到人民怀抱，汽车通行将成为全国性交通问题。因此，解决这一问题必须从长计议，要适应汽车工业的发展趋势。
为避免将来在全国范围内发生更多的交通事故，应该规定汽车靠右通行。
随后，陈云再次召集军管会会议，在会上对汽车是靠左还是靠右行驶的问题，从局部和全局、眼前和未来等方面的利弊得失作了详尽的阐述和全面的分析。
与会人员听完他的发言后，深感言之有理，无不心服口服。由于统一了思想，大家一致同意汽车靠右侧通行的意见。
此后，陈云又要求制定针对汽车靠右侧通行的新规则与新措施，以把交通事故减少到最低限度。此后，全国陆续解放的地方都实行了汽车靠右侧通行的规定。