新西兰停车怎么用咪表
1. 咪表如何使用如何锁车
每个咪表管理前方相对应有2个泊车车位。每次泊车收费要进行两次刷卡，停、取车各一次。咪表公司无权锁车。
咪表停车是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行功能。
(1)新西兰停车怎么用咪表扩展阅读：
第一次打卡(车辆停入车位后)：将泊车卡插入咪表中，选择停车位置左右键,右侧按右键,左侧按左键。屏幕显示依次为：卡内现金(闪动三次)、限停时间(最高5小时,或卡内余额计算)、请拔卡(咪表由红盘转为绿盘,拔出卡,计时开始)。
第二次打卡(车辆准备离开前)：将卡插入先前停车的咪表。按下先前泊车位的方向键(左/右键)。屏幕显示依次为：停车小时、停车费、卡内余额、请拔卡。咪表由绿牌变为红牌，拔出卡。车辆驶离所泊车位。
路内停车咪表缴费方式有三种：
1、预付费模式。
2、二次刷卡模式
是车主利用银行的金融IC卡在咪表泊位停车时先刷一次卡，驶离前再刷一次卡，系统将根据车辆的实际停放时间进行扣费的一种支付模式。
3、手机远程支付。
咪表停车是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间，提高道路的通行功能。
参考资料来源：网络_咪表停车
2. 咪表怎么用
每个咪表管理前方相对应有2个车位。每次停车收费要进行两次刷卡,停、取车各一次。
第一次打卡(车辆停入车位后)
1、将卡插入咪表。
2、选择停车位置左右键,右侧按右键,左侧按左键。
3、屏幕显示依次为：卡内现金(闪动三次)、限停时间(最高5小时,或卡内余额计算)、请拔卡(咪表由红盘转为绿盘,拔出卡,计时开始)。
第二次打卡(车辆准备离开前)
1、将卡插入先前停车的咪表。
2、按下先前停车位的方向键(左/右键)。
3、屏幕显示依次为：停车小时、停车费、卡内余额、请拔卡。咪表由绿牌变为红牌,拔出卡。
4、驶离车位。
3. 咪表停车
咪表超时，管理人员会知道。后果，通常是拖离现场。然后，你找不到车，找停车场管理人员理论，管理人员让你去公司解决，在缴纳了超时停车费和拖车费之后，取回车子。
如果没有打表，停车走人，那么停车场管理人员可以直接叫拖车把你的车拖走。
4. 咪表怎么知道你停车了
咪表知道你停车了是因为咪表器上有对应的车位按键。停下车后在咪表器上按下对应的车位按键，刷卡就知道已经处于停车状态了。只要司机将车停进停车位，咪表能自动识别所停的泊位，并弹出二维码，车主核对车位无误后用手机微信轻轻一扫，点击“计时”即可。
5. 咪表的正确使用方法
每个咪表管理前方相对应有2个车位。每次停车收费要进行两次刷卡，停、取车各一次。
具体操作流程为：
车辆驶入泊位：车辆按顺行方向停入泊位，此时咪表对应的车位指示灯亮起黄灯。
选定泊位编号：根据车辆停放的位置，连按两次所对应的泊位编号；选择错误可按“取消”键重新操作。
刷卡计时：把已注册的银联金融IC卡在闪付区刷卡，当屏幕显示卡片有效时，对应的车位指示灯从黄灯转为绿灯。
取车离开：当车主取车离开前，按一次咪表对应的泊位编号，选择完成后按“确认”键
刷卡付费：车主再一次用银联金融IC卡在闪付区刷卡付费，付费成功后，对应车位的指示灯从绿灯转为黄灯，并请车主取车离开。
6. 我想知道关于咪表的所有知识
咪表的构成、功能和使用
道路是一种资源，也是一种国有资产，乱停车不仅造成交通堵塞，也是一种资源的浪费，无偿占用道路路面就是对国有资产的侵占，如何合理配置、使用道路资源和搞好规范化管理，是解决停车难和停车管理无序的关键。
目前香港在管理上具体做法是由政府对全港所有道路停车进行宏观控制，并授权专营企业对路边停车进行收费管理，由警察负责监督执法，所收款项全额上缴政府后再按规定的相应比例返还一部分给企业，这种管理模式比较适合于我国情况，但它的付款方式是投币的，这种方式显得落后，又有许多不安全的隐患，而美国是采用IC卡用咪表计时收费。综合上述经验，我们提出采用香港管理模式，利用美国咪表收费方式来实现我国机动车临时占道停车的管理。
1、系统构成：
机动车临时停车咪表收费管理系统由管理计算机、发卡机、手持数据采集机（便携式电脑）、咪表和泊车卡组成，完成停车计时收费、定期收支结算以及泊车卡的发行充值及全部管理等。
2、工作原理：
通过管理计算机和发卡机，完成不同面值的泊车卡（如50元、100元、200元等）的发行，也可完成对泊车卡的循环充值。
用泊车卡停车，通过咪表按收费标准和停车时间扣除应付的金额，泊车卡金额用完后，可以重新充值循环使用。
通过手持式数据采集机可以定期读取咪表内储存的数据记录以及对咪表进行数据下载（如改变费率等）。
通过管理计算机可以读取手持机内存贮的数据记录以及对手持机下载数据，这样管理计算机就可以进行定期结算及对整个系统收支信息进行查询和改变费率等等。
3、性能指标：
咪表系统的设计均采用低功耗，宽电压集成电路，使得整个产品工作在低功耗、宽电压方式，供电方式采用高能电池和太阳能电池联合供电。
工作温度范围为：-40℃～85℃。
液晶中文显示，主要显示提示信息、停车时间，卡上余额等。
红、绿、黄彩色状态指示用于监管人员巡视查看、掌握交费情况。
内置大容量数据存储器，可储存1000条以上数据记录。
4、功能特点：
防伪机制．泊车卡均采用含有专用标识码的防伪逻辑加密IC卡，对重要数据进行加密处理，杜绝了泊车卡的仿制。
时限控制．根据泊车卡上的费用余额，控制可以选择最长的停车时间。
超时报警．当停放的车辆超过设定的停车时间时，咪表就会显示红色提示信息，通知监管人员采取适当措施。
追加停车时间．当您认为原停车时间不够时，可以在第一次打卡30分钟内增补停车时间。
收费标准．可根据不同城市、不同时间设置不同的收费标准（即费率）。
每个咪表可管理两个车位，实现计时收费和数据记录保存。
5、使用说明：
将泊车卡插入咪表插口之前，根据咪表上箭头所指示确定泊车人的车属左（或右）车位，并按下相应的左（或右）按钮确定，然后插入泊车卡（IC卡）。
停车时间以小时为单位，当咪表显示你所需要的停车时间时，请立即将泊车卡抽出。否则咪表将继续递增显示停车时间，并同时扣除相应的金额，给您造成经济损失。
当您认为原定停车时间不够，需增补停车时间，请务必在第一次打卡后30分钟内重复同样的操作。此时原来所选择的停车时间将被保留，与第二次选择的时间累加，超过30分钟，如再次将卡插入插口，请务必在咪表显示泊车卡余值时立即抽出，否则，原选定的停车时间将被删除，咪表将仅存储第二次插卡选择的停车时间。
参考资料：http://www.card-bar.com/cardbar_xtjc/system9/0008.htm
7. 请教在新西兰南岛自驾一般十二天下来，租车和油费要
十二天包保险等所有费用大概要4500左右人民币。当然，还有很多其他租车公司可以去选择，有些价格还是蛮实惠的，这个就看个人的喜好和选择了。
油费的话，南岛会稍贵的，应该是1500左右人民币。（在超市买东西够一定金额的话有一定的加油优惠，虽然不是很多，但是总是比没有的好啊，所以超市买东西后记得把小票保留好）
建议选普通车，比较适合原本适应左驾驶的中国人，有很多公路还挺窄的，驾驶经验不足的话遇到会车还是会很紧张的，特别是在南岛，山路会特别多，弯道也多，大车比较难驾驭。
新西兰交通规则：
1.变道前提前3秒打转向灯
2.在规定的过弯速度下过弯
3.环岛内永远给你右手边的车辆Give Way
4.直行在主路的车辆不要随意带刹车，因为你左路的车会停下Give Way
5.行人优先，不要闯红灯，（虽然这里信号灯非常少，基本上都是靠环岛减速的）
6.公路交叉路口看到GIVE WAY和STOP必须要完全停车并注意观察，确定完全没车后再开动车子通过路口
7.车内的驾驶员包括所有乘客必须系上安全带
8.在西海岸有不少单车道桥，注意让路
9.平行停车，路边停车时不能反方向停车，按照自己这一侧的道路的车道方向停车
10.大城市里停车都有时间，不要超过时间，如果收费停车，在咪表这里付钱，然后把单子放在副驾驶挡风玻璃后
8. 怎么使用咪表
咪表是纪录停车时间和计算停车费的
把车停到咪表车位后，用缴费卡在相应咪表上刷一下，咪表就会记录开始停车的时间并开始计时，等你回来后准备离开时，再把卡在同一个咪表上刷一下，咪表随即根据你停车时间和费用从你的缴费卡扣除相应的钱。
9. 怎样使用咪表停车卡
停好车后，用卡贴近咪表，然后选择你的车位号1234，停在哪个上面就按哪个，然后可以离开了，回来后用卡贴近咪表，按车位相应号码注销掉你的车位号，记得一定要注销，不然会一直扣你卡上的钱的。