亚万飞新西兰多少里程

A. 请问一下国泰航空的常旅客计划马克孛罗和亚万有什么区别，到底办哪个是怎么用

亚洲万里通和马可波罗会员是分别独立的，但是也是有很大的关联的。简单来说，都是从国泰航空起源，但是后来分开独立运营了。马可波罗会是国泰的会员等级，用来定级的。亚洲万里通是一个通用的积分奖励计划，没有会员等级，只有你账户里面的里程数。里程数的来源除了搭乘计划内的合作航空公司外，还可以通过消费、旅游甚至银行服务获取里程数。
马克孛罗比较高级。

B. 什么银行卡能兑换飞机里程 适合兑换里程的信用卡推荐

各银行积分兑换航空公司里程比例 六大里程卡推荐 最适合兑换里程的信用卡全推荐 大家都知道航空里程是可以兑换机票的，但是你们知不知道银行积分其实是可以兑换航空里程的。下面就就是小编比较推荐的一些银行卡、信用卡都是比较时候兑换里程的呢。

各银行积分兑换航空公司里程比例 六大里程卡推荐
【1】交行白麒麟

航空里程兑换比例为18:1，每年上限30万里程。美元账户消费3倍积分，生日月双倍积分，生日日指定MCC消费可获5倍积分，再加上境外多倍积分活动(虽然换了规则)，兑换比例可以几乎可以达到1:1。

【2】交行优逸白

航空里程兑换比例18:1，每年最高可兑15万，美元消费双倍积分，生日日当天指定餐饮娱乐类消费可享5倍积分，最高可获10万奖励积分。

【3】浦发AE白

享受12:1积分兑换航空里程超值权益，最高可兑10万国内航空里程，支付宝、微信快捷支付可得5倍积分，兑换比例可达2.4:1;同时还有延误险，消费达标最高享2小时以上自动赔付1500元(半年2次)。

【4】中信易卡

原兑换比例为25:1，叠加9倍积分，兑换比例可达到2.78:1的(有资产要求)。

【5】招行经典白

招行消费20元可得1积分，兑换比例为1500:2000，生日当天可享10倍积分权益，也就是消费2元得1积分，兑换比例缩减至3:4。

【6】北京银行生肖白

积分兑国航里程兑换比例为18:1，餐饮、百货、住宿三类消费可享3倍积分，白金卡积分商城兑换可享9折，相当于5.4:1兑国航里程。
最适合兑换里程的信用卡全推荐
既然已经知道了兑换航空里程是积分的最佳使用方式，我们就来研究下，兑换哪些航空公司的里程最合适、哪些信用卡最适合兑换里程。

大部分的信用卡都可以兑换国内四大航，国航、东航、南航、海航。

然而实际上，这四大航的里程价值是不一样的。若排除所在地航司航线布局因素影响，里程公允价值以南航最高，国航/海航次之，东航最差。

1，南航若未添加过受让人并且有3次飞行记录后，首次添加受让人立刻生效。因此处卡兑换十分方便，价值最高，通常每万里程公允价值约800-900元。然而添加过受让人后再次添加，则需要等待30天才能生效，因此二卡价值大幅下跌几近腰斩，通常每万里程公允价值约500-600元。

提醒：南航千万不要随意添加受让人。

2，亚洲最好的飞行常旅客积分计划-亚洲万里通。香港国泰航空的飞行积分计划是亚洲万里通，通常简称亚万/AM。国泰航空是国际三大航空联盟之一寰宇一家的创始成员之一，拥有众多合作航司，航线十分畅通发达。常年被评定为五星航空，国内仅海航偶尔受此殊荣。会员积分计划亚万因易于兑换、航线丰富、规则简单、可开口停留，所以非常值得累计。

特别需要注意，因外航的里程多以英里计算，国内航司以公里计算，而1英里≈1.6公里，因此外航里程在单位上天然比国内航司价值更高。亚万通常以哩数称呼里程，后面也暂称哩数以区别单位的差异。亚万哩数兑换机票时，也有受让人制度，但没有生效期的限制。前5个受让人免费，之后付费更改，立刻生效。通常每万哩数公允价值约1000-1100元。

重点来了!哪些卡的里程兑换比例较好，易申请，又年费合适呢?在常出现的卡中，哲哥精选了25张卡，一张图看懂哪些是最值得拥有的卡。

因亚万哩数1.6倍于国内航司里程，哲哥将能够兑换亚万的卡种提前。

图表仅以常规可实现的兑换比例来排名，实际兑换时，不同银行对不同卡种每年里程兑换上限或者积分获取上限会进行不同的限制，限于篇幅无法全部写入。

排名前列的卡中，中信、广发获得最优兑换比例时，需要特别的条件，并非容易达成。浦发AE白仍然是最易达成的无冕之王。较容易达成，兑换比例又好的卡种请关注蓝色阴影系列。其中11月中信新推出的国泰亚万联名卡，每年哩数兑换上限达到了惊人的120万!!

中信、广发这两行因兑换卡种比例不同、积分倍数不同，但又共用积分池这些特点，推荐最好玩套卡的。我们接下来特别拿出来看看中信、广发的无脑刷以及套卡如何配置。

先看因新发国泰亚万联名卡，积分兑换引入亚万而翻红的中信。

1，中信非联名卡里程兑换比例分为普通卡50：1和白金卡25：1。白金卡指的是付费的白金卡，不包含i白、visa全币白这种免年费的白金卡。唯一的例外就是目前仍然首年免年费，次年45万积分抵扣的AE白，这是张卡片权益是实实在在的2000元等级大白金。

2，中信无脑1。多倍积分中的翘楚是新发的易卡，易卡白金卡(可选480/2000年费，兑换比例均是25：1)在中信若有20万以上理财等资产，则线下交易赠送9倍积分，每月所得积分不超过固额的9倍。若有5万资产，则线下交易赠送6倍积分，每月所得积分不超过固额的6倍。

通俗举例，以固额6万计算，在中信资产为5万元以上，每月消费6万元，可6倍最高获得36万积分，每年可获得432万积分，可换取17.28万里程。因中信非联名卡每年兑换里程上限为15万，所以此方案即可以4.2：1非常不错的比例达成年度任务。

3，中信无脑2。国泰亚万联名卡以10：1自动兑换亚万哩数，因以英里为单位，1.6倍于公里里程，因此实际上约等同6.25：1的仅可兑换国内航司的卡种。每年哩数兑换上限达到了惊人的120万。

4，中信套卡。AE白+淘宝V卡+i白+汇添富。

淘宝V卡，淘宝会员V6时，平日使用支付宝快捷支付5倍积分，特权日淘宝购物可达到惊人的10倍积分，每月赠送积分上限为4万分。即使淘宝会员达不到V6，能够达到V4~V5的话，平日使用支付宝快捷支付4倍积分，特权日淘宝购物可达8倍积分，每月赠送积分上限为3万分。

i白，支付宝微信支付、各种网络快捷支付每月最高1万分，线下消费2倍积分。

汇添富，线下消费可达3倍积分。以每月消费约2万记，可获得6万分。

以上3张卡每月可得11万分，每年可获得132万分。但是这3张卡兑换里程时都是以50：1来兑换的，非常不划算。加持1张AE白，兑换积分时用AE白25：1的比例当做主卡来兑换，勾选另外3张卡中积分合并兑换即可得到5.28万亚万哩数。

兑换比例一直稳定可靠的广发也是重要的里程来源。

广发非联名卡里程兑换比例分为普通卡仅限兑南航30：1，世界卡/无限卡/臻享/臻尚白兑亚万+国内3大航25：1，商旅白金/留学生卡20：1。留学生卡其实所有人都可以申请，一张免年费的金卡，竟然有着广发最优秀的里程兑换比例，并且是广发唯一免货转的卡，不来一张吗?

因此所谓广发套卡，也是使用其他有多倍积分功能的卡种进行日常消费累计积分，兑换时使用留学生卡作为兑换主卡，勾选合并积分，即可实现各个卡内积分以最低兑换比例进行兑换。

广发南航白金卡更是一直以来无脑刷的经典卡。商旅、境外2倍，兑换南航比率可达惊人的3.5：1。每月在7万里程内均可3.5：1累计，超过7万里程不再计算双倍，可继续7：1累计。

C. 哪张信用卡适合累积亚洲万里通(亚万)里程

1、中信银行

免年费白金卡50：1。

交年费白金卡25：1，叠加易卡9倍积分或悦卡的8倍积分，年上限只有5万亚万里程。

亚万联名卡是国内唯一联名卡，10：1，月上限10万，年上限120万。

D. 信用卡消费，1飞行里程等于多少公里

1、除某银行与某航空公司发行的各种联名信用卡外，各大银行普通信用卡除消费积分换礼外，几乎都可以用积分兑换航空里程。

2、个人认为积分兑换航空里程是个遥不可及的积分兑换项目。
持卡人进行刷卡消费就可以获取积分，每消费1元人民币可积1分，每消费1美元可以积8分。积分累积到一定程度就享受礼品兑换、航空里程兑换等活动。

以交行信用卡为例：持卡人消费积分每18分可兑换航空公司1飞行里程数。这里所指的航空里程数不是我们通常说的公里数，具体1飞行里程等于多少公里是由航空公司说了算的。
上海--北京的单程经济舱，需要使用12000个航空里程，
刷卡消费216000元才行。
每次消费积分兑换的飞行里程数最低为500 里程( 9000积分)

兑换航空里程的客户必须先成为航空公司的会员，并在提出兑换申请时提供会员卡号。

E. 航空里面的 1里程是多少公里

理论上一里程就是一公里，但是很多时候不是1:1的比例，因为比例跟机票有关，比如你飞了1000公里，但是买的是折扣机票，那你有可能就得到500里程，如果你买的是头等舱，可能就是1250里程，具体的比例每个公司都不同，可以上官网查看。

F. 亚万里程过期可以要回来吗

不会过期。
简单来说，就是亚万里程不再36个月强制过期，从2020年月开始累积的里程，只要18个月内有任何变动，都可以滚动再延期18个月，相当于变相的不过期了。
如果有大量的亚万里程，可以考虑开始规划兑换行程或者活动门票了，尽管里程不过期。

G. 哪张信用卡适合累积亚洲万里通(亚万)里程

如果是最近的话，那就是中信银行的亚万卡，会比较适合，除了有奖励以外，积分兑换也很方便。还有不明白的话你也可以统一去知道看下。

H. 南美旅游多少钱2019

南美怎么飞 要多少钱 国航 亚洲万里通 哥伦比亚航空 南美也是一个旅游热门城市，但是呢，从国内去南美的机票是非常贵的，大概的费用小编也给大家介绍了一下，大家可以选择性的前往，还有就是航空公司的一些规定。

南美怎么飞
南美毕竟是距离国内最远的大陆了，单程的航班时间很少有低于30小时的，必须要躺飞，不然腰坐短是小，静脉曲张就不好了。
要多少钱
自己直接买，3万开外很正常，4万也是大概率。

但如果你用里程计划，至少可以便宜一半的钱。

单程商务舱8.5万里程，国内到南美，往返17万里程，出往返可以1开口2停留(

机票是去程：杭州-北京-休斯顿(经停)-巴拿马城-圣地亚哥;回程：布宜诺斯艾利斯-伊斯坦布尔-上海(原本出的是埃塞俄比亚航空亚的斯亚贝巴转机，后来听了大家的建议还是改成TK土耳其航空)。

TK更加棒棒一些，毕竟是曾经的欧洲第一航空。

用UA里程的好处是，UA的里程可以购买，在多送100%里程促销的时，每1万UA里程差不多在1200+人民币左右。

所以17万的UA，如果直接购买大概在2万1人民币左右，2万1搞定这么一个环球的商务舱，性价比绝对是够高了。

当然，如果用之前的万豪大礼包，那么成本会更低一些，可惜现在没有了。

而UA的另外一个好处是，税费很低，这次往返的税费不到1000块钱。有些航司兑换里程票，看似需要的里程不多，但是因为有万恶的燃油税的存在，实际上也还是需要花不少钱的。

另外，UA换的是星盟的航司，你可以在北美转机，可以欧洲转机，还可以非洲转机，选择面也多一些，更容易换到里程票。

我这次要不是时间太紧张，还真想把停留放在伊斯坦布尔。
国航
国航的好处是，里程太容易获得了，你要是有心，一年累计十几万甚至几十万的国航里程，都不会有太大的问题。

不过国内飞到CA的概率多，国内可以累计国航的信用卡更是有数十张，部分几张卡比例都挺好的。

国航有一条飞南美的航线，北京-马德里-圣保罗。按照国航的兑换表格，这个航线的商务舱单程12万里程，往返19万里程。

国航的里程算法是公里，而大部分国外航司的算法是英里，19万公里其实不到12万英里，所以看似19，其实花费不多。

而且，其实国航换这个航班，也是有套路的。

例如，北京-马德里-圣保罗，单程商务舱是12万里程，但是如果你加上了杭州-北京的经济舱后，单程是10万零6千的里程。

了解了吗，很多国航、亚万的航班，都可以这么玩。

至于国航的缺点么，就是在南美只有巴西圣保罗一个航点，选择面稍微窄了一些。
亚洲万里通
亚万和上面国航的案例差不多，打个比方，香港-波士顿的头等舱需要13万亚洲万里通的里程，但是你加了波士顿-圣保罗的商务舱后，两段加起来也只需要11.8万亚洲万里通的里程。

亚洲万里通的里程，也是相对来说容易搞到的，国内支持兑换亚万的信用卡很多。

另外，亚万还可以出环球票，可以做到5停留+2转机+2开口，也是去南美的利器。
哥伦比亚航空
AV也是整天卖里程的货，每个账号每年15w里程的购买上限，但是经常有送130%、140%的活动，所以算上送的一年可以买个35万+

差不多每1万里程在950元左右。

用AV，国内去南美单程8.5w里程，往返是17万，和UA所需要的里程是一样的，但是AV和UA还是有很大区别的，AV有燃油，UA没有，当然每一万的里程AV便宜不少。

不过，这两家都是卖分狂魔，通过买分换机票，是一个非常不错的选择。

其他，虽然ANA、JAL、OZ(韩亚)、DL(达美)、AC(加拿大航空)等，也有非常不错的去南美的里程计划，但是这些里程在国内的获取渠道相对有限，所以我就不详细的展开说了。

最后，关于飞行中的停留。

飞南美真的太远太远了，而且大部分情况下，都是要转机的。

嬉游君的建议，如果有可能，去程和回程至少设置一个停留吧，哪怕坐的是两舱，那么久的飞行也会让自己心力憔悴的。

美国、加拿大、伊斯坦布尔、欧洲、新西兰都是非常不错的停留点，大部分情况下，设置一个停留需要的里程是基本一样的，有时间就多玩转一个地方吧。

而在南美境内，是寰宇一家的天下，智利国家航空、巴西天马航空都属于寰宇，所以如果你需要在南美境内飞，用寰宇的一些里程计划(例如BA)也是不错的。

I. 航空公司的里程数有什么用

累计里程可以兑换相应的奖励，一般大家都用里程换机票。我在亚万用积分换过机票，里程兑换很方便而且可兑换的东西也很多。很高兴能够回答您的问题，祝您工作顺利

J. 亚洲万里行会员卡可以累积哪些航空公司的里程

亚万的合作伙伴如下：国泰、深圳龙港、美国航空、英国航空、芬兰航空、西班牙国家航空、日本航空、LATAM、马来西亚航空、澳洲航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空、S7航空、斯里兰卡航空、加拿大航空、中国国际航空、新西兰、阿拉斯加、奥地利、曼谷、海湾航空、印度捷特航空、德国汉莎航空以及瑞士国际航空。