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新西兰人均cip是多少

发布时间: 2023-03-29 13:55:23

‘壹’ 邮储鼎致白,4点机场贵宾室与2次接送机,值得撸吗

四张鼎鼎大名的“屌丝白”(浦发AE白、招行经典白、交行白麒麟、兴业行悠白),你有了吗?

之前由于炒得过火,几家银行不约而同提升了几张白金卡的申办门槛,现在想申请已经没有那么容易了。

石榴君认为,大家一窝蜂追逐几张明星卡,除了卡本身权益够好之外,也多少有点跟风嫌疑。选卡还是要结合自己的实际需求来,捋清自己的需求,你会发现,市面上能满足你要求的高端卡可能不止那4张。

比如,如果想要机场贵宾室或者接送机服务,邮储的鼎致白也可以满足。最近讨论这张卡的人也多了起来,还没有入手的不妨早下手为强。

邮储鼎致白为银联+万事达套卡,主卡年费2600元/年,官方说法,开卡三个月消费5.8W或者分期1.8W免首年,次年20W积分抵扣。

重点还在于权益,石榴君给大家整理了该卡的主要权益,大家参考。

一、出行权益

1、赠龙腾卡

4点全球机场或高铁贵宾室服务(全球机场1点/人次,高铁0.5点/人次),可扣点带人。该权益要开卡后1日才能生效,卡片销户后失效。

2、全国机场/高铁接送服务

2次机场/高铁接送服务,中高端车型,需提前预约,可为他人约车。

3、全球机场CIP通道服务

4次全球机场CIP通道服务,部分机场提供代办、值机服务,不记名可转让。

二、酒店权益

1、凯悦酒店集团房价8至88折及指定餐厅8.8折优惠(银联权益);

2、客乐芙五星级酒店自助餐两人同行5折优惠(万事达权益);

3、香格里拉指定酒店免费儿童败盯餐。

三、健康权益

1、2次专家号预约及陪同服务或专家咨询服务

持卡人或核心家庭成员(父母、配偶、子女)可享,预约挂号服务绑定全程陪同就医服务(跑腿的),部分医院专家预约为特需门诊。

2、1次口腔护理

包括口腔检查、洁牙和齿抛光,不限本人。

3、妇儿医院医疗服务

于美中宜和妇儿医院购买生育套餐,尊享会员优惠、免挂号费等优惠。

4、运动休闲稿枣

可免费预订2次1小察敬和时网球服务及5次1小时羽毛球、健身或游泳服务。

四、其他权益

1、境内全天候无限次道路救援服务;

2、一年一次代办年检服务;

3、1元机场停车(银联权益);

4、新西兰签证服务

北京、上海、广州和成都四地申请新西兰个人签证时,凭银联卡单标卡卡片正面复印件及该卡近期银行对账单一份(三个月内),可替代银行存款证明、工资证明及在职证明,简化申请手续。

5、七大退税集团10%退税返利;

6、百程旅行网签证优惠。

综合来看,石榴君认为,这张卡的权益还是比较生活化,特别是健康与运动权益比较实用,不少权益不限本人享用,可给家人或者转让。相比于浦发AE白,该卡少了些酒店优惠及积分活动,但是基础的贵宾室、CIP、接送机权益都有了,还是值得持有的。

办卡选择银行网点进件,有说邮储白金卡比较认公积金,可在进件时提供公积金半年记录、半年收入流水、其他财力证明,如有他行高端卡,也可提供,可提高申卡成功率。邮储给的初始额度还是可以的,有需要的朋友不妨一试。

以上。

‘贰’ GDP ,人均GDP,CIP,PPI 哪个对人民生活影响大

其实都有关联。一定要说直接与老百姓生活有关的,应当算是CPI 即物价上涨指数。若物价蠢友团飞涨,当然会直接威胁百姓生活。其次是GDP,带橘当一国的某年GDP数据出来后,就直接决定了当年能新增多少就业岗位。一般情况下,GDP每增长告桐一个百分点,就会新增200万个左右的就业岗位。

‘叁’ 如何到航空公司办理VIP卡

航空公司VIP会员途径如下:

1、官网上可以直接注册,填写资料,然后打电话给东航客服要求寄送实卡。

2、在各机场的东航服务柜台可以即时办理。

3、填写正确的地址和证件号码和名字,一定要仔细核对。

4、办理过程中,一定要询问航空公司会员卡的积分获取制度,部分航空公司会员卡乘坐航班才能累计里程获得积分。

(3)新西兰人均cip是多少扩展阅读:

1.航空VIP卡:很多航空公司都有会员卡制度。基本都是3-4类级别。普通卡,升级卡,银卡,金卡,白金卡,钻卡。如南航明珠卡分为:普通卡、银卡和金卡;国航知音卡分为:普通、银、金和白金卡等。

2.白金卡会员可享受国内无限次升舱、国际每年4次升舱、专车摆渡、免费超额行李、额外积分累积等权益。在客票预定、行程服务上可享受多重优先礼遇,实现更便捷出行。

3.东航对白金卡会员还专设了独有的增值服务,如高端医疗机构体检、顶级酒店住宿、模拟机驾驶飞行体验等,其中模拟机驾驶更是全球第一次被航空公司列入高端会员权益。

‘肆’ CIP的分类

为了在人们普遍偏好的工业以太高伏网市场上也占据一席之地,ODVA/CI联合了另外一个国际组织——工业以太网协会(InstrialEthemet Association.IEA)在2000年推出了EtherNet/IP。注意,EtherNet/IP名称时,的“IP”是工业协议( Instrial Protocol)的缩写。EtherNet/IP在以太网技术和TCP/IP技术的基础上开发的一种工业以太网,其应用层协议也使用CIP。
三种CIP网络都橡没已经成为国际标准。现场总线的标准化工作由国际电工委员会(IEC)负责,有关的标准有两个:一个是设备级现场总线标准(IEC62026);另一个是现场级现场总线标准(IEC 61158)。DeviceNet被纳入IEC62026之中,ControINet和EtherNet/IP均被纳入IEC 61158中。
三种CIP网络的推广情况较好,尤其是DeviceNet。在2003年9月,ODVA会员有264家,在欧洲、澳大利亚、新西兰、中国、日本、韩国等地建立了分会。ControINet的推广情况也较理想。在2003年6月,CI会员达到36家。EtherNet/lP的推广情况也相当不错戚如携。
Allen- Bradley部门是CIP网络的原始开发者,并且且推出了许多CIP网络产品,因此其网站上与CIP网络有关的信息还是很多的。
另外,DeviceNet、ControINet、EtherNet/IP各自的规范(Specifications)中分别给出CIP的定义(以下将技术规范中对CIP的定义称为CIP规范)。三部规范对CIP的定义大同小异,只是在与网络底层有关的部分不一样。不过,ODVA/CI已着手致力于用相同的结构来完善技术规范。这一工作将使得CIP网络和规范更加协调一致,也更有助于人们理解和掌握CIP规范,并应用在具体系统中。

‘伍’ 进过CIP吃过大餐,睡过地板躺过椅子,总有一个机场让你刻骨铭心

境外旅行,机场度过的时间比飞行的时间还长,了解机场、航空公司和银行的贵宾休息室,利用自己持有的各种卡,蹭个CIP休息室,打个盹,吃顿饱饭,甚至可以洗个澡。对于旅行者来说,在无聊的机场过得舒服点或不可缺。飞机晚点,延误一两天,甚至航班被取消,飞得多了,各种糟心的事总会遇上一两回。国际机场还涉及到出入境,检查携带的物品、货币,检查出入境证件,麻烦不少,被不公平对待也在所难免,撒泼吵闹毫无益处,就算你有理,在国外分分钟会把自己给绕进去了,只能去冷静解决。机场无小事,唯有善简掘用它。

最喜欢的机场莫过于以前的香港赤鱲角国际机场,12年里曾八次被评为全球最佳机场,出国飞行首选,深圳过去方便,且香港机场服务好,税费少些机票便宜,如果蛇口邮轮码头坐船直达机场,不入境香港还可退离境税。在香港机场我常去的两个CIP候机室,都在T1航站楼,风格却截然不同。一个是美国运通百夫长休息室(American centurion lounge),上午8点工作到晚上11点,某些银行的运通百夫长白金卡可以进,还能免费带一个人。西式餐食,也有炒饭、青菜、煎鱼和炖牛肉,人少安静,也不用排队,有现磨的纯咖啡,鲜榨橙汁,上好的各种洋酒。这里有免费的淋浴间,晚上坐红眼航班,先洗个澡,避免在飞机上一整夜臭烘烘的。

另一个常去的是环亚贵宾室(Plaza Premium Lounge),早上6点工作到凌晨00:30,PP卡(Priority Pass)、龙腾卡(Dragon Pass)和某些银行白金卡都能进入。机场T1航站楼出发大厅有三个环亚贵宾室,最火的是1号登机口附近的一间,人多的时候需要排长队。吃的全是粤港 美食 ,鱼蛋粉、云吞面、流沙包、蛋挞、春卷、肉丸、卤鸡蛋和炒饭等等,热乎还有本港特色,还有果汁、红酒、啤酒和咖啡,深谙此道的老外也爱进去吃。肚子饿的时候,或坐飞行很久的航班,宁可排队也要进去饱餐一顿。

延误,是源好所有旅行者的最怕,印象最深刻的一次延误是香港飞夏威夷,也是香港机场极少数的一次延误。坐的是美国某航空公司的飞机,半夜准备起飞,滑行中遇到故障。飞机修不好,坐在飞机上的乘客,全部撤回机场候机厅,只能第二天下午三点再飞,眼看着后面的转机、住宿和租车可能泡汤。等大部分人吵吵闹闹弄好改签后,我才单独去找工作人员协商,告知我后面的行程,并出示了转机的机票、订车、订酒店的预定信息,最后找到一个最快的方法,改签第二天早上飞日本东京成田国际机场,然后赶上了东京去火奴鲁鲁的飞机,只损失了在檀香山一晚的房费,航空公司也答应赔偿。本来他们还给我免费安排去香港市区的酒店睡一晚,但我懒得折腾,就躺机场的椅子上熬了几个小时。

在日本赶上了飞夏威夷的飞机,抵达火奴鲁鲁国际机场,机场海外航站楼有IASS Hawaii Lounge,因我接着要坐夏威夷航空飞茂伊岛,赶去岛际航站楼,这里也有个环亚候机室,可雹咐铅惜时间太紧张,直接跑步前进赶上飞机。感觉起飞了就降落了,40分钟飞到了茂伊岛卡胡鲁伊机场。1952年才民用的机场并不大,却塞满了世界各国的游客,它最好的服务是有巴士将你送到机场附近的租车公司停车场,有很多巴士专线的指示牌,坐上免费巴士,直接到了我租车的公司停车场,然后开着 汽车 就去环岛游了。

国外机场还是日本大阪的关西国际机场最好,全球排名前十的机场,获得过全球机场金奖和银奖。入境处有说中文的职员引导你过关办理入境手续,唯一不担心被刁难的入境口岸,机场还有懂中文的志愿者,职员的服务态度绝对配得上国际一流机场的各种奖。有一次搭乘国内某航空公司的飞机回国,遭遇两次延误,延误后通知的登机时间到了,结果告知再一次延误,通知再次延误登机的时候,看时间很充足,就去机场免税店给父母买东西,但这次却比通知的时间提前登机了。喧闹声中听到广播呼叫我的名字,跑出免税店,当机立断就近找到一个机场职员,她马上用对讲机呼叫登机口,同时怕我找不到路径,穿着高跟鞋带着我一路飞奔,很感激也担心她的高跟鞋。等上了飞机,空姐告诉我,如果不是关西机场的工作人员坚持等候,飞机就将我丢下了,此时,我并没有超出他们通知的登机时间。

从阿拉斯加返程时,从美国西雅图国际机场飞回香港,刚到机场遇到暴雨,夜间航班被取消,最快一天后才有航班。如果半夜返回西雅图市区,再去找住宿非常麻烦还很贵。我想只能转机飞了,于是先找这家香港某航空公司的一位华裔女职员,明明听见她跟同事说粤语,跟我却只飙英文,而且很不耐烦,边上有个会说普通话的男职员态度好,可惜他不是办理改签的。于是,我干脆找了一个看起来像是美国本地的职员,虽然她说英文,却耐心询问我的要求。知道我有加拿大有效签证,她帮我改签西雅图飞温哥华,然后再转机飞香港。

改签完已经是凌晨1点多,原打算进西雅图机场候机大厅的The Centurion lounge休息室吃饭,但一直折腾改签,休息室下班了,而且这时还无法办理美国出境手续,进不了候机厅,外面大厅的餐馆都已打烊,我已八个小时没吃饭了,一位机场清洁工告诉我,大厅还有唯一的一个小卖部开着门,赶紧跑去买了一大瓶水、一个汉堡和两根香蕉。坐在机场的椅子上,两腿耷拉在箱子上,闭眼靠了两个多小时。到凌晨4点半,才开始办出境手续,终于进入了机场候机厅,搜到百夫长候机室凌晨五点开门,就坐在他家门前等着,一开门就拿运通百夫长白金卡进去。坐在靠窗户的桌子,看得见西雅图机场的各国飞机,却开始犯困。超大杯橙汁,一大碗酸奶泡麦片,一盘子西式点心、鸡蛋和水果混合食物,先用高热量 美食 填饱自己,又喝了两杯大份的Espresso咖啡,驱赶强烈的睡意。

50多分钟,飞到加拿大温哥华国际机场,宽敞明亮,标志清楚,不愧是北美地区最好的机场。现场手机搜了一下,候机厅的天合联盟休息室(SkyTeam Lounge),口碑不错,还可以用PP卡,坐电梯上楼,空间越走越大,更出乎我意料的是,天合联盟休息室有个Noodle bar(面条吧),面条、鱼丸、馄饨、鱼蛋、烧卖、烟熏三文鱼等等全是中式小吃,为了方便点餐,给我一张中英文菜单,想吃什么直接打勾就行了。还喝了两杯咖啡和一杯洋酒。饱餐后,看到里面有浴室,刚好在西雅图一晚没有洗漱,拿护照预约,给了全套沐浴用品和浴巾,完毕后护照才还给我,服务的是位华裔老大姐,英文跟我一样“中式”,态度和蔼,走的时候给她五美金小费都不要。

吃得好的机场不少,但有的机场很有特色,华沙肖邦国际机场候机室的糖果和巧克力不错。选择靠近我登机口的一个,忘记了是Preludium Lounge还是Excutive Lounge, 美食 可选择得很多,各种酒精和非酒精饮品超多,一面墙冰柜都是,水果很丰富,尤其是甜点、咖啡、糖果和巧克力都很棒,喝了好几杯浓缩咖啡。网传他们的糖很好,破天荒吃了一颗,吃了几块巧克力,味道很正,奶香浓郁。如果不是不好意思,真想拿几块糖果上飞机。

国外机场总遇到很多漂亮空姐,怕被鄙视很少拍。去斯里兰卡那次旅行15天,在科伦坡班达拉奈克国际机场拍大厅,一位长裙飘飘的美女入镜,接着又走来一位,竟然是一样的裙子,才明白是制服。不同于沙特阿拉伯航空空姐高端而职业的制服,斯里兰卡斯里兰卡航空空姐的蓝色长裙,印着孔雀羽毛的花纹,走过像仙女般飘逸。科伦坡国际机场有Lotus First Lounge和Palm Strip Lounge休息室,可惜当时不懂得怎么进去,也没有卡,只能坐在了大厅。也有近距离拍过空姐,有一次坐亚航飞机去菲律宾,宿务国际机场准备入境时,一位亚航的空姐拿着亚航的牌子欢迎乘客。笑容满面,秀发披肩,笔挺的鼻子,特别是一口雪白的牙齿,天然带着 健康 的美,一身红色的制服,颜值足已以作为他们航空公司的形象代言人了。

去过七次马来西亚旅行,每次都要去吉隆坡国际机场,T2(K2)航站楼是全球最繁忙国际机场之一,自助托运,配有中文广播与中文标志服务,曾荣获全球最佳机场等奖项。虽然环境比不上香港,但不少休息室是24小时开放的,有几次坐廉航飞机到吉隆坡转机,几乎都是半夜或凌晨,半夜三更有吃有喝就别无所求。K2还有一家计时的胶囊酒店,3小时起计费,不想熬夜的可以去试试。很喜欢环亚贵宾室,去过吉隆坡机场的好几个不同的,都不大,服务还不错。进去一看中英文菜单,有我最爱的马来西亚当红小吃—叻沙(Laksa),一定要喝一杯的浓郁的嘉士伯生啤,当然,半夜熬灯熬油的人,也少不了来两杯马来西亚的现磨咖啡。

在摩洛哥卡萨布兰卡国际机场,T1、T2航站楼都有Pearl lounge休息室,可用PP卡进去的休息室。早就听说这个休息室的甜点很棒,缘于摩洛哥人爱吃甜食,所以做得好。可惜到达的时候没时间去,离开摩洛哥时走的是马拉喀什机场,机场也有Pearl lounge休息室,可惜去了四个人,无法免费带人,于是作罢。卡萨布兰卡国际机场留下很深的印象,摩洛哥本地电话卡很便宜,记得到达大厅还有免费的手机卡领取,拿护照登记就行,即使不充值,都能打几个电话,后来我充值过两次,话费也并不贵。但有好友入境摩洛哥时,带着无人机,可能没有事先申报,结果被扣下,要么回来拿走,要么邮寄回国,结果朋友跟我一样是从马拉喀什机场返回,邮寄回国可贵了。

国际机场最麻烦的还是出入境,总是一路忐忑,还可能遭遇套路。在东南亚某国际机场,出境时工作人员一般翻看我的护照,一边漫不经心询问着,感觉像聊天,问工作,问带了多少当地币,好在我一般带几枚硬币做纪念,出境是都会花光外国货币,我说只带了机场吃饭的一点钱。他一直扣着我的护照,回头喊另一个工作人员,假装要查我,看我既不慌张,也不给小费,磨磨唧唧地丢出了护照。后来才知道,超出货币限制规定,有人趁机索取小费,而且钱可能会被没收,甚至人被处罚。还有一次在胡志明新山一国际机场入境,刚好一朋友将另纸签证用订书针钉在护照页,当时他们不认我国带有国境线图案的护照,出入境的人粗暴地一把撕掉,差点将护照撕坏了,如果被撕破了,护照很可能就作废了。

最惊险的莫过于去年春节,结束新西兰环南岛房车自驾回来,刚好遇到各地机场限制 旅游 的最严峻时期。好几个朋友的中国航班临时取消或者延误几天,好在我订的外国航班,从基督城飞到墨尔本再转机飞香港,到基督城克赖斯特彻奇国际机场时,顺利办理了飞墨尔本的登机牌,甚至还打出了墨尔本飞香港的登机牌。基督城机场有一个Manaia Lounge休息室,旅客可停留三小时,吃得比较简单,且都是西式冷餐,有一个超大咖啡机,可以打奶泡,还有热水龙头。休息大厅有不少沙发,还有很多充电器,各国文字写着“放松”。当时国内公共场所全部必须戴口罩,口袋里备着口罩,这里还没有要求,坐在沙发上喝着咖啡,已经够满足了。

飞往澳大利亚,全飞机的华人都戴着口罩,老外和空姐都没有戴。抵达墨尔本国际机场,当时害怕不让我飞香港,经过一个安检后,找到一个入口直接去国际中转区,不用入境澳大利亚,但必须在机场睡一晚。阳光照在墨尔本国际机场,除我之外候机厅空无一人,坐在地毯上懒洋洋的,想到能在被封锁之前回国,睡地上也值得。难得一次在机场逛商场购物,在一家餐馆吃了一碗面,后来有人说,其实那天晚上可以去一次休息室吃饭,第二天还可以进入,但我没试过。机场过夜的人不多,本想晚上躺在地毯上,自我感觉不雅,找长排椅子睡。墨尔本机场有的长排椅子并没有一个个的扶手隔离,一个人可以横躺在三四个椅子上,对于转机不够时间出机场住宿的人来说,还是挺友好的。

墨尔本有各种贵宾室、休息室,环亚、运通百夫长、Marhaba Lounge、REX Lounge都有,上次到墨尔本机场,去环亚贵宾室时,一位外国旅客告诉我说运通休息室好点,这次就打算去运通。晚上在长排椅子上躺着,头枕着背包,半睡半醒之间,听到清洁工打扫卫生,熬到早上6点,运通休息室(American Express Lounge)开门了。食物种类比环亚多点,也是冷盘为主,有各种酱料,都有中英文标注。热的只有培根、西式蛋糕、煎饼什么的。区域比较大,沙发以及设施比环亚略好,装修是粉红的调子,设计的是同性恋主题。估计是冷食多,中国游客不习惯,目测都是外国游客。我不管餐食是冷还是热,先饱餐了一顿,还吃了块臭起司,据说越臭蛋白质越高,弥补一下熬夜的消耗。

忘不了那次在机场离境,护照机票掉在安检的框里,登机时在机场疯狂寻找的时刻;也记得机场出境忘记抽出皮带检查,警察让我罚站般的刻意刁难;更无法忘记在机场入境处,被索要小费不给时的冷脸。机场的故事说可以说上几天几夜,唯一的遗憾就是拍机场照片太少,更不敢拍休息室。不过,无论旅途中遇到了什么麻烦,总会有办法解决,不必过度烦恼,要好好享受机场片刻的异域时光。在墨尔本机场独自发呆的时候,一位外国游客,走到大厅中央的一架钢琴前,激情弹奏了一曲,抚慰我孤独的心情,让我踏上回家的旅途。

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