新西兰违反交通规则后如何

① 新西兰交通规则解读

我为大家带来新西兰交通规则解读，希望对出国留学的同学有所帮助。想了解更多留学精彩内容，为你详细解答。

去新西兰留学，有很多新的东西需要学习和了解。出行是必不可少的，但是大家对新西兰交通制度是否熟悉呢?留学专家为大家总结了新西兰留学生活必须要了解的交通制度，供大家参考。

新西兰靠路左侧行驶

驾驶人要让自行车或右方来车先行。郊区限速一百公里/小时， 市区限速五十公里/小时。大城市附近枝伏有多车道公路或高速公路，大多数道路为槐厅双车道。道路标志采用国际标准标志，所有距离都以公里(km)为单位。前、后排座的驾乘人员都必须系上安全带。长途驾驶之前应有充足的睡眠。定期歇息，一般每两小时歇息一次，如果感到困倦，应立即歇息。在新西兰驾车严禁喝酒。酒后驾车会受到严厉的惩处。

如果骑自行车或摩托车，驾驶人员必须佩戴头盔

夜间骑自行车必须有前、后灯，夜间驾驶摩托车必须开前灯，自行车禁止上高速公路。

如想在新西兰合法开车，那么您需持有您的国家或者国际驾照许可，有效期为1年。满1年后必须将国际驾照转为新西兰驾照，每次入境新西兰都需依照此规定。根据最近修订的法律，所有驾驶人员，包括国外游客在内，驾驶时都必须持有驾照或许可证。您只能驾驶驾照上注明的车种。

新西兰租车时需年满21周岁

请确保您的驾照有效，若猛明携您的驾照是由非英文语种写成，就必须携带一份驾照的英文译本，或携带国际驾照。请您与当地的汽车协会联系，了解驾照英文译本及国际驾照事宜。

② 新西兰的交通状况如何

1.新西兰行车是靠左行驶，和国内相反，这个要时刻注意。交通规则大部分和国内的规则相同，红灯停绿灯行，街边有黄线不许停车。2.新西兰公共交通系统非常发达，几乎覆盖了所有的乡村和城镇。巴士、火车和出租车是新西兰城市中的主要交通工具。3.新西兰的人少车多，即使这样，人们也非常注重礼让。 机动车会礼让行人；红灯亮的时候，没有人去横穿马路。车在转弯时，是加速通过；人在横穿马路时，是快步走过，交通非常畅通。 在这里人们非常注意遵守交通规则，如果你违反了规定发生了事故，不论是你撞了别人还是被别人撞，所有损失全是你这边赔。 4.在新西兰只要你认真遵守交通规则，就会畅通无阻。在新西兰遇到交通事故的时候很少，即使遇到了，也几乎看不到当事人在马路边怎么争执。

③ 新西兰留学生活必备之新西兰交通规则

我为大家介绍新西兰留学生活必备之新西兰交通规则，希望对出国留学的同学有所帮助。想了解更多留学精彩内容，为你详细解答。

在新西兰生活中，所有的路程都以公里为单位，左转时,注意礼让直行车辆或右边的车辆，红灯亮时，必须停车。红灯亮时，不允许左转弯。

驾驶员和前后座乘客都必须全程系好安全带，长途旅行之前，要有充足的睡眠。漏明定期休息——每隔2小时休息一次，感到困倦时，立即停车休息，新西兰不允许酒后驾车——酒后驾车将受到严肃处理。

自行车与摩托车

骑自行车和驾驶摩托车必须戴头盔，夜间骑自行车必须有前后灯，驾驶摩托车要打开前灯，禁止在机动车道上骑自行车，请登录新西兰陆地交通安全局(New Zealand Land Transport Safety Authority)网站，查阅《新西兰道路交通规则》和自行车安全须知，以及其它机动车辆驾驶方面的资料。

南岛风景区安全驾驶(Driving Safely in the Scenic South)网站有许多关于该地区驾驶情况方面的特定信息。

国际驾照与许可证

如您想在新西兰合法开车，那么您需持有您的袜世国家或者国际驾照许可，有效期为1年。满1年后必须将国际驾照转为新西兰驾照，每次入境新西兰都需依照此规定。

最近修订的法律规定：所有驾驶人，包括外国游客，在开车时必须全程携带驾照，要养成良好的新西兰生活习惯。您只能驾驶所持驾照上允许的同类车型。新西兰租车的合法年龄为21周岁。

请确保您的驾照仍在有效期之内。如果您持有的不是英文驾照，请携带一份驾照的译本或申请国际驾照。请与您当地的交通部门联络，询问有关驾照译本和国际驾照方面的事宜返好告。

④ 2019新西兰自驾游交通注意事项

去新西兰自由行当然是自驾游最方便啦，但是在上路之前大家一定要清楚的了解新滚宏西兰的交规哦，不然到时候不止罚款那么简单还可能发生交通事故那就得不偿失了，所以小编为大家整理了以下去新西兰应该注意的交通规则，还有一点就是新西兰的驾驶座与国内相反所以大家一定要注意安全哦!

进环岛前，向右看

在新西兰自驾，除了要时刻牢记车要开在路的左侧以外，最要了解的就是环岛规则。遇到环岛(roundabout)的机会非常多，而且和国内的驾驶要求不太一样。讲起来可以十分复杂，但是如果记住了“进入环岛前向右看”这句话，就掌握了其精髓。

往细说，在你驾车进入环岛之前，如果有车从你的右侧进入环岛，你需要避让;如果有车已经在环岛里行驶，会从你的右侧而来，你需要避让。反之，如果你进入环岛前，你的左侧的环岛入口有车辆准备进入环岛，这时他应该避让你的车(因为你在他的右侧)，这时你要果断加速进入环岛。

我刚来新西兰时不知道这个规则，以为开车只要谦让就好。有时环岛车多，我一直不敢往里进，让了右侧还让左侧，后车就会有意见。

环岛的打灯原则

环岛行驶的打灯原则也很重要。附近的其他车辆是看着你如何打灯来决定他们如何驾驶的。环岛行驶打灯，不外乎下面三种情况。

环岛左转

如果进入环岛后要左转，则进环岛前需要打左灯示意。

环岛直行

如果是通过环岛后直行，进入环岛时不要打任何转向灯。进入环岛行驶后，在准备驶出环岛的岔口之前开始打左灯，行驶到岔口驶出环岛。

环岛右转

如果是进入环岛后右转，则进入环岛前要打右灯示意，直到行驶到自己需要驶出的岔口之前，打左灯，然后从岔口驶出环岛。

避让原则

看到GiveWay标志，要避让在你面前经过的车辆。

看到Stop标志，必须停车(哪怕面前没有车经过)，然后再等待安全时机起步行驶。

行驶到丁字路口在转弯前，需要避让与你垂直的那条路上的所有车辆，无论他是直行还是要转弯。

并线如拉链

新西兰交规里有个很有特色的原则，”Mergelikea
Zip，意思是当速度较慢的两股车流合二为一时，要像拉链的牙齿一样，左边进一个，右边进一个。遵守这个原则可以有效杜绝路口卡死的情况。一年多来，我在新西兰也算是几乎天天要开车上路，违反这个原则的情况，只见过一次，路面司机遵守得相当不错。

红牌避让行人

在新西兰的城市或者城镇里行驶，时常会看到这样的标记：在一条斑马线的两端，各有杆子上有一个红色的圆盘标记。这是避让行人标记。如有行人准备过马路，你必须停车。等行人通过后，再继续行驶。

两个人的快行线

在许多大型的道路，有下图所示T2标志，意思是如果你车里有两个人以上，就可以走这条路，但要注意牌子上写明的时间。国内来旅游的朋友，如果自驾，一般都会是两人以上。注意这个标志，可以在高峰时节省不少时间。

一大缺册次绿灯一辆车

从辅路进入高速公路的主路之前，有信号灯，有时候你会感觉它在乱闪，其实这个信号灯是用来控制进入高速的车流的。和一般的红绿灯一样行驶，只是有时红黄绿灯的交替的频率很快，这是因为更替的频率依主路的流量情况自动调整。这个信号灯只在需要控制车流的时候打开，开的时候，在提前一点的地方就会有指示，告诉你信号灯已经打开。行驶到灯前，只要遵守一次绿灯放行一辆车的原则即可。如果是并排的两条车道，一次绿灯，每条车道各走一辆车。

右转辅助白斜线

在一些中间没有隔离护栏的道路上，你会经常发现一种斜纹白线条。这个的英文扮哗叫做FlushMedians，姑且就把它叫做白斜线吧。

白斜线的作用是为车辆在右转之前或之后提供缓冲。比如下图中的A车，刚刚从岔路右转入主路，白条线可以让该车稍作调整，等待左后方的合适安全空档，驶入主道。也可以如下图的B，白条线让右转的车辆有一个缓冲等待区)，等待安全空档右转，驶离主道。

要注意的是白斜线千万不可以用来进行右侧超车。

泊车事项

路边不限时免费停车

如果没有其他禁泊指示，就可以在路边泊车，但是如果路边有画好的白线，则是更安全的停车地点。

路边免费限时停车

泊车是注意周围的类似标志。上面标志的含义是标牌左侧可以免费停车60分钟。

路边限时付费停车

上面的标志表示在标志的左侧可以最长泊车120分钟，但是要付费(pay)，然后把收据放在车内仪表板上明显位置(display)，让车外市政检查的工作人员能够看得见。

⑤ 移民新西兰必备的交通重要规则

新西兰交通规则并不复杂，除几个主要城市的街道外，其他小镇、景区很少有红绿灯。所以，驾车通过路口时需要牢记几条简单而十分重要的规则。

驾照

请持有效驾照或国际驾照,使用中国驾照可以在新西兰合法驾驶12个月, 但需要提供新西兰交通管理局(NZTA,New Zealand Transport Agency)认可的翻译公司出具的英文翻译件。 只能驾驶中国驾照(注意在有效期内)上标注的车型. 使用国际驾照/翻译件必须同时携带中国驾照和护照。

年满21周岁才允许租车，您也可以通过支付额外的费用来降低保险垫底费 (租车公司通常有此类条款) 。

驾车如果遇到车辆故障, 可以联系AA 获得道路救援。AA 24小时道路救援免费电话 0800 500 222。 租车公司的车辆通常都有此项服务, 详细询问租车公司。

驾车遇到交通事故, 如果无法协商解决, 或有人员受伤情况发生,请马上联系警察111和租车公司(保险公司)。和警察说明情况, 他们会安排救护车, 消防车, 拖车等一系列相关机构。

主要公路

新西兰公路总体保持高质量，但其中大部分路段双向车道并未分隔(注：所梁知以请习惯中国高速公路双向车道封闭行驶的各位，在新西兰一定开慢点);

新西兰绝大多数的公路已铺上柏油(注：原文单词为sealed：封闭，用在道路上或是铺上柏油的意思，不确定)，对于国外驾驶员来说，驾驶并不会遇到困难。部分未铺柏油的路段进行了明确分级并得到维护。

靠左行驶

新西兰是右舵左行，所有交通工具靠左行驶。

安全带

所有车辆的前排和后排座位都有安全带，老爷车除外(注：这里街上还真常看到老爷车)。新西兰强制要求车内乘客都必须系安全带，否则将被罚款150纽币。

儿童

5岁以下必须使用安全座椅,租车公司可以租到。

车辆

大部分日系汽车是右手打方向灯，而雨刮器在左手, 刚开始经常会弄错, 在需要打灯的时候雨刮器乱刷，弄得手忙脚乱。

手机

驾驶员禁止手持移动电话进行通话，除非使用免提设备(注：例如蓝牙耳机)或车载装置，并且只进行简短和有限次数的通话。

驾车时读、写、发短信都是违法的

摩托车和自行车

摩托车和自行车驾驶人员需要佩戴头盔。在白天，驾驶摩托车及摩托自行车行驶也必须打开车头灯或白天行车灯。

限速

新西兰限速标志所显示的时速是公里而非英里

郊区限速100公里/小时，市区限速50公里/小时。大城市附近有多车道公路或高速公路， 大多数道路为双车道。平常警察可容忍超速不超过限速10Km/小时, 但是节假日容忍度会降至4Km/小时。

“OPEN ROAD”路段限速要求：

轿车、货车、摩托车 100公里每小时

重型车辆 90公里每小时

拖车或房世誉车 90公里每小时

高速公路

靠左行驶，除非需要超车。变道前请至少打开指示灯3秒。

在高速公路上禁止：

步行或骑车

停车

调头

交通事故

如果你牵涉进一起交通，建议你做以下几件事：

停车并提供帮助，但不要忙于主动承担责任

记下其他所有当事司机的姓名、地址、保险公司名称和车牌号码。

24小时内向你的保险公司报告事故细节，还要完成一份事故报告。

如果有人受伤，请向最近的警察局报案(注：新西兰报警电话111)。

如果没有人受伤，但是损害到了某人的财产，你必须在48小时内把你的姓名和地址留给物主。如果一直没有找到物主，请你在事故发生后60小时内向警方报告。

新西兰道路上发生的交通意外导致的急诊费用由政府负责,不管是哪方的责任均无需承担人员医疗的费用。

停车

十字路口和人行横道线范围6米内禁止停车

路边有黄色虚线或禁停标志的地方禁止停车。 有允许停车标志的地方务必注意上面标注的停车时间，按照停车指示牌上指示的时间停车,有时候有人会橡返消来计时,超时停车/乱停车有可能会被锁车/拖车。

收费停车场多是自助服务,选择预计需要停车的时间并付钱,将付过钱的收据放在驾驶座挡风玻璃可以看到的地方，否则有可能会被拖车。

不要停车在靠近门口标有残疾人黄色标志的地方,也会被拖车.停车在那几个车位需要在挡风玻璃处暂时残疾人的停车标志。

换道

换道时要打灯并确保不影响车道上正常行驶的车辆，才能安全换道，包括在环岛内, 换道要打灯并确保与在该道上正常行驶的车辆有安全距离情况下才可以。本地司机, 尤其在快速路上正常行驶时通常不会减速, 所以没有安全换道非常危险并要负全责。

超车

向右侧进行超车 以下情况除外：

有警察进行指引

有两条以上车道可供你安全地从左侧超车

单车道道路需要在有超车标志(Passing Lane) 的地方才可以超车。

单车道桥梁上行驶时，应格外小心。新西兰有部分桥梁是双向单车道的, 在上桥之前要看清让路标志。 如果指示是你所在这边让路, 必须确保对面无车时才可以上桥通过。

接近以下地段禁止超车：

人行横道线

铁路道口

十字交叉路口

急弯(blind bend：看不到对头车的弯道)，山顶，以及任何你前方100米距离内视野不够清晰的路段

路中间你这一侧为黄色实线的区域禁止超车。即将进入此类区域时一般会有黄色虚线进行提前警告

可超车路段一般有行车道和超车道，不超车的车辆请驶入左侧行车道。在超车前打开信号灯至少三秒

红绿灯

跟中国大致一样，除非设有专门转向绿色箭头灯指示可以左转(小转弯)才可以通行。

斑马线

在靠近斑马人行横道线时会有指示牌, 路上会有锯齿形白线提示前方斑马线。通过人行横道线时请减速并随时准备停下，人行横道线附近请勿超车，并给两侧街道所有需要过人行横道线的行人让路。

十字路口

通过十字路口时请减速并随时准备停下。如果需要转弯，你必须给所有直行的车辆让道，并且必须给所有正在右转，从你的右手边过来的车辆让道。当然，同时还要遵守各种信号灯和交通标志的指示。

单行桥

单行桥每次只能通过单向的车辆，也没有红绿灯指挥，所以就靠互相让，也就是让路规则“GIVE WAY”,是在新西兰驾车最重要的法则。 转弯让直行，为你右侧的来车让路，支路让主路，有Give Way标志的路口需要让路。

铁路道口

新西兰全国道路上共有1390个铁路道口，均设有STOP 或Give Way标志、信号灯、警铃、栏杆等。当信号灯开始闪或警铃响起或栏杆开始放下时，车辆必须停下等待。如果要通过没有以上的设施的铁路道口，你必须减速并随时准备停下，确定没有火车将要到来的信号，并且铁路对面对向车道没有正在等待的车辆后，方可通过。

主路优先

如果从辅道进入主路,必须确保不影响主路上车辆行驶才能进入。 新西兰主路上车辆行驶速度都比较快, 而且通常不会给辅路车辆减速让行。 一旦辅路车辆和主路车辆发生碰撞, 辅路车辆要负全责。

GIVE WAY：

表示车辆在确保行驶安全的情况下可以不完全停稳就通过的路口, 驾驶员必须让右手经过的所有车辆优先通过。让道给不受以上两个标志约束的车辆(也就是支路车辆给主干道车辆让路)。一般有一到两条黄线或白线指示停车位置。 特别注意要给道路上通过的摩托车, 尤其是自行车让路, 让路规则同汽车。

当你行驶到单行桥的时候，如果你看到的是圆形标志牌，上面有两个箭头，同向箭头小，反向箭头大，那么你必须让道，一直到对面没有车辆需要过桥为止。

⑥ 新西兰自驾游好不好 新西兰开车注意事项

一、新西兰重要道路交通规则

1. 新西兰采用左驾，靠路左侧行驶。
2. 当你在驾驶途中，请务必根据限速指示牌上的要求行驶。郊区公路限速100公里/小时，市区公路限速50公里/小时。请根据实际限速指示，调整你的车速。
3. 当交通指示灯变红时，你需要停下。当交通信号灯变为黄色时，除非太接近交叉路口以至于停车会造成危险，否则必须停车。
4. 当有双黄线时，请勿超车。
5. 司机和前后排的乘客都必须系上安全带。当五岁以下的儿童乘坐汽车或货车时，必须坐在经认证的儿童安全座中。
6. 新西兰严禁酒驾。在服用酒精和药物后驾驶在新西兰被视为犯罪行为，当地警察将进行严格检查，触犯者将受到严厉的惩处。
7. 大城市附近有多车道公路或高速公路， 大多数道路为双车道。道路标志采用国际标准标志，所有距离都以公里(km)为单位。
二、新西兰道路安全知识

1. 尽管新西兰面积相对较小，但驾车前往其他城市或景区仍可能花费较长时间。即使距离较近，起伏蜿蜒的地形和狭窄的二级公路也可能延长您的驾驶时间。
2. 有关新西兰道路的更多信息可参见新西兰交通局网站。如需获取南岛道路的最新信息，也可以拨打免费电话0800 44 44 49进行查询。

三、请勿疲劳驾驶

长途驾驶之前应保证充足的睡眠。定期歇息，一般每两小时歇息一次，如果感到困倦，应立即歇息。

四、自行车与摩托车驾驶

1. 自行车与摩托车驾驶人员必须佩戴头盔。
2. 夜间骑自行车必须开启前、后灯。
3. 驾驶摩托车时必须开前灯。
4. 自行车禁止上高速公路。

五、国际驾照与许可证
前往他国驾驶车辆，必须持有国际驾照或者许可证方可合法的开车，不同的国家具体要求不一样。

在新西兰，可凭有效的本国驾照（需有效译本）或者国际驾照许合法开车，有效期最长12个月。12个月后，须转持新西兰驾照，每次入境新西兰都需依照此规定。 请确保驾照有效。若驾照是为非英文版本，请携带英文译本，或取得国际驾照。请与当地的汽车协会联系，了解驾照英文译本及国际驾照事宜。

六、在新西兰要求：
所有驾驶人员，包括来自其他国家的游客，驾驶时必须携带驾照或许可证；
只能驾驶所在国家驾驶证上所列的车种；
在新西兰租车需年满21周岁。

七、海外驾照或许可的译本可由如下机构出具：
1. 新西兰的翻译服务机构；
2. 高级外交机构，领事馆或大使馆；
3. 授予海外证件的当局(国际驾驶执照可被视为翻译件)

八、中国驾照持有者需要携带有效的英文译本才可以在新西兰驾驶，以下为可提供有效英文译本的机构：
新西兰交通局认可的翻译服务机构 ；
高级外交机构，领事馆或大使馆；
授予海外证件的当局（国际驾驶执照可被视为翻译件）。

⑦ 新西兰自驾交规新西兰停车要注意什么

和大家说了关于新西兰租车的时候会遇到的一些问题，那肯定是少不了交通方面的问题了，在新西兰开车和国内有很多情况都是不一样的，所以大家也是一定要注意了。

交规

新西兰都是右舵驾驶，所以在交通规则上面和国内会有很多不同，大家可以去查新西兰交规和驾驶教程来进行学习。下面小编就来说一下在新西兰三个比较需要注意的情况。

1.环岛行驶顺序

如下图所示，在三辆车同时在路口，行车顺序应该是1＞2＞3;

2.环岛行驶如何打灯

如下图所示，如果你是1号车，对向车道有向你驶来的2号车，这个时候会有三种情况：

①如果你是要左转，就应该直接在A点打左转向灯;

②如果你是要向北直行，那你就到B点打左转向灯，告知2号车，他可以向东走;

③如果你是要通过环岛直接向东走的肆陵祥，那你必须要打右转向灯，那么2号车需要等你走后他才能走;

3.转弯顺序

如下图所示，以前的老的交通规则应该是2号车让1号车，但是在新的交通规则中，应该是1号车让2号车，可能很多小伙伴都不是很理解，但是不管你理不理解，汪仿按照当地的交通规则行走肯定是没有错的。

4.行车速度

在新西兰驾车最好是要严格控制你的新车速度，因为路上会有非常多的便衣警察还有你看不见的测速器在测速，很多小伙伴就会因为这个被便衣警察罚款。

加油

新西兰加油依旧是自己去操作，操作起来还是比较简单的，自己要记得自己是在哪个加油柱加的，然后去营业厅告诉工作人员自己的号码，直接缴费就搞定了。大家在租车的时候就应该问清楚，自己的车应该是加什么油，一般普通的车都是加91号汽油。

停车

最后就是停车的问题了，在奥克兰建议大家去找可以免费停车的酒店，有的酒店停车场收费比较高，有35刀/晚，甚至还有更高的。一般奥克兰是有两种停车场的，一种是人停车场，另外一种是公共停车场，建议大家去找那种公共停车场，4刀/小时，白天24到封顶。晚上6：00以后，2刀/小时，10刀/晚封顶。
相比较酒店停车场，差距还是比较大的，多以还是比较建议大家去找公共停车场。

大家在进入停车场的时候领取停车卡，然后在离开的时候到1楼的缴费机上凭停车卡交钱就可以了。

注意：皇后镇停车不要乱停，在皇后镇的停车场停车是要提前在缴费机上缴费，然后把缴费单放裂搏在车窗前，让巡查员能看到。如果你不知道要提前缴费这件事，以为是开出停车场才缴费的话，那么你面临的就是罚款了，所以在去新西兰的时候停车各方面还是要多多注意，毕竟一不小心就是罚款了。

⑧ 全解新西兰的交通规则

【我按】

海归企业成功三大诀窍

诀窍1 ：关注年轻人

很多海归创业都会遇到缺乏高新技术人才的问题，一套良好的人才培养模式，对于海归企业的成功至关重要。

诀窍2 ：研发未来产品

目前，MPS采取的策略是，与华为、中兴等大客户合作研发未来产品，提前布局未来市场。

诀窍3 ：防治“大企业病”

企业在自身发展、壮大的过程中，常常会表现出“大企业病”的特征，MPS同样如此。

全解新西兰的交通规则

位于南太平洋上的新西兰岛国是一个我早就向往的生态国度,因而这次休年假我自然选择了去新西兰旅游。在那里,令我印象最深的,是当地的交通。

新西兰公共交通系统几乎覆盖了所有的乡村和城镇。巴士、火车和出租车是新西兰城市中的主要交通工具,另外就是入户率达到90%的私家车。我们在新西兰最大的城市奥克兰看到,城市里的小汽车非常多,车速又快,市内的车速都可达50码以上,公路上车速就可想而知了。车多且行驶快,却并没有造成交通混乱,这不能不佩服这里的交通规则。

新西兰的交通规则,大部分和国内的规则差不多,都是红灯停绿灯行,街边有黄线乎拍迹不许停车。有区别的地方,除了车辆靠左行外,最重要的就是让路规则。

在新西兰行驶,黄线永远让白线,就是路口划黄线的车辆,让路口划白线的车辆;白线永远让无线,就是路口划白线的车辆,让路口没划线的车辆;转弯的永远是让直行的;小转弯的永远是让大转弯的;左边的永远让右边的车辆;人车冲突的时候,车会停下来,请路人先过;没有绿灯贺宏放行标识,也没有人冒险去横穿马路。车在转弯时,是加速通过;人在横穿马路时,是快步走过。在街上几乎看不到交通警察,也没有发现哪里有隐藏的电子眼。

让路的另一个重要功能是对人的教育功能。你只要出来开车,就必须遵守让路规则岁并,否则发生了事故,不论是你撞了别人还是被别人撞,所有损失全是你赔。

前几年移民这里的友人阿强告诉我们,这里开车比国内好开多了,只要你认真遵守让路规则,就会畅通无阻。即使是去机场等重要场合,也不必提前,只要按平时的习惯开车,误事的可能性几乎为零。阿强说,在新西兰遇到交通事故的情况很少,遇到了,也几乎看不到当事人在马路边怎么争执,因为有让路规则,所以谁对谁错,基本上一目了然。

其实新西兰的让路规则也是一种驾车文化。在这里,驾车者相互礼让,不开“逞能车”,不开“怄气车”,不开“霸王车”。如此融洽的驾车氛围,自然保证了整个城市交通顺畅、安全。

⑨ 新西兰高速警察会不会现场开罚单

会。灶高仔
新西兰的隐汪高速摄像头少，都是由高速警察巡查，发现念租有违法行为会现场开罚单。
高速公路警察是专职负责管理高速公路通行秩序、在高速公路进行执法执勤、勘察高速公路交通事故的交通警察。高速公路交通警察是人民警察的一个业务警种，是公安机关重要组成力量。

⑩ 中国与新西兰的交通法规有哪些不同

主要是驾驶方向相反（靠左行驶）
需要注意的是：
1. 新西兰是右舵左行，切记。
2. 大部分日系汽车是右手打方向灯，而雨刮器在左手, 刚开始经常会弄错, 在需要打灯的时候雨刮器乱刷，弄得手忙脚乱。
3. 驾照: 使用中国驾照可以在新西兰合法驾驶12个月, 但需要提供新西兰交通管理局(NZTA,New Zealand Transport Agency)认可的翻译公司出具的英文翻译件, 或者国际驾照。 只能驾驶中国驾照(注意在有效期内)上标注的车型. 使用国际驾照/翻译件必须同时携带中国驾照和护照.
4. 所有乘客,无论前后排都必须系好安全带, 否则会被罚款。
5. 红绿灯:红灯时禁止车辆任何方向通行,除非设有专门转向绿色箭头灯指示可以左转(小转弯)才可以通行。
6. 主路优先: 如果从辅道进入主路,必须确保不影响主路上车辆行驶才能进入。 新西兰主路上车辆行驶速度都比较快, 而且通常不会给辅路车辆减速让行。 一旦辅路车辆和主路车辆发生碰撞, 辅路车辆要负全责。
7. 让路规则(Give Way) 在新西兰驾车最重要的法则, 表示车辆在确保行驶安全的情况下可以不完全停稳就通过的路口, 驾驶员必须让右手经过的所有车辆优先通过。 特别注意要给道路上通过的摩托车, 尤其是自行车让路, 让路规则同汽车。
8. 斑马线: 在靠近斑马人行横道线时会有指示牌, 路上会有锯齿形白线提示前方斑马线。车辆如果发现有行人正在或者将要走上斑马线穿越马路时, 驾驶员必须让行直至行人通行完毕。
9. 限速: 郊区限速一百公里/小时，市区限速五十公里/小时。大城市附近有多车道公路或高速公路， 大多数道路为双车道。道路标志采用国际标准标志，所有距离都以公里(km)为单位。务必遵守限速规定。平常警察可容忍超速不超过限速10Km/小时, 但是节假日容忍度会降至4Km/小时。
10. 儿童乘车规定:5岁以下必须使用安全座椅,租车公司可以租到。
11. STOP:车辆看到STOP 标志时无人如何需要停稳到静止状态, 确保安全后才能通过。
12. 环岛 (Roundabout): 车辆从左侧进入环岛并按照顺时针方向行驶, 驾驶员必须给右手边的车辆以及正在环岛中行驶的车辆让行。
13. 停车: 路边有黄色虚线或禁停标志的地方禁止停车。 有允许停车标志的地方务必注意上面标注的停车时间。
14. 要按道行驶, 包括在环岛内, 换道要打灯并确保与在该道上正常行驶的车辆有安全距离情况下才可以。本地司机, 尤其在快速路上正常行驶时通常不会减速, 所以没有安全换道非常危险并要负全责。
15. 遇见特殊车辆如警车,救护车,消防车等闪灯或者警报的情况, 驾驶者必须尽快靠边,停车等待特殊车辆通过。
16. 警车:行驶中如果发现有警车跟随,马上要换到慢车道, 如果警车继续跟随或者闪警灯鸣笛,应马上停到路边,等待警察过来后,按照警察指示开窗,出示证件(驾照/租车文件等)。如有处罚,等警察开完罚单后会返还证件,就可以开车离开。
17. 停车(Pay and Display),收费停车场多是自助服务,选择预计需要停车的时间并付钱,将付过钱的收据放在驾驶座挡风玻璃可以看到的地方，否则有可能会被拖车。
18. 不要停车在靠近门口标有残疾人黄色标志的地方,也会被拖车.停车在那几个车位需要在挡风玻璃处暂时残疾人的停车标志。
19. 按照停车指示牌上指示的时间停车,有时候有人会来计时,超时停车/乱停车有可能会被锁车/拖车。
20. 禁止酒后驾驶。酒后驾车会受到严厉的惩处。
21. 不要低估出行所需的驾驶时间。新西兰的道路往往会经过起伏、狭窄或蜿蜒的地形，此类地形将令您的驾驶时间延长。
22. 单车道道路需要在有超车标志(Passing Lane) 的地方才可以超车。
23. 单车道桥梁上行驶时，应格外小心。新西兰有部分桥梁是双向单车道的, 在上桥之前要看清让路标志。 如果指示是你所在这边让路, 必须确保对面无车时才可以上桥通过。
24. 长途驾驶之前应保证充足的睡眠, 定期歇息，一般每两小时歇息一次，如果感到困倦，应立即歇息。切勿在感觉疲劳时继续驾驶，尤其是在长途飞行之后。
25. 在冬季，部分道路，尤其是山道附近，会因为冰冻或积雪变得十分危险。在冬季驾驶时应注意湿滑路面的标志，并尽量以慢速行驶—切勿在冰面上突然刹车。部分情况下可能需要使用防滑链（租车公司可以提供）。请确保您已充分熟悉防滑链的使用方法。
26. 在新西兰租车需年满21岁。您也可以通过支付额外的费用来降低保险垫底费 (租车公司通常有此类条款) 。
27. 驾车如果遇到车辆故障, 可以联系AA 获得道路救援。AA 24小时道路救援免费电话 0800 500 222。 租车公司的车辆通常都有此项服务, 详细询问租车公司。
28. 驾车遇到交通事故, 如果无法协商解决, 或有人员受伤情况发生,请马上联系警察111和租车公司(保险公司)。和警察说明情况, 他们会安排救护车, 消防车, 拖车等一系列相关机构。
29. 自行车和摩托车驾驶人员需要佩戴头盔。
30. 新西兰道路上发生的交通意外导致的急诊费用由政府负责,不管是哪方的责任均无需承担人员医疗的费用。