新西兰南岛哪里最难开

⑴ 求新西兰南岛旅游功略~~~

建议楼主最好是跟旅游团走，因为在南岛旅行的特点就是大部分时间都在车上，如果要10天内转一圈，每天平均要开车6个小时以上，自助游的话很累的。尤其是一楼朋友也有提到的米佛峡湾，光从皇后镇开车到米佛峡湾的港口坐船路上就需要5个小时~~~~

重点景点：
基督城：南极中心，市区（非常漂亮）

蒂阿瑙：新西兰第二大湖泊

皇后镇：必去之地，缆车、蹦极、高空跳伞、漂流、热气球。。。只有你想不到，没有人家做不到，呵呵~~~~~

米佛峡湾：必去之地，太漂亮了

瓦纳卡：也有一个很漂亮的湖泊，是新西兰房价第二贵的地方（第一贵是皇后镇），有一个PUZZLE WORLD很好玩的地方

皇后镇和瓦纳卡之间有一个淘金镇，有时间的话也可以去逛逛，早期有很多中国人在那里淘金的

但尼丁：吉百利总部巧克力工厂、世界最斜坡、新西兰最古老的大学

奥马鲁：世界上最小的蓝眼企鹅

福克斯冰河

另外还有西海岸，很长很长的海岸线，从头到尾要开3天的车，但是路上没什么景点，只是欣赏沿途的美丽风景而已，看个人喜好了，可以忽略~~~~~

祝你玩得开心哈！

⑵ 新西兰南岛与北岛地形有何不同它导致两者地域开发有何差异

新西兰位于太平洋西南部，主要由北岛（面积11.5万平方公里）和南岛 （面积约15万平方公里）组成，中隔110公里长的库克海峡。
北岛和南岛在地质构造上均属年轻褶皱带，在地形上多山地（占总面积的49％）和丘陵（占 40％），平原面积很狭小（仅占 8％）。但北岛和南岛在山地的多少、地形 的结构和外貌特征上却有很大的不同。
北岛主要是丘陵，山地少只占全岛面 积的18％，且海拔高度低。山地分布多偏于东部，呈东北—西南走向，海拔 在1，500米左右；西部以丘陵为主，西北—东南走向的山地海拔仅500米左 右；中部是广大的火山区，由切割台地、湖泊和火山峰组成的断裂带，多湖 泊、瀑布和各种类型的泉水（冷泉、温泉、热泉、硫化泉等），地热资源丰 富。
南岛主要是山地，占该岛面积的 70％，且高度大。山地分布偏于西部， 山势崎岖，一般海拔2，000～3，000米，许多高峰超过3，000米，中部的库克山海拔3，764米，是新西兰最高峰。高山顶部多雪和冰川，现代冰川面 积约1，000平方公里。山麓的冰川谷，往往形成许多狭长的湖泊，风景秀丽， 是新西兰着名游览区。南岛山地西坡陡、东部缓，东部沿海有狭长的坎特伯 里平原，是新西兰的主要农牧业区。

⑶ 新西兰“南岛大开发”，难

作为南半球少有的发达国家，新西兰也和其他国家一样面临地区发展不平衡的问题，最显着的就是北岛要远强于南岛，这也就是迫使了新西兰实施南岛大开发政策。可作为只有两座岛屿的国家为什么会出现如此巨大的地域发展差异呢？

新西兰的国土主要是南北两岛组成，但两座岛屿又各有特点。北岛主要以丘陵低地为主，有茂密森林和肥美低地。新西兰最长的河流——怀卡托河就在北岛。在这之外北岛还分布着众多湖泊和河流，东海岸更点缀着海湾和小港。

北岛丰盛湾 来源.Pexels

新西兰南、北岛自然差异和港口城市分布示意

南岛的地形地貌主要是高山，南阿尔卑斯山贯穿南岛的西部，占了南岛一半面积。高地中的河谷地带则是湖泊的集中分布地区。南岛的西海岸受到峡湾切入陆地的影响形成锯齿状的海岸线，东海岸则是新西兰最大的平原地带。

位于新西兰南岛西部的南阿尔卑斯山脉，是整个南岛的天然分水岭。“南阿尔卑斯山脉”一般是用来泛指整座山脉，组成这座山脉的其他众多小山脉有许多各自不同名称。来源.Pexels

南岛卫星云图 来源.Pexels

1000年前毛利人的先祖乘船到达新西兰。在对新西兰进行 探索 后毛利人选择了北岛作为主要定居地。北岛的地势相对起伏小，且具有肥美低地和适合航行的海湾港口。对于航海民族来说，港口可是非常重要的选择。因而定居北岛后，毛利人在岛上发展种植业，利用森林资源发展手工业，建设港口与其他太平洋岛屿进行航海贸易。

毛利族（Māori），为新西兰原住民，属于南岛语族波利尼西亚人。“Māori”这个词在毛利语语境中表示“正常”或“正常人”之意，当时的欧洲人进入新西兰地，毛利人便如此自称。外邦人则称呼“Pakeha”（原意有“反常人”的意思。）。图为毛利酋长画像。来源.Pexels

1840年英国与新西兰的毛利人酋长们签订《怀唐依条约》。英国获得了新西兰土地的统治管辖权，正式将新西兰变为殖民地。然而有趣的是条约签订的双方对于这份条约都是各有不同的理解。《怀唐依条约》有英语和毛利语两个版本，由于当时毛利语与英语互不相通的原因，很多条款内容在不同语言版本下所表达的意思都不一样，自然而然地双方对条约内容存在着巨大差异。

在条约签署之后，毛利人认为新西兰仍属于他们，条约用来向白人指出并时刻提醒他们已做出的交换；白人则相信，他们已经获得了"实质性的统治权"。

紧接着的便是熟悉的殖民剧情，大量大批的欧洲移民从欧洲，主要是英国迁移到新西兰。在经历殖民政府和移民的变相掠夺以及多次反抗战争后，毛利人的 社会 组织彻底瓦解，大量土地被殖民者掠夺，新西兰彻底沦为英国的殖民地。

新西兰国旗左上角的英国“米字”图案 来源.Pexels

夺取土地后欧洲殖民者在新西兰发展起畜牧业、林业和种植业。这些主要是配合英国当时的殖民地农业供应政策，主要是为英国本土输送原料和初级农产品。北岛地区多半岛和海湾，多优良港口，十分有利于原料和初级农产品的出口运输。同时多港口让北岛承接外来移民变得十分便利，移民也可以选择在多个不同的港口定居。相比之下南岛南岛虽面积较大，但全境多山，温度较低，发展经济要稍逊于北岛。何况南岛地区不如北岛那样多海湾良港，只有西海岸克莱斯特切奇地区有优质港口。因此在起步阶段北岛就优先建立起了初步的经济生产体系并推动了城镇人口的快速发展，南岛则发展相对缓慢很多。

除了自然地理上的劣势，政治上的因素也让南岛落后。奥克兰是英国殖民者登陆新西兰后的首个定居点，也是殖民者指挥中心，地位等同于新西兰的首都。而之后殖民者也确实将奥克兰定为首都。北岛更是多了一层政治因素的加持。在1865年，新西兰政府为了实现南北岛平衡发展才决定将首都前往惠灵顿。

远眺新西兰第一大城市奥克兰的海港大桥和中央商务区 来源.Pexels

在维多利亚山眺望惠灵顿港及市区 来源.Pexels

20世纪的20年代来自瑙鲁的磷肥大量进入新西兰，磷肥配合"湿润"地区的气候，让新西兰待开垦的贫瘠土壤生长出牧草。怀卡托、玛纳瓦图（Manawatu）和塔拉纳基这样的森林和沼泽地地区都开始发展起奶牛养殖业。同一时期战后的经济繁荣带来消费主义的盛行，加上新西兰此时是将自己定位为大英帝国的牧场，依靠英国的投资发展牧业并输送奶制品等农产品。因此为了满足国内外巨量的农产品需求，新西兰除了开垦拓荒北岛剩余的荒地外，还积极发展密集型农业。这也就带来了北岛地区新一轮的人口增长，而森林转换成牧场也带来新城镇的出现和旧城镇的扩大。

新西兰属于典型的温带海洋性气候，适合多汁牧草的生长 来源.Pexels

不过这些好事都只发生在北岛地区。南岛未开荒的土地都主要集中在山地，主要还是因为当时南岛缺少优质港口，不利于农产品的出口，交通运输上的劣势使得南岛没有实现像北岛那样搭上这趟世界经济的快班车。

二战结束后新西兰有感于战时供应品海外供给困难，因而开始布局建设自身体工业体系。1945年后新西兰出现一些小规模工业企业，60年代末70年代初这些工业企业集中发展成为规模以上企业。然而新西兰采取了牺牲南岛发展北岛的区域发展策略。这些都是新西兰在70年代以前所建立了三大主要工业区，即奥克兰、惠灵顿和克莱斯特彻奇。而这三大工业区只有克莱斯特彻奇分布在南岛，其余两个都在北岛。对于以出口经济为主的新西兰来说，光有土地人口城镇可不行，还需要港口。北岛的港口不仅数量多且大多适用于发展外贸港，南岛相比之下只有东海岸的克莱斯特切奇符合外贸海港的条件。

新西兰第三大城市、南岛第一大城市克莱斯特切奇 来源.Pexels

工业的发展对劳动力提出新的要求，新西兰开始积极引入国外成熟的技术工人移民，为工业发展提供劳动力。为工业而来，劳动移民自然而然会是集中迁入主要的工业城市，这也就带动各大工业城市的城镇化。另一方面越来越多的毛利人跟随着城镇化进程，开始离开乡村社区进入邻近的城市，开始了毛利人的城市化进程。这些毛利人进入城市后成为廉价劳动力，从事工业或是服务业的生产服务。

新西兰南、北岛人口集中地区和铁路分布差异 来源.Pexels

但在整个战后的经济发展时期新西兰的工业分布是极其不平衡的。绝大部分的工业企业都位于北岛，相比之南岛只在克莱斯特切奇地区建立起了制造业体系。因为该区域是南岛东海岸少有的良港，非常适合初级工业品的出口和工业品的输入。

因此在整个经济高速发展的战后经济时期。北岛的工业发展的速度超过南岛，到70年代中，全国工业企业的75%都集中在北岛。最终形成了新西兰北强南弱的经济格局。

70年代全世界都进入了滞涨的发展低迷时期，新西兰自然也不可避免地遭受巨大冲击。世界性经济危机就带来了海外移民的大量减少，从而连锁导致新西兰人口急剧减少，加上英国加入欧洲共同体使得新西兰失去了传统的出口市场。在这两大打击下，新西兰城市发展受到严重影响。从70年代末到80年代，三大工业区除了奥克兰外惠灵顿和克莱斯特彻奇两大工业区在制造业和销售业中，就业率的发展处于倒退或停滞不前的状态。这一种现象推动了新西兰城市分散化和经济结构调整。

停滞性通货膨胀简称“滞胀”，70席卷全球 来源.Pexels

在这次滞胀危机中尽管制造业和销售业处于低迷，但三大工业区开始调整经济结构，发展信息服务业。奥克兰就走在其他两位的前面，奥克兰信息服务业增加速度远远超过其它两市。特别是在金融、保险及房地产中奥克兰的增长度是另外两市的二倍。惠灵顿和克莱斯特切奇不仅要承受就业增长停滞倒退和城市转型的剧痛，更要将以往的制造业和销售业对外分散，在限制了人口向城市的流动和城市发展的同时也引起了城市的分散化。这就导致了北岛余下地区的就业增长率超过了奥克兰。而南岛余下地区，虽然其就业增长率仍不及北岛的一半，但还是与就业率下降的克莱斯特彻奇市形成了鲜明的对照。

这次经济结构调整对南岛地区来说是复杂的。南岛独秀一枝的克莱斯特切奇工业区可谓是元气大伤。南岛当时向其它地区分散制造业的发展措施束缚了克莱斯特彻奇市制造业的发展，使克莱斯特切奇的众多工业部门处于停滞不前状况甚至出现倒退的情况。而相应的服务业也没有得到很好的发展，造成了该地区的城市和工业分散。虽然南岛其他地区承接了一部分制造业，实现了城镇化和工业化的进一步发展。但南岛其他地区毕竟基础薄弱，即使接受了来自克莱斯特切奇的制造业也没有实现飞跃式发展，倒是一种缓步发展的态势。

新西兰南岛皇后镇 来源.Pexels

这样的发展态势也就造成了奥克兰逐步形成一家独大的局面，奥克兰逐步发展成为新西兰的核心，成为新西兰第一大城市。这也就带来南岛地区的发展落后和民众的不满，毕竟北岛有奥克兰和惠灵顿两大工业区，加上奥克兰强大的主导作用。南岛的发展自然而然是无法赶超的。在南北岛差距越来越大的情况，新西兰政府最终决定投入资源，对南岛进行开发。是平衡新西兰南北岛的发展，带动整个新西兰实现均衡发展避免核心独大的重要规划。

奥克兰天际线 来源.Pexels

回顾新西兰南北岛的发展史，可以发现地理劣势和长期的重北轻南政治政策让南岛长期发展落后于北岛。尽管新西兰政府并没有想过平衡南北两岛，但过去都因为各种因素，主要是政治和经济因素的影响，而没有产生实质效应。进入21世纪新西兰再次对南岛进行大开发同样是平衡南北岛发展的考量，也是关乎国内南北稳定团结的政治策略。

长耳兔 地缘谷成员

参考资料：新西兰： 历史 、民族与文化.赵晓寰 乔雪着;新西兰史.菲利帕·梅因·史密斯;列国志 新西兰.王章辉；新西兰城市的分散化.方文常；90年代以来新西兰经济发展特点及趋势.汤明洁 朱彤着

⑷ 新西兰自驾游驾车攻略2018

去新西兰驾车旅行要注意的还有一些多，这一片应该是可以给大家提供帮助，所以大家再去新西兰自驾的时候还是要注意这些，祝大家旅游愉快。

自驾租车

整个旅途轻松自由，去自己想去的地方，而且沿路风光绝美，随走随停随拍。尤其是多人一起出行，费用share起来，优势明显大于其他交通方式。当然，除非是想要一些特别的体验，比如观景列车或者徒步什么的。

说起租车，这次依然选择了在租租车这个平台上租。在他家租过好几次车，感觉每次自己都能整点问题出来，但每次找他们，都能很闭缓积极地帮我们和租车公司沟通解决问题，所以整体感觉他家的服务还算蛮靠谱的。而且因为是国内租车平台，沟通零障碍，尤其适合英文不大好的人。我们这次途中也出问题了，嗯，居然很诡异地把车钥匙给弄丢了。和他们客服联系后，有帮我们和租车公司沟通，最终虽然也出了点小误会，但也算圆满解决。

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尽管从北岛到南岛，是可以直接租部车上轮渡过到对岸的。但我们整个旅程时间并不算多，在北岛呆的时间尤其不长，我们的决定最终是从奥克兰直接坐飞机到基督城的。所以，根据我们的这个行程安排，我们在北岛和南岛分别租了两次车，分别在奥克兰和基督城的机场提车还车。

01

车型选择

在网上提前预定时，我们选择的车型都是丰田的Rav4，属于中型SUV级别。不过在南岛基督城提车时给我们升级成了更大的汉兰达。

奥克兰

选择Rav4的主要原因有二。

尽管做过功课，新西兰的大部分路况基本都是非常好的。但如果要去一些偏远一点的地方，也可能会经过一些碎石路段，比如我们想去的天堂镇，所以还是想租个底盘稍高一点的车子。

不过另一个原因可能才是更主要的原因，因为我们三个人带着三个29寸的大箱子，小一点的车子的话，放不下啊。带着大箱子也是没有办法的事啊，毕竟初春天气咋暖还寒，昼夜温差也很大，尤其考虑到晚上要出门拍银河拍星空拍延时什么的，所以冬天占地方的厚衣服还是得带着，可不想被冻傻了。再加上女生出门各种麻烦(对于这点我一向很有自知之明)，带的东西终归不会少。租Rav4感觉还是很明智的，车尾打竖排排放，刚好能放下我们的三个大箱子，一点多余的空间都木有了。

新西兰南岛

至于南岛的汉兰达，车尾好判空间就有富余了，不管打横打竖，三个箱子怎么放都行，还能明显感觉在里面晃荡。我那个箱子的万向轮尤其灵活，第一天打竖放的，停车打开车尾箱时，居然居然。。。居然，额，整个箱子就这么直接滑下来重重地掉地上了，而当时地面都是碎石，那一刹我心都碎了。于是箱子很无奈的又被划花许多了，而她俩的箱子依然居高临下的立在车尾箱里。我心里一阵哀嚎，还好没砸到脚。

02

租车公司

对于租车来说，我们一般首先是选定哪个车型，其次才是选哪家租车公司。在租租车平台上搜索车型后，经过比对，我们最终南北岛都选择了在Europcar租车。倒也不是刻意要选同一家公司，就是刚好觉得两部车的价格和评价都ok，于是就选了他家。

Europcar也算比较出名的租车公司了，国际连锁，到处都能见到它的身影，口碑也还是不错的。

03

提车/还车

我们两次都是下了飞机直接在机场柜台提车，很方便。人也不多，但是没有传说中的中文服务，接待的工作人员都是老外，态度都很nice。

提车手续不复杂，签合同，登记信用卡和驾照信息，讲解一些注意事项，然后就拿到车钥匙，我们自己去相应的停车场取车。停车场被各大租车公司划分了地盘，每个公司占据一块地方，我们根据指示，找到车子就可以开走了，不用验车，也不需要交押金什么的。

还车的时候，直接把车子停到机场停车场相应租车公司的停车位上就可以了。然后把钥匙还到柜台，如果时间较晚或者太早，柜台没有人上班的话，可以直接放到柜台的钥匙盒子里就行。

很幸运的是，我们南北岛两次拿到的车子，车况都很新，都只走了几千公里。对于我这种强迫症严重的处女座来说，不能更好。对了，我们一共登记了2个驾驶者资料，这样可以轮流开车，木有额外加钱。

04

注意事项

提车时工作人员提到的注意事项主要有：

1.租车期限，不要超时了

2.加什么油，有分汽油和柴油别加错了

3.还的时候，记得加满油才还车

4.小心驾驶，blahblahblahblah。。。。。

关于满油还车这点说明一下，一般取车的时候车子都是满油的，所以租车轿袜模公司会要求必须加满油才还车。如果还车时没有加满油的话，事后租车公司会在信用卡里扣费的。我们奥克兰还车因为赶飞机，所以没有加满还车，后来扣掉了一点油费，但也不是很多啦。

另外，如果车子太脏的话，建议洗了车再还。

?右舵驾驶贴士

考过驾照的人都应该清楚交通规则，而这些规则在全世界其实都大同小异，只不过在国内大家遵守得可能没那么好啦。但是在国外自驾，尤其在发达国家，一定要认真遵守这些交通规则。这不仅仅是素质问题，更是需要严肃对待的安全问题。

而新西兰，沿袭了英国的驾车传统，右舵驾驶。和我们刚好方向相反，所以一些交通规则和国内也刚好相反，这让驾驶体验和平时大不相同，一定要特别留心，小心驾驶并尽快适应。

注意事项

01

尽快习惯左侧行驶

毫无疑问，必须靠左行驶!

毕竟我们日常习惯了右侧开车，有时候潜意识就是想开到右边去。在新西兰自驾，首先一定要克服这个开车习惯。一开始的时候最好在车少的路段适应一下左右，习惯了才开上大路。油门和刹车和国内没区别(有区别就完蛋了)，但雨刮和转向灯是相反的，怕是有不少人一开始开右舵车的时候都会两者傻傻分不清。特别注意右转的时候，因为惯常的驾驶习惯，很容易潜意识里就想开到右边车道，但真开过去就成了逆行了。所以，方向这件事是首先需要克服和适应的，千万千万不要逆行。

02

任何时候都不要超速，不要有侥幸心理

很不幸，这次我们就遇到超速罚款了，之后就很乖的再不超过时速100了。反正不管有没有摄像头和警察，都不要超速，不要有任何的侥幸心理，即便四周茫茫荒野，指不定警察就从哪里冒出来了(真的是突然冒出来罚我们款的)。一般城市或小镇限速时速50公里，离开城镇后，即便是高速，也不能超过100公里。基本上在每个城镇入口处都有个限速的牌子，要看好数字，进入城镇前一定要减速。如果遇到雨雾天气，更要减速慢行。

03

所有人都必须系安全带，包括乘客和司机

不管是前排还是后排，不管乘客还是司机，一句话，所有人都必须系上安全带，否则会处以罚款的。如果是儿童，还必须使用儿童座椅。

04

不要随意在路边停下来，除非有观景台或停车区

正所谓一步一景，美景处处皆有，但我们可不能随意就停车，更不能停在路中间。一定要看好了有写着Look
Out字样的观景台或者有停车区的地方才可以减速停车，减速前一定要留意后面是否有车，停车一定要离马路尽可能的远一点。其实，在美景中驾驶本身就是一种享受，不见得非得见景就停了。

05

清楚过环岛的规则，并正确地打灯

新西兰有不少环岛，本地人过环岛的车速都很快，所以过环岛时一定要注意规则，如果错了就很容易出问题。首先，我们进入环岛时，潜意识总是往左边看，在这里一定要改过来变成往右看，要让行右边车辆，让他们优先进入环岛，然后自己再进入。进入之后，根据出口位置打相应的转向灯。第一个出口(左边出口)，进环岛时就要打左灯。第二个出口(直行出口)，进环岛后不用打灯，出环岛时要打左灯。第三个出口(右边出口)，进环岛后打右灯，出环岛时要打左灯。灯一定不要打错了，因为会影响后面车的判断。

06

千万不要疲劳驾驶，累了就换人开

不要长时间一个人开到底，建议隔一段时间就换人开。再厉害的车神，也会有疲倦的时候啊。尤其是南岛有着不少临着悬崖的陡峭盘山路，更是注意适时换人，并且开车的人一定要打醒精神，不要逞强。

07

见到行人一定要避让，不管有没有斑马线

许多行人看都不看车，所以车子一定要看人，并停下让行，对于骑自行车的也是一样。这点和国内有点相反，事实上，国外大都是这样，特别发达国家。在国内过马路，我自己也是习惯让车子走先，因为许多车子不会让人的，等我自己开车的时候让行人走，许多人还不走呢。所以这点在国外自驾时要分外小心。

08

注意对方司机的反应

有时候如果实在搞不清楚是该让行还是该走，那就留意下对方司机的反应，他如果明显是在等候，那就走，否则就等待让他先走。在会车让车时，司机之间互相打招呼表示感谢也是一件有礼貌的事情。另外，还可能有时候对方司机会对着你晃大灯，这不一定是恶意，很有可能是前方有交警或事故，要注意小心行驶。

09

残疾人车位/私人车位不要停

即使找不到停车位，也不能停在残疾人车位或者私人车位(Private)上，这个道理不用多说了。不过许多人的心理就是找不到车位啊，我就停一下怎么了。在奥克兰的时候，就见到有人硬要停残疾人车位，别人怎么说也不听，后来酒店前台明确说不可以，然后带着去找别的车位了。其实就是一个素质问题，在国外一定一定要遵守规则啊。

10

注意动物出没，要小心避让

留心路上可能会出现的动物，比如小羊羊之类的，甚至有时候是笨笨的鸟，它们的反应有时超迟钝的，根本不怕车。所以看到它们要减速避让，当然减速前也要留意后车的车速。有些地方会有黄色路牌提醒。

除了上诉所说的几点外，更重要的当然是严格遵守交通规则。

有红绿灯时一定要严格遵守红绿灯，没有红绿灯时要严格遵循让行规则。事实上，除了城市，尤其在南岛很少见到红绿灯，好像只在基督城有，所以让行规则一定要熟悉。

01

红绿灯规则

1)红灯时，必须停。

2)红灯时，禁止左转。(和国内有差异，国内许多地方红灯可以右转)

3)黄灯时，除非行驶到很接近路口，一旦停车会造成危险，否则必须停车。

4)绿灯时，小转弯的车子让大转弯的车子先走，和没有灯时刚好相反。

02

交叉路口没有红绿灯时的让行规则

1)看看车子前面路面的划线，有划线的让没划线的先走，划黄线的让划白线的先走。白线意思是让行(giveaway)，黄色意思是停车(full
stop)。

2)转弯车辆一定要让行直行车辆，除非直行车辆前面有giveaway标志或着有线。

3)大转弯的车子让小转弯的车子先走，和有灯时刚好相反。实在搞不清楚的话，建议看看对方的反应，如果对方不动，就直接走，如果对方正在转弯，那么就等等吧。

4)小路出大路的时候，一定要停在路口往右看清楚，没车了才走。

5)环岛让行，上文有详细说明。

03

其他让行规则

1)一定要避让右边来车。

2)变道一定要提前打灯，确认后方没有车辆才变道。

3)下坡车辆让上坡车辆先走。

4)见到Stop标识，不管有没有车都一定要停下来至少3秒，观望让行所有其他车辆，之后在确认安全的情况下才可通过，否则属违法。

5)见到GiveAway标识，不管有没有车，都必须减速观望甚至停车让行所有其他车辆，在确认安全后才可通过。

6)避让自行车及自行车道。开车接近骑自行车者的时候要放慢车速，确保安全才超车，也不能驶上自行车道。

7)新西兰有不少单行桥，只允许一部车通行。遇见单行桥时要注意标识(上图右一)。如果大箭头在自己这一方，可以先行。如果红色箭头在自己这一方，即使先达到桥边，也需要停下来让对方的车辆先行。

8)让行特殊车辆。有警车消防车救护车在后面的时候，要在安全情况下靠左侧路边行驶或停车，把右边车道让给特殊车辆。

04

超车规则

1)尽量在超车道上超车。新西兰大部分公路都是双向单车道，但是每隔一段路会提供超车车道，保持点耐心到达超车道后再进行超车。超车车道会有PASSING
LANE的标识。

2)超车前一定要看清楚，保证安全的情况下右侧超车。

3)黄线一定不可超车，白色虚线在保证安全的情况下可以超车。

4)如果自己速度较慢，最好开在最左侧靠边减速或者停在路肩，打灯示意，让其他的车子超过去。

5)转弯处不可以超车。

05

停车规则

1)此行大部分时间不在城市，在景区入口和路边的观景台，都可以免费停车。

2)在城市里面，有些路边可以免费停车但要要留意是否有路牌注明了时间限制，商场也可以免费停车，一般都能找到车位停车。如果实在找不到车位，也可以进一些付费的停车场，费用并不会太贵。

3)住宿的地方，尤其是motel，一般都提供免费车位可以停车，建议在预定的时候提前确认好。

06

一些标识的含义

1)STOP停车至少3秒，让行所有车辆

2)GIVEAWAY减速观望甚至停车，让行所有车辆

3)NOENTRY单行道，禁止驶入

4)KEEPLEFTUNLESSPASSING除非超车，否则一律保持最左侧行驶

5)TEMPORARY+数字红圈临时限速

6)CLEARWAY+时间此时间内保持道路畅通，不可以在此停车

7)ACCIDENT必须减速到时速20以内

总之，为了安全起见，不要违反任何交通规则。而且据说在新西兰，路上的车辆也会举报违规的车辆，后续的事情想想都会很麻烦。为了避免任何这些麻烦，愉快地享受我们的旅途，最好的方法就是小心驾驶，乖乖地遵守规则!

附上相关网址，建议下载新西兰各种官方制作的的PDF自驾指引。

新西兰自驾安全实用手册(非常详细，建议下载备用)

http://www.newzealand.com/travel/library/x72070_6.pdf

新西兰交通管理局海外司机说明手册

http://www.nzta.govt.nz/assets/resources/driving-in-nz/docs/driving-in-nz-simplified-chinese.pdf

自我安全评估测试

http://www.newzealand.com/travel/library/v13789_6.pdf

冬季自驾注意事项

http://www.newzealand.com/cn/feature/winter-driving-tips

新西兰旅游局自驾相关页面，含视频短片

http://www.newzealand.com/cn/feature/driving-in-new-zealand

新西兰交通局网站

http://www.nzta.govt.nz/traffic/index.html

扫盲

1、没有一个月以上的假期，不要走澳新连线

个人不建议去新西兰玩，走澳新连线，这种安排，貌似只是大巴团才会走的路线，目的只为多去个几个国家而已，就像一个老外来亚洲玩，10多天走中国
日本一样，完全的走马观花。澳洲本身就很大，稍微玩好点，比如去大洋路GreatOceanRoad、大堡礁GreatBarrierReef、黄金海岸Gold
Coast等地，就要16天以上(而且不轻松)。如果加上新西兰，那只能是蜻蜓点水的看看。除非你一次有一个月以上的假期。

2、新西兰主要玩北岛+南岛

北岛奥克兰Auckland是主要的入境口岸，加上霍比屯HobbitonMovieSet(霍比特人系列电影拍摄地)、怀托摩萤火虫洞Waitomo
Glowworm
Caves(全世界9大自然奇迹之一)在北岛，所以，北岛不建议错过。但新西兰旅游的精华主要在南岛(详见后文)。所以，我建议第一次去新西兰旅游的同学，走南北双岛路线。

3、关于新西兰南北岛之间，是飞还是坐渡轮?

个人建议，如果你的时间在14天以内，那没必要做渡轮穿越库克海峡，从北岛到南岛。因为南北穿越的路线，耗时较多，沿途会有很多重复的地方，这个后文中详细说明。而且，多数租车公司不允许北岛取车，南岛还车。即使你在预定时，是北岛取车，南岛还车。他们实际上会让你在北岛结束后，上船前，把车还在惠灵顿码头，坐渡轮到南岛后，在皮克顿港口再重新取车。

答疑

1、为什么在库克山住2晚?为什么不住在蒂卡波湖?

库克山地区(包括福克斯冰川暗黑星空保护区观星)水汽大，经常降雨或者起大雾，一是没法坐飞机看冰川，徒步参观也受影响(一年一半时间在下雨)。所以安排2晚，这样，机会更多一些。而且，库克山地区有暗黑星空保护区，是完美的观星地，很容易就可以看到璀璨的银河。安排2晚，观星的机会也多。(后文会有详细描述)

蒂卡波湖距离库克山不远。订不到房，住哪儿都行。但蒂卡波湖Lake
Tekapo和它前面的好牧羊人教堂，路过参观15-30分钟即可，虽然很美，但就是一个湖而已。如果住在这里，参观完，没什么事儿可干了。库克山这边可玩的项目很多。美丽的普卡基湖(魔戒五军之战拍摄地)也在库克山这边。

2、为什么不是北岛开车去南岛呢?

这样还可以经过陶波湖LakeTaupo，汤加里罗火山国家公园TongariroNational
Park(有着名的东汤加里罗步道徒步)，惠灵顿Wellington等地。到了南岛下渡轮后，还可以去南岛北段的尼尔逊Nelson玩和亚伯塔斯曼国家公园Abel
TasmanNational
Park，最后走南岛环岛。这个路线，特别赶路需要16天，稍微玩好点儿，需要18-20天，我走过2回，但是一般人不会有这么长的假期。如果压缩到14-16天，那南岛精华的景点，就需要压缩。有关新西兰南北岛穿越自驾路线，请关注我后期关于新西兰的自驾攻略。

3、为什么不去福克斯冰川那边?

原因是：福克斯冰川和附近的弗朗兹约瑟夫冰川FranzJosefGlacier没有库克山国家公园里的塔斯曼冰川Tasman
Glacier(可以去网络一下)。另外，它们的角度都很低，只有坐直升机或直升机+冰川徒步才可以看到，很贵，基本1800元-2500元每人起。如果你只是走到冰川的尽头，只能看到冰川的尾巴，因为两个冰川角度太低。还有，这里因为住宿比塔斯曼冰川那边多，所以国内的大巴旅游团也来这里，你懂的。

在库克山国家公园MountCookNationalPark玩的时候(胡克山谷步道HookerValley
Track)，免费就可以看到好几条冰川，如胡克冰川等，它们虽小，但是你不用花钱。如果不差钱，这里的塔斯曼冰川Tasman
Glacier也有坐直升机或直升机+冰川徒步的活动。所以，我们一般走库克山国家公园。不去福克斯冰川那边。其实这几个冰川都是库克山顶流下来的，2条流向了库克山西侧，几条流向了库克山东侧。

⑸ 新西兰南岛自驾游攻略新西兰南岛自驾游路线

近几年来，去外国旅游的朋友们是越来越多了，因为英语普及的很好，出门在外大家也不用再有以前的担心，有钱的人也是越来越多，出门在外也不需要怕什么，那么如果在新西兰自驾游的话应该怎么玩呢?下面就跟着小编来看看吧。

新西兰南岛自驾游路线+攻略答凳汪

南岛逆时针自驾经典路线：

基督城-WESTPORT韦斯特波特-Pancake薄页岩-GREYMOUTH格雷茅斯-Hokitika霍基蒂卡-FOXGLACIER福克斯冰川-LAKE
MATHESON马赛森粗正湖-BruceBay-WANAKA-TE
ANAU蒂阿瑙-RouteburnTrack路特本步道--MILFORD米尔福德峡湾-QUEENSTOWN皇后镇-GLENORCHY格林诺奇-Paradise天堂路-Arrowtown箭镇-Gibbston
Valley吉布斯酒庄-Cromwell克伦威尔-Dunedin但尼丁-Moeraki

基督城是个很美丽的城市，绝对值得停留。同理，但尼丁也是本地人的大爱。不过这里的穷游儿对“城市”多数不感兴趣。

蒂卡普湖是个很小的村子，你住2晚的话，中间那天建议到库克山走走。沿途的风景也极美。

从卡卡角到皇后镇可以安排住到蒂阿瑙住一晚或者米佛峡湾住一晚
，然后再去皇后镇，这样可以少走一段路

提卡坡可以少住一晚，可以安排入住到库克山一晚也同样有美丽的星空。

新西兰南岛自驾游路好开，但有一部分是山路，开车的时候要小心。另外小部分地方有可能1到2个小时是没有手机信号的，人也几乎看不到，所以车的状况一定要检查好，汽油一定要及时加。

每天出发前一天的时候查查要经过地的路况信息，去AAInsurance或者当地的旅馆都可以问道。冬天的清仔话是有可能有些地方是要防滑链的。

⑹ 新西兰努盖特海角游玩攻略

新西兰努盖特海角是拍摄电影指环王的取景点，这里的自然环境给人无限遐想的空间，仿若来自亿万光年外的异世界一般，充满了魔法统治力，给人一种目眩神迷的魅惑感，下面给大家提供详细的游玩攻略。

盖特海角介绍

新西兰南岛着名景点之一就是努盖特角，可以游览灯塔，看海天一色的极致风景，还有各种野生动物,这里地势险峻，无垠的深蓝色海水与高耸的悬崖峭壁。

这个地方还有许多野生动物，从灯塔往下看，可以看到许多海豹。这里是一个海豹千百年来的繁殖地,想看的朋友千万不要错过啊。

大家还可以在这里看日出与日落，这绝对是一个极佳的观赏点。这里是靠近南极的地方，纬度很高，所以夏季日出时间较早。

景点名称：努盖特海角NuggetPoint

景点位置：TheNuggetRoad，AhuririFlat9271

新西兰南岛的着名景点之一就是努盖特角NuggetPoint，凡是走南部景观线自驾的游客，都会到此打卡。

1.奥塔哥海岸上卜伍最独特的地貌之一

努盖特角是沿奥塔哥海岸上最独特的地貌之一，它位于南岛东南的一个端点。开车在荒芜的海岸线上穿行，好像行驶在世界尽头，颠簸过一阵石子路，然后沿小径拾级而上，到达山岬顶端的NuggetPoint脚下时眼前则是一片豁然开朗。

在其陡峭的山岬上建有白色的灯塔，灯塔所在悬崖的下方向前一点，在海水中散布着很多从海水中突出的岩石形成的小岛，滔天巨浪拍打岸边时候产生的巨响，都刺激着游人的神经。极目远眺、令人无限遐想，仿佛身处世界的尽头，这种感觉很奇妙。

盖特角的地势险峻，无垠的深蓝色海水与高耸的悬崖峭壁，人类无法接近，没有什么天敌，自然变成了海洋动物的天堂，顺着海岸线两端向下看去，会看到众多的海豹，它们有的懒洋洋的躺在地上，有的在礁石间游泳嬉戏，有的则在那里自娱自乐。

这些礁石岛上还有成群的白色的皇家篦鹭，这是它们繁衍栖息之地。记着一定要随身带上一个望远镜，以便能近距离观察这个繁殖地。

这段英文的意思说写，因为人类对海狮的皮毛的需求，所以他们的数量日渐减少。

2.海岸公路

努盖特角有两条路可以到达，一条是从CURIOBAY过来，另一条是从KAKAPOINT过来，两条线路的在这儿交汇，成为一段沿海岸线而行的海边公路。

我们从库里欧海湾过来，1.5小时到达努盖特角。

海边公路比海平面略高一些，海滩上全是大群的海鸟。景观超美。

通往努盖特角的路边都是这种私人牧场。养羊和奶牛为主。

在怒盖特海角的另一个着名游览项目就是观日出，每年元旦，这就是南半球最早能看到新年第一缕阳光的地方，日出的时间也非常的早，住在KakaPoint也型肢或得在早晨四点钟起床赶路过去才能看到。

3.灯塔的前世今生

灯塔，是位于海岸、港口或河道，用以指引船只方向的建筑物，常用来标志危险的海岸、险要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道。

努盖特角灯塔建于1869年，完工于1870年。时至今日仍在指引着海上的轮船航行,灯塔建在努盖特角的最前端，据说这一海域自古以来就是灾难频发的地段，曾发生过多起海难。所以这座灯塔也就成了海上航行必不可少的安全设施。

灯塔下面就是野生动物的天堂饥搭，这里是黄眼企鹅等多种珍稀动物的自然栖息地。

怒盖特灯塔通体为白色，高度9.5米，海拔76米，曾经是好莱坞大片《魔戒》电影中“魔戒再现”的取景点与新西兰其它地方的灯塔一样，它现在也是无人值守自动化运行的，虽说你把它当做景点，但它可不认为自己仅仅是景点、并且它依然在每日忠诚的为过往的船只提供指示服务的。

⑺ 新西兰新西兰自驾安全吗要注意哪些

去新西兰自驾只要注意道路上的标识和限速还有不要去危险的地方驾车相对是比较安全的。那么去自驾都要注意哪些方面哪？下面为大家介绍一下。

⑻ 新西兰南岛自驾有哪几条不可错过的路线

新西兰南岛的自驾线路主要有两种，就是顺时针和逆时针，主要看你要去东海岸还是西海岸。比较常规的走法是顺时针的走法，基督城作为起点和终点。

路线参考:

1、基督城-提玛鲁-但尼丁-因弗卡吉尔-皇后镇-瓦纳卡-库克山-特卡波-基督城。（顺时针）

这样走的好处是风景越来越美，到最后不会有那么严重的审美疲劳。如果一开始就把新西兰最美的风光看了，那后面看什么都没劲儿了。

这条线路基本上包含了新西兰所有的自然风光，人文风光，以及看野生动物的路线。

基督城和女王镇都是购买旅游特产的好地方。这两地市场规模较大，竞争激烈，故价格较为实惠。但有时自驾遇到的路边农庄里，也可买到较好的产品。我就在农庄里买过羊毛、负鼠毛皮制品、蜂蜜、三文鱼、薰衣草精油等，这些是农庄自产，所以价格非常优惠。

⑼ 新西兰南岛自驾游路好开吗

自驾过，路况是很好的。但有一部分是山路，开车的时候要小心。另外小部分地方有可能1到2个小时是没有手机信号的，人也几乎看不到，所以车的状况一定要检查好，汽油一定要及时加。
每天出发前一天的时候查查要经过地的路况信息，去AA Insurance或者当地的旅馆都可以问道。冬天的话是有可能有些地方是要防滑链的。

⑽ 新西兰南岛的介绍

新西兰南岛是组成新西兰的主要两个海岛之一，与北岛被库克海峡隔断。新西兰南岛位于南太平洋，西隔塔斯曼海与澳大利亚相望，西距澳大利亚1600公里，东邻汤加、斐济，国土面积为二十七万平方公里，海岸线长6900千米，海岸线上有许多美丽的海滩。新西兰南岛是世界第十二大的海岛。