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新西兰为什么不架上一座桥

发布时间: 2023-05-20 03:49:39

㈠ 新西兰的北岛与南岛之间有跨海大桥吗

目前还没有,以后不知道
现在新西兰比较着名的跨海大桥是惠灵顿的港湾大桥
长度一公里多
如果要连接南北两岛
那要盖个长度至少 30,40 公里的桥
工程可大了

㈡ 亚马逊河上面,为什么连一座桥都没有是什么原因造成的

亚马逊河上面,没有桥的原因是亚马逊的河流不适合造桥,因为水土比较松软。如果建桥,河流很容易垮塌。


作为地球的肺,亚马逊的森林每年吸收大量二氧化碳,同时为地球提供大量氧气。如果在这里建一座桥,可能会破坏生态环境。毕竟,亚马逊河是皮碰裂世界上仅存的原始森林。

㈢ 世界最厉害的河流之一的“亚马逊河”,为什么至今仍没有一座桥敢跨越它

世界最厉害的河流之一的“亚马逊河”,为什么至今仍没有一座桥敢跨越它?

中国有句老话叫做“逢山开路、遇水架桥”,只要碰到河流,人们第一个想到的交通运输载体可能就是桥了吧。想必大家对位于南美洲北部的亚马逊河流并不陌生,它是世界上流量最大的河流之一,占世界上所有河流的流量的百分之二十,是名副其实的大流量河流,但是为什么时至今日都没有一座桥敢跨越它?

04,有没有必要修建横跨亚马逊河流的大桥?

其实建造交通运输工程除了需要了解它的自然条件,还需要考虑它的经济社会效益。位于巴西境内的亚马逊河流两岸居住的村民十分稀少,并且大多大数的居民属于散居的状态,可能隔很远的距离就只有一个住户。这些居民大多数属于印第安人,还过着原始社会刀耕火种的生活,基于上述社会效益的考虑,其实也没有必要耗费巨大的人力、物力、财力去修建横跨亚马逊的河流。

最后,巴西当地的经济水平还是比较高的,除了大桥这一交通工具之外,他们还有飞机、公路等其他交通运输工具,所以综合以上几个所述观点,至今没有修建横跨亚马逊河流大桥的原因并不是我们当今的科技水平达不到,而是没有必要耗费巨大的物资去修建这座大桥。

以上仅为笔者个人观点,欢迎您的评论补充。

㈣ 新西兰有南北有两个大岛,为什么没尝试着修一座大桥

新西兰是位于南半球的一个高度发达的资本主义国家,其国土主要由南北两个大岛组成,中间隔着以英国航海家库克命名的“库克海峡”。



也许有人会说,新西兰人何不效仿英法修建海底隧道?这样不就可以避开复杂的海况了吗?理论上可以讲得通,但成本却是一个无法忽视的天文数字,要知道于1994年竣工的英吉利海峡就已经花费了100亿英镑。那么在26年之后,面对情况更加复杂的“库克海峡隧道”,其成本会达到一个什么样的高度,真的是不可想象。从大范围看,新西兰处在印度洋板块与太平洋板块的交界之处,火山地震频频出现,如此规模浩大的工程当然不能只考虑经济效益,而忽略安全因素。



图-克里米亚刻赤海峡大桥

最后一点就是投入和产出的效益对比,新西兰全国只有500万人口上下,其中四分之三的居民集中在北岛。目前两地间的轮渡已经足以满足双方的沟通需求,因而对于精打细算的新西兰人来说,花费巨大代价修建的桥梁多少显得有些不合时宜。或许随着时代的进步,终有一天新西兰的南北两岛之间会架设一座桥梁,但我想肯定不是现在

㈤ 世界第一大河,亚马逊河上为何一座桥梁都没有究竟大到什么程度

基于以上种种原因,至今人们仍未看到有任何一座桥梁能够搭建跨越于亚马逊河之上。

也许对于作为世界第一大河的亚马逊河来说,建桥的意义并不大,倒不如保持一份最初的神秘和原始,为当地居民保留原有的静谧,为生物提供安稳的栖息之地,为地球输送最干净的空气。

㈥ 新西兰的地势怎样

新西兰由北岛、南岛、斯图尔特岛及其附近一些小岛组成,新西兰素以“绿色”着称。虽然境内多山,山地和丘陵占其总面积75%以上。两座主要岛屿(南岛与北岛)面积约为266200km²。

新西兰平原狭小。河流短而湍急,航运不便,但水利资源丰富。北岛多火山和温泉,南岛多冰河与湖泊。南岛的库克峰海拔3754米,为全国最高峰。海岸线长约1.5万公里。

(6)新西兰为什么不架上一座桥扩展阅读:

气候特征:

新西兰属温带海洋性气候,季节与北半球相反。四季温差不大,植物生长十分茂盛,森林覆盖率达29%,天然牧场或农场占国土面积的一半。

广袤的森林和牧场使新西兰成为名副其实的绿色王国。新西兰水力资源丰富,全国80%的电力为水力发电。森林面积约占全国土地面积的29%,生态环境非常好。北岛多火山和温泉,南岛多冰河与湖泊。

新西兰的12月至次年2月为夏天,6月至8月为冬天。夏季平均气温20℃左右,冬季平均气温10℃左右,全年温差一般不超过15℃。全国各地年平均降雨量为600~1500毫米。

㈦ 新西兰和澳大利亚之间为什么不建跨海大桥

哈哈,^_^你不觉得那两个国家之间的距离远暸点吗?
现在最长的跨海大桥也不过几十公裏,那两国之间
好几百公裏,而且地处太平洋地区,下面并不是
一般的情况是大陆架而是大洋地区,很深很深。
现在的工程技术还不能在那种海区建大桥

㈧ 新西兰南北二岛之间,为什么不修一座夸海大桥呢

新西兰位于太平洋西南部,是一个风景秀美、经济发达的国家。新西兰主要由南北两大岛屿组成。两大岛屿之间隔着一条窄窄的库克海峡,库克海峡南北长205公里,最窄处仅23公里。不过虽然两岛相距不远,但由于中间隔着库克海峡,所以两岛之间往来都要乘船,可以说非常不便。很多人也许会感到疑惑,新西兰南北二岛最窄处仅20余公里,为何新西兰不建一座跨海大桥?



最后,新西兰是个民主国家,想要修建跨海大桥必须要得到国民认可。对于大部分新西兰人而言,他们不可能同意国家修建如此一座耗资巨大、使用频率不高的大桥。新西兰大部分人口都集中在北岛上,南岛人口只有100多万,即使南岛人同意,北岛人也不会同意。同时,新西兰人没有修建跨海大桥的欲望,新西兰南北二岛甚至连环岛公路都没有。新西兰人连公路都懒得修,不要说耗资巨大、使用频率不高的跨海大桥。此外,修建大桥必然会破坏生态环境,这也是新西兰人不能接受的。所以,想要在库克海峡修一座跨海大桥困难重重,甚至可以说根本无法实现。

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