新西兰航空什么时候有飞国内
Ⅰ 在中国坐飞机,中途不停,一直飞要不要10多个小时才能到新西兰呢
这个要看你从中国的哪个城市飞往新西兰的哪个城市了,一般来讲十几个小时总归要。扩展:首先坐飞机一定要有时间观念。一般的飞机,都是提前一个小时进候机大厅,距离起飞半个小时前进入机舱。
坐飞机不同于坐火车和客车,提着东西就直接上车了,坐飞机还要办理登机手续,也就是得处理好行李,太重了要办理托运,一般来说小于25千克就可以提进机舱,如果是大于25千克就得办理托运手续。
充电宝可以带上飞机,但是容量有限,也就是充电宝容电量不能太大,飞机上规定充电宝的容电量不能大于1万毫安,所以坐飞机要提前安排,不要携带超过规定的充电宝。4、办理登机手续+托运行李
先找到相应航空公司的柜台(机场会有地图指示每个航空公司相应的位置),再找到相应席别的柜台,把身份证、机票(若是网上订票就不需要机票,只给身份证即可)交给工作人员换取登机牌。如果到得早,还可以选座位,可以给工作人员说自己的座位要求。
5、过安检
登机牌上写的有相应的安检通道,根据机场的标识找到相应的安检通道。把机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员,安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。
然后过安检门,提前把身上的金属物品取下来放在随身的包里,自己从安检门过,随身带的所有物品要从安检门旁的X光安检机过,过完安检马上找到自己的物品,以免有人顺手牵羊。
如果经过安检门时有报警,不要紧张,很多人都会响警报,安检员会用金属探测器对人进行再次检查,一般都没什么问题。过安检后再次确认登机牌和身份证,进入候机室。
6、候机
登机牌上有相应的候机室,找到候机室,候机室与登机口是在一起的。看到候机室有屏幕显示由此登机口登机的航班及其时间。如果还没有开始登机,就在登机室等候,留意广播,要登机时会有广播通知(到时候大家就都聚集到登机口了,登机口的屏幕也会显示航班信息,挺明显的)
Ⅱ 新西兰交通
中国-新西兰新西兰航空公司已于2006年11月开通了奥克兰至中国、北京和上海的直飞航班,每周两班。但是,如果你需要转机,中国北方通常从首尔或东京转机,乘坐韩国、韩亚或JAL。南方可以从香港、上海或新加坡转机,乘坐国泰、新西兰航空或新加坡航空。
飞行时间:上海:约11.45小时;北京:大约14个小时。新西兰航空公司拥有覆盖全国各地的国际机场和国内机场网络。虽然奥克兰机场提供最多的国际进出航班,但惠灵顿、克赖斯特彻奇、达尼丁、汉密尔顿、北帕默斯顿和皇后镇也接收来自其他国家的航班。国内机场几乎可以到达全国各地,从最北部的凯塔亚机场到斯图尔特岛的瑞安溪机场。根据当地人口的不同,机场设施的规模也不同。国内线路包括连接城市的新西兰航空(国内线路NZ)和连接休闲场所和旅游区的NM。尤其是NM甚至举办了南岛周边游,比如参观柯克峰塔斯曼冰川。
还有其他中小型航空公司经营出租车业务。新西兰机场分布图以运输货物为目的而发展起来的铁路网,现在已经成为一种观光的手段,设备更新换代,舒适快捷。这条铁路全长4500公里,连接南北岛的主要城市。但频率很少,有时一天只有1-2趟,有些线路还跑蒸汽机车山戚。不过奥克兰和惠灵顿之间的悉粗北岛银蕨和Northerner,克赖斯特彻奇和因弗里尔吉尔之间的南岛Southerner都是豪华列车。国有铁路局旅游通行证新西兰国有铁路局始于1986年1月,为国内外游客提供旅游通行证。
在此期间,游客只需支付190新西兰元,就可以连续8天游览中国最喜欢的地方。8天后,如果仍然每天支付25新西兰元,最大有效期可以延长28天。这种优待制度不仅适用于铁路,也适用于国有公交和轮渡。全国各地都有长途汽车运输网络。国铁大巴和私人线路的大巴都很发达,运行很规律,所以有很多当地人使用这种交通工具。公交车不对号入座,大部分都有座位,不需要预约。此外,还有观光巴士连接观光景点。正规的观光巴士票如果买正规的观光巴士票,可以免费乘坐库克山旅行社、新曼旅行社和国有巴士。
每条线路的汽车票有四种,从7天到25天。持此票者在参加预定的国内航空和汽车旅游时可享受10%的折扣。出租车新西兰的道路规划得很好,路况也不拥挤,打车兜风很舒服很惬意。不过车是靠左行驶的,开车要小心。租车时必须有国际驾照。
出租车公司,在主要机场和车站设有Avis和Hertz服务办公室。川南岛和北岛之间以睁唯镇及川南岛和斯图尔特岛之间有轮渡连接。南岛的皮克顿和北岛的首府威灵顿之间有渡船穿过柯克海峡。它的设备相当豪华,单程需要3小时30分钟。南岛的布拉夫港和斯图尔特岛的奥班之间也有渡轮,单程需要2个小时。
Ⅲ 中国飞新西兰航线经过哪几个国家上海飞新西兰要多久
看你做什么航空公司的飞机啊,南航上海广州北京起飞是直飞的,国航和新西兰航空有时候会经过澳大利亚,还有一些航空公司是经过马来西亚,泰国,新加坡,具体看你的航空公司。
上海飞新西兰(奥克兰)的最优航线:
奥克兰-上海的新西兰航空是NZ089航班,具体的航班时刻如下:
奥克兰机场-浦东国际机场 起飞当地时间:23:45 到达时间:07:10,具体可当天询问浦东机场方面,以免航班误点
12个小时左右,直飞的话。
中国到新西兰有直飞航班吗 - : 现在中国飞新西兰有3条直飞航线,纽航的上海直飞奥克兰,纽航的北京直飞奥克兰,南方航空的广州直飞奥克兰
中国直飞新西兰的城市有哪些 不同航线飞行时间 - : 北京、天津、上海、重庆都有,新西兰城市有惠灵顿和奥克兰
中国飞新西兰航线经过哪几个国家 - : 有过韩国的,日本的,澳大利亚的,泰国的,哪里都有啦~马来西亚的,好像也有,但你不选就完了,我是喜欢做国泰的,经过香港,时间好,不是红眼航班 你可以看看...
中国去新西兰要飞越哪些国家和地区 - : 你好,请参照以上飞机航线图(以国泰航空从香港直飞奥克兰为例,因为这是从国内直飞新西兰的最短航程).航线飞过其领空的国家有:1、中国2、菲律宾3、印尼4、巴布亚新几内亚5、澳大利亚(由于3D航线视角的关系看不出来,但实际上航线要经过澳洲的大堡礁,以及东北角的凯恩斯)6、新西兰望能提供帮助.
中国直飞新西兰的航空和皇后镇回国的航空有么?: 国内基本都是飞北岛奥克兰,南航广州有飞南岛基督城的.据了解,目前国内没有飞皇后镇的. 我们十一月去新西兰,成都,奥克兰往返. 捷星航空,奥克兰飞基督城. 南岛自驾到皇后镇. 回程选择新西兰航空从皇后镇回奥克兰.
哪些国际货运航班途经中国到新西兰? - : 如果是亚航的话就比较便宜,往返机票大概1500元左右,但是要提前订.泰航的话服务较好,价格往返机票大概2500人民币左右.中国南方航空也有,但是比较少航班,往返机票大概2500元左右
上海飞新西兰经过哪些国家 - : 印尼、澳大利亚
中国到新西兰的飞机是往哪个方向飞呢?要不要10多个小时呢? - : 中国到新西兰向南偏东飞,现在的飞机必须经停一地或几地加油才能到新西兰!
中国到新西兰最省钱的航线.中途多经些国家多费点时再间都无所谓.一定要最省哈.谢谢各位! - : 我在新西兰呆了4年,国泰/港龙/大韩/纽航/东航都坐过,前面那些人根本都在瞎扯蛋1,马来西亚航空/泰国航空这种小国家的是最便宜的,此外日航也很便宜,以前日航是1200左右好像,但是日航好像很少有中国人坐,至于哪些小国航空公司都...
如何从国内坐飞机前往新西兰 有几种方案? - : 第一次出国坐飞机去新西兰 1) 护照要随身带,放在安全的地方,什么都可以掉,护照最好别掉2) 不管在哪里转机,沿着transfer的指示灯走.如果已经办理登机手续,牢记自己在几号gate就没问题;如果还未办理登机手续,找到自己航空公...
Ⅳ 新西兰飞中国航班什么时候恢复
民航资源网2022年5月9日消息:新西兰航空发布通知,5月9日起将恢复上海-奥克兰之间航班的正常运营。5月的航班计划为:
NZ289(奥克兰-上海),每周一,当地时间22:45起飞
NZ288(上海-奥克兰),每周三,当地时间14:15起飞
针对之前受到航班变更而选择取消留改的旅客,可以在官网“管理预订”中查看信用额度并重新预订航班,或邮件[email protected];而通过旅行代理(包括OTA平台)购票的客人,请与原出票代理保持沟通。
Ⅳ 中国直飞新西兰的航空和皇后镇回国的航空有吗
有中国直飞新西兰的航空,皇后镇回国的航空需要通过其奥克兰枢纽中转。
新西兰航空是星空联盟成员,开航上海-奥克兰航线已有13年,每天使用波音787客机执飞这一航线。
并能通过其奥克兰枢纽,帮助中国旅客进一步中转皇后镇、惠灵顿、克赖斯特彻奇、罗托鲁瓦等20多个新西兰国内目的地和部分南半球国际航点。
(5)新西兰航空什么时候有飞国内扩展阅读:
中国直飞新西兰的航空的成立时间:
中国东方航空计划于2014年12月9日至2015年3月28日期间,季节性开通上海到新西兰奥克兰的往返航班。同月,新西兰航空宣布将于12月14在上海至奥克兰航线上正式使用全新波音787-9梦想客机,届时将由客舱改造后的波音777-200飞机和波音787-9飞机轮流执飞上海——奥克兰航线。
广之旅也将于2015年春节期间推出广州直飞基督城的旅游包机服务。
参考资料来源:中国民航网——新西兰航空跨界橄榄球开展航空安全科普
Ⅵ 2020年七月中国复航计划
随着疫情的不断稳定,很多地方和国家的航班都开始恢租慧复了,我们今天就来了解一下在这个七月份,我国计划恢复的航班有哪些,包括着国内和国外的,大家如果需要的话,就来看看这篇文章,相信可以帮助到大家的。
我国航空恢复
中国国际航空
计划7月每周可执行国际航线24条,其中北京分流航线19条,上海相关航线3条,成都相关航线2条。航班安排与6月基本保持一致。
东方航空、上海航空
计划7月每周可执行国际航线21条,其中涉及上海航线18条,昆明航线3条。与6月相比,东航分别在斯里兰卡和孟加拉国方向,增加了上海浦东-科伦坡和昆明-达卡航线。泰国方向,东航将原本的南京-曼谷航线改为上海-曼谷航线,上海航空则增加了上海-曼谷航线。
南方航空
7月每周可执行国际及地区航线共计18条,涉及广州航线16条,沈阳航线2条。其中,广州-马尼拉单程、广州-加德满都往返、广州-达卡往返的7月2日、9日、16日的航班因防疫政策要求,暂未开放销售。
吉祥航空方面
7月计划执行每周一班上海至芬兰赫尔辛基、日本大阪、新加坡、泰国曼谷四条国际航线。相比6月,吉祥航空增加了上海浦东-曼谷素万那普航线。
外航恢复
外航陆续恢复与中国航班
6月23日,德国汉莎航空宣布自6月24日起,恢复上海-法兰克福直飞航班,每周一班。首个复飞航班将于6月24日(明天)当地时间16:45从德国法兰克福起飞,并于次日9:55到达上海浦东国际机场。首个从中国出发的复飞航班将于6月26日13:15从上海浦东国际机场出发,当日晚间到达德国法兰克福。
作为首批获准复航上海的外国航空公司,汉莎航空目前全面接受预订。此外,汉莎航空推出了针对中国市场客户及代理人的微信在线客服功能,旅客可通过汉莎航空微信公众号的在线客服了解产品、查询票价、预订附加服务等。
除了汉莎航空,土耳其航空近日也宣布重启部分国内和国际航班。土耳其航空表示,自2020年3月24日以来,土耳凳亏其航空飞往欧洲地区的航班数量最多,6月17日执飞了第400架次航班。
达美航空将于6月25日恢复西雅图-上海浦东航线,该航线经停首尔仁川机场,每周运营两班。其后,7月起,达美航空将运营西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线,该航线同样经停仁川机场,每周运营一班。自2020年2月因新冠肺炎疫情暂时停飞中美航线后,达美航空成为第一家恢复中美航线的美国航企。
早前,新西兰航空宣布,将于6月22日起恢复奥克兰-上海客运航线。首架执行复飞航班的的客机为787-9。
此外,法国航空首架飞往中国的复航客机AF198航班已于当地时间6月18日23时30分从巴黎戴高乐机场起飞,并于6月19日16时31分抵达上海浦东国际机场。法国航空称,法航计划每周运营从巴黎飞往上海的定期航班,将在确认航班授权及开放销售后发布正式通知。
据悉,后续还将有美联航、俄罗斯航空、英国维珍航空等外航执飞中国航线。等外航执飞中国航线。
欧盟内部转机注意事项
6月10日,中国驻西班牙大使馆在网站上发布提醒称,根据申根签证有关规定,中国公民过境一个申根国且24小时内不出机场国际转机区域,可走国际转机通道,无需办理申根签证;如要连续过境两个或两个以上申根国,则需走申根区境内转机通道,属于入境申根国家。为应对新冠肺炎疫情,欧盟实施入境限制,在西班牙转机的中国公民即使持有有效申根签证也不能进入申根区境内转机通道,只能在机场国际转机区域停留,无法出关解决住宿问题,且机场人群密集,存在较大交叉感染风险。
如中国公民计划在西转机,务必事先与前段承运航空公司(即弊粗答搭载旅客来西的航空公司)了解关于联程机票、行李直托等方面的要求,勿贸然购买机票或启程来西,以免被拒登机,造成经济损失或滞留。请务必通过航空公司客服中心、官方网站、手机APP等直销渠道购买机票。
上述政策适用于欧盟绝大部分国家,如有转机相关问题,请咨询当地使馆以及机场警察局。
这些信息就是七月份,与我国航班恢复的信息了,大家了解一下,大家在乘坐这些航班的时候一定要注意提前去官网参看航班信息,还有就是一定要做好防护啊!
Ⅶ 国内各大航空公司7月国际航班计划盘点
目前国内情况好转,不少国际航班也是逐渐恢复。对此,未来七月份的航班计划,需得留意了,有出行计划的,一下的信息可能会帮助到你,更多具体信息,一起来看看。
国内外航司近期陆续公布了7月最新的国际航班计划。
其中,东航、上航每周可执行国际航线21条,南航执飞18条国际航线,国航执飞24条国际航线,韩亚航空7月计划运营仁川=长春每周二航线,达美航空7月计划每周运营2个上海航班,新西兰航空五个一调整后首家官宣复航,新航及胜安航空7月中国大陆航班春知计划也相继出炉。
东航、上航:每周可执行国际航线21条
东航20日发布7月国际航班计划,7月东航、上航每周可执行国际航线21条,其中涉及上海航线18条,昆明航线3条。具体航班计划如下:
南航:7月执飞18条国际航线
南航18日发布7月国际航班计划,7月,南航每周可执行国际及地区航线共计18条,具体航班计划如图所示,其中广州-马尼拉单程、广州-加德满都往返、广州-达卡往返的7月2日、9日、16日的航班因被“熔断”,暂未开放销售。
国航:7月执飞24条国际航线
国航19日发布7月国际航班计划,每周可执行国际航线共计24条,其中涉及北京分流航线19条,上海相关航线3条,成都相关航线2条,具体航班计划及关于北京地区的第一入境点计划如下:
韩亚航空:7月计划运营仁川=长春每周二航线
据韩亚航空17日消息,韩亚航空更新了7月航班计划,韩亚航空7月计划运营仁川=长春每周二航线。
达美航空:7月计划每周运营2个上海航班
达美航空6月15日更新官网航线信息,随着经济的重新开放和边境限制的解除,达美将在7月份增加近1000个全系统航班,增强对热门夏季目的地和主要商业市场的服务和不间断连接。
经政府批准,达美航空计划开通底特律和西雅图至上海的航线(经仁川)。每个城市的扒唤消航班每周都有一次。
新西兰航空:五个一调整后首家官宣复航
除以上航司外,继中国民航局近日发布《关于调整国际客运航班的通知》后,作为首批获准复飞上海的外国航空公司,新西兰航空正式宣布本月起恢复奥克兰-上海客运航线。
新航及胜安航空7月中国大陆航班计划出炉
根据中国民用航空局3月26日发布的《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》,经相关审批通过后,7月1日-7月31日期间,新加坡航空及胜安航链喊空将分别继续保留每周一上海往返新加坡的一个航班及每周一重庆往返新加坡的一个航班。
上海方面,22日起,新西兰航空复飞奥克兰往返上海的航线,每周一班。
美国达美航空也宣布将于6月25日恢复西雅图至上海浦东航线,该航线经停首尔仁川机场,每周运营两班。其后7月起,达美航空将运营西雅图至上海浦东、底特律至上海浦东航线,该航线同样经停仁川机场,每周运营一班。
另一家美国航司美联航也有计划恢复飞上海的国际航班,每周执行两班。
此外,维珍航空,汉莎航空,法国航空和俄罗斯航空也有复飞上海的计划。
Ⅷ 为什么新西兰航空不飞广州
新西兰航空不飞广州,应该是因为疫情的问题。我不是很清楚新西兰现在有没有疫情,但广州现在疫情还没有清零,为了安全问题,航班,地铁出行都会有所限制,这些都是比较正常的事情。急的话就看看其他航班,看看有没有比较临近的。
Ⅸ 北京到新西兰直航什么时候复航
新西兰航空: a. 上海-奥克兰 2月3日——3月29日此航线暂停; 3月30日起至4月30日期间,该航线服务将从每日一班调整为每两日一班。 新西兰航空旅行提醒截图 b. 香港-奥克兰 目前由国泰航空运营的香港航线将从3月29日起恢复由新西兰航空运营, 并于4月21日起至5月31日期间,从每天运营一班调整为 每周运营四班往返香港和奥克兰。 新西兰航空奥克兰-香港航班的动态信息 备注:在接下来的数周,新西兰航空会直接联系受此影响的旅客,为其提供替代的旅行方案。通过旅行代理预订机票的旅客,请和旅行代理沟通。 中国南航 a. 奥克兰-广州 CZ336:航铅孙班已经全部取消,恢复时间待定 CZ306:航班部分取消 (2月10前,每天一班;2月11日至3月28日,保留每周一、三、五、日出发的航班) b. 基督城-广州 保留2月7日及2月10日的航班; 2月11日至3月28日全部取消 中国国航 北京-奥克兰 记者了解得知,目前国航仍旧保留了北京和奥克兰之间的直飞航班,但班次已经进行缩减,有些既有航班已经取消。 从现在起到2月底,北京飞奥克兰和奥克兰飞北京的航燃衡班,每周仅周三和周五两个航班。 3月份期间,北京飞奥克兰和奥克兰飞北京的航班,每周仅周二和周五两个航班。 国航航班动态查询截图 | 有些直飞航班已取消 中国东航 上海-奥克兰 东航航班动态查询截图 海南航空 深圳-奥克兰 据海南航空消息, 今年3月底之前的奥克兰和深皮激做圳之间的直航航班已全部取消,而4月份之后的航班情况尚未确定,后续信息请关注海南航空的官网。 海南航空通告截图 | 3月底之前直飞航班取消 四川航空 成都-奥克兰 记者了解得知,目前川航取消了3月31日之前所有成都和奥克兰之间的直飞航班。 3月31日之后,恢复直航,成都飞奥克兰和奥克兰飞成都在每周二、四、六分别有3个班次。 川航3月31日后的航班恢复 国泰航空 香港-奥克兰 记者调查发现,目前国泰航空香港和奥克兰的直飞航班仍然保留,比如以本周六为例,往返的航班信息都可以查到。 据悉,目前国泰航空与中国大陆的航班已经减少很多,但奥克兰和香港之间的航班仍保留。3月份期间,香港飞奥克兰航班有时每天仅保留一个班次;但返程航班目前没有调整。 附相关航空公司的联络方式: 1. 新西兰航空 新西兰: 0800 737 000 (7x24小时服务) 中国: 400 101 8080 (9:00 – 17:00,周一至周五) 邮件: [email protected] 社交媒体: 微信官方账号“新西兰航空” 2. 中国南航 a. 奥克兰办事处 邮箱:[email protected] b. 基督城办事处 邮箱:[email protected] 3. 中国国航 4. 中国东航 奥克兰办事处电话:0064-9-303-1066 5. 海南航空 联系邮箱:[email protected] 6. 四川航空 7. 国泰航空 奥克兰办事处电话:0800 441 289 (7 x24小时) 基督城办事处电话:0800 441 289 (7 x24小时) 入境新西兰温馨提示: 1、新西兰卫生部要求,2020年2月2日以后从中国大陆地区入境新西兰的旅客(包括转机),需拨打服务热线0800 358 5453专线进行登记,并进行14天的自我隔离。 2. 自2月3日之后,新西兰针对从中国大陆乘机或转机入境新西兰的旅客实行入境禁令,如果您是临时签证持有人,将无法入境;新西兰公民和永久居民不受影响。
Ⅹ 新西兰航空正式开启广州货运航线
新西兰航空NZ108从基督城起飞,顺利抵达广州白云国际机场,是新西兰航空首次通航广州,该航线能够帮助南岛新鲜高品质的产品快速运抵中国,下面一起来了解一下相关信息。
新西兰航空正式开启广州货租局运航线
新西兰航空NZ1082“基督城—广州”货运航班,从2月3日起开航。
这一航班由新西兰航空的波音787-9客机以客机载货的方式运行,开航第一周共执飞三班,随后调整为每周两班,这也是新西兰航空首次通航广州。新西兰航空货运航班NZ1082从基督城起飞,顺利抵达广州白云国际机场,这标志着广州成为新西兰航空航线网络中的最新目的地。
本周将会有三班货运航班往返广州全力支持即将到来的中国农历新年高峰;从下周起,频次将会调整为一周两班。该航线采用波音787-9梦想客机执飞,与同级别机型相比具有更高的燃油效率和更低的碳排放。
此次新航线设在基督城出发,该站点能帮助南岛新鲜高品质闹运的产品快速运抵中国;与此同时,保障防疫物资和电子产品等也能及时出口至新西兰。
在航空业面临的多重挑战之下,新西兰航空紧随市场变化调整运营策略,去年4月以“客改货”模式成功回归中国市场,继而6月复航客运;这次广州的货运首航将进一步为中新间的进出口贸易提供更多的运输选择。
关于新西兰航空:
新西兰航空成立于1940年,是一家国际液型梁性的航空集团公司,提供航空乘务及航空货运服务。新西兰航空是世界上最大航空联合体—星空联盟(Star
Alliance)的一员,航线覆盖大洋洲、亚洲、美洲和欧洲。凭借其创新理念、机上产品、航空设计、品牌特色、市场表现和客户服务等而屡获殊荣,6次被业界权威评选AirlineRatings.com评为“全球最佳航空公司”。
新西兰航空是首家开通中国-新西兰直航的国际航空公司,已在华成功运营14年,深谙中新两国文化的空乘为乘客提供最具新西兰特色的服务。上海航线采用787-9梦想客机直飞奥克兰,便捷连接皇后镇、惠灵顿、基督城、罗托鲁瓦在内的20多个新西兰国内目的地。