新西兰开车怎么在中间
① 在新西兰开车,驾驶员是坐在左边还是右边,是靠
新西兰的车辆驾驶座在右边,在路上是占左边道路行驶,跟中国方向是相反的。
我多嘴一句,这位朋友如果是要出国的话,如果没有十足把握请慎重租车,每年都有游客驾车的交通事故,国外有些时候路上车很少,比如晚上下班以后如果不是闹市区,很多路上几乎没什么车,这个时候如果开车出去的话,路上没有参照物,很容易按照驾驶习惯逆向行驶。因为国外开车的人一般比较比较遵守交通规则,而且很多地方的人开车比较快,在直路上占自己的车道行驶的时候不会时刻堤防违章车辆,所以一旦有人逆向行驶,后果是很严重的。
② 新西兰自驾注意事项
自驾游是目前很多人会选择的旅游方式,不管是在国内还是在国外都会有人会放弃报团而选择自己出发,国内自驾游需要提前做好准备,国外的自驾游可能就没有国内那么简单了。
注意
1、新西兰的车辆为右舵靠左行驶,与中国相反
在没车的路口转弯,容易开上逆向车道(极度危险)
日系车辆右手打方向灯,左手是雨刮器,有人在打灯的时候开雨刷。结果导致后车不知道你要转弯,危险!而雨刷器突然开了又容易造成你的突然混乱。
2、所有乘客必须系好安全带,无论是轿车还是房车,无论坐副驾还是后排座。否则会被罚款!
当7岁以下的儿童乘坐汽车或货车时,必须坐在经认证的儿童安全座中
房车行驶过程中,由于空间较返空大,比较自由,有TX喜欢收拾东西或躺在床上玩。非常容易造成自身撞伤!
3、红绿灯情况,红灯时无论要往哪个方向行驶都必须停车,除非设置有专门指示转向的绿灯,那么该方向可以行驶。也就是说在靠左行驶的时候,当直行显示红灯,左转显示绿灯的时候,才可以左转。如果只有一个红灯,没有其它指示,前败左转也必须停止
4、让路规则,这个略微复杂,请记住:辅路让主路;转弯让直行;右转让左转;有Give
way一方必须让路;优先给右手边车辆让路;STOP一方必须让所有人;在较窄的坡路下坡车要让上坡车
在看不到周围有车的情况,看到Giveway或
STOP也一定要停车!不只是减速,无论多慢只要没停车,出了事故就是全责。请一定一定停止!!!确保安全再启动。否则监控或任何人都可以举报你,别以为不会有人看到
在同时有STOP和Giveway的情况,STOP一方必须让所有其他人,包括让Giveway一方
如果遇到合并车道情况,请遵守左一辆右一辆拉链式交叉方式进行。你们一行如果是2辆车或以上,不要一起连续并入,请一定要接受别人的插车
5、控制车速,按道行驶,任何换道、转向、停车等动作前必须先打相应提示灯超过3秒以上再行动,必须保证足够安全距离和应有的避让。
郊区限速100公里/小时,市区限速50公里/小时。因为新西兰地广人稀,在空无一车一人的道路上驾驶很容易就超速,一般短距离可接受的短时超速为不超过限制的10公里/小时,节假日只有4公里/小时。一旦发现自己超速请马上改正!
有人觉得按道行驶简直是废话,但这里一定要非常强调,因为新西兰很多时候双向单车道分隔线是白色虚线,这和国内单向双车道一样,开车的时候要特别小心!很容易开上逆向车道造成严重事故!另外,在单车道的时候绝对不可以弯道、盲区跨线超车!!只有在有超车标志Passing
Lane的地方才可以超车
无论何时,换道或转向,请务必先开灯提示后车!新西兰人在道路上正常行驶不会想到前车会有其他动作,如果你没有提示就有所动向非常非常危险!!!而且你这种危险行为一定会被投诉并被罚款(无论有没有事故发生),发生事故你是全责。
6、遇到特殊车辆如:警车,消防车,救护车等闪灯或警报,请尽快让路或靠边停车,让特殊车辆先行通过,自己再继续。如遇到警车跟随,请尽快换入慢车道,如果警车继续跟随且警灯闪烁甚至鸣笛,则应马上靠边停车。停车后请保持不动,双手放在方向盘上,等待警察过来。警察到你车外后你必须根据他的示意行动,不要突然有不明动作。开车窗出示驾照,租车文件等,如果要求你下车必须下车。如果只是开罚单,你就坐等。总之需要尽量配合,可以据理力争,但不要有任何肢体动作反抗等行为
7、必须礼让弱势车辆和人群,特别注意行人过马路优先
你如果是轿车,要让摩托车,自行车,行人;你如果是大房车,要让小轿车,摩托车,自行车,行人;以此类推!
特别注意的是:在没有红绿灯时,遇到斑马线,一定要远远减速,并停车,让所有行人过完马路后,再继续行车。只要看到有人要过马路就必须让行!
即便他一只脚刚迈上斑马慧世颤线而你可以马上开过,那也不能开过去!!!不让行人,你会被投诉并罚款!!!
遇到前方有校车停在路边,有学生上下时,务必减速到20公里/小时以下。因学生可能在校车旁边走动或过马路等,请特别要保持警惕!
8、环岛问题:车辆从左侧进入环岛并走顺时针方向环岛,进入时必须让右手边车辆以及在环岛中的车辆。
如果进入环岛时是两条路,左道是左转和直行;右道是直行,右转和掉头
驶向直行方向,到达环形路口时,不需要打转向灯,出口时打左转向灯
要往左转方向,到达环形路口时,一直打左转灯,直到进入环岛左转完毕
要往右转方向,到达环形路口时,先打右转灯,一直在接近要驶出的路口时,改打左转向灯,直到驶出
9、
停车问题:因为靠左行驶,所以一般车辆都靠左侧路边停(除非在单行道上才有可能在右侧停车)。路边有黄色虚线或禁止停车标志的地方不能停车。可以停车的地方要注意免费停车时间,付费停车一般是自助形式,需要买好相应的停车时长,把票据放在挡风玻璃内让检查人员看到
在斜坡道路停车的时候,请记得要打方向将前轮指向路肩(马路牙子),手动车挂在倒档上,自动车挂在停车挡,然后拉起手刹
10、如果在驾驶过程中发生事故但未受重伤,必须停车检查他人的伤势。如果有人受伤,必须在24小时内要拨打111
联系警察,然后联系租车公司或保险公司,同时要保护现场,避免其他车辆再次发生事故。如果无人受伤,必须在发生事故后48小时之内尽快给另外被撞车辆的车主或司机及财产受到损失的所有人留下姓名和地址
(及所驾车辆的车主姓名和地址)。如果找不到上述所有人,应在发生事故后60小时之内通知警察。
11、租车后请一定确认自己用车是加入汽油还是柴油,最好请工作人员把油号清楚地写在租车文件上
自驾途中可能遇到的问题
车辆途中抛锚,电瓶没电~~需要求助救援公司。之前要注意保险里是否包含,没含的话就交费吧~~
车辆陷入某地出不来,已经有过案例,最好的方法就是找旁边车辆帮忙,当然最好是前能着村后能着店的地方,所以路况不熟悉不要冒险,也不要开夜车,免得遇到意外找不到人
因为大家习惯靠右边开车,到新西兰是反向,经验不足的人常常会有车左偏的情况。在没有熟悉之前一定要特别警惕。尤其拐弯的时候(国外转弯时车速也很快)
加油站可能是自助的,个别可能需要刷芯片卡才能支付费用。有些油枪反应速度比较慢,多等一会儿,不要以为是坏的
最好不要等油快用完了才加油,因为可能临时找不到加油站;另外尽量在大城市加油,大城市比小镇要便宜
停车罚款,拿到罚单后认真看一下,上面有最后交罚款时间,有网址,登陆上去用信用卡交就可以了。如果自己不会,还车的时候可以让车行代交,但是车行会收一点额外的服务费
③ 留学新西兰的驾车须知指南
需要特别小心的是:
1.让路规则(GiveWay):是在新西兰驾车最重要的法则。转弯让直行,为你右侧的来车让路,支路让主路,有GiveWay标志的路口需要让路。
2.遇到环岛的时候,是顺时针方向进入环岛(国内是逆时针方向)。
3.左转弯的时候是小转弯,千万注意,如果和国内一样转到大转弯车道去就非常危险了。
4.按道行驶,换道时要打灯并确保不影响车道上正常行驶的车辆,才能安全换道。
5.按照限速行驶。
在新西兰自驾旅行的时候,由于本地司机已经习惯当地的交通规则,如果你出乎意料地没有让路,或者随便换道等,则是非常危险的举动,务必注意。
其他重要的交通规则包括:
1.新西兰是右舵左行,切记。
2.大部分日系汽车是右手打方向灯,而雨刮器在左手,刚开始经常会弄错,在需要打灯的时候雨刮器乱刷,弄得手忙脚乱。
3.驾判纳照:使用中国驾照可以在新西兰合法驾驶12个月,但需要提供新西兰交通管理局(NZTA,NewZealandTransportAgency)认可的翻译公司出具的英文翻译件,或者国际驾照。只能驾驶中国驾照(注意在有效期内)上标注的车型.使用国际驾照/翻译件必须同时携带中国驾照和护照.
4.所有乘客,无论前后排都必须系好安全带,否则会被罚款。
5.红绿灯:红灯时禁止车辆任何方向通行,除非设有专门转向绿色箭头灯指示可以左转(小转弯)才可以通行。
6.主路优先:如果从辅道进入主路,必须确保不影响主路上车辆行驶才能进入。新西兰主路上车辆行驶速度都比较快,而且通常不会给辅路车辆减速让行。一旦辅路车辆和主路车辆发生碰撞,辅路车辆要负全责。
7.让路规则(GiveWay)在新西兰驾车最重要的法则,表示车辆在确保行驶安全的情况下可以不完全停稳就通过的路口,驾驶员必须让右手经过的所有车辆优先通过。特别注意要给道路上通过的摩托车,尤其是自行车让路,让路规则同汽车。
8.斑马线:在靠近斑马人行横道线时会有指示牌,路上会有锯齿形白线提示前方斑马线。车辆如果发现有行散冲改人正在或者将要走上斑马线穿越马路时,驾驶员必须让行直至行人通行完毕。
9.限速:郊区限速一百公里/小时,市区限速五十公里/小冲判时。大城市附近有多车道公路或高速公路,大多数道路为双车道。道路标志采用国际标准标志,所有距离都以公里(km)为单位。务必遵守限速规定。平常警察可容忍超速不超过限速10Km/小时,但是节假日容忍度会降至4Km/小时。
10.儿童乘车规定:5岁以下必须使用安全座椅,租车公司可以租到。
11.S:车辆看到S标志时无人如何需要停稳到静止状态,确保安全后才能通过。
12.环岛(Roundabout):车辆从左侧进入环岛并按照顺时针方向行驶,驾驶员必须给右手边的车辆以及正在环岛中行驶的车辆让行。
13.停车:路边有*虚线或禁停标志的地方禁止停车。有允许停车标志的地方务必注意上面标注的停车时间。
14.要按道行驶,包括在环岛内,换道要打灯并确保与在该道上正常行驶的车辆有安全距离情况下才可以。本地司机,尤其在快速路上正常行驶时通常不会减速,所以没有安全换道非常危险并要负全责。
15.遇见特殊车辆如警车,救护车,消防车等闪灯或者警报的情况,驾驶者必须尽快靠边,停车等待特殊车辆通过。
16.警车:行驶中如果发现有警车跟随,马上要换到慢车道,如果警车继续跟随或者闪警灯鸣笛,应马上停到路边,等待警察过来后,按照警察指示开窗,出示证件(驾照/租车文件等)。如有处罚,等警察开完罚单后会返还证件,就可以开车离开。
17.停车(PayandDisplay),收费停车场多是自助服务,选择预计需要停车的时间并付钱,将付过钱的收据放在驾驶座挡风玻璃可以看到的地方,否则有可能会被拖车。
18.不要停车在靠近门口标有残疾人*标志的地方,也会被拖车.停车在那几个车位需要在挡风玻璃处暂时残疾人的停车标志。
19.按照停车指示牌上指示的时间停车,有时候有人会来计时,超时停车/乱停车有可能会被锁车/拖车。
20.禁止酒后驾驶。酒后驾车会受到严厉的惩处。
21.不要低估出行所需的驾驶时间。新西兰的道路往往会经过起伏、狭窄或蜿蜒的地形,此类地形将令您的驾驶时间延长。
22.单车道道路需要在有超车标志(PassingLane)的地方才可以超车。
23.单车道桥梁上行驶时,应格外小心。新西兰有部分桥梁是双向单车道的,在上桥之前要看清让路标志。如果指示是你所在这边让路,必须确保对面无车时才可以上桥通过。
24.长途驾驶之前应保证充足的睡眠,定期歇息,一般每两小时歇息一次,如果感到困倦,应立即歇息。切勿在感觉疲劳时继续驾驶,尤其是在长途飞行之后。
25.在冬季,部分道路,尤其是山道附近,会因为冰冻或积雪变得十分危险。在冬季驾驶时应注意湿滑路面的标志,并尽量以慢速行驶—切勿在冰面上突然刹车。部分情况下可能需要使用防滑链(租车公司可以提供)。请确保您已充分熟悉防滑链的使用方法。
26.在新西兰租车需年满21岁。您也可以通过支付额外的费用来降低保险垫底费(租车公司通常有此类条款)。
27.驾车如果遇到车辆故障,可以联系AA获得道路救援。AA24小时道路救援免费电话0800500222。租车公司的车辆通常都有此项服务,详细询问租车公司。
28.驾车遇到交通事故,如果无法协商解决,或有人员受伤情况发生,请马上联系警察111和租车公司(保险公司)。和警察说明情况,他们会安排救护车,消防车,拖车等一系列相关机构。
29.自行车和摩托车驾驶人员需要佩戴头盔。
30.新西兰道路上发生的交通意外导致的急诊费用由政府负责,不管是哪方的责任均无需承担人员医疗的费用。
④ 新西兰自驾游驾车攻略2018
去新西兰驾车旅行要注意的还有一些多,这一片应该是可以给大家提供帮助,所以大家再去新西兰自驾的时候还是要注意这些,祝大家旅游愉快。
自驾租车
整个旅途轻松自由,去自己想去的地方,而且沿路风光绝美,随走随停随拍。尤其是多人一起出行,费用share起来,优势明显大于其他交通方式。当然,除非是想要一些特别的体验,比如观景列车或者徒步什么的。
说起租车,这次依然选择了在租租车这个平台上租。在他家租过好几次车,感觉每次自己都能整点问题出来,但每次找他们,都能很闭缓积极地帮我们和租车公司沟通解决问题,所以整体感觉他家的服务还算蛮靠谱的。而且因为是国内租车平台,沟通零障碍,尤其适合英文不大好的人。我们这次途中也出问题了,嗯,居然很诡异地把车钥匙给弄丢了。和他们客服联系后,有帮我们和租车公司沟通,最终虽然也出了点小误会,但也算圆满解决。
租租车官网www.zuzuche.com
尽管从北岛到南岛,是可以直接租部车上轮渡过到对岸的。但我们整个旅程时间并不算多,在北岛呆的时间尤其不长,我们的决定最终是从奥克兰直接坐飞机到基督城的。所以,根据我们的这个行程安排,我们在北岛和南岛分别租了两次车,分别在奥克兰和基督城的机场提车还车。
01
车型选择
在网上提前预定时,我们选择的车型都是丰田的Rav4,属于中型SUV级别。不过在南岛基督城提车时给我们升级成了更大的汉兰达。
奥克兰
选择Rav4的主要原因有二。
尽管做过功课,新西兰的大部分路况基本都是非常好的。但如果要去一些偏远一点的地方,也可能会经过一些碎石路段,比如我们想去的天堂镇,所以还是想租个底盘稍高一点的车子。
不过另一个原因可能才是更主要的原因,因为我们三个人带着三个29寸的大箱子,小一点的车子的话,放不下啊。带着大箱子也是没有办法的事啊,毕竟初春天气咋暖还寒,昼夜温差也很大,尤其考虑到晚上要出门拍银河拍星空拍延时什么的,所以冬天占地方的厚衣服还是得带着,可不想被冻傻了。再加上女生出门各种麻烦(对于这点我一向很有自知之明),带的东西终归不会少。租Rav4感觉还是很明智的,车尾打竖排排放,刚好能放下我们的三个大箱子,一点多余的空间都木有了。
新西兰南岛
至于南岛的汉兰达,车尾好判空间就有富余了,不管打横打竖,三个箱子怎么放都行,还能明显感觉在里面晃荡。我那个箱子的万向轮尤其灵活,第一天打竖放的,停车打开车尾箱时,居然居然。。。居然,额,整个箱子就这么直接滑下来重重地掉地上了,而当时地面都是碎石,那一刹我心都碎了。于是箱子很无奈的又被划花许多了,而她俩的箱子依然居高临下的立在车尾箱里。我心里一阵哀嚎,还好没砸到脚。
02
租车公司
对于租车来说,我们一般首先是选定哪个车型,其次才是选哪家租车公司。在租租车平台上搜索车型后,经过比对,我们最终南北岛都选择了在Europcar租车。倒也不是刻意要选同一家公司,就是刚好觉得两部车的价格和评价都ok,于是就选了他家。
Europcar也算比较出名的租车公司了,国际连锁,到处都能见到它的身影,口碑也还是不错的。
03
提车/还车
我们两次都是下了飞机直接在机场柜台提车,很方便。人也不多,但是没有传说中的中文服务,接待的工作人员都是老外,态度都很nice。
提车手续不复杂,签合同,登记信用卡和驾照信息,讲解一些注意事项,然后就拿到车钥匙,我们自己去相应的停车场取车。停车场被各大租车公司划分了地盘,每个公司占据一块地方,我们根据指示,找到车子就可以开走了,不用验车,也不需要交押金什么的。
还车的时候,直接把车子停到机场停车场相应租车公司的停车位上就可以了。然后把钥匙还到柜台,如果时间较晚或者太早,柜台没有人上班的话,可以直接放到柜台的钥匙盒子里就行。
很幸运的是,我们南北岛两次拿到的车子,车况都很新,都只走了几千公里。对于我这种强迫症严重的处女座来说,不能更好。对了,我们一共登记了2个驾驶者资料,这样可以轮流开车,木有额外加钱。
04
注意事项
提车时工作人员提到的注意事项主要有:
1.租车期限,不要超时了
2.加什么油,有分汽油和柴油别加错了
3.还的时候,记得加满油才还车
4.小心驾驶,blahblahblahblah。。。。。
关于满油还车这点说明一下,一般取车的时候车子都是满油的,所以租车轿袜模公司会要求必须加满油才还车。如果还车时没有加满油的话,事后租车公司会在信用卡里扣费的。我们奥克兰还车因为赶飞机,所以没有加满还车,后来扣掉了一点油费,但也不是很多啦。
另外,如果车子太脏的话,建议洗了车再还。
?右舵驾驶贴士
考过驾照的人都应该清楚交通规则,而这些规则在全世界其实都大同小异,只不过在国内大家遵守得可能没那么好啦。但是在国外自驾,尤其在发达国家,一定要认真遵守这些交通规则。这不仅仅是素质问题,更是需要严肃对待的安全问题。
而新西兰,沿袭了英国的驾车传统,右舵驾驶。和我们刚好方向相反,所以一些交通规则和国内也刚好相反,这让驾驶体验和平时大不相同,一定要特别留心,小心驾驶并尽快适应。
注意事项
01
尽快习惯左侧行驶
毫无疑问,必须靠左行驶!
毕竟我们日常习惯了右侧开车,有时候潜意识就是想开到右边去。在新西兰自驾,首先一定要克服这个开车习惯。一开始的时候最好在车少的路段适应一下左右,习惯了才开上大路。油门和刹车和国内没区别(有区别就完蛋了),但雨刮和转向灯是相反的,怕是有不少人一开始开右舵车的时候都会两者傻傻分不清。特别注意右转的时候,因为惯常的驾驶习惯,很容易潜意识里就想开到右边车道,但真开过去就成了逆行了。所以,方向这件事是首先需要克服和适应的,千万千万不要逆行。
02
任何时候都不要超速,不要有侥幸心理
很不幸,这次我们就遇到超速罚款了,之后就很乖的再不超过时速100了。反正不管有没有摄像头和警察,都不要超速,不要有任何的侥幸心理,即便四周茫茫荒野,指不定警察就从哪里冒出来了(真的是突然冒出来罚我们款的)。一般城市或小镇限速时速50公里,离开城镇后,即便是高速,也不能超过100公里。基本上在每个城镇入口处都有个限速的牌子,要看好数字,进入城镇前一定要减速。如果遇到雨雾天气,更要减速慢行。
03
所有人都必须系安全带,包括乘客和司机
不管是前排还是后排,不管乘客还是司机,一句话,所有人都必须系上安全带,否则会处以罚款的。如果是儿童,还必须使用儿童座椅。
04
不要随意在路边停下来,除非有观景台或停车区
正所谓一步一景,美景处处皆有,但我们可不能随意就停车,更不能停在路中间。一定要看好了有写着Look
Out字样的观景台或者有停车区的地方才可以减速停车,减速前一定要留意后面是否有车,停车一定要离马路尽可能的远一点。其实,在美景中驾驶本身就是一种享受,不见得非得见景就停了。
05
清楚过环岛的规则,并正确地打灯
新西兰有不少环岛,本地人过环岛的车速都很快,所以过环岛时一定要注意规则,如果错了就很容易出问题。首先,我们进入环岛时,潜意识总是往左边看,在这里一定要改过来变成往右看,要让行右边车辆,让他们优先进入环岛,然后自己再进入。进入之后,根据出口位置打相应的转向灯。第一个出口(左边出口),进环岛时就要打左灯。第二个出口(直行出口),进环岛后不用打灯,出环岛时要打左灯。第三个出口(右边出口),进环岛后打右灯,出环岛时要打左灯。灯一定不要打错了,因为会影响后面车的判断。
06
千万不要疲劳驾驶,累了就换人开
不要长时间一个人开到底,建议隔一段时间就换人开。再厉害的车神,也会有疲倦的时候啊。尤其是南岛有着不少临着悬崖的陡峭盘山路,更是注意适时换人,并且开车的人一定要打醒精神,不要逞强。
07
见到行人一定要避让,不管有没有斑马线
许多行人看都不看车,所以车子一定要看人,并停下让行,对于骑自行车的也是一样。这点和国内有点相反,事实上,国外大都是这样,特别发达国家。在国内过马路,我自己也是习惯让车子走先,因为许多车子不会让人的,等我自己开车的时候让行人走,许多人还不走呢。所以这点在国外自驾时要分外小心。
08
注意对方司机的反应
有时候如果实在搞不清楚是该让行还是该走,那就留意下对方司机的反应,他如果明显是在等候,那就走,否则就等待让他先走。在会车让车时,司机之间互相打招呼表示感谢也是一件有礼貌的事情。另外,还可能有时候对方司机会对着你晃大灯,这不一定是恶意,很有可能是前方有交警或事故,要注意小心行驶。
09
残疾人车位/私人车位不要停
即使找不到停车位,也不能停在残疾人车位或者私人车位(Private)上,这个道理不用多说了。不过许多人的心理就是找不到车位啊,我就停一下怎么了。在奥克兰的时候,就见到有人硬要停残疾人车位,别人怎么说也不听,后来酒店前台明确说不可以,然后带着去找别的车位了。其实就是一个素质问题,在国外一定一定要遵守规则啊。
10
注意动物出没,要小心避让
留心路上可能会出现的动物,比如小羊羊之类的,甚至有时候是笨笨的鸟,它们的反应有时超迟钝的,根本不怕车。所以看到它们要减速避让,当然减速前也要留意后车的车速。有些地方会有黄色路牌提醒。
除了上诉所说的几点外,更重要的当然是严格遵守交通规则。
有红绿灯时一定要严格遵守红绿灯,没有红绿灯时要严格遵循让行规则。事实上,除了城市,尤其在南岛很少见到红绿灯,好像只在基督城有,所以让行规则一定要熟悉。
01
红绿灯规则
1)红灯时,必须停。
2)红灯时,禁止左转。(和国内有差异,国内许多地方红灯可以右转)
3)黄灯时,除非行驶到很接近路口,一旦停车会造成危险,否则必须停车。
4)绿灯时,小转弯的车子让大转弯的车子先走,和没有灯时刚好相反。
02
交叉路口没有红绿灯时的让行规则
1)看看车子前面路面的划线,有划线的让没划线的先走,划黄线的让划白线的先走。白线意思是让行(giveaway),黄色意思是停车(full
stop)。
2)转弯车辆一定要让行直行车辆,除非直行车辆前面有giveaway标志或着有线。
3)大转弯的车子让小转弯的车子先走,和有灯时刚好相反。实在搞不清楚的话,建议看看对方的反应,如果对方不动,就直接走,如果对方正在转弯,那么就等等吧。
4)小路出大路的时候,一定要停在路口往右看清楚,没车了才走。
5)环岛让行,上文有详细说明。
03
其他让行规则
1)一定要避让右边来车。
2)变道一定要提前打灯,确认后方没有车辆才变道。
3)下坡车辆让上坡车辆先走。
4)见到Stop标识,不管有没有车都一定要停下来至少3秒,观望让行所有其他车辆,之后在确认安全的情况下才可通过,否则属违法。
5)见到GiveAway标识,不管有没有车,都必须减速观望甚至停车让行所有其他车辆,在确认安全后才可通过。
6)避让自行车及自行车道。开车接近骑自行车者的时候要放慢车速,确保安全才超车,也不能驶上自行车道。
7)新西兰有不少单行桥,只允许一部车通行。遇见单行桥时要注意标识(上图右一)。如果大箭头在自己这一方,可以先行。如果红色箭头在自己这一方,即使先达到桥边,也需要停下来让对方的车辆先行。
8)让行特殊车辆。有警车消防车救护车在后面的时候,要在安全情况下靠左侧路边行驶或停车,把右边车道让给特殊车辆。
04
超车规则
1)尽量在超车道上超车。新西兰大部分公路都是双向单车道,但是每隔一段路会提供超车车道,保持点耐心到达超车道后再进行超车。超车车道会有PASSING
LANE的标识。
2)超车前一定要看清楚,保证安全的情况下右侧超车。
3)黄线一定不可超车,白色虚线在保证安全的情况下可以超车。
4)如果自己速度较慢,最好开在最左侧靠边减速或者停在路肩,打灯示意,让其他的车子超过去。
5)转弯处不可以超车。
05
停车规则
1)此行大部分时间不在城市,在景区入口和路边的观景台,都可以免费停车。
2)在城市里面,有些路边可以免费停车但要要留意是否有路牌注明了时间限制,商场也可以免费停车,一般都能找到车位停车。如果实在找不到车位,也可以进一些付费的停车场,费用并不会太贵。
3)住宿的地方,尤其是motel,一般都提供免费车位可以停车,建议在预定的时候提前确认好。
06
一些标识的含义
1)STOP停车至少3秒,让行所有车辆
2)GIVEAWAY减速观望甚至停车,让行所有车辆
3)NOENTRY单行道,禁止驶入
4)KEEPLEFTUNLESSPASSING除非超车,否则一律保持最左侧行驶
5)TEMPORARY+数字红圈临时限速
6)CLEARWAY+时间此时间内保持道路畅通,不可以在此停车
7)ACCIDENT必须减速到时速20以内
总之,为了安全起见,不要违反任何交通规则。而且据说在新西兰,路上的车辆也会举报违规的车辆,后续的事情想想都会很麻烦。为了避免任何这些麻烦,愉快地享受我们的旅途,最好的方法就是小心驾驶,乖乖地遵守规则!
附上相关网址,建议下载新西兰各种官方制作的的PDF自驾指引。
新西兰自驾安全实用手册(非常详细,建议下载备用)
http://www.newzealand.com/travel/library/x72070_6.pdf
新西兰交通管理局海外司机说明手册
http://www.nzta.govt.nz/assets/resources/driving-in-nz/docs/driving-in-nz-simplified-chinese.pdf
自我安全评估测试
http://www.newzealand.com/travel/library/v13789_6.pdf
冬季自驾注意事项
http://www.newzealand.com/cn/feature/winter-driving-tips
新西兰旅游局自驾相关页面,含视频短片
http://www.newzealand.com/cn/feature/driving-in-new-zealand
新西兰交通局网站
http://www.nzta.govt.nz/traffic/index.html
扫盲
1、没有一个月以上的假期,不要走澳新连线
个人不建议去新西兰玩,走澳新连线,这种安排,貌似只是大巴团才会走的路线,目的只为多去个几个国家而已,就像一个老外来亚洲玩,10多天走中国
日本一样,完全的走马观花。澳洲本身就很大,稍微玩好点,比如去大洋路GreatOceanRoad、大堡礁GreatBarrierReef、黄金海岸Gold
Coast等地,就要16天以上(而且不轻松)。如果加上新西兰,那只能是蜻蜓点水的看看。除非你一次有一个月以上的假期。
2、新西兰主要玩北岛+南岛
北岛奥克兰Auckland是主要的入境口岸,加上霍比屯HobbitonMovieSet(霍比特人系列电影拍摄地)、怀托摩萤火虫洞Waitomo
Glowworm
Caves(全世界9大自然奇迹之一)在北岛,所以,北岛不建议错过。但新西兰旅游的精华主要在南岛(详见后文)。所以,我建议第一次去新西兰旅游的同学,走南北双岛路线。
3、关于新西兰南北岛之间,是飞还是坐渡轮?
个人建议,如果你的时间在14天以内,那没必要做渡轮穿越库克海峡,从北岛到南岛。因为南北穿越的路线,耗时较多,沿途会有很多重复的地方,这个后文中详细说明。而且,多数租车公司不允许北岛取车,南岛还车。即使你在预定时,是北岛取车,南岛还车。他们实际上会让你在北岛结束后,上船前,把车还在惠灵顿码头,坐渡轮到南岛后,在皮克顿港口再重新取车。
答疑
1、为什么在库克山住2晚?为什么不住在蒂卡波湖?
库克山地区(包括福克斯冰川暗黑星空保护区观星)水汽大,经常降雨或者起大雾,一是没法坐飞机看冰川,徒步参观也受影响(一年一半时间在下雨)。所以安排2晚,这样,机会更多一些。而且,库克山地区有暗黑星空保护区,是完美的观星地,很容易就可以看到璀璨的银河。安排2晚,观星的机会也多。(后文会有详细描述)
蒂卡波湖距离库克山不远。订不到房,住哪儿都行。但蒂卡波湖Lake
Tekapo和它前面的好牧羊人教堂,路过参观15-30分钟即可,虽然很美,但就是一个湖而已。如果住在这里,参观完,没什么事儿可干了。库克山这边可玩的项目很多。美丽的普卡基湖(魔戒五军之战拍摄地)也在库克山这边。
2、为什么不是北岛开车去南岛呢?
这样还可以经过陶波湖LakeTaupo,汤加里罗火山国家公园TongariroNational
Park(有着名的东汤加里罗步道徒步),惠灵顿Wellington等地。到了南岛下渡轮后,还可以去南岛北段的尼尔逊Nelson玩和亚伯塔斯曼国家公园Abel
TasmanNational
Park,最后走南岛环岛。这个路线,特别赶路需要16天,稍微玩好点儿,需要18-20天,我走过2回,但是一般人不会有这么长的假期。如果压缩到14-16天,那南岛精华的景点,就需要压缩。有关新西兰南北岛穿越自驾路线,请关注我后期关于新西兰的自驾攻略。
3、为什么不去福克斯冰川那边?
原因是:福克斯冰川和附近的弗朗兹约瑟夫冰川FranzJosefGlacier没有库克山国家公园里的塔斯曼冰川Tasman
Glacier(可以去网络一下)。另外,它们的角度都很低,只有坐直升机或直升机+冰川徒步才可以看到,很贵,基本1800元-2500元每人起。如果你只是走到冰川的尽头,只能看到冰川的尾巴,因为两个冰川角度太低。还有,这里因为住宿比塔斯曼冰川那边多,所以国内的大巴旅游团也来这里,你懂的。
在库克山国家公园MountCookNationalPark玩的时候(胡克山谷步道HookerValley
Track),免费就可以看到好几条冰川,如胡克冰川等,它们虽小,但是你不用花钱。如果不差钱,这里的塔斯曼冰川Tasman
Glacier也有坐直升机或直升机+冰川徒步的活动。所以,我们一般走库克山国家公园。不去福克斯冰川那边。其实这几个冰川都是库克山顶流下来的,2条流向了库克山西侧,几条流向了库克山东侧。