新西兰克拉克奖是什么

1. 关于F1赛车和赛手

F1历史名人
http://..com/question/24155206.html

1948-2003F1大事年表
http://www.jinghongw.cn/tiyu/jisuF1/200612/69343.html

f1赛车
F1赛车是世界上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等世界上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。这项比赛英文全称是FIA Fromula One Grand Prix Championship，中文全称世界一级方程式锦标赛

F1超级驾驶执照

就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上仅有极少数人能够有能力与机会登上赛车金字塔的顶端。

F1比赛赛程

F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质；有的则是街道组成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。由于赛车经常出现意外，FIA要求所有主办国的赛车场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。

比赛的时间分部如下:
2007年/2000年

星期五:
第一次练习赛:90分钟/60分钟
第二次练习赛:90分钟/60分钟

星期六:
第三次练习赛:60分钟/45分钟
第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈)

排位赛:

2006年-2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部赛车,即:22进16,16进10,竿位争夺战

2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在法国站被废除,实行一圈排位制度

2003-2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的第一次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定,第一节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由第一次排位赛的成绩的倒序出发

1991-2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈

1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数

星期日:

正赛前练习赛:20分钟/30分钟

正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里（摩纳哥260公里除外）时间不能少于1小时10分钟,不能大于2小时

F1总冠军

F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。在很多F1专家的眼中，车队总冠军的价值大于车手总冠军。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的，比赛前八位完赛车手依序可得到10、8、6、5、4、3、2、1的积分。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2，通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同,则比较分站冠军数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。

F1车队

1、迈凯伦车队（McLaren-Mercedes）
2、法拉利车队（Ferrari）
3、宝马车队（BMW）
4、雷诺车队（Renault）
5、威廉姆斯车队（Williams-Toyota）
6、红牛车队（Red Bull-Renault）
7、丰田车队（Toyota）
8、超级亚久里车队(Super Aguri-Honda)
9、本田车队（Honda）
10、红牛二队（STR-Ferrari)
11、世爵车队(Spyker-Ferrari)
12、普罗迪夫车队(ProDrive，2008年加入）

F1车手

F1车手大都是从各级卡丁车赛事，经过F3000，GP2等等一系列赛事脱颖而出，进入F1的。但现在也有一些厂商车队乐意自己挑选、培养人才（因为钱的关系）。

F1车手的体能特质
F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1赛车的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！

观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。

其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把赛车维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。

此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此赛车手的心肺功能必须异于常人的强壮。

而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。

F1旗语介绍

· 黄旗

黄旗代表前方车道上有障碍物，比如一辆撞坏的或者出现故障的赛车。提醒车手要小心驾驶。如果障碍赛车停在赛道一侧，或者障碍物不在赛道上，那么黄旗会静止不动。如果障碍物在赛道上，那么黄旗就会来回摇动，以提醒车手做好准备改变方向。如果赛道被彻底堵赛，那么会摇动两面黄旗。出现黄旗的时候不允许超车。如果一名车手没有认真读取黄旗的信息，而仍旧以比赛速度开车来到赛道的事故发生地段，那么这名车手将会受到严厉的处罚，甚至会被取消比赛资格。

· 红黄竖条纹旗

红黄竖条纹旗代表赛到前方路面有油，或者路面较滑，车手应该小心驾驶，直到信号旗收回为止。 如果比赛官员挥动该旗帜，代表着前方不远处有所谓的湿滑地带。

· 白旗

当出现白旗的时候，表示前方有慢速行驶的车辆。这可能是一辆救护车，一辆拖车，或者是赛会安全车辆。当看到白旗的时候，车手应该小心驾驶，甚至应该适当减速。

· 红旗

红旗表示比赛或者试车因某种原因提前结束或暂停。红旗会在整个赛道各个位置同时出示，这个时候车手应该回到维修站，并在那里原地待命，以得知是否恢复比赛，何时恢复比赛。正式比赛中，赛程超过75%后出示红旗，则比赛结束，比赛最终成绩以挥动红旗前两圈的成绩为准。

· 蓝旗

蓝旗表示后方有准备套圈的车辆正在接近，并且准备超车。被出示蓝旗的车手应该减速让行，必要时要让出赛车线。如果一名车手被出示3次蓝旗还没能够及时为快车让出线路，这名车手可能受到处罚。

· 绿旗

绿旗表示比赛、排位赛开始或赛道存在的障碍已经得到清除，比赛恢复正常。

· 黑旗

如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑旗出现，这表示车手在跑完这一圈之后需要向维修站汇报。当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行调查，或者当车手在比赛中犯规的时候，需要向车手出示黑旗。出现该旗帜时，一般来说车手有可能被取消比赛资格，或者受到时间上的处罚。

· 黑底红圈旗帜

如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑底红圈旗出现，这表示车手需要立即与检修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车存在机械问题而需要检修的时候，会出示黑底红圈旗帜。

· 黑白方格旗

当出现黑白方格旗的时候，表示比赛或者练习赛结束了。这个时候所有车手都要返回检修车道或者集中到出发区。从这里车手们需要将他们的赛车开到赛前检录处，赛车在这里需要被检测以确保符合比赛的各项规章制度。对于每次比赛的冠军，将会为他挥舞黑白方格旗；对于冠军之后的车手，黑白方格旗将会静止出示。

F1年度车手及车队冠军

年度 冠军车手 冠军车队
2006 F.ALONSO Renault
2005 F.ALONSO Renault
2004 M.SCHUMACHER FERRARI
2003 M.SCHUMACHER FERRARI
2002 M.SCHUMACHER FERRARI
2001 M.SCHUMACHER FERRARI
2000 M.SCHUMACHER FERRARI
1999 M.HAKKINEN FERRARI
1998 M.HAKKINEN McLAREN/Mercedes
1997 J.VILLENEUVE WILLIAMS/Renault
1996 D.HILL WILLIAMS/Renault
1995 M.SCHUMACHER BENETTON/Renault
1994 M.SCHUMACHER WILLIAMS/Renault
1993 A.PROST WILLIAMS/Renault
1992 N.MANSELL WILLIAMS/Renault
1991 A.SENNA McLAREN/Honda
1990 A.SENNA McLAREN/Honda
1989 A.PROST McLAREN/Honda
1988 A.SENNA McLAREN/Honda
1987 N.PIQUET WILLIAMS/Honda
1986 A.PROST WILLIAMS/Honda
1985 A.PROST McLAREN/Porsche
1984 N.LAUDA McLAREN/Porsche
1983 N.PIQUET FERRARI
1982 K.ROSBERG FERRARI
1981 N.PIQUET WILLIAMS/Ford
1980 A.JONES WILLIAMS/Ford
1979 J.SCHECKTER FERRARI
1978 M.ANDRETTI LOTUS/Ford
1977 N.LAUDA FERRARI
1976 J.HUNT FERRARI
1975 N.LAUDA FERRARI
1974 E.FITTIPALDI McLAREN/Ford
1973 J.STEWART LOTUS/Ford
1972 E.FITTIPALDI LOTUS/Ford
1971 J.STEWART TYRRELL/Ford
1970 J.RINDT LOTUS/Ford
1969 J.STEWART MATRA/Ford
1968 G.HILL LOTUS/Ford
1967 D.HULME BRABHAM/Repco
1966 J.BRABHAM BRABHAM/Repco
1965 J.CLARK LOTUS/Climax
1964 J.SURTEES FERRARI
1963 J.CLARK LOTUS/Climax
1962 G.HILL BRM
1961 P.HILL FERRARI
1960 J.BRABHAM COOPER/Climax
1959 J.BRABHAM COOPER/Climax
1958 M.HAWTHORN VANWALL
1957 J.M.FANGIO
1956 J.M.FANGIO
1955 J.M.FANGIO
1954 J.M.FANGIO
1953 A.ASCARI
1952 A.ASCARI
1951 J.M.FANGIO
1950 N.FARINA

M.SCHUMACHER 是迄今为止获得年度总冠军最多的车手。

Mclaren
·全 名：费尔南多-阿隆索 Fernando Alonso
·生 日：1981年7月28日
·出生地：西班牙奥维耶多
·国 籍：西班牙
·身 高：1.71
·体 重：68KG
·常驻地：瑞士代堡
·处子秀：2001.3.4澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：迈凯轮
·车 型：MP4-22
·车 号：1
·网 站：www.fernandoalonso.com

·全 名：刘易斯-汉密尔顿 Lewis Hamilton
·生 日：1985年1月7日
·出生地：英国
·国 籍：英国
·身 高：1.75
·体 重：66KG
·常驻地：英国
·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：迈凯轮
·车 型：MP4-22
·车 号：2
·网 站：http://www.lewishamilton.com/

Renault
·全 名：吉安卡罗-费斯切拉 Giancarlo Fisichella
·生 日：1973年1月14日
·出生地：意大利罗马
·国 籍：意大利
·身 高：1.70米
·体 重：75KG
·常驻地：蒙特卡罗
·处子秀：1996.3.10澳大利亚GP
·婚 姻：已婚
·车 队：雷诺
·车 型：雷诺R27
·车 号：3
·网 站：www.giancarlofisichella.com

·全 名：海基-科瓦莱宁 Heikki Kovalainen
·生 日：1981年10月19日
·出生地：芬兰
·国 籍：芬兰
·身 高：1.72
·体 重：66KG
·常驻地：芬兰
·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：雷诺
·车 型：R27
·车 号：4
·网 站：http://www.heikkikovalainen.net/

Ferrari
·全 名：菲利普-马萨 Felipe Massa
·生 日：1981年4月25日
·出生地：巴西圣保罗
·国 籍：巴西
·身 高：1.66米
·体 重：59公斤
·常驻地：巴西圣保罗
·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：法拉利
·车 型：法拉利F2007
·车 号：5
·网 站：www.felipemassa.com.br

·全 名： Kimi Raikkonen
·生 日：1979年10月17日
·出生地：芬兰，拉皮兰塔
·国 籍：芬兰
·身 高：1.75米
·体 重：71公斤
·常驻地：瑞士
·处子秀：1994年5月29日西班牙GP
·婚 姻：已婚 妻子詹妮-达赫尔曼
·车 队：法拉利
·车 型：法拉利F2007
·车 号：6
·网 站：www.kimiraikkonen.com

Honda
·全 名：Jenson Button
·生 日：1980年1月19日
·出生地：英国
·国 籍：英国
·身 高：1.82米
·体 重：68.5KG
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：2000.3.12日澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：本田
·车 型：本田RA107
·车 号：7
·网 站：www.jensonbutton.com

·全 名：鲁本-巴里切罗 Barrichello
·生 日：1972年5月23日
·出生地：巴西，圣保罗
·国 籍：巴西
·身 高：1.72米
·体 重：78公斤
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：1993南非GP
·婚 姻：妻子席尔瓦娜，儿子Eardo
·车 队：本田
·车 型：本田RA107
·车 号：8
·网 站：www.barrichello.com.br

BMW
·全 名：尼克-海德菲尔德 Nick Heidfeld
·生 日：1977年5月10日
·出生地：德国门兴格拉德巴赫
·国 籍：德国
·身 高：1.75米
·体 重：70kg
·常驻地：摩纳哥
·处子秀：2000.3.12
·婚 姻：已婚
·车 队：宝马-索伯
·车 型：宝马-索伯F1.07
·车 号：9
·网 站：www.adrivo.com/nickheidfeld/

·全 名：罗伯特-库比卡 Kubica
·生 日：1984.12.4
·出生地：波兰克拉科夫
·国 籍：波兰
·身 高：克拉科夫
·体 重：1米84
·常驻地：73公斤
·处子秀：2006.8.6匈牙利GP
·婚 姻：未婚
·车 队：宝马-索伯
·车 型：宝马-索伯F1.07
·车 号：10
·网 站：www.kubica.pl

Toyota
·全 名：拉尔夫-舒马赫 Ralf Schumacher
·生 日：1975年6月30日
·出生地：德国赫尔斯-赫尔姆海姆
·国 籍：德国
·身 高：1.78米
·体 重：73kg
·常驻地：奥地利
·处子秀：1997澳大利亚GP
·婚 姻：已婚，妻子科拉，儿子大卫
·车 队：丰田
·车 型：丰田TF107
·车 号：11
·网 站：www.ralf-schumacher.de

·全 名：亚诺-特鲁利 Jarno Trulli
·生 日：1974年7月13日
·出生地：意大利佩斯卡拉
·国 籍：意大利
·身 高：1.73
·体 重：60kg
·常驻地：意大利
·处子秀：1997年澳大利亚
·婚 姻：未婚
·车 队：丰田
·车 型：丰田TF107
·车 号：12
·网 站：www.jarnotrulli.com

Red Bull
·全 名：大卫-库特哈德 David Coulthard
·生 日：1971年3月27日
·出生地：苏格兰
·国 籍：英国
·身 高：1.82米
·体 重：75kg
·常驻地：蒙特卡罗
·处子秀：1994.5.29西班牙GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛
·车 型：红牛RB3
·车 号：14
·网 站：www.davidcoulthard-f1.com

·全 名：马克-韦伯 Mark Webber
·生 日：1976年8月27日
·出生地：澳大利亚
·身 高：1.85米
·体 重：75KG
·常驻地：英格兰 白金汉郡
·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛车队
·车 型：红牛RB3
·车 号：15
·网 站：www.markwebber.com

Williams
·全 名：尼科-罗斯博格 Nico Rosberg
·生 日：1985年6月27日
·出生地：德国
·国 籍：德国
·身 高：178厘米
·体 重：71公斤
·常驻地：德国
·处子秀：2006.3.12巴林GP
·婚 姻：未婚
·车 队：威廉姆斯
·车 型：威廉姆斯FW29
·车 号：16
·网 站：www.nicorosberg.com

·全 名：亚历山大-伍尔兹 Wurz
·生 日：1974年2月15日
·出生地：奥地利
·国 籍：奥地利
·身 高：1.86米
·体 重：74kg
·常驻地：－
·处子秀：1997.6.15加拿大GP
·婚 姻：已婚
·车 队：威廉姆斯
·车 型：威廉姆斯FW29
·车 号：17
·网 站：http://www.wurz.com/

Toro Rosso
·全 名：维泰托尼奥-里尤兹 Liuzzi
·生 日：1981.8.6
·出生地：意大利Locorotondo
·国 籍：意大利
·身 高：1米69
·体 重：68公斤
·常驻地：意大利佩斯卡拉
·处子秀：2005.4.24圣马力诺GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛二队
·车 型：STR02
·车 号：18
·网 站：www.liuzzi.com

·全 名：斯科特-斯皮德 Scott Speed
·生 日：1983年1月24日
·出生地：美国
·国 籍：美国
·身 高：1米77
·体 重：62公斤
·常驻地：
·处子秀：2006.3.12巴林GP
·婚 姻：未婚
·车 队：红牛二队
·车 型：红牛二队STR02
·车 号：19
·网 站：www.scottspeed.com

·全 名：克里斯蒂安-阿尔博斯 Albers
·生 日：1979年4月16日
·出生地：荷兰埃因霍温
·国 籍：荷兰
·身 高：1.76米
·体 重：68KG
·常驻地：
·处子秀：2005.3.6澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：世爵
·车 型：世爵F8-VII
·车 号：21
·网 站：www.albersf1.com

·全 名：艾德里安-苏蒂尔 Adrian Sutil
·生 日：1983年1月11日
·出生地：德国
·国 籍：德国
·身 高：1.84米
·体 重：75kg
·常驻地：
·处子秀：20007.3.18澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：世爵
·车 型：世爵F8-VII
·车 号：20
·网 站：http://www.adrian-sutil.de/

·全 名：佐藤琢磨 Takuma Sato
·生 日：1977年01月28日
·出生地：日本东京
·国 籍：日本
·身 高：1.63米
·体 重：60公斤
·常驻地：英格兰
·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP
·婚 姻：未婚
·车 队：超级亚久里
·车 型：超级亚久里SA07
·车 号：22
·网 站：www.takumasato.com

·全 名：安东尼-戴维森 Anthony Davidson
·生 日：1979年4月18日
·出生地：英国
·国 籍：英国
·身 高：1.60厘米
·体 重：56KG
·常驻地：英国
·处子秀：2002年匈牙利大奖赛
·婚 姻：未婚
·车 队：超级亚久里
·车 型：超级亚久里SA07
·车 号：23
·网 站：http://www.anthonydavidson.info/

2. 新西兰的名人

新西兰六大着名人物

琼巴登，世界着名的女飞行员，她在1943年独自架机从英国飞至澳大利亚。1936年，她完成了全球单人架机从英国到新西兰的飞行。

彼得布雷克爵士，彼得布雷克爵士生于奥克兰，曾赢得威特布雷德环球帆船赛的胜利，驾驶双体船完成了环球航行，并打破了世界纪录。他率领新西兰船队参加美洲杯帆船赛，于1995年夺冠，并且是2000年该赛事的卫冕冠军。

埃德蒙希拉里爵士，希拉里是新西兰最受爱戴的英雄。1953年，他成为第一个征服珠穆朗玛峰的人，而且多次深入喜马拉雅山和南极探险。

凯瑟琳曼斯菲尔德，20世纪最伟大的短篇小说家之一，曼斯菲尔德有多篇小说的背景是惠灵顿和新西兰的其他地方。

亚瑟利迪亚德，五六十年代，利迪亚德改革了耐力训练，培养出多名奥运会金牌运动员。他还在全球推动了漫跑运动的发展，并且将跑步引入了心脏康复治疗。

基里特卡纳瓦夫人，新西兰最着名的女高音歌唱家，生于吉斯伯恩，在国际歌剧舞台上独领风骚长达30多年，目前定期在新西兰演出。

3. “绘本解读”《我的狗狗不一般》——每个狗狗都是不一般的狗狗

《我的狗狗不一般》的文字作者是珍妮·库珀，图画作者是埃薇·肯普，于2018年4月由明天出版社首次以中文出版，是引自新西兰的精美绘本，属于漂流瓶绘本馆的系列之一。

“绘本解读”《我的狗狗不一般》——每个狗狗都是不一般的狗狗

我们首先来了解一下这两位作者，珍妮·库珀在奥克兰担任教育顾问，她的写作灵感往往来自生活中和许多孩子一起分享的经验；埃薇·肯普曾在奥克兰理工大学，主修平面设计和插画，善于运用钢笔和墨水在纺织品上绘画，曾于2011年凭《这样一只狗狗》入围新西兰图书信息协会罗素克拉克插画奖（LIANZA Russell Clark Award）。《我的狗狗不一般》是由珍妮·库珀和埃薇·肯普合力创作的，他们还以创作了本书的续集《别闹了，狗狗！》。

“绘本解读”《我的狗狗不一般》——每个狗狗都是不一般的狗狗

《我的狗狗不一般》讲述的是一个可爱的小女孩和她刁蛮的狗狗之间的故事，故事基调调皮而又令人欣喜，时不时地充满欢心和温暖。可爱的小女孩有一只与众不同的狗狗，当别人告诉她狗狗应该怎么样的时候，小女孩都有些不以为然，因为她坚信她的狗狗不一般，是最棒最可爱的狗狗。

当遇到聪明的、警觉的、凶巴巴的、爱干净的、好动的、狗狗的时候，大家都跟小女孩说：“狗狗就应该这样。”她却偏偏对此很不以为然，因为她的狗狗只做他喜欢做的事情，而且这些事情恰好跟她喜欢的一样。

虽然跟其他狗狗不一样，或许在其他人眼里远不如其他的狗狗有用，但对于小女孩来说，他很好地完成了自己的使命，那就是做小女孩的朋友——比如在小女孩伤心的时候，狗狗会舔去她的泪水，又比如当小女孩一个人待在屋里的时候，狗狗会默默地陪在她的身边，而不是出去乱跑、玩耍——所以，小女孩才说：我的狗狗是我最好的朋友！狗狗就应该这样。

“绘本解读”《我的狗狗不一般》——每个狗狗都是不一般的狗狗

这是一个非常温馨的故事，也是一个值得我们深入思考的话题——狗狗，对孩子究竟有着怎么样的意义，什么样的狗狗才是孩子的合格玩伴。每个家长都有各自的答案，但我认为孩子的答案才是至关重要的，只要孩子觉得这条狗狗是好的、是不一般的，那么他就是孩子的合格玩伴。

我们习惯了用大人的眼光去评价狗狗，对他们有各种各样的期待和需求，但却忘了从孩子的角度去思考问题，其实孩子的要求一般都是十分简单的——只要狗狗能好好地陪伴他们，那对他们而言，狗狗就是合格的玩伴，是他们的好朋友。

《小王子》的作者安托万·德·圣·埃克苏佩里曾说过一句话：所有的大人当初都是孩子。如果你终究成长为一个大人，那么请你记得你当初也是孩子，所以在评判事物的时候，少一些急功近利、多一些童真童趣，那么你会发现生活都简单了起来。

在《我的狗狗不一般》中，小女孩之所以如此维护她的狗狗，坚信她的狗狗不一般，便是因为她有一颗纯净无暇的童心，所以即使她的狗狗跟其他的狗狗不一样，甚至是别人认为她的狗狗不如其他狗狗的时候，她依然能够全心全意地爱惜着她的狗狗。

《我的狗狗不一样》的故事虽然很简单，但小女孩和狗狗之间的感情，却是很容易让人感动。另外，本书的制作非常精美，背景色彩明快、对比强烈，狗狗们的插图丰富而逼真，能带来很好的视觉体验，真的是一本非常适合孩子们看的精美绘本！

4. 辩论：女性能成为比男性更好的政治家！

女性政治家异军突起 聚焦全球四大女政治家 ●希拉里：她会成为美国第一个女总统吗？ ●阿罗约：她能让菲律宾摆脱“绑架之国”的称号吗？ ●梅加瓦蒂：她会是继父亲之后的又一个印尼政坛上的铁腕人物吗？ ●克拉克：这位新西兰学者女总理是否代表未来女政治家的发展方向？ 展望2002 女人不再是男性政治的点缀 妇女有史以来就受到了各种形式的压迫，当人类进入新千年，我们欣慰地看到，在经历了漫长的斗争史后，妇女越来越受到重视，妇女的地位不断地提高。 在全球范围内，有不少女性政治家崭露头角，随便就能数出好几个女总统、女总理来：学者型新西兰女总理海伦·克拉克；东南亚的两位“总统姐妹花”阿罗约和梅加瓦蒂等等。她们绝不是男权世界为表现妥协姿态而设置的一些点缀，她们靠自己的努力在以往男性占绝对统治地位的国家政治权力顶峰中争得一席之地。这一切再一次让我们看到了最终消除性别歧视的希望。 “女强人”不需要男性化 提到女性政治家，我们不会不想到希拉里·克林顿。告别白宫移居国会山，她终于不用再被人指责越权干政之后。与国会元老们讨论国家大事并不妨碍她当着记者的面描口红——她并非传统意义上男性化的“女强人”，而是为她的性别而骄傲。 克林顿说：我被她盖住了 希拉里在国会山的出色表现连克林顿也说：“我被盖住了。我现在是一个政治配偶。我的日程现在跟着我老婆走。”虽然希拉里不愿意讨论，但不少人都认为，如果美国在2004年选出一个女总统的话，那很可能是希拉里。 让更多女性受教育将来会有更多的女政治家 如果要找找这些女政治家的共同之处，恐怕还不太容易——她们有的身世显赫，有的经历坎坷，每个人也性格迥然。但有一点可以肯定：她们都受过良好的教育。比如阿罗约，菲律宾大学的经济博士，又如克拉克，本人就是大学政治教授。教育是通向未来的门槛，如果我们认同，将来女性应该在各个方面都和男性平分秋色的话，那今天我们要做的第一件事就是致力于让所有的女性获得平等的机会和男性一样接受教育。 以前人们说，女性的教育很重要，因为母亲是孩子的第一个教师。今天，我们还要加上：因为女性要撑起半边天。 特立独行 塔尔娅·哈洛宁是芬兰独立以来第一位女总统。政治上，她一直是坚定的左派；生活中，她与男友同居多年却不结婚；芬兰只有4％的人不信宗教，哈洛宁就是其中之一。 反种族主义斗士 第三届世界反种族主义大会秘书长玛丽·罗宾逊女士，曾任爱尔兰总统，现任联合国人权主席，她长年热心和致力于包括反对种族主义在内的国际人权事业。 一门三总理 库马拉通加夫人的父亲是斯里兰卡自由党创始人、已故总理所罗门；她的母亲西丽玛沃也曾任斯里兰卡总理。库马拉通加夫人1994年8月出任总理，同年11月当选为总统，成为该国历史上第一位女总统。 直言不讳 田中真纪子是已故首相田中角荣的长女，她敢于直言，对中曾根康弘以来的日本政坛要人皆持严厉批评态度，还曾把自民党内的权力角逐称为一场“在庸人、士兵和怪人之间举行的现场叫卖会”。 <正> 在以男性为中心的中国封建社会,政治权力紧紧操纵在从皇帝、大臣到县吏的男性手中。但是,就是在男性牢牢控制的政治领域,也有几位女性掌握了生杀予夺大权,在中国历史舞台上演出了一幕幕太后掌权的活剧。西汉的吕后、王太后、北魏的冯太后、唐代的武则天、辽代的萧太后、清代的孝庄文皇后和慈禧太后可以称得上是中国封建社会的女政治家,她们的所作所为都对中国历史发展产生了或大或小的影响。女人都是天生的政治家——女性之间的同盟规则不知道大家有没有发现，有时候在一个不只一个女性的场合下，如果在场的大部分男性明显的只对其中的一位美女表示好感，这个美女往往不会接受这种好感，尤其是如果在场的其他女性这个美女也认识的话。客气一点的美女，还会提醒一下男士们别这样，如果不客气的就明显当男人是白痴了。而且从很多理论经验中我们知道，如果搭讪一个组合的时候，完全冷落其他的女性，绝对是一种错误的行为。 也许有人说美女就是这样，从小被惯出来的。那么为什么单独相处或者除了她一个人其他都是男性的环境下，同样的美女会更容易接受好感？她会更容易表现出自己的骄傲而不是“你们这些喜欢我的男人都是白痴”。那是因为为了考虑到同时在场的其他女性同伴的感受。 女性和男性不一样，男性群体是可以有领袖，有核心的，有等级之分。而女性却很少有这种情况，女性群体里的地位大多是平等，容貌的差距在女性群体内部不但不是能提升地位的标准，反而是该女性更需要像其他女性寻求保护的一个原因。 女人是善妒的，但男人又是靠不住的，在长期的社交生活中，女性们学会了一种“合作”性质的互相保护的结群机制，不管容貌或者其他条件如何，女性们在进入一个新的环境的情况下，会暂时的团结以保护彼此，会暂时的放弃自身外貌优势带来的异性好感，以避免其他女性的妒忌而导致同盟的破裂。 常常在这个时候，有些低分女性也会附和男性一起来夸奖高分女性，甚至推销高分女性，但是这些话其实不是对男性说的，而是需要测试这个高分女性对自己的团体的忠实性。 人们总说：女人之间没有真正的友谊。 我们经常看见一些新认识的女生们很快便按照自己的喜好自然的成为三三两两的好朋友，而且很快就能很亲密，好得如亲姐妹一般，但是一旦发生什么利益冲突，翻脸比翻书还快。而有的情况下，她们又能和好如初，甚至安慰彼此。 这就是大家“女人无友谊”的看法的来源。这根本不是友谊，而是“同盟”，同盟的性质本来就是在有好处的时候联手，有利益冲突的时候翻脸。 如果一个高分女拒绝接受“同盟”会怎样？看看那些小学中学时候同时被男生女生欺负的PLMM就知道了。 如果一个女生接受同盟又太轻易的背叛会怎样？她会在被男人下床以后得不到同情、安慰、关心和倾诉的机会，而这些——尤其是最后一点，对一个女人来说，将会是致命的。 所以有的时候的美女们不是不想接受，而是不能接受。