黑色新西兰卡车到底是什么

Ⅰ 铃木全新吉姆尼皮卡版曝光，外观很硬派，采用了很个性的车斗

铃木在新西兰基于全新吉姆尼推出了全新的一款小皮卡，这款皮卡采用的是单排座椅设计，货箱的尺寸也不小。这款车的实车也被海外的媒体拍摄到了，它看上去十分的个性化，它的货斗和车身明显的区别开来。

在内饰方面，这款车展现出了很粗犷的一面，它采用了三幅式的方向盘，中控台上的各个角落的布局都显得很生硬，空调出风口采用了一个圆筒的造型。在配置上，这款皮卡车配备了坡道辅助、ESP车身稳定系统，车的座椅采用了织物的材质，整体看上去中控台很简陋。动力方面，这款铃木北斗星小皮卡1.5L的自然吸气发动机，它的最大输出功率为102马力，峰值扭矩为130牛·米，采用5速手动变速箱，并配备四驱系统。

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Ⅱ 吉姆尼小卡车，这造型，有点怪

吉姆尼一直是大家心中非常神奇的车型之一。小巧的车身，不错的通过性，以及它强悍的越野潜力。可以说吉姆尼是越野里的一把好手。

但由于过于小巧的车身，它的装载能力一直都是各路越野玩家心里永远的痛。

近日我们从外媒了解到，在新西兰，有这样一种特殊的改装，他们将吉姆尼变成了小卡车。

从图中可以看到，吉姆尼原先的后半部分几乎被完全砍掉，从而变成了一个货箱，后方还配备了拖车钩。车辆内部没有什么变化，只不过座椅靠背的角度调整范围肯定要大幅度缩减了。

新西兰的经销商还会为他提供官方质保。动力方面没有任何改变还是以前的动力总成。

在海外的售价略高于23000美元，加上7300美元的实际转换费，其实车价并不便宜。

不知道这样一款可爱的小卡车，你们会喜欢吗？

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Ⅲ 将SUV转换为小卡车 铃木吉姆尼卡车在新西兰市场推出

【铃木吉姆尼卡车】

动力上仍然搭载了1.5升四缸发动机，产生100马力和102磅-英尺的扭矩。

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Ⅳ 吉姆尼推卡车版

日前，新西兰当地的一家媒体拍摄了一组铃木吉姆尼卡车版的照片，新车基于现款吉姆尼改装而来，从照片上可以看车，卡车版本切掉了B柱以后的部分，用一节货厢来代替，货厢采用了三面下翻式设计，并配有蹬车梯，便于日常的装卸；内饰部分没有太多改变，依旧沿用了现款吉姆尼布局；动力部分，搭载1.5L发动机，最大功率102马力，最大扭矩130牛·米，变速箱方面匹配5速手动，并带有四驱系统分动箱，卡车版本的吉姆尼仅限于新西兰市场销售。

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