新西兰一年油耗多少

A. 新西兰奥克兰一年生活费大概多少

在新西兰奥克兰留学，一个留学生每周大约要花费200元，一个月800元左右，一年就是8000-11000纽币的生话费。
新西兰奥克兰的住宿费用：比较经济的方式是与他人合租一套房子，合用厨房、洗衣房等。但经济条件较好的学生可以选择以下方式：
1、学生旅店：一般位于校内或在学校附近，有单人房间或双人房间，配有公用健身设施。大多数学校的学生旅店提供一日三餐，个别学校周末不提供午餐。学生旅店费用大致为每周130-160纽币，包括餐费。
2、家庭寄宿： 家庭寄宿费用大致为每周230-280纽币，包括餐费。
3、公寓： 费用大致为每周130-160纽币。学生另需30-40纽币的伙食费及其他生活费。
对于生活费来说，日常的消费如果有合理安排，可以大大的节省生活费的开支。例如住宿，它是占日常生活费用的主要部分，可以考虑与同学朋友合租，这样减少租金和水电气网的花销。但市中心的apartment和townhouse价格会上浮很多。
伙食费：新西兰外出饮食稍贵，但食材非常便宜，如果自己做饭或者和室友搭伙做饭，减少外食数量，可以有效控制开销，那么一个星期的伙食费大约是在40新元左右。
交通费：乘坐公共交通工具、步行、骑自行车上课，都是很快捷和便宜的方式，然而提前预定火车票、机票等，选定往返票也可以节省相当可观的一笔数目。

B. 关于汽车油耗怎么计算

专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。百公里50块钱，一公里0.5元。

一、燃油消耗量

每单位距离所用燃料总量；最常见的单位是行每100公里的升量（L/100 km）。这种测法在欧洲、中国、加拿大、澳洲和新西兰地区使用。该值越低表示燃料消耗效率越好：你可以以更少的燃料行相同距肆坦洞离信搜。

二、燃油经济性

每单位燃料使用所行距离、最常见的单位是每加仑燃料所行英里数（mpg）或每升燃料所行公里数（km/L）。这测法在英国、美国（mpg）、日裂枯本（km/L）使用。如果使用的单位是 mpg，那么搞清楚他算的是哪个加仑是很重要的；可能是美制加仑或英制加仑。英制加仑大约比美制大20%。较高的 mpg 表示同样的燃料可以行更远的距离。

(2)新西兰一年油耗多少扩展阅读：

降低方法

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。

除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。

参考资料来源：网络-油耗

C. 请问去新西兰,平均一个月多少生活费用

楼主你好，我是在新西兰留学的，
这里的费用是按周期的，就是一星期结算一次。
如果你住homestay的，就是寄宿家庭，一个星期大概220纽币左右（寄宿家庭包晚餐，早餐，一般不包午饭）
假如你是自己租房子的，要看地段。因为我是在奥克兰市，如果你是租auckland city的，就是市中心啦，一般是200以上一间房，包水，包电（不包吃，上网）吃的话一般自己煮的话，一个星期大概80块够了（这里的80包含有一两天你是到外面吃的） 当然啦，如果你可以找到有人跟你合租的，你就可以省一半了。
如果是租离city较远的，要看你自己找到什么样的，我有同学就找到一个星期100块左右的，也是包水，包电。（不包上网，吃饭）

怎么说呢，新西兰的物价现在是在上升的。因为我也不太清你那中介是帮你租哪里，还有你是去那个城市。如果是南岛的话应该会便宜一点的。

D. 新西兰的奥克兰一年四季的气温是多少度一般一个月大约需要多少生活费

呵呵，我现在就在奥克兰，你应该是想知道来这要准备什么样的衣服吧。这天气挺好的，至于详细的温度，你可以网上看天气预报，比我说的准确了。在这边生活，只要你不住铁皮房，夏天都用不着风扇，这边紫外线很强（备好防晒霜，虽然我不大用这东西，如果你是女生最好备上，容易晒出斑），太阳挺毒的，但是只要太阳晒不到的地方就很凉快，尤其到了晚上，天就变凉了，晚上出门怕冷的人最好带件薄外衣，就大夏天也得盖被子。冬天也不大冷，也就穿条牛仔裤，一件短袖，外面再穿件厚一点的外套就好，毛衣啊，羽绒服啊都用不着，到了冬天的晚上还是有点冷地，可以准备个Heater，电褥子啥的，来这买就好，价格差不多，也可以买2手的，扛过来怪累。
至于这边的生活费嘛，看你是怎么个主咯。看你问这个问题看来应该是个好同学，呵呵。这边生活费最低一个月1千纽币，也就差不多5千RMB，现在这边的GST上涨了点，稍微多点吧也就。刚来一般会住Homestay，价格会贵点，如一楼所说，以现在的物价来说Homestay大概210到250纽币吧，不过这钱花的算值的，你可以真正的了解当地人，对你的口语也很有帮助。等住上一段时间，对这边有一定了解了，可以搬出来住，跟朋友一块合租啊或者自己找个单间住，如果在郊区组个单间的话挺便宜的大概一周150纽币左右，有的房东还会包水电网，不过这边的郊区不是国内的郊区那个概念，坐公交到CITY也就10多20分钟就到了（绝大多数语言学校和AU、AUT都在CITY）。如果住CITY的apartment会稍微贵点，但还好，可以跟朋友一块租个apartment，人多点价格就下来了，毕竟住CITY方便。
吃饭的话一天20纽币就吃的很不错啦，自己做的话更省。
还有什么问题就给我留言吧，呵呵。

E. 新西兰每年的气温怎么样啊，

新西兰的气候一直让人觉得舒适和心旷神怡，今天就给大家介绍一下沁人心脾的新西兰气候，让大家更详细的了解新西兰的季节、温度等方面。

新西兰的春、夏、秋、冬
“等夏天等秋天，等下个季节，要等到月亮变缺，才会来到身边”，新西兰的春夏秋冬等待着每一个热爱那里的人儿到访，从阳光明媚的春天到浓妆艳抹的金秋，从热闹繁盛的夏天到肃穆潇潇的冬天，在每一年的季节变幻和寒暑交替里面，承载着在新西兰打工的朋友们的希冀，新西兰的一年四季都是热爱生活者的天堂。
有时候这里一天也能感受到四季，早晨像冬天，中午如春日，下午似夏季，黄昏到傍晚时则凉爽如秋，在衣物准备上要做一点功课。
春季：
9月 – 11月。气温变化比较多，从寒冷到霜冻，再从温暖到炎热。春季来临时，万木复苏，鲜花盛开，冰雪消融，河水大涨，可到河中划船。
新西兰的春天是生机勃发和枝繁叶茂的时节。新西兰的春天有色彩缤纷的花朵还有可爱的野生动物的幼崽，春季还是“瀑布季”，美妙动人难以忘怀。春季白天的平均气温，从北到南分别为19摄氏度（66华氏度）和16摄氏度（60华氏度），在国内最适宜居住的威海，温度也是如此。春季的天气多变，有的时候会下阵雨。

夏季：
12月 – 2月。以晴朗的高温天气为主。白天日照时间长，夜晚气温温和，是到丛林中徒步和从事其它户外活动的大好时机，也适合在靓丽的海滩上进行游泳、日光浴、冲浪、划船等各项水上运动。
与北半球相反新西兰温暖的夏季从十二月持续到次年二月。在夏天新西兰的众多海滩和湖泊就变成了完美的避暑胜地。新西兰夏日的关键词往往是阳光、大海和沙滩。

秋季：
3月 – 5月。气温要比夏季低一些，但天气依然不错。中奥塔哥和霍克斯湾地区都以壮观的秋景而闻名。
秋季是新西兰全年中天气最和缓的时光。阳光灿烂并且白昼漫长、秋高气爽让金黄的树叶伴着你远足，在秋天若是被金黄的叶子落在身上，这大概便是秋天送给你最好的礼物。 秋天的新西兰有一大特点就是其绚丽的色彩，落叶乔木变成绚丽的黄色、金色和橙红色与湛蓝的天空形成强烈的对比，恍惚之间，已是画中人。

冬季：
6月 – 8月。全国大部地区的气温有所下降。南岛和北岛的山脉覆盖着冰雪，这个季节既可观雪景，又可滑雪。南岛的冬季气温更低一些，有些地方的降雨量极少，这是观赏冰河、山脉和其他景点的最佳时机。

F. 关于汽车油耗怎么计算

用燃油量除以里程。

例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升（附油箱加油告急灯不会亮的）。又例如跑到附油箱加油告急灯亮时，到加油站加了36升油，看里程表是450公里；就用36升被4.5除得到8，这个8就是百公里油耗。

再例如随便跑了140公里，就上同样加油站加进了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，这个6.64就是百公里油耗。

(6)新西兰一年油耗多少扩展阅读：

1、胎压不正常时容易导致油耗增加

不论汽车轮胎的胎压过高还是过低，都会对行车安全造成影响，但是却很少有人知道，轮胎胎压不正常时，还会对油耗造成影响。当胎压过小时，轮胎与地面的接触面积增大，就会增加行驶阻力，车辆的油耗自然就会增加，如果轮胎胎压过高，或者使用胎宽过窄的轮胎时，容易增加降低驾驶舒适感、爆胎等现象。

2、行驶路线不正确，经常更改路线，频繁变换车道

在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步、停车、保持经济时速行驶，这就相当于在节省油耗。

G. 霸道2.7多少油耗

大家都见过太多 霸道 的车，但是你可能很少见到柴油版的，更别说这个2.8T的柴油霸道了。

这是一款欧版2.8T柴油霸道，全新1GD-D4D柴油四缸发动机，带底装备胎，五座九气囊，彩色液晶仪表盘，一键启动，光杆卤素大灯，6速变速箱，峰值扭矩450牛·米，平均油耗不到9升，87升小油箱。高速续航可达1000公里！

本来车是17寸铁轮的黑网核塌。这是后期加了前小杠，18轮，脚踏板，行李架的样子。

柴油车最大的优势就是动力大，省油。开车最大的感受就是后劲很大，动力输出持续时间长，没有衰退感。整体加速是比较均衡的线性匀加速，而汽油车起步快，中后期衰减明显。然后速度上升跳跃后突然加速，这是曲线加速。不过柴油车也有弱点，就是起步反应时间长，比4.0六缸霸道起步慢。

另一个特点是柴油车更省油。不管是3.0T柴油霸道还是2.8T柴油霸道，平均油耗都在10升以内。一些驾驶习惯好的2.8T柴油霸道车主甚至平均油耗只有7.5升。汽油版平均油耗15左右，少数3.5霸道车主油耗12左右。

能进中国的2.8T柴油霸道属于欧版，而欧版霸道没有后挂，所以2.8T没有后挂备胎，喜欢小书包的只能自己装了。2.8T的国外地区有:日本、泰国、新西兰、澳大利亚等。，但是这些国家的方向盘都是右舵，不允许进口。只有欧版(英国除外)是左舵，可以进口。这些地区只有澳洲版的2.8T带后备胎，但也是右舵车，进不了中国。

由于欧洲目前不卖酷路泽，只卖霸道，霸道在他们那里叫酷路泽，所以尾门上的英文是: LAND CRUISER ，比其他地方的 普拉多 少。

原车都是黑丝绒内饰，车主后来装了真皮座椅，电动座椅，不锈钢迎宾踏板。

该车原配最低铁轮，没有导航屏。这个导航屏和360环车的图像也是车主后期安装的。不要觉得配置低，因为价格低就便宜。

国外没有高配版。以顶配的德版为例。指导价为66400欧元，珍珠白漆将花费1257欧元，七座将花费1744欧元，银色行李架将花费380欧元，后轮轴差速锁将花费195欧元，镀铬后视镜盖将花费156欧元，后门踏板镀铬装饰条将花费117欧元，尾灯镀铬框架将花费320欧元，侧面防摩擦条和踏板银边将花费477欧御圆元，镀铬尾部将花费477欧元。通过这种简单的挑选，价格达到了71600欧元，折合人民币58.5万元。2.8L排量综合关税率约48%，综合关税约28万，基本成本约86.6万人民币。更别说几万的三C认证注册费，运费，清关费，经销商利润等等。如果顶配回来卖90万，经销 商 一分钱都不赚！

除了欧版不能从其他地区导入，所以只能从欧洲导入最低版本，实用配置只能后期安装。这是车主安装的Castor导航和360°镜像。

原厂一键启动，H4和L4全时四驱，中央差速锁，防侧滑，二档起步，陡坡缓降，这些都是原厂标配。

欧版2.8T最大的亮点之一就是乞丐版还标配了彩色液晶仪表和九气囊，比中东版良心很多。该液晶仪表不仅功能齐全，而且可以显示文字和图像。国内换一个单液晶仪表盘要1.5W！

因为后座的座垫和靠背是分开的，不能整体前后移动，只能调节靠背的角度。

后排座椅可以拆开，如图所示。先把坐垫放上去，然后靠背部分就可以放下来，完全放平。

从后面看，后排座椅和后备箱只有四五厘米的高度差，几乎是连在一起的。无论是拉货还是在车上睡觉，都很实用。

由于第三排没有座椅，后备箱的高度比七座车型低一点，放东西和拿东西更方便。而且5座车6年才检验一次，7座车需要两年检验一次！

2.8T柴油霸道发动机是全新1GD-D4D发动机，最大功率130W，最大马力177匹，峰值扭矩450Nm。所有数据都比2.8T排量减少的中东版3.0T略好，不仅功率和马力更改拆圆大，百公里油耗也比3.0T少一个油，这还不是最重要的。个人感觉2.8T的噪音比3.0T低30%，实车尾气高两个档次。这就是最大的区别！

@2019