去新西兰不会开车怎么办

Ⅰ 穷乡僻壤”：新西兰人怎么开车

新西兰风景如画，去这里开车旅行是一件非常惬意的一件事。
1、这是行车是靠左的，千万要注意，和我们的行车习惯完全相反，需要刻意的适应一下；2、让行，“让行”是新西兰交规中非常重要的内容。特别是在没有红绿灯的路口，车辆通过全靠“让行”。许多中国游客发生交通事故都是因为没有遵守“让行”规则；
3、就是速度，毕竟在新西兰，即使是高速公路上只有双向两车道，中间和两侧都没护栏，也就是一个中国省道、国道的水平，而在山区通行，道路情况更加复杂，所以对于车速的控制非常重要。
4、行车时间的把握，新西兰高速公路限速为100公里/小时。

Ⅱ 留学新西兰应遵循的驾照规定

去新西兰之前是否要在国内考驾照? 是。新西兰的驾照分为三种：Learner, Restricted和Full License，只有获得Full之后才可以在新西兰随便开车。从Learner到Restricted要半年时间，从Restricted到Full需要1.5年时间。如果国内有驾照，可以直接从Learner到Full，两星期时间就够了。

详细介绍新西兰驾照

新西兰的小车驾照依次分为：学习驾照Learner Licence、限制性驾照Restricted Licence和全驾照Full Licence三种。

新西兰驾照考试分笔试和路试两部分。笔试，也就是“理论考试”，考试内容就是路规。路试，不言而喻，就是开车上路考试啦!

如果你没有任何海外驾照的话，要在新西兰取的驾照的话，首先的取得学习驾照，即Learner Licence，考试内容就是路规的笔试，即“理论考试”。要等6个月以后才可以参加路试，路试通过后，只能拿到限制性驾照Restricted Licence。

然后要再等6个月或者18个月以后才可以再参加路试，路试通过后，这时候拿到的是全驾照Full Licence。

这个估计大家没有什么疑问，问题出在另一种情况，就是持有海外驾照的人如何取得新西兰的驾照，这个过程许多人不仅是不清楚考的是什么驾照，而且好多人花了冤枉钱也不知道!

如果有海外驾照的话，要在新西兰取的驾照的话，首先要参加“理论考试”，考试内容与考取学习驾照LEARNER是一样的，就是路规的笔试，但不叫学习驾照Learner Licence，也不叫限制性驾照Restricted Licence，而是叫FULL Licence，但是是有条件的轿瞎FULL Licence，即自己单独不可以开车，驾车时必须有新西兰全驾照Full Licence两年以上的司机陪同，这知没个又和学习驾照Learner Licence的条件一样。正是这样，才把许多人搞糊涂啦。有的人以为考的是学习驾照，有的人以为是限制性驾照，再就是以为是“FULL的限制性驾照”。

考学习驾照Learner Licence，即“理论考试”的报名费是纽币79元;而用海外驾照考这里的全驾照Full Licence的“理论考试”，报名费是纽币84元。同样的考试内容，有海外驾照的费用多了5元。

拿海外驾照通过“理论考试”后就可以随时报名“路试”，费用是70.80元，(不像限制性驾照Restricted Licence考全驾照Full Licence那样，受年龄和时间限制，要等6个月或者18个月才能报考，)“路试”通过就会拿到正式的新西兰的全驾照Full Licence。

许多人尽管有海外驾照，考笔试，也就是参加“理论考试”的时候，没有申请全驾照Full Licence的“理论考试”(报名费84元)，而是考了个学习驾照Learner(报名费79元)，尽管不影响随时申请全驾照Full Licence的路试考试，但是这时候申请路试的费用不再是70.80元，而是115.10元。

正常情况下用海外驾照考试费用是笔试84+路试70.80=154.80元;如果拿了个学习驾照，再拿海外驾照去考路试，总费用变成了笔试79+路试搭帆纳115.10=194.10元，多花了近40元的冤枉钱而不知。

Ⅲ 留学新西兰的驾车须知指南

需要特别小心的是：

1.让路规则(GiveWay):是在新西兰驾车最重要的法则。转弯让直行，为你右侧的来车让路，支路让主路，有GiveWay标志的路口需要让路。

2.遇到环岛的时候，是顺时针方向进入环岛(国内是逆时针方向)。

3.左转弯的时候是小转弯，千万注意，如果和国内一样转到大转弯车道去就非常危险了。

4.按道行驶，换道时要打灯并确保不影响车道上正常行驶的车辆，才能安全换道。

5.按照限速行驶。

在新西兰自驾旅行的时候，由于本地司机已经习惯当地的交通规则，如果你出乎意料地没有让路，或者随便换道等，则是非常危险的举动，务必注意。

其他重要的交通规则包括：

1.新西兰是右舵左行，切记。

2.大部分日系汽车是右手打方向灯，而雨刮器在左手,刚开始经常会弄错,在需要打灯的时候雨刮器乱刷，弄得手忙脚乱。

3.驾判纳照:使用中国驾照可以在新西兰合法驾驶12个月,但需要提供新西兰交通管理局(NZTA,NewZealandTransportAgency)认可的翻译公司出具的英文翻译件,或者国际驾照。只能驾驶中国驾照(注意在有效期内)上标注的车型.使用国际驾照/翻译件必须同时携带中国驾照和护照.

4.所有乘客,无论前后排都必须系好安全带,否则会被罚款。

5.红绿灯:红灯时禁止车辆任何方向通行,除非设有专门转向绿色箭头灯指示可以左转(小转弯)才可以通行。

6.主路优先:如果从辅道进入主路,必须确保不影响主路上车辆行驶才能进入。新西兰主路上车辆行驶速度都比较快,而且通常不会给辅路车辆减速让行。一旦辅路车辆和主路车辆发生碰撞,辅路车辆要负全责。

7.让路规则(GiveWay)在新西兰驾车最重要的法则,表示车辆在确保行驶安全的情况下可以不完全停稳就通过的路口,驾驶员必须让右手经过的所有车辆优先通过。特别注意要给道路上通过的摩托车,尤其是自行车让路,让路规则同汽车。

8.斑马线:在靠近斑马人行横道线时会有指示牌,路上会有锯齿形白线提示前方斑马线。车辆如果发现有行散冲改人正在或者将要走上斑马线穿越马路时,驾驶员必须让行直至行人通行完毕。

9.限速:郊区限速一百公里/小时，市区限速五十公里/小冲判时。大城市附近有多车道公路或高速公路，大多数道路为双车道。道路标志采用国际标准标志，所有距离都以公里(km)为单位。务必遵守限速规定。平常警察可容忍超速不超过限速10Km/小时,但是节假日容忍度会降至4Km/小时。

10.儿童乘车规定:5岁以下必须使用安全座椅,租车公司可以租到。

11.S:车辆看到S标志时无人如何需要停稳到静止状态,确保安全后才能通过。

12.环岛(Roundabout):车辆从左侧进入环岛并按照顺时针方向行驶,驾驶员必须给右手边的车辆以及正在环岛中行驶的车辆让行。

13.停车:路边有*虚线或禁停标志的地方禁止停车。有允许停车标志的地方务必注意上面标注的停车时间。

14.要按道行驶,包括在环岛内,换道要打灯并确保与在该道上正常行驶的车辆有安全距离情况下才可以。本地司机,尤其在快速路上正常行驶时通常不会减速,所以没有安全换道非常危险并要负全责。

15.遇见特殊车辆如警车,救护车,消防车等闪灯或者警报的情况,驾驶者必须尽快靠边,停车等待特殊车辆通过。

16.警车:行驶中如果发现有警车跟随,马上要换到慢车道,如果警车继续跟随或者闪警灯鸣笛,应马上停到路边,等待警察过来后,按照警察指示开窗,出示证件(驾照/租车文件等)。如有处罚,等警察开完罚单后会返还证件,就可以开车离开。

17.停车(PayandDisplay),收费停车场多是自助服务,选择预计需要停车的时间并付钱,将付过钱的收据放在驾驶座挡风玻璃可以看到的地方，否则有可能会被拖车。

18.不要停车在靠近门口标有残疾人*标志的地方,也会被拖车.停车在那几个车位需要在挡风玻璃处暂时残疾人的停车标志。

19.按照停车指示牌上指示的时间停车,有时候有人会来计时,超时停车/乱停车有可能会被锁车/拖车。

20.禁止酒后驾驶。酒后驾车会受到严厉的惩处。

21.不要低估出行所需的驾驶时间。新西兰的道路往往会经过起伏、狭窄或蜿蜒的地形，此类地形将令您的驾驶时间延长。

22.单车道道路需要在有超车标志(PassingLane)的地方才可以超车。

23.单车道桥梁上行驶时，应格外小心。新西兰有部分桥梁是双向单车道的,在上桥之前要看清让路标志。如果指示是你所在这边让路,必须确保对面无车时才可以上桥通过。

24.长途驾驶之前应保证充足的睡眠,定期歇息，一般每两小时歇息一次，如果感到困倦，应立即歇息。切勿在感觉疲劳时继续驾驶，尤其是在长途飞行之后。

25.在冬季，部分道路，尤其是山道附近，会因为冰冻或积雪变得十分危险。在冬季驾驶时应注意湿滑路面的标志，并尽量以慢速行驶—切勿在冰面上突然刹车。部分情况下可能需要使用防滑链(租车公司可以提供)。请确保您已充分熟悉防滑链的使用方法。

26.在新西兰租车需年满21岁。您也可以通过支付额外的费用来降低保险垫底费(租车公司通常有此类条款)。

27.驾车如果遇到车辆故障,可以联系AA获得道路救援。AA24小时道路救援免费电话0800500222。租车公司的车辆通常都有此项服务,详细询问租车公司。

28.驾车遇到交通事故,如果无法协商解决,或有人员受伤情况发生,请马上联系警察111和租车公司(保险公司)。和警察说明情况,他们会安排救护车,消防车,拖车等一系列相关机构。

29.自行车和摩托车驾驶人员需要佩戴头盔。

30.新西兰道路上发生的交通意外导致的急诊费用由政府负责,不管是哪方的责任均无需承担人员医疗的费用。

Ⅳ 新西兰自驾交规新西兰停车要注意什么

和大家说了关于新西兰租车的时候会遇到的一些问题，那肯定是少不了交通方面的问题了，在新西兰开车和国内有很多情况都是不一样的，所以大家也是一定要注意了。

交规

新西兰都是右舵驾驶，所以在交通规则上面和国内会有很多不同，大家可以去查新西兰交规和驾驶教程来进行学习。下面小编就来说一下在新西兰三个比较需要注意的情况。

1.环岛行驶顺序

如下图所示，在三辆车同时在路口，行车顺序应该是1＞2＞3;

2.环岛行驶如何打灯

如下图所示，如果你是1号车，对向车道有向你驶来的2号车，这个时候会有三种情况：

①如果你是要左转，就应该直接在A点打左转向灯;

②如果你是要向北直行，那你就到B点打左转向灯，告知2号车，他可以向东走;

③如果你是要通过环岛直接向东走的肆陵祥，那你必须要打右转向灯，那么2号车需要等你走后他才能走;

3.转弯顺序

如下图所示，以前的老的交通规则应该是2号车让1号车，但是在新的交通规则中，应该是1号车让2号车，可能很多小伙伴都不是很理解，但是不管你理不理解，汪仿按照当地的交通规则行走肯定是没有错的。

4.行车速度

在新西兰驾车最好是要严格控制你的新车速度，因为路上会有非常多的便衣警察还有你看不见的测速器在测速，很多小伙伴就会因为这个被便衣警察罚款。

加油

新西兰加油依旧是自己去操作，操作起来还是比较简单的，自己要记得自己是在哪个加油柱加的，然后去营业厅告诉工作人员自己的号码，直接缴费就搞定了。大家在租车的时候就应该问清楚，自己的车应该是加什么油，一般普通的车都是加91号汽油。

停车

最后就是停车的问题了，在奥克兰建议大家去找可以免费停车的酒店，有的酒店停车场收费比较高，有35刀/晚，甚至还有更高的。一般奥克兰是有两种停车场的，一种是人停车场，另外一种是公共停车场，建议大家去找那种公共停车场，4刀/小时，白天24到封顶。晚上6：00以后，2刀/小时，10刀/晚封顶。
相比较酒店停车场，差距还是比较大的，多以还是比较建议大家去找公共停车场。

大家在进入停车场的时候领取停车卡，然后在离开的时候到1楼的缴费机上凭停车卡交钱就可以了。

注意：皇后镇停车不要乱停，在皇后镇的停车场停车是要提前在缴费机上缴费，然后把缴费单放裂搏在车窗前，让巡查员能看到。如果你不知道要提前缴费这件事，以为是开出停车场才缴费的话，那么你面临的就是罚款了，所以在去新西兰的时候停车各方面还是要多多注意，毕竟一不小心就是罚款了。

Ⅳ 2018年新西兰公路旅行驾驶指南

开车去新西兰还是有一些需要注意的。这个应该能帮到你，所以你再开车去新西兰的时候要注意这些。祝你旅途愉快。

自驾租车

全程轻松自由，想去哪就去哪。而且沿途风景很美，可以停下来和你一起拍。尤其是多人一起出行，费用分摊，优势明显大于其他交通方式。当然，除非你想要一些特别的东西，比如观光火车或者徒步旅行。


说到租车，这次我还是选择在租车的平台上租。我在他家租过几次车，感觉每次找到他们，总能帮我们和租车公司沟通解决问题，所以总体感觉他的服务还是挺靠谱的。而且因为是国内租车平台，交流没有障碍，特别适合英语不好的人。我们在路上也遇到了问题。嗯，我们奇怪地丢了车钥匙。联系他们客服后，他们帮我们和租车公司沟通。最后虽然有点小误会，但还是圆满解决了。


www.zuzuche.com租车，官网


虽然从北岛到南岛，可以直接租渡船到对岸。然而，我们整个旅程的时间并不长，尤其是我们在北岛的停留。我们的决定是从奥克兰直飞克赖斯特彻奇。所以根据我们的行程，在北岛和南岛租了两次车，分别在奥克兰和克赖斯特彻奇的机场接车还车。


01


车辆类型选择


提前在网上预订的时候，我们选择的车型都是丰田Rav4，是中型SUV。然而，当我们在南岛克赖斯特彻奇提车时，我们被升级为更大的汉兰达。


奥克兰


选择Rav4主要有两个原因。


尽管做了功课，但新西兰的大部分路况基本上都很好。但是如果要去一些偏僻的地方，可能还会经过一些碎石路段，比如我们想去的天堂镇，所以还是想租一辆底盘稍高的车。


不过，另一个原因可能是主要原因，因为我们三个人带着三个29寸的大箱子，如果有小一点的车，就放不下了。没扮冲办法搬一个大箱子。毕竟初春天气乍暖还寒，昼夜温差也很大。尤其是考虑到晚上拍银河星空的延迟，冬天还是要带占地方的厚衣服，不想被冻傻。再加上女生出门的各种麻烦(对此我一直很有自知之明)，会带来很多东西。租Rav4感觉很明智。车尾垂直排放，刚好够放下我们三个大箱子。没有多余的空间。


新西兰南岛


至于南岛的汉兰达，车尾空举乱间充足。不管这三个盒子是什么，你可以把它们放在任何地方，你可以明显地感觉到在它们之间徘徊。我盒子的万向轮特别灵活。第一天，我把它直立起来。当我停下来打开后备箱时，我真的做到了。其实，呃，整个箱子只是滑下来重重地摔在地上，当时地上全是碎石。那一刻，我的心碎了。于是箱子被无奈的划了很多道，他们的箱子依然居高临下的放在车后备箱里。我心里直哭，幸好没砸到脚。


02


汽车租赁(公司)


对于租车，我们一般是先选择哪种车型，再选择哪家租车公司。在租车平台上搜索车型后，经过对比，我们最终选择在北岛和南岛的Europcar租车。我不是有意选同一家公司，或者只是觉得两款车价格和评价都还可以，就选了他家。


Europcar也是知名的租车公司，国际连锁。随处可见，口碑还是不错的。


03


取车/还车


两次都是下了飞机直接在机场柜台取车，很方便。人不多，但没有传说中的中服。接待人员都是外国人，态度很好。


提车手续并不复杂。签合同，登记信用卡和驾照信息，说明一些注意事项，然后拿车钥匙。我们会自己去相应的停车场取车。停车场被各大租车公司划分场地，每个公司占一个地方。根据说明，我们可以找到车并开走。我们不需要验车或者交押金什么的。


还车的时候直接停在机场停车场相应租车公司的车位就行了。然后把钥匙还给柜台。如果晚了或者早了，柜台没人上班，放在柜台的钥匙盒里就可以了。


幸运的是，我们在南北岛两次拿到的车，车况都很新，才走了几千公里。对于我这种强迫症严重的处女座来说，再好不过了。对了，我们注册了两个司机的信息，这样可以轮流开车，没有多余的钱。


04


需要注意的事项


提车时工作人员提到的注意事项主要有：正缺档


1.租房期间，不要加班。


2.加什么油？有汽油和柴油。别加错了。


3.你还的时候，记得先加满油再还。


4.小心开车，等等等等。


至于还车加满油，一般提车的时候车是加满油的，所以租车公司会要求还车加满油。如果还车时车没加满油，租车公司事后会从信用卡里扣费。我们在奥克兰还车，因为要赶飞机，所以没加满油。后来我们扣了一点油，但不多。


另外，如果车太脏，建议洗干净再还。


右舵驾驶提示


考过驾照的人应该都知道交通规则，全世界都差不多，但在家里可能就没那么好遵守了。但是在国外开车，尤其是在发达国家，一定要遵守这些交通规则。这不仅是一个质量问题，也是一个需要认真对待的安全问题。


另一方面，新西兰遵循英国右座驾驶的驾驶传统。我们只是方向相反，所以有些交通规则和国内刚好相反，这就造成了驾驶体验和平时很不一样。一定要特别注意，谨慎驾驶，尽快适应。

注意事项

01


尽快习惯靠左行驶


毫无疑问，你必须靠左行驶！


毕竟我们习惯了每天靠右行驶，有时候我们的潜意识就是想靠右行驶。在新西兰开车，首先要克服这个驾驶习惯。刚开始的时候最好在人流量少的路上习惯，习惯了再开Kaminooji。油门和刹车和国产没什么区别(有区别就完了)，雨刷和转向灯就相反。恐怕很多人一开始开右舵车都会傻掉。右转的时候要特别注意，因为平时的驾驶习惯，很容易下意识的想往右边车道开，但是真的开了就变成逆行了。所以方向是首先要克服和适应的。千万不要逆行。


02


任何时候都不要超速，不要心存侥幸。


不幸的是，这次我们因为超速被罚款了，然后我们就很乖，从来没有超过每小时100。反正不管有没有摄像头和警察，都不要超速，也不要抱有任何侥幸心理。即使周围是一片广阔的荒野，警察也会不知从哪里冒出来(他们真的是不知从哪里冒出来的，还罚我们款)。一般城市或城镇的限速是每小时50公里。出镇后，即使上高速也不能超过100公里。基本上每个镇门口都有限速标志。看好数字，进镇前一定要减速。如果遇到雨雾天气，要减速慢行。


03


每个人都必须系安全带，包括乘客和司机。


不管是前排还是后排，不管是乘客还是司机，总之一句话，大家一定要系好安全带，不然就要被罚款。如果你是一个孩子，你也必须使用儿童座椅。


04


除非有观景台或停车区，否则不要停在路边。


所谓“一步一个脚印，一景一景”，到处都是美景，但我们不能随意停下来，更不能停在路中间。在减速和停车之前，一定要看着写有“小心”或“停车区”字样的观景台。减速前，一定要注意后面有没有车，尽量停在离马路远的地方。其实在美景中开车本身就是一种享受，看到了也不一定要停下来。


05


知道过环岛的规则，正确打开灯。


新西兰环岛的地方很多，当地人过环岛的速度很快，所以过环岛的时候一定要注意规则，如果走错了很容易出问题。首先，当我们进入环岛时，我们的潜意识总是向左看。在这里，我们必须向右看。一定要让右边的车辆通过，让他们先进入环岛，然后自己进入。进入后，根据出口位置开启相应的转向灯。在第一个出口(左侧出口)，进入环形交叉路口时打开左侧灯。在第二个出口(直行出口)，进入环岛后无需开灯，离开环岛时开启左灯。第三个出口(右出口)，进入环岛后打开右灯，离开环岛时打开左灯。一定不要打错灯，因为会影响对后车的判断。


06


永远不要疲劳驾驶。累了就换人。


不要长时间一个人开到最后。建议每隔一段时间就换一个人。车神再厉害，也有累的时候。尤其是南岛，有很多面对悬崖峭壁的陡峭山路，更要注意及时换人，司机一定要清醒，不要逞强。


07


看到行人一定要避让，不管有没有斑马线。


很多行人连车都不看，所以车一定要看人，停下来让路，即使是骑自行车的人。这和国内的情况有点相反。其实国外大部分国家都是这样，尤其是发达国家。在中国过马路，我习惯让车先走，因为很多车是不会让人走的。我自己开车的时候让行人走，很多人还是不走。所以在国外开车要格外小心。


08


注意其他司机的反应


有时候，如果你真的不知道是让还是走，那就注意对方司机的反应。如果他明显在等，那就走，否则，等他先走。司机见面、让路时互相打招呼、道谢也是一件有礼貌的事情。另外，有时候对方司机可能会对着你晃大灯。这不一定是恶意的，但很可能前面有交警或者有事故。开车要小心。


09


不要在残疾人/私人停车位停车。


即使找不到车位，也不能停在残疾人车位或私人车位。不用说了。但是，很多人的心理是，找不到停车位，我就停。我在奥克兰的时候，看到有人坚持要给残疾人留停车位，但是别人不听我的。后来酒店前台明确说不行，然后带着去找别的车位了。其实是质量问题。你必须遵守国外的规则。


10


注意动物，小心避开。


注意路上可能出现的动物，比如小羊和绵羊，有时甚至还有笨鸟。他们的反应有时超级慢，根本不怕车。所以当你看到他们的时候，你应该放慢速度，避开他们。当然，减速前也要注意后车的速度。有些地方会用黄色路标提醒。


除了呼吁书中提到的几点，当然更重要的是严格遵守交通规则。


有红绿灯的时候要严格按照红绿灯走，没有红绿灯的时候要严格按照让行规则走。其实除了在城市里很少看到红绿灯，尤其是南岛。在克赖斯特彻奇好像只有红绿灯，所以你必须熟悉交通规则。


01


交通灯规则


1)红灯亮时，必须停车。


2)红灯时，不要左转。(和国内不一样。在中国很多地方，红灯可以右转)


3)黄灯时，除非你行驶的距离路口很近，否则一定要停车，一旦停车就会造成危险。


4)当有绿色l时


1)看车前道路上的线条。有线的让无线的先走，有黄线的让白线的先走。白线表示放弃，黄线表示句号。


2)转弯车辆必须让路给直行车辆，除非直行车辆前面有让路标志或有车线。


3)大转弯的车让小转弯的车先走，和有灯的时候正好相反。如果真的很迷茫，建议看看对方的反应。对方不动，就走。如果对方在转，那就等着吧。


4)小路出了马路，一定要停在路口右转看清楚。没车之前不要去。


5)环岛让路，上面有详细解释。


03


其他产量规则


1)一定要避开右边来的车。


2)变道时一定要提前开灯，变道前要确定后方没有车辆。


3)下坡车辆让上坡车辆先行。


4)看到停车标志时，不管有没有车，都要停车至少3秒，观望给其他所有车辆让路，确认安全后才能通行，否则违法。


5)看到让座标志，不管有没有车，都要减速观望，甚至停下来给其他所有车辆让路。确认安全后才能通过。


6)避开自行车和自行车道。靠近骑车人行驶时，减速确保安全后再超车，不要在自行车道上行驶。


7)新西兰单行道桥很多，只允许一辆车通过。遇到单行道桥要注意标志(上图右侧)。如果大箭头在你这边，你可以先走。如果红色箭头在自己这边，即使你先到了桥上，也需要停下来让对方车辆先行。


8)给特殊车辆让路。后面有警车、消防车、救护车时，应在安全的情况下靠道路左侧行驶或停放，将右侧车道让给特种车辆。


04


超车规则


1)尽量在超车道超车。新西兰的大部分道路都是双向车道，但是每隔一条路就有超车道。超车前要有耐心。超车道会有超车道标志。


2)超车前一定要看清楚，在安全的情况下靠右侧超车。


3)黄线一定不能超车，白色虚线在保证安全的情况下可以超车。


4)如果速度慢，最好靠最左侧行驶减速或停在路肩，并打开灯让其他车通过。


5)转弯处不能超车。


05


泊车条例


1)此行多为出城。可以在景区门口和路边的观景台免费停车。


2)在城市里，有些路边是可以免费停车的，但是你要注意是否有标明时间限制的标志。商场也可以免费停车，车位一般都能找到。如果实在找不到车位，也可以进一些收费停车场，不会太贵。


3)住宿场所，尤其是汽车旅馆，一般会提供免费停车位。建议预订时提前确认。


06


一些标志的含义


1)停车，停车至少3秒，给所有车辆让路。


2)避让减速、等待甚至停车，给所有车辆让路。


3)禁止进入单行道，禁止进入。


4)不超车靠左行驶，除非超车，保持最左侧行驶。


5)临时数字红圈临时限速


6)清道时间这段时间保持道路畅通，不能在此停车。


7)事故必须减速到每小时20以下。


总之，为了安全，不要违反任何交通规则。而且据说在新西兰，路上的车辆也会举报违章车辆，想想下面的事情会很麻烦。为了避免任何麻烦，愉快地享受我们的旅程，最好的办法就是小心驾驶，乖乖地遵守规则！


附上相关网站。建议下载新西兰官方各种PDF自驾指南。


新西兰自驾安全实用手册(非常详细，建议下载以备后用)


http://www.newzealand.com/travel/library/x72070_6.pdf


新西兰交通局海外司机指导手册


http://www . nzta . govt . NZ/assets/resources/driving-in-NZ/docs/driving-in-NZ-简体中文. pdf


自我评估测验


http://www.newzealand.com/travel/library/v13789_6.pdf


冬季自驾注意事项


333


http://www.newzealand.com/cn/feature/driving-in-new-zealand


新西兰交通局网站


http://www.nzta.govt.nz/traffic/index.html


:

扫盲

1.没有一个月以上的假期就不要走澳新环线。


个人不建议去新西兰旅游，走澳新连线。这种安排似乎只是大巴旅游会走的路线，目的也只是多去几个国家。就像一个外国人去亚洲旅游，去中国和日本旅游10多天，就是一个完整的旅游。澳洲本身就很大，所以要花16天以上(也不容易)去玩一点，比如去大洋路、大堡礁、黄金海岸等地。如果加上新西兰，那只能是表面的样子。除非你一次有一个月以上的假期。


2.新西兰主要玩北岛和南岛。


北岛奥克兰是主要入境口岸，加上以霍比特顿为背景的霍比特顿电影(霍比特人系列电影就是在这里拍摄的)和怀托莫的怀托莫萤火虫洞(世界九大自然奇观之一)都位于北岛，所以不建议在北岛错过。不过新西兰旅游的精华主要在南岛(详见下文)。所以我建议第一次去新西兰旅游的同学，走南北双岛路线。


3.在新西兰的南北岛之间，是要坐飞机还是坐轮渡？


个人认为，如果你的时间少于14天，就没必要坐轮渡穿越库克海峡，从北岛到南岛。因为南北穿越路线需要的时间比较多，所以沿途会有很多重复，后面会详细说明。而且大部分租车公司都不允许北岛取车，南岛还车。甚至预约的时候在北岛取车，在南岛还车。实际上，他们会让你在北岛结束后上船前把车停在惠灵顿码头。坐轮渡到南岛后，可以在皮克顿港再接。


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答疑

1.你为什么在库克山呆了两个晚上？你为什么不住在蒂卡波湖？


库山地区(包括福克斯冰川暗星保护区)水汽较重，经常下雨或有雾。一是坐飞机看不到冰川，徒步也受影响(半年下雨)。所以安排2晚，这样，机会就多了。而且在库克山有一个黑暗的星空保护区，是一个绝佳的观星地点，很容易就能看到明亮的银河。安排2晚，观星机会多。(这将在后面详细描述)


卡波湖离库克山不远。如果你订不到房间，你可以住在任何地方。但是蒂卡波湖的蒂卡波湖和前面的好牧人教堂只能参观15-30分钟。虽然很美，但只是一个湖。如果你住在这里，并访问，将没有什么可做的。库克山这里有很多有趣的项目。美丽的普卡基湖(指环王五军之战就是在这里拍摄的)也在库克山的这一边。


2.为什么不从北岛开车到南岛？


还可以经过陶波湖的陶波湖、汤加里罗夏威夷火山国家公园汤加里罗国家公园(有着名的东汤加里罗徒步路线)、惠灵顿等地。在南岛下了轮渡后，还可以去南岛北段的纳尔逊玩阿贝尔塔斯曼国家公园阿贝尔塔斯曼国家公园，最后走南岛环岛。这条路线，专列16天，小玩18-20天。我去旅游过两次，但大多数人都没有这么长的假期。如果压缩到14-16天，那么南岛精华的景点就需要压缩了。新西兰南北岛自驾路线，请关注我后面关于新西兰的自驾攻略。


3.你为什么不去福克斯冰川？


原因是：附近的福克斯冰川和弗朗茨约瑟夫冰川还不如库克山国家公园的塔斯曼冰川(可以去网络)。另外，它们的角度很低，只有直升机或者直升机冰川徒步才能看到。他们很贵，基本上每人1800元到2500元起。如果只是走到冰川的尽头，只能看到冰川的尾部，因为两条冰川之间的角度太低了。而且，因为这里的住宿条件比塔斯曼冰川的多，国内的巴士旅游团也来这里，你知道的。


在库克山国家公园(虎克谷赛道，虎克谷步道)游玩时，可以免费看到几个冰川，比如虎克冰川。虽然它们很小，但是你不用花钱。如果钱不差钱的话，塔斯曼冰川，这里的塔斯曼冰川，也有直升机或者直升机冰川徒步活动。所以，我们通常走库克山国家公园。不，去福克斯冰川。事实上，这些冰川都是从库克山顶流下来的，其中两条流向库克山的西侧，还有几条流向库克山的东侧。

Ⅵ 在新西兰旅游用甚么交通工具最省钱和最方便

2.) 汽车