新西兰赛道走什么线

Ⅰ 中国与新西兰的交通法规有哪些不同

主要是驾驶方向相反（靠左行驶）
需要注意的是：
1. 新西兰是右舵左行，切记。
2. 大部分日系汽车是右手打方向灯，而雨刮器在左手, 刚开始经常会弄错, 在需要打灯的时候雨刮器乱刷，弄得手忙脚乱。
3. 驾照: 使用中国驾照可以在新西兰合法驾驶12个月, 但需要提供新西兰交通管理局(NZTA,New Zealand Transport Agency)认可的翻译公司出具的英文翻译件, 或者国际驾照。 只能驾驶中国驾照(注意在有效期内)上标注的车型. 使用国际驾照/翻译件必须同时携带中国驾照和护照.
4. 所有乘客,无论前后排都必须系好安全带, 否则会被罚款。
5. 红绿灯:红灯时禁止车辆任何方向通行,除非设有专门转向绿色箭头灯指示可以左转(小转弯)才可以通行。
6. 主路优先: 如果从辅道进入主路,必须确保不影响主路上车辆行驶才能进入。 新西兰主路上车辆行驶速度都比较快, 而且通常不会给辅路车辆减速让行。 一旦辅路车辆和主路车辆发生碰撞, 辅路车辆要负全责。
7. 让路规则(Give Way) 在新西兰驾车最重要的法则, 表示车辆在确保行驶安全的情况下可以不完全停稳就通过的路口, 驾驶员必须让右手经过的所有车辆优先通过。 特别注意要给道路上通过的摩托车, 尤其是自行车让路, 让路规则同汽车。
8. 斑马线: 在靠近斑马人行横道线时会有指示牌, 路上会有锯齿形白线提示前方斑马线。车辆如果发现有行人正在或者将要走上斑马线穿越马路时, 驾驶员必须让行直至行人通行完毕。
9. 限速: 郊区限速一百公里/小时，市区限速五十公里/小时。大城市附近有多车道公路或高速公路， 大多数道路为双车道。道路标志采用国际标准标志，所有距离都以公里(km)为单位。务必遵守限速规定。平常警察可容忍超速不超过限速10Km/小时, 但是节假日容忍度会降至4Km/小时。
10. 儿童乘车规定:5岁以下必须使用安全座椅,租车公司可以租到。
11. STOP:车辆看到STOP 标志时无人如何需要停稳到静止状态, 确保安全后才能通过。
12. 环岛 (Roundabout): 车辆从左侧进入环岛并按照顺时针方向行驶, 驾驶员必须给右手边的车辆以及正在环岛中行驶的车辆让行。
13. 停车: 路边有黄色虚线或禁停标志的地方禁止停车。 有允许停车标志的地方务必注意上面标注的停车时间。
14. 要按道行驶, 包括在环岛内, 换道要打灯并确保与在该道上正常行驶的车辆有安全距离情况下才可以。本地司机, 尤其在快速路上正常行驶时通常不会减速, 所以没有安全换道非常危险并要负全责。
15. 遇见特殊车辆如警车,救护车,消防车等闪灯或者警报的情况, 驾驶者必须尽快靠边,停车等待特殊车辆通过。
16. 警车:行驶中如果发现有警车跟随,马上要换到慢车道, 如果警车继续跟随或者闪警灯鸣笛,应马上停到路边,等待警察过来后,按照警察指示开窗,出示证件(驾照/租车文件等)。如有处罚,等警察开完罚单后会返还证件,就可以开车离开。
17. 停车(Pay and Display),收费停车场多是自助服务,选择预计需要停车的时间并付钱,将付过钱的收据放在驾驶座挡风玻璃可以看到的地方，否则有可能会被拖车。
18. 不要停车在靠近门口标有残疾人黄色标志的地方,也会被拖车.停车在那几个车位需要在挡风玻璃处暂时残疾人的停车标志。
19. 按照停车指示牌上指示的时间停车,有时候有人会来计时,超时停车/乱停车有可能会被锁车/拖车。
20. 禁止酒后驾驶。酒后驾车会受到严厉的惩处。
21. 不要低估出行所需的驾驶时间。新西兰的道路往往会经过起伏、狭窄或蜿蜒的地形，此类地形将令您的驾驶时间延长。
22. 单车道道路需要在有超车标志(Passing Lane) 的地方才可以超车。
23. 单车道桥梁上行驶时，应格外小心。新西兰有部分桥梁是双向单车道的, 在上桥之前要看清让路标志。 如果指示是你所在这边让路, 必须确保对面无车时才可以上桥通过。
24. 长途驾驶之前应保证充足的睡眠, 定期歇息，一般每两小时歇息一次，如果感到困倦，应立即歇息。切勿在感觉疲劳时继续驾驶，尤其是在长途飞行之后。
25. 在冬季，部分道路，尤其是山道附近，会因为冰冻或积雪变得十分危险。在冬季驾驶时应注意湿滑路面的标志，并尽量以慢速行驶—切勿在冰面上突然刹车。部分情况下可能需要使用防滑链（租车公司可以提供）。请确保您已充分熟悉防滑链的使用方法。
26. 在新西兰租车需年满21岁。您也可以通过支付额外的费用来降低保险垫底费 (租车公司通常有此类条款) 。
27. 驾车如果遇到车辆故障, 可以联系AA 获得道路救援。AA 24小时道路救援免费电话 0800 500 222。 租车公司的车辆通常都有此项服务, 详细询问租车公司。
28. 驾车遇到交通事故, 如果无法协商解决, 或有人员受伤情况发生,请马上联系警察111和租车公司(保险公司)。和警察说明情况, 他们会安排救护车, 消防车, 拖车等一系列相关机构。
29. 自行车和摩托车驾驶人员需要佩戴头盔。
30. 新西兰道路上发生的交通意外导致的急诊费用由政府负责,不管是哪方的责任均无需承担人员医疗的费用。

Ⅱ 全解新西兰的交通规则

【我按】

海归企业成功三大诀窍

诀窍1 ：关注年轻人

很多海归创业都会遇到缺乏高新技术人才的问题，一套良好的人才培养模式，对于海归企业的成功至关重要。

诀窍2 ：研发未来产品

目前，MPS采取的策略是，与华为、中兴等大客户合作研发未来产品，提前布局未来市场。

诀窍3 ：防治“大企业病”

企业在自身发展、壮大的过程中，常常会表现出“大企业病”的特征，MPS同样如此。

全解新西兰的交通规则

位于南太平洋上的新西兰岛国是一个我早就向往的生态国度,因而这次休年假我自然选择了去新西兰旅游。在那里,令我印象最深的,是当地的交通。

新西兰公共交通系统几乎覆盖了所有的乡村和城镇。巴士、火车和出租车是新西兰城市中的主要交通工具,另外就是入户率达到90%的私家车。我们在新西兰最大的城市奥克兰看到,城市里的小汽车非常多,车速又快,市内的车速都可达50码以上,公路上车速就可想而知了。车多且行驶快,却并没有造成交通混乱,这不能不佩服这里的交通规则。

新西兰的交通规则,大部分和国内的规则差不多,都是红灯停绿灯行,街边有黄线乎拍迹不许停车。有区别的地方,除了车辆靠左行外,最重要的就是让路规则。

在新西兰行驶,黄线永远让白线,就是路口划黄线的车辆,让路口划白线的车辆;白线永远让无线,就是路口划白线的车辆,让路口没划线的车辆;转弯的永远是让直行的;小转弯的永远是让大转弯的;左边的永远让右边的车辆;人车冲突的时候,车会停下来,请路人先过;没有绿灯贺宏放行标识,也没有人冒险去横穿马路。车在转弯时,是加速通过;人在横穿马路时,是快步走过。在街上几乎看不到交通警察,也没有发现哪里有隐藏的电子眼。

让路的另一个重要功能是对人的教育功能。你只要出来开车,就必须遵守让路规则岁并,否则发生了事故,不论是你撞了别人还是被别人撞,所有损失全是你赔。

前几年移民这里的友人阿强告诉我们,这里开车比国内好开多了,只要你认真遵守让路规则,就会畅通无阻。即使是去机场等重要场合,也不必提前,只要按平时的习惯开车,误事的可能性几乎为零。阿强说,在新西兰遇到交通事故的情况很少,遇到了,也几乎看不到当事人在马路边怎么争执,因为有让路规则,所以谁对谁错,基本上一目了然。

其实新西兰的让路规则也是一种驾车文化。在这里,驾车者相互礼让,不开“逞能车”,不开“怄气车”,不开“霸王车”。如此融洽的驾车氛围,自然保证了整个城市交通顺畅、安全。

Ⅲ 2018年新西兰公路旅行驾驶指南

开车去新西兰还是有一些需要注意的。这个应该能帮到你，所以你再开车去新西兰的时候要注意这些。祝你旅途愉快。

自驾租车

全程轻松自由，想去哪就去哪。而且沿途风景很美，可以停下来和你一起拍。尤其是多人一起出行，费用分摊，优势明显大于其他交通方式。当然，除非你想要一些特别的东西，比如观光火车或者徒步旅行。


说到租车，这次我还是选择在租车的平台上租。我在他家租过几次车，感觉每次找到他们，总能帮我们和租车公司沟通解决问题，所以总体感觉他的服务还是挺靠谱的。而且因为是国内租车平台，交流没有障碍，特别适合英语不好的人。我们在路上也遇到了问题。嗯，我们奇怪地丢了车钥匙。联系他们客服后，他们帮我们和租车公司沟通。最后虽然有点小误会，但还是圆满解决了。


www.zuzuche.com租车，官网


虽然从北岛到南岛，可以直接租渡船到对岸。然而，我们整个旅程的时间并不长，尤其是我们在北岛的停留。我们的决定是从奥克兰直飞克赖斯特彻奇。所以根据我们的行程，在北岛和南岛租了两次车，分别在奥克兰和克赖斯特彻奇的机场接车还车。


01


车辆类型选择


提前在网上预订的时候，我们选择的车型都是丰田Rav4，是中型SUV。然而，当我们在南岛克赖斯特彻奇提车时，我们被升级为更大的汉兰达。


奥克兰


选择Rav4主要有两个原因。


尽管做了功课，但新西兰的大部分路况基本上都很好。但是如果要去一些偏僻的地方，可能还会经过一些碎石路段，比如我们想去的天堂镇，所以还是想租一辆底盘稍高的车。


不过，另一个原因可能是主要原因，因为我们三个人带着三个29寸的大箱子，如果有小一点的车，就放不下了。没扮冲办法搬一个大箱子。毕竟初春天气乍暖还寒，昼夜温差也很大。尤其是考虑到晚上拍银河星空的延迟，冬天还是要带占地方的厚衣服，不想被冻傻。再加上女生出门的各种麻烦(对此我一直很有自知之明)，会带来很多东西。租Rav4感觉很明智。车尾垂直排放，刚好够放下我们三个大箱子。没有多余的空间。


新西兰南岛


至于南岛的汉兰达，车尾空举乱间充足。不管这三个盒子是什么，你可以把它们放在任何地方，你可以明显地感觉到在它们之间徘徊。我盒子的万向轮特别灵活。第一天，我把它直立起来。当我停下来打开后备箱时，我真的做到了。其实，呃，整个箱子只是滑下来重重地摔在地上，当时地上全是碎石。那一刻，我的心碎了。于是箱子被无奈的划了很多道，他们的箱子依然居高临下的放在车后备箱里。我心里直哭，幸好没砸到脚。


02


汽车租赁(公司)


对于租车，我们一般是先选择哪种车型，再选择哪家租车公司。在租车平台上搜索车型后，经过对比，我们最终选择在北岛和南岛的Europcar租车。我不是有意选同一家公司，或者只是觉得两款车价格和评价都还可以，就选了他家。


Europcar也是知名的租车公司，国际连锁。随处可见，口碑还是不错的。


03


取车/还车


两次都是下了飞机直接在机场柜台取车，很方便。人不多，但没有传说中的中服。接待人员都是外国人，态度很好。


提车手续并不复杂。签合同，登记信用卡和驾照信息，说明一些注意事项，然后拿车钥匙。我们会自己去相应的停车场取车。停车场被各大租车公司划分场地，每个公司占一个地方。根据说明，我们可以找到车并开走。我们不需要验车或者交押金什么的。


还车的时候直接停在机场停车场相应租车公司的车位就行了。然后把钥匙还给柜台。如果晚了或者早了，柜台没人上班，放在柜台的钥匙盒里就可以了。


幸运的是，我们在南北岛两次拿到的车，车况都很新，才走了几千公里。对于我这种强迫症严重的处女座来说，再好不过了。对了，我们注册了两个司机的信息，这样可以轮流开车，没有多余的钱。


04


需要注意的事项


提车时工作人员提到的注意事项主要有：正缺档


1.租房期间，不要加班。


2.加什么油？有汽油和柴油。别加错了。


3.你还的时候，记得先加满油再还。


4.小心开车，等等等等。


至于还车加满油，一般提车的时候车是加满油的，所以租车公司会要求还车加满油。如果还车时车没加满油，租车公司事后会从信用卡里扣费。我们在奥克兰还车，因为要赶飞机，所以没加满油。后来我们扣了一点油，但不多。


另外，如果车太脏，建议洗干净再还。


右舵驾驶提示


考过驾照的人应该都知道交通规则，全世界都差不多，但在家里可能就没那么好遵守了。但是在国外开车，尤其是在发达国家，一定要遵守这些交通规则。这不仅是一个质量问题，也是一个需要认真对待的安全问题。


另一方面，新西兰遵循英国右座驾驶的驾驶传统。我们只是方向相反，所以有些交通规则和国内刚好相反，这就造成了驾驶体验和平时很不一样。一定要特别注意，谨慎驾驶，尽快适应。

注意事项

01


尽快习惯靠左行驶


毫无疑问，你必须靠左行驶！


毕竟我们习惯了每天靠右行驶，有时候我们的潜意识就是想靠右行驶。在新西兰开车，首先要克服这个驾驶习惯。刚开始的时候最好在人流量少的路上习惯，习惯了再开Kaminooji。油门和刹车和国产没什么区别(有区别就完了)，雨刷和转向灯就相反。恐怕很多人一开始开右舵车都会傻掉。右转的时候要特别注意，因为平时的驾驶习惯，很容易下意识的想往右边车道开，但是真的开了就变成逆行了。所以方向是首先要克服和适应的。千万不要逆行。


02


任何时候都不要超速，不要心存侥幸。


不幸的是，这次我们因为超速被罚款了，然后我们就很乖，从来没有超过每小时100。反正不管有没有摄像头和警察，都不要超速，也不要抱有任何侥幸心理。即使周围是一片广阔的荒野，警察也会不知从哪里冒出来(他们真的是不知从哪里冒出来的，还罚我们款)。一般城市或城镇的限速是每小时50公里。出镇后，即使上高速也不能超过100公里。基本上每个镇门口都有限速标志。看好数字，进镇前一定要减速。如果遇到雨雾天气，要减速慢行。


03


每个人都必须系安全带，包括乘客和司机。


不管是前排还是后排，不管是乘客还是司机，总之一句话，大家一定要系好安全带，不然就要被罚款。如果你是一个孩子，你也必须使用儿童座椅。


04


除非有观景台或停车区，否则不要停在路边。


所谓“一步一个脚印，一景一景”，到处都是美景，但我们不能随意停下来，更不能停在路中间。在减速和停车之前，一定要看着写有“小心”或“停车区”字样的观景台。减速前，一定要注意后面有没有车，尽量停在离马路远的地方。其实在美景中开车本身就是一种享受，看到了也不一定要停下来。


05


知道过环岛的规则，正确打开灯。


新西兰环岛的地方很多，当地人过环岛的速度很快，所以过环岛的时候一定要注意规则，如果走错了很容易出问题。首先，当我们进入环岛时，我们的潜意识总是向左看。在这里，我们必须向右看。一定要让右边的车辆通过，让他们先进入环岛，然后自己进入。进入后，根据出口位置开启相应的转向灯。在第一个出口(左侧出口)，进入环形交叉路口时打开左侧灯。在第二个出口(直行出口)，进入环岛后无需开灯，离开环岛时开启左灯。第三个出口(右出口)，进入环岛后打开右灯，离开环岛时打开左灯。一定不要打错灯，因为会影响对后车的判断。


06


永远不要疲劳驾驶。累了就换人。


不要长时间一个人开到最后。建议每隔一段时间就换一个人。车神再厉害，也有累的时候。尤其是南岛，有很多面对悬崖峭壁的陡峭山路，更要注意及时换人，司机一定要清醒，不要逞强。


07


看到行人一定要避让，不管有没有斑马线。


很多行人连车都不看，所以车一定要看人，停下来让路，即使是骑自行车的人。这和国内的情况有点相反。其实国外大部分国家都是这样，尤其是发达国家。在中国过马路，我习惯让车先走，因为很多车是不会让人走的。我自己开车的时候让行人走，很多人还是不走。所以在国外开车要格外小心。


08


注意其他司机的反应


有时候，如果你真的不知道是让还是走，那就注意对方司机的反应。如果他明显在等，那就走，否则，等他先走。司机见面、让路时互相打招呼、道谢也是一件有礼貌的事情。另外，有时候对方司机可能会对着你晃大灯。这不一定是恶意的，但很可能前面有交警或者有事故。开车要小心。


09


不要在残疾人/私人停车位停车。


即使找不到车位，也不能停在残疾人车位或私人车位。不用说了。但是，很多人的心理是，找不到停车位，我就停。我在奥克兰的时候，看到有人坚持要给残疾人留停车位，但是别人不听我的。后来酒店前台明确说不行，然后带着去找别的车位了。其实是质量问题。你必须遵守国外的规则。


10


注意动物，小心避开。


注意路上可能出现的动物，比如小羊和绵羊，有时甚至还有笨鸟。他们的反应有时超级慢，根本不怕车。所以当你看到他们的时候，你应该放慢速度，避开他们。当然，减速前也要注意后车的速度。有些地方会用黄色路标提醒。


除了呼吁书中提到的几点，当然更重要的是严格遵守交通规则。


有红绿灯的时候要严格按照红绿灯走，没有红绿灯的时候要严格按照让行规则走。其实除了在城市里很少看到红绿灯，尤其是南岛。在克赖斯特彻奇好像只有红绿灯，所以你必须熟悉交通规则。


01


交通灯规则


1)红灯亮时，必须停车。


2)红灯时，不要左转。(和国内不一样。在中国很多地方，红灯可以右转)


3)黄灯时，除非你行驶的距离路口很近，否则一定要停车，一旦停车就会造成危险。


4)当有绿色l时


1)看车前道路上的线条。有线的让无线的先走，有黄线的让白线的先走。白线表示放弃，黄线表示句号。


2)转弯车辆必须让路给直行车辆，除非直行车辆前面有让路标志或有车线。


3)大转弯的车让小转弯的车先走，和有灯的时候正好相反。如果真的很迷茫，建议看看对方的反应。对方不动，就走。如果对方在转，那就等着吧。


4)小路出了马路，一定要停在路口右转看清楚。没车之前不要去。


5)环岛让路，上面有详细解释。


03


其他产量规则


1)一定要避开右边来的车。


2)变道时一定要提前开灯，变道前要确定后方没有车辆。


3)下坡车辆让上坡车辆先行。


4)看到停车标志时，不管有没有车，都要停车至少3秒，观望给其他所有车辆让路，确认安全后才能通行，否则违法。


5)看到让座标志，不管有没有车，都要减速观望，甚至停下来给其他所有车辆让路。确认安全后才能通过。


6)避开自行车和自行车道。靠近骑车人行驶时，减速确保安全后再超车，不要在自行车道上行驶。


7)新西兰单行道桥很多，只允许一辆车通过。遇到单行道桥要注意标志(上图右侧)。如果大箭头在你这边，你可以先走。如果红色箭头在自己这边，即使你先到了桥上，也需要停下来让对方车辆先行。


8)给特殊车辆让路。后面有警车、消防车、救护车时，应在安全的情况下靠道路左侧行驶或停放，将右侧车道让给特种车辆。


04


超车规则


1)尽量在超车道超车。新西兰的大部分道路都是双向车道，但是每隔一条路就有超车道。超车前要有耐心。超车道会有超车道标志。


2)超车前一定要看清楚，在安全的情况下靠右侧超车。


3)黄线一定不能超车，白色虚线在保证安全的情况下可以超车。


4)如果速度慢，最好靠最左侧行驶减速或停在路肩，并打开灯让其他车通过。


5)转弯处不能超车。


05


泊车条例


1)此行多为出城。可以在景区门口和路边的观景台免费停车。


2)在城市里，有些路边是可以免费停车的，但是你要注意是否有标明时间限制的标志。商场也可以免费停车，车位一般都能找到。如果实在找不到车位，也可以进一些收费停车场，不会太贵。


3)住宿场所，尤其是汽车旅馆，一般会提供免费停车位。建议预订时提前确认。


06


一些标志的含义


1)停车，停车至少3秒，给所有车辆让路。


2)避让减速、等待甚至停车，给所有车辆让路。


3)禁止进入单行道，禁止进入。


4)不超车靠左行驶，除非超车，保持最左侧行驶。


5)临时数字红圈临时限速


6)清道时间这段时间保持道路畅通，不能在此停车。


7)事故必须减速到每小时20以下。


总之，为了安全，不要违反任何交通规则。而且据说在新西兰，路上的车辆也会举报违章车辆，想想下面的事情会很麻烦。为了避免任何麻烦，愉快地享受我们的旅程，最好的办法就是小心驾驶，乖乖地遵守规则！


附上相关网站。建议下载新西兰官方各种PDF自驾指南。


新西兰自驾安全实用手册(非常详细，建议下载以备后用)


http://www.newzealand.com/travel/library/x72070_6.pdf


新西兰交通局海外司机指导手册


http://www . nzta . govt . NZ/assets/resources/driving-in-NZ/docs/driving-in-NZ-简体中文. pdf


自我评估测验


http://www.newzealand.com/travel/library/v13789_6.pdf


冬季自驾注意事项


333


http://www.newzealand.com/cn/feature/driving-in-new-zealand


新西兰交通局网站


http://www.nzta.govt.nz/traffic/index.html


:

扫盲

1.没有一个月以上的假期就不要走澳新环线。


个人不建议去新西兰旅游，走澳新连线。这种安排似乎只是大巴旅游会走的路线，目的也只是多去几个国家。就像一个外国人去亚洲旅游，去中国和日本旅游10多天，就是一个完整的旅游。澳洲本身就很大，所以要花16天以上(也不容易)去玩一点，比如去大洋路、大堡礁、黄金海岸等地。如果加上新西兰，那只能是表面的样子。除非你一次有一个月以上的假期。


2.新西兰主要玩北岛和南岛。


北岛奥克兰是主要入境口岸，加上以霍比特顿为背景的霍比特顿电影(霍比特人系列电影就是在这里拍摄的)和怀托莫的怀托莫萤火虫洞(世界九大自然奇观之一)都位于北岛，所以不建议在北岛错过。不过新西兰旅游的精华主要在南岛(详见下文)。所以我建议第一次去新西兰旅游的同学，走南北双岛路线。


3.在新西兰的南北岛之间，是要坐飞机还是坐轮渡？


个人认为，如果你的时间少于14天，就没必要坐轮渡穿越库克海峡，从北岛到南岛。因为南北穿越路线需要的时间比较多，所以沿途会有很多重复，后面会详细说明。而且大部分租车公司都不允许北岛取车，南岛还车。甚至预约的时候在北岛取车，在南岛还车。实际上，他们会让你在北岛结束后上船前把车停在惠灵顿码头。坐轮渡到南岛后，可以在皮克顿港再接。


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答疑

1.你为什么在库克山呆了两个晚上？你为什么不住在蒂卡波湖？


库山地区(包括福克斯冰川暗星保护区)水汽较重，经常下雨或有雾。一是坐飞机看不到冰川，徒步也受影响(半年下雨)。所以安排2晚，这样，机会就多了。而且在库克山有一个黑暗的星空保护区，是一个绝佳的观星地点，很容易就能看到明亮的银河。安排2晚，观星机会多。(这将在后面详细描述)


卡波湖离库克山不远。如果你订不到房间，你可以住在任何地方。但是蒂卡波湖的蒂卡波湖和前面的好牧人教堂只能参观15-30分钟。虽然很美，但只是一个湖。如果你住在这里，并访问，将没有什么可做的。库克山这里有很多有趣的项目。美丽的普卡基湖(指环王五军之战就是在这里拍摄的)也在库克山的这一边。


2.为什么不从北岛开车到南岛？


还可以经过陶波湖的陶波湖、汤加里罗夏威夷火山国家公园汤加里罗国家公园(有着名的东汤加里罗徒步路线)、惠灵顿等地。在南岛下了轮渡后，还可以去南岛北段的纳尔逊玩阿贝尔塔斯曼国家公园阿贝尔塔斯曼国家公园，最后走南岛环岛。这条路线，专列16天，小玩18-20天。我去旅游过两次，但大多数人都没有这么长的假期。如果压缩到14-16天，那么南岛精华的景点就需要压缩了。新西兰南北岛自驾路线，请关注我后面关于新西兰的自驾攻略。


3.你为什么不去福克斯冰川？


原因是：附近的福克斯冰川和弗朗茨约瑟夫冰川还不如库克山国家公园的塔斯曼冰川(可以去网络)。另外，它们的角度很低，只有直升机或者直升机冰川徒步才能看到。他们很贵，基本上每人1800元到2500元起。如果只是走到冰川的尽头，只能看到冰川的尾部，因为两条冰川之间的角度太低了。而且，因为这里的住宿条件比塔斯曼冰川的多，国内的巴士旅游团也来这里，你知道的。


在库克山国家公园(虎克谷赛道，虎克谷步道)游玩时，可以免费看到几个冰川，比如虎克冰川。虽然它们很小，但是你不用花钱。如果钱不差钱的话，塔斯曼冰川，这里的塔斯曼冰川，也有直升机或者直升机冰川徒步活动。所以，我们通常走库克山国家公园。不，去福克斯冰川。事实上，这些冰川都是从库克山顶流下来的，其中两条流向库克山的西侧，还有几条流向库克山的东侧。

Ⅳ 新西兰南岛自驾游攻略新西兰南岛自驾游路线

近几年来，去外国旅游的朋友们是越来越多了，因为英语普及的很好，出门在外大家也不用再有以前的担心，有钱的人也是越来越多，出门在外也不需要怕什么，那么如果在新西兰自驾游的话应该怎么玩呢?下面就跟着小编来看看吧。

新西兰南岛自驾游路线+攻略答凳汪

南岛逆时针自驾经典路线：

基督城-WESTPORT韦斯特波特-Pancake薄页岩-GREYMOUTH格雷茅斯-Hokitika霍基蒂卡-FOXGLACIER福克斯冰川-LAKE
MATHESON马赛森粗正湖-BruceBay-WANAKA-TE
ANAU蒂阿瑙-RouteburnTrack路特本步道--MILFORD米尔福德峡湾-QUEENSTOWN皇后镇-GLENORCHY格林诺奇-Paradise天堂路-Arrowtown箭镇-Gibbston
Valley吉布斯酒庄-Cromwell克伦威尔-Dunedin但尼丁-Moeraki

基督城是个很美丽的城市，绝对值得停留。同理，但尼丁也是本地人的大爱。不过这里的穷游儿对“城市”多数不感兴趣。

蒂卡普湖是个很小的村子，你住2晚的话，中间那天建议到库克山走走。沿途的风景也极美。

从卡卡角到皇后镇可以安排住到蒂阿瑙住一晚或者米佛峡湾住一晚
，然后再去皇后镇，这样可以少走一段路

提卡坡可以少住一晚，可以安排入住到库克山一晚也同样有美丽的星空。

新西兰南岛自驾游路好开，但有一部分是山路，开车的时候要小心。另外小部分地方有可能1到2个小时是没有手机信号的，人也几乎看不到，所以车的状况一定要检查好，汽油一定要及时加。

每天出发前一天的时候查查要经过地的路况信息，去AAInsurance或者当地的旅馆都可以问道。冬天的清仔话是有可能有些地方是要防滑链的。

Ⅳ 春节去新西兰游玩路线+攻略

新西兰这个地方可能并没有特别多的人去过，但是听应该都是听说过的吧，在这里游玩的话还是要做好攻略的，毕竟人生地不熟的，本篇就来跟大家说一说。

2.14北京->奥克(飞机)

在飞机上，没什么可说的，如果能选的飞机的话，尽量坐787-9.

2.15奥克兰：怀托摩，霍比特屯(一日游)

这条路线我走过，我当时是早上桥腊快十点才从奥克兰出发，一路走走停停，中间还在蛤蟆屯逗留了一下，刚好赶上霍比特的倒数第二班团，时间上肯定是够得。这里说一下，霍比特屯并不是随便逛得，隔一段时间有一班车，是跟着导游一起走的，中间不能离队，要是没赶上只能等下一个团了。怀摩托你应该是指的萤火虫洞吧，也是有导游带着，会坐在船上带你参观，我记得差不多是半个小时。这两个景点结束，我觉得你应该回奥克兰吧?如果回明天还要走回头路，所以建议直接开到Rotorua，我上次是这么走的，具体时间记不住了，正好是晚上吃饭的时候到了。专门来旅游应该不会到10点才出发吧，我觉得你们应该下午三四点就能到Rotorua,这时候还能在附近逛逛，爸爸去哪儿在这里录过节目，可以看看有没有想去的景点。我看你在皇后镇有缆车的项目，Rotorua也有缆车项目，同一家公司运营的，形式差不多，自助的菜品也差不。只是看的风景不一样，个人感觉皇后镇更漂亮，不过皇后镇观景的地方也很多，可以现在就体验缆车，觉得好皇后镇再去一次也可以。晚餐基本就是山顶自助了，吃完饭附近逛逛，去Polynesina
泡个温泉，然后睡觉。这一天其实主要在车上，就是到霍比特屯要下来走，父母应该不会很累。

2.16奥克兰：怀欧塔普Wai-O-Tapu(一日游)->基督城(飞机)

怀欧塔普是在Rotorua和Taupo中间的一个景点，如果你早上从Rutorua出发，很快就能把这个点逛完了，再去这个景点的路上还有一个泥浆池，顺路的，拐个弯就到了。泥浆池不收门票，怀欧塔普是要门票的。我不知道你是打算从Taupo到基督城还是从奥克兰到基督城?从Taupo到基督城是最顺路，继续往Taupo开，午饭可以在Taupo的虾场吃虾，下午附近逛逛，晚上飞机到基督城。如果是回奥克兰，现在就要返程了，看你具体时间，中间可以在Rutorua再选个景点，时间紧就直接回去了。从奥克兰到基督城的机票一般都比较便宜。

2.17基督城->蒂卡普(3小时，1号公路-》79号-》8号，自驾)(好牧羊教堂、约翰山观星、蒂卡普湖)

这个是经典的路线，感觉没什么好说的，一路看风景，不用很着急。注意行车安全就行了。肯定要观星的，所以晚上住在这里，带着父母也不要太累，基本上一路在车上。

2.18蒂卡普->普卡基湖->库克山(cookconnection)

2.19库克山->twizel(cookconnection)：三文鱼农场->143公里8号公路瓦纳卡(巴士/自驾)

这两个一起说了，行程没有问题。库克山的风景非常好，唯一一点要说的是看你是带着父母，所以选在徒步路线的时候要注意体力，有些地方很难走，不常锻炼的年轻人走都很费劲。有个直升机的项目不错，可以体验一下。当然还是安全第一，量力而行。

2.20瓦纳卡：瓦纳卡湖、体验飞机

瓦纳卡湖很漂亮，一定要去的，坐在湖边就很享受，我当时在湖边睡了一下午。机场离瓦纳卡湖不远，自驾的话很快就到了，体验飞机你应该是指的飞机自驾了，这个我没在瓦纳卡体验过，不过在奥克兰开过，从空中看风敏友滑景不错，我觉得瓦纳告孝卡应该比奥克兰风景好，体验更好。

2.21瓦纳卡->皇后镇：高山农场(巴士/自驾)

瓦纳卡到皇后镇建议走Cardrona那条路，中间可以在Cardrona
Hotel停一下，路上还有几个观景点，都在路边，每个地方都可以停下看看。建议不要直接开到皇后镇，先开到箭镇。游览完箭镇以后可以去Kawarau的蹦极中心，这里是世界蹦极的发源地，就算不跳，去看看别人跳也很有意思。这样的话，当天可能就赶不上去高山农场的船了。所以建议改成缆车，如果不坐缆车，就在皇后镇中心转转，看看风景也不错。所以今天的行程是瓦纳卡+箭镇+蹦极(可选)+缆车。今天开车比较累，走路也比较多，而且第二天要早起跳伞，建议早点休息。

2.22皇后镇：跳伞、缆车

2.23皇后镇：峡湾(一日游)

这天行程一起说，因为是可以互换的，主要看天气。下雨或者风大就不能跳伞了。提前看好天气，如果不能跳伞就改成峡湾一日游。我上次就是因为风大推迟了一天，建议订最早的跳伞(第二第三批次也差不多)，这样中午就能回来。跳伞的集合地点在市中心，也可以自己开车去，但是不建议，一是有一段路程，太累。第二就是跳完伞之后大多数人都头晕，再开车会有危险。可以和家属同乘一辆车，你父母也可以一起去。中午回来以后下午就可以去高山农场了，跳伞集合的地点步行就能去高山农场码头，不用开车。中间还有点时间，可以附近吃点好吃的，四处转转。皇后镇风景很好，不会无聊。

峡湾建议跟团去，风景很好但是路不好开。不如跟团一起去，可以尽情享受。

另外还有一个地方就是皇后镇OnsenHot
Pools，可以抽一天晚上去泡一泡。这个洋人很出名，是网红产品，水质虽然没有北岛Rutorua的矿物质多，但是风景不错。可以结束一天行程之后去放松一下。一定要提前预定，很火经常没有位置。

2.24皇后镇->奥克兰(飞机)->北京(飞机)

没什么可说的，注意时间就好。

问题：

1.第一天从北京到奥克兰是晚上7点了，按照现在的景点规划，是不是没有太大必要去奥克兰市中心住?

奥克兰机场离市中心车程也就二十多分钟，而且机场旁边住宿很少而且贵。如果为了第二天顺路最好是住在南区，但是南区不安全。不知道你看没看过有一个恶搞视频，就是有人假装恐怖分子扔炸弹，别的地方都被吓怕了，到奥克兰南区别人不跑反而把他揍了。所以还是不要去岛人多的地方了吧。而且你来的时候是夏令时，奥克兰要到九点才天黑，七点多还有太阳。加上你还有时差，个人经验基本睡不着，建议还是到市中心住宿。奥克兰早上是有点堵车，但是个人经验出城方向总体还好，早点走不会耽误行程。

另外如果没换电子护照建议马上换，可以自助入关很省时间。旅游也不要带违禁品，安检也很快，如果不晚点，八点半就差不多到住宿的地方，安顿下来以后可以在附近再转转。

2.现在是瓦纳卡住两晚。按照我的行程，是蒂卡普多停留一天还是瓦纳卡多停留一天，时间上更合适呢?

我觉得楼上说的很有道理，都不建议。可以提前回奥克兰或者提前到皇后镇游览格林诺奇。

3.
难度差不多，都是高速路。瓦纳卡到皇后镇这段建议不走高速，很多人都说高速好走一点，但是我亲身体验是两条路差不多。高速路况其实也没有很好，也有几个弯道，车速快而且没有风景。走Cardrona那条路风景好，路况虽然没有高速那么好，但是车想多也少，游客居多，开慢一点大家也能理解。那点就是连着好几个发夹弯，不过限速都是15公里(好像还有5公里，记不清了)，这种车速难度也不算大。

4.没看出区别呀?就是反着来了，路况差不多。

5.nakedbus貌似停运了?

ManaBus和NakedBus都要停运了。而且不建议做，很慢。

Ⅵ 新西兰自驾游驾车攻略2018

去新西兰驾车旅行要注意的还有一些多，这一片应该是可以给大家提供帮助，所以大家再去新西兰自驾的时候还是要注意这些，祝大家旅游愉快。

自驾租车

整个旅途轻松自由，去自己想去的地方，而且沿路风光绝美，随走随停随拍。尤其是多人一起出行，费用share起来，优势明显大于其他交通方式。当然，除非是想要一些特别的体验，比如观景列车或者徒步什么的。

说起租车，这次依然选择了在租租车这个平台上租。在他家租过好几次车，感觉每次自己都能整点问题出来，但每次找他们，都能很闭缓积极地帮我们和租车公司沟通解决问题，所以整体感觉他家的服务还算蛮靠谱的。而且因为是国内租车平台，沟通零障碍，尤其适合英文不大好的人。我们这次途中也出问题了，嗯，居然很诡异地把车钥匙给弄丢了。和他们客服联系后，有帮我们和租车公司沟通，最终虽然也出了点小误会，但也算圆满解决。

租租车官网www.zuzuche.com

尽管从北岛到南岛，是可以直接租部车上轮渡过到对岸的。但我们整个旅程时间并不算多，在北岛呆的时间尤其不长，我们的决定最终是从奥克兰直接坐飞机到基督城的。所以，根据我们的这个行程安排，我们在北岛和南岛分别租了两次车，分别在奥克兰和基督城的机场提车还车。

01

车型选择

在网上提前预定时，我们选择的车型都是丰田的Rav4，属于中型SUV级别。不过在南岛基督城提车时给我们升级成了更大的汉兰达。

奥克兰

选择Rav4的主要原因有二。

尽管做过功课，新西兰的大部分路况基本都是非常好的。但如果要去一些偏远一点的地方，也可能会经过一些碎石路段，比如我们想去的天堂镇，所以还是想租个底盘稍高一点的车子。

不过另一个原因可能才是更主要的原因，因为我们三个人带着三个29寸的大箱子，小一点的车子的话，放不下啊。带着大箱子也是没有办法的事啊，毕竟初春天气咋暖还寒，昼夜温差也很大，尤其考虑到晚上要出门拍银河拍星空拍延时什么的，所以冬天占地方的厚衣服还是得带着，可不想被冻傻了。再加上女生出门各种麻烦(对于这点我一向很有自知之明)，带的东西终归不会少。租Rav4感觉还是很明智的，车尾打竖排排放，刚好能放下我们的三个大箱子，一点多余的空间都木有了。

新西兰南岛

至于南岛的汉兰达，车尾好判空间就有富余了，不管打横打竖，三个箱子怎么放都行，还能明显感觉在里面晃荡。我那个箱子的万向轮尤其灵活，第一天打竖放的，停车打开车尾箱时，居然居然。。。居然，额，整个箱子就这么直接滑下来重重地掉地上了，而当时地面都是碎石，那一刹我心都碎了。于是箱子很无奈的又被划花许多了，而她俩的箱子依然居高临下的立在车尾箱里。我心里一阵哀嚎，还好没砸到脚。

02

租车公司

对于租车来说，我们一般首先是选定哪个车型，其次才是选哪家租车公司。在租租车平台上搜索车型后，经过比对，我们最终南北岛都选择了在Europcar租车。倒也不是刻意要选同一家公司，就是刚好觉得两部车的价格和评价都ok，于是就选了他家。

Europcar也算比较出名的租车公司了，国际连锁，到处都能见到它的身影，口碑也还是不错的。

03

提车/还车

我们两次都是下了飞机直接在机场柜台提车，很方便。人也不多，但是没有传说中的中文服务，接待的工作人员都是老外，态度都很nice。

提车手续不复杂，签合同，登记信用卡和驾照信息，讲解一些注意事项，然后就拿到车钥匙，我们自己去相应的停车场取车。停车场被各大租车公司划分了地盘，每个公司占据一块地方，我们根据指示，找到车子就可以开走了，不用验车，也不需要交押金什么的。

还车的时候，直接把车子停到机场停车场相应租车公司的停车位上就可以了。然后把钥匙还到柜台，如果时间较晚或者太早，柜台没有人上班的话，可以直接放到柜台的钥匙盒子里就行。

很幸运的是，我们南北岛两次拿到的车子，车况都很新，都只走了几千公里。对于我这种强迫症严重的处女座来说，不能更好。对了，我们一共登记了2个驾驶者资料，这样可以轮流开车，木有额外加钱。

04

注意事项

提车时工作人员提到的注意事项主要有：

1.租车期限，不要超时了

2.加什么油，有分汽油和柴油别加错了

3.还的时候，记得加满油才还车

4.小心驾驶，blahblahblahblah。。。。。

关于满油还车这点说明一下，一般取车的时候车子都是满油的，所以租车轿袜模公司会要求必须加满油才还车。如果还车时没有加满油的话，事后租车公司会在信用卡里扣费的。我们奥克兰还车因为赶飞机，所以没有加满还车，后来扣掉了一点油费，但也不是很多啦。

另外，如果车子太脏的话，建议洗了车再还。

?右舵驾驶贴士

考过驾照的人都应该清楚交通规则，而这些规则在全世界其实都大同小异，只不过在国内大家遵守得可能没那么好啦。但是在国外自驾，尤其在发达国家，一定要认真遵守这些交通规则。这不仅仅是素质问题，更是需要严肃对待的安全问题。

而新西兰，沿袭了英国的驾车传统，右舵驾驶。和我们刚好方向相反，所以一些交通规则和国内也刚好相反，这让驾驶体验和平时大不相同，一定要特别留心，小心驾驶并尽快适应。

注意事项

01

尽快习惯左侧行驶

毫无疑问，必须靠左行驶!

毕竟我们日常习惯了右侧开车，有时候潜意识就是想开到右边去。在新西兰自驾，首先一定要克服这个开车习惯。一开始的时候最好在车少的路段适应一下左右，习惯了才开上大路。油门和刹车和国内没区别(有区别就完蛋了)，但雨刮和转向灯是相反的，怕是有不少人一开始开右舵车的时候都会两者傻傻分不清。特别注意右转的时候，因为惯常的驾驶习惯，很容易潜意识里就想开到右边车道，但真开过去就成了逆行了。所以，方向这件事是首先需要克服和适应的，千万千万不要逆行。

02

任何时候都不要超速，不要有侥幸心理

很不幸，这次我们就遇到超速罚款了，之后就很乖的再不超过时速100了。反正不管有没有摄像头和警察，都不要超速，不要有任何的侥幸心理，即便四周茫茫荒野，指不定警察就从哪里冒出来了(真的是突然冒出来罚我们款的)。一般城市或小镇限速时速50公里，离开城镇后，即便是高速，也不能超过100公里。基本上在每个城镇入口处都有个限速的牌子，要看好数字，进入城镇前一定要减速。如果遇到雨雾天气，更要减速慢行。

03

所有人都必须系安全带，包括乘客和司机

不管是前排还是后排，不管乘客还是司机，一句话，所有人都必须系上安全带，否则会处以罚款的。如果是儿童，还必须使用儿童座椅。

04

不要随意在路边停下来，除非有观景台或停车区

正所谓一步一景，美景处处皆有，但我们可不能随意就停车，更不能停在路中间。一定要看好了有写着Look
Out字样的观景台或者有停车区的地方才可以减速停车，减速前一定要留意后面是否有车，停车一定要离马路尽可能的远一点。其实，在美景中驾驶本身就是一种享受，不见得非得见景就停了。

05

清楚过环岛的规则，并正确地打灯

新西兰有不少环岛，本地人过环岛的车速都很快，所以过环岛时一定要注意规则，如果错了就很容易出问题。首先，我们进入环岛时，潜意识总是往左边看，在这里一定要改过来变成往右看，要让行右边车辆，让他们优先进入环岛，然后自己再进入。进入之后，根据出口位置打相应的转向灯。第一个出口(左边出口)，进环岛时就要打左灯。第二个出口(直行出口)，进环岛后不用打灯，出环岛时要打左灯。第三个出口(右边出口)，进环岛后打右灯，出环岛时要打左灯。灯一定不要打错了，因为会影响后面车的判断。

06

千万不要疲劳驾驶，累了就换人开

不要长时间一个人开到底，建议隔一段时间就换人开。再厉害的车神，也会有疲倦的时候啊。尤其是南岛有着不少临着悬崖的陡峭盘山路，更是注意适时换人，并且开车的人一定要打醒精神，不要逞强。

07

见到行人一定要避让，不管有没有斑马线

许多行人看都不看车，所以车子一定要看人，并停下让行，对于骑自行车的也是一样。这点和国内有点相反，事实上，国外大都是这样，特别发达国家。在国内过马路，我自己也是习惯让车子走先，因为许多车子不会让人的，等我自己开车的时候让行人走，许多人还不走呢。所以这点在国外自驾时要分外小心。

08

注意对方司机的反应

有时候如果实在搞不清楚是该让行还是该走，那就留意下对方司机的反应，他如果明显是在等候，那就走，否则就等待让他先走。在会车让车时，司机之间互相打招呼表示感谢也是一件有礼貌的事情。另外，还可能有时候对方司机会对着你晃大灯，这不一定是恶意，很有可能是前方有交警或事故，要注意小心行驶。

09

残疾人车位/私人车位不要停

即使找不到停车位，也不能停在残疾人车位或者私人车位(Private)上，这个道理不用多说了。不过许多人的心理就是找不到车位啊，我就停一下怎么了。在奥克兰的时候，就见到有人硬要停残疾人车位，别人怎么说也不听，后来酒店前台明确说不可以，然后带着去找别的车位了。其实就是一个素质问题，在国外一定一定要遵守规则啊。

10

注意动物出没，要小心避让

留心路上可能会出现的动物，比如小羊羊之类的，甚至有时候是笨笨的鸟，它们的反应有时超迟钝的，根本不怕车。所以看到它们要减速避让，当然减速前也要留意后车的车速。有些地方会有黄色路牌提醒。

除了上诉所说的几点外，更重要的当然是严格遵守交通规则。

有红绿灯时一定要严格遵守红绿灯，没有红绿灯时要严格遵循让行规则。事实上，除了城市，尤其在南岛很少见到红绿灯，好像只在基督城有，所以让行规则一定要熟悉。

01

红绿灯规则

1)红灯时，必须停。

2)红灯时，禁止左转。(和国内有差异，国内许多地方红灯可以右转)

3)黄灯时，除非行驶到很接近路口，一旦停车会造成危险，否则必须停车。

4)绿灯时，小转弯的车子让大转弯的车子先走，和没有灯时刚好相反。

02

交叉路口没有红绿灯时的让行规则

1)看看车子前面路面的划线，有划线的让没划线的先走，划黄线的让划白线的先走。白线意思是让行(giveaway)，黄色意思是停车(full
stop)。

2)转弯车辆一定要让行直行车辆，除非直行车辆前面有giveaway标志或着有线。

3)大转弯的车子让小转弯的车子先走，和有灯时刚好相反。实在搞不清楚的话，建议看看对方的反应，如果对方不动，就直接走，如果对方正在转弯，那么就等等吧。

4)小路出大路的时候，一定要停在路口往右看清楚，没车了才走。

5)环岛让行，上文有详细说明。

03

其他让行规则

1)一定要避让右边来车。

2)变道一定要提前打灯，确认后方没有车辆才变道。

3)下坡车辆让上坡车辆先走。

4)见到Stop标识，不管有没有车都一定要停下来至少3秒，观望让行所有其他车辆，之后在确认安全的情况下才可通过，否则属违法。

5)见到GiveAway标识，不管有没有车，都必须减速观望甚至停车让行所有其他车辆，在确认安全后才可通过。

6)避让自行车及自行车道。开车接近骑自行车者的时候要放慢车速，确保安全才超车，也不能驶上自行车道。

7)新西兰有不少单行桥，只允许一部车通行。遇见单行桥时要注意标识(上图右一)。如果大箭头在自己这一方，可以先行。如果红色箭头在自己这一方，即使先达到桥边，也需要停下来让对方的车辆先行。

8)让行特殊车辆。有警车消防车救护车在后面的时候，要在安全情况下靠左侧路边行驶或停车，把右边车道让给特殊车辆。

04

超车规则

1)尽量在超车道上超车。新西兰大部分公路都是双向单车道，但是每隔一段路会提供超车车道，保持点耐心到达超车道后再进行超车。超车车道会有PASSING
LANE的标识。

2)超车前一定要看清楚，保证安全的情况下右侧超车。

3)黄线一定不可超车，白色虚线在保证安全的情况下可以超车。

4)如果自己速度较慢，最好开在最左侧靠边减速或者停在路肩，打灯示意，让其他的车子超过去。

5)转弯处不可以超车。

05

停车规则

1)此行大部分时间不在城市，在景区入口和路边的观景台，都可以免费停车。

2)在城市里面，有些路边可以免费停车但要要留意是否有路牌注明了时间限制，商场也可以免费停车，一般都能找到车位停车。如果实在找不到车位，也可以进一些付费的停车场，费用并不会太贵。

3)住宿的地方，尤其是motel，一般都提供免费车位可以停车，建议在预定的时候提前确认好。

06

一些标识的含义

1)STOP停车至少3秒，让行所有车辆

2)GIVEAWAY减速观望甚至停车，让行所有车辆

3)NOENTRY单行道，禁止驶入

4)KEEPLEFTUNLESSPASSING除非超车，否则一律保持最左侧行驶

5)TEMPORARY+数字红圈临时限速

6)CLEARWAY+时间此时间内保持道路畅通，不可以在此停车

7)ACCIDENT必须减速到时速20以内

总之，为了安全起见，不要违反任何交通规则。而且据说在新西兰，路上的车辆也会举报违规的车辆，后续的事情想想都会很麻烦。为了避免任何这些麻烦，愉快地享受我们的旅途，最好的方法就是小心驾驶，乖乖地遵守规则!

附上相关网址，建议下载新西兰各种官方制作的的PDF自驾指引。

新西兰自驾安全实用手册(非常详细，建议下载备用)

http://www.newzealand.com/travel/library/x72070_6.pdf

新西兰交通管理局海外司机说明手册

http://www.nzta.govt.nz/assets/resources/driving-in-nz/docs/driving-in-nz-simplified-chinese.pdf

自我安全评估测试

http://www.newzealand.com/travel/library/v13789_6.pdf

冬季自驾注意事项

http://www.newzealand.com/cn/feature/winter-driving-tips

新西兰旅游局自驾相关页面，含视频短片

http://www.newzealand.com/cn/feature/driving-in-new-zealand

新西兰交通局网站

http://www.nzta.govt.nz/traffic/index.html

扫盲

1、没有一个月以上的假期，不要走澳新连线

个人不建议去新西兰玩，走澳新连线，这种安排，貌似只是大巴团才会走的路线，目的只为多去个几个国家而已，就像一个老外来亚洲玩，10多天走中国
日本一样，完全的走马观花。澳洲本身就很大，稍微玩好点，比如去大洋路GreatOceanRoad、大堡礁GreatBarrierReef、黄金海岸Gold
Coast等地，就要16天以上(而且不轻松)。如果加上新西兰，那只能是蜻蜓点水的看看。除非你一次有一个月以上的假期。

2、新西兰主要玩北岛+南岛

北岛奥克兰Auckland是主要的入境口岸，加上霍比屯HobbitonMovieSet(霍比特人系列电影拍摄地)、怀托摩萤火虫洞Waitomo
Glowworm
Caves(全世界9大自然奇迹之一)在北岛，所以，北岛不建议错过。但新西兰旅游的精华主要在南岛(详见后文)。所以，我建议第一次去新西兰旅游的同学，走南北双岛路线。

3、关于新西兰南北岛之间，是飞还是坐渡轮?

个人建议，如果你的时间在14天以内，那没必要做渡轮穿越库克海峡，从北岛到南岛。因为南北穿越的路线，耗时较多，沿途会有很多重复的地方，这个后文中详细说明。而且，多数租车公司不允许北岛取车，南岛还车。即使你在预定时，是北岛取车，南岛还车。他们实际上会让你在北岛结束后，上船前，把车还在惠灵顿码头，坐渡轮到南岛后，在皮克顿港口再重新取车。

答疑

1、为什么在库克山住2晚?为什么不住在蒂卡波湖?

库克山地区(包括福克斯冰川暗黑星空保护区观星)水汽大，经常降雨或者起大雾，一是没法坐飞机看冰川，徒步参观也受影响(一年一半时间在下雨)。所以安排2晚，这样，机会更多一些。而且，库克山地区有暗黑星空保护区，是完美的观星地，很容易就可以看到璀璨的银河。安排2晚，观星的机会也多。(后文会有详细描述)

蒂卡波湖距离库克山不远。订不到房，住哪儿都行。但蒂卡波湖Lake
Tekapo和它前面的好牧羊人教堂，路过参观15-30分钟即可，虽然很美，但就是一个湖而已。如果住在这里，参观完，没什么事儿可干了。库克山这边可玩的项目很多。美丽的普卡基湖(魔戒五军之战拍摄地)也在库克山这边。

2、为什么不是北岛开车去南岛呢?

这样还可以经过陶波湖LakeTaupo，汤加里罗火山国家公园TongariroNational
Park(有着名的东汤加里罗步道徒步)，惠灵顿Wellington等地。到了南岛下渡轮后，还可以去南岛北段的尼尔逊Nelson玩和亚伯塔斯曼国家公园Abel
TasmanNational
Park，最后走南岛环岛。这个路线，特别赶路需要16天，稍微玩好点儿，需要18-20天，我走过2回，但是一般人不会有这么长的假期。如果压缩到14-16天，那南岛精华的景点，就需要压缩。有关新西兰南北岛穿越自驾路线，请关注我后期关于新西兰的自驾攻略。

3、为什么不去福克斯冰川那边?

原因是：福克斯冰川和附近的弗朗兹约瑟夫冰川FranzJosefGlacier没有库克山国家公园里的塔斯曼冰川Tasman
Glacier(可以去网络一下)。另外，它们的角度都很低，只有坐直升机或直升机+冰川徒步才可以看到，很贵，基本1800元-2500元每人起。如果你只是走到冰川的尽头，只能看到冰川的尾巴，因为两个冰川角度太低。还有，这里因为住宿比塔斯曼冰川那边多，所以国内的大巴旅游团也来这里，你懂的。

在库克山国家公园MountCookNationalPark玩的时候(胡克山谷步道HookerValley
Track)，免费就可以看到好几条冰川，如胡克冰川等，它们虽小，但是你不用花钱。如果不差钱，这里的塔斯曼冰川Tasman
Glacier也有坐直升机或直升机+冰川徒步的活动。所以，我们一般走库克山国家公园。不去福克斯冰川那边。其实这几个冰川都是库克山顶流下来的，2条流向了库克山西侧，几条流向了库克山东侧。