新西兰航空包机一小时多少钱

㈠ 2020航班停运最新消息和东航恢复航班

最近很多唤枝的城市都开始复工了，很多的航班也已经恢复正常了，大家是可以乘坐的，如果大家不是很清楚哪些航班已经恢复了，小编这篇文章就是来给大家整理一些最近恢复的航班信息。

恢复航班

2月25日，东航MU9749昆明—仰光航班承运了122名旅客，于13：45分从昆明长水国际机场起飞，经过1小时的飞行，顺利抵达缅甸仰光机场;后续返程的MU9750仰光—昆明航班承运了近百名旅客从缅甸回国。2月26日，东航昆明—曼德勒MU2029航班于13：50分顺利起飞，运送了145名旅客抵达缅甸曼德勒;返程MU2930曼德勒—昆明航班于15：20起飞回国，也预示着东航恢复了第一批国际航班。

随着各地逐渐复工复产，东航经过市场研判，不仅推出定制包机服务，还持续恢复执行国内、国际部分航线。到2月底，东航已经恢复了1050个航班，2月27-29日，每天恢复200班以上，预计每天执行500班左右，主要覆盖云南、四川、陕西到上海、浙江、江苏和广东的返工航线。根据研判，东航也已经恢复了到3月28日前的2700余个班，每天大致恢复100班左右，预计每天执行1300班左右，占原计划量的50%。其中第一批恢复的国际航班是2月25日、29日昆明-仰光-昆明MU9749/50航班，以及2月26日、28日昆明-曼德勒-昆明MU2029/30航班。

据悉，东航在缅甸有仰光、曼德勒、内比都等通航点，是开通缅甸航点最多航班量最大的中国航空公司。东航上海浦东—仰光往返航班正常运营，每天均有多班航班选择;东航昆明—仰光和昆明—曼德勒直飞航班逐渐恢复至每周3-4班。

停运航空信息

据RoutesOnline2月27日消息，大韩航空、韩亚航空、曼谷航空、新西兰航空、越南航空、捷星太平洋航空、蒙古EznisAirways、匈奴航空、蒙古航空、全日空航空、乐桃航空计划调整飞往中国部分航点的航班计型搜划，详情如下：

大韩航空：

釜山=北京首都/南京/青岛/上海浦东，停航延长至4月25日。

济州=北京首都，从2月11日至4月25日，停航。

首尔金浦=北京首都，从3月29日至4月25日，停航。

首尔仁川=长沙/杭州/合肥/济南/昆明/南京/深圳/天津/屯溪/威海/武汉/西安/厦门/郑州，停航延长至4月25日。

首尔仁川=北京首都，从2月20日至3月28日，每周7班;3月29日至4月25日，每周10班。

首尔仁川=大连，从2月11日至4月25日，每周4班。

首尔仁川=广州，从2月18日至4月25日，每周4班。

首尔仁川=牡丹江，从2月11日至4月25日，每周3班。

首尔仁川=青岛，从2月2日至4月25日，每日1班。

首尔仁川=上海浦东，从2月18日至4月25日，每周7班。

首尔仁川=沈阳，从2月11日至4月25日，每日1班。

首尔仁川=延吉，从2月11日至4月25日，每周4班。

韩亚航空：

首尔仁川=香港/高雄/台中，停航至3月28日。

首尔仁川=台北桃园，从2月24日至3月28日，停航(2月24日和2月25日，每日1班)。

曼谷航空：

苏梅岛=成都/重庆，停航至3月28日。

苏梅岛=香港，从3月3日至3月28日，每日1班。

新西兰航空：

奥克兰=台北桃园，从4月21日至5月30日，每周3班，替换为B777-200ER计划取消，继续由B787-9执飞。

越南航空：

河内=台北桃园，从2月23日至3月28日，每周7班。

胡志明市=台北桃园，从2月10日至3月28日，每周7班。

捷星太平洋航空：

芽庄=台北桃园，从2月28日至3月31日，停航。

岘港/河内=香港，停航至3月28日。

EznisAirways：

乌兰巴托=香港，从2月3日至4月3日，停航。

匈奴航空：

乌兰巴托=海拉尔/满洲里，停航至3月28日。

蒙古航空：

乌兰巴托=北京首都/香港，停航至3月28日。

全日空航空：

东京羽田=台北松山，从3月1日至3月28日，NH853/854航班，由B767-300ER执飞，代替B787-8。

乐桃航空：

福冈=台北桃园，从3月2日至3月19日，停航。

冲绳=高雄，从3月1日至3月28日，停航。

冲绳=台北桃园，从3月1日至3月28日，每日1班。

大阪关西=香港，从3月1日至3月和租敏27日，停航。

大阪关西=高雄，从3月1日至3月18日，停航。

大阪关西=台北桃园，从3月1日至3月18日，每日1班;从3月19日至3月28日，每日3班。

札幌新千岁=台北桃园，从3月1日至3月28日，停航。

仙台=台北桃园，从3月1日至3月18日，停航。

东京羽田=台北桃园，从3月2日至3月19日，停航。

东京成田=高雄，从3月1日至3月27日，停航。

东京羽田=台北桃园，从3月1日至3月18日，每日1班;从3月19日至3月27日，每日2班。

大家在乘坐这些航班的时候，一定要注意保护好自己，如果人群靠近自己的话，大家一定要注意远离，一定要记住疫情还没有结束。

㈡ 洛杉矶国际机场的航站航点

洛杉矶国际机场共有九个航厦，排列成马蹄形，其中由接驳公共汽车接送往来旅客。除了旅客航厦外，洛杉矶国际机场另有占地200万平方英尺（18.6万平方米）的货运设施，并设有一个直升机起降场。
第一航厦
使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：西南航空（Southwest Airlines） - （阿布奎基、奥斯汀、巴尔的摩/华盛顿特区、芝加哥-中途、 艾尔帕索、休士顿-哈比、堪萨斯城、拉斯维加斯、奈许维尔、奥克兰、费城、菲尼克斯、雷诺/太浩湖、 沙加缅度、圣路易斯、盐湖城、圣安东尼奥、圣荷西、土桑）
全美航空（US Airways） - （夏洛特、费城、匹兹堡）
全美航空 - （拉斯维加斯、菲尼克斯） 由美西航空（America West Airlines）飞行
全美快捷（US Airways Express） - （拉斯维加斯、菲尼克斯、普多幕拉塔（Puerto Vallarta）） 由梅萨航空（Mesa Airlines）飞行
第二航厦
使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：加拿大航空（Air Canada） （卡加利、多伦多、温哥华）
加拿大爵士航空 （卡加利、蒙特利尔、艾德蒙 顿）
中国国际航空（Air China） （北京）
法国航空（Air France） （大溪地-帕皮提、巴黎-戴高乐）
美国空运司令部（Air Mobility Command）
新西兰航空（Air New Zealand） （阿皮亚、奥克兰、伦敦-希斯洛、南地、大溪地-帕皮提）
Aviacsa （蒙特瑞）
Avianca （波哥大）
夏威夷航空（Hawaiian Airlines） （檀香山）
荷兰皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines） （阿姆斯特丹）
西北航空（Northwest Airlines） （底败扒拆特律、香港、檀香山、印第安纳波里、拉斯维加斯、孟菲斯、 密尔瓦基、明尼阿波利斯/圣保罗、东京-成田）
中美洲航空（TACA） （离开：危地马拉市、圣荷西、圣萨尔瓦多）
维京大西洋航空（Virgin Atlantic Airways） （伦敦-希斯洛）
第三航厦
使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：穿越航空（AirTran Airways） - （亚特兰大、印第安纳波里）
阿拉斯加航空（Alaska Airlines） - （坎昆、瓜达拉哈拉（Guadalajara）、依克思塔帕（Ixtapa） /奇瓦添侯（Zihuatanejo）、拉巴斯、罗瑞多（Loreto）、洛斯卡波斯（Los Cabos）、玛莎特兰 （Mazatlan）、墨西哥市、波特兰（OR）、普多幕拉塔（Puerto Vallarta）、旧金山、西雅图-塔科马、 史坡堪（Spokane）、温哥华、华盛顿-雷根）
地平线航空（Horizon Air） - （阿卡塔、波伊西、梅德福、雷丁、雷德蒙/班德、雷诺/太浩湖、圣 塔罗莎、太阳谷）
ATA航空（ATA Airlines） - （檀香山、卡互陆依）
边疆航空（Frontier Airlines） - （丹佛、旧金山）
中西航空（Midwest Airlines） - （堪萨斯城、密尔瓦基）
太阳国航空（Sun Country Airlines） - （明尼阿波利斯/圣保罗）
卫斯捷航空（WestJet） - （卡加利）
第四航厦
使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：美国航空（American Airlines） - （奥斯丁、波士顿、芝加哥-欧海尔、达此轿拉斯/沃斯堡、丹佛、罗 德岱堡、檀香山、卡互陆依、可纳、利互也、伦敦-希斯洛、洛斯卡波斯、迈阿密、纳许维尔、纽华克、 纽约-肯尼迪、奥兰多、圣安东尼奥、旧金山、圣胡安、圣萨尔瓦多、圣路易斯、东京-成田、多伦多、华 盛顿-杜勒斯）
美国老鹰航空（American Eagle Airlines） - （法雅特维尔（AR）、佛瑞斯诺、蒙特瑞（CA）、圣 地牙哥、圣荷西（CA）、圣路易斯奥比斯保、圣塔芭芭拉）
澳大利亚航空（Qantas） - 参见汤姆·布兰得利国际航厦项目
第五航厦
使用此察枣航厦的航空公司与其往来城市如下：Aerolitoral （来往墨西哥各城市如 Culiacan, Hermosillo, La Paz 与 Monterrey）
Aeromexico （在第五航厦仅提供入境服务）
Air Jamaica （来往西印度群岛牙买加之Montego Bay）
Delta Air Lines （来往墨西哥之Acapulco, Cancun,Guadalajara,Ixtapa/Zihuatanejo; 危地马拉首 府Guatemala City; 利比里亚（Liberia）; 美国本土亚特兰大（Atlanta）;波士顿（Boston）;辛辛那提（Cincinnati/Northern Kentucky; 俄亥俄州首府Columbus; 佛罗里达州北部之Orlando，中部之Tampa, 与南部之Fort Lauderdale; 康乃迪克州首府Hartford; 夏威夷州首府檀香山（Honolulu）, 夏威夷州 Maui岛的Kahului; 纽约市约翰肯尼迪机场（JFK），那瓜迪亚机场（LaGuardia）; 北卡罗来纳州首府 Raleigh, 犹他州首府盐湖城（Salt Lake City））
Delta Connection （由Atlantic Southeast Airlines经营） （往来墨西哥城市Culiacan, Hermosillo,Manzanillo, Mazatlan, Torreon,Zacatecas, 玻利维亚之La Paz, 阿根廷之Loreto, 美国本 土之拉斯维加斯（Las Vegas）, 奥克兰（Oakland）, 加州首府Sacramento, 旧金山（San Francisco）, 圣荷西（San Jose））
Spirit Airlines （底特律）
第六航厦
使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：Aeromexico 本航厦只提供出发班机，前往墨西哥之 Aguascalientes、Cancun、Culiacan、瓜达加哈 拉、Leon及墨西哥城。
大陆航空 往来俄亥俄州克里夫兰，夏威夷州之坛香山及Kahului， 德州之 Houston- Intercontinental与Newark
Continental Express 由ExpressJet Airlines经营，往来 墨西哥之 Aguascalientes Durango，Leon 与Morelia
Copa Airlines 来往巴拿马共和国之巴拿马市（Panama City）
达美航空 参见第五航厦
Delta Connection 由SkyWest经营，来往犹他州首府盐湖城（Salt Lake City）
联合航空 国际班机入境，来自 墨西哥之Cancun, Guatemala City, Ixtapa/Zihuatanejo, Mexico City, 萨尔瓦多之首府圣萨尔瓦多（San Salvador）, 英国伦敦，澳大利亚之墨尔本（Melbourne）与雪 梨（Sydney）, 日本东京（Tokyo-Narita） （联合航空在第六航厦与第七航厦经营国际与国内航线）
Virgin America 经营往来纽约（约翰肯尼迪机场），旧金山，西雅图（四月八日起）与华盛顿特区（杜 勒斯Dulles机场）之国内航班。
第七航厦
使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：联合航空（United Airlines） - （巴尔的摩/华盛顿DC、波士顿、芝加哥-欧海尔、达拉斯/沃斯堡、 丹佛、危地马拉市、檀香山、卡互陆依、可纳、利互也、上海-浦东、伦敦-希斯洛、墨尔本、墨西哥市、纽奥良、纽 约-肯尼迪、纽华克、奥兰多、费城、波特兰（OR）、沙加缅度、旧金山、圣萨尔瓦多、西雅图-塔科马、 雪梨、东京-成田、华盛顿-杜勒斯）
泰德（Ted） - （坎昆、依克思塔帕（Ixtapa）/奇瓦添侯（Zihuatanejo）、拉斯维加斯） 由联合航 空（United Airlines）飞行
第八航厦
使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：
联合航空（United Airlines）
联航快捷（United Express） - （阿布奎基、杨树市、贝克斯菲尔德、波伊西、卡洛斯巴德、科罗拉 多泉、佛瑞斯诺、帝国市、因约肯、莫德斯度、蒙特瑞、奥克兰（CA）、奥克拉荷马市、安大略（CA）、 橙县、奥古斯纳、棕榈泉、菲尼克斯、雷诺/太浩湖、沙加缅度、盐湖城、圣安东尼奥、圣地牙哥、圣荷 西（CA）、圣路易斯奥比斯保、圣塔芭芭拉、圣塔玛利亚、圣乔治、土桑、温哥华、维沙利亚、优马） 由天西航空（SkyWest）飞行
汤姆·布兰得利国际航厦
使用此航厦的航空公司与其往来城市如下：
从第四航厦眺望洛杉矶国际机场塔台和主题建筑汤姆·布兰得利国际航厦（Tom Bradley International Terminal）于1984年夏季奥运时开放，也是以洛杉矶第一个非洲裔和在任最久（20年）的 市长，汤姆·布兰得利，而命名。汤姆·布兰得利国际航厦位于旅客航厦西侧、第三和第四航厦之间。
爱尔兰航空（Aer Lingus） - （都柏林）
俄罗斯航空（Aeroflot） - （莫斯科-Sheremetyevo）
印度航空（Air India） - （德里、法兰克福、孟买）
太平洋航空（Air Pacific） - （拿迪）
新大溪地航空（Air Tahiti Nui） - （帕比提、巴黎- 戴高乐）
阿拉斯加航空（Alaska Airlines） - 到达
全日空（All Nippon Airways） - （东京-成田）
韩亚航空（Asiana Airlines） - （首尔-仁川）
英国航空（British Airways） - （伦敦-希斯洛）
国泰航空（Cathay Pacific） - （香港）
中华航空（China Airlines） - （台北-桃园）
中国东方航空（China Eastern Airlines） - （上海-浦东、重庆 、成都、南京 ）
中国南方航空 （广州）
巴拿马航空（Copa Airlines） - 到达
以色列航空（El Al） - （特拉维夫、多伦多）
长荣航空（EVA Air） - （台北-桃园）
日本航空（Japan Airlines） - （东京-成田）
大韩航空（Korean Air） - （首尔-仁川、东京-成田）
智利国家航空（LAN Airlines） - （利马、圣地牙哥）
秘鲁国家航空（LAN Peru） - （利马）
空运国际（LTU International） - （杜塞尔多夫）
德国汉莎航空（Lufthansa） - （法兰克福、慕尼黑）
马来西亚航空（Malaysia Airlines） - （吉隆坡、台北-桃园）
墨西哥航空（Mexicana） - （坎昆、瓜达拉哈拉、里昂（Leon）、洛斯卡波斯（Los Cabos）、玛莎特兰（Mazatlan）、墨西哥市、摩瑞里亚（Morelia）、萨卡特卡斯（Zacatecas））
墨西哥Click航空（Click Mexicana） - （图利昂（Torreon））
菲律宾航空（Philippine Airlines） - （马尼拉）
澳大利亚航空（Qantas） - （奥克兰、布里斯班、墨尔本、雪梨）
新加坡航空（Singapore Airlines） - （新加坡-樟宜、台北-桃园、东京-成田）
瑞士国际航空（Swiss International Air Lines） - （苏黎世）
中美洲航空（TACA） - 到达
泰国航空（Thai Airways International） - （曼谷）
包机
Interstate Jet
Miami Air
Omni Air International
World Airways
PrivatAir

㈢ 全球英语国家中的13个大机场

1、伦敦希思罗国际机场，伦敦希思罗国际机场由英国机场管理公司（BAA）负责营运，为英国航空和维珍航空的枢纽机场以及英伦航空的主要机场，为伦敦最主要的联外机场，也是全英国乃至全世界最繁忙的机场之一，在全球众多机场中排行第三，仅次于亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场和北京首都国际机场。由于机场有众多的跨境航班，因此以跨境的客流量计算，希思罗机场的客流量是最高的。截至2004年，希思罗机场是全欧洲最繁忙的机场，比巴黎夏尔·戴高乐国际机场及法兰克福国际机场的客量还高出31.5%，但航班数目则比该两个机场的总和少三分之一。

2、亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场，亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，IATA代码：ATL， ICAO代码：KATL， FAA代码：ATL），简称亚特兰大机场、哈兹菲尔德-杰克逊机场或杰克逊机场。亚特兰大机场位于美国佐治亚州亚特兰大市中心南方约11公里处，此机场同时也是全世界旅客转乘量最大、最繁忙的机场[1]。此外，达美航空（Delta Airlines）和穿越航空（AirTran Airways）都以此机场为主要枢纽。

3、纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场，纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场是纽约市的主要国际机场，也是全世界最大机场之一。约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪总统1963年11月22日美国总统约翰·肯尼迪遇刺身亡，12月24日原机场改名为“约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场”以纪念这位先总统；随后，机场的国际航空运输协会机场代码更新为JFK。

4、奥黑尔国际机场，位于美国芝加哥的奥黑尔国际机场是全球最繁忙的机场。这里每天要起降两千七百次航班，每年大约有7200多万名乘客经该机场来往穿梭于世界各地。奥黑尔国际机场是全美最大两家航空公司的主要中心机场，在这里工作的员工共有五万多人。这座世界一流的机场位于芝加哥市区外，占地达7700英亩，拥有七条跑道和一个庞大的候机楼。

5、日本成田国际机场（Narita International Airport，），简称成田机场。国际航空运输协会（IATA）代码为NRT，国际民航组织（ICAO）代码为RJAA位于日本关东地区距东京市区68公里之遥的千叶县成田市，是日本最大的国际航空港。年客流量居日本第二位（第一位羽田机场），货运吞吐量居日本第一、国际第三。成田机场是日本航空、全日空、美国联合航空公司、美国西北航空公司的亚洲枢纽港。根据日本机场分类法，成田机场与东京羽田机场、大阪国际机场、关西国际机场和中部国际机场统一划分为一类机场。

6、洛杉矶国际机场(Los Angeles International Airport, IATA: LAX, ICAO: KLAX)是美国加州大洛杉矶地区的主要机场。当地人一般皆以洛杉矶国际机场的代号“LAX”来称呼该机场。
洛杉矶国际机场1948 年投入商用航班营运，一直是洛杉矶地区的主要机场。2001 年旅客吞吐量为6161 万，世界排名第3。其中美联航占有的市场份额最大，是美联航在美西地区的两大枢纽之一。同时，洛杉矶国际机场也是美西地区最大的国际门户，几乎所有飞洛杉矶的国际航空公司都选择了洛杉矶国际机场。洛杉矶国际机场位于大洛杉矶地区的西部，距离市中心27 公里，拥有4 条跑道、1 个主体航站楼（分为8 个候机大厅）。

7、 香港国际机场是国泰航空、港龙航空、香港航空、香港快运航空、华民航空及甘泉航空的基地机场。包括二号客运大楼、机场行政大楼、新商用航空中心飞机库等多项重要设施于2007年启用；海天客运大楼的永久化工程及第二间机场酒店香港天际万豪酒店等则在2008年完成。
香港国际机场是地区转运机场，现阶段设有96个停机坪，全日24小时运作，每年可处理旅客5000万人次及货物400万公吨。现时有89家航空公司每日提供约750架次定期客运及全货运航班，来往香港及约150个遍布全球的目的地。此外，每周亦平均有约31架次不定期的客运和货运航机来往香港。

8、新西兰，惠灵顿国际机场（英文：Wellington International Airport，IATA代码：WLG， ICAO代码：NZWN）位于新西兰首都惠灵顿城市中心之西南7公里外，占地110公顷。惠灵顿国际机场是新西兰主要的国内线枢纽，并连接澳大利亚的主要城市。于2005年，此机场服务了旅客460万人次，而现时已超过500万。
9、澳洲航空（Qantas，简称澳航，又称澳大利亚航空）是澳大利亚最大且历史最悠久，也是全球历史第三悠长的航空公司，仅排在荷兰的荷兰皇家航空（KLM）与哥伦比亚的哥伦比亚国家航空公司（Avianca）之后，绰号“飞翔的袋鼠”。Qantas是昆士兰与北领地航空服务（Queensland And Northern Territory Aerial Services）的首字母缩写。
在2008年被Skytrax评为年度最佳航空公司。

10、加拿大航空（原中文译枫叶航空）是加拿大的国家航空公司，TSX：AC-B.TO 、星空联盟5创建成员之一 ，公司总部设在魁北克蒙特利尔。加拿大航空提供客运及货运定期及包机服务，到超过150个目的地、90个度假目的地。亦为其它航空公司提供维修、地勤及训练服务。加拿大航空的主要航空枢纽在满地可国际机场，在多伦多国际机场及温哥华国际机场亦设有枢纽。

11、 爱尔兰航空公司（Aer Lingus）成立于1936年，总部位于爱尔兰都柏林。爱尔兰航空公司是爱尔兰的国家航空公司，爱尔兰政府拥有爱尔兰航空公司，但制定的计划完全适合公司的私营化。至2004年，股权仍有85％为爱尔兰政府所有。

12、新西兰航空公司是新西兰最大的航空公司，是一家经营国际和新西兰国内航空运输业务的集团公司，其运营基地设在新西兰奥克兰。新西兰航空公司是新西兰的国家航空公司。
新西兰航空公司是“星空联盟”(Star Alliance)国际航空公司联盟的成员之一。1999年，新西兰航空公司成为星空联盟正式成员。

13、 英国航空（British Airways）又称不列颠航空，简称:英航，总部设在英国伦敦希思罗机场，以伦敦希思罗机场(Heathrow Airport)作为枢纽基地。英国航空公司的历史追溯到1924年成立的帝国航空。是英国历史最悠久的航空公司。英国航空公司是全球最大的国际航空客运航空公司之一，全球七大货运航空公司之一。英航是"寰宇一家"航空联盟的创始成员之一。
英国航空上市公司（LSE:BAY、NYSE:BAB；英国航空上市公司注册办公室：Waterside, PO Box 365, Harmondsworth UB7 0GB），以及英国假日有限公司和英国航空旅行社有限公司等几个下属公司共同创立了英国航空集团。