旧金山怎么去新西兰

① 我从北京飞旧金山，然后转机，但是第一次去那裏，哪位能告诉我旧金山机场的情况

旧金山国际机场 San Francisco International Airport IATA:SFO ICAO:KSFO
旧金山国际机场位于旧金山市南方大约13英里(21公里)，毗邻圣马刁县的密尔比瑞市(Millbrae)和圣布诺市(San Bruno)，是美国加州的一座大型商用机场，拥有可直飞美洲、欧洲、亚洲、和澳洲各个大城市的航班。 旧金山国际机场是旧金山湾区和北加州最大的机场和主要的国际门户，也是到2004年为止在旅客人数上加州第二大、美国第十二大、和全世界第二十一大的机场。机场由旧金山市机场管理委员会(San Francisco Airport Commission)所管理。
旧金山国际机场是联合航空公司(United Airlines)的一个主要的转运站和维修中心，并且是维京美国航空公司(Virgin America Airways)于2006年开始营运时预期中的一个主要营运中心。
旧金山国际机场的交通非常方便。由于美国公路101就在旁边，旅客可由旧金山国际机场的专用交流道直接进入机场；在机场北方的州际高速公路380让机场进一步的与湾区其他高速公路连接，譬如州际高速公路280。在公共运输上，旅客可使用在国际航厦内的湾区捷运(BART)站来往于东湾和旧金山市区；从半岛和南湾来的旅客可搭乘加州火车(Caltrain)到密尔比瑞站改搭湾区捷运到机场。
【历史】
旧金山机场在1927年5月7日开始使用，前址为150英亩的牧牛场。该地段由当地主要的地主Ogden L. Mills租借出来，机场被称为Mills Field Municipal Airport(Mills田地市政机场）直至1931年，之后被命名为San Francisco Municipal Airport(旧金山市政机场）。在1955年，Municipal(市政）的字眼则改为International(国际）。
从1935年开始，泛美国际航空公司使用该机场为其太平洋航线China Clipper飞船服务的总站。国内线在二次大战之后才突增，原因是屋仑国际机场被军方征用，其平民客运服务被迁往旧金山。
战后，联合航空取址于SFO，使用泛美的航厦提供至夏威夷和其他国内地点的服务。在1954年，中央航厦投入服务。SFO的喷射机服务始于1950年代：联合为其新型的杜格拉斯DC-8型客机在旧金山兴建了一个大型的维修中心。在1974年，新的国内线航厦建成，中央航厦则成为了国际线航厦（现今的第二航厦）。
在1990年代，随着经济和dot com（以互联网为本的公司）起飞，SFO成为了世界的第六最繁忙机场。可是，在2001年以后当经济不再兴旺，SFO跌出二十大繁忙机场。
SFO在过去的数载中不断地扩张。最近的是在2000年12月以成本十亿元兴建的新国际线航厦，取代第二航厦。此航厦拥有一个世界级、关于航空的图书馆和博物馆<http://www.sfoarts.org/About/Aviation/ALARC.html>。BART 湾区捷运在2003年6月22日开启了机场的延线。旅客可以在国际客运大楼乘搭往旧金山市区和湾区东部的地点。BART捷运也提供住Millbrae车站的服务，乘客可以转乘Caltrain火车往圣荷西和湾区半岛，或SamTrans公车前往湾区半岛。在2003年，AirTrain机场运输系统开始投入服务，用小型列车接载旅行来往各航厦、停车场、BART车站和租车中心。
旧金山国际机场的夜景在恶劣的天气下，旧金山机场的四条跑道中只有一条能够够使用，所以经常会有严重的延误。机场计划者曾提议把跑道延长至旧金山湾以迎合新一代的超级珍宝宝客机。根据法例规定，填海所得出来的土地需要在湾内的其他地方去作补偿。这些提议都受环保份子的抗议，因为他们害怕会损害在机场附近的生态环境和湾区的水质。
因此，虽然旧金山国际机场将会持续受欢迎，但其发展则会呆滞，而邻近的屋仑国际机场和圣荷西国际机场亦会继续有增长。旧金山国际机场现在四条跑道给商用航机使用，而屋仑只有一条，圣荷西两条。旧金出机场可以容纳每小时六十降落班次，而屋仑和圣荷西则只有每小时三十降落班次。旧金山机场的另一个优点是其邻近的国道101公路和BART捷运，可以圣荷西机场也邻近州道87和国道101。
SFO的复原虽慢但是很明显的。在2005年5月8日冰岛航空开办了旧金山至雷克雅维克的航线，而联合航空则申请了飞往中国广州的权利。此外，澳洲航空在2006年3月会开始提供悉尼的服务，而在2006年底SFO将成为美国维珍航空（Virgin America)的基地。
【减低航机噪音】
旧金山国际机场四月某天的傍晚旧金山国际机场（SFO）航机噪音递减处的宗旨包括：
确保所有联邦，州和本地有关航机噪音条例的遵守
为公众提供航机运作的资料
为旧金山国际机场/社团圆桌会提供技术支援
作为机场对社区外展的中心点，致力于减低航机噪音对机场附近社区的影响
继续成为国内对于减低航机噪音的的代表者，并采用创意科技去服务于受航机噪音影响的社区
SFO是首批实行Fly Quiet Program(宁静飞行计划）的机场之一，对个别航空公司在飞抵和飞离旧金山时减低噪音的表现而作出评分。航机噪音递减处实施Jon C. Long的宁静飞行计划，以鼓励航空公司在SFO采用最宁静的方法。该计划推动实践性的方法去符合减低噪音的要求，职员会以下列条件在Fly Quiet Report(宁静飞行报告）去作出评分：
机队噪音质素
噪音超越量
晚间较佳跑道使用
海岸线起飞质素
Gap departure quality
SFO是首批实行重置住宅减低噪音计划的美国机场之一。在1980年初由美国联邦航空局创立，这个计划 this program evaluated the cost effectiveness of recing interior sound levels for homes in the vicinity of the airport, or more partiuclarly homes within the 65 CNEL noise contour surface. The program made use of a noise computer model to predict improvement in specific residential interiors for a variety of different noise control strategies. This pilot program was concted for a neighborhood in the city of South San Francisco, and success was achieved in all of the homes analyzed. The construction costs turned out to be modest, and the post-construction interior sound level tests confirmed the model predictions for noise abatement. 至今，SFO已用了超过一亿二千万元去保护多于一万间房子。
【航机事故】
在1964年12月24日，前往纽约市的飞虎航空第282号班机在机场西的山羣坠毁，机上三名机员丧生。
在1971年7月30日，泛美航空第845号波音747型号（注册号码：N747PA，名称：Clipper America)前往东京的航班在1R跑道末与导航仪器有碰撞。飞机的起落架受损，而飞机继续飞出至太平洋去倒掉燃油，以减低飞机在紧急降落时候的重量。紧急救援在机场戒备，飞机折回机场并用28R跑道降落，只是用在机身一面的起落架。当起落架受荷不住时，航机滑到跑道外的烂地之后停下来，但没有失火。乘客成功地利用逃生滑梯疏散，全部218名乘客和机员无一遇难，有些严重受伤。调查报告指意外的起因是航班发送员向机员提供对载重量和跑道长度的资料有所错误。
在2000年1月31日，阿拉斯加航空第261号班机沿普多幕拉塔-旧金山-西雅图/塔可玛的飞行路线，在洛杉矶附近的太平洋坠毁，机上的所有人均丧生。
联合航空第93号班机是在2001年9月11日四架被骑劫而坠毁的航机之一，由纽瓦克机场前往旧金山。在1995年，许多班飞往旧金山的航班成为波金卡计划的目标，一个失败了的恐怖分子计划。
【航厦以及航空公司】
第一航厦(Terminal 1)
之前称为南航厦(South Terminal)的第一航厦是由登机厅A(Rotunda A)、登机区B(Boarding Area B)、和登机区C(Boarding Area C)所组成的。登机厅A将在第二航厦整修工程完成后拆除。现在被登机厅A档住的国际航厦登机区A东面登机门将在登机厅A拆除后才有空间开放使用。
登机厅A(Rotunda A)，登机门 1-17
中西航空公司(Midwest Airlines) - (堪萨斯市, 密尔瓦基)
全美航空公司(US Airways) - (夏洛特, 费拉德尔菲亚(费城), 匹兹堡)
[编辑]登机区B(Boarding Area B)，登机门 20-36
加拿大航空公司(Air Canada) - (卡加利, 蒙特娄, 多伦多, 温哥华)
阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines) - (棕榈泉, 波特兰(俄勒冈州), 西雅图-塔科马, 温哥华)
地平线航空公司(Horizon Air) - (波特兰(俄勒冈州))
ATA航空�?ATA Airlines) - (芝加哥Midway, 印第安纳波里，檀香山, 利互也)
大陆航空公司(Continental Airlines) - (克利夫兰, 休士顿Intercontinental, 纽瓦克)
边疆航空公司(Frontier Airlines) - (丹佛)
太阳国航空公司(Sun Country Airlines) - (明尼阿波利斯/圣保罗)
美西航空公司(America West Airlines) - (拉斯维加斯, 凤凰城)
美西快捷(America West Express) - (拉斯维加斯)
由梅萨航空公司(Mesa Airlines)飞行
登机区C(Boarding Area C)，登机门 40-48
达美航空公司(Delta Air Lines) - (亚特兰大, 辛辛那提/北肯塔基, 檀香山, 盐湖城)
达美联系(Delta Connection) - (盐湖城)
由西空航空公司(SkyWest Airlines)飞行
颂(Song) - (波士顿, 纽约JFK, 奥兰多(11月4日起))
夏威夷航空公司(Hawaiian Airlines) - (檀香山)
西北航空公司(Northwest Airlines) - (底特律, 檀香山, 孟菲斯, 明尼阿波利斯/圣保罗)
第二航厦(Terminal 2) 整修中
第二航厦在1954年启用时的名称是中央航厦(Central Terminal)，自1974年起到2000年新国际航厦启用前第二航厦也曾是旧金山国际机场的国际航厦。目前第二航厦在整修中，整修完成后它将提供多馀的登机门以容许登机厅A(Rotunda A)被拆除。现在第二航厦只被当做来往第一航厦和第三航厦的通道而使用。第二航厦的登机厅也被称为登机区D。旧金山机场医疗处(SFO Medical Clinic)也在这个航厦下层，邻近行李提取处。
登机区D(Boarding Area D)
没有航空公司在此营运，一般相信维京美国(Virgin America)将使用这个登机区，但是至今仍没有正式消息。
第三航厦(Terminal 3)
由登机区E和登机区F所组成的第三航厦之前的名称是北航厦(North Terminal)。使用第三航厦的有联合航空公司和美国航空公司，以联合航空占大部分。
[登机区E(Boarding Area E)，美国航空大厅(American Airlines Concourse)，登机门 60-67
美国航空公司(American Airlines) - (波士顿, 芝加哥O'Hare, 达拉斯-沃斯堡, 檀香山, 卡互陆依, 洛杉矶, 迈阿密, 纽约JFK, 圣路易斯)
美国老鹰航空公司(American Eagle Airlines) - (橙县)
]登机区F(Boarding Area F)，联合航空大厅(United Airlines Concourse)，登机门 68-90
登机区F只服务联合航空的国内班机，所有联合航空的国际班机抵达和出发于国际航厦
联合航空公司(United Airlines) - (安克拉治, 亚特兰大, 奥斯汀, 巴尔的摩/华盛顿, 波士顿, 柏本克, 芝加哥O'Hare, 达拉斯-沃斯堡, 丹佛, 檀香山, 休斯敦Intercontinental, 可纳, 利互也, 洛杉矶, 卡互陆依, 明尼阿波利斯/圣保罗, 新奥尔良, 纽约JFK, 纽瓦克, 橙县, 安大略(加州), 费拉德尔菲亚(费城), 波特兰(俄勒冈州), 圣地牙哥, 西雅图-塔科马, 温哥华, 华盛顿Dulles)
联航快捷(United Express) - (阿布奎基, 贝克尔斯菲, 波伊西, 柏本克, 卡加利, 奇科, 科罗拉多泉, 新月市, 艾蒙顿2006年二月五日起, 尤金, 由律卡, 佛瑞斯诺, 美德福, 蒙德斯图, 蒙特瑞, 瑞丁, 瑞德曼/班德, 雷诺/太浩市, 沙加缅度, 盐湖城, 圣安东尼奥, 圣路易斯奥比斯保, 圣塔芭芭拉)
由西空航空公司(SkyWest Airlines)飞行
泰德(Ted) - (卡布圣卢卡斯(Cabo San Lucas), 拉斯维加斯, 凤凰城, 普多幕拉塔(Puerto Vallarta), 安大略(加州))
国际航厦(International Terminal)
于2000年12月启用的旧金山国际机场国际航厦是目前北美洲最大的国际航厦，也是目前建筑在有地震保护功能的地基隔离器(base isolators)上的全世界最大建筑物。它被用来取代2000年前仍是旧金山国际机场国际航厦的第二航厦。旧金山机场国际航厦的登机区主要分为二层楼，上层主要由餐厅和商店所使用，下层则主要是登机门的候机室。一件有趣的事是旅客不会在旧金山机场国际航厦找到任何寻常的速食店，取而代之的是由旧金山湾区着名餐厅以它们本店为版本的所经营的快餐店。
由于可供扩建的空间已所剩无几，新国际航厦基本上是以相对昂贵的费用建筑在机场的主要通路之上。这个地点好处是新航厦与旧航厦以停车场为中心形成了一个连续的圆环；坏处是新国际航厦不能使用原有的道路系统而必须建筑它专用的复杂交流道与一旁的美国公路101连接。
与其他航厦不同的是国际航厦的登机门称呼前都有加上‘A’和‘G’的登机区名称。这主要是用来避免国际航厦登机区A与第一航厦登机厅A两个邻近的登机区之间的混淆，在第一航厦登机厅A拆除后这个作法或许会取消。
为了增加国际航厦的使用率，有少数美国国内班机使用这个航厦。
登机区A(Boarding Area A)，登机门 A1-A12
国际航厦南翼，相反于登机区G，第一航厦登机厅A(Rotunda A)旁
法国航空公司(Air France) - (巴黎戴高乐国际机场)
AirTran航空公司(AirTran Airways) - (亚特兰大)
阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines) - (依克思塔帕(Ixtapa)/奇瓦添侯(Zihuatanejo), 洛斯卡布斯(Los Cabos), 美查廉(Mazatlan), 普多幕拉塔(Puerto Vallarta))
ATA航空公司(ATA Airlines) - (坎昆(Cancun))
英国航空公司(British Airways) - (伦敦希斯罗机场)
国泰航空公司(Cathay Pacific) - (香港)
中华航空公司(China Airlines) - (台北)
冰岛航空公司(Icelandair) - (雷克雅未克(Reykjavik))
日本航空公司(Japan Airlines) - (东京成田国际机场)
荷兰皇家航空公司(KLM) - (阿姆斯特丹)
大韩航空公司(Korean Air) - (首尔仁川国际机场)
西北航空公司(Northwest Airlines) - (曼谷, 东京成田)
菲律宾航空公司(Philippine Airlines) - (马尼拉)
宽达航空公司/澳洲航空公司(Qantas Airways) - (悉尼(2006年3月26日起))
中美洲航空公司(TACA) - (圣荷西 (哥斯达黎加))
维京大西洋航空公司(Virgin Atlantic) - (伦敦希斯罗)
卫斯捷(WestJet) - (卡加利)
登机区G(Boarding Area G)，登机门 G91-G102
中国国际航空股份有限公司(Air China) - (北京, 上海)
新西兰航空公司(Air New Zealand) - (奥克兰, 墨尔本, 悉尼)
全日本空输株式会社(All Nippon Airways) - (东京/成田)
韩亚航空公司(Asiana Airlines) - (首尔/仁川)
长荣航空公司(EVA Air) - (台北-中正)
德国汉莎航空公司(Lufthansa) - (法兰克福, 慕尼黑)
墨西哥航空公司(Mexicana) - (瓜达拉哈拉, 墨西哥城, Morelia)
新加坡航空公司(Singapore Airlines) - (新加坡 (经首尔/仁川或香港))
联合航空公司(United Airlines) (北京, 法兰克福, 香港, 胡志明市 (经香港), 伦敦/希思罗, 墨西哥城, 名古屋(Nagoya)/中部, 大阪/关西, 巴黎/夏尔戴高乐, 圣保罗, 首尔/仁川, 上海, 新加坡, 悉尼, 台北 (经东京/成田), 东京/成田)

② 求教：旧金山到santa rosa公共交通路线，急

这个应该是最快的方法了。而且你到了 Santa Rosa 还要打车。建议你在终点站 - Sonoma County Airport 下车，然后打车去 Fountain Grove Parkway，6 英里左右。

③ 从旧金山去加州大学伯克利分校和斯坦福大学

去伯克利坐BART就可以了，伯克利有一站的。斯坦福比较复杂，要转车。除了学校和金门大桥，可以去渔人码头，联合广场，唐人街。SF的市区其实就是一个巨大的唐人街。

④ 美国旧金山机场出来怎样坐火车去乘圣塔克拉拉的火车

没有火车吧。旧金山的火车只有一个caltrain，最远就到san jose南边的Gilroy。离santa barbara很远很远呢。据说将来有一条从旧金山到洛杉矶的高铁。但现在没有。最好的办法是从旧金山机场出来租车，沿1号公路一路南下。一路绝美的风景。如果不是旅游，或者车技不太好（1号公路是在悬崖上开的），可以走101公路。

⑤ 奥克兰是不是在旧金山，谁能详细介绍下奥克兰

有2个奥克兰，一个在新西兰，一个在美国，给你的是后者！奥克兰（Oakland），位于美国西海岸的加利福尼亚州，是州内第四大城市，地处旧金山海湾地区中心，也是全美第六大都市区“旧金山—奥克兰”地区的心脏。西临旧金山湾，与旧金山市隔海相望。兴建于1936年的“奥克兰海湾大桥”（亦称跨湾大桥）连接着两市。“奥克兰”一词是英文“橡树之地”（Oakland）的音译。这里原是旧金山湾东部沿岸的一片美丽的橡树林，城市由此而得名，连市徽都是一棵橡树。奥克兰市区面积138平方公里，人口约34万。其中白人和黑人各占40％和45％，也杂居着中国、朝鲜、西班牙、菲律宾人，华人约有6万。时间为UTC-8，夏时制为UTC-7。
奥克兰依山傍海，风光秀丽，是典型的海洋性气候。终年享受来自太平洋上的西风，冬暖夏凉，冬季少见冰雪，夏季常多云雾，全年平均气温13℃。富饶的自然资源和宜人的气候景色，使这里充满了浪漫灿烂的气息，深深地吸引着世界各地的旅游观光者。
历史
远在大西部的奥克兰地区与美国东部隔着高山、沙漠和平原。然而，这种隔绝却意味着自由，也使移居在这里的人们顽强地热恋着这块土地。随着1849年淘金热，大批美国人的涌入，1851年往旧金山的渡口开通，1852年设镇，1854年设市，1869年成为中央太平洋铁路（今南太平洋铁路）的西部终点。1910年的土地扩张使该市拥有现在的面积。1906年旧金山一场特大地震及另外两条铁路的开通，使这里人口急速增长。
奥克兰最初的开创者预见此地会成为圣安东尼奥河的内港和旧金山湾的入口。当港口发展时，这里的商业和工业也随之繁荣。在20世纪初期，奥克兰的整个南面已濒深水，并与旧金山湾和太平洋连为一体。特别是二战期间，由于军事造船业的涌入，使奥克兰的面貌焕然一新。造船业在这个内河港兴起，工业、交通和文化也相继迅速发展。主要工业有电动设备、玻璃、化学、数控机械、儿童食品、汽车和生物制药。美国陆军和海军的大兵营和补给站也在该市。22层的凯泽尔中心兴建于1960年，汇聚了许多重要机构总部及全美和国际公司驻奥克兰的分部。奥克兰成了美国西部的一个中心。
建筑
风景名胜有美丽的梅里特湖，位于奥克兰市中心，也是美国城市中惟一有潮汐的咸水湖。湖被一座公园所环绕，公园里还有世界着名的儿童乐园和佩拉尔塔游乐场。在环绕全市的山坡上有诗人米勒的住所、诺兰州立公园和植物园及奥克兰玫瑰园。
奥克兰动物园饲养着200多种鸟类、爬行动物和哺乳动物。为创造一种自然环境，动物园以野生放养为主，供游人自由观赏亲近。在人造“非洲草原”上，生活着种类繁多的鸟类与其他动物，坐在空中坐椅式缆车上俯视，游人就可以享受返朴归真的天然情趣。
闻名遐迩的杰克·伦敦广场，是为纪念世界着名作家杰克·伦敦，以其名字命名的广场。有关他的生平、故居等大量资料、图片则存于奥克兰图书馆。
交通
奥克兰交通发达，是美国西部交通运输体系的中心。它的高速公路网是世界上最好的高速公路网之一。现代化的汽车运输遍及整个东部海湾并能直通旧金山市。奥克兰还是三条横跨北美大陆铁路的终点，即南太平洋、西太平洋和圣大非铁路。
奥克兰港是世界上最好、最美的自然深水港之一，是美国太平洋沿岸首屈一指的集装箱港，在全美则名列第二。奥克兰港货物吞吐量和船舶集散能力在太平洋沿岸的港口中均占重要地位，是美国西海岸同世界海运系统联接的重要枢纽。全港共有28个泊位，其中18个为集装箱船的泊位。港内第七大街码头共有8个深水泊位，都装有现代化的自动卸货设备。整个奥克兰港各种设施都同公路、铁路等陆运交通体系有机衔接，形成了现代化港口的理想模式。
姐妹城市
大连，中华人民共和国（1982年）
绵阳，中华人民共和国
福冈，日本
纳霍德卡，俄罗斯
Ocho Ríos，牙买加
塞康第 塔科腊迪，加纳
圣地亚哥，古巴

⑥ 从美国洛杉矶怎么去西澳大利亚州

美国洛杉矶怎么去旧金山租车自驾最方便。 旧金山，位于太平洋与圣弗朗西斯科湾之间的半岛北端，经纬度：三漆°四吧’0”N， 一二二°二5’0”W 。又称“圣弗朗西斯科”、“三藩市”。美国加利福尼亚州太平洋岸海港、工商业大城市。市区面积一一陆平方公里。人口漆一.三万（一9吧四），大市区（包括奥克兰、伯克利等）三二5.三万（一9吧0）。十九世纪中叶在采金热中迅速发展，华侨称为“金山”，后为区别于澳大利亚的墨尔本，改称“旧金山”。 洛杉矶（City of Los Angeles），位于美国西岸，是全世界的文化、科学、技术、国际贸易和高等教育中心之一，还拥有世界知名的各种专业与文化领域的机构。按照人口排名洛杉矶是加州的第一大城（拥有超过四00万人口），也是美国的第二大城，仅次于纽约市，面积为一二一四.9平方公里。洛杉矶是在一漆吧一年由Felipe de Neve所创建，它曾是西班牙领土的一部分，自一吧二一年墨西哥从西班牙赢得独立后属于墨西哥，在一吧四吧年，墨西哥在美墨战争中失败，将加利福尼亚割让给美国。一吧50年四月四日，洛杉矶正式建市

⑦ 美国西海岸自驾游攻略怎么看

驾驶证

去美国自驾游之前首先在国内办理驾驶证公证件或租车公司认证件（因为由于中国大陆没有加入《联合国道路交通公约》，所以中国大陆没有资格下发国际驾照，而缔约国也没有权利给非缔约国发放具有法律效益的国际驾照），驾驶证公证件可以在国内认证公证处或者一些国际租车公司办理，费用约在100-400元之间。

♦ 公证件办理：不同国家对公证件要求不同，在输时，如实填写要前往的国家，公证处会按照要求办理相应文件。需要注意的是部分公证处存在翻译文件不够严谨的现象，因此最好选择比较有资料的公证处输驾照公证。中国驾照与公证件一同使用。

美国各州对于外籍自驾规定有所不同，加州等西部州使用中国驾照+英文公证件即可，而美国东部很多州则必须使用国家驾照才能租车。准备租车前最好上当地DMV网站查询下该州具体交规，或者向租车公司询问是否可以中国驾照+英文公证件租车。

♦ 租车公司认证件：以Herz国际租车为例，游客只需要提供身份证、有效期内的中国驾照以及名片的扫描件就可直接在网上申请，适用于赫兹澳大利亚、北美、欧洲和新西兰的所有门店。另一家国际租车公司鞍途道乐（dollar-ntours）也有同样在网上申请的“NTOURS国际驾照”的驾照翻译服务，适用于188个国家，但是只有NTOURS的金卡会员才有资格申请，驾照有效期也会与会员有效期一致。

租车流程

拿到驾照公证件或者租车公司认证件就可以租车自驾。租车建议用户提前一段时间在租车公司官网预订，这样除了价格便宜，可选择的车型也更丰富。美国西海岸加州自驾租车费用一般包括租金、税、车险、牌照费、设施使用费、加州旅游附加费税，其中税、车险、牌照费、设施使用费、加州旅游附加费税都包含在租金之中，另外用户还可以额外购买第三者险、个人事故保险、道路救援险以及租车公司提供的卫星广播、GPS导航仪、儿童安全座椅等，这些项目都需要单独收费。

美国租车日租金几十美元到近千美元 在美国的租赁车辆品种齐全。从日本各种品牌的经济车型，到美国本土产的道奇、别克、福特等，再到豪华的奔驰、宝马、積架、林肯加长车，可谓应有尽有。需要注意的是车辆不是按品牌而是按照车型和大小规格分组的，你要先决定是租普通轿车(car)、多功能运动型轿车(SUV)还是其他特别类型的车辆，比如赫兹有些网点就提供豪华车组或绿色环保车组等特殊车组。然后需要决定所选车组的车型尺寸，一般从小到大分为：紧凑型(CompactSize)、标准型(StandardSize)和全尺寸(FullSize)。

在网站预定完后，用户抵达美国之后就可以到预定的地点提车，大的国际租车公司在机场附近都有营业点，很多提供24小时服务，稍远一些的租车公司可以提供免费的机场接驳车辆。你需要在航站楼中寻找“rental car shuttles”标识牌，按照指示抵达免费穿梭巴士停靠站台。

值得注意的是在美国租车，租车公司会执行天租价和周租价、月租车等计费方式，例如租10天，其中7天按照一周的价格计算，然后3天按照每天的价格计算，用户尽量选择整周的时间租，可以节约不少钱。

取车时先出事网站订车的订单信息以及护照、驾驶证、驾驶证公证件或租车公司认证件，确认后租车公司会与用户签订一份租车合同，并通过信用卡刷取一笔预授权，金额的多少依据车辆的价值来顶，值得注意的是像Herz这样的国际租车公司都是在还车时收取费用，租车时不需要预付费。

车辆驾驶

在国外驾驶车辆，由于交通法律以及风俗习惯的不同，行车一定要严格遵守当地的规定，不要将自己固有的本国驾驶模式直接硬套，但总的来说差异不会太大，需要注意一些不同的点。

1.美国道路，行人优先，不管什么时候，也不管行人是否遵守交规，车辆一定要让行人，最好停下来让人先过，无论是大马路还是小街小巷都一样。

2.对于同时驾车的道路权，转弯和并线都必须避让正常行驶的车辆和主干道上的车辆，一定要在确保安全的情况下进行，否则比较危险，因为美国人在路权属于自己的时候是完全不管支路和并线的车辆的，开得比较快如果你贸然插进来，容易导致交通事故，一定要谨慎！特别是高速公路驾车出高速前一定要提前变更到右侧车道，方便出高速。

3.美国道路很多地方都有STOP标志（路口等地方），遇到这样的标识一定要先停车（完全停止（Complete Stop）），确认无人后再通过，

4.美国对于超速处罚也比较严厉，超速一次金额就在数百元。一般来说超速10%以内不予处罚。不过无论是为了安全还是金钱考虑都不要超速。

5.被警察拦下后（特别是在郊区），坐在车内等待警察来到车旁，美国警察拦车，不能下车，否侧有可能被认为袭警，有生命危险。

GPS导航仪

在国外驾车更加少不了GPS导航仪，一般来说租车公司都有GPS导航仪，价格稍微偏贵（租用一周的价格差不多就可以买一台GPS导航仪），如果用户要自行购买GPS导航仪一定不要贪图便宜买一些山寨的，拿到美国去用时很有可能没有地图信息或信号很差。

另外用户也可以额外备一台手机作为导航，一定要使用当地的电话卡，不然国际漫游流量你懂的。使用手机导航时不要使用国内的网络地图，网络地图是没有美国地图信息的，你可以使用google地图，使用起来非常方便，功能非常全面。

加油

美国汽油的标号和国内不同，分别为87号、89号、93号，多数人使用87号汽油（超过90%，和国内92、93号相当），一般车辆使用87号就可以了，如果租的是跑车或高档车可以适当使用高规格的汽油。美国加油一般使用信用卡，如果没有携带信用卡则需要找加油站工作人员，事先告知车辆停放位置的油枪编号，然后预付款（预付款大于实际加油金额），用户就可以使用加油枪自主加油，加完油后再去工作员处结算。

自驾游线路推荐

自驾的目的就是在于深度游玩，所以要选择那些平时旅游团较少去的地方，在路线的选择上更是要精心选择，在一路上都有优美的、富有变化自然景观，这样不仅长时间开车不容易疲劳，而且可以随时停下来游玩。

♦ 线路1：西海岸到东海岸“横穿之旅”

路线安排：洛杉矶-拉斯维加斯-盐湖城-科迪-拉皮德城-德梅因-芝加哥-底特律-华盛顿-费城-纽约

时间行程：全程20天，其中自驾总行程约6600公里

沿途景点：好莱坞环球影城、科罗拉多大峡谷、黄石国家公园、布莱斯峡谷国家公园、大提顿山脉、“恶地”莽地国家公园、尼亚加拉大瀑布、大霍恩山脉、拉斯维加斯赌城、盐湖城、枯木镇总统山、牛仔之都科迪、白宫、印第安土着村落、阿米氏德国村、华尔街、自由女神像、联合国总部等。

♦ 线路2：美国西海岸之旅

路线安排：洛杉矶-圣地亚哥-皮奇斯普林斯-拉斯维加斯-里诺-硅谷-旧金山

时间行程：全程8天，行程2500公里

沿途景点:好莱坞环星光大道、环球影城、LA JOLA海湾、海洋公园、科罗拉多大峡谷、死亡谷国家公园、拉斯维加斯赌城、胡夫水坝、内华达山脉、滑雪胜地、太浩湖、斯坦福大学、金门大桥、渔人码头等。

费用

驾驶车辆除了燃油费还有道路通行费，一般来说美国大多数道路不收费，但一些桥梁一般会收取一定的通行费，例如旧金山金门大桥。你也可以选择购买美国速通卡，一天约6美元左右。

另外美国停车费比国内也要高出不少，旧金山、洛杉矶的酒店一般都需要收停车费，旧金山的比较贵，一晚40美元左右，洛杉矶15美元左右，其它地方酒店停车一般是免费的。

交通事故和道路救援

由于诸多原因，在国外发生交通事故比较麻烦，特别是人员受伤的交通事故，所以一定要买足第三者责任险，以及短期旅游意外险。如果车辆发生交通事故特别是有人员受伤，同样需要给租车公司和911警察打电话，911的接线员一般是黑人，说话有口音，但是不要慌张。你只要说遇到了车祸，在某某路(地点很重要，如果自己不知道地点，找周围的人帮忙)，然后根据车辆受损状况决定是否要救护车。

而对于单纯的车辆故障，需要道路救援时，在加州高速管理员会及时出现送油或免费拖车。你也可以再单独购买道路救援服务（保险服务），每天价格约为6美元。

打完报警电话，不要慌张，你不需要上前跟对方司机理论，因为警察来了之后会裁定的，你只需要坐在车里淡定、淡定再淡定。 然后四下寻找一下有没有证人。如果没有也不用着急，警察来了会裁定一切，有的话当然更好。

警察来了之后，你要准备的就是保险卡和驾照。然后警察会记录你的信息和对方的信息，当然也需要录口供。当警察问你ARE YOU OK？ 千万别傻傻的回答I’m fine。如果你明确知道不是自己的错，你就要说：胳膊疼、腿疼、头晕等。这个时候救护车就会拉你走。

接下来你还需要和租车公司打电话，沟通过进一步的保险和理赔事项。

⑧ 出境问题 我有急事要从旧金山坐飞机去西雅图，但是我的护照过期了，身份证我也没去弄，只有绿卡可以坐飞

护照过期就直接去中国驻当地使领馆办理一个延期即可，很快的。

⑨ 新西兰奥克兰到美国旧金山多少海里

10448公里，合5641海里

⑩ 极速前进的每季路线

第一季：美国纽约→利文斯敦、松威村（赞比亚）→巴黎（法国）→莱博镇（法国）→突尼斯城（突尼斯）→撒哈拉沙漠（突尼斯）→罗马、摩德纳（意大利）→费拉拉（意大利）→德里（印度）→斋浦尔、比卡内尔（印度）→曼谷、甲米府（泰国）→北京（中国）→安克雷奇（美国·阿拉斯加）→纽约（美国）
第二季：美国内华达州帕朗沙漠→里约热内卢（巴西）→伊瓜苏（巴西）→开普敦（南非）→斯瓦科普蒙德、温得和克（纳米比亚）→曼谷（泰国）→清迈（泰国）→香港（中国）→悉尼（澳大利亚）→库伯佩迪（澳大利亚）→皇后镇（新西兰）→罗托鲁阿、奥克兰（新西兰）→毛伊岛（美国·夏威夷）→安克雷奇（美国·阿拉斯加）→旧金山（美国）
第三季：美国佛罗里达州大沼泽国家公园→墨西哥城（墨西哥）→特奥蒂瓦坎、坎昆、科苏梅尔岛、普拉亚德尔卡曼（墨西哥）→剑桥（英国）→斯通黑文（英国·苏格兰）→波尔图、里斯本（葡萄牙）→新特拉（葡萄牙）→非斯（摩洛哥）→马拉喀什（摩洛哥）→慕尼黑（德国）→因斯布鲁克（奥地利）→施万高（德国）→苏黎世、格林德瓦（瑞士）→蒙特勒（瑞士）→吉隆坡（马来西亚）→新加坡→胡志明市、凯比（越南）→会安（越南）→利胡埃（美国·夏威夷）→西雅图（美国）
第四季：美国洛杉矶道奇体育场→米兰（意大利）→科尔蒂纳丹佩佐（意大利）→威尼斯（意大利）→维也纳、格蒙登（奥地利）→勒芒、马赛、圣雷米（法国）→阿姆斯特丹（荷兰）→孟买（印度）→阿勒皮（印度）→亚庇（马来西亚）→山打根（马来西亚）→首尔（韩国）→布里斯班（澳大利亚）→凯恩斯（澳大利亚）→科纳（美国·夏威夷）→菲尼克斯（美国）
第五季：美国加州圣莫妮卡码头→埃斯特角城（乌拉圭）→布宜诺斯艾利斯（阿根廷）→圣卡洛斯-德巴里洛切（阿根廷）→圣彼得堡（俄罗斯）→开罗、吉萨（埃及）→卢克索（埃及）→内罗毕（肯尼亚）→图瓦布镇（坦桑尼亚）→迪拜（阿联酋）→加尔各答（印度）→罗托鲁阿（新西兰）→马尼拉（菲律宾）→爱妮岛（菲律宾）→卡尔加里（加拿大）→达拉斯（美国）
第六季：美国芝加哥→雷克雅未克（冰岛）→奥斯陆、沃斯（挪威）→斯德哥尔摩（瑞典）→达喀尔（塞内加尔）→柏林（德国）→布达佩斯、埃格尔（匈牙利）→阿雅克肖（法国科西嘉岛）→拉利贝拉（埃塞俄比亚）→亚的斯亚贝巴（埃塞俄比亚）→加勒、康提、锡吉里耶（斯里兰卡）→上海（中国）→西安（中国）→火奴鲁鲁（美国·夏威夷）→芝加哥（美国）
第七季：美国加州长滩→利马、库斯科（秘鲁）→阿雷基帕（秘鲁）→圣地亚哥（智利）→门多萨（阿根廷）→布宜诺斯艾利斯（阿根廷）→索维托（南非）→马翁（博茨瓦纳)→勒克瑙（印度）→焦特布尔（印度）→伊斯坦布尔（土耳其）→伦敦（英国）→金斯顿（牙买加）→蒙特哥贝（牙买加）→圣胡安（美国·波多黎各）→迈阿密（美国）
第八季：纽约（美国）→费城（美国）→华盛顿（美国）→查尔斯顿（美国）、亨茨维尔（美国）→新奥尔良（美国）→巴拿马城（巴拿马）→圣荷西（哥斯达黎加）→凤凰城（美国）→盐湖城（美国）→黄石国家公园（美国）→蒙特利尔（加拿大）→多伦多（加拿大）→纽约州（美国）
第九季：美国丹佛红石剧场→圣保罗（巴西）→布罗塔斯（巴西）→莫斯科（俄罗斯）→斯图加特、慕尼黑（德国）→巴勒莫（意大利西西里岛）→卡塔尼亚、锡拉库萨（意大利西西里岛）→罗马（意大利）→雅典、科林斯（希腊）→马斯喀特（阿曼）→珀斯（澳大利亚）→达尔文（澳大利亚）→曼谷（泰国）→东京、富士吉田市（日本）→安克雷奇（美国·阿拉斯加）→丹佛红石剧场（美国）
第十季：美国西雅图→北京（中国）→乌兰巴托（蒙古）→河内（越南）→下龙市（越南）→金奈（印度）→科威特城（科威特）→路易港（毛里求斯）→塔那那利佛（马达加斯加）→赫尔辛基（芬兰）→基辅（乌克兰）→瓦尔扎扎特（摩洛哥）→卡萨布兰卡（摩洛哥）→巴塞罗那（西班牙）→巴黎（法国）→纽约（美国）
第十一季：美国迈阿密→科托帕希国家公园（厄瓜多爾尔尔）→圣地亚哥、卡拉马（智利）→蒙特港（智利）→蓬塔阿雷纳斯（智利）→乌斯怀亚（阿根廷）→马普托（莫桑比克）→桑给巴尔市（坦桑尼亚）→华沙（波兰）→克拉科夫（波兰）→吉隆坡（马来西亚）→香港（中国）→澳门（中国）→关岛（美国）→火奴鲁鲁（美国·夏威夷）→旧金山（美国）
第十二季：美国洛杉矶好莱坞→香农（爱尔兰）→阿姆斯特丹（荷兰）→宾戈区、瓦加杜古（布基纳法索）→维尔纽斯（立陶宛）→杜布罗夫尼克（克罗地亚）→恩波利、佛罗伦萨（意大利）→孟买（印度）→大阪（日本）→台北（中国台湾）、台中（中国台湾）→安克雷奇（美国·阿拉斯加）
第十三季：美国洛杉矶纪念体育场→萨尔瓦多（巴西）→福塔雷萨（巴西）→拉巴斯（玻利维亚）→奥克兰（新西兰）→暹粒（柬埔寨）→新德里（印度）→阿拉木图（哈萨克斯坦）→莫斯科（俄罗斯）→波特兰（美国）
第十四季：美国洛沙拉弥陀联合军事训练基地→洛迦诺（瑞士）→慕尼黑（德国）→萨尔茨堡（奥地利）→布加勒斯特、布拉索夫（罗马尼亚）→克拉斯诺亚尔斯克（俄罗斯）→新西伯利亚（俄罗斯）→斋浦尔（印度）→普吉府（泰国）→曼谷（泰国）→桂林（中国）→北京（中国）→茂宜岛（美国·夏威夷）
第十五季：美国洛杉矶河畔→东京（日本）→凯比（越南）→胡志明市（越南）→金边（柬埔寨）→迪拜（阿联酋）→格罗宁根（荷兰）→斯德哥尔摩（瑞典）→塔林（爱沙尼亚）→布拉格（捷克）→拉斯维加斯（美国）
第十六季：美国洛杉矶→瓦尔帕莱索（智利）→巴拉斯港（智利）→圣卡洛斯-德巴里洛切（阿根廷）→汉堡（德国）→圣默努尔德（法国）→兰斯、埃佩尔内（法国）→拉迪格岛、圣皮埃尔岛（塞舌尔）→槟城（马来西亚）→新加坡→上海（中国）→旧金山（美国）
第十七季：美国马萨诸塞州格莱斯特→伦敦（英国）→阿克拉（加纳）→基律纳（瑞典）→纳尔维克（挪威）→圣彼得堡（俄罗斯）→马斯喀特（阿曼）→达卡（孟加拉国）→香港（中国）→东豆川市、首尔（韩国）→洛杉矶（美国）
第十八季：美国加州棕榈泉→悉尼（澳大利亚）→布罗肯希尔（澳大利亚）→镰仓市、南足柄市、横须贺（日本）→丽江（中国）→昆明（中国）→加尔各答（印度）→瓦拉纳西（印度）→维也纳、萨尔茨堡（奥地利）→沙恩瓦尔特（列支敦士登）→采尔马特（瑞士）→里约热内卢（巴西）→迈阿密（美国）
第十九季：美国洛杉矶西来寺→台北（中国台湾）→日惹（印度尼西亚）→普吉府（泰国）→曼谷（泰国）→利隆圭（马拉维）→萨利马镇（马拉维）→哥本哈根（丹麦）→比隆（丹麦）→汉堡（德国）→布鲁塞尔（比利时）→洛默尔、根特（比利时）→巴拿马城（巴拿马）→亚特兰大（美国）
第二十季：美国加州圣塔芭芭拉→萨尔塔（阿根廷）→布宜诺斯艾利斯（阿根廷）→亚松森（巴拉圭）→都灵（意大利）→巴伐利亚（德国）→巴库（阿塞拜疆）→恩戈罗戈罗火山口（坦桑尼亚）→曼雅拉湖（坦桑尼亚）→科钦（印度）→广岛、大阪（日本）→火奴鲁鲁(美国·夏威夷)
第二十一季：美国加州帕萨迪纳→上海(中国）→泗水(印度尼西亚）→邦义尔（印度尼西亚）→达卡(孟加拉国）→伊斯坦布尔(土耳其）→莫斯科（俄罗斯）→阿姆斯特丹（荷兰）→马洛卡(西班牙）→图尔、布卢瓦（法国）→纽约（美国）
第二十二季：美国洛杉矶→博拉博拉岛（法属波利尼西亚）→图普阿岛（法属波利尼西亚）→基督城（新西兰）→巴厘岛（印度尼西亚）→河内（越南）→马翁（博茨瓦纳）→格林德瓦（瑞士）→德累斯顿、柏林（德国）→爱丁堡（英国·苏格兰）→贝尔法斯特（英国·北爱尔兰）→华盛顿（美国）
第二十三季：美国洛杉矶→伊基克（智利）→圣地亚哥（智利）→里斯本（葡萄牙）→斯沃尔韦尔（挪威）→格但斯克（波兰）→维也纳（奥地利）→阿布扎比（阿联酋）→阿莱茵（阿联酋）→万隆（印度尼西亚）→东京（日本）→朱诺（美国·阿拉斯加）
第二十四季：美国加州峡谷学院→广州（中国）→亚庇（马来西亚）→吉隆坡（马来西亚）→科伦坡（斯里兰卡）→加勒（斯里兰卡）→罗马（意大利）→巴尼奥雷焦、奥尔维耶托（意大利）→基亚索、卢塞恩（瑞士）→塞维利亚（西班牙）→利物浦（英国）→拉斯维加斯（美国）
第二十五季：美国纽约时代广场→圣托马斯岛（美属维尔京群岛）→伦敦、牛津（英国）→勒威克、斯卡洛韦（英国·苏格兰设得兰群岛）→哥本哈根（丹麦）→马尔默（瑞典）→马拉喀什（摩洛哥）→巴勒莫（意大利西西里岛）→瓦莱塔（马耳他）→新加坡→马尼拉（菲律宾）→洛杉矶（美国）
第二十六季：美国加州卡斯泰克湖→东京（日本）→长野（日本）→普吉府（泰国）→曼谷（泰国）→慕尼黑、施利尔塞（徳国）→蒙特卡洛（摩纳哥）、埃兹（法国）→奥瓦鲁鲁（纳米比亚）→斯瓦科普蒙德（纳米比亚）→阿姆斯特丹（荷兰）→特鲁希略（秘鲁）、奥图斯科（秘鲁）→特鲁希略（秘鲁）、万查科（秘鲁）→达拉斯（美国）
第二十七季：美国加州威尼斯海滩→里约热内卢（巴西）→布宜诺斯艾利斯（阿根廷）→圣安东尼奥阿雷科（阿根廷）→利文斯敦（赞比亚）→维多利亚瀑布城（津巴布韦）→巴黎（法国）→鹿特丹（荷兰）、海牙（荷兰）→克拉科夫（波兰）→阿格拉（印度）→香港、澳门（中国）→纽约长岛（美国）
第二十八季：美国→墨西哥城（墨西哥）→卡塔赫纳（哥伦比亚）→日内瓦（瑞士）→霞慕尼（法国） →埃里温（亚美尼亚）→
以上均为比赛任务所包括的城市（含中继站所在地），不包括转机或其他交通方式途经的城市；同一赛段内连续访问同一国家的不同城市用顿号连接，用箭头则为不同赛段访问。
注：比赛共来过中国14次，暂包括：第1、2、6、10、11、12、14、16、17、18、19、21、24、27季。
到访过的中国城市有：【大陆】：北京（第1、10、14季），上海（第6、16、21季），西安（第6季）、桂林（第14季），丽江（第18季），昆明（第18季），广州（第24季）；【香港】（第2、11、17、27季）；【澳门】（第11、27季）；【台湾】：台北（第12、19季），台中（第12季）。
去过最多次（不含美国）的国家是：中国（14次），其次是印度（11次）。
去过次数最多的城市：曼谷（6次）。
到访城市最多的国家是：意大利（共14个城市，包括：罗马、摩德纳、米兰、费拉拉、科尔蒂纳丹佩佐、威尼斯、巴勒莫、卡塔尼亚、锡拉库萨、恩波利、佛罗伦萨、都灵、巴尼奥雷焦、奥尔维耶托）。